CN114232437A - 一种节能型混凝土养护系统 - Google Patents

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CN114232437A CN202111631599.5A CN202111631599A CN114232437A CN 114232437 A CN114232437 A CN 114232437A CN 202111631599 A CN202111631599 A CN 202111631599A CN 114232437 A CN114232437 A CN 114232437A
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贺振乾
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    • E01C23/00Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/03Arrangements for curing paving; Devices for applying curing means; Devices for laying prefabricated underlay, e.g. sheets, membranes; Protecting paving under construction or while curing, e.g. use of tents

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Abstract

本申请涉及一种节能型混凝土养护系统,其包括不锈钢板车,不锈钢板车的宽度不小于道路的宽度,不锈钢板车下端面的四角均竖直固定有支撑杆组,支撑杆组的下端部转动连接有钢质滑轮,各组钢质滑轮与道路两侧的地面抵接转动;不锈钢板车呈框体结构,不锈钢板车的两侧边框之间对拉连接有若干组横梁,各组横梁的下端面固定有水平延伸的输水管道,输水管道上连接有若干组朝下设置的雾化喷头;不锈钢板车的上端面架设有用于装载水体的大容量水箱,不锈钢板车的上端面安装有水泵及电池,水泵将大容量水箱与各组输水管道连接,电池对水泵进行供电。本申请便于混凝土道路在水化过程中硬化成型,使混凝土道路成型后的质量得到保证。

Description

一种节能型混凝土养护系统
技术领域
本申请涉及混凝土养护的领域,尤其是涉及一种节能型混凝土养护系统。
背景技术
混凝土养护是人为造成一定的湿度和温度条件,使浇筑的混凝土得以正常硬化,保持一定的结构强度。混凝土所以能逐渐硬化和增长强度,是水泥水化作用的结果,而水泥的水化需要一定的温度和湿度条件。如周围环境不存在该条件时,则需人工对混凝土进行养护。
混凝土养护方法有:一、自然养护:分洒水养护与喷洒塑料薄膜养护,前者用草帘等将混凝土覆盖,经常洒水保持湿润;后者适用于不易洒水养护的高耸构筑物和大面积混凝土结构等,是将过氯乙烯树脂塑料溶液用喷枪喷洒在混凝土表面,溶液挥发后在混凝土表面形成一层薄膜,将混凝土与空气隔绝,阻止混凝土内水份蒸发保证水泥水化作用正常进行,养护完成后薄膜能自行老化脱落;二、蒸汽养护:将混凝土构件放在充满饱和蒸汽或蒸汽与空气混合物的养护室内,在较高温度与湿度环境中加速混凝土硬化。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有如下的缺陷:在进行市政混凝土道路的施工过程中,现有的养护作业方式多对浇筑后的混凝土道路路面进行洒水喷淋,使道路的路面保持湿润;在进行喷淋的过程中,作业人员位于道路的一侧,手握喷淋管道进行喷淋作业,由于喷淋过程中难以保持均匀的水体喷出,故此时混凝土道路路面上的水体分布不均匀,使混凝土水化效果的湿度要求难以满足,故存在改进的空间。
发明内容
为了实现对混凝土路面较为均匀的洒水作业,本申请提供一种节能型混凝土养护系统。
本申请提供的一种节能型混凝土养护系统采用如下的技术方案:
一种节能型混凝土养护系统,包括不锈钢板车,所述不锈钢板车的宽度不小于道路的宽度,所述不锈钢板车下端面的四角均竖直固定有支撑杆组,所述支撑杆组的下端部转动连接有钢质滑轮,各组所述钢质滑轮与道路两侧的地面抵接转动;所述不锈钢板车呈框体结构,所述不锈钢板车的两侧边框之间对拉连接有若干组横梁,各组所述横梁的下端面固定有水平延伸的输水管道,所述输水管道上连接有若干组朝下设置的雾化喷头;所述不锈钢板车的上端面架设有用于装载水体的大容量水箱,所述不锈钢板车的上端面安装有水泵及电池,所述水泵将所述大容量水箱与各组所述输水管道连接,所述电池对所述水泵进行供电。
通过采用上述技术方案,在进行混凝土道路施工的过程中,混凝土道路在地面上两侧的模板之间浇筑成型,需要对混凝土路面进行养护成型;在借助本申请中的相关设备进行养护时,此时将该设备架设在道路的两侧,此时各组支撑杆组下端部的钢质滑轮与地面抵接转动,此时向箱体内部灌注水 体,水体被储存在大容量水箱内部,水泵及电池安装在不锈钢板车上,电池对水泵进行供电,此时水泵将箱体内部的水体不断进行抽吸,水体进一步进入各组横梁上的输水管道内部,水体将各组输水管道上的雾化喷头不断被雾化、喷出,水体不断落在道路的路面上,相对于人力喷洒的方式,本申请中借助该种设备进行水体喷淋的过程更加便捷高效,喷淋的水体在路面上分布均匀,便于混凝土道路在水化过程中硬化成型,使混凝土道路成型后的质量得到保证。
优选的,所述支撑杆组包括上下分布的中空管及插杆,所述中空管与所述不锈钢板车的边角固定连接,所述插杆与所述中空管的下端部管口插接滑动,所述插杆上套接有弹簧,所述弹簧插接入所述中空管的管口内部。
通过采用上述技术方案,各组中空管与不锈钢板车下端面的四角位置固定连接,且各组插杆套接有弹簧并进一步插接入中空管的管口中,当道路两侧的地面不平时,此时各组支撑杆组在弹簧的弹性作用下不断保持运动,进而对不锈钢板车起到减震的效果。
优选的,各组所述插杆的下端部安装有第一电机,各组所述第一电机与所述电池电性连接,所述第一电机的输出轴与各组所述钢质滑轮同轴转动。
通过采用上述技术方案,第一电机位于插杆下端部的一侧上,电池对各组第一电机供电,保证了各组钢质滑轮的转动,相对于人力推拉的运动方式,上述过程实现了将不锈钢板车在地面上的自主运动,降低了人力劳动强度。
优选的,所述不锈钢板车的一端一体连接有两组倾斜向下延伸的斜杆,各种所述斜杆的倾斜下端部高于道路的所在平面,两组所述斜杆之间转动连接有用于缠绕薄膜的橡胶辊。
通过采用上述技术方案,斜杆位于不锈钢板车的一端,且两组斜杆之间转动连接有橡胶辊,橡胶辊上缠绕有薄膜,在进行养护的过程中,不锈钢板车上的橡胶辊与地面贴合,并随着不锈钢板车的移动不断转动,此时橡胶辊上的薄膜不断铺贴在路面上,形成对路面的覆盖,薄膜的铺贴形成对路面的保温作用,促进了混凝土路面的水化成型。
优选的,各组所述斜杆的倾斜下端部开孔并水平插接滑动有插销,所述插销贯穿所述斜杆并插接入所述橡胶辊内部。
通过采用上述技术方案,插销位于斜杆的下端部,在进行橡胶辊的安装时,此时两组插销与斜杆的端部插接滑动,插销的设置便于进行橡胶辊的安装及拆卸。
优选的,所述不锈钢板车的一端安装有料斗,所述料斗的长度不小于所述橡胶辊的长度,所述料斗内部装载有粉质沙土,沙土从所述料斗的下端部开口向下流出。
通过采用上述技术方案,料斗位于不锈钢板车的一端,当橡胶辊在地面上转动时,此时薄膜不断被铺贴在路面上,料斗内部装载有粉质沙土,沙土的粒径较小,当不锈钢板车不断移动时,此时料斗内部的沙土不断向下洒出,使沙土进一步覆盖在薄膜上,相对于直接将薄膜覆盖在路面上,上述洒出的沙土实现了对薄膜的压实,薄膜不易因起风被吹落。
优选的,所述料斗的一侧端面上安装有第二电机,所述第二电机的输出轴贯穿所述料斗并同轴驱动有轴体,轴体位于所述料斗内部。
通过采用上述技术方案,第二电机位于料斗的一侧,当料斗内部的沙土进行洒施时,此时第二电机驱动轴体不断转动,使料斗内部的沙土被翻动,进而使沙土能够顺利向下洒出,降低了沙土在料斗内部板结、卡住的概率。
优选的,所述大容量水箱位于所述不锈钢板车宽度方向的中垂线上,所述水泵及所述电池分别位于所述大容量水箱背向设置的两侧。
通过采用上述技术方案,大容量水箱位于不锈钢板车上,且具体位于不锈钢板车宽度方向的中垂线上,上述设置使大容量水箱的位置较为稳定,大容量水箱在不锈钢板车上的重心稳定;水泵及电池的分布也使不锈钢板车整体的稳定性提升,不锈钢板车在运动过程中不易发生晃动。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过在不锈钢板车上进行大容量水箱的安装,电池对水泵进行供电,水泵将大容量水箱内部的水体向各组输水管道内部输送,各组雾化喷头进一步将水体喷出,上述设置实现了对路面的喷淋,水体不断落在道路的路面上,相对于人力喷洒的方式,本申请中借助该种设备进行水体喷淋的过程更加便捷高效,喷淋的水体在路面上分布均匀,便于混凝土道路在水化过程中硬化成型,使混凝土道路成型后的质量得到保证;
2.通过将各组支撑杆组借助弹簧进行缓震,使不锈钢板车运动过程中的稳定性提升;
3.通过在不锈钢板车的一端进行橡胶辊及料斗的安装,此时薄膜不断铺贴在路面上,沙土对薄膜进行覆盖,上述设置使路面得到保温,促进了路面上混凝土的水化成型。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图;
图2是图1中A处的放大图;
图3是图1中B处的放大图。
附图标记说明:1、不锈钢板车;11、横梁;12、输水管道;121、雾化喷头;13、大容量水箱;14、斜杆;141、橡胶辊;142、插销;2、地面;21、道路;3、支撑杆组;31、中空管;32、插杆;33、弹簧;4、钢质滑轮;41、第一电机;5、水泵;6、电池;7、料斗;71、第二电机。
具体实施方
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种节能型混凝土养护系统。参照图1,地面2水平设置,地面2上进行混凝土道路21的施工,混凝土道路21的路面高于地面2,路面的上端面水平设置,对道路21需要进行养护作业。
参照图1及图2,本申请中设计了一种节能型混凝土养护系统,该种养护系统包括不锈钢板车1,不锈钢板车1为长条形结构的钢质框体,不锈钢板车1的宽度不小于道路21的宽度。
不锈钢板车1的两侧边框之间对拉连接有若干组横梁11,各组横梁11平行分布,各组横梁11的上端面与不锈钢板车1的上端面共面。各组横梁11的下端面固定有水平延伸的输水管道12,输水管道12上连接有若干组朝下设置的雾化喷头121;不锈钢板车1的上端面架设有用于装载水体的大容量水箱13,不锈钢板车1的上端面安装有水泵5及电池6,大容量水箱13位于不锈钢板车1宽度方向的中垂线上,水泵5及电池6分别位于大容量水箱13背向设置的两侧。水泵5将大容量水箱13与各组输水管道12连接,电池6对水泵5进行供电。
参照图1及图3,不锈钢板车1下端面的四角均竖直固定有支撑杆组3,支撑杆组3包括上下分布的中空管31及插杆32,支撑杆组3中插杆32的下端部转动连接有钢质滑轮4,各组钢质滑轮4与道路21两侧的地面2抵接转动。实际在作业过程中,插杆32靠近道路21的一侧与道路21两侧的模板保持一定的距离,避免发生直接的摩擦。
中空管31与不锈钢板车1的边角固定连接,插杆32与中空管31的下端部管口插接滑动,插杆32上套接有弹簧33,弹簧33插接入中空管31的管口内部;上述设置实现了各组钢质滑轮4的减震,且插杆32能够在中空管31中转动,便于该不锈钢板车1进行换向。各组插杆32的下端部安装有第一电机41,各组第一电机41与电池6电性连接,第一电机41的输出轴与各组钢质滑轮4同轴转动。
不锈钢板车1的一端一体连接有两组倾斜向下延伸的斜杆14,不锈钢板车1的该端定义为不锈钢板车1的尾部。各种斜杆14的倾斜下端部高于道路21的地面2所在平面,两组斜杆14之间转动连接有用于缠绕薄膜的橡胶辊141;各组斜杆14的倾斜下端部开孔并水平插接滑动有插销142,插销142贯穿斜杆14并插接入橡胶辊141内部。
不锈钢板车1的一端安装有料斗7,料斗7的长度不小于橡胶辊141的长度,料斗7的上端面开口设置,料斗7的下端部逐渐收缩并开口设置;料斗7内部装载有粉质沙土,沙土从料斗7的下端部开口向下流出。料斗7的一侧端面上安装有第二电机71,第二电机71的输出轴水平延伸,电池6对第二电机71进行供电,第二电机71的输出轴贯穿料斗7并同轴驱动有轴体,轴体位于料斗7内部。
本申请实施例的一种节能型混凝土养护系统的实施原理为:
在进行混凝土道路21施工的过程中,混凝土道路21在地面2上两侧的模板之间浇筑成型,对混凝土路面进行养护成型;促进道路21上混凝土的水化成型。
在借助本申请中的相关设备进行养护时,此时将该设备架设在道路21的两侧,此时各组支撑杆组3下端部的钢质滑轮4与地面2抵接转动,在弹簧33的作用下,各组钢质滑轮4能够在地面2上保持减震;将缠绕有薄膜的橡胶辊141卡接在两组斜杆14之间,各组插销142插接入橡胶辊141的两端。向料斗7内部倾倒粉质沙土,完成对该设备的准备过程。
向箱体内部灌注水体,水体被储存在大容量水箱13内部,水泵5及电池6安装在不锈钢板车1上,电池6对水泵5进行供电,此时水泵5将箱体内部的水体不断进行抽吸,水体进一步进入各组横梁11上的输水管道12内部,水体将各组输水管道12上的雾化喷头121不断被雾化、喷出,水体不断落在道路21的路面上;不锈钢板车1的一端进行橡胶辊141及料斗7的安装,此时薄膜不断铺贴在路面上,沙土对薄膜进行覆盖,上述设置使路面得到保温,促进了路面上混凝土的水化成型。
相对于人力喷洒的方式,本申请中借助该种设备进行水体喷淋的过程更加便捷高效,喷淋的水体在路面上分布均匀,且薄膜的铺设实现了混凝土的保温;上述技术组合便于混凝土道路21在水化过程中硬化成型,使混凝土道路21成型后的质量得到保证。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种节能型混凝土养护系统,其特征在于:包括不锈钢板车(1),所述不锈钢板车(1)的宽度不小于道路(2)的宽度,所述不锈钢板车(1)下端面的四角均竖直固定有支撑杆组(3),所述支撑杆组(3)的下端部转动连接有钢质滑轮(4),各组所述钢质滑轮(4)与道路(2)两侧的地面(1)抵接转动;所述不锈钢板车(1)呈框体结构,所述不锈钢板车(1)的两侧边框之间对拉连接有若干组横梁(11),各组所述横梁(11)的下端面固定有水平延伸的输水管道(12),所述输水管道(12)上连接有若干组朝下设置的雾化喷头(121);所述不锈钢板车(1)的上端面架设有用于装载水体的大容量水箱(13),所述不锈钢板车(1)的上端面安装有水泵(5)及电池(6),所述水泵(5)将所述大容量水箱(13)与各组所述输水管道(12)连接,所述电池(6)对所述水泵(5)进行供电。
2.根据权利要求1所述的一种节能型混凝土养护系统,其特征在于:所述支撑杆组(3)包括上下分布的中空管(31)及插杆(32),所述中空管(31)与所述不锈钢板车(1)的边角固定连接,所述插杆(32)与所述中空管(31)的下端部管口插接滑动,所述插杆(32)上套接有弹簧(33),所述弹簧(33)插接入所述中空管(31)的管口内部。
3.根据权利要求2所述的一种节能型混凝土养护系统,其特征在于:各组所述插杆(32)的下端部安装有第一电机(41),各组所述第一电机(41)与所述电池(6)电性连接,所述第一电机(41)的输出轴与各组所述钢质滑轮(4)同轴转动。
4.根据权利要求3所述的一种节能型混凝土养护系统,其特征在于:所述不锈钢板车(1)的一端一体连接有两组倾斜向下延伸的斜杆(14),各种所述斜杆(14)的倾斜下端部高于道路(2)的所在平面,两组所述斜杆(14)之间转动连接有用于缠绕薄膜的橡胶辊(141)。
5.根据权利要求4所述的一种节能型混凝土养护系统,其特征在于:各组所述斜杆(14)的倾斜下端部开孔并水平插接滑动有插销(142),所述插销(142)贯穿所述斜杆(14)并插接入所述橡胶辊(141)内部。
6.根据权利要求5所述的一种节能型混凝土养护系统,其特征在于:所述不锈钢板车(1)的一端安装有料斗(7),所述料斗(7)的长度不小于所述橡胶辊(141)的长度,所述料斗(7)内部装载有粉质沙土,沙土从所述料斗(7)的下端部开口向下流出。
7.根据权利要求6所述的一种节能型混凝土养护系统,其特征在于:所述料斗(7)的一侧端面上安装有第二电机(71),所述第二电机(71)的输出轴贯穿所述料斗(7)并同轴驱动有轴体,轴体位于所述料斗(7)内部。
8.根据权利要求7所述的一种节能型混凝土养护系统,其特征在于:所述大容量水箱(13)位于所述不锈钢板车(1)宽度方向的中垂线上,所述水泵(5)及所述电池(6)分别位于所述大容量水箱(13)背向设置的两侧。
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