CN114215155B - 海绵城市建筑工程排水管道安装结构及其施工方法 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种海绵城市建筑工程排水管道安装结构及其施工方法,涉及建筑工程领域,以解决支管道和主管道的连接处被堵塞后不便于进行处理的问题,其中海绵城市建筑工程排水管道安装结构包括主管道和与主管道连通的支管道,还包括管道连接机构、管道疏通机构和中央控制模块,管道连接机构包括两组连通管和用于驱动两组连通管与支管道活动连接的第一驱动件,支管道通过一组连通管与主管道连通,第一驱动件和中央控制模块电性连接;主管道上开设有与两组连通管活动连通的第一排污口和第二排污口,中央控制模块驱动管道疏通机构对未与支管道连接的连通管进行疏通。本申请具有自动对支管道和主管道连接处进行疏通,以提高排水管道的排水效果。
Description
技术领域
本申请涉及建筑工程的领域,尤其是涉及一种海绵城市建筑工程排水管道安装结构及其施工方法。
背景技术
排水管道指用于汇集和排放污水、废水和雨水的管渠及其附属设置所组成的系统。随着城市化的建设力度逐渐增大,对排水的需求也越来越高,因此对于城市的排水管道的施工要求也越来越高。
排水管道通常包括主管道以及支管道,主管道沿直线方向延伸设置,支管道的一端连接于主管道的外壁上,另一端连接于建筑的排水位置;当排水管道内排水时,水流通过若干支管道路向主管道汇聚,主管道的直径大于支管道的直径,使主管道更有利于排出废水和废物,支管道便于安装以连接至建筑的各个排水位置。
针对上述中的相关技术,发明人发现存在以下缺陷:由于废水中经常存在发丝、棉线以及各种不溶于水的杂物,这些杂物形成团状的堵塞物,当堵塞物流动至支管与主管的连接处时,极容易发生堵塞的状况,需要人工进行疏通,且支管道通常与主管道之间为焊接固定,管道疏通时需要将主管道和支管道之间切割分开,取出堵塞物,操作麻烦,提高工人的劳动强度。
发明内容
为了便于疏通支管道和主管道的连接处,本申请提供一种海绵城市建筑工程排水管道安装结构的施工方法。
第一方面,本申请提供的一种海绵城市建筑工程排水管道安装结构,采用如下的技术方案:
包括主管道和与主管道连通的支管道,还包括管道连接机构、管道疏通机构和中央控制模块,
所述管道连接机构包括两组连通管和用于驱动两组连通管与支管道活动连接的第一驱动件,所述支管道通过一组连通管与主管道连通,所述第一驱动件和中央控制模块电性连接;
所述主管道上开设有与两组连通管活动连通的第一排污口和第二排污口,所述中央控制模块驱动管道疏通机构对未与支管道连接的连通管进行疏通。
通过采用上述技术方案,主管道和支管道之间通过连通管实现连接,且第一驱动件驱动两组连通管运动,以使不同的连通管用于连接主管道和支管道,当一组连通管内发生堵塞后,中央控制模块启动第一驱动件使连通管的位置更换,使两组连通管分别与第一排污口和第二排污口连接,再由管道疏通机构对未与支管道连接的连通管进行疏通,使连通管内的垃圾进入主管道内,从而便于输送和收集处理,提高管道的排水效果。
可选的,所述管道连接机构还包括连接架和限位架,两组所述连通管均设置于连接架上,所述限位架设置于所述主管道上,所述限位架上开设有与连接架滑动适配的滑槽,所述第一驱动件驱动连接架在滑槽内部滑动,且当连接架位于滑槽的端部时,一组所述连接管与第一排污口连通,另一组所述连接管与第二排污口连通。
通过采用上述技术方案,连接架在限位架上的滑槽内部滑动,提高连接架的滑动稳定性,使连接架带动连通管运动时更加稳定,使连通管位置移动后,能够准确与支管道和主管道上的第一排污口、第二排污口对接,提高排水效果。
可选的,所述管道疏通机构包括疏通组件和拦污组件,
所述疏通组件包括螺纹杆和用于驱动螺纹杆沿待疏通的连通管轴线方向运动的第二驱动件,所述第二驱动件和中央控制模块电性连接;
所述拦污组件设置于待疏通的连通管远离主管道的一端以阻挡连通管内的杂物掉落。
通过采用上述技术方案,中央控制模块控制第二驱动件启动,通过第二驱动件驱动螺纹杆运动进入连通管的内部,螺纹杆沿连通管轴线方向运动能够将连通管内部的垃圾推出,以实现连通管的疏通。
可选的,所述拦污组件包括固定环和毛刷,所述固定环与待疏通的连通管远离主管道的一端活动连接,所述毛刷设置于固定环的内壁上。
通过采用上述技术方案,固定环与待疏通的连通管远离主管道的一端连接后,螺纹杆穿过毛刷进入连通管内,通过毛刷对连通管的端部进行阻挡,以避免连通管内的杂物在疏通时掉出,造成污染。
可选的,所述毛刷沿所述固定环的轴线方向呈螺旋设置,所述毛刷的刷毛长度不小于固定环的半径。
通过采用上述技术方案,毛刷呈螺旋设置,使毛刷的刷毛形成多层,使螺纹杆穿过毛刷取出时,能够多次与毛刷的刷毛接触,通过刷毛对螺纹杆上粘附的污物进行处理。
可选的,所述支管道的外部套设有转动套,所述第二驱动件和固定环均设置于转动套上,所述连接架滑动时驱动转动套转动,且当滑动架从滑槽的一端滑动至另一端时,转动套转动一百八十度。
通过采用上述技术方案,转动套能够随滑动架的滑动进行转动,当连接架滑动至滑槽的端部时,转动套能够带动第二驱动件、螺纹杆和固定环移动至待疏通的连通管上,以便于对连通管进行疏通,且仅需设置一组管道疏通机构能够对两组连通管进行疏通,降低安装成本。
可选的,所述转动套的外壁设置有齿环,所述连接架上设置有与齿环啮合的齿条,所述齿条沿连接架的滑动方向布设。
通过采用上述技术方案,连接架移动后带动齿条运动,齿条与转动套上的齿环啮合,从而当连接架在滑动时能够通过齿环驱动转动套转动,且使转动套转动较为稳定,螺纹杆在转动后仍能够与连通管对齐,便于进行疏通连通管。
可选的,所述连通管靠近主管道的一端设置有第一橡胶圈,连通管与主管道连通时,第一橡胶圈与第一排污口或第二排污口的内壁贴合,所述支管道靠近连通管的一端设置有第二橡胶圈,支管道与连通管连通时,第二橡胶圈与连通管的内壁贴合。
通过采用上述技术方案,第一橡胶圈能够提高连通管和主管道之间的密封性,第二橡胶圈能够提高支管道和连通管之间的密封性,使管道在排水时效果更好,避免从连接缝处流至管道的外部,同时橡胶材质较软,使连通管在移动后,第一橡胶圈便于与第一排污口或第二排污口的内壁贴合,第二橡胶圈便于与连通管的内壁贴合。
可选的,所述连通管的内壁上设置有红外传感器,所述红外传感器设置于连通管远离主管道的一端,所述红外传感器与所述中央控制模块电性连接。
通过采用上述技术方案,当连通管内的垃圾堆积至挡住红外传感器时,表明管道内发生堵塞,此时中央控制模块能够控制第一驱动件和第二驱动件启动,及时的对连通管内的垃圾进行疏通,无需人工控制,提高管道的排水效果,且红外传感器穿透性较好,不会由于污水遮挡导致第一驱动件和第二驱动件误启动。
第二方面,本申请提供的一种海绵城市建筑工程排水管道安装结构的施工方法,采用如下技术方案:
一种海绵城市建筑工程排水管道安装结构的施工方法,包括如下步骤:
步骤一:将限位架固定安装于主管道上,使滑槽沿主管道的长度方向布设;
步骤二:使连接架滑动连接于滑槽内部,将第一驱动件固定安装于主管道上,通过第一驱动件驱动连接架在滑槽内滑动;
步骤三:连接架位于滑槽的端部时,连接架上的两个连通管分别与第一排污口、第二排污口连通,且与第一排污口连通的连通管与支管道连通;
步骤四:连通管内的红外传感器检测到垃圾堵塞后,通过中央控制模块控制第一驱动件启动带动连接架和连通管移动,使未与支管道连接的连通管用于连通支管道和主管道;
步骤五:连接架带动齿条运动,齿条带动齿环使转动套发生转动,从而使第二驱动件、螺纹杆和固定环移动,位于待疏通的连通管的上方;
步骤六:第二驱动件驱动螺纹杆移动,螺纹杆穿过固定环和毛刷进入连通管的内部进行疏通,螺纹杆取出时毛刷能够对螺纹杆进行清理。
综上所述,本申请包括以下至少有益技术效果:
通过连通管连接主管道和支管道,且第一驱动件驱动两组连通管运动,以使不同的连通管用于连接主管道和支管道,当一组连通管内发生堵塞后,中央控制模块启动第一驱动件使连通管的位置更换,使两组连通管分别与第一排污口和第二排污口连接,再由管道疏通机构对未与支管道连接的连通管进行疏通,使连通管内的垃圾进入主管道内,从而便于输送和收集处理,提高管道的排水效果;
通过滑动架的滑动带动转动套转动,当连接架滑动至滑槽的端部时,转动套能够带动第二驱动件、螺纹杆和固定环移动至待疏通的连通管上,以便于对连通管进行疏通,且仅需设置一组管道疏通机构能够对两组连通管进行疏通,降低安装成本;
通过红外传感器检测到连通管内的垃圾堆积至挡住时,表明管道内发生堵塞,此时中央控制模块能够控制第一驱动件和第二驱动件启动,及时的对连通管内的垃圾进行疏通,无需人工控制,提高管道的排水效果,且红外传感器穿透性较好,不会由于污水遮挡导致第一驱动件和第二驱动件误启动。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图;
图2是本申请实施例的支管道和管道连接机构示意图;
图3是本申请实施例的主管道整体结构示意图;
图4是本申请实施例的拦污组件整体结构示意图。
附图标记:1、主管道;11、第一排污口;12、第二排污口;2、支管道;21、转动套;211、齿环;22、第二橡胶圈;3、管道连接机构;31、连通管;311、第一橡胶圈;312、红外传感器;32、第一驱动件;33、连接架;331、齿条;34、限位架;341、滑槽;4、管道疏通机构;41、疏通组件;411、螺纹杆;412、第二驱动件;42、拦污组件;421、固定环;422、毛刷。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种海绵城市建筑工程排水管道安装结构。
参照图1,海绵城市建筑工程排水管道安装结构包括主管道1、支管道2、管道连接机构3、管道疏通机构4和中央控制模块,主管道1和支管道2通过管道连接机构3实现连通,通过管道疏通机构4对主管道1和支管道2的连接处进行疏通,管道连接机构3和管道疏通机构4均由中央控制模块进行控制。
参照图1和图3,为便于主管道1和支管道2连通,主管道1上沿其长度方向开设有第一排污口11和两组第二排污口12,且第一排污口11位于两个第二排污口12之间,两组第二排污口12与第一排污口11之间的距离相同,支管道2与第一排污口11同轴线设置。
参照图1-3,管道连接机构3包括连接架33、限位架34、第一驱动件32和两组连通管31,两组连通管31均固定连接于连接架33上,两组连通管31的轴线均与支管道2的轴线平行设置,限位架34固定连接于主管道1上,限位架34上开设有与连接架33滑动适配的滑槽341,滑槽341沿主管道1的长度方向设置,第一驱动件32与中央控制模块电性连接,第一驱动件32驱动连接架33在滑槽341内部滑动,以使两组连通管31与支管道2活动连接,当连接架33位于滑槽341的端部时,一组连接管与第一排污口11连通,另一组连接管与第二排污口12连通,支管道2通过一组连通管31与主管道1连通,当连通管31位于支管道2和第一排污口11之间时,连通主管道1和支管道2;
连通管31的内壁上固定安装有红外传感器312,红外传感器312位于连通管31远离主管道1的一端,红外传感器312与中央控制模块电性连接,当连通管31内的垃圾堆积至挡住红外传感器312时,表明管道内发生堵塞,此时中央控制模块能够控制第一驱动件32启动,更换另一组连通管31用于连通主管道1和支管道2,本实施例中,第一驱动件32为电动推杆;
为提高连通管31与主管道1和支管道2之间的连接密封性,连通管31靠近主管道1的一端固定连接有第一橡胶圈311,连通管31与主管道1连通时,第一橡胶圈311与第一排污口11或第二排污口12的内壁贴合,支管道2靠近连通管31的一端固定连接有第二橡胶圈22,支管道2与连通管31连通时,第二橡胶圈22与连通管31的内壁贴合。
参照图2和图4,为便于对堵塞的连通管31进行疏通,中央控制模块驱动管道疏通机构4对堵塞的连通管31进行疏通,管道疏通机构4包括疏通组件41和拦污组件42,疏通组件41包括螺纹杆411和用于驱动螺纹杆411沿待疏通的连通管31轴线方向运动的第二驱动件412,第二驱动件412和中央控制模块电性连接,支管道2的外部转动连接有转动套21,第二驱动件412沿竖直方向滑动连接于转动套21上,转动套21上开设有竖直设置的条形槽,第二驱动件412滑动设置与条形槽内,螺纹杆411同轴线设置于第二驱动件412的输出轴上,第二驱动件412为转动电机,转动套21的外部固定连接有与螺纹杆411螺纹连接的螺纹环,螺纹杆411穿设螺纹环,转动电机驱动螺纹杆411转动的同时,螺纹杆411能够在竖直方向上移动,通过使螺纹杆411进入连通管31的内部,能够对连通管31进行疏通,且螺纹杆411在前进的同时发生转动,提高对连通管31疏通的效果;
拦污组件42设置于待疏通的连通管31远离主管道1的一端以阻挡连通管31内的杂物掉落,拦污组件42包括固定环421和毛刷422,固定环421固定连接转动套21上且与螺纹环同轴线设置,转动套21转动能够使固定环421与待疏通的连通管31远离主管道1的一端活动连接,毛刷422一体成型设置于固定环421的内壁上,螺纹杆411穿过固定环421,使螺纹杆411的外壁与毛刷422接触,毛刷422沿固定环421的轴线方向呈螺旋设置,毛刷422的刷毛长度不小于固定环421的半径,毛刷422呈螺旋设置,使毛刷422的刷毛形成多层,使螺纹杆411穿过毛刷422取出时,能够多次与毛刷422的刷毛接触,通过刷毛对螺纹杆411上粘附的污物进行处理。
参照图1,转动套21的外壁固定连接有齿环211,连接架33上固定连接有与齿环211啮合的齿条331,齿条331沿连接架33的滑动方向布设,转动套21能够随滑动架的滑动进行转动,当滑动架从滑槽341的一端滑动至另一端时,转动套21转动一百八十度,使连接架33滑动至滑槽341的端部时,转动套21能够带动第二驱动件412、螺纹杆411和固定环421移动至待疏通的连通管31上,以便于对连通管31进行疏通,且仅需设置一组管道疏通机构4能够对两组连通管31进行疏通。
本申请实施例还公开一种海绵城市建筑工程排水管道安装结构的施工方法。
一种海绵城市建筑工程排水管道的安装结构的施工方法,包括如下步骤:
步骤一:将限位架34固定安装于主管道1上,使滑槽341沿主管道1的长度方向布设;
步骤二:使连接架33滑动连接于滑槽341内部,将第一驱动件32固定安装于主管道1上,通过第一驱动件32驱动连接架33在滑槽341内滑动;
步骤三:连接架33位于滑槽341的端部时,连接架33上的两个连通管31分别与第一排污口11、第二排污口12连通,且与第一排污口11连通的连通管31与支管道2连通;
步骤四:连通管31内的红外传感器312检测到垃圾堵塞后,通过中央控制模块控制第一驱动件32启动带动连接架33和连通管31移动,使未与支管道2连接的连通管31用于连通支管道2和主管道1;
步骤五:连接架33带动齿条331运动,齿条331带动齿环211使转动套发生转动,从而使第二驱动件412、螺纹杆411和固定环421移动,位于待疏通的连通管31的上方;
步骤六:第二驱动件412驱动螺纹杆411移动,螺纹杆411穿过固定环421和毛刷422进入连通管31的内部进行疏通,螺纹杆411取出时毛刷422能够对螺纹杆31进行清理。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种海绵城市建筑工程排水管道安装结构,其特征在于:包括主管道(1)和与主管道(1)连通的支管道(2),其特征在于:还包括管道连接机构(3)、管道疏通机构(4)和中央控制模块,
所述管道连接机构(3)包括两组连通管(31)和用于驱动两组连通管(31)与支管道(2)活动连接的第一驱动件(32),所述支管道(2)通过一组连通管(31)与主管道(1)连通,所述第一驱动件(32)和中央控制模块电性连接;
所述主管道(1)上开设有与两组连通管(31)活动连通的第一排污口(11)和第二排污口(12),所述中央控制模块驱动管道疏通机构(4)对未与支管道(2)连接的连通管(31)进行疏通;
所述管道连接机构(3)还包括连接架(33)和限位架(34),两组所述连通管(31)均设置于连接架(33)上,所述限位架(34)设置于所述主管道(1)上,所述限位架(34)上开设有与连接架(33)滑动适配的滑槽(341),所述第一驱动件(32)驱动连接架(33)在滑槽(341)内部滑动,且当连接架(33)位于滑槽(341)的端部时,一组所述连通 管与第一排污口(11)连通,另一组所述连通 管与第二排污口(12)连通;
所述管道疏通机构(4)包括疏通组件(41)和拦污组件(42),
所述疏通组件(41)包括螺纹杆(411)和用于驱动螺纹杆(411)沿待疏通的连通管(31)轴线方向运动的第二驱动件(412),所述第二驱动件(412)和中央控制模块电性连接;
所述拦污组件(42)设置于待疏通的连通管(31)远离主管道(1)的一端以阻挡连通管(31)内的杂物掉落;
所述支管道(2)的外部套设有转动套(21),所述第二驱动件(412)和固定环(421)均设置于转动套(21)上,所述连接架(33)滑动时驱动转动套(21)转动,且当连接架(33)从滑槽(341)的一端滑动至另一端时,转动套(21)转动一百八十度;
所述转动套(21)的外壁设置有齿环(211),所述连接架(33)上设置有与齿环(211)啮合的齿条(331),所述齿条(331)沿连接架(33)的滑动方向布设。
2.根据权利要求1所述的海绵城市建筑工程排水管道安装结构,其特征在于:所述拦污组件(42)包括固定环(421)和毛刷(422),所述固定环(421)与待疏通的连通管(31)远离主管道(1)的一端活动连接,所述毛刷(422)设置于固定环(421)的内壁上。
3.根据权利要求2所述的海绵城市建筑工程排水管道安装结构,其特征在于:所述毛刷(422)沿所述固定环(421)的轴线方向呈螺旋设置,所述毛刷(422)的刷毛长度不小于固定环(421)的半径。
4.根据权利要求1所述的海绵城市建筑工程排水管道安装结构,其特征在于:所述连通管(31)靠近主管道(1)的一端设置有第一橡胶圈(311),连通管(31)与主管道(1)连通时,第一橡胶圈(311)与第一排污口(11)或第二排污口(12)的内壁贴合,所述支管道(2)靠近连通管(31)的一端设置有第二橡胶圈(22),支管道(2)与连通管(31)连通时,第二橡胶圈(22)与连通管(31)的内壁贴合。
5.根据权利要求4所述的海绵城市建筑工程排水管道安装结构,其特征在于:所述连通管(31)的内壁上设置有红外传感器(312),所述红外传感器(312)设置于连通管(31)远离主管道(1)的一端,所述红外传感器(312)与所述中央控制模块电性连接。
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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