CN114165315A - 一种船舶柴油机scr系统还原剂蒸发混合系统和供给方法 - Google Patents

一种船舶柴油机scr系统还原剂蒸发混合系统和供给方法 Download PDF

Info

Publication number
CN114165315A
CN114165315A CN202111485323.0A CN202111485323A CN114165315A CN 114165315 A CN114165315 A CN 114165315A CN 202111485323 A CN202111485323 A CN 202111485323A CN 114165315 A CN114165315 A CN 114165315A
Authority
CN
China
Prior art keywords
reducing agent
diesel engine
interface
scr
unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202111485323.0A
Other languages
English (en)
Inventor
郭江峰
杨新伟
周伟中
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Shipbuilding Power Group Co ltd
Original Assignee
China Shipbuilding Power Group Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Shipbuilding Power Group Co ltd filed Critical China Shipbuilding Power Group Co ltd
Priority to CN202111485323.0A priority Critical patent/CN114165315A/zh
Publication of CN114165315A publication Critical patent/CN114165315A/zh
Priority to PCT/CN2022/115506 priority patent/WO2023103469A1/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F01N3/208—Control of selective catalytic reduction [SCR], e.g. dosing of reducing agent
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2892—Exhaust flow directors or the like, e.g. upstream of catalytic device
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1453—Sprayers or atomisers; Arrangement thereof in the exhaust apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1453—Sprayers or atomisers; Arrangement thereof in the exhaust apparatus
    • F01N2610/146—Control thereof, e.g. control of injectors or injection valves
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

本发明公开了一种船舶柴油机SCR系统还原剂蒸发混合系统和供给方法，通过还原剂泵将还原剂储罐内的还原剂输送至计量单元，然后通过喷射单元(包括喷枪和喷嘴)喷射进入柴油机排气集管。同时，SCR还原剂的喷射过程与柴油机运行状态直接相关。还原剂喷射量随柴油机实时的运行状态调整。排气集管内的废气具有温度高、气量大的特点，可以充分使喷射进入的还原剂发生蒸发和热分解，另外由于排气集管体积较大，能够有效延长还原剂在排气集管内的停留时间，从而可以使还原剂与废气发生混合。该发明具有技术路线简单、效率高、设备少、成本低等特点。

Description

一种船舶柴油机SCR系统还原剂蒸发混合系统和供给方法
技术领域
本发明涉及大气环境治理、脱硝技术、环保船舶等领域，尤其涉及一种船舶柴油机SCR系统还原剂蒸发混合系统和供给方法。
背景技术
还原剂蒸发热解混合技术对于SCR系统发挥氮氧化物(NOx)净化性能具有关键作用。尤其是在船用SCR领域，由于船舶柴油机废气温度通常较低，不能够使还原剂发生充分热解，进而使SCR系统净化效率下降，同时容易在SCR系统内以及柴油机排气烟管内产生结晶堵塞的风险。
目前在船用SCR领域较为常用的还原剂蒸发热解混合技术，主要有以下两类：
1)在废气排温合适的前提下，使用一段蒸发混合管(Vaporizer/Mixer)，在该蒸发混合管内将还原剂进行充分蒸发热解和混合，但该技术使用的蒸发混合管通常距离长(2-6m)，占用空间大，且成本较高；
2)采用补燃器(Burner)+喷氨格栅(AIG)技术，利用补燃器提供高温废气先将还原剂蒸发热解，然后通过喷氨格栅与废气进行混合，该技术设备多、工艺复杂，且初期投入成本和运营成本都较高。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种船舶柴油机SCR系统还原剂蒸发混合系统和供给方法，其能解决上述问题。
本发明的目的采用以下技术方案实现：
一种新型的船舶柴油机SCR系统还原剂蒸发混合系统，系统包括依次可控连接的还原剂储罐、还原剂泵、计量单元、和喷射单元，所述喷射单元的喷嘴连接至船用柴油机排气集管上，系统还包括控制单元和监测单元，所述还原剂储罐、还原剂泵和计量单元能提供不同浓度和流量的还原剂，其中，所述还原剂储罐包括尿素罐和氨水罐，所述监测单元用于识别SCR系统类别并实时检测柴油机负荷、还原剂类型、喷射单元处的还原剂浓度和流量，所述控制单元根据监测单元的信息调控还原剂储罐的接入类型选择和还原剂泵流量。
优选的，所述SCR系统类别包括低压SCR系统和高压SCR系统。
优选的，所述还原剂浓度的调控节点为包含25％、50％和100％在内的柴油机全负荷
优选的，尿素罐、还原剂泵、计量单元的尿素流路提供的尿素浓度为10-50wt％喷射流量为10L/h-1500L/h；氨水罐、还原剂泵、计量单元的尿素流路提供的氨水浓度为10-60wt％，喷射流量为10L/h-2000L/h。
还提供了一种根据前述系统的还原剂供给方法，方法包括：
监测单元识别SCR系统类别并实时检测柴油机负荷，并将监测参数传送给控制单元；
控制单元根据船舶SCR处理性能和排放要求选择还原剂储罐接入流路、还原剂浓度、还原剂供给流量；同时监测单元监测并反馈SCR的NOx转化率和排放量，控制单元实时调整还原剂浓度和供给流量。
具体的：根据从柴油机采集的负荷，转速，排气正时等参数标定出控制单元在柴油机不同负荷下喷射量的MAP图，使还原剂蒸发混合及供给系统能够在柴油机任何工况下按照预设的流量进行喷射；
根据从柴油机采集的进出口温度和压力等参数判断出还原剂蒸发混合及供给系统的喷射时机；
通过控制单元的PID调节，以及在PID调节的基础上加入NOx排放量的信号输入，进行负反馈调节和校正计算，以达到最好的喷射效率和效果。
相比现有技术，本发明的有益效果在于：
1)结合船舶柴油机自身特点，通过将还原剂喷射进入柴油机排气集管内，利用排气集管内的大流量高温废气作为热源，使喷射进入的还原剂充分蒸发和热解，同时利用排气集管体积大的特点，使蒸发热解后的还原剂能够与废气充分混合。
2)完成充分蒸发、热解和混合后的还原剂进入发动机增压器，经增压器高速扰动作用，还原剂进一步与废气发生充分混合。充分混合后的废气再流入下游的SCR反应器进行脱硝反应
3)与已有的船用SCR系统还原剂蒸发热解混合技术相比，该发明具有工艺路线简单、初期投入成本和运行成本低等特点。
附图说明
图1为本发明船舶柴油机SCR系统还原剂蒸发混合系统的示意图；
图2为双还原剂系统示意图。
图3为控制监测单元的内部结构示意图
图4为控制监测单元的控制示意图
具体实施方式
为使本发明测试例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明测试例中的附图，对本发明测试例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的测试例是本发明的一部分测试例，而不是全部的测试例。基于本发明中的测试例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他测试例，都属于本发明保护的范围。
一种新型的船舶柴油机SCR系统还原剂蒸发混合系统，参见图1和图2，系统包括依次可控连接的还原剂储罐1、还原剂泵2、计量单元3和喷射单元4，所述喷射单元4的喷嘴连接至船用柴油机排气集5管上，系统还包括控制单元6和监测单元7，所述还原剂储罐、还原剂泵和计量单元能提供不同浓度和流量的还原剂，其中，所述还原剂储罐包括尿素罐和氨水罐中的一种或多种，所述监测单元用于识别SCR系统类别并实时检测柴油机负荷、还原剂类型、喷射单元处的还原剂浓度和流量，所述控制单元根据监测单元的信息调控还原剂储罐的接入类型选择和还原剂泵流量。根据上述系统和供给方法，提供了不同测试例如下。
将该新型船舶柴油机SCR系统还原剂蒸发热解混合技术应用6S50 ME-C船用低速柴油机高压SCR(HP-SCR)系统，并与传统的安装蒸发混合管技术作对比。柴油机在25％负荷时，使用40wt％尿素作为还原剂，以60L/h流量进行喷射。对比发现，使用新型还原剂蒸发热解混合技术，检测到SCR反应器进口NH3浓度为1125ppm，尿素蒸发热解效率为99.4％；而使用传统的安装蒸发混合管技术，检测到SCR反应器进口NH3浓度为1112ppm，尿素蒸发热解效率为98.2％。
所述的控制监测单元的内部结构如下：
(1)监测控制单元的主要元件构成有：集成通讯接口的可编程控制器1，近地人机界面2，远程人机界面3，RS485接口4，I/O接口(信号输入输出接口)5，NOx传感器6。
(2)集成通讯接口的可编程控制器与I/O接口连接，具体为DI,DO,AI,AO接口，其中AI,AO接口由AD转换电路与可编程控制器连接，IO接口外部与还原剂蒸发混合及供给系统和柴油机排气集管上的传感器及执行器连接。
(3)集成通讯接口的可编程控制器与带以太网接口的NOx传感器连接，NOx传感器内部集成以太网接口，支持TCP/IP协议，与可编程控制器进行数据通讯。
(4)集成通讯接口的可编程控制器与近地和远程人机界面连接，可在不同的位置进行人机对话操作和监测。
(5)集成通讯接口的可编程控制器与RS485模块连接，可以通过其与第三方设备进行数据通信。
综上所述，本发明通过还原剂泵将还原剂储罐内的还原剂输送至计量单元，然后通过喷射单元(包括喷枪和喷嘴)喷射进入柴油机排气集管。排气集管内的废气具有温度高、气量大的特点，可以充分使喷射进入的还原剂发生蒸发和热分解，另外由于排气集管体积较大，能够有效延长还原剂在排气集管内的停留时间，从而可以使还原剂与废气发生混合。该发明具有技术路线简单、效率高、设备少、成本低等特点。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种船舶柴油机SCR系统还原剂蒸发混合系统，系统包括依次可控连接的还原剂储罐、还原剂泵、计量单元和喷射单元，所述喷射单元的喷嘴连接至船用柴油机排气集管上，其特征在于：还包括控制单元和监测单元，所述还原剂储罐、还原剂泵和计量单元能提供不同浓度和流量的还原剂，所述监测单元用于识别SCR系统类别并实时监测柴油机负荷、柴油机还原剂类型、喷射单元处的还原剂浓度和流量，所述控制单元根据监测单元的信息调控还原剂储罐的接入类型选择和还原剂泵流量，使喷射后的还原剂在排气集管内发生蒸发和分解。充分分解后的还原剂经发动机增压器作用，与废气发生充分混合。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述还原剂浓度的调控范围覆盖柴油机全负荷的25％、50％或100％。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述还原剂储罐包括尿素罐和/或氨水罐。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于：所述的尿素罐、还原剂泵、计量单元的还原剂流路提供的尿素浓度为10-50wt％，喷射流量为10L/h-1500L/h；氨水罐、还原剂泵、计量单元的还原剂流路提供的氨水浓度为10-60wt％，喷射流量为10L/h-2000L/h。
5.根据权利要求1-4任一所述的系统，其特征在于，所述的控制单元和监测单元包括集成通讯接口的可编程控制器(1)、近地人机界面(2)、远程人机界面(3)、RS485接口(4)、I/O接口(5)和带以太网接口的Nox传感器(6)；
所述的集成通讯接口的可编程控制器与I/O接口(5)连接，具体为DI,DO,AI,AO接口，其中AI,AO接口由AD转换电路与可编程控制器连接，IO接口外部与还原剂蒸发混合及供给系统和柴油机排气集管上的传感器及执行器连接；
所述的集成通讯接口的可编程控制器与带以NOx传感器连接，NOx传感器内部集成以太网接口，支持TCP/IP协议，与可编程控制器进行数据通讯；
所述的集成通讯接口的可编程控制器与近地和远程人机界面连接，在不同的位置进行人机对话操作和监测；
所述的集成通讯接口的可编程控制器与RS485接口连接，用于与第三方设备进行数据通信。
6.一种根据权利要求1-5任一所述的系统的还原剂供给方法，其特征在于，该方法包括：
监测单元识别SCR系统类别并实时检测柴油机负荷，并将监测参数传送给控制单元；
控制单元根据船舶SCR处理性能和排放要求选择还原剂储罐接入流路、还原剂浓度、还原剂供给流量；同时监测单元监测并反馈SCR的NOx转化率和排放量，控制单元实时调整还原剂浓度和供给流量。
7.根据权利要求6所述的还原剂供给方法，其特征在于，
根据从柴油机采集的负荷，转速，排气正时等参数标定出控制单元在柴油机不同负荷下喷射量的MAP图，使还原剂蒸发混合及供给系统能够在柴油机任何工况下按照预设的流量进行喷射；
根据从柴油机采集的进出口温度和压力等参数判断出还原剂蒸发混合及供给系统的喷射时机；
通过控制单元的PID调节，以及在PID调节的基础上加入NOx排放量的信号输入，进行负反馈调节和校正计算，以达到最好的喷射效率和效果。
CN202111485323.0A 2021-12-07 2021-12-07 一种船舶柴油机scr系统还原剂蒸发混合系统和供给方法 Pending CN114165315A (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111485323.0A CN114165315A (zh) 2021-12-07 2021-12-07 一种船舶柴油机scr系统还原剂蒸发混合系统和供给方法
PCT/CN2022/115506 WO2023103469A1 (zh) 2021-12-07 2022-08-29 一种船舶柴油机scr系统还原剂蒸发混合系统和供给方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111485323.0A CN114165315A (zh) 2021-12-07 2021-12-07 一种船舶柴油机scr系统还原剂蒸发混合系统和供给方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114165315A true CN114165315A (zh) 2022-03-11

Family

ID=80483883

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111485323.0A Pending CN114165315A (zh) 2021-12-07 2021-12-07 一种船舶柴油机scr系统还原剂蒸发混合系统和供给方法

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN114165315A (zh)
WO (1) WO2023103469A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023103469A1 (zh) * 2021-12-07 2023-06-15 中船动力(集团)有限公司 一种船舶柴油机scr系统还原剂蒸发混合系统和供给方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108301905A (zh) * 2018-03-06 2018-07-20 中国第汽车股份有限公司 氨气尿素双喷射系统及其控制方法
CN211692612U (zh) * 2020-03-12 2020-10-16 无锡恒和环保科技有限公司 一种船用后处理系统的尿素喷射系统
CN113062790A (zh) * 2020-07-03 2021-07-02 佛冈鼎立气体有限公司 一种使用氨作为scr还原剂的电子控制供给系统
CN113685248A (zh) * 2021-08-09 2021-11-23 沪东重机有限公司 一种新型柴油机尾气低压选择性催化还原脱硝系统

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201329254Y (zh) * 2008-05-28 2009-10-21 中国第一汽车集团公司 以排气中NOx为变量的车载SCR计量喷射系统
CN201292881Y (zh) * 2008-05-28 2009-08-19 中国第一汽车集团公司 以排气温度为变量的车载scr计量喷射系统
US8596063B2 (en) * 2009-06-18 2013-12-03 GM Global Technology Operations LLC Exhaust treatment system for an internal combustion engine
CN104047681A (zh) * 2013-03-15 2014-09-17 酷敏斯Ip公司 用于混合柴油机排气流体的后处理系统
GB2518360B (en) * 2013-09-17 2018-01-24 Jaguar Land Rover Ltd Exhaust treatment apparatus and method
CN107503829A (zh) * 2017-10-10 2017-12-22 广西玉柴机器股份有限公司 柴油机后处理装置
CN114165315A (zh) * 2021-12-07 2022-03-11 中船动力(集团)有限公司 一种船舶柴油机scr系统还原剂蒸发混合系统和供给方法

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108301905A (zh) * 2018-03-06 2018-07-20 中国第汽车股份有限公司 氨气尿素双喷射系统及其控制方法
CN211692612U (zh) * 2020-03-12 2020-10-16 无锡恒和环保科技有限公司 一种船用后处理系统的尿素喷射系统
CN113062790A (zh) * 2020-07-03 2021-07-02 佛冈鼎立气体有限公司 一种使用氨作为scr还原剂的电子控制供给系统
CN113685248A (zh) * 2021-08-09 2021-11-23 沪东重机有限公司 一种新型柴油机尾气低压选择性催化还原脱硝系统

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023103469A1 (zh) * 2021-12-07 2023-06-15 中船动力(集团)有限公司 一种船舶柴油机scr系统还原剂蒸发混合系统和供给方法

Also Published As

Publication number Publication date
WO2023103469A1 (zh) 2023-06-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103890335B (zh) 尿素水喷雾结构
CN204933221U (zh) 一种结合分布式系统的烟气脱硝处理系统
CN104775876B (zh) 一种多个柴油机试验台架排气烟道集中净化系统
CN102817681B (zh) 柴油机固体scr控制系统
US20110067382A1 (en) System and method for nox reduction optimization
CN105673159A (zh) 一种发动机排气系统及使用该排气系统的发动机
EP3214283A1 (en) Device and method for adjusting and controlling actual amount of supply of urea entering an exhaust system
CN212671898U (zh) 一种闭环控制的柴油发动机尾气处理系统
WO2023103469A1 (zh) 一种船舶柴油机scr系统还原剂蒸发混合系统和供给方法
CN103912348A (zh) 一种电加热的碳酸氢铵干法制氨及计量喷射系统
CN103939189A (zh) 一种利用发动机余热加热的碳酸氢铵干法制氨及计量喷射系统
CN117514534A (zh) 一种进气道多点液氨喷射的氨柴发动机及后处理供氨系统
CN202926444U (zh) 一种选择性催化还原尿素喷射修正装置及系统
CN109944665B (zh) 尾气后处理装置、scr前排气温度控制系统及其控制方法
CN210858882U (zh) 一种船机尾气scr净化系统
CN210003364U (zh) 一种后处理系统
CN216342391U (zh) 利用液氨为sdpf还原剂的非道路柴油机用尾气后处理装置
CN111622831A (zh) 一种集中处理氮氧化物的独立式scr系统
CN103511040A (zh) 一种用于发动机scr的碳酸氢铵干法制氨及计量喷射系统
CN211896058U (zh) 尿素热解系统
CN203685356U (zh) 一种用于发动机scr的碳酸氢铵湿法制氨及计量喷射系统
CN203867671U (zh) 一种电加热的碳酸氢铵干法制氨及计量喷射系统
CN202194704U (zh) 发动机及其降低发动机氮氧化合物的排放量的装置
KR102367278B1 (ko) 선택적 촉매 환원 시스템
CN218459132U (zh) 一种利用尿素溶液喷射和尿素溶液催化水解进行烟气协同脱硝的装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20220311