CN114165042B - 一种摆杆式防坠装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种摆杆式防坠装置,包括支座本体、防倾轮组、导轨、支顶器、防坠机构,支座本体整体通过防倾轮组活动安装在导轨上且利用防摆块防止支座本体与导轨之间出现相对摆动;所述防坠机构包括主体板、与所述导轨刚性连接的防坠导轨、活动安装在所述主体板上的卡阻滑块与检测滑块、与所述检测滑块铰接的检测滑轮,当支座本体出现快速下坠的情况,防坠导轨的格挡件推动检测滑块快速远离防坠导轨,从而推动卡阻滑块靠近防坠导轨,利用卡阻滑块和支顶器分别与防坠导轨的格挡件的配合实现支座的防坠,整体结构简单,安全可靠。
Description
技术领域
本发明涉及脚手架领域,特别涉及一种摆杆式防坠装置。
背景技术
模板及脚手架技术是近年来国家大力推广的建筑施工十项新技术之一,作为一种悬空施工的工具式脚手架其最大的安全隐患就是坠落事故,因此为了促使附着式脚手架朝着更加安全可靠的方向发展,防坠成为能否安全使用附着式脚手架的关键。
发明内容
本发明的目的是:提供一种结构简单、易于安装且安装可靠的用于附着式脚手架的摆杆式防坠装置。
本发明的技术解决方案是:一种摆杆式防坠装置,其特殊之处在于,包括:
支座本体;
两防倾轮组,两防倾轮组分别固定在支座本体侧壁的左右两端;
导轨,所述导轨设置在两防倾轮组之间,所述支座本体通过两防倾轮组活动安装在所述导轨上,所述导轨靠近支座本体一侧的侧壁上刚性连接有防坠导轨;
支顶器,底部铰接在所述支座本体上;
防坠机构,所述防坠机构通过主体板固定在所述支座本体上;
所述防坠机构包括主体板、与所述导轨刚性连接的防坠导轨、活动安装在所述主体板上的卡阻滑块与检测滑块、与所述检测滑块铰接的检测滑轮,所述防坠导轨靠近支座本体设有格挡件,所述主体板上分别倾斜穿设有卡阻滑槽与检测滑槽,呈相交线设计,所述卡阻滑槽靠近所述防坠导轨的一端向下弯折形成卡阻槽;
所述卡阻滑块活动安装在所述卡阻滑槽内,所述检测滑块活动安装在检测滑槽内,所述检测滑轮铰接于所述检测滑块靠近防坠导轨的端部,所述卡阻滑块远离防坠导轨的端部与检测滑块远离防坠导轨的端部接触;
所述支座本体正常升降时,所述防坠导轨的格挡件推动检测滑轮向远离防坠导轨一侧移动,随后立即在重力作用下复位。
作为优选:所述支座本体包括上支座、下支座、连接所述上支座与下支座的调节机构。
作为优选:所述防倾轮组包括轮组支架、防摆块、空心销轴和防倾轮,所述防倾轮组通过轮组支架固定在所述支座本体的侧面,所述防摆块与空心销轴固定在轮组支架的内侧,所述防倾轮套装在所述空心轴销上;
所述导轨为工字钢,所述防倾轮组分别位于导轨的两侧,所述防倾轮置入所述导轨两侧凹设的槽口内,防摆块分别与工字钢两腿相抵,用于防止支座本体与导轨之间相对摆动。
作为优选:所述支顶器包括支顶套筒、螺纹丝杆、顶头以及卡头,所述支顶套筒下端铰接在所述支座本体上方,上端向内凹设有螺纹孔,所述螺纹丝杆与所述螺纹孔螺纹连接,所述顶头通过固定元件安装在螺纹丝杆顶端;
所述卡头包括对置的侧板、连接两侧板的销轴与限位杆,所述卡头通过销轴与所述顶头铰接,所述限位杆与所述格挡件的下表面相抵。
作为优选:所述防坠导轨的格挡件或为倾斜向上的齿条,或为等距间隔设置防坠导轨上的若干挂钩;
所述挂钩包括挂钩底座、由挂钩底座向外延伸后向下弯折的倒钩,所述倒钩分别与所述支顶器设置的限位杆以及所述卡阻滑块位于靠近防坠导轨一侧设置的卡阻杆相匹配。
作为优选:所述防坠导轨或通过固定元件固定在导轨上,或焊接导轨上。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
利用卡阻滑块、检测滑块、检测滑轮之间配合,实现对脚手架的防坠功能,当支座本体出现坠落事故的情况时,支座本体快速下坠的速度反馈至检测滑轮,推动检测滑块向远离侧移动,从而推动卡阻滑块向靠近防坠导轨一侧移动,卡阻滑块的前端落入卡组槽内,与防坠导轨的锯齿相抵,从而实现对脚手架的防坠功能;
响应时间快,灵敏度高,安全可靠,同时对脚手架正常爬升及下降无影响,整体结构简单且操作方便;
防倾轮组的防倾轮两侧还设置有防摆块,两防倾轮组夹持导轨的设置防止支座本体在升降时倾斜,同时防摆块对导轨两脚相抵的设置,进一步防止支座本体与导轨出现相对摆动,提高脚手架的安全系数。
附图说明
图1是防坠装置的侧视图;
图2是防坠装置的侧面剖视图;
图3是防坠装置的俯视图;
图4是防坠机构的结构示意图;
图5是防坠机构的另一种实施例的结构示意图。
主要组件符号说明:
1支座本体 | 11上支座 | 12下支座 | 13调节机构 |
2防倾轮组 | 21轮组支架 | 22防摆块 | 23空心轴销 |
24防倾轮 | 3导轨 | 4支顶器 | 41支顶套筒 |
42螺纹丝杆 | 43顶头 | 44卡头 | 441侧板 |
442销轴 | 443限位杆 | 5防坠机构 | 51主体板 |
511卡阻滑槽 | 512检测滑槽 | 513卡组槽 | 52防坠导轨 |
521格挡件 | 5211挂钩底座 | 5212倒钩 | 53卡阻滑块 |
54检测滑块 | 55检测滑轮 |
具体实施方式
本发明下面将结合附图作进一步详述:
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易被本领域人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。本发明所提到的方向用语,例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「顶」、「底」等,仅是参考附加图式的方向。因此,使用的方向用语是用以说明及理解本发明,而非用以限制本发明。
实施例1:
请参阅图1、图2、图3所示,一种摆杆式防坠装置,包括支座本体1、防倾轮组2、导轨3、支顶器4、防坠机构5;
所述支座本体1包括上支座11、下支座12、连接所述上支座11与下支座12的调节机构13,用于调节上支座11与下支座12之间的距离,以便于适用于不同的工况中;
防坠装置包含有两组结构相同且对称放置的防倾轮组2,两防倾轮组2分别固定在支座本体1侧壁的左右两端,所述防倾轮组2包括轮组支架21、防摆块22、空心轴销23和防倾轮24,所述防倾轮组2整体通过轮组支架21固定在所述支座本体1的下支座12的侧面,所述防摆块22与空心销轴23固定在轮组支架21的内侧,所述防倾轮24套装在所述空心轴销23上;
所述导轨3设置在两防倾轮组2之间,所述支座本体1通过两防倾轮组2活动安装在所述导轨3上,所述导轨3靠近支座本体1一侧的侧壁上焊接有防坠导轨52;所述导轨3为工型钢,导轨的腰与两腿之间相互垂直设置,两腿的边角均为直角设置,所述防倾轮24置入两腿之间且与两腿内侧壁相抵,两防摆块22分别与两腿的侧壁相抵,防止支座本体与导轨之间出现相对摆动;
所述支顶器4包括支顶套筒41、螺纹丝杆42、顶头43以及卡头44,所述支顶套筒41的下端铰接在所述支座本体1的上支座11上,上端向内凹设有螺纹孔,所述螺纹丝杆42与所述螺纹孔螺纹连接,安装进入螺纹孔内,所述顶头43通过固定螺栓安装在螺纹丝杆42的顶端;
所述卡头44包括对置的侧板441、连接两侧板441的销轴442与限位杆443,所述卡头44通过销轴442与所述顶头43铰接。
请参阅图2、图4所示,所述防坠机构5通过主体板51固定在所述支座本体1上,所述防坠机构5包括主体板51、焊接在所述导轨3侧面的防坠导轨52、活动安装在所述主体板51上的卡阻滑块53与检测滑块54、与所述检测滑块54铰接的检测滑轮55,所述防坠导轨52还可以通过固定螺栓固定在导轨3上;
所述防坠导轨52靠近支座本体1设有格挡件521,所述格挡件521为等距间隔设置在防坠导轨上的若干挂钩,所述挂钩包括挂钩底座5211、由挂钩底座5211向外延伸后向下弯折的倒钩5212,所述倒钩5212分别与所述支顶器4设置的限位杆443以及所述卡阻滑块53位于靠近防坠导轨52一侧设置的卡阻杆相匹配;
所述主体板51上分别倾斜穿设有卡阻滑槽511与检测滑槽512,呈相交线设计,所述卡阻滑槽511靠近所述防坠导轨52的一端向下弯折形成卡阻槽513;
所述卡阻滑块所述53位于靠近防坠导轨52一侧设置的卡阻杆,卡阻滑块53活动安装在所述卡阻滑槽511内,所述检测滑块54活动安装在检测滑槽512内,所述检测滑轮55铰接于所述检测滑块54靠近防坠导轨52的端部,所述卡阻滑块53远离防坠导轨52的端部与检测滑块54远离防坠导轨52的端部接触,;
所述支座本体1正常升降时,所述防坠导轨52的挂钩推动检测滑轮55向远离防坠导轨52一侧移动,随后在重力的作用下复位;
所述支座本体1发生坠落时,所述防坠导轨52的挂钩传递至检测滑轮55的速度提高,推动检测滑块54快速向远离防坠导轨52一侧移动,从而推动卡阻滑块53向靠近防坠导轨52一侧移动,所述卡阻滑块53前端落入卡阻槽513内,随后与防坠导轨52的挂钩向外延伸后向下弯折的倒钩5212底端相抵,从而阻碍支座本体1持续下坠。
实施例2:
请参阅图5所示,本实施例与实施例1的不同之处在于,所述防坠导轨52靠近支座本体1设有格挡件521,所述格挡件521为倾斜向上的齿条;
所述支座本体1正常升降时,所述防坠导轨52的锯齿推动检测滑轮55向远离防坠导轨52一侧移动,随后在重力的作用下复位;
所述支座本体1发生坠落时,所述防坠导轨52的锯齿传递至检测滑轮55的速度提高,推动检测滑块54快速向远离防坠导轨52一侧移动,从而推动卡阻滑块53向靠近防坠导轨52一侧移动,所述卡阻滑块53前端落入卡阻槽513内,随后与防坠导轨52的锯齿底端相抵,从而阻碍支座本体1持续下坠。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,凡依本发明权利要求范围所做的均等变化与修饰,皆应属本发明权利要求的涵盖范围。
Claims (3)
1.一种摆杆式防坠装置,其特征在于,包括:
支座本体,所述支座本体包括上支座、下支座、连接所述上支座与下支座的调节机构;
两防倾轮组,两防倾轮组分别固定在支座本体侧壁的左右两端;所述防倾轮组包括轮组支架、防摆块、空心销轴和防倾轮,所述防倾轮组通过轮组支架固定在所述支座本体的侧面,所述防摆块与空心销轴固定在轮组支架的内侧,所述防倾轮套装在所述空心轴销上;
导轨,所述导轨设置在两防倾轮组之间,所述支座本体通过两防倾轮组活动安装在所述导轨上,所述导轨靠近支座本体一侧的侧壁上刚性连接有防坠导轨;所述导轨为工字钢,所述防倾轮组分别位于导轨的两侧,所述防倾轮置入所述导轨两侧凹设的槽口内,防摆块分别与工字钢两腿相抵,用于防止支座本体与导轨之间相对摆动;所述防坠导轨的格挡件或为倾斜向上的齿条,或为等距间隔设置防坠导轨上的若干挂钩;
防坠机构,所述防坠机构通过主体板固定在所述支座本体上;
所述防坠机构包括主体板、与所述导轨刚性连接的防坠导轨、活动安装在所述主体板上的卡阻滑块与检测滑块、与所述检测滑块铰接的检测滑轮,所述防坠导轨靠近支座本体设有格挡件,所述主体板上分别倾斜穿设有卡阻滑槽与检测滑槽,呈相交线设计,所述卡阻滑槽靠近所述防坠导轨的一端向下弯折形成卡阻槽;
卡阻滑块活动安装在所述卡阻滑槽内,所述检测滑块活动安装在检测滑槽内,所述检测滑轮铰接于所述检测滑块靠近防坠导轨的端部,所述卡阻滑块远离防坠导轨的端部与检测滑块远离防坠导轨的端部接触;
支顶器,底部铰接在所述支座本体上;
所述挂钩包括挂钩底座、由挂钩底座向外延伸后向下弯折的倒钩,所述倒钩分别与所述支顶器设置的限位杆以及所述卡阻滑块位于靠近防坠导轨一侧设置的卡阻杆相匹配;
所述支座本体正常升降时,所述防坠导轨的格挡件推动检测滑轮向远离防坠导轨一侧移动,随后立即在重力作用下复位。
2.根据权利要求1所述的摆杆式防坠装置,其特征在于,所述支顶器包括支顶套筒、螺纹丝杆、顶头以及卡头,所述支顶套筒下端铰接在所述支座本体上方,上端向内凹设有螺纹孔,所述螺纹丝杆与所述螺纹孔螺纹连接,所述顶头通过固定元件安装在螺纹丝杆顶端;
所述卡头包括对置的侧板、连接两侧板的销轴与限位杆,所述卡头通过销轴与所述顶头铰接,所述限位杆与所述格挡件的下表面相抵。
3.根据权利要求1所述的摆杆式防坠装置,其特征在于,所述防坠导轨或通过固定元件固定在导轨上,或焊接导轨上。
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