CN114148853A - 一种具有对讲功能的防坠式电梯结构及方法 - Google Patents

一种具有对讲功能的防坠式电梯结构及方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种具有对讲功能的防坠式电梯结构及方法,包括厢体和设置在其内部的顶板,所述顶板下方的厢体中设有便于人站立的支撑底板,所述支撑底板和顶板之间构成了站立空间,所述厢体顶部设有一个用于与牵引绳连接的牵引部件,所述牵引部件包括开设在厢体上端的滑动柱,所述滑动柱上端设有上安置板,所述上安置板上端设有与牵引绳下端连接的连接端,本申请针对现有装置的弊端进行设计,提供了相应的应急对讲需要,以便于外接更好的沟通进行逃生,同时设置的防坠结构无需电力驱动,并且可以手动调整下降阻力,以便在得不到救援的时候可以自救,进一步提高了电梯的逃生率,实用性强。

Description

一种具有对讲功能的防坠式电梯结构及方法
技术领域
本发明涉及电梯设备技术领域,具体是一种具有对讲功能的防坠式电梯结构及方法。
背景技术
垂直升降电梯具有一个轿厢。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何,将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称,随着社会的发展进步,高层建筑已然成为当下社会的主流建筑,电梯是高层建筑中不可缺少的配套设施,电梯的安全以及稳定关乎着使用者的生命安全,虽然电梯的生产技术有了明显的提高,但是因为电梯坠落导致的安全事故屡见不鲜,针对此类问题,现有专利公告号为CN111017674B的专利公布了一种防坠电梯,该电梯在使用时,通过气缸驱动从而限制电梯下坠,但是该装置中的电力设备的电力来源本身存在问题,因为电梯出现事故时,很多是牵引缆绳出现断裂,这样也会导致供电线路出现断裂,这样电力来源出现中断,最终导致上述设备中的防坠设备无法工作。
针对上述问题,现在提供一种更加可靠的具有对讲功能的防坠式电梯结构及方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有对讲功能的防坠式电梯结构及方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种具有对讲功能的防坠式电梯结构,包括厢体和设置在其内部的顶板,所述顶板下方的厢体中设有便于人站立的支撑底板,所述支撑底板和顶板之间构成了站立空间,所述厢体顶部设有一个用于与牵引绳连接的牵引部件,所述牵引部件包括开设在厢体上端的滑动柱,所述滑动柱上端设有上安置板,所述上安置板上端设有与牵引绳下端连接的连接端,所述厢体和滑动柱之间设有限制滑动柱向上运动的抵压限位件,所述滑动柱下方的顶板上端分别滑动设有一个滑动滑块,每个滑动滑块外端都设有一个摩擦锁紧块,所述摩擦锁紧块与厢体上的开口滑动配合,所述摩擦锁紧块外端面设有与电梯通道内壁限位齿条相配合的摩擦件,每个滑动滑块内端都与一个连杆下端转动连接,所述连杆上端与滑动柱下端外侧转动连接;
所述厢体内壁还设有用于与外接无线交互的对讲机,所述对讲机的供电端电性连接蓄电池;
所述摩擦锁紧块的抵压面设有与限位齿条相配合用于调整锁紧程度的摩擦件,通过调整摩擦件的锁紧程度可以使得厢体手动控制下落直至达到出口位置。
作为本发明进一步的方案:所述摩擦件包括开设在摩擦锁紧块外端面的滑槽孔,所述滑槽孔中滑动配合有一个滑槽孔,所述滑槽孔端口位置架设有一个安置竖杆,所述安置竖杆上通过转轴转动设有若干个摩擦辊,摩擦辊包括同轴设置的限位齿轮和摩擦轮,所述摩擦轮设有两个且对称设置在限位齿轮两侧,所述摩擦轮的外径大于限位齿轮的外径,所述滑槽孔内壁滑动有与摩擦轮表面摩擦面抵压接触用于限制摩擦辊转动的锁紧摩擦板,所述锁紧摩擦板背离安置竖杆的一侧设有若干个导线横杆,所述导线横杆滑动设置在摩擦锁紧块中的弹力导向孔中,弹力导向孔中配合设有一个推动导线横杆以使得锁紧摩擦板与摩擦辊抵压接触的抵压弹簧,所述摩擦件还包括用于降低锁紧摩擦板对摩擦辊压力以调整锁紧效果的手动调节件。
作为本发明进一步的方案:所述对讲机所在的厢体内壁还设有辅助照明灯。
作为本发明进一步的方案:所述手动调节件包括开设在滑槽孔上端内壁的触发滑槽,所述触发滑槽中滑动配合有一个触发滑板,所述触发滑板一侧设有若干个与导线横杆位置相对应的抵压斜块,每个导线横杆上转动设有一个与抵压斜块相对应的抵压轮,所述触发滑板下端连接设置在厢体下端用于牵引的牵引机构。
作为本发明进一步的方案:所述牵引机构包括与触发滑板下端连接的辅助牵引绳,所述辅助牵引绳下端绕过转动设置在滑槽孔内部的第二引导轮,然后绕过位于顶板上方的第一引导轮,并穿过顶板边缘位置的穿孔与主牵引绳上端连接,所述主牵引绳下端沿着厢体内壁的布线槽延伸至支撑底板下方,并缠绕在收卷辊上,所述收卷辊两端的固定轴通过轴承座与厢体内底部转动连接,所述收卷辊一侧的固定轴上同轴设有一个涡轮,所述涡轮与竖直设置的蜗杆相互啮合,所述蜗杆上端设有便于操作的把手件,所述把手件所在的支撑底板上设有开口以及配合设置在开口处的活动门。
作为本发明进一步的方案:所述把手件包括由伸缩杆和伸缩套构成的传动伸缩件,所述伸缩杆和伸缩套的截面为矩形,所述伸缩套上端设有便于转动的调节转盘,所述伸缩套外侧旋有用于对伸缩杆挤压的锁紧螺栓。
作为本发明进一步的方案:所述抵压限位件用于对滑动柱产生向下的推力,其包括设置在滑动柱下端外侧的下侧托板,所述下侧托板所在的厢体上端面开设有若干个弹力安置孔,每个弹力安置孔中安置有一个触发弹簧,所述弹力安置孔所在的厢体上端固定有一个定位滑套,每个定位滑套中滑动设有一个限位侧板,所述限位侧板端部延伸至弹力安置孔上方用于限制触发弹簧向上移动,所述定位滑套上旋设有一个用于限制限位侧板滑动的锁紧螺栓。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本申请针对现有装置的弊端进行设计,提供了相应的应急对讲需要,以便于外接更好的沟通进行逃生,同时设置的防坠结构无需电力驱动,并且可以手动调整下降阻力,以便在得不到救援的时候可以自救,进一步提高了电梯的逃生率,实用性强。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中内部的结构示意图。
图3为本发明图2中摩擦件的结构示意图。
图4为本发明中摩擦辊的结构示意图。
其中:厢体11、下侧托板12、弹力安置孔13、上安置板14、滑动柱15、牵引绳16、触发弹簧17、限位侧板18、锁紧螺栓19、定位滑套20、连杆21、摩擦件22、第一引导轮23、收卷辊24、涡轮25、蜗杆26、传动伸缩件27、支撑底板28、调节转盘29、主牵引绳30、顶板31、滑动滑块32、摩擦锁紧块33、抵压斜块34、滑槽孔35、辅助牵引绳36、抵压弹簧37、抵压轮38、第二引导轮39、导线横杆40、锁紧摩擦板41、触发滑板42、摩擦辊45、限位齿轮451、摩擦轮452、安置竖杆46、触发滑槽47、对讲机50。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-图4,本发明实施例中,一种具有对讲功能的防坠式电梯结构,包括厢体11和设置在其内部的顶板31,所述顶板31下方的厢体11中设有便于人站立的支撑底板28,所述支撑底板28和顶板31之间构成了站立空间,所述厢体11顶部设有一个用于与牵引绳16连接的牵引部件,所述牵引部件包括开设在厢体11上端的滑动柱15,所述滑动柱15上端设有上安置板14,所述上安置板14上端设有与牵引绳16下端连接的连接端,所述厢体11和滑动柱15之间设有限制滑动柱15向上运动的抵压限位件,所述滑动柱15下方的顶板31上端分别滑动设有一个滑动滑块32,每个滑动滑块32外端都设有一个摩擦锁紧块33,所述摩擦锁紧块33与厢体11上的开口滑动配合,所述摩擦锁紧块33外端面设有与电梯通道内壁限位齿条相配合的摩擦件22,每个滑动滑块32内端都与一个连杆21下端转动连接,所述连杆21上端与滑动柱15下端外侧转动连接,在抵压限位件的作用下,滑动柱15会向下运动,进而通过连杆21推动摩擦锁紧块33向外侧滑动,从而限制厢体11下坠,但是在正常使用时,牵引绳16会对滑动柱15产生一个向上的牵引力,从而迫使滑动柱15处于最上侧位置,无法触发两侧摩擦锁紧块33进行防坠,本申请这种结构无需依赖电力驱动,相比现有技术的电力控制更加可靠;
所述厢体11内壁还设有用于与外接无线交互的对讲机50,所述对讲机50的供电端电性连接蓄电池,所述对讲机50所在的厢体11内壁还设有辅助照明灯,用于在发送事故后点亮,使得电梯内部人员更加冷静,由于对讲机本身耗电较小,利用蓄电池就可以进行供电,所以对讲部分采用电力源可靠性更加;
所述摩擦锁紧块33的抵压面设有与限位齿条相配合用于调整锁紧程度的摩擦件22,通过调整摩擦件22的锁紧程度可以使得厢体11手动控制下落直至达到出口位置,以便快速逃生,尤其是在地震缺少救援时间的时候;
所述摩擦件22包括开设在摩擦锁紧块33外端面的滑槽孔35,所述滑槽孔35中滑动配合有一个滑槽孔35,所述滑槽孔35端口位置架设有一个安置竖杆46,所述安置竖杆46上通过转轴转动设有若干个摩擦辊45,摩擦辊45包括同轴设置的限位齿轮451和摩擦轮452,所述摩擦轮452设有两个且对称设置在限位齿轮451两侧,所述摩擦轮452的外径大于限位齿轮451的外径,所述滑槽孔35内壁滑动有与摩擦轮452表面摩擦面抵压接触用于限制摩擦辊45转动的锁紧摩擦板41,所述锁紧摩擦板41背离安置竖杆46的一侧设有若干个导线横杆40,所述导线横杆40滑动设置在摩擦锁紧块33中的弹力导向孔中,弹力导向孔中配合设有一个推动导线横杆40以使得锁紧摩擦板41与摩擦辊45抵压接触的抵压弹簧37,所述摩擦件22还包括用于降低锁紧摩擦板41对摩擦辊45压力以调整锁紧效果的手动调节件,这样在出事后,可以通过手动调节件调整厢体11下降速度,从而达到目标高度后快速逃离;
所述手动调节件包括开设在滑槽孔35上端内壁的触发滑槽47,所述触发滑槽47中滑动配合有一个触发滑板42,所述触发滑板42一侧设有若干个与导线横杆40位置相对应的抵压斜块34,每个导线横杆40上转动设有一个与抵压斜块34相对应的抵压轮38,所述触发滑板42下端连接设置在厢体11下端用于牵引的牵引机构,通过牵引机构带的触发滑板42向下移动,触发滑板42侧面的抵压斜块34会对抵压轮38产生推力,从而使得导线横杆40压迫抵压弹簧37收缩,此时锁紧摩擦板41对摩擦辊45的紧压力会降低,直至控制厢体11缓慢下坠即可;
所述牵引机构包括与触发滑板42下端连接的辅助牵引绳36,所述辅助牵引绳36下端绕过转动设置在滑槽孔35内部的第二引导轮39,然后绕过位于顶板31上方的第一引导轮23,并穿过顶板31边缘位置的穿孔与主牵引绳30上端连接,所述主牵引绳30下端沿着厢体11内壁的布线槽延伸至支撑底板28下方,并缠绕在收卷辊24上,所述收卷辊24两端的固定轴通过轴承座与厢体11内底部转动连接,所述收卷辊24一侧的固定轴上同轴设有一个涡轮25,所述涡轮25与竖直设置的蜗杆26相互啮合,所述蜗杆26上端设有便于操作的把手件,所述把手件所在的支撑底板28上设有开口以及配合设置在开口处的活动门,在实际使用时,只需通过打开活动门,然后操作把手件带动蜗杆26转动,蜗杆26带动涡轮25转动,涡轮25带动收卷辊24转动,从而完成对主牵引绳30的缠绕和放松,从而手动控制下滑阻力,这里采用的蜗轮蜗杆传动本身具有自锁能力,无需担心在重力作用下无法控制的问题,并且这里蜗轮蜗杆也具有省力的作用,使得手动操作成为可能;
所述把手件包括由伸缩杆和伸缩套构成的传动伸缩件27,所述伸缩杆和伸缩套的截面为矩形,所述伸缩套上端设有便于转动的调节转盘29,所述伸缩套外侧旋有用于对伸缩杆挤压的锁紧螺栓,这样在打开活动门后,先将调节转盘29起来,使得调节转盘29升高的适合的高度,然后通过锁紧螺栓限定调节转盘29高度,从而方便了高位手动操作;
所述抵压限位件用于对滑动柱15产生向下的推力,其包括设置在滑动柱15下端外侧的下侧托板12,所述下侧托板12所在的厢体11上端面开设有若干个弹力安置孔13,每个弹力安置孔13中安置有一个触发弹簧17,所述弹力安置孔13所在的厢体11上端固定有一个定位滑套20,每个定位滑套20中滑动设有一个限位侧板18,所述限位侧板18端部延伸至弹力安置孔13上方用于限制触发弹簧17向上移动,所述定位滑套20上旋设有一个用于限制限位侧板18滑动的锁紧螺栓19,在实际使用时,通过使得限位侧板18沿着厢体11上端面滑动,从而使得限位侧板18堵住弹力安置孔13上端口,进而为触发弹簧17提供着力点,后期需要更换触发弹簧17时,只需将厢体11停在最低位置,然后旋松锁紧螺栓19,将限位侧板18撤出弹力安置孔13上方,取出触发弹簧17即可。
本发明的工作原理是:实际使用时,在电梯正常使用时,牵引绳16会对滑动柱15产生一个向上的牵引力,从而迫使滑动柱15处于最上侧位置,无法触发两侧摩擦锁紧块33进行防坠,当牵引绳16出现断裂时,在抵压限位件的作用下,滑动柱15会向下运动,进而通过连杆21推动摩擦锁紧块33向外侧滑动,从而限制厢体11下坠,当下坠趋势锁死后,电梯内部人员通过对讲机50与外界进行联系,然后打开活动门,通过牵引机构带的触发滑板42向下移动,触发滑板42侧面的抵压斜块34会对抵压轮38产生推力,从而使得导线横杆40压迫抵压弹簧37收缩,此时锁紧摩擦板41对摩擦辊45的紧压力会降低,直至控制厢体11缓慢下坠即可。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。

Claims (8)

1.一种具有对讲功能的防坠式电梯结构,包括厢体(11)和设置在其内部的顶板(31),所述顶板(31)下方的厢体(11)中设有便于人站立的支撑底板(28),所述支撑底板(28)和顶板(31)之间构成了站立空间;
其特征在于,所述厢体(11)顶部设有一个用于与牵引绳(16)连接的牵引部件,所述牵引部件包括开设在厢体(11)上端的滑动柱(15),所述滑动柱(15)上端设有上安置板(14),所述上安置板(14)上端设有与牵引绳(16)下端连接的连接端,所述厢体(11)和滑动柱(15)之间设有限制滑动柱(15)向上运动的抵压限位件,所述滑动柱(15)下方的顶板(31)上端分别滑动设有一个滑动滑块(32),每个滑动滑块(32)外端都设有一个摩擦锁紧块(33),所述摩擦锁紧块(33)与厢体(11)上的开口滑动配合,所述摩擦锁紧块(33)外端面设有与电梯通道内壁限位齿条相配合的摩擦件(22),每个滑动滑块(32)内端都与一个连杆(21)下端转动连接,所述连杆(21)上端与滑动柱(15)下端外侧转动连接;
所述厢体(11)内壁还设有用于与外接无线交互的对讲机(50),所述对讲机(50)的供电端电性连接蓄电池;
所述摩擦锁紧块(33)的抵压面设有与限位齿条相配合用于调整锁紧程度的摩擦件(22),通过调整摩擦件(22)的锁紧程度可以使得厢体(11)手动控制下落直至达到出口位置。
2.根据权利要求1所述的具有对讲功能的防坠式电梯结构,其特征在于,所述摩擦件(22)包括开设在摩擦锁紧块(33)外端面的滑槽孔(35),所述滑槽孔(35)中滑动配合有一个滑槽孔(35),所述滑槽孔(35)端口位置架设有一个安置竖杆(46),所述安置竖杆(46)上通过转轴转动设有若干个摩擦辊(45),摩擦辊(45)包括同轴设置的限位齿轮(451)和摩擦轮(452),所述摩擦轮(452)设有两个且对称设置在限位齿轮(451)两侧,所述摩擦轮(452)的外径大于限位齿轮(451)的外径,所述滑槽孔(35)内壁滑动有与摩擦轮(452)表面摩擦面抵压接触用于限制摩擦辊(45)转动的锁紧摩擦板(41),所述锁紧摩擦板(41)背离安置竖杆(46)的一侧设有若干个导线横杆(40),所述导线横杆(40)滑动设置在摩擦锁紧块(33)中的弹力导向孔中,弹力导向孔中配合设有一个推动导线横杆(40)以使得锁紧摩擦板(41)与摩擦辊(45)抵压接触的抵压弹簧(37),所述摩擦件(22)还包括用于降低锁紧摩擦板(41)对摩擦辊(45)压力以调整锁紧效果的手动调节件。
3.根据权利要求1所述的具有对讲功能的防坠式电梯结构,其特征在于,所述对讲机(50)所在的厢体(11)内壁还设有辅助照明灯。
4.根据权利要求2所述的具有对讲功能的防坠式电梯结构,其特征在于,所述手动调节件包括开设在滑槽孔(35)上端内壁的触发滑槽(47),所述触发滑槽(47)中滑动配合有一个触发滑板(42),所述触发滑板(42)一侧设有若干个与导线横杆(40)位置相对应的抵压斜块(34),每个导线横杆(40)上转动设有一个与抵压斜块(34)相对应的抵压轮(38),所述触发滑板(42)下端连接设置在厢体(11)下端用于牵引的牵引机构。
5.根据权利要求4所述的具有对讲功能的防坠式电梯结构,其特征在于,所述牵引机构包括与触发滑板(42)下端连接的辅助牵引绳(36),所述辅助牵引绳(36)下端绕过转动设置在滑槽孔(35)内部的第二引导轮(39),然后绕过位于顶板(31)上方的第一引导轮(23),并穿过顶板(31)边缘位置的穿孔与主牵引绳(30)上端连接,所述主牵引绳(30)下端沿着厢体(11)内壁的布线槽延伸至支撑底板(28)下方,并缠绕在收卷辊(24)上,所述收卷辊(24)两端的固定轴通过轴承座与厢体(11)内底部转动连接,所述收卷辊(24)一侧的固定轴上同轴设有一个涡轮(25),所述涡轮(25)与竖直设置的蜗杆(26)相互啮合,所述蜗杆(26)上端设有便于操作的把手件,所述把手件所在的支撑底板(28)上设有开口以及配合设置在开口处的活动门。
6.根据权利要求5所述的具有对讲功能的防坠式电梯结构,其特征在于,所述把手件包括由伸缩杆和伸缩套构成的传动伸缩件(27),所述伸缩杆和伸缩套的截面为矩形,所述伸缩套上端设有便于转动的调节转盘(29),所述伸缩套外侧旋有用于对伸缩杆挤压的锁紧螺栓。
7.根据权利要求1所述的具有对讲功能的防坠式电梯结构,其特征在于,所述抵压限位件用于对滑动柱(15)产生向下的推力,其包括设置在滑动柱(15)下端外侧的下侧托板(12),所述下侧托板(12)所在的厢体(11)上端面开设有若干个弹力安置孔(13),每个弹力安置孔(13)中安置有一个触发弹簧(17),所述弹力安置孔(13)所在的厢体(11)上端固定有一个定位滑套(20),每个定位滑套(20)中滑动设有一个限位侧板(18),所述限位侧板(18)端部延伸至弹力安置孔(13)上方用于限制触发弹簧(17)向上移动,所述定位滑套(20)上旋设有一个用于限制限位侧板(18)滑动的锁紧螺栓(19)。
8.一种权利要求1所述的具有对讲功能的防坠式电梯结构的使用方法,其特征在于,在电梯正常使用时,牵引绳(16)会对滑动柱(15)产生一个向上的牵引力,从而迫使滑动柱(15)处于最上侧位置,无法触发两侧摩擦锁紧块(33)进行防坠,当牵引绳(16)出现断裂时,在抵压限位件的作用下,滑动柱(15)会向下运动,进而通过连杆(21)推动摩擦锁紧块(33)向外侧滑动,从而限制厢体(11)下坠,当下坠趋势锁死后,电梯内部人员通过对讲机(50)与外界进行联系,然后打开活动门,通过牵引机构带的触发滑板(42)向下移动,触发滑板(42)侧面的抵压斜块(34)会对抵压轮(38)产生推力,从而使得导线横杆(40)压迫抵压弹簧(37)收缩,此时锁紧摩擦板(41)对摩擦辊(45)的紧压力会降低,直至控制厢体(11)缓慢下坠即可。
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