CN114139289A - 基于模型的内装三维送审设计方法、存储介质及电子设备 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种基于模型的内装三维送审设计方法、存储介质及电子设备，所述基于模型的内装三维送审设计方法包括：获取船舶内装送审数据包中的模型数据，解析所述模型数据为各个部件的三维模型；各个所述三维模型之间存在结构层级关系；按照预设防火规范审核条目，生成所述三维模型的防火规范审核结果；将所述三维模型的当前信息与预设规格书审核要求比对，生成设备规格审核结果；结构化呈现全船的所有舱室信息。本发明使船舶设计院/总装厂、船级社、船东三方实现同一平台或系统下的船舶设计管理，有效保证了设计状态的一致性，为整个流程节省了管理成本。

Description

基于模型的内装三维送审设计方法、存储介质及电子设备

技术领域

本发明属于船舶审图的技术领域，涉及一种三维送审设计方法，特别是涉及一种基于模型的内装三维送审设计方法、存储介质及电子设备。

背景技术

随着三维技术的深入应用以及创新技术的发展，船舶内装送审设计的原流程发生了变革，由原先的二维图逐渐转变为三维图。船舶工程内装设计全流程涉及的单位有船舶设计院、船级社、船东、船舶总装厂这四方。审核方对于船舶内装送审图的涵盖内容主要包括舱室布置审核、舱室空间方案审核、材料类布置审核、设备类布置审核，审核方基于三维模型进行舱室布置、防火要求是否满足客户需求、设计规范；空间方案设计是否满足船员居住习惯等，再将相关意见反馈至送审图进行退审。

因此，如何提供一种基于模型的内装三维送审设计方法、存储介质及电子设备，以解决现有技术无法针对审核方船级社、船东，以及送审方船舶设计院/总装厂，实现送审图待审核信息的快速查看等缺陷，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种基于模型的内装三维送审设计方法、存储介质及电子设备，用于解决现有技术基于模型的三维送审过程中信息查看慢、信息获取方式繁琐等引起审图效率低下、用户体验差的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明一方面提供一种基于模型的内装三维送审设计方法，所述基于模型的内装三维送审设计方法包括：获取船舶内装送审数据包中的模型数据，解析所述模型数据为各个部件的三维模型；各个所述三维模型之间存在结构层级关系；按照预设防火规范审核条目，生成所述三维模型的防火规范审核结果；将所述三维模型的当前信息与预设规格书审核要求比对，生成设备规格审核结果；结构化呈现全船的所有舱室信息。

于本发明的一实施例中，所述获取船舶内装送审数据包中的模型数据的步骤，包括：获取所述送审数据包中的内装部件属性信息、名称和规格；获取所述送审数据包中的内装部件的接口信息、开孔信息和定位信息；获取所述送审数据包中的内装部件所在舱室名称、舱室编号和舱室面积；获取所述送审数据包中的管理信息，模型版本和设计者。

于本发明的一实施例中，所述按照预设防火规范审核条目，生成所述三维模型的防火规范审核结果的步骤，包括：确定与防火规范相关的三维模型；将所述三维模型的当前防火等级信息与所述预设防火规范审核条目进行关联；将不同防火等级的三维模型进行颜色区分显示；根据所述三维模型当前防火等级是否符合防火规范生成所述防火规范审核结果。

于本发明的一实施例中，所述结构化呈现全船的所有舱室信息的步骤，包括：响应于审核方选择的舱室信息快速查看功能，以结构树的形式显示当前船涵盖舱室类型、当前船型该类舱室数量、该类舱室全船分布位置及该类舱室家具布置情况。

于本发明的一实施例中，所述结构树，是通过对内装模型所在模型层级、模型类别信息的解析，形成按设计区域、模型类别创建的送审模型的结构树；其中，模型层级按照船型设计区域划分，包括上建、甲板层、系统、舱室或部件中的至少一种；模型类别包括围壁板、天花板、绝缘、甲板敷料、绝缘、舱室门、窗、厨房洗衣设备或家具中的至少一种。

于本发明的一实施例中，所述基于模型的内装三维送审设计方法还包括：基于所述防火规范审核结果、所述设备规格审核结果或所述舱室信息中的至少一种，生成最终审核意见，所述最终审核意见与船舱的各区域的内装模型关联。

于本发明的一实施例中，针对所述防火规范审核结果、所述设备规格审核结果或所述舱室信息，向审核方提供编辑修改入口；根据审核方于所述编辑修改入口进行的操作生成所述最终审核意见。

于本发明的一实施例中，利用所述最终审核意见进行图形化意见闭环管理；将所述最终审核意见写入后台数据库并管理每个三维模型，所述最终审核意见包括：意见来源、意见对应内容或意见是否关闭中的至少一种。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明另一方面提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现所述的基于模型的内装三维送审设计方法。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明最后一方面提供一种电子设备，包括：处理器及存储器；所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述电子设备执行所述的基于模型的内装三维送审设计方法。

如上所述，本发明所述的基于模型的内装三维送审设计方法、存储介质及电子设备，具有以下有益效果：

(1)基于单一模型进行信息传递，实现模型与送审数据包的关联以及图形化显示全船舱室布置、送审状态、退审状态、意见闭环情况，使船舶设计院/总装厂、船级社、船东三方实现同一平台或系统下的船舶设计管理，有效保证了设计状态的一致性，为整个流程节省了管理成本。

(2)将待审核内容关联模型，能让审核方快速定位模型，发现问题，提出意见，提高了审核效率。

附图说明

图1显示为本发明的基于模型的内装三维送审设计方法于一实施例中的原理流程图。

图2显示为本发明的基于模型的内装三维送审设计方法于一实施例中的数据信息获取流程图。

图3显示为本发明的基于模型的内装三维送审设计方法于一实施例中的模型获取及解析内容示意图。

图4显示为本发明的基于模型的内装三维送审设计方法于一实施例中的防火规范审核流程图。

图5显示为本发明的基于模型的内装三维送审设计方法于一实施例中的审核意见生成流程图。

图6显示为本发明的电子设备于一实施例中的结构连接示意图。

元件标号说明

6 电子设备

61 处理器

62 存储器

S11～S15 步骤

S111～S114 步骤

S121～S124 步骤

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图示中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

本发明所述的基于模型的内装三维送审设计方法、存储介质及电子设备可以使船舶设计院/总装厂、船级社、船东三方实现同一平台或系统下的船舶设计管理，有效保证了设计状态的一致性，为整个流程节省了管理成本。

以下将结合图1至图6详细阐述本实施例的一种基于模型的内装三维送审设计方法、存储介质及电子设备的原理及实施方式，使本领域技术人员不需要创造性劳动即可理解本实施例的基于模型的内装三维送审设计方法、存储介质及电子设备。

请参阅图1，显示为本发明的基于模型的内装三维送审设计方法于一实施例中的原理流程图。如图1所示，所述基于模型的内装三维送审设计方法具体包括以下几个步骤：

S11，获取船舶内装送审数据包中的模型数据，解析所述模型数据为各个部件的三维模型；各个所述三维模型之间存在结构层级关系。

具体地，各个所述三维模型之间存在结构层级关系通过可视化的船型结构树体现。除此之外还可以是其他可以呈现结构层级关系的数据或模型信息表现形式。

进一步地，响应于船舶设计院/总装厂发布内装送审数据包后，船级社及船东接收送审数据包后，对内装模型的信息获取与解析，形成可视化的船型结构树和三维几何模型。

于实际应用中，所述基于模型的内装三维送审设计方法运行于船舶设计院/总装厂可以发布船体送审数据包、船级社及船东可以接收送审数据包的一个系统中。该系统是指存在一个可以让船舶设计院/总装厂、船级社、船东三方共同使用的管理系统，该系统支持三方对送审数据包的审核、意见管理。内装送审数据包，包括内装专业模型及其他专业相关背景模型，以及其它相关说明等。

请参阅图2，显示为本发明的基于模型的内装三维送审设计方法于一实施例中的数据信息获取流程图。如图2所示，S11具体包括以下步骤：

S111，获取所述送审数据包中的内装部件属性信息、名称和规格。

S112，获取所述送审数据包中的内装部件的接口信息、开孔信息和定位信息。

S113，获取所述送审数据包中的内装部件所在舱室名称、舱室编号和舱室面积。

S114，获取所述送审数据包中的管理信息，模型版本和设计者。

具体地，解析所述模型数据为各个部件的三维模型，解析后的内装模型的几何轮廓，包括规格、开孔尺寸、纹理等具体细节，且不支持编辑。同时解析后的模型数据量极小，从而能够快速打开模型、浏览模型及属性编辑。

请参阅图3，显示为本发明的基于模型的内装三维送审设计方法于一实施例中的模型获取及解析内容示意图。如图3所示，获取送审数据包的模型数据，对送审数据包中的模型数据进行解析，将模型按要求解析为可视化的三维模型和结构树，解析后的内容包括模型几何信息、模型属性信息和辅助查看信息。同时，解析后的模型，数据量级小，确保后续流程模型的快速打开、快速浏览及属性编辑。

S12，按照预设防火规范审核条目，生成所述三维模型的防火规范审核结果。

请参阅图4，显示为本发明的基于模型的内装三维送审设计方法于一实施例中的防火规范审核流程图。如图4所示，S12具体包括以下步骤：

S121，确定与防火规范相关的三维模型。

S122，将所述三维模型的当前防火等级信息与所述预设防火规范审核条目进行关联。

具体地，在执行送审的系统中自动筛选并显示与防火规范关联模型、关联模型当前防火等级及规范要求防火等级。

S123，将不同防火等级的三维模型进行颜色区分显示。

S124，根据所述三维模型当前防火等级是否符合防火规范生成所述防火规范审核结果。

具体地，自动进行审核对比，快速形成防火规范的初步审核结果，该初步审核结果支持审核方编辑修改。

于实际应用中，预先在送审系统中嵌入防火规范要求相关待审核条目，将与防火规范相关模型：舱室空间、门、窗、绝缘、敷料的当前防火等级信息与该审核条目进行关联。当审核方选择防火规范审核条目时，将模型当前防火等级与规范要求等级进行自动比对，将比对结果反写至模型或后台数据管理等方式记录初步审核结果，该结果支持审核方查看编辑。

例如，舱室空间的当前防火等级与舱室空间的规范要求等级进行自动比对后不一致，把“不一致”关联标注到舱室空间模型上或在后台数据管理中标注到舱室空间的相关记录中；门的当前防火等级与门的规范要求等级进行自动比对后一致，把“一致”关联标注到门模型上或在后台数据管理中标注到门的相关记录中；敷料的当前防火等级与敷料的规范要求等级进行自动比对后不一致，把“不一致”关联标注到敷料模型上或在后台数据管理中标注到敷料的相关记录中。

S13，将所述三维模型的当前信息与预设规格书审核要求比对，生成设备规格审核结果。

具体地，对所述规格书相关设备模型信息进行快速查看，是指在送审系统自动显示关联模型待审核信息当前状态及规格书要求内容，自动进行审核对比，快速形成初步审核结果，该初步审核结果支持审核方编辑修改。

于实际应用中，预先在送审系统中嵌入规格书要求的相关设备的待审核信息，以窗为例，规格书中要求审核信息包含当前窗所在舱室信息、窗透光尺寸、标准、材质、开向信息。当审核方选择设备模型信息快速查看条目时，自动将模型当前信息与规格书待审核信息进行比对，将比对结果反写至模型或后台数据管理等方式记录初步审核结果，该结果支持审核方查看编辑。

例如，窗透光尺寸的当前信息与规格书中规定的窗透光尺寸进行自动比对后不一致，把“不一致”关联标注到窗模型上或在后台数据管理中标注到窗的相关记录中；窗的开向信息与规格书中规定的开向信息进行自动比对后一致，把“一致”关联标注到窗模型上或在后台数据管理中标注到窗的相关记录中。

S14，结构化呈现全船的所有舱室信息。

于一实施例中，响应于审核方选择的舱室信息快速查看功能，以结构树的形式显示当前船涵盖舱室类型、当前船型该类舱室数量、该类舱室全船分布位置及该类舱室家具布置情况。

具体地，所述结构树，是通过对内装模型所在模型层级、模型类别信息的解析，形成按设计区域、模型类别创建的送审模型的结构树。

其中，模型层级按照船型设计区域划分，包括上建、甲板层、系统、舱室或部件中的至少一种；模型类别包括围壁板、天花板、绝缘、甲板敷料、绝缘、舱室门、窗、厨房洗衣设备或家具中的至少一种。

需要说明的是，所述防火规范审核结果、所述设备规格审核结果或所呈现的舱室信息为自动审核后生成的初级审核结果，审核人员可通过查阅初级审核结果进行确认或编辑修改。

请参阅图5，显示为本发明的基于模型的内装三维送审设计方法于一实施例中的审核意见生成流程图。如图5所示，在步骤S12、S13或S14之后，所述基于模型的内装三维送审设计方法还包括以下步骤：

S15，基于所述防火规范审核结果、所述设备规格审核结果或所述舱室信息中的至少一种，生成最终审核意见，所述最终审核意见与船舱的各区域的内装模型关联。

于一实施例中，针对所述防火规范审核结果、所述设备规格审核结果或所述舱室信息，向审核方提供编辑修改入口；根据审核方于所述编辑修改入口进行的操作生成所述最终审核意见。

于一实施例中，利用所述最终审核意见进行图形化意见闭环管理；将所述最终审核意见写入后台数据库并管理每个三维模型，所述最终审核意见包括：意见来源、意见对应内容或意见是否关闭中的至少一种。

具体地，所述最终审核意见为退审意见处理，是指将上述S12、S13、S14审核产生的意见进行快速清晰表达，意见可与模型关联，并能图形化意见以及闭环管理。

本发明所述的基于模型的内装三维送审设计方法的保护范围不限于本实施例列举的步骤执行顺序，凡是根据本发明的原理所做的现有技术的步骤增减、步骤替换所实现的方案都包括在本发明的保护范围内。

本实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现所述基于模型的内装三维送审设计方法。

本领域普通技术人员可以理解：实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过计算机程序相关的硬件来完成。前述的计算机程序可以存储于一计算机可读存储介质中。该程序在执行时，执行包括上述各方法实施例的步骤；而前述的计算机可读存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的计算机存储介质。

请参阅图6，显示为本发明的电子设备于一实施例中的结构连接示意图。如图6所示，本实施例提供一种电子设备6，具体包括：处理器61及存储器62；所述存储器62用于存储计算机程序，所述处理器61用于执行所述存储器62存储的计算机程序，以使所述电子设备6执行所述基于模型的内装三维送审设计方法的各个步骤。

上述的处理器61可以是通用处理器，包括中央处理器(Central ProcessingUnit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(Digital Signal Processing，简称DSP)、专用集成电路(Alication SpecificIntegrated Circuit，简称ASIC)、现场可编程门阵列(Field Programmable GateArray，简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。

上述的存储器62可能包含随机存取存储器(Random Access Memory，简称RAM)，也可能还包括非易失性存储器(non-volatilememory)，例如至少一个磁盘存储器。

于实际应用中，所述电子设备可以是包括存储器、存储控制器、一个或多个处理单元(CPU)、外设接口、RF电路、音频电路、扬声器、麦克风、输入/输出(I/O)子系统、显示屏、其他输出或控制设备，以及外部端口等组件的计算机；所述计算机包括但不限于如台式电脑、笔记本电脑、平板电脑、智能手机、个人数字助理(Personal Digital Assistant，简称PDA)等个人电脑，在另一些实施方式中，所述电子设备还可以是服务器，所述服务器可以根据功能、负载等多种因素布置在一个或多个实体服务器上，也可以是由分布的或集中的服务器集群构成的云服务器，本实施例不作限定。

综上所述，本发明所述基于模型的内装三维送审设计方法、存储介质及电子设备基于单一模型进行信息传递，实现模型与送审数据包的关联以及图形化显示全船舱室布置、送审状态、退审状态、意见闭环情况，使船舶设计院/总装厂、船级社、船东三方实现同一平台或系统下的船舶设计管理，有效保证了设计状态的一致性，为整个流程节省了管理成本。将待审核内容关联模型，能让审核方快速定位模型，发现问题，提出意见，提高了审核效率。本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具有高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种基于模型的内装三维送审设计方法，其特征在于，所述基于模型的内装三维送审设计方法包括：

获取船舶内装送审数据包中的模型数据，解析所述模型数据为各个部件的三维模型；各个所述三维模型之间存在结构层级关系；

按照预设防火规范审核条目，生成所述三维模型的防火规范审核结果；

将所述三维模型的当前信息与预设规格书审核要求比对，生成设备规格审核结果；

结构化呈现全船的所有舱室信息。

2.根据权利要求1所述的基于模型的内装三维送审设计方法，其特征在于，所述获取船舶内装送审数据包中的模型数据的步骤，包括：

获取所述送审数据包中的内装部件属性信息、名称和规格；

获取所述送审数据包中的内装部件的接口信息、开孔信息和定位信息；

获取所述送审数据包中的内装部件所在舱室名称、舱室编号和舱室面积；

获取所述送审数据包中的管理信息，模型版本和设计者。

3.根据权利要求1所述的基于模型的内装三维送审设计方法，其特征在于，所述按照预设防火规范审核条目，生成所述三维模型的防火规范审核结果的步骤，包括：

确定与防火规范相关的三维模型；

将所述三维模型的当前防火等级信息与所述预设防火规范审核条目进行关联；

将不同防火等级的三维模型进行颜色区分显示；

根据所述三维模型当前防火等级是否符合防火规范生成所述防火规范审核结果。

4.根据权利要求1所述的基于模型的内装三维送审设计方法，其特征在于，所述结构化呈现全船的所有舱室信息的步骤，包括：

响应于审核方选择的舱室信息快速查看功能，以结构树的形式显示当前船涵盖舱室类型、当前船型该类舱室数量、该类舱室全船分布位置及该类舱室家具布置情况。

5.根据权利要求4所述的基于模型的内装三维送审设计方法，其特征在于：

所述结构树，是通过对内装模型所在模型层级、模型类别信息的解析，形成按设计区域、模型类别创建的送审模型的结构树；

其中，模型层级按照船型设计区域划分，包括上建、甲板层、系统、舱室或部件中的至少一种；模型类别包括围壁板、天花板、绝缘、甲板敷料、绝缘、舱室门、窗、厨房洗衣设备或家具中的至少一种。

6.根据权利要求1所述的基于模型的内装三维送审设计方法，其特征在于，所述基于模型的内装三维送审设计方法还包括：

基于所述防火规范审核结果、所述设备规格审核结果或所述舱室信息中的至少一种，生成最终审核意见，所述最终审核意见与船舱的各区域的内装模型关联。

7.根据权利要求6所述的基于模型的内装三维送审设计方法，其特征在于：

针对所述防火规范审核结果、所述设备规格审核结果或所述舱室信息，向审核方提供编辑修改入口；

根据审核方于所述编辑修改入口进行的操作生成所述最终审核意见。

8.根据权利要求6所述的基于模型的内装三维送审设计方法，其特征在于：

利用所述最终审核意见进行图形化意见闭环管理；

将所述最终审核意见写入后台数据库并管理每个三维模型，所述最终审核意见包括：意见来源、意见对应内容或意见是否关闭中的至少一种。

9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至8中任一项所述的基于模型的内装三维送审设计方法。

10.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器及存储器；

所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述电子设备执行如权利要求1至8中任一项所述的基于模型的内装三维送审设计方法。

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