CN114137880B - 运动部件姿态测试系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种运动部件姿态测试系统,包括稳压电源、集成电路、单片机、电脑和N个位移传感器;所述集成电路分别与单片机、稳压电源以及各个位移传感器连接,所述单片机与电脑连接;所述稳压电源用于为集成电路提供电源;所述位移传感器用于布置在被测的运动物体上,采集运动物体上的单个点相对固定位置的距离变化信号;所述集成电路用于对位移传感器提供稳定电源,并对位移传感器采集的信号进行处理转换,转换后的数据通过单片机传递至电脑,由所述电脑对采集的距离变化信号进行处理,得出运动物体在对应采集时刻的姿态,并通过多姿态的集合得到运动物体的运动包络。本发明能够对运动物体的运动姿态进行测试。
Description
技术领域
本发明属于汽车测试技术领域,具体涉及一种运动部件姿态测试系统。
背景技术
产品开发过程中,全球各大公司对汽车部分运动件是根据经验的“推测”设计,无测试手段验证“推测”是否准确。这样的设计不够准确,要么过于保守,导致空间与成本的浪费;要么过于激进引发设计变更进而导致成本与周期失控,甚至过于激进的设计投放市场会导致批量召回。比如:在轮毂安装泡沫,通过泡沫磨损推测轮胎包络。
因此,有必要开发一种运动部件姿态测试系统。
发明内容
本发明提供一种运动部件姿态测试系统,能对运动物体的运动姿态进行测试。
本发明所述的一种运动部件姿态测试系统,包括稳压电源、集成电路、单片机、电脑和N个位移传感器;
所述集成电路分别与单片机、稳压电源以及各个位移传感器连接,所述单片机与电脑连接;
所述稳压电源用于为集成电路提供电源;
所述位移传感器用于布置在被测的运动物体上,采集运动物体上的单个点相对固定位置的距离变化信号;
所述集成电路用于对位移传感器提供稳定电源,并对位移传感器采集的信号进行处理转换,转换后的数据通过单片机传递至电脑,由所述电脑对采集的距离变化信号进行处理,得出运动物体在对应采集时刻的姿态,并通过多姿态的集合得到运动物体的运动包络。
可选地,所述集成电路包括主电源芯片、ADC芯片、主芯片、CAN芯片、ADC电源芯片、模拟采集电路以及多个传感器电源芯片;
所述主电源芯片分别与主芯片、CAN芯片、ADC电源芯片以及各传感器电源芯片连接;所述ADC芯片分别与主芯片和ADC电源芯片连接;
所述模拟采集电路与ADC芯片连接,所述位移传感器采集到的位移信号通过模拟采集电路、ADC芯片、主芯片、CAN芯片转换后输出给单片机。
可选地,所述JTAG接口与主芯片连接,通过JTAG接口对主芯片进行程序写入或修改。
可选地,所述集成电路上还设置有多个通孔焊盘,集成电路通过通孔焊盘与位移传感器连接。
可选地,所述主电源芯片上串联或并联有电源指示LED灯。
可选地,所述传感器电源芯片上串联或并联有电源指示LED灯。
本发明具有以下优点:
(1)通过本系统采集运动物体上N个点相对固定位置的距离变化信号。
(2)通过本系统的集成电路对距离变化信号进行转换,传入电脑。
(3)通过对距离变化信号处理计算,得出被测运动物体某时刻的姿态;多姿态的集合便成为运动物体的运动包络。
附图说明
图1是本实施例的原理框图;
图2是本实施例的集成电路的原理框图;
图中,10-稳定电源、20-集成电路、30-单片机、40-电脑、50-位移传感器、60-运动物体、20-A-主电源芯片、20-B-传感器电源芯片、20-C-ADC芯片、20-D-主芯片、20-E-CAN芯片、20-F-ADC电源芯片、20-G-电源指示LED灯,20-H-模拟采集电路、20-I-JTAG接口、20-J-通孔焊盘。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示,本实施例中,一种运动部件姿态测试系统,包括稳压电源10、集成电路20、单片机30、电脑40和N个位移传感器50,用于对运动物体60的运动姿态进行测量。所述集成电路20分别与单片机30、稳压电源10以及各个位移传感器50连接,所述单片机30与电脑40连接。所述稳压电源10用于为集成电路20提供电源。所述位移传感器50用于布置在被测的运动物体60上,采集运动物体60上的单个点相对固定位置的距离变化信号。N个位移传感器50可采集运动物体60的N个点相对固定位置的距离变化信号。所述集成电路20用于对位移传感器50提供稳定电源,并对位移传感器50采集的信号进行处理转换,转换后的数据通过单片机30传递至电脑40,由所述电脑40对采集的距离变化信号进行处理,得出运动物体60在对应采集时刻的姿态,并通过多姿态的集合得到运动物体60的运动包络。
本实施例中,单片机采用周立功单片机。
如图2所示,本实施例中,所述集成电路20包括主电源芯片20-A、ADC芯片20-C、主芯片20-D、CAN芯片20-E、ADC电源芯片20-F、模拟采集电路20-H以及多个传感器电源芯片20-B。所述主电源芯片20-A分别与主芯片20-D、CAN芯片20-E、ADC电源芯片20-F以及各传感器电源芯片20-B连接。所述ADC芯片20-C分别与主芯片20-D和ADC电源芯片20-F连接。所述模拟采集电路20-H与ADC芯片20-C连接,所述位移传感器50采集到的位移信号通过模拟采集电路20-H、ADC芯片20-C、主芯片20-D、CAN芯片20-E转换后输出给单片机30。
本实施例中,电源芯片20-A同时给各位移传感器50、ADC芯片20-C、主芯片20-D、CAN芯片20-E供电。为了给ADC芯片20-C提供稳压电源,通过主电源芯片20-A和ADC电源芯片20-F串联给ADC芯片20-C提供稳定电源。为了保证位移传感器50电源的稳定,由独立的传感器电源芯片20-B给位移传感器50供电,通过主电源芯片20-A和传感器电源芯片20-B串联,给位移传感器50提供稳压电源。
本实施例中,所述JTAG接口20-I与主芯片20-D连接,通过JTAG接口20-I对主芯片20-D进行程序写入或修改。
本实施例中,所述集成电路20上还设置有多个通孔焊盘20J,集成电路20通过通孔焊盘20J与位移传感器50连接。
本实施例中,为了判断电源是否正常,在主电源芯片20-A上串联或并联有电源指示LED灯20-G。且在所述传感器电源芯片20-B上串联或并联有电源指示LED灯20-G。
本实施例中,集成电路20输出的数据经过单片机30解析CAN协议后的数据由电脑40的Can Analyzer软件显示处理数据。
Claims (3)
1.一种运动部件姿态测试系统,其特征在于:包括稳压电源(10)、集成电路(20)、单片机(30)、电脑(40)和N个位移传感器(50);
所述集成电路(20)分别与单片机(30)、稳压电源(10)以及各个位移传感器(50)连接,所述单片机(30)与电脑(40)连接;
所述稳压电源(10)用于为集成电路(20)提供电源;
所述位移传感器(50)用于布置在被测的运动物体(60)上,采集运动物体(60)上的单个点相对固定位置的距离变化信号;
所述集成电路(20)用于对位移传感器(50)提供稳定电源,并对位移传感器(50)采集的信号进行处理转换,转换后的数据通过单片机(30)传递至电脑(40),由所述电脑(40)对采集的距离变化信号进行处理,得出运动物体(60)在对应采集时刻的姿态,并通过多姿态的集合得到运动物体(60)的运动包络;
所述集成电路(20)包括主电源芯片(20-A)、ADC芯片(20-C)、主芯片(20-D)、CAN芯片(20-E)、ADC电源芯片(20-F)、模拟采集电路(20-H)以及多个传感器电源芯片(20-B);
所述主电源芯片(20-A)分别与主芯片(20-D)、CAN芯片(20-E)、ADC电源芯片(20-F)以及各传感器电源芯片(20-B)连接;所述ADC芯片(20-C)分别与主芯片(20-D)和ADC电源芯片(20-F)连接;
所述模拟采集电路(20-H)与ADC芯片(20-C)连接,所述位移传感器(50)采集到的位移信号通过模拟采集电路(20-H)、ADC芯片(20-C)、主芯片(20-D)、CAN芯片(20-E)转换后输出给单片机(30);
所述主电源芯片(20-A)上串联或并联有电源指示LED灯(20-G);
所述传感器电源芯片(20-B)上串联或并联有电源指示LED灯(20-G)。
2.根据权利要求1所述的运动部件姿态测试系统,其特征在于:还包括JTAG接口(20-I),所述JTAG接口(20-I)与主芯片(20-D)连接,通过JTAG接口(20-I)对主芯片(20-D)进行程序写入或修改。
3.根据权利要求1或2所述的运动部件姿态测试系统,其特征在于:所述集成电路(20)上还设置有多个通孔焊盘(20J),集成电路(20)通过通孔焊盘(20J)与位移传感器(50)连接。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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CB02 | Change of applicant information | ||
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Address after: 401133 room 208, 2 house, 39 Yonghe Road, Yu Zui Town, Jiangbei District, Chongqing Applicant after: Deep Blue Automotive Technology Co.,Ltd. Address before: 401133 room 208, 2 house, 39 Yonghe Road, Yu Zui Town, Jiangbei District, Chongqing Applicant before: CHONGQING CHANGAN NEW ENERGY AUTOMOBILE TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
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GR01 | Patent grant | ||
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