CN114134766A - 一种移动式无砟轨道施工用轨排精调装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种移动式无砟轨道施工用轨排精调装置，涉及轨道工程技术领域包括检测架、轨排梁和调节模板，调节模板安装于轨排梁的相对两端，构成轨排精调单体，通过轨排梁和调节模板，将施工中的排轨工作与精调工作相结合，利用轨排梁自身和调节梁与轨道间的连接结构带动轨排实现精调；其中通过在调节模板中设置空间相互垂直的蜗杆，与调节梁中的调节栓相互配合，使用于调整调节梁高程和间距的蜗杆的位置固定且随安装模板密集排布，更便于调节栓的位置定位，同时提高了精调精度；再与检测架中电机驱动的齿轮结构相联动，在检测架行走过程中，更有利于齿轮联动结构的认齿过程，使精调效率更高。

Description

一种移动式无砟轨道施工用轨排精调装置

技术领域

本发明属于轨道工程施工技术领域，特别是涉及一种移动式无砟轨道施工用轨排精调装置。

背景技术

无砟轨道是当今世界最先进的轨道技术，其主要是利用混凝土、沥青混合料等整体取代散粒碎石道床的轨道结构，与传统轨道相比具有较好稳定性、安全性和耐久性；现有的无砟轨道施工工艺中，在轨道的排布与安装过程中依然需要进行粗调和精调两个步骤，尤其是精调过程，现有的技术通常都是施工人员手动调节，虽然能够保证一定的精度，但是也浪费大量的人力，精调效率也较低；而如发明专利（CN111501437A）所公开的无砟轨道轨排精调装置和无砟轨道轨排精调系统，虽然也能够减少人力施工，但在精调工作时仍需要去定位螺栓的位置；而螺栓的安装位置通常间距较大，这就从侧面再次暴露出精调精准度低的问题；对此，我们为解决这些问题，设计了一种移动式无砟轨道施工用轨排精调装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种移动式无砟轨道施工用轨排精调装置，解决现有的轨排精调精准度低和效率低的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种移动式无砟轨道施工用轨排精调装置，包括检测架、轨排梁和调节模板，所述调节模板安装于轨排梁的相对两端，构成轨排精调单体，且轨排梁与调节模板滑动配合；所述检测架与轨排精调单体的调节模板卡接，且检测架与轨排精调单体滑动配合；

所述轨排梁包括固定梁和两调节梁，所述固定梁相对两端均与调节梁插接构成伸缩梁结构；所述调节梁相对两侧面均焊接有限位板，调节梁周侧面嵌套有挡板，且限位板延伸镶嵌至挡板内部，能够利用挡板和限位板的嵌套作用推动调节梁沿轴向和竖直方向位移；

所述调节模板一侧面焊接有固定板，其中固定板为“L”形板结构，其垂直相邻两侧面均螺旋连接有调节栓；所述调节栓一端焊接有涡轮，另一端周侧面焊接有两卡板，并通过卡板与挡板卡合；在调节栓旋转时，由于固定板固定不动，两者之间的螺旋结构利用调节栓与挡板卡合带动挡板和调节梁沿调节栓的轴向位移，能够调整调节梁的高度和两条轨道间的宽度；

所述调节模板垂直相邻两侧面均卡接有蜗杆，且蜗杆的螺纹段与涡轮啮合；所述蜗杆一端面焊接有从动齿轮；所述检测架包括两调节盒，调节盒内部安装有两驱动电机；所述驱动电机的输出轴一端焊接有驱动齿轮，且驱动齿轮延伸至调节盒外部，并与从动齿轮的位置相对应；当调节盒随检测架移动至对应轨排精调单体处时，驱动齿轮与从动齿轮为啮合结构，此时能够利用调节盒中的驱动电机带动蜗杆旋转，进而使调节栓同时旋转，调整调节梁的位置。

进一步地，所述若干轨排精调单体依次排列，且相邻两调节模板之间设置有连接板，并通过连接板依次栓接固定，构成轨排精调组，应用于无砟轨道的轨排精调过程。

进一步地，所述调节栓与挡板的卡合处开设有限位槽口，且两限位槽口相互垂直，分别对应调整调节梁的轴向和竖直方向的位置，且调节栓在限位槽口中和滑动，便于两调节栓配合调整调节梁。

进一步地，所述调节盒下表面焊接有准直轨，包括两校正板和校正柱，且校正柱相对两端均与校正板焊接，其中准直轨的结构与铁轨相适应，并能卡合于铁轨表面。

进一步地，所述检测架还包括控制器，且控制器栓接于两调节盒之间；所述准直轨还包括若干压力感应器，且若干压力感应器分别与校正板内侧面和校正柱下侧面焊接，分别对应铁轨的上表面和相对两侧面，当感应到两侧压力不等或两轨道对准直轨的压力不等时，向控制器发送信号，控制对应的驱动电机启动，调整调节梁对应的位置距离；所述压力感应器和驱动电机均与控制器电性连接，且若干驱动电机之间相互电性并联。

进一步地，所述调节梁与固定梁之间焊接有连接弹簧；所述调节梁上表面开设有安装槽，且安装槽与准直轨的位置相对应，安装槽用于卡接于铁轨表面，在调整调节梁的位置关系时，利用卡合结构带动轨道实现对应的位置调整。

进一步地，所述调节模板上表面开设有滑槽，调节盒一侧面焊接有滑板，且滑板延伸至滑槽内部并与其滑动卡合，使得整个调整过程中，两调节盒之间和两调节模板之间的距离均保持不变，仅仅调整两调节梁之间的距离和位置关系，确保精调过程的连续性。

本发明具有以下有益效果：

本发明通过轨排梁和调节模板，将施工中的排轨工作与精调工作相结合，利用轨排梁自身和调节梁与轨道间的连接结构带动轨排实现精调；其中通过在调节模板中设置空间相互垂直的蜗杆，与调节梁中的调节栓相互配合，使用于调整调节梁高程和间距的蜗杆的位置固定且随安装模板密集排布，更便于调节栓的位置定位，同时提高了精调精度；再与检测架中电机驱动的齿轮结构相联动，在检测架行走过程中，更有利于齿轮联动结构的认齿过程，使精调效率更高；

另外，通过在准直轨中设置若干压力传感器，通过不同位置的轨道对准直轨施加的压力不同而提高监测灵敏度，进一步提高精调效率。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

图1为本发明的一种移动式无砟轨道施工用轨排精调装置的整体结构组装示意图；

图2为本发明的一种移动式无砟轨道施工用轨排精调装置的俯视图；

图3为图2中剖面A-A的结构示意图；

图4为图3中剖面B-B的结构示意图；

图5为图4中D部分的局部展示图；

图6为图4中剖面E-E的结构示意图；

图7为图4中剖面F-F的结构示意图；

图8为图7中剖面G-G的结构示意图；

图9为图8中H部分的局部展示图；

图10为图3中剖面C-C的结构示意图；

图11为图10中I部分的局部展示图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-检测架；2-轨排梁；3-调节模板；21-固定梁；22-调节梁；221-限位板；222-挡板；31-固定板；32-调节栓；321-涡轮；322-卡板；33-蜗杆；331-从动齿轮；11-调节盒；12-驱动电机；121-驱动齿轮；4-连接板；223-限位槽口；13-准直轨；131-校正板；132-校正柱；14-控制器；133-压力感应器；23-连接弹簧；224-安装槽；34-滑槽；15-滑板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1：请参阅图1-11所示，一种移动式无砟轨道施工用轨排精调装置，包括检测架1、轨排梁2和调节模板3，调节模板3安装于轨排梁2的相对两端，构成轨排精调单体，且轨排梁2与调节模板3滑动配合；检测架1与轨排精调单体的调节模板3卡接，且检测架1与轨排精调单体滑动配合；

轨排梁2包括固定梁21和两调节梁22，固定梁21相对两端均与调节梁22插接构成伸缩梁结构；调节梁22相对两侧面均焊接有限位板221，调节梁22周侧面嵌套有挡板222，且限位板221延伸镶嵌至挡板222内部，能够利用挡板222和限位板221的嵌套作用推动调节梁22沿轴向和竖直方向位移；

调节模板3一侧面焊接有固定板31，其中固定板31为“L”形板结构，其垂直相邻两侧面均螺旋连接有调节栓32；调节栓32一端焊接有涡轮321，另一端周侧面焊接有两卡板322，并通过卡板322与挡板222卡合；在调节栓32旋转时，由于固定板31固定不动，两者之间的螺旋结构利用调节栓32与挡板222卡合带动挡板222和调节梁22沿调节栓32的轴向位移，能够调整调节梁22的高度和两条轨道间的宽度；

调节模板3垂直相邻两侧面均卡接有蜗杆33，且蜗杆33的螺纹段与涡轮321啮合；蜗杆33一端面焊接有从动齿轮331；检测架1包括两调节盒11，调节盒11内部安装有两驱动电机12；驱动电机12的输出轴一端焊接有驱动齿轮121，且驱动齿轮121延伸至调节盒11外部，并与从动齿轮331的位置相对应；当调节盒11随检测架1移动至对应轨排精调单体处时，驱动齿轮121与从动齿轮331为啮合结构，此时能够利用调节盒11中的驱动电机12带动蜗杆33旋转，进而使调节栓32同时旋转，调整调节梁22的位置。

为使本装置能够在轨道上进行连续性地微调校正，若干轨排精调单体依次排列，且相邻两调节模板3之间设置有连接板4，并通过连接板4依次栓接固定，构成轨排精调组，应用于无砟轨道的轨排精调过程。

优选地，调节栓32与挡板222的卡合处开设有限位槽口223，且两限位槽口223相互垂直，分别对应调整调节梁22的轴向和竖直方向的位置，且调节栓32在限位槽口223中和滑动，便于两调节栓32配合调整调节梁22。

优选地，调节盒11下表面焊接有准直轨13，包括两校正板131和校正柱132，且校正柱132相对两端均与校正板131焊接，其中准直轨13的结构与铁轨相适应，并能卡合于铁轨表面；在实际使用时，本装置中的调节梁22应安装于铁轨下方，并与铁轨卡合，在精调结束后可拆卸下来。

优选地，检测架1还包括控制器14，且控制器14栓接于两调节盒11之间；为了更灵敏地检测出轨道的铺设情况，准直轨13还包括若干压力感应器133，且若干压力感应器133分别与校正板131内侧面和校正柱132下侧面焊接，分别对应铁轨的上表面和相对两侧面，当感应到两侧压力不等或两轨道对准直轨13的压力不等时，向控制器14发送信号，控制对应的驱动电机12启动，调整调节梁22对应的位置距离；压力感应器133和驱动电机12均与控制器14电性连接，且若干驱动电机12之间相互电性并联。

优选地，调节梁22与固定梁21之间焊接有连接弹簧23；调节梁22上表面开设有安装槽224，且安装槽224与准直轨13的位置相对应，安装槽224用于卡接于铁轨表面，在调整调节梁22的位置关系时，利用卡合结构带动轨道实现对应的位置调整。

优选地，调节模板3上表面开设有滑槽34，调节盒11一侧面焊接有滑板15，且滑板15延伸至滑槽34内部并与其滑动卡合，使得整个调整过程中，两调节盒11之间和两调节模板3之间的距离均保持不变，仅仅调整两调节梁22之间的距离和位置关系，确保精调过程的连续性。

实施例2：在本发明的轨排精调装置中，驱动电机12为步进电机，在实际工作过程中，压力感应器133需要预设压力预警值，且位于轨道两侧的预警值相同，两轨道上方的压力感应器133的预警值应设置相同，确保能够全方位监测排轨情况；

本发明中的检测架1为人工手推行走，且在其中还安装有压力预警值的显示装置，能够及时显示压力变化，提高监测灵敏度。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种移动式无砟轨道施工用轨排精调装置，包括检测架（1）、轨排梁（2）和调节模板（3），其特征在于：所述调节模板（3）安装于轨排梁（2）的相对两端，构成轨排精调单体，且轨排梁（2）与调节模板（3）滑动配合；所述检测架（1）与轨排精调单体的调节模板（3）卡接，且检测架（1）与轨排精调单体滑动配合；

所述轨排梁（2）包括固定梁（21）和两调节梁（22），所述固定梁（21）相对两端均与调节梁（22）插接构成伸缩梁结构；所述调节梁（22）相对两侧面均焊接有限位板（221），调节梁（22）周侧面嵌套有挡板（222），且限位板（221）延伸镶嵌至挡板（222）内部；

所述调节模板（3）一侧面焊接有固定板（31），其中固定板（31）为“L”形板结构，其垂直相邻两侧面均螺旋连接有调节栓（32）；所述调节栓（32）一端焊接有涡轮（321），另一端周侧面焊接有两卡板（322），并通过卡板（322）与挡板（222）卡合；

所述调节模板（3）垂直相邻两侧面均卡接有蜗杆（33），且蜗杆（33）的螺纹段与涡轮（321）啮合；所述蜗杆（33）一端面焊接有从动齿轮（331）；所述检测架（1）包括两调节盒（11），调节盒（11）内部安装有两驱动电机（12）；所述驱动电机（12）的输出轴一端焊接有驱动齿轮（121），且驱动齿轮（121）延伸至调节盒（11）外部，并与从动齿轮（331）的位置相对应。

2.根据权利要求1所述的一种移动式无砟轨道施工用轨排精调装置，其特征在于，所述若干轨排精调单体依次排列，且相邻两调节模板（3）之间设置有连接板（4），并通过连接板（4）依次栓接固定。

3.根据权利要求2所述的一种移动式无砟轨道施工用轨排精调装置，其特征在于，所述调节栓（32）与挡板（222）的卡合处开设有限位槽口（223），且两限位槽口（223）相互垂直。

4.根据权利要求3所述的一种移动式无砟轨道施工用轨排精调装置，其特征在于，所述调节盒（11）下表面焊接有准直轨（13），包括两校正板（131）和校正柱（132），且校正柱（132）相对两端均与校正板（131）焊接。

5.根据权利要求4所述的一种移动式无砟轨道施工用轨排精调装置，其特征在于，所述检测架（1）还包括控制器（14），且控制器（14）栓接于两调节盒（11）之间；所述准直轨（13）还包括若干压力感应器（133），且若干压力感应器（133）分别与校正板（131）内侧面和校正柱（132）下侧面焊接；所述压力感应器（133）和驱动电机（12）均与控制器（14）电性连接。

6.根据权利要求5所述的一种移动式无砟轨道施工用轨排精调装置，其特征在于，所述调节梁（22）与固定梁（21）之间焊接有连接弹簧（23）；所述调节梁（22）上表面开设有安装槽（224），且安装槽（224）与准直轨（13）的位置相对应。

7.根据权利要求6所述的一种移动式无砟轨道施工用轨排精调装置，其特征在于，所述调节模板（3）上表面开设有滑槽（34），调节盒（11）一侧面焊接有滑板（15），且滑板（15）延伸至滑槽（34）内部并与其滑动卡合。

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