CN114114036B - 验证动力系统的脉冲加热参数工作范围是否正确的方法 - Google Patents

验证动力系统的脉冲加热参数工作范围是否正确的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN114114036B
CN114114036B CN202111449606.XA CN202111449606A CN114114036B CN 114114036 B CN114114036 B CN 114114036B CN 202111449606 A CN202111449606 A CN 202111449606A CN 114114036 B CN114114036 B CN 114114036B
Authority
CN
China
Prior art keywords
tested
power battery
drive assembly
electric drive
working range
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202111449606.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN114114036A (zh
Inventor
牛楚蓉
黎昶
邓柯军
邓承浩
周安健
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Deep Blue Automotive Technology Co ltd
Original Assignee
Deep Blue Automotive Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Deep Blue Automotive Technology Co ltd filed Critical Deep Blue Automotive Technology Co ltd
Priority to CN202111449606.XA priority Critical patent/CN114114036B/zh
Publication of CN114114036A publication Critical patent/CN114114036A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN114114036B publication Critical patent/CN114114036B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/385Arrangements for measuring battery or accumulator variables
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/005Testing of electric installations on transport means
    • G01R31/006Testing of electric installations on transport means on road vehicles, e.g. automobiles or trucks

Abstract

本发明涉及一种验证动力系统的脉冲加热参数工作范围是否正确的方法,包括:S1,进行台架搭建;S2,控制保温箱降低温度;在动力电池为第一预设温度时,控制开关S1闭合、开关S2断开,开启对动力电池进行脉冲加热;S3,在加热过程中,采集电驱动总成的温度、电压和电流,动力电池的电压和电流及动力电池在脉冲加热过程中所损失的电量;S4,在动力电池为第二预设温度时,控制开关S1断开、开关S2闭合,使高压电源对动力电池进行充电;在对动力电池充电结束后重复N次执行S2至S4,对动力电池和电驱动总成进行N次数据采集;S5,基于动力电池的N次数据采集结果和电驱动总成的N次数据采集结果,验证动力电池脉冲加热时动力系统的参数工作范围是否正确。

Description

验证动力系统的脉冲加热参数工作范围是否正确的方法
技术领域
本发明涉及动力电池脉冲加热领域,具体涉及一种验证动力系统的脉冲加热参数工作范围是否正确的方法。
背景技术
新能源汽车低温动力性差、续航能力低是困扰新能源整车企业和用户的关键问题之一。新能源汽车研发企业在不断开发有效的解决途径,其中通过脉冲加热技术使电池升温是行之有效的方案,在对动力电池脉冲加热过程中,需要验证电池的输入参数和电驱的输出参数是否按照标准值进行输出,以保证动力电池脉冲加热的安全性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种验证动力系统的脉冲加热参数工作范围是否正确的方法,用于实现动力电池脉冲加热过程中的电池的输入参数和电驱的输出参数的准确性验证。
本发明的技术方案为:
本发明提供了一种验证动力系统的脉冲加热参数工作范围是否正确的方法,包括:
步骤S1,进行台架搭建:将待测电驱动总成和待测动力电池放置于保温箱内,将待测电驱动总成和待测动力电池之间通过第一开关S1连接,将待测动力电池与高压电源通过第二开关S2连接;再将保温箱、第一开关S1、第二开关S2与台架上位机连接;
步骤S2,台架上位机控制保温箱降低温度,使待测动力电池的最低温度降低到启动脉冲加热功能的第一预设温度;在确定待测动力电池的最低温度为第一预设温度时,台架上位机控制第一开关S1闭合并控制第二开关S2断开,使待测电驱动总成按照预设加热策略开启对待测动力电池进行脉冲加热;
步骤S3,在对待测动力电池进行脉冲加热过程中,台架上位机持续采集待测电驱动总成的温度、电压和电流以及待测动力电池的电压和电流,以及对待测动力电池在脉冲加热过程中所损失的电量进行检测;
步骤S4,在待测动力电池的温度上升至退出脉冲加热功能的第二预设温度时,台架上位机控制第一开关S1断开并控制第二开关S2闭合,使高压电源以使待测动力电池的温度不上升为目标的小电流对待测动力电池进行充电,所充电电量等于步骤S3中待测动力电池在脉冲加热过程中所损失的电量;在对待测动力电池充电结束后,重复N次执行步骤S2至步骤S4,对待测动力电池和待测电驱动总成进行N次数据采集;
步骤S5,基于待测动力电池的N次数据采集结果和待测电驱动总成的N次数据采集结果,验证待测动力电池脉冲加热时动力系统的参数工作范围是否正确。
优选地,步骤S5包括:
将待测电驱动总成的N次电压曲线、N次电流曲线和N次温度曲线分别和各自对应的预设工作范围进行比较,得到待测动力电池脉冲加热时待测电驱动总成的参数工作范围验证结果;
将待测动力电池的N次电压曲线、N次电流曲线分别和各自对应的预设工作范围进行比较,得到待测动力电池脉冲加热时待测动力电池的参数工作范围验证结果;
其中,若待测电驱动总成的N次电压曲线均位于其对应的预设电压工作范围内、N次电流曲线均位于其对应的预设电流工作范围内且N次温度曲线均位于其对应的预设温度工作范围内,确定待测动力电池脉冲加热时待测电驱动总成的参数工作范围正确;若待测电驱动总成的N次电压曲线均位于其对应的预设电压工作范围内且N次电流曲线均位于其对应的预设电流工作范围内,确定待测动力电池脉冲加热时待测动力电池的参数工作范围正确。
本发明的有益效果为:
实现了动力电池脉冲加热过程中的电池的输入参数和电驱的输出参数的准确性验证。
附图说明
图1为本发明实施例方法所需求的台架系统的框图;
图2为本发明实施例方法的流程示意图。
具体实施方式
参照图1与图2,本发明实施例提供了一种验证动力系统的脉冲加热参数工作范围是否正确的方法,包括:
步骤S1、进行试验台架搭建,将待测试对象(DUT)置于保温箱中,其中,待测试对象DUT具体包括待测电驱动总成和待测动力电池,待测电驱动总成和待测动力电池之间的回路中布置有第一开关S1,待测动力电池还与试验台架上的高压电源的回路中布置有第二开关S2;该保温箱、第一开关S1和第二开关S2均同台架上位机连接。
步骤S2、对待测动力电池降温至开启脉冲加热试验的第一预设温度,以开启对待测动力电池的脉冲加热:具体来说,台架上位机控制保温箱降低温度,使待测动力电池的最低温度降低到启动脉冲加热功能的第一预设温度;在确定待测动力电池的最低温度为第一预设温度时,台架上位机控制第一开关S1闭合并控制第二开关S2断开,使待测电驱动总成按照预设加热策略开启对待测动力电池进行脉冲加热。
其中,待测电驱动总成中的电机控制器IPU模块按照实车中的控制策略对待测动力电池开启脉冲加热。
步骤S3、在对待测动力电池进行脉冲加热过程中,台架上位机持续采集待测电驱动总成的温度、电压和电流以及待测动力电池的电压和电流,以及对待测动力电池在脉冲加热过程中所损失的电量进行检测。
具体来说,台架上位机利用温度传感器对待测电驱动总成中的电机控制器IPU模块的温度变化状态进行采集,台架上位机利用电流传感器对待测电驱动总成中的电机控制器IPU模块的输出电流变化状态进行采集;台架上位机还利用现有电压采集原理对对待测电驱动总成中的电机控制器IPU模块的输出电压变化状态进行采集。
此外,台架上位机利用温度传感器对待测动力电池的温度变化状态进行采集,台架上位机利用电流传感器对待测动力电池的输出电流变化状态进行采集;台架上位机还利用现有电压采集原理对对待测动力电池的输出电压变化状态进行采集。
经过上述采集,便可以得到待测电驱动总成中的电机控制器IPU模块的温度变化曲线、待测电驱动总成中的电机控制器IPU模块的电压变化曲线和待测电驱动总成中的电机控制器IPU模块的电流变化曲线;以及还可以得到待测动力电池的输入电压变化曲线和待测动力电池的输入电流变化曲线。
步骤S4,在待测动力电池的温度上升至退出脉冲加热功能的第二预设温度时,台架上位机控制第一开关S1断开并控制第二开关S2闭合,使高压电源以使待测动力电池的温度不上升为目标的小电流对待测动力电池进行充电,所充电电量等于步骤S3中待测动力电池在脉冲加热过程中所损失的电量。
其中,高压电源对待测动力电池进行充电时的小电流的具体确定,可以通过实验确定。
在对待测动力电池充电结束后,重复N次执行步骤S2至步骤S4,对待测动力电池和待测电驱动总成进行N次数据采集。这样,便可以得到待测电驱动总成的N次电压曲线、N次电流曲线和N次温度曲线以及待测动力电池的N次电压曲线、N次电流曲线。
步骤S5,基于待测动力电池的N次数据采集结果和待测电驱动总成的N次数据采集结果,验证待测动力电池脉冲加热时动力系统的参数工作范围是否正确。
其中,该步骤S5具体为:
将待测电驱动总成的N次电压曲线、N次电流曲线和N次温度曲线分别和各自对应的预设工作范围进行比较,得到待测动力电池脉冲加热时待测电驱动总成的参数工作范围验证结果;
将待测动力电池的N次电压曲线、N次电流曲线分别和各自对应的预设工作范围进行比较,得到待测动力电池脉冲加热时待测动力电池的参数工作范围验证结果;
其中,若待测电驱动总成的N次电压曲线均位于其对应的预设电压工作范围内、N次电流曲线均位于其对应的预设电流工作范围内且N次温度曲线均位于其对应的预设温度工作范围内,确定待测动力电池脉冲加热时待测电驱动总成的参数工作范围正确;若待测电驱动总成的N次电压曲线均位于其对应的预设电压工作范围内且N次电流曲线均位于其对应的预设电流工作范围内,确定待测动力电池脉冲加热时待测动力电池的参数工作范围正确。
其中,该待测电驱动总成的预设电压工作范围、预设电流工作范围和预设温度工作范围,待测动力电池的预设电流工作范围和预设电压工作范围均为设计阶段由设计人员确定。
通过本实施例上述方法,能够实现对动力电池进行脉冲加热时对电驱动总成中的电机控制器IPU和动力电池的参数是否正常输出进行验证。

Claims (2)

1.一种验证动力系统的脉冲加热参数工作范围是否正确的方法,其特征在于,包括:
步骤S1,进行台架搭建:将待测电驱动总成和待测动力电池放置于保温箱内,将待测电驱动总成和待测动力电池之间通过第一开关S1连接,将待测动力电池与高压电源通过第二开关S2连接;再将保温箱、第一开关S1、第二开关S2与台架上位机连接;
步骤S2,台架上位机控制保温箱降低温度,使待测动力电池的最低温度降低到启动脉冲加热功能的第一预设温度;在确定待测动力电池的最低温度为第一预设温度时,台架上位机控制第一开关S1闭合并控制第二开关S2断开,使待测电驱动总成按照预设加热策略开启对待测动力电池进行脉冲加热;
步骤S3,在对待测动力电池进行脉冲加热过程中,台架上位机持续采集待测电驱动总成的温度、电压和电流以及待测动力电池的电压和电流,以及对待测动力电池在脉冲加热过程中所损失的电量进行检测;
步骤S4,在待测动力电池的温度上升至退出脉冲加热功能的第二预设温度时,台架上位机控制第一开关S1断开并控制第二开关S2闭合,使高压电源以使待测动力电池的温度不上升为目标的小电流对待测动力电池进行充电,所充电电量等于步骤S3中待测动力电池在脉冲加热过程中所损失的电量;在对待测动力电池充电结束后,重复N次执行步骤S2至步骤S4,对待测动力电池和待测电驱动总成进行N次数据采集;
步骤S5,基于待测动力电池的N次数据采集结果和待测电驱动总成的N次数据采集结果,验证待测动力电池脉冲加热时动力系统的参数工作范围是否正确。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤S5包括:
将待测电驱动总成的N次电压曲线、N次电流曲线和N次温度曲线分别和各自对应的预设工作范围进行比较,得到待测动力电池脉冲加热时待测电驱动总成的参数工作范围验证结果;
将待测动力电池的N次电压曲线、N次电流曲线分别和各自对应的预设工作范围进行比较,得到待测动力电池脉冲加热时待测动力电池的参数工作范围验证结果;
其中,若待测电驱动总成的N次电压曲线均位于其对应的预设电压工作范围内、N次电流曲线均位于其对应的预设电流工作范围内且N次温度曲线均位于其对应的预设温度工作范围内,确定待测动力电池脉冲加热时待测电驱动总成的参数工作范围正确;若待测电驱动总成的N次电压曲线均位于其对应的预设电压工作范围内且N次电流曲线均位于其对应的预设电流工作范围内,确定待测动力电池脉冲加热时待测动力电池的参数工作范围正确。
CN202111449606.XA 2021-11-30 2021-11-30 验证动力系统的脉冲加热参数工作范围是否正确的方法 Active CN114114036B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111449606.XA CN114114036B (zh) 2021-11-30 2021-11-30 验证动力系统的脉冲加热参数工作范围是否正确的方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111449606.XA CN114114036B (zh) 2021-11-30 2021-11-30 验证动力系统的脉冲加热参数工作范围是否正确的方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN114114036A CN114114036A (zh) 2022-03-01
CN114114036B true CN114114036B (zh) 2023-08-15

Family

ID=80369765

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111449606.XA Active CN114114036B (zh) 2021-11-30 2021-11-30 验证动力系统的脉冲加热参数工作范围是否正确的方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114114036B (zh)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108983107A (zh) * 2018-08-02 2018-12-11 上海理工大学 一种动力电池的生热率测试方法
CN110470992A (zh) * 2019-08-29 2019-11-19 清华大学 电池脉冲加热的耐久性测试方法、系统及数据表生成方法
WO2020125770A1 (zh) * 2018-12-21 2020-06-25 比亚迪股份有限公司 车辆及其动力电池加热装置与方法
CN111443297A (zh) * 2020-05-29 2020-07-24 重庆长安新能源汽车科技有限公司 一种动力电池循环寿命测试系统及测试方法
CN112117503A (zh) * 2019-07-17 2020-12-22 上汽通用五菱汽车股份有限公司 电池加热功能检测方法、检测设备及可读存储介质
CN113030737A (zh) * 2021-04-30 2021-06-25 重庆长安新能源汽车科技有限公司 一种动力电池脉冲加热可靠性试验方法
CN113161649A (zh) * 2021-04-30 2021-07-23 重庆长安新能源汽车科技有限公司 确定对动力电池脉冲加热时的最优脉冲电流参数的方法
CN113189496A (zh) * 2021-04-30 2021-07-30 重庆长安新能源汽车科技有限公司 一种验证脉冲加热对动力电池寿命影响的方法

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010020683B4 (de) * 2010-05-15 2021-03-18 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zum Steuern eines Batteriepuls-Erwärmungsbetriebs einer Traktionsbatterie eines Hybridfahrzeuges
US20140285135A1 (en) * 2013-03-22 2014-09-25 Ec Power, Llc Systems for heating a battery and processes thereof

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108983107A (zh) * 2018-08-02 2018-12-11 上海理工大学 一种动力电池的生热率测试方法
WO2020125770A1 (zh) * 2018-12-21 2020-06-25 比亚迪股份有限公司 车辆及其动力电池加热装置与方法
CN112117503A (zh) * 2019-07-17 2020-12-22 上汽通用五菱汽车股份有限公司 电池加热功能检测方法、检测设备及可读存储介质
CN110470992A (zh) * 2019-08-29 2019-11-19 清华大学 电池脉冲加热的耐久性测试方法、系统及数据表生成方法
CN111443297A (zh) * 2020-05-29 2020-07-24 重庆长安新能源汽车科技有限公司 一种动力电池循环寿命测试系统及测试方法
CN113030737A (zh) * 2021-04-30 2021-06-25 重庆长安新能源汽车科技有限公司 一种动力电池脉冲加热可靠性试验方法
CN113161649A (zh) * 2021-04-30 2021-07-23 重庆长安新能源汽车科技有限公司 确定对动力电池脉冲加热时的最优脉冲电流参数的方法
CN113189496A (zh) * 2021-04-30 2021-07-30 重庆长安新能源汽车科技有限公司 一种验证脉冲加热对动力电池寿命影响的方法

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
车用锂离子电池低温特性与加热方法研究进展;朱建功;《汽车工程》;第41卷(第5期);第571-579页 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN114114036A (zh) 2022-03-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Khan et al. Optimal charge pattern for the high-performance multistage constant current charge method for the li-ion batteries
CN102736031B (zh) 用于确定电池的充电状态的方法和装置
Ahmed et al. Reduced-order electrochemical model parameters identification and soc estimation for healthy and aged li-ion batteries part i: Parameterization model development for healthy batteries
CN103809120A (zh) 一种弱混合动力汽车动力系统电气部件的测试系统及方法
CN111907375B (zh) 一种动力电池预热方法及系统
CN109540544A (zh) 一种检验电池热管理系统冷却能力的测试系统及测试方法
CN113161649B (zh) 确定对动力电池脉冲加热时的最优脉冲电流参数的方法
CN110133503B (zh) 一种电芯检测方法及装置
Sun et al. Study of parameters identification method of li-ion battery model for EV power profile based on transient characteristics data
CN112109586A (zh) 电动汽车的控制方法、装置及计算机可读存储介质
Bui et al. An advanced hardware-in-the-loop battery simulation platform for the experimental testing of battery management system
CN112834933A (zh) 一种电池模组热性能检测方法及装置
CN110350259A (zh) 一种锂离子电池低温充电方法
CN113030737A (zh) 一种动力电池脉冲加热可靠性试验方法
US20130154653A1 (en) Adaptive method for determining the power that can be maximally outputted or absorbed by a battery
CN114114036B (zh) 验证动力系统的脉冲加热参数工作范围是否正确的方法
CN114824357A (zh) 一种氢燃料电池电动汽车动力总成冷却系统、试验方法及评价方法
CN111220916A (zh) 一种基于实际环境温度的电池温度特性检测方法及装置
CN111276716B (zh) 电动汽车电池三相ptc加热器的控制方法、控制器和系统
Sundararaju et al. Machine Learning Based SoC Estimation For Lithium-Ion Battery In Electric Vehicle
CN113779750B (zh) 基于充电状态的电池寿命预测方法、系统及充电桩
Hossain et al. Battery impedance measurement using sinusoidal ripple current emulator
CN107248596A (zh) 电动汽车的充电方法和系统
Kim et al. Battery in the loop: Battery evaluation in a systems context
Castano-Solis et al. Off-the-shelf and flexible hybrid frequency and time domain experimental architecture setup for electrochemical energy modules testing under realistic operating conditions

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information

Address after: 401133 room 208, 2 house, 39 Yonghe Road, Yu Zui Town, Jiangbei District, Chongqing

Applicant after: Deep Blue Automotive Technology Co.,Ltd.

Address before: 401133 room 208, 2 house, 39 Yonghe Road, Yu Zui Town, Jiangbei District, Chongqing

Applicant before: CHONGQING CHANGAN NEW ENERGY AUTOMOBILE TECHNOLOGY Co.,Ltd.

CB02 Change of applicant information
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant