CN114056215B - 一种自卸式沥青保温运输车斗 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种自卸式沥青保温运输车斗，涉及沥青领域。该自卸式沥青保温运输车斗，包括车斗，所述车斗的内部下方固定安装有隔板，车斗的尾部插接有密封板，车斗的内部中部位于隔板上方并垂直与密封板的限位杆，车斗的外表面顶端滑动连接有保温罩，所述车斗的内部位于隔板的下方转动连接有一组中心轴，中心轴的外表面固定套接有半齿链轮，半齿链轮的外表面啮合有链条。该自卸式沥青保温运输车斗，能够通过加热板在和加热推框垂直状态下在车斗内移动对沥青进行加热，在加热板和加热推框平行时对沥青进行排料，从而解决了现有技术中沥青在高海拔高纬度地区运输过程中保温效果不好的问题。
Description
技术领域
本发明涉及沥青技术领域，具体为一种自卸式沥青保温运输车斗。
背景技术
是一种粘稠的、黑色的并且具有高度粘度的液体或半固体形态的石油，表面呈黑色，可溶于二硫化碳、四氯化碳。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油分馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。
现有的沥青运输车斗保温方式通常采用保热层进行杜绝散热，这样的解决方式通常在高海拔地区以及高纬度的地区不能够进行有效的保温，所以需要一种新的保温运输车斗。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种自卸式沥青保温运输车斗，解决了背景技术中提出的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种自卸式沥青保温运输车斗，包括车斗，所述车斗的内部下方固定安装有隔板，车斗的尾部插接有密封板，车斗的内部中部位于隔板上方并垂直与密封板的限位杆，车斗的外表面顶端滑动连接有保温罩，所述车斗的内部位于隔板的下方转动连接有一组中心轴，中心轴的外表面固定套接有半齿链轮，半齿链轮的外表面啮合有链条，其中一个中心轴贯穿车斗并延伸至车斗的外侧，车斗的外表面固定安装有电机，电机的输出端与贯穿车斗的中心轴固定连接，没有贯穿车斗的中心轴外表面固定套接有磁板，所述限位杆的外表面滑动连接有加热推框，加热推框的中部开设有旋转槽，旋转槽的内部转动连接有加热推板，加热推框的上表面开设有放置槽，放置槽的中部开设有贯穿加热推框上方以及半贯穿加热推框下方的卡接槽，卡接槽的中部滑动连接有卡接轴，加热推板的中部开设有与卡接轴适配的中通槽，加热推板的两侧下方固定安装有固定磁板。
优选的，所述限位杆的数量为两个，两个限位杆对称设置。
优选的，所述加热推框的横截面形状为对称的两个“Y”字形，加热推框的宽度与车斗内部的宽度相同。
优选的，所述加热推框的两侧固定安装有导流翅板，导流翅板的中部开设有与加热推板旋转空间适配的缺口。
优选的，所述加热推板的底端固定安装有齿环，加热推框的内底壁开设有与齿环适配的环槽，加热推框的内部底壁位于环槽的外侧开设有与环槽贯通的承载槽，承载槽的内部固定安装有马达，马达的输出端固定安装有与齿环适配的齿轮，加热推框的内部位于环槽的下方开设有安置槽，安置槽与卡接槽贯通，安置槽的内部固定安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆位于卡接轴的下方。
优选的，所述卡接轴的截面形状为正方形，卡接轴的形状与卡接槽和放置槽相适配。
优选的，所述卡接轴分为三段，顶端部分的横截面形状为正方形，中段部分的横截面形状为圆形，底端的横截面形状为正方形，底端部分的尺寸小于顶端部分的尺寸，放置槽与顶端部分和中段部分的尺寸相适配，中通槽顶端与卡接轴中端的尺寸相适配，中通槽的底端和中部与卡接轴的底端尺寸相适配。
本发明备以下有益效果：
1、该自卸式沥青保温运输车斗，能够通过加热板在和加热推框垂直状态下在车斗内移动对沥青进行加热，在加热板和加热推框平行时对沥青进行排料，从而解决了现有技术中沥青在高海拔高纬度地区运输过程中保温效果不好的问题。
2、该自卸式沥青保温运输车斗，能够通过设置固定磁板和磁板，通过装置控制磁板的旋转角度，进而驱动加热推框进行移动，解决了现有技术中传动装置设置在车斗内容易被沥青附着，进而导致驱动装置工作失效的问题。
3、该自卸式沥青保温运输车斗，加热推板的底端固定安装有齿环，加热推框的内底壁开设有与齿环适配的环槽，加热推框的内部底壁位于环槽的外侧开设有与环槽贯通的承载槽，承载槽的内部固定安装有马达，马达的输出端固定安装有与齿环适配的齿轮，加热推框的内部位于环槽的下方开设有安置槽，安置槽与卡接槽贯通，安置槽的内部固定安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆位于卡接轴的下方，通过这样的设置能够保证加热推板能够自动进行旋转。
4、该自卸式沥青保温运输车斗，加热推框的两侧固定安装有导流翅板，导流翅板的中部开设有与加热推板旋转空间适配的缺口，通过设置导流翅板并对导流翅板进行供热，从而能够使得导流翅板能够在加热的同时使得上层和下层的沥青反转，并通过设置缺口能够为加热推板旋转提供空间，同时能够在缺口处完成上下层沥青的混合。
附图说明
图1为本发明半剖示意图；
图2为本发明车斗半剖示意图；
图3为本发明图1中A处放大示意图；
图4为本发明加热推框示意图；
图5为本发明加热推板示意图；
图6为本发明加热推板半剖示意图。
其中，车斗-1、隔板-2、密封板-3、限位杆-4、保温罩-5、中心轴-6、半齿链轮-7、链条-8、电机-9、磁板-10、加热推框-11、旋转槽-12、加热推板-13、放置槽-14、卡接槽-15、卡接轴-16、中通槽-17、导流翅板-18、缺口-19、齿环-20、环槽-21、承载槽-22、马达-23、齿轮-24、安置槽-25、电动伸缩杆-26、固定磁板-27。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例提供一种自卸式沥青保温运输车斗：
实施例一，如图1-6所示，包括车斗1，车斗1采用现有技术中的平底形车斗，车斗1的内部下方固定安装有隔板2，隔板2的材质采用耐高温玻璃钢，既能够承受沥青保温的温度也不影响磁吸的传动，车斗1的尾部插接有密封板3，密封板3也可以采用铰接方式，密封板3在卸料时打开，车斗1的内部中部位于隔板2上方并垂直与密封板3的限位杆4，车斗1的外表面顶端滑动连接有保温罩5，车斗1的内部位于隔板2的下方转动连接有一组中心轴6，一组中心轴6等距釜分布，中心轴6的外表面固定套接有半齿链轮7，半齿链轮7的外表面啮合有链条8，半齿链轮7即链轮的齿牙只有一侧有齿牙，链条8采用钢带表面打孔，打孔数量与半齿链轮7的数量相同，能够保证在一个运动区间中，只和一个半齿链轮7啮合，能够在链条8的作用旋转一定角度后与链条8分离，在链条反转的过程中，能够使得半齿链轮7复位，其中一个中心轴6贯穿车斗1并延伸至车斗1的外侧，车斗1的外表面固定安装有电机9，该部分的传动可以用现有技术中常用的伺服驱动装置进行替换，电机9的输出端与贯穿车斗1的中心轴6固定连接，没有贯穿车斗1的中心轴6外表面固定套接有磁板10，限位杆4的外表面滑动连接有加热推框11，限位杆4的数量为两个，两个限位杆4对称设置，通过这样的设置能够保证平衡，从而能够保证加热推框11能够平稳运行，同时即使附着了固化的沥青，能够通过摩擦使得沥青掉落。
加热推框11的横截面形状为对称的两个“Y”字形，加热推框11的宽度与车斗1内部的宽度相同，通过这样的设置能够使得两侧的沥青向中部集中，进而能够使得整个车斗1内部的沥青能够得到加热。
加热推框11的中部开设有旋转槽12，加热推框11的表面均能够加热，加热推框11的两侧固定安装有导流翅板18，导流翅板18的中部开设有与加热推板13旋转空间适配的缺口19，通过设置导流翅板18并对导流翅板18进行供热，从而能够使得导流翅板18能够在加热的同时使得上层和下层的沥青反转，并通过设置缺口19能够为加热推板13旋转提供空间，同时能够在缺口19处完成上下层沥青的混合。
外旋转槽12的内部转动连接有加热推板13，加热推板13的底端固定安装有齿环20，加热推框11的内底壁开设有与齿环20适配的环槽21，加热推框11的内部底壁位于环槽21的外侧开设有与环槽21贯通的承载槽22，承载槽22的内部固定安装有马达23，马达23的输出端固定安装有与齿环20适配的齿轮24，加热推框11的内部位于环槽21的下方开设有安置槽25，安置槽25与卡接槽15贯通，安置槽25的内部固定安装有电动伸缩杆26，电动伸缩杆26位于卡接轴16的下方，通过这样的设置能够保证加热推板13能够自动进行旋转。
加热推框11的上表面开设有放置槽14，放置槽14的中部开设有贯穿加热推框11上方以及半贯穿加热推框11下方的卡接槽15，卡接槽15的中部滑动连接有卡接轴16，卡接轴16的截面形状为正方形，卡接轴16的形状与卡接槽15和放置槽14相适配，通过这样的设置能够保证旋转九十度后卡接轴16能够与卡接槽15进行卡接。
加热推板13的中部开设有与卡接轴16适配的中通槽17，加热推板13的两侧下方固定安装有固定磁板27。
卡接轴16分为三段，顶端部分的横截面形状为正方形，中段部分的横截面形状为圆形，底端的横截面形状为正方形，底端部分的尺寸小于顶端部分的尺寸，放置槽14与顶端部分和中段部分的尺寸相适配，中通槽17顶端与卡接轴16中端的尺寸相适配，中通槽17的底端和中部与卡接轴16的底端尺寸相适配，通过这样的设置能够在旋转完成后形成有效的卡接，并能够保证加热推板13进行旋转。
在使用时，将沥青放置在车斗1的内部，此时电动伸缩杆26工作，能够使得卡接轴16向上顶起，启动马达23能够通过齿轮24和齿环20的配合，使得加热推板13旋转九十度，加热推板13和加热推框11垂直，
此时通过电机9驱动链条8工作使得半齿链轮7旋转进而能够改变磁板10的角度，从而能够与固定磁板27配合，推动加热推框11进行前后移动，车斗1内的沥青被加热推框11收拢并通过旋转槽12向移动方向的相反方向移动，在沥青经过加热推框11和加热推板13的过程中沥青能够被加热；
当需要进行排料时，加热推板13复位，通过电机9工作改加热推框11的位置，使得加热推框11处于车斗1接近尾端的位置，当密封板3打开后，加热推框11和加热推板13将位于该部分后端的沥青排出，并在两次排料的间隙之间循环加热动作，同时在接近第二次排料时将满足第二次排料量的沥青向车斗1尾端推出。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种自卸式沥青保温运输车斗，包括车斗(1)，其特征在于：所述车斗(1)的内部下方固定安装有隔板(2)，车斗(1)的尾部插接有密封板(3)，车斗(1)的内部中部位于隔板(2)上方并垂直与密封板(3)的限位杆(4)，车斗(1)的外表面顶端滑动连接有保温罩(5)；
所述车斗(1)的内部位于隔板(2)的下方转动连接有一组中心轴(6)，中心轴(6)的外表面固定套接有半齿链轮(7)，半齿链轮(7)的外表面啮合有链条(8)，其中一个中心轴(6)贯穿车斗(1)并延伸至车斗(1)的外侧，车斗(1)的外表面固定安装有电机(9)，电机(9)的输出端与贯穿车斗(1)的中心轴(6)固定连接，没有贯穿车斗(1)的中心轴(6)外表面固定套接有磁板(10)；
所述限位杆(4)的外表面滑动连接有加热推框(11)，加热推框(11)的中部开设有旋转槽(12)，旋转槽(12)的内部转动连接有加热推板(13)，加热推框(11)的上表面开设有放置槽(14)，放置槽(14)的中部开设有贯穿加热推框(11)上方以及半贯穿加热推框(11)下方的卡接槽(15)，卡接槽(15)的中部滑动连接有卡接轴(16)，加热推板(13)的中部开设有与卡接轴(16)适配的中通槽(17)，加热推板(13)的两侧下方固定安装有固定磁板(27)。
2.根据权利要求1所述的一种自卸式沥青保温运输车斗，其特征在于：所述限位杆(4)的数量为两个，两个限位杆(4)对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种自卸式沥青保温运输车斗，其特征在于：所述加热推框(11)的横截面形状为对称的两个“Y”字形，加热推框(11)的宽度与车斗(1)内部的宽度相同。
4.根据权利要求1所述的一种自卸式沥青保温运输车斗，其特征在于：所述加热推框(11)的两侧固定安装有导流翅板(18)，导流翅板(18)的中部开设有与加热推板(13)旋转空间适配的缺口(19)。
5.根据权利要求1所述的一种自卸式沥青保温运输车斗，其特征在于：所述加热推板(13)的底端固定安装有齿环(20)，加热推框(11)的内底壁开设有与齿环(20)适配的环槽(21)，加热推框(11)的内部底壁位于环槽(21)的外侧开设有与环槽(21)贯通的承载槽(22)，承载槽(22)的内部固定安装有马达(23)，马达(23)的输出端固定安装有与齿环(20)适配的齿轮(24)，加热推框(11)的内部位于环槽(21)的下方开设有安置槽(25)，安置槽(25))与卡接槽(15)贯通，安置槽(25)的内部固定安装有电动伸缩杆(26)，电动伸缩杆(26)位于卡接轴(16)的下方。
6.根据权利要求1所述的一种自卸式沥青保温运输车斗，其特征在于：所述卡接轴(16)的截面形状为正方形，卡接轴(16)的形状与卡接槽(15)和放置槽(14)相适配。
7.根据权利要求5所述的一种自卸式沥青保温运输车斗，其特征在于：所述卡接轴(16)分为三段，顶端部分的横截面形状为正方形，中段部分的横截面形状为圆形，底端的横截面形状为正方形，底端部分的尺寸小于顶端部分的尺寸，放置槽(14)与顶端部分和中段部分的尺寸相适配，中通槽(17)顶端与卡接轴(16)中端的尺寸相适配，中通槽(17)的底端和中部与卡接轴(16)的底端尺寸相适配。
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| GR01 | Patent grant | ||
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