CN114055090A - 一种预镂空减重蒙皮壁板及其成形方法 - Google Patents
一种预镂空减重蒙皮壁板及其成形方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN114055090A CN114055090A CN202111401289.4A CN202111401289A CN114055090A CN 114055090 A CN114055090 A CN 114055090A CN 202111401289 A CN202111401289 A CN 202111401289A CN 114055090 A CN114055090 A CN 114055090A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- skin
- weight
- forming
- hollowed
- reinforcing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/40—Weight reduction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
Abstract
本发明涉及一种预镂空减重蒙皮壁板及其成形方法,属于塑形加工技术领域,解决了现有技术中的加工工艺不能满足壁板对减重区的需求的问题。本发明的预镂空减重蒙皮壁板包括蒙皮、加强筋和加强框,所述加强框设于所述蒙皮的一侧,所述加强筋纵横交错连通并设于所述蒙皮的一侧,且所述加强筋位于加强框内,所述加强筋为中空结构,相邻所述加强筋之间为镂空结构。本发明的预镂空减重蒙皮壁板承载力强,轻量化效果显著。
Description
技术领域
本发明涉及塑性加工技术领域,尤其涉及一种预镂空减重蒙皮壁板及其成形方法。
背景技术
蒙皮壁板是指由蒙皮、桁条、隔框构成的壁板。传统结构蒙皮壁板一般是通过铆接或焊接将蒙皮、桁条、普通框连接成一体,这种结构工艺复杂、连接结构多、零件数量多、重量大、制造周期长,很难保证产品研制需求。为了缩短制造周期,提高可靠性,采取了二层超塑成形或扩散连接整体蒙皮壁板。采用新型成形工艺,能够降低结构重量30%左右,并且超塑成形壁板比强度高,成形效率高,结构简单可靠,整体性好,生产周期短,质量一致性好,具有传统热成形、机械加工、焊接等工艺无法比拟的优势,能够解决复杂型面成形制造难题。
传统超塑成形扩散连接工艺往往需要一次进炉完成超塑成形扩散连接工序,或两次进炉分别完成扩散连接和超塑工序。工序冗长并且在920℃高温成形时间7~9个小时,再加上升温降温时间往往需要2~3天时间。蒙皮表面氧化严重,传统工艺需要进行碱崩酸洗,薄板氧化层去除极其困难,对于蒙皮大量使用0.5mm~0.8mm厚薄板进行成形,零件重量和壁厚控制极其严格,这种非真空成形后进行氧化皮去除,对蒙皮壁厚控制风险很大,很容易造成蒙皮壁厚过薄造成零件报废。而且在整个非真空生产流程和表面处理过程中氢氧含量容易超标,表面富氧层加厚,严重影响飞行器超薄蒙皮的使用性能。
由于非真空成形过程对超薄蒙皮质量性能影响。大尺寸中空结构减重区排列密集,且精度要求高,采用传统机械加工或化铣(化学铣切)方法,曲面加工精度难以控制,且残余应力易导致整体精度降低(对应预减重成形)。大尺寸中空结构减重区面积占比大数量多,精度高;超塑成形后机械加工或化铣不仅加工量大,去除困难,且易导致构件残余应力变形。因此,传统的加工手段已难以满足构件整体需求,急需开展控制减重区及加工残余应力的新型成形手段。
发明内容
鉴于上述的分析,本发明实施例旨在提供一种预镂空减重壁板及其成形方法,用以解决现有加工工艺不能满足壁板对减重区的需求的问题。
一方面,本发明提供了一种预镂空减重蒙皮壁板,包括蒙皮、加强筋和加强框,所述加强框设于所述蒙皮的一侧,所述加强筋纵横交错连通并设于所述蒙皮的一侧,且所述加强筋位于加强框内,所述加强筋为中空结构,相邻所述加强筋之间为镂空结构。
进一步地,所述蒙皮、加强筋和加强框均采用钛合金板。
另一方面,本发明提供了一种上述预镂空减重蒙皮壁板的成形方法,步骤包括:
步骤S1:轻量化蒙皮壁板设计及分型;
步骤S2:轻量化蒙皮壁板成形。
进一步地,所述步骤S1步骤包括:
步骤S1.1:不同成形方式蒙皮壁板承载优势分析;
步骤S1.2:蒙皮壁板结构设计;
步骤S1.3:蒙皮壁板分型设计。
进一步地,所述步骤S2步骤包括:
步骤S2.1:对加强筋坯料激光切割镂空预减重;
步骤S2.2:多层板材封装焊接;
步骤S2.3:整体一次超塑成形/扩连接。
进一步地,所述步骤S1.1中,比较整体超塑成形蒙皮壁板和传统的焊接蒙皮壁板在强度、刚度和稳定性方面的差异性,进行强度计算和稳定性计算,选择超塑成形扩散连接工艺。
进一步地,所述步骤S1.3中,蒙皮壁板板料包括加强筋板、蒙皮和加强框,所述加强筋板为所述加强筋的坯料,蒙皮壁板板料的内外层覆盖工艺覆板。
进一步地,所述步骤S2.2中,将所述蒙皮、加强筋板、加强框和工艺覆板进行酸洗去除氧化皮,并封装所述蒙皮、加强筋板、加强框和工艺覆板。
进一步地,所述步骤S2.3中,将封装好的待成形坯料连接通气管路,并安装在模具内,装入超塑成形设备中加热升温至915℃~925℃,保温30min~50min。
进一步地,所述步骤S2.3中,先进行扩散连接,加压至1Mpa~2.5Mpa,保压90min~120min,然后进行超塑成形,压力为1.5Mpa,保压30min,成形结束后撬取去除减重切除区。
与现有技术相比,本发明至少可实现如下有益效果之一:
(1)本发明采用新型预镂空减重蒙皮壁板成形工艺,进行减重预镂空,增加工艺覆板作为密封层与零件进行焊接,成形后去除工艺覆板,大大简化工艺工流程,成形零件质量和成本有很大优势,提高薄壁蒙皮技术成熟度提高合格率。
(2)本发明的零件使用钛合金薄板进行成形,设计为密集加强筋条结构,承载能力强,进行了预镂空减重,蒙皮和加强筋条切割成镂空形式,蒙皮厚度范围内不留余量,扩散连接后减重台阶自然形成,省去了后续的化铣或机加减重,轻量化效果显著;相同重量蒙皮构件能达到传统承载能力的2倍。
(3)本发明通过增加工艺覆板,形成多层结构板料的自封闭结构,使超塑成形/扩散连接在气氛保护条件下进行,可以大幅提升超塑成形后材料的力学性能。
(4)本发明通过增加工艺覆板,实现更可靠密封,提高扩散连接焊合率,防氧化提高性能,而且表面不用碱崩酸洗除氧化皮等表面清理措施。
(5)本发明通过进行预镂空减重,减重区自然形成,相比机加或化铣方面快捷成本低,减重区预先进行切割,并设有连接点,通过阻焊剂涂覆方案的布置,减重区不与蒙皮进行扩散连接,在成形后直接撬掉即可,方便快捷。
本发明中,上述各技术方案之间还可以相互组合,以实现更多的优选组合方案。本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分优点可从说明书中变得显而易见,或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过说明书以及附图中所特别指出的内容中来实现和获得。
附图说明
附图仅用于示出具体实施例的目的,而并不认为是对本发明的限制,在整个附图中,相同的参考符号表示相同的部件。
图1为具体实施例的预镂空减重蒙皮壁板结构示意图;
图2为具体实施例的预镂空减重蒙皮壁板横截面结构示意图;
图3为具体实施例的加强筋板结构示意图;
图4为具体实施例的预镂空减重区域局部放大示意图;
图5为具体实施例的加强框结构示意图;
图6为具体实施例的蒙皮结构示意图;
图7为具体实施例的阻焊剂涂覆样板结构示意图;
图8为具体实施例的凹模结构示意图;
图9为具体实施例的凸模结构示意图。
附图标记:
1-蒙皮;2-加强筋;3-加强框;4-加强筋板;5-镂空区;6-减重切除区;7-扩散连接区;8-连接区。
具体实施方式
下面结合附图来具体描述本发明的优选实施例,其中,附图构成本发明一部分,并与本发明的实施例一起用于阐释本发明的原理,并非用于限定本发明的范围。
实施例1
本发明的一个具体实施例,如图1-图2所示,公开了一种预镂空减重蒙皮壁板(以下简称“蒙皮壁板”),包括蒙皮1、加强筋2和加强框3,加强框3设于蒙皮1的一侧,且加强框3的边缘与蒙皮1的边缘齐平,加强筋2纵横交错连通设于蒙皮1的一侧,且加强筋2位于加强框3内,加强筋2为中空结构,相邻加强筋2之间为镂空结构。
与现有技术相比,本实施例提供的预镂空减重蒙皮壁板,在蒙皮的一侧设有加强框及纵横交错的加强筋,加强筋为中空结构,相互交错的加强筋之间连通,相邻加强筋之间为镂空结构,有效增加了蒙皮壁板的结构强度,加强筋之间的镂空设计减小了蒙皮壁板的重量。
本实施例中,加强筋2和加强框3位于蒙皮1的同一侧,加强筋2包括连接边条、侧壁和顶板,顶板大致平行于蒙皮1,连接边条与蒙皮1连接,侧壁的两端分别与连接边条的一边、顶板的一边依次连接且圆滑过渡,避免应力集中。
本实施例中,蒙皮1的厚度为0.5mm,加强筋2的壁厚为0.5mm,加强框3的厚度为1mm。
本实施例中,蒙皮1、加强筋2和加强框3均采用钛合金板。
实施例2
本发明的一个具体实施例,如图1-图9所示,公开了一种预镂空减重蒙皮壁板的成形方法,步骤包括:
步骤S1:轻量化蒙皮壁板设计及分型。
步骤S1.1:不同成形方式蒙皮壁板承载优势分析。
比较整体超塑成形蒙皮壁板和传统的焊接蒙皮壁板在强度、刚度和稳定性等方面的差异性,进行了强度计算和稳定性计算。
两种蒙皮壁板结构重量相同,蒙皮外轮廓尺寸相同,在相同的载荷与边界条件下,两种不同结构的位移、应力计算结果差别不大。
超塑成形蒙皮壁板结构的稳定性好于骨架结构(传统焊接蒙皮壁板)。超塑成形蒙皮壁板结构一阶失稳因子为1.4,而骨架结构前两阶失稳因子小于1,三阶失稳因子为1.28。通过数值模拟计算选择超塑成形扩散连接整体结构。
步骤S1.2:蒙皮壁板结构设计。
蒙皮壁板根据气动型面进行设计,一般为曲面构件。通过载荷承力效果计算,设计蒙皮壁板整体结构。
具体地,蒙皮壁板包括蒙皮1、加强筋2和加强框3,加强框3设于蒙皮1的一侧,且加强框3的边缘与蒙皮1的边缘齐平,加强筋2纵横交错连通设于蒙皮1的一侧,且加强筋2位于加强框3内,加强筋2为中空结构,相邻加强筋2之间为镂空结构。
根据钛合金蒙皮超塑性能极限设计加强筋2尺寸及间隔,整体轻量化蒙皮壁板带有纵横加强筋2,在与飞行器上加强框桁梁等结构缘条铆接处蒙皮壁板厚度为2.0mm,其他位置蒙皮壁板厚度为0.5mm;加强筋2壁厚为0.5mm,内部为空腔结构,加强筋2宽度为15mm,高度为10mm。为了增加蒙皮壁板的结构强度,加强筋2航向间距为60mm,横向间距为50mm。
加强筋2进行超塑成形并与蒙皮1扩散连接,扩散连接宽度为5mm,加强筋2与蒙皮1及加强框3三层扩散连接形成2mm铆接区域。
步骤S1.3:整体轻量化高承载蒙皮壁板分型设计。
根据超塑成形扩散连接工艺需求,将整体蒙皮壁板分为加强筋板4、蒙皮1和加强框3,为了便于工艺方案实施,蒙皮壁板的内外层覆盖工艺覆板,即在蒙皮1的外侧设有工艺覆板和在加强筋板4的内侧设有工艺覆板,两个工艺覆板将蒙皮1、加强筋板4和加强框3夹在中间。
需要说明的是,加强筋2成形前的坯料为加强筋板4。
步骤S2:轻量化蒙皮壁板成形。
步骤S2.1:对加强筋坯料(即加强筋板)激光切割镂空预减重。
根据工艺设计尺寸进行激光切割下料,在加强筋板4上进行预镂空减重设计,预镂空减重是指在超塑成形/扩连接工艺前,在原始坯料上进行预镂空减重切割,只保留微小边缘连接,并喷涂阻焊剂防止连接,从而既可以保证超塑成形与扩散连接的高质量进行,又可以在超塑成形/扩连接工艺后通过简单处理去除减重区,从而精确控制减重区精度。
具体地,如图3、图4所示,在加强筋板4上设有镂空区5,镂空区5的宽度为0.5mm,镂空区5内为减重切除区6,减重切除区6与扩散连接区7之间通过连接区8连接,即预镂空减重是在加强筋板4上布设镂空区5,在镂空区5内形成与扩散连接区7连接的减重切去区6,在此步骤中,减重切除区6并不完全切除掉,通过连接区8与扩散连接区7连接着。
本实施例中,镂空区5呈“L”型和/或“一”字形,镂空区5首尾不连通,首尾之间为连接区8。减重切除区6不先去除使得加强筋板4上仅存在镂空区5,使得加强筋板4在超塑成形过程中形成高精度的加强筋2,避免加强筋板4在超塑成形前存在较大的镂空无法成形高质量的加强筋2,即无法保证蒙皮壁板的质量。
步骤S2.2:多层板材封装焊接。
TA15钛合金蒙皮结构件的超塑成形/扩连接工艺,需要在两层板之间进行很好的扩散连接,为了保证扩散连接质量,获得比较牢固可靠的扩散接头,必须尽量避免板材表面有油污、氧化层等降低扩散连接界面质量的不利因素,需要在板材成形之前对板料进行清理以获得清洁的表面,也需要在成形过程中对板材表面进行保护以防止表面被污染。
本实施例中,将蒙皮1、加强筋板4、加强框3和工艺覆板进行酸洗去除氧化皮,必要时可以进行抛光,根据加强筋2的位置和尺寸在加强筋板4上涂覆阻焊剂,加强筋2位置、减重切除区6、连接区8等需要扩散连接的区域进行阻焊剂喷涂。为了保证外表面尺寸,相比设计模型尺寸,阻焊剂区域增大1mm~2mm,避免错位。其余蒙皮外表层和工艺覆板进行全面阻焊剂喷涂。
将蒙皮1、加强筋板4和加强框3的边缘进行修配,保证阻焊剂区域与预镂空区域的对应,防止偏差。修配完成后进行周圈手工氩弧焊,在加强筋板4侧焊接上一个工艺覆板形成焊袋,在焊袋通气位置焊接通气管接头,焊接完成后进行气密检测,保证气密性。然后在蒙皮1另一侧再焊接一个工艺覆板也形成焊袋,并且焊接管接头。
步骤S2.3:整体一次超塑成形/扩连接。
将封装好的待成形坯料连接好通气管路,并安装在模具内,装入超塑成形设备中加热升温,在升温过程中通过工艺覆板抽真空使坯料处于氩气保护之中,模具均温到钛合金扩散连接温度915℃~925℃,并在该温度保温30min~50min,使模具充分受热。
运行气压加载程序,首先进行扩散连接,气压加载压力1Mpa~2.5Mpa,保压时间90min~120min,将需要扩散连接区域扩散连接形成整体,然后运行超塑成形程序,最大压力1.5Mpa,保压时间30min,将密集加强筋2超塑成形到位。成形结束后进行降温,降到取件温度脱模取件,之后直接撬取连接区8进而去除减重切除区6。
本实施例中,由于在真空环境下成形蒙皮不被氧化,蒙皮和加强筋切割成镂空形式,蒙皮范围内不留余量,扩散连接后减重台阶自然形成,省去了后续的化铣或机加减重;设备真空度达到指标后,进行升温过程中验证设备升温速度和最终温度,在超塑成形扩散连接过程中运行压力加载和气压加载程序,模具在合模压力作用下进行气压加载扩散连接和超塑成形,验证设备气路加载运行状况和真空度符合扩散连接要求。在真空环境中进行扩散连接质量稳定性大幅提高,在降温过程中运行氩气循环快冷,使整个系统快速达到区间要求温度。
本实施例中,通过增加工艺覆板,形成多层结构板料的自封闭结构,使超塑成形/扩散连接在真空或气氛保护条件下进行,可以大幅提升超塑成形后材料的力学性能。
实施例3
本发明的一个具体实施例,如图1-图9所示,公开了一种预镂空减重蒙皮壁板的成形方法,采用TA15钛合金板材,蒙皮1、加强筋板4的厚度均为0.5mm,加强框3采用1.0mm厚的TA15钛合金板材。所成形的轻量化蒙皮壁板外层蒙皮厚度为0.5mm,加强筋2壁厚为0.5mm,加强筋2之间去除了0.5mm进行预镂空减重,蒙皮1边缘一定范围宽度内为了与框梁进行铆接,进行了增厚,增加了1.0mm厚的加强框3,整个蒙皮壁板结构采用超塑成形扩散连接整体一次成形。
步骤包括:
第一步:结构形式优化,承载优势分析。
比较整体超塑成形蒙皮壁板和传统的焊接蒙皮壁板在强度、刚度和稳定性等方面的差异性,进行强度计算和稳定性计算。两种蒙皮壁板结构重量相同,蒙皮外轮廓尺寸相同,在相同的载荷与边界条件下,两种不同结构的位移、应力计算结果差别不大。超塑成形结构的稳定性好于骨架结构。超塑成形结构一阶失稳因子为1.4,而骨架结构前两阶失稳因子小于1,三阶失稳因子为1.28。通过数值模拟计算选择超塑成形扩散连接整体结构。
第二步:蒙皮壁板结构设计。
根据钛合金蒙皮超塑性能极限设计筋条尺寸及间隔,通过载荷承力效果计算,设计蒙皮壁板整体结构。整体轻量化蒙皮壁板带有纵横加强筋2,在与飞行器上加强框桁梁等结构缘条铆接处蒙皮壁板厚度为2.0mm,其他位置蒙皮1厚度为0.5mm;加强筋2壁厚为0.5mm,内部为空腔结构,加强筋2宽度为15mm,高度为10mm;加强筋2航向间距为60mm,横向间距为50mm。进行超塑成形并与蒙皮1扩散连接,扩散连接宽度为5mm,加强筋2与蒙皮1及加强框3三层扩散连接形成2mm铆接区域,如图1所示。
第三步:整体轻量化高承载蒙皮壁板分型设计。
根据超塑成形扩散连接工艺需求,将整体蒙皮壁板分为加强筋板4、蒙皮1和加强框3,为了便于工艺方案实施,内外层覆盖工艺覆板(图中未示出),工艺覆板的尺寸与蒙皮1一致。
第四步:坯料激光切割镂空预减重。
根据工艺设计尺寸进行激光切割下料,在加强筋板4上进行镂空设计,在激光切割坯料上将要去除的部位减重切割,切割宽度0.5mm,并且在四边各留有连接块,连接宽度2.0mm,此预去除部位涂有阻焊剂不与蒙皮1扩散连接,成形完成后可以直接手工揭掉去除,去除简单易行。
第五步:板材前处理。
将蒙皮1、加强筋板4、加强框3、上工艺覆板和下工艺覆板进行酸洗去除氧化皮,必要时可以进行抛光,根据加强筋2位置和尺寸涂覆阻焊剂,加强筋2位置和减重镂空位置进行阻焊剂喷涂,为了保证外表面尺寸,相比数模筋条尺寸,阻焊剂区域增大1mm~2mm。其余蒙皮外表层和工艺覆板进行全面积阻焊剂喷涂。
需要说明的是,对加强筋板4进行阻焊剂喷涂时,需要使用阻焊剂涂覆样板,如图7所示,阻焊剂涂覆样板上设有涂覆孔,涂覆孔为“一”字型,涂覆孔与加强筋2的位置对应,使得涂覆孔呈纵横布设,纵横交错部位形成“十”字型的孔。
第六步:多层板材封焊。
将蒙皮1、加强筋板4和加强框3的边缘进行修配,适当打磨修配下边缘,调整内部阻焊剂位置对上。修配完成后进行周圈手工氩弧焊,将蒙皮1、加强筋板4和加强框3的边缘封焊上,并焊接上一层工艺覆板形成焊袋,在焊袋通气位置焊接通气管接头,焊接完成后进行气密检测,保证气密性。然后在蒙皮1的另一侧再焊接一层工艺覆板形成焊袋,并且在工艺覆板与蒙皮1之间焊接管接头。全部焊接完成后进行上下表面喷涂阻焊剂,减少氧化保护,同时防止跟模具粘连。
第七步:整体一次超塑成形/扩连接。
将焊接好的板料与超塑管路连接,在装模具时保证通气管接头位于模具避让槽内,防止模具对通气管接头的挤压。将坯料根据定位孔安装在模具定位销内。
板料和模具装入超塑成形设备中加热升温,在升温过程中通过工艺覆板抽真空使板料处于氩气保护之中,模具均温到钛合金扩散连接温度925℃,并在该温度保温30min,使模具充分受热。
运行气压加载程序,首先进行扩散连接,气压加载压力为2.0Mpa,保压时间120min,将需要扩散连接区域扩散连接形成整体。然后运行超塑成形程序,压力为1.5Mpa,保压时间为30min,将密集加强筋2超塑成形到位。成形结束后进行降温,降到取件温度脱模取件,之后直接通过撬取连接块去除减重区。
本实施例中,所成形零件使用航天钛合金薄板进行成形,设计为密集加强筋条结构,承载能力强。进行了预镂空减重,蒙皮和加强筋条切割成镂空形式,蒙皮厚度范围内不留余量,扩散连接后减重台阶自然形成,省去了后续的化铣或机加减重,轻量化效果显著;相同重量蒙皮构件能达到传统承载能力的2倍。通过增加工艺覆板,形成多层结构板料的自封闭结构,使超塑成形/扩散连接在气氛保护条件下进行,可以大幅提升超塑成形后材料的力学性能,实现了蒙皮构件轻量化、高承载和性能低损耗的优点,方便快捷可实施性强。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种预镂空减重蒙皮壁板,其特征在于,包括蒙皮(1)、加强筋(2)和加强框(3),所述加强框(3)设于所述蒙皮(1)的一侧,所述加强筋(2)纵横交错连通并设于所述蒙皮(1)的一侧,且所述加强筋(2)位于加强框(3)内,所述加强筋(2)为中空结构,相邻所述加强筋(2)之间为镂空结构。
2.根据权利要求1所述的预镂空减重蒙皮壁板,其特征在于,所述蒙皮(1)、加强筋(2)和加强框(3)均采用钛合金板。
3.一种权利要求1-2任一项所述的预镂空减重蒙皮壁板的成形方法,其特征在于,步骤包括:
步骤S1:轻量化蒙皮壁板设计及分型;
步骤S2:轻量化蒙皮壁板成形。
4.根据权利要求3所述的预镂空减重蒙皮壁板的成形方法,其特征在于,所述步骤S1步骤包括:
步骤S1.1:不同成形方式蒙皮壁板承载优势分析;
步骤S1.2:蒙皮壁板结构设计;
步骤S1.3:蒙皮壁板分型设计。
5.根据权利要求4所述的预镂空减重蒙皮壁板的成形方法,其特征在于,所述步骤S2步骤包括:
步骤S2.1:对加强筋坯料激光切割镂空预减重;
步骤S2.2:多层板材封装焊接;
步骤S2.3:整体一次超塑成形/扩连接。
6.根据权利要求4所述的预镂空减重蒙皮壁板的成形方法,其特征在于,所述步骤S1.1中,比较整体超塑成形蒙皮壁板和传统的焊接蒙皮壁板在强度、刚度和稳定性方面的差异性,进行强度计算和稳定性计算,选择超塑成形扩散连接工艺。
7.根据权利要求5所述的预镂空减重蒙皮壁板的成形方法,其特征在于,所述步骤S1.3中,蒙皮壁板板料包括加强筋板(4)、蒙皮(1)和加强框(3),所述加强筋板(4)为所述加强筋(2)的坯料,蒙皮壁板板料的内外层覆盖工艺覆板。
8.根据权利要求7所述的预镂空减重蒙皮壁板的成形方法,其特征在于,所述步骤S2.2中,将所述蒙皮(1)、加强筋板(4)、加强框(3)和工艺覆板进行酸洗去除氧化皮,并封装所述蒙皮(1)、加强筋板(4)、加强框(3)和工艺覆板。
9.根据权利要求8所述的预镂空减重蒙皮壁板的成形方法,其特征在于,所述步骤S2.3中,将封装好的待成形坯料连接通气管路,并安装在模具内,装入超塑成形设备中加热升温至915℃~925℃,保温30min~50min。
10.根据权利要求9所述的预镂空减重蒙皮壁板的成形方法,其特征在于,所述步骤S2.3中,先进行扩散连接,加压至1Mpa~2.5Mpa,保压90min~120min,然后进行超塑成形,压力为1.5Mpa,保压30min,成形结束后撬取去除减重切除区。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202111401289.4A CN114055090B (zh) | 2021-11-19 | 2021-11-19 | 一种预镂空减重蒙皮壁板及其成形方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202111401289.4A CN114055090B (zh) | 2021-11-19 | 2021-11-19 | 一种预镂空减重蒙皮壁板及其成形方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN114055090A true CN114055090A (zh) | 2022-02-18 |
CN114055090B CN114055090B (zh) | 2023-03-24 |
Family
ID=80276953
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202111401289.4A Active CN114055090B (zh) | 2021-11-19 | 2021-11-19 | 一种预镂空减重蒙皮壁板及其成形方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN114055090B (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114850788A (zh) * | 2022-04-27 | 2022-08-05 | 中国航空制造技术研究院 | 一种合金壁板及其制备方法 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101466596A (zh) * | 2006-06-15 | 2009-06-24 | 空中客车英国有限公司 | 用于飞机机翼的桁条及其形成方法 |
CN103770929A (zh) * | 2014-02-11 | 2014-05-07 | 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 | 一种具有网格加强筋的飞机整体壁板结构 |
US20140186572A1 (en) * | 2012-12-28 | 2014-07-03 | Airbus Operations S. L. | Aircraft structure with integrated reinforcing elements |
CN105149874A (zh) * | 2015-08-24 | 2015-12-16 | 北京星航机电装备有限公司 | 一种用于带加强筋结构钛合金蒙皮的整体成形方法 |
CN111914351A (zh) * | 2020-07-06 | 2020-11-10 | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 | 一种机身结构加筋壁板总体稳定性计算方法 |
CN112173074A (zh) * | 2020-10-22 | 2021-01-05 | 北京空天技术研究所 | 一种重复使用高温减速板机构 |
CN112959002A (zh) * | 2021-02-01 | 2021-06-15 | 哈尔滨工业大学 | 一种局部减重薄壁复杂型面中空轻量化结构超塑成形/扩散连接成形方法 |
-
2021
- 2021-11-19 CN CN202111401289.4A patent/CN114055090B/zh active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101466596A (zh) * | 2006-06-15 | 2009-06-24 | 空中客车英国有限公司 | 用于飞机机翼的桁条及其形成方法 |
US20140186572A1 (en) * | 2012-12-28 | 2014-07-03 | Airbus Operations S. L. | Aircraft structure with integrated reinforcing elements |
CN103770929A (zh) * | 2014-02-11 | 2014-05-07 | 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 | 一种具有网格加强筋的飞机整体壁板结构 |
CN105149874A (zh) * | 2015-08-24 | 2015-12-16 | 北京星航机电装备有限公司 | 一种用于带加强筋结构钛合金蒙皮的整体成形方法 |
CN111914351A (zh) * | 2020-07-06 | 2020-11-10 | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 | 一种机身结构加筋壁板总体稳定性计算方法 |
CN112173074A (zh) * | 2020-10-22 | 2021-01-05 | 北京空天技术研究所 | 一种重复使用高温减速板机构 |
CN112959002A (zh) * | 2021-02-01 | 2021-06-15 | 哈尔滨工业大学 | 一种局部减重薄壁复杂型面中空轻量化结构超塑成形/扩散连接成形方法 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114850788A (zh) * | 2022-04-27 | 2022-08-05 | 中国航空制造技术研究院 | 一种合金壁板及其制备方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN114055090B (zh) | 2023-03-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109434380B (zh) | 一种变厚度轻量化弹翼蒙皮成形方法 | |
CN114055090B (zh) | 一种预镂空减重蒙皮壁板及其成形方法 | |
CN112975287B (zh) | 一种波浪形中空蒙皮结构零件的超塑性变形/扩散连接的成形技术 | |
CN109604444B (zh) | 一种大尺寸铝合金蒙皮的成形模具及成形方法 | |
CN115008127B (zh) | 飞机机体表面维护窗口整体化制造方法 | |
CN113305509B (zh) | 一种钛合金空心夹层结构的制备方法 | |
CN115741111A (zh) | 一种钛合金异形曲面件热压超塑一体化成形方法 | |
CN113814655B (zh) | 一种复杂型面气动加载超塑成形扩散连接方法 | |
CN113997015B (zh) | 一种变厚度钛合金蒙皮一体化成形方法 | |
CN114211202B (zh) | 一种有益摩擦钛合金空间点阵结构的成形方法及所用模具 | |
CN115971628A (zh) | 钛合金四层结构超塑成形扩散连接三角区圆角的控制方法 | |
CN114055099A (zh) | 一种点阵位置可控的钛合金空间点阵轻量化结构成形方法 | |
CN113996711A (zh) | 一种高温钛合金蒙皮热拉深气胀复合成形方法 | |
CN115365772B (zh) | 一种复杂曲面变壁厚钛合金带筋板的制备方法 | |
CN114346396A (zh) | 一种双层口盖壁板超塑成形扩散连接模具和方法 | |
CN113909802B (zh) | 一种铝合金车头制造方法及结构 | |
CN115156849B (zh) | 飞机金属蒙皮及口框结构一体化制造方法 | |
CN112692149B (zh) | 一种带有矮阶梯小圆角铝合金覆盖件气体成形方法 | |
CN114193103B (zh) | 一种封闭舱体的制备方法 | |
CN112846643B (zh) | 一种钛合金薄壁中空结构成形方法及成形装置 | |
CN114310208A (zh) | 一种钛合金多层结构机加扩散连接模具及方法 | |
CN117943793A (zh) | 一种多折弯带筋蒙皮的成形方法 | |
CN114310166B (zh) | 一种封闭舱体的成形方法 | |
CN114309227B (zh) | 一种夹层部件的成形装置及成形方法 | |
CN117283304B (zh) | 一种超塑成形模具及其使用方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |