CN114045760B - 路基支挡结构 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种路基支挡结构，包括安装板、缓冲板、弹性拉绳及用于拦截碎石的弹性拦截网；安装板固定在路基上，朝向安装板的方向凹陷的弧形的缓冲板设置在安装板上，缓冲板背离路基的一面设置有阻挡块；设置在缓冲板上方的弹性拦截网的两端分别与缓冲板的顶端和弹性拉绳的一端连接，弹性拉绳的另一端与山体连接；安装板上设有滑座，滑座上设有滑槽，滑槽中设有可沿滑座往复移动的滑动结构，滑动结构与缓冲板朝向路基的一面连接，以使缓冲板在掉落至缓冲板背离路基的一面上的碎石的驱动作用下沿滑座滑动，使碎石朝向弹性拦截网移动，并在弹性拦截网的拦截下掉落至缓冲板上，进而有效减少碎石掉落带来的施工危险，降低碎石对人员的伤害。

Description

路基支挡结构

技术领域

本公开涉及路基支挡技术领域，尤其涉及一种路基支挡结构。

背景技术

我国西部地区山地城镇众多，这些城市由于用地条件限制，很多建筑、道路和公共设施都需建设在山体斜坡上。

当在山体斜坡上进行作业时，会有碎石从山体上掉落，而碎石掉落速度较快，会危害到路基上的人员。因此，研究一种能够对碎石进行缓冲的路基支挡结构成为关注的重点。

发明内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种路基支挡结构。

本公开提供了一种路基支挡结构，包括安装板、缓冲板、弹性拉绳以及用于拦截碎石的弹性拦截网；

所述安装板用于固定在路基上，所述缓冲板设置在所述安装板上，所述缓冲板为朝向所述安装板的方向凹陷的弧形板，所述缓冲板的背离所述路基的一面设置有用于降低碎石速度的阻挡块；所述弹性拦截网位于所述缓冲板的上方，所述弹性拦截网的一端与所述缓冲板的顶端连接，所述弹性拦截网的另一端与所述弹性拉绳的一端连接，所述弹性拉绳的另一端用于与山体连接；

所述安装板上设置有滑座，所述滑座上设置有滑槽，所述滑槽中设置有可沿所述滑座往复移动的滑动结构，所述滑动结构与所述缓冲板的朝向所述路基的一面连接，以使所述缓冲板在掉落至所述缓冲板的背离所述路基的一面上的碎石的驱动作用下沿所述滑座滑动，以使所述碎石朝向所述弹性拦截网移动，并在所述弹性拦截网的拦截作用下掉落至所述缓冲板上。

可选的，所述滑动结构包括滑块和弹性件；所述滑块与所述缓冲板的朝向所述路基的一面连接，所述滑块沿所述滑座往复移动；所述弹性件设置在所述滑座内，所述弹性件的一端与所述滑块连接，所述弹性件的另一端与所述滑座相对固定。

可选的，所述滑座中设置有导向杆，所述导向杆的延伸方向与所述滑座的延伸方向相同，所述弹性件套设在所述导向杆上；所述滑块上设置有可供所述导向杆穿过的通孔。

可选的，所述缓冲板的朝向所述路基的一面设置有第一连接板，所述第一连接板与所述滑块连接。

可选的，所述滑座为两个，两个所述滑座对称设置在所述缓冲板的所述路基的一面的两侧。

可选的，所述阻挡块为多个，多个所述阻挡块沿所述缓冲板的延伸方向均匀分布。

可选的，所述缓冲板的顶端设置有两个相对设置的支撑杆，所述弹性拦截网固定在两个所述支撑杆之间；所述弹性拉绳的一端固定在所述支撑杆上。

可选的，所述弹性拉绳的另一端设置有用于固定打入山体内的固定锥；所述固定锥的外侧壁上还设置有第一阻挡环和第二阻挡环，所述第一阻挡环和第二阻挡环沿所述固定锥的轴向间隔设置；所述第一阻挡环位于所述第二阻挡环和所述弹性拦截网之间，所述第二阻挡环的环径小于所述第一阻挡环的环径。

可选的，所述缓冲板朝向所述路基的一面上还设置有第二连接板，所述第二连接板上开设有用于将相邻的两个路基支挡结构连接在一起的连接孔。

可选的，所述安装板上设置有至少两个用于与所述路基连接的安装孔。

本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：

本公开提供的路基支挡结构，通过设置安装板、缓冲板、弹性拉绳以及用于拦截碎石的弹性拦截网，并在固定于路基上的安装板上设置缓冲板，缓冲板为朝向安装板的方向凹陷的弧形板，缓冲板背离路基的一面设置有用于降低碎石速度的阻挡块，弹性拦截网位于缓冲板的上方，弹性拦截网的两端分别与缓冲板的顶端和弹性拉绳的一端连接，弹性拉绳的另一端与山体连接，同时安装板上还设置有滑座，滑座上设置有滑槽，缓冲板在掉落至缓冲板的背离路基的一面上的碎石的驱动作用下沿滑座滑动，以使碎石朝向弹性拦截网移动，并在弹性拦截网的拦截作用下掉落至缓冲板上，也就是说，山体掉落的一部分碎石会直接掉落至弹性拦截网上，实现对该部分碎石的拦截，另一部分碎石会直接掉落至缓冲板的背离路基的一面上，阻挡块对碎石进行一定程度上的阻挡，从而降低了碎石的速度，同时碎石对缓冲板施加作用力，使得缓冲板在碎石的驱动下沿滑座滑动，使碎石在朝向弹性拦截网移动时被弹性拦截网拦截掉落在缓冲板上，进而进一步对碎石起到了良好的缓冲作用，进一步减小了碎石的速度，实现了对碎石的缓冲，在一定程度上降低了碎石对人员的伤害。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本公开实施例所述路基支挡结构的结构示意图；

图2为本公开实施例所述路基支挡结构的滑座的剖视结构示意图；

图3为本公开实施例所述路基支挡结构的固定锥的结构示意图；

图4为图1中A处的放大结构示意图。

其中，1、安装板；2、安装孔；3、滑座；31、滑槽；4、滑块；5、导向杆；6、弹性件；7、第一连接板；8、缓冲板；9、阻挡块；10、支撑杆；11、弹性拦截网；12、第二连接板；13、连接孔；14、弹性拉绳；15、固定锥；16、第一阻挡环；17、第二阻挡环。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1至2所示，本实施例提供一种路基支挡结构，包括安装板1、缓冲板8、弹性拉绳14以及用于拦截碎石的弹性拦截网11。

安装板1用于固定在路基上，缓冲板8设置在安装板1上，缓冲板8为朝向安装板1的方向凹陷的弧形板，缓冲板8的背离路基的一面设置有用于降低碎石速度的阻挡块9；弹性拦截网11位于缓冲板8的上方，弹性拦截网11的一端与缓冲板8的顶端连接，弹性拦截网11的另一端与弹性拉绳14的一端连接，弹性拉绳14的另一端用于与山体连接。

安装板1上设置有滑座3，滑座3上设置有滑槽31，滑槽31中设置有可沿滑座3往复移动的滑动结构，滑动结构与缓冲板8的朝向路基的一面连接，以使缓冲板8在掉落至缓冲板8的背离路基的一面上的碎石的驱动作用下沿滑座3滑动，以使碎石朝向弹性拦截网11移动，并在弹性拦截网11的拦截作用下掉落至缓冲板8上。

如果山体上有碎石掉落，一部分碎石会直接掉落在弹性拦截网11，实现对该部分碎石的拦截，可以理解的是，弹性拦截网11的网孔的孔径可以根据实际需求进行设定，只要能够对碎石进行有效拦截即可。另一部分碎石会直接掉落至缓冲板8的背离路基的一面上，通过缓冲板8上的阻挡块对碎石进行一定程度上的阻挡，从而降低了碎石的速度，同时在碎石对缓冲板8施加的作用力下，使得缓冲板8在碎石的驱动下沿滑座3滑动，碎石沿着缓冲板8背离路基的一面朝向弹性拦截网11移动，改变了碎石的运动方向，同时碎石的重力逐渐抵消冲击力，进而在弹性拦截网11的拦截作用下掉落至缓冲板8上，对碎石进行了良好的缓冲，缓冲后弹性拦截网11和缓冲板8上的碎石由人工进行清理，降低了山体上下落的碎石对人员安全的危害，减少了山体碎石下落导致的施工危险。

具体实施时，将弹性拉绳14与山体固定连接，使得整个路基支挡结构得以固定，保证了该路基支挡结构整体的稳定性。

通过上述技术方案，本实施例提供的路基支挡结构，通过设置安装板1、缓冲板8、弹性拉绳14以及用于拦截碎石的弹性拦截网11，并在固定于路基上的安装板1上设置缓冲板8，缓冲板8为朝向安装板1的方向凹陷的弧形板，缓冲板8背离路基的一面设置有用于降低碎石速度的阻挡块9，弹性拦截网11位于缓冲板8的上方，弹性拦截网11的两端分别与缓冲板8的顶端和弹性拉绳14的一端连接，弹性拉绳14的另一端与山体连接，同时安装板1上还设置有滑座3，滑座3上设置有滑槽31，滑槽31中设置有可沿滑座3往复移动的滑动结构，滑动结构与缓冲板8的朝向路基的一面连接，以使缓冲板8在掉落至缓冲板8的背离路基的一面上的碎石的驱动作用下沿滑座3滑动，以使碎石朝向弹性拦截网11移动，并在弹性拦截网11的拦截作用下掉落至缓冲板8上，也就是说，山体掉落的一部分碎石会直接掉落至弹性拦截网11上，实现对该部分碎石的拦截，另一部分碎石会直接掉落至缓冲板8的背离路基的一面上，阻挡块9对碎石进行一定程度上的阻挡，从而降低了碎石的速度，同时碎石对缓冲板8施加作用力，使得缓冲板8在碎石的驱动下沿滑座3滑动，使碎石在朝向弹性拦截网11移动时被弹性拦截网11拦截掉落在缓冲板8上，进而进一步对碎石起到了良好的缓冲作用，进一步减小了碎石的速度，实现了对碎石的缓冲，在一定程度上降低了碎石对人员的伤害。

参照图2所示，滑动结构包括滑块4和弹性件6，滑块4与缓冲板8的朝向路基的一面连接，滑块4沿滑座3往复移动，弹性件6设置在滑座3内，弹性件6的一端与滑块4连接，弹性件6的另一端与滑座3相对固定。

其中，将滑块4与缓冲板8进行连接，使得滑块4能够沿滑座3进行往复移动，以使在碎石驱动作用下的缓冲板8也可以通过滑块4在滑座3中移动，滑块4在滑座3中的弹性件6的弹力作用下移动的同时也对滑块4进行了缓冲。

在一些具体实施例中，滑座3中设置有导向杆5，导向杆5的延伸方向与滑座3的延伸方向相同。参照图1所示，滑座3的延伸方向为图1所示的双向箭头方向，即导向杆5的延伸方向也是图1所示的双向箭头方向。进一步地，弹性件6套设在导向杆5上，滑块4上设置有可供导向杆5穿过的通孔。其中，导向杆5对滑块4和弹性件6的滑动起到了导向的作用，避免了滑块4滑动时的晃动及弹性件6受拉或受压时的扭曲，保证了滑块4和弹性件6沿导向杆5滑动时的稳定性。

具体实现时，弹性件6既可以为弹簧，也可以是弹性条或弹性绳等弹性体，只要能够连接滑块4和滑座3，并能产生弹力使得滑块4在滑座3中移动的同时也能够对滑块4进行缓冲即可，在此不做过多限制。

参照图4所示，缓冲板8的朝向路基的一面设置有第一连接板7，第一连接板7与滑块4连接。

通过将设置在缓冲板8的朝向路基一面的第一连接板7与滑块4连接，间接实现了缓冲板8与滑座3的连接，当碎石下落冲击驱动缓冲板8时，能够通过滑座3中的滑块4完成缓冲板8朝向弹性拦截网11的滑动，以使碎石被弹性拦截网11拦截并掉落至缓冲板8上。

具体地，滑座3为两个，两个滑座3对称设置在缓冲板8的路基的一面的两侧，如此设置，保证了缓冲板8在受到碎石冲击时的稳定性，避免了缓冲板8出现扭曲的现象。

在一些具体实施例中，阻挡块9为多个，多个阻挡块9沿缓冲板8的延伸方向均匀分布。

其中，将阻挡块9设置为多个能够增加对碎石的缓冲效果，多个阻挡块9依次对碎石进行阻挡，以使碎石的速度逐渐降低，并沿着缓冲板8背离路基的一面滑动，进而在弹性拦截网11的拦截作用下掉落至缓冲板8上，实现了对碎石的缓冲，保证了人员的安全。

参照图1所示，缓冲板8的顶端设置有两个相对设置的支撑杆10，弹性拦截网11固定在两个支撑杆10之间，弹性拉绳14的一端固定在支撑杆10上。

通过设置两个支撑杆10，方便弹性拦截网11的安装和固定，使得弹性拦截网11的安装更稳定，进而提高了弹性拦截网11对碎石的缓冲效果，同时在支撑杆10的一端固定的弹性拉绳14，能够将该路基支挡结构固定在山体上，保证了整个结构的稳定性，进而实现了该路基支挡结构对碎石的良好缓冲。

其中，弹性拉绳14的另一端设置有用于固定打入山体内的固定锥15。也就是说，通过固定锥15将弹性拉绳14固定在山体上，从而实现了路基支挡结构与山体之间的固定，连接方便且可靠。当然，弹性拉绳14也可以与山体上的树木等连接，比如，将弹性拉绳14直接绑在山体上的树上即可。

进一步地，固定锥15的外侧壁上还设置有第一阻挡环16和第二阻挡环17，第一阻挡环16和第二阻挡环17沿固定锥15的轴向间隔设置，第一阻挡环16位于第二阻挡环17和弹性拦截网11之间，第二阻挡环17的环径小于第一阻挡环16的环径。

具体实施时，当固定锥15打入山体中进行固定时，第一阻挡环16和第二阻挡环17可以增加固定锥15的固定效果。

在一些具体实施例中，参照图1所示，缓冲板8朝向路基的一面上还设置有第二连接板12，第二连接板12上开设有用于将相邻的两个路基支挡结构连接在一起的连接孔13。可以理解的是，在具体使用时，可以同时使用多个路基支挡结构，比如将多个路基支挡结构并排设置，在该种情况下，由于缓冲板8上具有第二连接板12，因此，可以通过第二连接板12上的连接孔13将相邻的两个路基支挡结构依次进行连接，以实现对碎石的全面缓冲，更进一步的增加了对碎石的缓冲效果，保证了人员的安全。

其中，安装板1上设置有用于与路基连接的安装孔2。具体地，安装板1通过穿设在安装孔2中的紧固件固定在路基上。紧固件具体可以为螺钉等。具体实现时，安装孔2可以是两个，也可以是多个，至少设置两个安装孔2有利于将安装板1牢牢固定在路基上，进而提高整个路基支挡结构的稳定性，避免缓冲板8脱离安装板1而影响整个路基支挡结构对碎石的缓冲效果，危害人员的生命安全。比如，安装板为方形板，方形板的四个边角均设置一个安装孔2。具体实施时，可根据实际需求和该路基支挡结构的尺寸调整安装孔2的数量。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本公开的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本公开。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本公开的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本公开将不会被限制于本文所述的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种路基支挡结构，其特征在于，包括安装板(1)、缓冲板(8)、弹性拉绳(14)以及用于拦截碎石的弹性拦截网(11)；

所述安装板(1)用于固定在路基上，所述缓冲板(8)设置在所述安装板(1)上，所述缓冲板(8)为朝向所述安装板(1)的方向凹陷的弧形板，所述缓冲板(8)的背离所述路基的一面设置有用于降低碎石速度的阻挡块(9)；所述弹性拦截网(11)位于所述缓冲板(8)的上方，所述弹性拦截网(11)的一端与所述缓冲板(8)的顶端连接，所述弹性拦截网(11)的另一端与所述弹性拉绳(14)的一端连接，所述弹性拉绳(14)的另一端用于与山体连接；

所述安装板(1)上设置有滑座(3)，所述滑座(3)上设置有滑槽(31)，所述滑槽(31)中设置有可沿所述滑座(3)往复移动的滑动结构，所述滑动结构与所述缓冲板(8)的朝向所述路基的一面连接，以使所述缓冲板(8)在掉落至所述缓冲板(8)的背离所述路基的一面上的碎石的驱动作用下沿所述滑座(3)滑动，以使所述碎石朝向所述弹性拦截网(11)移动，并在所述弹性拦截网(11)的拦截作用下掉落至所述缓冲板(8)上；

所述缓冲板(8)的顶端设置有两个相对设置的支撑杆(10)，所述弹性拦截网(11)固定在两个所述支撑杆(10)之间；所述弹性拉绳(14)的一端固定在所述支撑杆(10)上；

所述弹性拉绳(14)的另一端设置有用于固定打入山体内的固定锥(15)；所述固定锥(15)的外侧壁上还设置有第一阻挡环(16)和第二阻挡环(17)，所述第一阻挡环(16)和第二阻挡环(17)沿所述固定锥(15)的轴向间隔设置；所述第一阻挡环(16)位于所述第二阻挡环(17)和所述弹性拦截网(11)之间，所述第二阻挡环(17)的环径小于所述第一阻挡环(16)的环径。

2.根据权利要求1所述的路基支挡结构，其特征在于，所述滑动结构包括滑块(4)和弹性件(6)；

所述滑块(4)与所述缓冲板(8)的朝向所述路基的一面连接，所述滑块(4)沿所述滑座(3)往复移动；

所述弹性件(6)设置在所述滑座(3)内，所述弹性件(6)的一端与所述滑块(4)连接，所述弹性件(6)的另一端与所述滑座(3)相对固定。

3.根据权利要求2所述的路基支挡结构，其特征在于，所述滑座(3)中设置有导向杆(5)，所述导向杆(5)的延伸方向与所述滑座(3)的延伸方向相同，所述弹性件(6)套设在所述导向杆(5)上；

所述滑块(4)上设置有可供所述导向杆(5)穿过的通孔。

4.根据权利要求3所述的路基支挡结构，其特征在于，所述缓冲板(8)的朝向所述路基的一面设置有第一连接板(7)，所述第一连接板(7)与所述滑块(4)连接。

5.根据权利要求4所述的路基支挡结构，其特征在于，所述滑座(3)为两个，两个所述滑座(3)对称设置在所述缓冲板(8)的所述路基的一面的两侧。

6.根据权利要求2所述的路基支挡结构，其特征在于，所述阻挡块(9)为多个，多个所述阻挡块(9)沿所述缓冲板(8)的延伸方向均匀分布。

7.根据权利要求1所述的路基支挡结构，其特征在于，所述缓冲板(8)朝向所述路基的一面上还设置有第二连接板(12)，所述第二连接板(12)上开设有用于将相邻的两个路基支挡结构连接在一起的连接孔(13)。

8.根据权利要求1所述的路基支挡结构，其特征在于，所述安装板(1)上设置有至少两个用于与所述路基连接的安装孔(2)。

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