CN114039688A - 一种基于手持台的车站站区广播方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及无线通话领域，具体涉及一种基于手持台的车站站区广播方法，其中广播方法包括以下步骤：步骤S1，轨道交通车站站区获得配置的广播通话组，将所述广播通话组下发至手持台，于所述车站无线集群固定台中配置车站广播系统服务器的广播地址；步骤S2，通过所述手持台切换到指定的所述广播通话组后发起广播通话请求；步骤S3，所述固定台收到所述请求后，通过与所述服务器交互所述请求的播控信号进行鉴权。若鉴权成功，把所述广播内容发送到车站广播设备，广播通话结束后，所述固定台向所述服务器发送结束广播信号。有益效果：紧急广播时无需通过车控室终端，在轨道交通车站站区范围内随时发起广播，提高了紧急事件的处理效率。
Description
技术领域
本发明涉及无线通话领域，具体涉及一种基于手持台的轨道交通车站站区广播方法。
背景技术
当前在交通运输的调度管理方面，无线通话技术已经实现了普及，无线通话技术以其突破时空限制、安装调试方便、传送高速准确的特性受到了调度部门的青睐。车控室的广播终端是一种网络互连协议网络中的电脑终端，属于嵌入式结构的硬件终端，它是可管理播放的硬件设施。
目前轨道交通车站站区广播主要通过车控室广播终端发起，在需要紧急广播时，工作人员需要人工通知车控室值班人员广播内容，而上述方法的缺陷在于，如果列车调度时发生紧急情况，那么工作人员在人工通知的过程中，容易因走行的时间成本造成广播不及时，和因一些个人原因导致表述不够准确严谨，造成广播内容不完整/不准确等，这样就容易导致车辆运行延误、冲突等不良状况。
上述的根本原因在于，现行的轨道交通车站调度所使用的广播通知方案是，在需要紧急广播时，工作人员需要人工通知车控室值班人员广播内容，而人工方式本身会受值班员自身能力的限制，操作车控室设备所需要付出的时间成本和口头通知时造成的信息误差显著的增加了处理紧急事件所需要的成本。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种基于手持台的轨道交通车站站区广播方法，解决以上的技术问题。
本发明所要解决的技术方案可以采用以下方案来实现：
步骤S1，轨道交通车站站区获得配置的广播通话组，广播通话组被下发至手持台设备，于轨道交通车站站区的车站无线集群固定台中配置车站广播系统的服务器的广播地址；
步骤S2，通过手持台设备切换到指定的广播通话组后发起广播通话请求；
步骤S3，车站无线集群固定台收到广播通话请求后，通过与服务器交互广播通话请求的播控信号，进行鉴权，如果鉴权成功，把广播通话请求的广播内容发送到车站广播设备，广播通话结束后，车站无线集群固定台向服务器发送结束广播信号，如果鉴权失败，则本次广播通话失败，退出程序。
优选地，步骤S1中，在核心网中为对应的轨道交通车站站区配置广播通话组，广播通话组包括上行广播通话组和下行广播通话组。
优选地，步骤S1中，在车控室固定台的终端系统上配置车站广播系统的通信地址。
优选地，步骤S2中，手持台切换到对应的上行广播通话组和下行广播通话组后发起广播通话请求，广播通话请求包括广播内容和播控信号，广播通话请求通过专网网络到达服务器，服务器将广播通话请求的广播内容发送至对应的车站无线集群固定台。
优选地，在步骤s3之后，还包括：
步骤S31，车站无线集群固定台接收到广播通话请求后，判断当前通话组是否为广播通话组，若是，执行步骤S32，若否，退出程序；
步骤S32，车站无线集群固定台判断应用账号是否过期，若未过期，执行步骤S33，若过期，车站无线集群固定台向服务器申请更新的应用账号；
步骤S33，车站无线集群固定台携带应用账号向服务器获取身份认证令牌，身份认证令牌添加入播控信号的头信息中。
优选地，在步骤S31中，当固定台系统对播控信号鉴权成功时，则通过广播功放通道输出到广播设备中。
优选地，在步骤S32中，当固定台系统对播控信号鉴权失败时，则判定本次广播通话失败。
上述技术方案的有益效果是：由于采用以上的技术方案，
本发明在需要紧急广播时，无需通过车控室的终端设备，在轨道交通车站站区范围内不受时空限制地发起广播，节约了时间成本，显著地提高了紧急事件的处理效率。
附图说明
图1为本发明的较佳的实施例中，一种基于手持台的车站站区广播方法的总体流程图；
图2为本发明的较佳的实施例中，一种基于手持台的车站站区广播方法中步骤S3的流程示意图；
图3为本发明的较佳的实施例中，一种具体实施例的手持台广播流程示意图；
图4为本发明的较佳的实施例中，一种具体实施例的手持台广播通话时序图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明方案实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明方案保护的范围。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明方案中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图和具体实施例对本发明方案作进一步说明，但不作为本发明的限定。
参照附图1，本发明的技术方案中包括手持台广播的总体流程，包括以下步骤：
步骤S1，轨道交通车站站区获得配置的广播通话组，广播通话组被下发至手持台设备，于轨道交通车站站区的车站无线集群固定台中配置车站广播系统的服务器的广播地址；
步骤S2，通过手持台设备切换到指定的广播通话组后发起广播通话请求；
步骤S3，车站无线集群固定台收到广播通话请求后，通过与服务器交互广播通话请求的播控信号，进行鉴权，如果鉴权成功，把广播通话请求的广播内容发送到车站广播设备，广播通话结束后，车站无线集群固定台向服务器发送结束广播信号，如果鉴权失败，则本次广播通话失败，退出程序。
结合附图3，作为一种具体的实施方式，本发明的手持台广播的总体流程具体如下：第一步，进行广播配置，首先在核心网中为对应的轨道站点配置上、下行广播通话组，并下发到手持台设备中；接下来在车控室固定台的终端系统上配置车站广播系统的通信地址。第二步，车站站区广播通话，选择手持台系统中已有的上、下行广播通话组进行语音通话。第三步，广播信号控制，广播信号主要在车控室的固定台系统中进行控制，其中广播信号包括广播内容和播控信号。当固定台系统收到广播通话时，首先与广播服务器交互播控信号，对广播通话组进行鉴权并判断其结果。若鉴权成功，广播内容通过广播功放通道输出到车站站区的广播设备中；若鉴权失败，则判定本次通话结果为失败。广播通话结束后，固定台系统自动向广播服务器发送结束广播的信号。
本发明在需要紧急广播时，无需通过车控室的终端设备，技术方案实现简单，容易部署；在轨道交通车站站区范围内不受时空限制地进行操作，可以在站台的任何地方随时随地发起广播通话，更加灵活，节约了时间成本，显著地提高了紧急事件的处理效率。
结合附图2，作为本发明一种优选的实施方式，本发明的技术方案中还包括手持台广播的总体流程中步骤S3的具体步骤，应用于上述的一种基于手持台的车站站区广播方法，包括以下步骤：
步骤S31，车站无线集群固定台接收到广播通话请求后，判断当前通话组是否为广播通话组，若是，执行步骤S32，若否，退出程序；
步骤S32，车站无线集群固定台判断应用账号是否过期，若未过期，执行步骤S33，若过期，车站无线集群固定台向服务器申请更新的应用账号；
步骤S33，车站无线集群固定台携带应用账号向服务器获取身份认证令牌，身份认证令牌添加入播控信号的头信息中。
具体地，在步骤S33之后，还包括：
步骤S34，车站无线集群固定台向服务器获取车站站区列表；
步骤S35，车站无线集群固定台携带应用账号向服务器发起站区广播请求并开始呼叫抢权，服务器向车站无线集群固定台返回车站站区广播的请求结果；
步骤S36，手持台呼叫抢权后，车站无线集群固定台将广播内容通过广播功放通道输出到广播设备；
步骤S37，广播通话结束或超时后，车站无线集群固定台挂断本次广播通话，并向广播系统发出撤销广播的请求，结束本次广播通话。
结合附图4，作为一种具体的实施方式，本发明的一种基于手持台的车站站区广播方法还包括手持台广播通话的时序，具体如下：
首先在手持台上面切换到对应的上、下行广播通话组，然后使用手持台发起广播通话请求，此时广播通话经过专网网络到达集群服务器，服务器把通话内容发送给对应车控室的固定台设备。
接着固定台接收到广播组的语音通话后，会先判断是否是广播通话，若不是不处理，若是广播通话，先向车站广播系统即广播服务器申请账号，如果账号未过期就不需要再次申请。申请账号成功后，携带账号去车站广播系统获取令牌，固定台系统去向车站广播系统获取车站站区列表。
然后固定台会携带车站站台账号向车站广播系统发起站区广播请求并开始呼叫抢权，车站广播系统向固定台返回车站站区广播的请求结果。手持台抢权成功后，进行语音对讲，固定台会通过音频通道把音频送到站台广播系统。最后，通话结束或超时后固定台挂断本次广播通话，并自动向广播系统发出撤销广播的请求，本次广播通话结束。
具体地，根据本发明在实际应用中的实践，其所产生的有益效果是，在遇到紧急情况或需要发送广播内容时，只要通过无线手持台就可以在车站站区随时随地发起广播，而无需通过车控室的设备发起广播，节约了一定的时间，避免了过去传统广播方法造成的广播通知不及时，提高了处理紧急突发事件的效率，同时这项新的广播技术的采用，也保证了广播内容的完整性和准确性，不仅保证了轨道交通车站广播的及时性，又保证了广播能保质保量地实现完成。
以上仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。
Claims (9)
1.一种基于无线集群手持台实现轨道交通车站站区广播的方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤S1，轨道交通车站站区获得配置的广播通话组，所述广播通话组被下发至手持台设备，于所述轨道交通车站站区的车站无线集群固定台中配置车站广播系统的服务器的广播地址；
步骤S2，通过所述手持台设备切换到指定的所述广播通话组后发起广播通话请求；
步骤S3，所述车站无线集群固定台收到所述广播通话请求后，通过与所述服务器交互所述广播通话请求的播控信号，进行鉴权，如果鉴权成功，把所述广播通话请求的广播内容发送到车站广播设备，广播通话结束后，所述车站无线集群固定台向所述服务器发送结束广播信号，如果鉴权失败，则本次广播通话失败，退出程序。
2.根据权利要求1所述的一种基于无线集群手持台实现轨道交通车站站区广播的方法，其特征在于，所述步骤S1具体包括，
在核心网中为对应的所述轨道交通车站站区配置所述广播通话组，所述广播通话组包括上行广播通话组和下行广播通话组。
3.根据权利要求1所述的一种基于无线集群手持台实现轨道交通车站站区广播的方法，其特征在于，所述步骤S2中，所述手持台切换到对应的上行广播通话组和下行广播通话组后发起所述广播通话请求，所述广播通话请求包括所述广播内容和所述播控信号。
4.根据权利要求1所述的一种基于无线集群手持台实现轨道交通车站站区广播的方法，其特征在于，所述步骤S2中，所述广播通话请求通过专网网络到达所述服务器，所述服务器将所述广播通话请求的所述广播内容发送至对应的所述车站无线集群固定台。
5.根据权利要求1所述的一种基于无线集群手持台实现轨道交通车站站区广播的方法，其特征在于，所述步骤S3包括以下步骤：
步骤S31，所述车站无线集群固定台接收到所述广播通话请求后，判断当前通话组是否为广播通话组，若是，执行步骤S32，若否，退出程序；
步骤S32，所述车站无线集群固定台判断所述应用账号是否过期，若未过期，执行步骤S33，若过期，所述车站无线集群固定台向所述服务器申请更新的应用账号；
步骤S33，所述车站无线集群固定台携带所述应用账号向所述服务器获取身份认证令牌，所述身份认证令牌添加入所述播控信号的头信息中。
6.根据权利要求5所述的一种基于无线集群手持台实现轨道交通车站站区广播的方法，其特征在于，所述步骤S33之后还包括：
步骤S34，所述车站无线集群固定台向所述服务器获取车站站区列表。
7.根据权利要求6所述的一种基于无线集群手持台实现轨道交通车站站区广播的方法，其特征在于，所述步骤S3还包括：
步骤S35，所述车站无线集群固定台携带所述应用账号向所述服务器发起站区广播请求并开始呼叫抢权，所述服务器向所述车站无线集群固定台返回车站站区广播的请求结果。
8.根据权利要求7所述的一种基于无线集群手持台实现轨道交通车站站区广播的方法，其特征在于，所述步骤S3还包括：
步骤S36，所述手持台呼叫抢权后，所述车站无线集群固定台将所述广播内容通过广播功放通道输出到所述车站广播设备。
9.根据权利要求8所述的一种基于无线集群手持台实现轨道交通车站站区广播的方法，其特征在于，所述步骤S3还包括：
步骤S37，广播通话结束或超时后，所述车站无线集群固定台挂断本次广播通话，并向所述广播系统发出撤销广播的请求，结束本次广播通话。
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