CN113975695B - 一种地铁mcc系统电动机仓内部自动灭火系统及其控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于一种地铁MCC系统技术领域，特别涉及一种地铁MCC系统电动机仓内部自动灭火系统，包括灭火巡视组件、灭火组件、控制组件和分料组件，所述灭火巡视组件包括安装框、第一导向框、第二导向框和齿形皮带，所述安装框的顶端固定连接有电机，所述电机的输出端传动连接有主动齿轮。通过电机带动主动齿轮进行转动，四组所述限位齿轮的作用将齿形皮带进行导向，主动齿轮转动的同时带动齿形皮带同步驱动的同时，达到啮合驱动从动齿轮的作用，此刻，第一导向销在第一导向槽内跟随滑动，第二导向销在第二导向槽内跟随滑动，达到检测壳体在安装框的内壁循环移动的作用，实时动态检测机仓内部的效果。

Description

一种地铁MCC系统电动机仓内部自动灭火系统及其控制方法

技术领域

本发明属于一种地铁MCC系统技术领域，特别涉及一种地铁MCC系统电动机仓内部自动灭火系统及其控制方法。

背景技术

电机控制中心(MCC)可以实现电机的起、停控制和简单的故障检测，性能可靠，利于维护，广泛应用于国民经济的各个领域，尤其是石油化工、冶金、造纸、建材、纺织、食品加工、制药、电力等需要过程控制的领域。

目前在地铁修建的过程中，需要配套安装MCC系统，MCC系统一次回路由断路器、接触器和马达保护器以及电动机组成，用于安装MCC系统的组件长期在高负荷的环境下工作，容易造成温度的升高，会出现局部起火的现象，存在一定的安全隐患，因此，为了解决上述的问题，需要一种地铁MCC系统电动机仓内部自动灭火系统及其控制方法。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种地铁MCC系统电动机仓内部自动灭火系统，包括灭火巡视组件、灭火组件、控制组件和分料组件；

所述灭火巡视组件包括安装框，所述安装框的顶端固定连接有电机，所述电机的输出端传动连接有主动齿轮，所述安装框内壁设置有两组联动板，两组所述联动板之间转动连接有行走轮，一组所述联动板的外壁固定连接有第一导向销，且所述第一导向销的端部固定连接有从动齿轮；

所述安装框的一侧外壁与第一导向框固定连接,所述第一导向框的一侧外壁转动连接有限位齿轮,所述限位齿轮、主动齿轮和从动齿轮上套接有齿形皮带；

另一组所述联动板的外壁固定连接有第二导向销，两组所述联动板的外壁均转动连接有导向辊，两组所述联动板的相同一端均开设有卡槽，所述卡槽的内壁固定连接有检测壳体，所述检测壳体的表面分别嵌入安装有微型烟雾传感器、高清摄像头和补光灯珠；

所述安装框固定连接在机仓柜的内壁，所述机仓柜的两侧外壁均转动连接有检修门板，所述机仓柜的顶端一侧与控制组件固定连接，所述分料组件固定连接在检修门板的一侧外壁，所述灭火组件通过分料组件与机仓柜的内部连通。

进一步的，所述安装框的另一侧外壁与第二导向框固定连接。

进一步的，所述限位齿轮的数量为四组，且四组所述限位齿轮分别设置在第一导向框四个拐角处，所述第一导向框的一侧外壁开设有第一导向槽。

进一步的，所述第二导向框的一侧外壁开设有第二导向槽，所述第二导向框的内壁拐角处设置有四组第二弧形拐角，且四组所述第二弧形拐角均与第二导向销配合使用。

进一步的，所述第一导向框的内壁拐角处设置有四组第一弧形拐角，且四组所述第一弧形拐角均与第一导向销配合使用。

进一步的，所述第一导向销与第一导向槽配合使用，所述第一导向销滑动连接在第一导向槽内。

进一步的，所述控制组件包括安装壳体；

所述安装壳体的内壁底端分别固定连接有PLC控制器、无线通讯器和锂电池组。

进一步的，所述PLC控制器分别与无线通讯器、电机、微型烟雾传感器、高清摄像头和补光灯珠电性连接。

进一步的，所述分料组件包括管件壳体；

所述管件壳体的内壁呈纵向固定连接有分料主管，所述分料主管的外壁等距设置有四组喷料阀，四组所述喷料阀的端口处均嵌入在对应一侧的检修门板上，所述分料主管的一端与输料软管连通，且所述分料主管的另一端为密封状。

一种灭火的控制方法，包括以下步骤，

将电机带动主动齿轮转动，使移动的齿形皮带驱动从动齿轮；

从动齿轮带动检测壳体及其微型烟雾传感器绕安装框循环移动，对机仓柜内进行烟雾检测控制；

微型烟雾传感器将检测数据传递给控制组件；

控制组件将检测数据分析后通过灭火组件和分料组件，将灭火干粉喷入到机仓柜内。

本发明的有益效果是：

1、通过电机带动主动齿轮进行转动，四组所述限位齿轮的作用将齿形皮带进行导向，主动齿轮转动的同时带动齿形皮带同步驱动的同时，达到啮合驱动从动齿轮的作用，此刻，第一导向销在第一导向槽内跟随滑动，第二导向销在第二导向槽内跟随滑动，达到检测壳体在安装框的内壁循环移动的作用，实时动态检测机仓内部的效果；

2、通过微型烟雾传感器将机仓柜内的烟雾进行检测，并且将检测的数据传递给PLC控制器，经PLC控制器分析后打开高清摄像头和补光灯珠，将机仓柜内的局部环境进行检测，并通过无线通讯器将机仓柜内局部检测的环境传递给后台观看，经后台观看后，提高了对机仓柜内部出现异常时局部检测的效果；

3、通过分料主管将输料软管内的干粉填料接收，并且通过PLC控制器控制打开喷料阀，使干粉填料由喷料阀喷出，达到对机仓柜灭火的作用，提高了对机仓柜的灭火效果。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本发明实施例灭火巡视组件的结构示意图；

图2示出了本发明实施例安装框的结构示意图；

图3示出了本发明实施例检测壳体的结构爆炸图；

图4示出了本发明实施例第一导向框的结构示意图；

图5示出了本发明实施例第二导向框的结构示意图；

图6示出了本发明实施例灭火组件的结构示意图；

图7示出了本发明实施例控制组件的结构示意图；

图8示出了本发明实施例分料组件的连接示意图；

图9示出了本发明实施例分料组件的结构示意图；

图10示出了本发明实施例电动机仓内部自动灭火系统的结构示意图。

图中：1、机仓柜；2、电动机安装架；3、灭火巡视组件；31、安装框；311、电机；312、主动齿轮；313、联动板；314、行走轮；315、第一导向销；316、第二导向销；317、从动齿轮；318、导向辊；319、卡槽；320、检测壳体；321、微型烟雾传感器；322、高清摄像头；323、补光灯珠；32、第一导向框；3201、限位齿轮；3202、第一导向槽；3203、第一弧形拐角；33、第二导向框；331、第二导向槽；332、第二弧形拐角；34、齿形皮带；4、检修门板；5、灭火组件；51、干粉盒；52、干粉填料；53、单向阀；54、增压泵；55、惰性气体瓶；56、增压管；57、输料软管；6、控制组件；61、安装壳体；62、PLC控制器；63、无线通讯器；64、锂电池组；7、分料组件；71、管件壳体；72、分料主管；73、喷料阀。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提出了一种地铁MCC系统电动机仓内部自动灭火系统，包括灭火巡视组件3、灭火组件5、控制组件6和分料组件7。

所述灭火巡视组件3包括安装框31、第一导向框32、第二导向框33和齿形皮带34；示例性的，如图1所示。

所述安装框31设置在第一导向框32和第二导向框33之间，所述安装框31的一侧外壁与第一导向框32固定连接，且所述安装框31的另一侧外壁与第二导向框33固定连接；

所述安装框31的顶端固定连接有电机311，所述电机311的输出端传动连接有主动齿轮312，所述安装框31内壁设置有两组联动板313，两组所述联动板313之间转动连接有行走轮314，且所述行走轮314与安装框31内壁滚动连接，一组所述联动板313的外壁固定连接有第一导向销315，且所述第一导向销315的端部固定连接有从动齿轮317，另一组所述联动板313的外壁固定连接有第二导向销316，两组所述联动板313的外壁均转动连接有导向辊318，两组所述联动板313的相同一端均开设有卡槽319，所述卡槽319的内壁固定连接有检测壳体320，所述检测壳体320的表面分别嵌入安装有微型烟雾传感器321、高清摄像头322和补光灯珠323，如图2和图3所示；

进一步的，所述微型烟雾传感器321位于高清摄像头322和补光灯珠323之间。

所述第一导向框32的一侧外壁转动连接有四组限位齿轮3201，且四组所述限位齿轮3201分别设置在靠近第一导向框32四个拐角处的位置，所述第一导向框32的一侧外壁开设有第一导向槽3202，所述第一导向框32的内壁拐角处设置有四组第一弧形拐角3203，且四组所述第一弧形拐角3203均与第一导向销315配合使用，如图4所示。

进一步的，所述第一导向槽3202与第一导向销315配合使用，所述第一导向销315滑动连接在第一导向槽3202内。

进一步的，所述齿形皮带34套接在四组所述限位齿轮3201和主动齿轮312上，所述齿形皮带34与从动齿轮317啮合传动连接。

所述第二导向框33的一侧外壁开设有第二导向槽331，所述第二导向框33的内壁拐角处设置有四组第二弧形拐角332，且四组所述第二弧形拐角332均与第二导向销316配合使用，如图5所示。

具体的，所述电机311用于带动主动齿轮312进行转动，四组所述限位齿轮3201的作用将齿形皮带34进行导向，主动齿轮312转动的同时带动齿形皮带34同步驱动的同时，达到啮合驱动从动齿轮317的作用，此刻，第一导向销315在第一导向槽3202内跟随滑动，第二导向销316在第二导向槽331内跟随滑动，达到检测壳体320在安装框31的内壁循环移动的作用；

两组所述导向辊318用于滚动连接在第一导向框32、第二导向框33的内壁作用，达到检测壳体320运行平顺的作用；

所述微型烟雾传感器321用于循环移动的过程中监测安装在电动机安装架2上电动机过热出现的烟雾情况，再通过高清摄像头322、补光灯珠323的配合使用，达到检测烟雾状态及其机仓柜内部情况的作用。

所述灭火组件5包括干粉盒51；示例性的，如图6所示。

所述干粉盒51内部设置有干粉填料52，所述干粉盒51的顶端嵌入有单向阀53，所述单向阀53的一端固定连接有增压泵54，所述干粉盒51的顶端一侧固定连接有惰性气体瓶55，所述惰性气体瓶55通过增压管56与增压泵54连通，所述干粉盒51的两侧外壁连通有输料软管57。

具体的，所述增压管56设置有单向阀53，所述单向阀53的流通方向为由所述惰性气体瓶55向所述干粉盒51的方向，通过单向阀53的设置，保证流通方向，起到一个方便流通的作用，所述惰性气体瓶55内的惰性气体进入到干粉盒51内的同时，增加了干粉盒51内的压力，达到干粉填料52进入到输料软管57内的作用。

所述控制组件6包括安装壳体61；示例性的，如图7所示。

所述安装壳体61的内壁底端分别固定连接有PLC控制器62、无线通讯器63和锂电池组64。

进一步的，所述PLC控制器62分别与无线通讯器63、电机311、微型烟雾传感器321、高清摄像头322、补光灯珠323和增压泵54电性连接。

具体的，所述微型烟雾传感器321将机仓柜1内的烟雾进行检测，并且将检测的数据传递给PLC控制器62，经PLC控制器62分析后打开高清摄像头322和补光灯珠323，将机仓柜1内的局部环境进行检测，并通过无线通讯器63将机仓柜1内局部检测的环境传递给后台观看，经后台观看后，远程控制PLC控制器62，使PLC控制器62打开增压泵54，对机仓柜1的内部进行干粉灭火的作用。

所述分料组件7包括管件壳体71；示例性的，如图8和图9所示。

所述管件壳体71的内壁呈纵向固定连接有分料主管72，所述分料主管72的外壁等距设置有四组喷料阀73，四组所述喷料阀73的端口处均嵌入在对应一侧的检修门板4上，所述分料主管72的一端与输料软管57连通，且所述分料主管72的另一端为密封状。

进一步的，四组所述喷料阀73的端口处设置在每两组所述电动机安装架2之间的位置。

进一步的，所述喷料阀73均与PLC控制器62电性连接。

具体的，所述分料主管72用于将输料软管57内的干粉填料52接收，并且通过PLC控制器62控制打开喷料阀73，使干粉填料52由喷料阀73喷出，达到对机仓柜1灭火的作用。

所述安装框31、第一导向框32和第二导向框33均固定连接在机仓柜1的内壁；示例性的，如图10所示。

所述机仓柜1的内壁固定连接有电动机安装架2，所述安装框31包围在电动机安装架2的外侧，所述机仓柜1的两侧外壁均转动连接有检修门板4，所述干粉盒51固定连接在机仓柜1的顶端，且所述机仓柜1的顶端一侧与安装壳体61固定连接，所述管件壳体71固定连接在检修门板4的一侧外壁，所述干粉盒51通过管件壳体71与机仓柜1的内部连通。

在上述一种地铁MCC系统电动机仓内部自动灭火系统的基础上，本发明实施例还提供一种灭火的控制方法，包括以下步骤，

将电机311带动主动齿轮312转动，使移动的齿形皮带34驱动从动齿轮317；

从动齿轮317带动检测壳体320及其微型烟雾传感器321绕安装框31循环移动，对机仓柜1内进行烟雾检测控制；

微型烟雾传感器321将检测数据传递给控制组件6；

控制组件6将检测数据分析后通过灭火组件5和分料组件7，将灭火干粉喷入到机仓柜1内。

具体的，通过电机311带动主动齿轮312进行转动，四组所述限位齿轮3201的作用将齿形皮带34进行导向，主动齿轮312转动的同时带动齿形皮带34同步驱动的同时，达到啮合驱动从动齿轮317的作用，此刻，第一导向销315在第一导向槽3202内跟随滑动，第二导向销316在第二导向槽331内跟随滑动，达到检测壳体320在安装框31的内壁循环移动的作用；

所述微型烟雾传感器321循环移动的过程中监测安装在电动机安装架2上电动机过热出现的烟雾情况，再通过高清摄像头322、补光灯珠323的配合使用，达到检测烟雾状态及其机仓柜内部情况的作用；

通过微型烟雾传感器321将机仓柜1内的烟雾进行检测，并且将检测的数据传递给PLC控制器62，经PLC控制器62分析后打开高清摄像头322和补光灯珠323，将机仓柜1内的局部环境进行检测，并通过无线通讯器63将机仓柜1内局部检测的环境传递给后台观看，经后台观看后，远程控制PLC控制器62，使PLC控制器62打开增压泵54；

所述增压管56设置有单向阀53，所述单向阀53的流通方向为由所述惰性气体瓶55向所述干粉盒51的方向，通过单向阀53的设置，保证流通方向，起到一个方便流通的作用，所述惰性气体瓶55内的惰性气体进入到干粉盒51内的同时，增加了干粉盒51内的压力，达到干粉填料52进入到输料软管57内的作用；

再通过分料主管72将输料软管57内的干粉填料52接收，并且通过PLC控制器62控制打开喷料阀73，使干粉填料52由喷料阀73喷出，达到对机仓柜1灭火的作用。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种地铁MCC系统电动机仓内部自动灭火系统，其特征在于：包括灭火巡视组件（3）、灭火组件（5）、控制组件（6）和分料组件（7）；

所述灭火巡视组件（3）包括安装框（31），所述安装框（31）的顶端固定连接有电机（311），所述电机（311）的输出端传动连接有主动齿轮（312），所述安装框（31）内壁设置有两组联动板（313），两组所述联动板（313）之间转动连接有行走轮（314），一组所述联动板（313）的外壁固定连接有第一导向销（315），且所述第一导向销（315）的端部固定连接有从动齿轮（317）;

所述安装框（31）的一侧外壁与第一导向框（32）固定连接,所述第一导向框（32）的一侧外壁转动连接有限位齿轮（3201）,所述限位齿轮（3201）、主动齿轮（312）和从动齿轮（317）上套接有齿形皮带（34）;

另一组所述联动板（313）的外壁固定连接有第二导向销（316），两组所述联动板（313）的外壁均转动连接有导向辊（318），两组所述联动板（313）的相同一端均开设有卡槽（319），所述卡槽（319）的内壁固定连接有检测壳体（320），所述检测壳体（320）的表面分别嵌入安装有微型烟雾传感器（321）、高清摄像头（322）和补光灯珠（323）；

所述安装框（31）固定连接在机仓柜（1）的内壁，所述机仓柜（1）的两侧外壁均转动连接有检修门板（4），所述机仓柜（1）的顶端一侧与控制组件（6）固定连接，所述分料组件（7）固定连接在检修门板（4）的一侧外壁，所述灭火组件（5）通过分料组件（7）与机仓柜（1）的内部连通。

2.根据权利要求1所述的一种地铁MCC系统电动机仓内部自动灭火系统，其特征在于：所述安装框（31）的另一侧外壁与第二导向框（33）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种地铁MCC系统电动机仓内部自动灭火系统，其特征在于：所述限位齿轮（3201）的数量为四组，且四组所述限位齿轮（3201）分别设置在第一导向框（32）四个拐角处，所述第一导向框（32）的一侧外壁开设有第一导向槽（3202）。

4.根据权利要求2所述的一种地铁MCC系统电动机仓内部自动灭火系统，其特征在于：所述第二导向框（33）的一侧外壁开设有第二导向槽（331），所述第二导向框（33）的内壁拐角处设置有四组第二弧形拐角（332），且四组所述第二弧形拐角（332）均与第二导向销（316）配合使用。

5.根据权利要求3所述的一种地铁MCC系统电动机仓内部自动灭火系统，其特征在于：所述第一导向框（32）的内壁拐角处设置有四组第一弧形拐角（3203），且四组所述第一弧形拐角（3203）均与第一导向销（315）配合使用。

6.根据权利要求5所述的一种地铁MCC系统电动机仓内部自动灭火系统，其特征在于：所述第一导向销（315）与第一导向槽（3202）配合使用，所述第一导向销（315）滑动连接在第一导向槽（3202）内。

7.根据权利要求1所述的一种地铁MCC系统电动机仓内部自动灭火系统，其特征在于：所述控制组件（6）包括安装壳体（61）；

所述安装壳体（61）的内壁底端分别固定连接有PLC控制器（62）、无线通讯器（63）和锂电池组（64）。

8.根据权利要求7所述的一种地铁MCC系统电动机仓内部自动灭火系统，其特征在于：所述PLC控制器（62）分别与无线通讯器（63）、电机（311）、微型烟雾传感器（321）、高清摄像头（322）和补光灯珠（323）电性连接。

9.根据权利要求1所述的一种地铁MCC系统电动机仓内部自动灭火系统，其特征在于：所述分料组件（7）包括管件壳体（71）；

所述管件壳体（71）的内壁呈纵向固定连接有分料主管（72），所述分料主管（72）的外壁等距设置有四组喷料阀（73），四组所述喷料阀（73）的端口处均嵌入在对应一侧的检修门板（4）上，所述分料主管（72）的一端与输料软管（57）连通，且所述分料主管（72）的另一端为密封状。

10.一种根据权利要求1所述的地铁MCC系统电动机仓内部自动灭火系统的灭火控制方法，其特征在于：包括以下步骤，

将电机带动主动齿轮转动，使移动的齿形皮带驱动从动齿轮；

从动齿轮带动检测壳体及其微型烟雾传感器绕安装框循环移动，对机仓柜内进行烟雾检测控制；

微型烟雾传感器将检测数据传递给控制组件；

控制组件将检测数据分析后通过灭火组件和分料组件，将灭火干粉喷入到机仓柜内。

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