CN113937712A - 移动供电系统的智能联锁控制警示系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了移动供电系统的智能联锁控制警示系统，包括：悬空轨道；移动小车，所述移动小车的顶端设置有多个车轮，多个所述车轮与悬空轨道滑动配合连接；智能控制箱，所述智能控制箱安装于所述移动小车的底面上；第一接车电缆，所述第一接车电缆的一端与智能控制箱的输出端连接，第一接车电缆的另一端与上连接体连接；第二接车电缆，所述第二接车电缆的一端与机车插头连接，所述机车插头上安装有控制开关，所述第二接车电缆的另一端与下连接体连接；所述上连接体和下连接体相插接、且上连接体和下连接体之间抵靠有拉力释放弹簧。本发明具备防拉扯装置，在电缆受拉情况下自动分断；具备过电流保护装置，减小电流过载危险；可以近端操作。

Description

移动供电系统的智能联锁控制警示系统

技术领域

本发明涉及移动供电系统技术领域，尤其涉及移动供电系统的智能联锁控制警示系统。

背景技术

在轨道交通车辆段、停车场、维修中心、车辆基地等检修库中，为机车检修提供电源的传统方式是通过拖拽从地面固定电源柜中引出的供电电缆，电缆前端安装机车插头，通过人工地面拖动电缆插头至机车插座位置，将插头插接到插座上，操作人员返回地面固定电源柜，操作电源柜面板按钮给机车进行供电，如机车需要移动，需要操作人员拖动电缆与机车保持同步。供电完成后，需操作人员返回地面固定电源柜位置，操作电源柜面板进行断电。

上述现有技术方案存在缺点：

1、近端没有控制面板，给机车供电及断电需要操作人员多次在机车与地面固定电源柜之间往返；

2、缺少过电流保护装置，如发生电流过载情况，需要更换整根从地面固定电源柜中引出的供电电缆；

3、工作面及近端没有警示功能，无法提醒操作人员带电状态；

4、近端缺少安全保护功能及设置，发生意外情况，不能第一时间切断电源。

因此，本领域技术人员提供了移动供电系统的智能联锁控制警示系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明提供了具备防拉扯装置，在电缆受拉情况下自动分断。具备过电流保护装置，减小电流过载危险。可以近端操作，并根据警示灯及灯带状态，实时了解供电情况的移动供电系统的智能联锁控制警示系统。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本发明的移动供电系统的智能联锁控制警示系统，该系统包括：

悬空轨道；

移动小车，所述移动小车的顶端设置有多个车轮，多个所述车轮与悬空轨道滑动配合连接，所述移动小车能够沿着悬空轨道长度方向移动；

智能控制箱，所述智能控制箱安装于所述移动小车的底面上；

第一接车电缆，所述第一接车电缆的一端与智能控制箱的输出端连接，第一接车电缆的另一端与上连接体连接；

第二接车电缆，所述第二接车电缆的一端与机车插头连接，所述机车插头上安装有控制开关，所述第二接车电缆的另一端与下连接体连接；

所述上连接体和下连接体相插接、且上连接体和下连接体之间抵靠有拉力释放弹簧。

进一步的，所述第一接车电缆和第二接车电缆的两侧设有LED灯带，所述上连接体和下连接体设置于两个LED灯带之间。

进一步的，所述智能控制箱通过控制线缆与控制手柄连接，所述控制手柄的前侧面上安装有急停按钮、钥匙开关、启动按钮和停止按钮，所述急停按钮、钥匙开关、启动按钮和停止按钮从上至下依次设置。

进一步的，所述智能控制箱的底面上连接有牵引绳，所述牵引绳位于控制线缆和第一接车电缆之间。

进一步的，所述智能控制箱内安装有熔断器、接触器和电流互感器，所述熔断器、接触器和电流互感器之间互相联锁。

进一步的，所述智能控制箱的底面上安装有第一警示灯和第二警示灯。

在上述技术方案中，本发明提供的移动供电系统的智能联锁控制警示系统，具有以下有益效果：具备防拉扯装置，在电缆受拉情况下自动分断；具备过电流保护装置，减小电流过载危险；可以近端操作，并根据警示灯及灯带状态，实时了解供电情况的移动供电系统。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的移动供电系统的智能联锁控制警示系统的结构示意图。

附图标记说明：

1、悬空轨道；2、移动小车；3、车轮；4、智能控制箱；5、第一接车电缆；6、上连接体；7、第二接车电缆；8、机车插头；9、控制开关；10、下连接体；11、拉力释放弹簧；12、LED灯带；13、控制线缆；14、控制手柄；15、急停按钮；16、钥匙开关；17、启动按钮；18、停止按钮；19、牵引绳；20、熔断器；21、接触器；22、电流互感器；23、第一警示灯；24、第二警示灯。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。

参见图1所示；

本发明实施例所述的移动供电系统的智能联锁控制警示系统，该系统包括：

悬空轨道1；

移动小车2，所述移动小车2的顶端设置有多个车轮3，多个所述车轮3与悬空轨道1滑动配合连接，所述移动小车2能够沿着悬空轨道1长度方向移动；

智能控制箱4，所述智能控制箱4安装于所述移动小车2的底面上；

第一接车电缆5，所述第一接车电缆5的一端与智能控制箱4的输出端连接，第一接车电缆5的另一端与上连接体6连接；

第二接车电缆7，所述第二接车电缆7的一端与机车插头8连接，所述机车插头8上安装有控制开关9，所述第二接车电缆7的另一端与下连接体10连接；

所述上连接体6和下连接体10相插接、且上连接体6和下连接体10之间抵靠有拉力释放弹簧11。上连接体6可采用插头，下连额计提10可采用插座，插接后的上连接体6和下连接体10能够使第一接车电缆5和第二接车电缆7电性连接，当受到700N-900N拉力时，上连接体6和下连接体10自动分断，实现上连接体6和下连接体10在受力过大时能够自动保护。

所述第一接车电缆5和第二接车电缆7的两侧设有LED灯带12，所述上连接体6和下连接体10设置于两个LED灯带12之间。两个LED灯带12分别显示机车插头15带电状态，无电状态其中一个LED灯带12点亮、另一个LED灯带12熄灭，有电状态其中LED灯带12点亮、另一个LED灯带12熄灭，两个LED灯带12使用不同颜色的灯光以区分。

所述智能控制箱4通过控制线缆13与控制手柄14连接，所述控制手柄14的前侧面上安装有急停按钮15、钥匙开关16、启动按钮17和停止按钮18，所述急停按钮15、钥匙开关16、启动按钮17和停止按钮18从上至下依次设置。

所述智能控制箱4的底面上连接有牵引绳19，所述牵引绳19位于控制线缆13和第一接车电缆5之间。

所述智能控制箱4内安装有熔断器20、接触器21和电流互感器22，所述熔断器20、接触器21和电流互感器22之间互相联锁。工作时，电流依次通过熔断器20、接触器21、电流互感器22。接触器21属于开关元器件，可合闸供电及分闸断电。熔断器20、电流互感器22属于过电流保护装置，熔断器20、电流互感器22和接触器21互相联锁；当发生电流过载情况，熔断器20、电流互感器22可发出信号，接触器21分闸断电，从而有效保护电路。

所述智能控制箱4的底面上安装有第一警示灯23和第二警示灯24。第一警示灯23和第二警示灯24分别显示机车插头15带电状态，无电状态第一警示灯23点亮、第二警示灯24熄灭，有电状态第二警示灯24点亮、第一警示灯23熄灭。

本申请的具体工作过程如下：

使用者通过手拉牵引绳19使智能控制箱4沿悬空轨道1自由滑动，到达机车位置，将机车插头18与机车插座进行连接，通过控制手柄14上的急停按钮15、钥匙开关6、启动按钮17、停止按钮18实现移动供电系统为机车供电功能，只有当控制开关9处于ON端，钥匙开关16处于打开状态，按下启动按钮17，智能控制箱4中接触器21合闸供电，第一警示灯23、其中一个LED灯带12亮，提醒工作人员系统已供电。当关闭钥匙开关6或按下停止按钮18时，智能控制箱4中接触器21分闸断电，第二警示灯24、另一个LED灯带12亮，提醒工作人员系统已断电。如发生紧急情况，可按下急停按钮15，系统断电。如在供电过程中发生电流过载情况，熔断器20、电流互感器22可发出信号，使接触器21分闸断电，保护系统。

以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

Claims (6)

1.移动供电系统的智能联锁控制警示系统，其特征在于，该系统包括：

悬空轨道(1)；

移动小车(2)，所述移动小车(2)的顶端设置有多个车轮(3)，多个所述车轮(3)与悬空轨道(1)滑动配合连接，所述移动小车(2)能够沿着悬空轨道(1)长度方向移动；

智能控制箱(4)，所述智能控制箱(4)安装于所述移动小车(2)的底面上；

第一接车电缆(5)，所述第一接车电缆(5)的一端与智能控制箱(4)的输出端连接，第一接车电缆(5)的另一端与上连接体(6)连接；

第二接车电缆(7)，所述第二接车电缆(7)的一端与机车插头(8)连接，所述机车插头(8)上安装有控制开关(9)，所述第二接车电缆(7)的另一端与下连接体(10)连接；

所述上连接体(6)和下连接体(10)相插接、且上连接体(6)和下连接体(10)之间抵靠有拉力释放弹簧(11)。

2.根据权利要求1所述的移动供电系统的智能联锁控制警示系统，其特征在于，所述第一接车电缆(5)和第二接车电缆(7)的两侧设有LED灯带(12)，所述上连接体(6)和下连接体(10)设置于两个LED灯带(12)之间。

3.根据权利要求1所述的移动供电系统的智能联锁控制警示系统，其特征在于，所述智能控制箱(4)通过控制线缆(13)与控制手柄(14)连接，所述控制手柄(14)的前侧面上安装有急停按钮(15)、钥匙开关(16)、启动按钮(17)和停止按钮(18)，所述急停按钮(15)、钥匙开关(16)、启动按钮(17)和停止按钮(18)从上至下依次设置。

4.根据权利要求3所述的移动供电系统的智能联锁控制警示系统，其特征在于，所述智能控制箱(4)的底面上连接有牵引绳(19)，所述牵引绳(19)位于控制线缆(13)和第一接车电缆(5)之间。

5.根据权利要求1所述的移动供电系统的智能联锁控制警示系统，其特征在于，所述智能控制箱(4)内安装有熔断器(20)、接触器(21)和电流互感器(22)，所述熔断器(20)、接触器(21)和电流互感器(22)之间互相联锁。

6.根据权利要求1所述的移动供电系统的智能联锁控制警示系统，其特征在于，所述智能控制箱(4)的底面上安装有第一警示灯(23)和第二警示灯(24)。

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