CN113931972A - 一种用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构 - Google Patents
一种用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113931972A CN113931972A CN202111319661.7A CN202111319661A CN113931972A CN 113931972 A CN113931972 A CN 113931972A CN 202111319661 A CN202111319661 A CN 202111319661A CN 113931972 A CN113931972 A CN 113931972A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sleeve
- rubber vibration
- vibration isolator
- speed train
- isolation sleeve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000002955 isolation Methods 0.000 claims abstract description 70
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 5
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 abstract description 23
- 239000001307 helium Substances 0.000 abstract description 21
- 229910052734 helium Inorganic materials 0.000 abstract description 21
- SWQJXJOGLNCZEY-UHFFFAOYSA-N helium atom Chemical compound [He] SWQJXJOGLNCZEY-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 21
- 230000003647 oxidation Effects 0.000 abstract description 6
- 238000007254 oxidation reaction Methods 0.000 abstract description 6
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 14
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 description 6
- 230000008569 process Effects 0.000 description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 4
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 3
- 230000009471 action Effects 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- 238000010008 shearing Methods 0.000 description 2
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000003628 erosive effect Effects 0.000 description 1
- 238000011900 installation process Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001052 transient effect Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
- F16F15/04—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means
- F16F15/08—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means with rubber springs ; with springs made of rubber and metal
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
本发明公开了一种用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构，涉及橡胶隔振器技术领域，具体为一种用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构，包括顶板，所述顶板的底部固定连接有上隔离套，所述上隔离套的底部内腔活动套装有下隔离套，所述下隔离套的底部固定安装有连接板。该用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构，通过将橡胶隔振塞安装在顶板进而连接板之间，同时在顶板的底部连接上隔离套，使上隔离套的内侧开设限位槽，在连接板的上方连接下隔离套，使下隔离套的外部固定连接限位槽，同时将送气管安装在下隔离套后侧的底端，使上隔离套和下隔离套的内腔填充氦气，能有效减缓橡胶隔振塞的氧化速度。
Description
技术领域
本发明涉及橡胶隔振器技术领域，具体为一种用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构。
背景技术
橡胶隔振器是用橡胶制成的隔振器，既可使用在压缩状态，又可使用在剪切状态，它的最大优点是具有足够的内阻尼，适用于静态位移小而动态位移虽短暂但很大的情况，并且可以做成各种形状，以适应空间的要求，缺点是会老化，产生蠕变，主要用于隔离高频振动，橡胶隔振器采用橡胶为主体的隔振器，其特点是承载能力低、刚度大、有蠕变效应，阻尼系数为0.15～0.30，可制成各种形式.以便自由选取三个方向的刚度，多用于机器隔振，荷载较大时，做成承压式；较小时做成剪切状，应避免日晒及油和水的侵蚀，橡胶隔振器件安装的基本原则是必须尽力使每个隔振器件的静态压缩量保持一致，防油污、避高温、尽力减少各处温差，橡胶隔振器可直接置于地坪上，也可在隔振器与地坪之间放一块2～5mm厚的橡胶垫，如果机械设备运行时，使隔振器受到较大的动态力，则应将隔振器锚固在地坪上，如用地脚螺栓与地坪连接，锚固时须防止振动短路，隔振器安装好后，应校正机器水平，必要时，可用垫铁调整，橡胶隔振垫一般均垫放在机座下，并尽量均匀地分布在机座的四周，每块垫的大小应相同，有筋的橡胶隔振垫在安放时，应按筋的方向交错排放。
在橡胶隔振器的使用过程中，通常会因长时间与外界接触而产生老化和蠕变，影响隔振器的安全使用，同时影响隔振器的使用寿命，需要定期的进行维修更换，且在隔振器的安装过程中，通常为了适配高度需垫片的配合，在使用过程中，装置受到上方的挤压力，垫片存在偏移导致坍塌的风险，为此，我们提出一种用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构，解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构，包括顶板，所述顶板的底部固定连接有上隔离套，所述上隔离套的底部内腔活动套装有下隔离套，所述下隔离套的底部固定安装有连接板，所述连接板和顶板之间固定安装有橡胶隔振塞，所述上隔离套的内侧开设有限位槽，所述下隔离套的外侧固定安装有限位槽，所述下隔离套的后侧固定套装有送气管，所述下隔离套的前侧固定套装有排气管，所述排气管的前端通过螺纹活动套装有封闭套。
可选的，所述送气管的内腔固定套装有支撑板，所述支撑板的后端固定连接有弹簧套，所述支撑板的后端固定连接有封堵弹簧，所述封堵弹簧的后端固定连接有封堵塞，所述送气管的内腔固定套装有封堵环。
可选的，所述连接板的底端固定套装有轴承，所述轴承的内腔固定套装有延伸套，所述延伸套底端的内腔通过螺纹活动套装有延伸柱，所述延伸柱的底端固定连接有底板。
可选的，所述底板的上方固定连接有限位柱，所述顶板的底端固定连接有限位套所述限位柱的顶端活动套装在限位套底端的外部。
可选的，所述限位槽活动套装在限位槽的内腔，所述橡胶隔振塞位于上隔离套和下隔离套的内侧，所述送气管的前端延伸至下隔离套的内腔，所述排气管的后端伸至下隔离套的内腔。
可选的，所述封堵弹簧位于弹簧套的内腔，所述弹簧套的后端与封堵塞的前侧固定连接，所述封堵塞后侧与封堵环的前侧贴合，所述封堵塞前侧的直径值大于封堵环的内径值。
可选的，所述底板的上方活动安装有紧固螺栓，所述紧固螺栓向下延伸至底板的下方。
可选的，所述顶板和连接板上下相互平行，所述连接板和底板上下相互平行。
本发明提供了一种用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构，具备以下有益效果：
1、该用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构，通过将橡胶隔振塞安装在顶板进而连接板之间，同时在顶板的底部连接上隔离套，使上隔离套的内侧开设限位槽，在连接板的上方连接下隔离套，使下隔离套的外部固定连接限位槽，同时将送气管安装在下隔离套后侧的底端，使上隔离套和下隔离套的内腔填充氦气，能有效减缓橡胶隔振塞的氧化速度。
2、该用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构，通过在送气管的内腔固定套装有支撑板，使支撑板的后侧连接封堵弹簧和弹簧套，使封堵弹簧套装在弹簧套的内腔，同时在封堵弹簧和弹簧套的后侧连接封堵环，使封堵塞固定套装在送气管的内腔，方便对上隔离套和下隔离套的内腔灌气，同时能有效避免上隔离套和下隔离套内腔的气体从封堵塞泄漏。
3、该用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构，通过在连接板的底部通过轴承连接延伸套，使延伸套的底部的内腔通过螺纹活动套装延伸柱，在延伸柱的底部固定连接底板，在底板的上方活动安装紧固螺栓，方便进行调节装置的高度，提高装置的适配性，便于装置的安装，同时增加了装置安装的安全性。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明拆分的结构示意图；
图3为本发明抗氧化的结构示意图；
图4为本发明送气管的结构示意图；
图5为本发明延伸套的结构示意图。
图中：1、顶板；2、上隔离套；3、限位槽；4、下隔离套；5、限位槽；6、排气管；7、封闭套；8、送气管；9、支撑板；10、弹簧套；11、封堵弹簧；12、封堵塞；13、封堵环；14、连接板；15、轴承；16、延伸套；17、延伸柱；18、底板；19、紧固螺栓；20、限位套；21、限位柱；22、橡胶隔振塞。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图3，本发明提供一种技术方案：一种用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构，包括顶板1，顶板1的底部固定连接有上隔离套2，上隔离套2的底部内腔活动套装有下隔离套4，下隔离套4的底部固定安装有连接板14，顶板1和连接板14上下相互平行，连接板14和底板18上下相互平行，通过连接板14和底板18与顶板1之间相互平行，方便保证装置上下的平整性，防止装置安装过程中，需使用垫片配合，增加了安装的便捷性，同时在使用时方便使限位套20和限位柱21对顶板1和底板18之间的相对位置进行限制，方便使装置仅能上下运动，连接板14和顶板1之间固定安装有橡胶隔振塞22，上隔离套2的内侧开设有限位槽3，限位槽5活动套装在限位槽3的内腔，橡胶隔振塞22位于上隔离套2和下隔离套4的内侧，送气管8的前端延伸至下隔离套4的内腔，排气管6的后端伸至下隔离套4的内腔，通过使上隔离套2和下隔离套4套装在橡胶隔振塞22的外部，在使用使橡胶隔振塞22与外界隔离，能有效增加橡胶隔振塞22的使用寿命，减缓橡胶隔振塞22的氧化速度，同时在上隔离套2的内侧开设限位槽3，使下隔离套4的外侧固定连接限位槽5，通过限位槽3和限位槽5的配合，能使上隔离套2和下隔离套4之间运动仅能上下运动，防止顶板1和连接板14的相对转动，对橡胶隔振塞22造成伤害，影响橡胶隔振塞22的使用寿命，下隔离套4的外侧固定安装有限位槽5，下隔离套4的后侧固定套装有送气管8，下隔离套4的前侧固定套装有排气管6，排气管6的前端通过螺纹活动套装有封闭套7，将封闭套7从排气管6的外部拧下，使封闭套7和排气管6通过螺纹分离，将氦气输入管套在送气管8的外部，氦气送至上隔离套2和下隔离套4的内腔，同时将上隔离套2和下隔离套4内腔的空气从排气管6排出，氦气填充在上隔离套2和下隔离套4的内腔，在使用过程中，能方便减缓橡胶隔振塞22的氧化速度，减缓橡胶隔振塞22的蠕变速度。
请参阅图4，送气管8的内腔固定套装有支撑板9，支撑板9的后端固定连接有弹簧套10，支撑板9的后端固定连接有封堵弹簧11，封堵弹簧11的后端固定连接有封堵塞12，送气管8的内腔固定套装有封堵环13，将氦气输入管套在送气管8的外部，使氦气通过送气管8向上隔离套2和下隔离套4的内腔送入，氦气会将封堵塞12向前推动，使封堵塞12将封堵弹簧11和弹簧套10处于压缩状态，随后使封堵塞12和封堵环13分离，随后氦气送至上隔离套2和下隔离套4的内腔，能方便将氦气送入，同时避免氦气的回流，使氦气留在上隔离套2和下隔离套4的内腔，封堵弹簧11位于弹簧套10的内腔，弹簧套10的后端与封堵塞12的前侧固定连接，封堵塞12后侧与封堵环13的前侧贴合，封堵塞12前侧的直径值大于封堵环13的内径值，将送气管抽出，氦气会将封堵塞12向封堵环13推动，封堵塞12和封堵环13会将氦气的出口封闭，通过封堵弹簧11的配合，使氦气仅能单向运动，提高了装置的实际使用效果。
请参阅图5，连接板14的底端固定套装有轴承15，轴承15的内腔固定套装有延伸套16，延伸套16底端的内腔通过螺纹活动套装有延伸柱17，延伸柱17的底端固定连接有底板18，转动延伸套16，使延伸套16在延伸柱17的外部转动，使延伸套16和延伸柱17通过螺纹的作用下长度值增加，使延伸套16推动连接板14向上运动，使连接板14通过上隔离套2和下隔离套4推动顶板1向上运动，方便调整装置的高度，增加装置安装的方便性，底板18的上方固定连接有限位柱21，顶板1的底端固定连接有限位套20限位柱21的顶端活动套装在限位套20底端的外部，限位套20和限位柱21会限制顶板1和底板18上下相互平行，随后使装置调至合适的高度后，使用紧固螺栓19，使底板18安装在合适的位置方便在安装时调节装置高度，使装置适配各种高度的地形，增加了安装的方便性，底板18的上方活动安装有紧固螺栓19，紧固螺栓19向下延伸至底板18的下方，紧固螺栓19起到固定底板18和底面的作用，方便使紧固螺栓19将底板18和底面固定，同时延伸套16和延伸柱17的配合可使装置在安装过程中减少垫片的使用，增加装置的安装的方便性。
综上，该用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构，使用时，首先安装时，通过转动延伸套16，使延伸套16在延伸柱17的外部转动，使延伸套16和延伸柱17通过螺纹的作用下长度值增加，使延伸套16推动连接板14向上运动，使连接板14通过上隔离套2和下隔离套4推动顶板1向上运动，使顶板1的顶面和底板18底面的间距值增加，同时限位套20和限位柱21会限制顶板1和底板18上下相互平行，随后使装置调至合适的高度后，使用紧固螺栓19，使底板18安装在合适的位置，随后将封闭套7从排气管6的外部拧下，使封闭套7和排气管6通过螺纹分离，将氦气输入管套在送气管8的外部，使氦气通过送气管8向上隔离套2和下隔离套4的内腔送入，氦气会将封堵塞12向前推动，使封堵塞12将封堵弹簧11和弹簧套10处于压缩状态，随后使封堵塞12和封堵环13分离，随后氦气送至上隔离套2和下隔离套4的内腔，同时将上隔离套2和下隔离套4内腔的空气从排气管6排出，随后通过封闭套7将排气管6封闭，随后将送气管抽出，氦气会将封堵塞12向封堵环13推动，随后在使用过程中，上方的挤压力会将顶板1向下挤压，顶板1会在限位套20和限位柱21的限制下向下竖直运动，同时橡胶隔振塞22会完成减震，在使用过程中橡胶隔振塞22会受氦气保护，氧化老化的速度会有效减缓，同时蠕变速度会减缓，即可。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的底部固定连接有上隔离套(2)，所述上隔离套(2)的底部内腔活动套装有下隔离套(4)，所述下隔离套(4)的底部固定安装有连接板(14)，所述连接板(14)和顶板(1)之间固定安装有橡胶隔振塞(22)，所述上隔离套(2)的内侧开设有限位槽(3)，所述下隔离套(4)的外侧固定安装有限位槽(5)，所述下隔离套(4)的后侧固定套装有送气管(8)，所述下隔离套(4)的前侧固定套装有排气管(6)，所述排气管(6)的前端通过螺纹活动套装有封闭套(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构，其特征在于：所述送气管(8)的内腔固定套装有支撑板(9)，所述支撑板(9)的后端固定连接有弹簧套(10)，所述支撑板(9)的后端固定连接有封堵弹簧(11)，所述封堵弹簧(11)的后端固定连接有封堵塞(12)，所述送气管(8)的内腔固定套装有封堵环(13)。
3.根据权利要求1所述的一种用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构，其特征在于：所述连接板(14)的底端固定套装有轴承(15)，所述轴承(15)的内腔固定套装有延伸套(16)，所述延伸套(16)底端的内腔通过螺纹活动套装有延伸柱(17)，所述延伸柱(17)的底端固定连接有底板(18)。
4.根据权利要求3所述的一种用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构，其特征在于：所述底板(18)的上方固定连接有限位柱(21)，所述顶板(1)的底端固定连接有限位套(20)所述限位柱(21)的顶端活动套装在限位套(20)底端的外部。
5.根据权利要求1所述的一种用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构，其特征在于：所述限位槽(5)活动套装在限位槽(3)的内腔，所述橡胶隔振塞(22)位于上隔离套(2)和下隔离套(4)的内侧，所述送气管(8)的前端延伸至下隔离套(4)的内腔，所述排气管(6)的后端伸至下隔离套(4)的内腔。
6.根据权利要求2所述的一种用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构，其特征在于：所述封堵弹簧(11)位于弹簧套(10)的内腔，所述弹簧套(10)的后端与封堵塞(12)的前侧固定连接，所述封堵塞(12)后侧与封堵环(13)的前侧贴合，所述封堵塞(12)前侧的直径值大于封堵环(13)的内径值。
7.根据权利要求3所述的一种用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构，其特征在于：所述底板(18)的上方活动安装有紧固螺栓(19)，所述紧固螺栓(19)向下延伸至底板(18)的下方。
8.根据权利要求1所述的一种用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构，其特征在于：所述顶板(1)和连接板(14)上下相互平行，所述连接板(14)和底板(18)上下相互平行。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111319661.7A CN113931972A (zh) | 2021-11-09 | 2021-11-09 | 一种用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111319661.7A CN113931972A (zh) | 2021-11-09 | 2021-11-09 | 一种用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN113931972A true CN113931972A (zh) | 2022-01-14 |
Family
ID=79286154
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202111319661.7A Pending CN113931972A (zh) | 2021-11-09 | 2021-11-09 | 一种用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN113931972A (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN204491322U (zh) * | 2015-03-03 | 2015-07-22 | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 | 用于轨道交通浮置板道床隔振系统的橡胶隔振器 |
| CN105980734A (zh) * | 2014-04-25 | 2016-09-28 | 本田技研工业株式会社 | 防振装置 |
| CN105987117A (zh) * | 2015-03-17 | 2016-10-05 | 东洋橡胶工业株式会社 | 带有防火罩的空气弹簧 |
| CN108486967A (zh) * | 2018-01-25 | 2018-09-04 | 四川大学 | 一种复合型浮置板轨道隔振器 |
| CN212839167U (zh) * | 2020-07-07 | 2021-03-30 | 济南欧亚瑞特机械有限公司 | 一种新型橡胶减震器 |
-
2021
- 2021-11-09 CN CN202111319661.7A patent/CN113931972A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105980734A (zh) * | 2014-04-25 | 2016-09-28 | 本田技研工业株式会社 | 防振装置 |
| CN204491322U (zh) * | 2015-03-03 | 2015-07-22 | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 | 用于轨道交通浮置板道床隔振系统的橡胶隔振器 |
| CN105987117A (zh) * | 2015-03-17 | 2016-10-05 | 东洋橡胶工业株式会社 | 带有防火罩的空气弹簧 |
| CN108486967A (zh) * | 2018-01-25 | 2018-09-04 | 四川大学 | 一种复合型浮置板轨道隔振器 |
| CN212839167U (zh) * | 2020-07-07 | 2021-03-30 | 济南欧亚瑞特机械有限公司 | 一种新型橡胶减震器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN208474661U (zh) | 一种可升降的压力管道支撑装置 | |
| CN212225628U (zh) | 一种蓄能器 | |
| CN113931972A (zh) | 一种用于高速列车的防蠕变的橡胶隔振器结构 | |
| CN213974996U (zh) | 一种转子金属充氮包装箱 | |
| CN220687544U (zh) | 一种带有管道气密性检测的空压机 | |
| CN116677915B (zh) | 一种介质存储系统以及车辆 | |
| CN218207259U (zh) | 一种虹吸管真空度保持的自循环设备 | |
| CN216952188U (zh) | 一种安全型防爆自密封旋转补偿器 | |
| CN211777982U (zh) | 一种膨胀机用紧急安全供油的油泵 | |
| CN210239898U (zh) | 一种中拆式水轮机转轴中孔封堵装置 | |
| CN114165488A (zh) | 一种囊式蓄能器 | |
| CN112815096A (zh) | 一种钠泵检修密封及其使用方法 | |
| CN214297464U (zh) | 一种石油化工储罐密封装置 | |
| CN219909170U (zh) | 一种静音式双腔无负压供水设备 | |
| CN105909933A (zh) | 一种具有多自由度调节的支承装置 | |
| CN218001154U (zh) | 一种化工用储气罐进气口防腐结构 | |
| CN215682013U (zh) | 一种立式水轮发电机推力轴承支承结构 | |
| CN214838671U (zh) | 一种cng罐用新型减压阀 | |
| CN219655143U (zh) | 橡胶扶正器 | |
| CN212097686U (zh) | 压力机飞轮连接体油浮式支撑机构 | |
| CN220523861U (zh) | 一种供气装置 | |
| CN217233947U (zh) | 气液转换器专用上盖 | |
| CN110360411B (zh) | 一种用于混流泵的减震基座 | |
| CN215675712U (zh) | 一种定压补水装置 | |
| CN219602165U (zh) | 一种甲醇燃料储存装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20220114 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |