CN113920755A - 运输车辆进港车速测算智能系统 - Google Patents

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李安琪
康文龙
陈诗茵
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Abstract

本发明涉及车辆车速测算技术领域，且公开了运输车辆进港车速测算智能系统，包括信息预录入模块、数据库和中央处理器。本发明通过在进入港口前，驾驶员需要现将运输车型号、运输车车牌号和运输车颜色信息录入数据库，从而将进入港口的车辆信息与数据库中的车辆信息进行比对，通过车辆判断系统判断出当前车辆为已录入的正常车辆或未知车辆，若为正常车辆，通过当计时时间到时，启动模块启动测速仪测量当前车辆的实时车速，从而将多组实时车速记录，计算出平均车速，通过平均车速显示屏，从而达到了显示平均车速，方便管理者查看的目的，若为未知车辆，则通过报警器提醒管理者进行检查，实现了方便管理者进行调度指挥的效果。

Description

运输车辆进港车速测算智能系统
技术领域
本发明涉及车辆车速测算技术领域，具体为运输车辆进港车速测算智能系统。
背景技术
随着国内电商的高速发展，带动了进出口货物的快速增长，港口作为进出口货物的主要集散地，推动着城市的发展，对物流运输车辆的需求也逐渐增多；由于港口内同时会有众多运输车辆运送货物，不同运输车辆的车速不同会直接影响运送货物的效率；然而目前暂时没有一种能够对运输车辆车速测算的系统，导致不方便港口管理者进行调度指挥。
发明内容
本发明的目的在于提供了运输车辆进港车速测算智能系统，达到对运输车辆车速测算，方便港口管理者进行调度指挥的目的。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：运输车辆进港车速测算智能系统，包括信息预录入模块、数据库和中央处理器，所述信息预录入模块的信号输出端与数据库的信号输入端信号连接，所述数据库的信号输出端信号连接有信息对比模块的信号输入端，所述信息对比模块的信号输入端信号连接有实时信息采集系统的信号输出端，所述信息对比模块的信号输出端与中央处理器的信号输入端信号连接，所述中央处理器的信号输出端与车辆判断系统的信号输入端信号连接，所述车辆判断系统包括正常车辆锁定模块和未知车辆锁定模块，所述正常车辆锁定模块的信号输出端与车速测算系统的信号输入端信号连接，所述未知车辆锁定模块的信号输出端与报警器的信号输入端信号连接。
优选的，所述实时信息采集系统包括摄像头、识别模块和记录模块，所述摄像头的信号输出端与识别模块的信号输入端信号连接，所述识别模块的信号输出端与记录模块的信号输入端信号连接，便于通过摄像头将当前车辆的图像信息传输给识别模块，从而将识别后的当前车辆信息进行记录。
优选的，所述车速测算系统包括计时器、启动模块、测速仪、实时车速记录模块、平均车速计算模块、平均车速显示屏，所述计时器的信号输出端与启动模块的信号输入端信号连接，所述启动模块的信号输出端与测速仪的信号输入端信号连接，所述测速仪的信号输出端与实时车速记录模块的信号输入端信号连接，所述实时车速记录模块的信号输出端与平均车速计算模块的信号输入端信号连接，所述平均车速计算模块的信号输出端与平均车速显示屏的信号输入端信号连接，便于测算出当前车辆的平均车速，方便管理者查看。
优选的，所述数据库设置有预录运输车型号、预录运输车车牌号、预录运输车颜色，便于预先记录运输车型号、运输车车牌号、运输车颜色，方便比对，确认是否为正常车辆。
优选的，所述记录模块设置有实时运输车型号、实时运输车车牌号、实时运输车颜色，便于实时记录运输车型号、运输车车牌号、运输车颜色，方便进行比对，确认是否为正常车辆。
优选的，所述报警器为声报警器，声报警器可发出警报声，便于提醒管理者检查当前车辆。
优选的，所述计时器的计时时间为五分钟，方便每五分钟测量一次实时车速。
优选的，所述测速仪一组测速次数为六次，通过六次测量，使平均车速更为准确。
本发明提供了运输车辆进港车速测算智能系统。具备以下有益效果：
(1)、本发明通过在进入港口前，驾驶员需要现将运输车型号、运输车车牌号和运输车颜色信息录入数据库，从而将进入港口的车辆信息与数据库中的车辆信息进行比对，通过车辆判断系统判断出当前车辆为已录入的正常车辆或者未知车辆，若为正常车辆，通过当计时时间到时，启动模块启动测速仪测量当前车辆的实时车速，从而将多组实时车速记录，计算出平均车速，通过平均车速显示屏，从而达到了显示平均车速，方便管理者查看的目的，若为未知车辆，则通过报警器提醒管理者进行检查，实现了方便管理者进行调度指挥的效果。
附图说明
图1为本发明系统的结构示意框图；
图2为本发明实时信息采集系统的框图；
图3为本发明车速测算系统的框图。
图中：1信息预录入模块、2数据库、201预录运输车型号、202预录运输车车牌号、203预录运输车颜色、3中央处理器、4信息对比模块、5实时信息采集系统、501摄像头、502识别模块、503记录模块、5031实时运输车型号、5032实时运输车车牌号、5033实时运输车颜色、6车辆判断系统、601正常车辆锁定模块、602未知车辆锁定模块、7报警器、8车速测算系统、801计时器、802启动模块、803测速仪、804实时车速记录模块、805平均车速计算模块、806平均车速显示屏。
具体实施方式
如图1-3所示，本发明提供一种技术方案：运输车辆进港车速测算智能系统，包括信息预录入模块1、数据库2和中央处理器3，信息预录入模块1的信号输出端与数据库2的信号输入端信号连接，数据库2的信号输出端信号连接有信息对比模块4的信号输入端，数据库2设置有预录运输车型号201、预录运输车车牌号202、预录运输车颜色203，便于预先记录运输车型号201、运输车车牌号202、运输车颜色203，方便比对，确认是否为正常车辆，信息对比模块4的信号输入端信号连接有实时信息采集系统5的信号输出端，实时信息采集系统5包括摄像头501、识别模块502和记录模块503，摄像头501的信号输出端与识别模块502的信号输入端信号连接，识别模块502的信号输出端与记录模块503的信号输入端信号连接，记录模块503设置有实时运输车型号5031、实时运输车车牌号5032、实时运输车颜色5033，便于实时记录运输车型号5031、运输车车牌号5032、运输车颜色5033，方便进行比对，确认是否为正常车辆，便于通过摄像头501将当前车辆的图像信息传输给识别模块502，从而将识别后的当前车辆信息进行记录，信息对比模块4的信号输出端与中央处理器3的信号输入端信号连接，中央处理器3的信号输出端与车辆判断系统6的信号输入端信号连接，车辆判断系统6包括正常车辆锁定模块601和未知车辆锁定模块602，正常车辆锁定模块601的信号输出端与车速测算系统8的信号输入端信号连接，车速测算系统8包括计时器801、启动模块802、测速仪803、实时车速记录模块804、平均车速计算模块805、平均车速显示屏806，计时器801的信号输出端与启动模块802的信号输入端信号连接，计时器801的计时时间为五分钟，方便每五分钟测量一次实时车速，启动模块802的信号输出端与测速仪803的信号输入端信号连接，测速仪803一组测速次数为六次，通过六次测量，使平均车速更为准确，测速仪803的信号输出端与实时车速记录模块804的信号输入端信号连接，实时车速记录模块804的信号输出端与平均车速计算模块805的信号输入端信号连接，平均车速计算模块805的信号输出端与平均车速显示屏806的信号输入端信号连接，便于测算出当前车辆的平均车速，方便管理者查看，未知车辆锁定模块602的信号输出端与报警器7的信号输入端信号连接，报警器7为声报警器，声报警器可发出警报声，便于提醒管理者检查当前车辆，通过在进入港口前，驾驶员需要现将运输车型号201、运输车车牌号202和运输车颜色203信息录入数据库2，从而将进入港口的车辆信息与数据库2中的车辆信息进行比对，通过车辆判断系统6判断出当前车辆为已录入的正常车辆或者未知车辆，若为正常车辆，通过当计时时间到时，启动模块802启动测速仪803测量当前车辆的实时车速，从而将多组实时车速记录，计算出平均车速，通过平均车速显示屏806，从而达到了显示平均车速，方便管理者查看的目的，若为未知车辆，则通过报警器7提醒管理者进行检查，实现了方便管理者进行调度指挥的效果。
在使用时，通过信息预录入模块1的信号输出端与数据库2的信号输入端信号连接，从而在进入港口前，驾驶员需要现将运输车型号201、运输车车牌号202和运输车颜色203信息录入数据库2，通过数据库2的信号输出端信号连接有信息对比模块4的信号输入端，配合信息对比模块4的信号输入端信号连接有实时信息采集系统5的信号输出端，从而将进入港口的车辆信息与数据库2中的车辆信息进行比对，通过信息对比模块4的信号输出端与中央处理器3的信号输入端信号连接，从而将运输车型号、运输车车牌号、运输车颜色比对的信息传输给中央处理器3，通过中央处理器3的信号输出端与车辆判断系统6的信号输入端信号连接，从而将经过中央处理器3处理后的信息传输给车辆判断系统6，通过车辆判断系统6包括正常车辆锁定模块601和未知车辆锁定模块602，从而判断出当前车辆为已录入的正常车辆或者未知车辆，若结果为为正常车辆，则通过计时器801的信号输出端与启动模块802的信号输入端信号连接，配合启动模块802的信号输出端与测速仪803的信号输入端信号连接，从而当计时时间到时，通过启动模块802启动测速仪803测量当前车辆的实时车速，通过进行测速仪803的信号输出端与实时车速记录模块804的信号输入端信号连接，从而将多组实时车速记录，通过实时车速记录模块804的信号输出端与平均车速计算模块805的信号输入端信号连接，从而计算出平均车速，通过计时器801的计时时间为五分钟，方便每五分钟测量一次实时车速，通过测速仪803一组测速次数为六次，使平均车速更为准确，通过平均车速计算模块805的信号输出端与平均车速显示屏806的信号输入端信号连接，从而显示平均车速，方便管理者查看，若结果为未知车辆，则通过未知车辆锁定模块602的信号输出端与报警器7的信号输入端信号连接，从而通过报警器7提醒管理者进行检查。

Claims (8)

1.运输车辆进港车速测算智能系统，包括信息预录入模块(1)、数据库(2)和中央处理器(3)，其特征在于：所述信息预录入模块(1)的信号输出端与数据库(2)的信号输入端信号连接，所述数据库(2)的信号输出端信号连接有信息对比模块(4)的信号输入端，所述信息对比模块(4)的信号输入端信号连接有实时信息采集系统(5)的信号输出端，所述信息对比模块(4)的信号输出端与中央处理器(3)的信号输入端信号连接，所述中央处理器(3)的信号输出端与车辆判断系统(6)的信号输入端信号连接，所述车辆判断系统(6)包括正常车辆锁定模块(601)和未知车辆锁定模块(602)，所述正常车辆锁定模块(601)的信号输出端与车速测算系统(8)的信号输入端信号连接，所述未知车辆锁定模块(602)的信号输出端与报警器(7)的信号输入端信号连接。
2.根据权利要求1所述的运输车辆进港车速测算智能系统，其特征在于：所述实时信息采集系统(5)包括摄像头(501)、识别模块(502)和记录模块(503)，所述摄像头(501)的信号输出端与识别模块(502)的信号输入端信号连接，所述识别模块(502)的信号输出端与记录模块(503)的信号输入端信号连接。
3.根据权利要求2所述的运输车辆进港车速测算智能系统，其特征在于：所述车速测算系统(8)包括计时器(801)、启动模块(802)、测速仪(803)、实时车速记录模块(804)、平均车速计算模块(805)、平均车速显示屏(806)，所述计时器(801)的信号输出端与启动模块(802)的信号输入端信号连接，所述启动模块(802)的信号输出端与测速仪(803)的信号输入端信号连接，所述测速仪(803)的信号输出端与实时车速记录模块(804)的信号输入端信号连接，所述实时车速记录模块(804)的信号输出端与平均车速计算模块(805)的信号输入端信号连接，所述平均车速计算模块(805)的信号输出端与平均车速显示屏(806)的信号输入端信号连接。
4.根据权利要求3所述的运输车辆进港车速测算智能系统，其特征在于：所述数据库(2)设置有预录运输车型号(201)、预录运输车车牌号(202)、预录运输车颜色(203)。
5.根据权利要求4所述的运输车辆进港车速测算智能系统，其特征在于：所述记录模块(503)设置有实时运输车型号(5031)、实时运输车车牌号(5032)、实时运输车颜色(5033)。
6.根据权利要求5所述的运输车辆进港车速测算智能系统，其特征在于：所述报警器(7)为声报警器。
7.根据权利要求6所述的运输车辆进港车速测算智能系统，其特征在于：所述计时器(801)的计时时间为五分钟。
8.根据权利要求7所述的运输车辆进港车速测算智能系统，其特征在于：所述测速仪(803)一组测速次数为六次。
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