CN113898682A - 液力缓速器用降噪式油气分离装置 - Google Patents

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徐小东
李文亮
肖遥
李思
包闯
房思奇
王忠伟
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Abstract

本发明属于机械制造装备，特别涉及一种液力缓速器用降噪式油气分离装置。液力缓速器用降噪式油气分离装置中的油气分离总成的油气分离下盖通过伞沿置于中盖内腔中的凸台上，油气分离下盖的上端面上压装油气分离总成的油气分离体，在中盖的上方装有防尘罩总成，防尘罩总成的防尘罩上的连接孔内插装金属孔套，防尘罩的外圆周上均布设有多个进排气孔，隔板与隔板支架为一体，隔板与回油槽之间为回油腔，隔板与防尘罩之间为进排气腔，隔板支架的下端面压装在油气分离体的回油槽的下端面上进行轴向固定，通气孔分别与进排气腔和回油腔连通，防尘罩上的进排气孔分别与进排气腔连通。结构简单，能够使工作腔排气时防止油液泄漏流失，使得空气彻底排出。

Description

液力缓速器用降噪式油气分离装置
技术领域
本发明属于机械制造装备，特别涉及一种液力缓速器用降噪式油气分离装置。
背景技术
液力缓速器是一种辅助制动设备，在液力缓速器关闭时，由定、转子形成的工作腔内是充满空气的，当液力缓速器工作时，通过压缩空气将油箱内油液压入到定、转子形成的工作腔内，定、转子工作腔内的气体会被迅速排出，油液将充满定、转子形成的工作腔；液力缓速器工作后参与工作的油液温度较高，特别是在液力缓速器关闭或关闭后迅速开启时，油液温度较高很容易产生雾状油气。传统的液力缓速器很容易在定、转子工作腔排气时造成油液外流，而且随着长时间使用，油气逐渐流失，日积月累会导致液力缓速器内工作油液缺失，影响液力缓速器制动性能，降低了驾驶安全性。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，可以有效解决定、转子工作腔排气时液态油液和空气的分离，使油液可以防污染回收再利用的液力缓速器用降噪式油气分离装置。
本发明解决技术问题采用的技术方案是：液力缓速器用降噪式油气分离装置包括中盖、O形圈一、O形圈二、O形圈三、密封垫、弹性挡圈，其特点是，液力缓速器用降噪式油气分离装置中的油气分离总成的油气分离下盖通过伞沿置于中盖内腔中的凸台上，油气分离下盖的上端面上压装油气分离总成的油气分离体，油气分离体下端外圆的环形槽内装有O形圈一用于油气分离体与中盖内腔之间密封，油气分离体的内腔下部为阻油腔，阻油腔内装有空心球体式的浮球，浮球上方的油气分离体内腔的密封槽内装有密封垫，密封垫上方的油气分离体内腔的密封槽内装有O形圈二，O形圈二上方的油气分离体的内腔为油气分离腔，油气分离腔内装有油气分离板，油气分离板与油气分离体之间通过弹性挡圈限位，油气分离体内腔上端设有回油槽，在中盖的上方装有防尘罩总成，防尘罩总成的防尘罩上的连接孔内插装金属孔套，金属孔套内插装连接件，防尘罩与中盖之间用连接件螺纹锁紧固定，防尘罩与中盖之间用O形圈三密封，防尘罩的外圆周上均布设有多个进排气孔，防尘罩内装有隔板，隔板的中心设有通气孔，隔板与隔板支架为一体，隔板与回油槽之间为回油腔，隔板与防尘罩之间为进排气腔，隔板支架的下端面压装在油气分离体的回油槽的下端面上进行轴向固定，通气孔分别与进排气腔和回油腔连通，防尘罩上的进排气孔分别与进排气腔连通。
本发明的有益效果是：液力缓速器用降噪式油气分离装置结构简单，能够使定、转子工作腔排气时防止油液泄漏流失，使得空气彻底排出，确保液力缓速器定、转子工作腔内的油量，使液力缓速器的制动性能持续稳定，有效地分离出高温油液产生的雾状油气，将油液冷却后回收再利用，降低了油液流失和排气时产生的噪声，保证了回收的油液不被污染，延长了液力缓速器油液的使用时间，延长了设备的使用寿命，无需定期更换零件。
附图说明
以下结合附图以实施例具体说明。
图1是液力缓速器用降噪式油气分离装置的结构剖视图。
图2是图1的结构分解图。
图3是图2中的油气分离下盖的立体图。
图4是图2中的隔板和隔板支架的立体图。
图中，1-中盖；2-油气分离总成；2-1-油气分离下盖；2-2-O形圈一；2-3-浮球；2-4-油气分离体；2-5-阻油腔；2-6-油气分离腔；2-7-密封垫；2-8-O形圈二；2-9-油气分离板；2-10-弹性挡圈；2-11-回油槽；3-防尘罩总成；3-1-防尘罩；3-2-隔板；3-3-通气孔；3-4-回油腔；3-5-进排气孔；3-6-进排气腔；3-7-隔板支架；3-8-O形圈三；3-9-金属孔套；4-连接件。
具体实施方式
实施例，参照附图1-4，液力缓速器用降噪式油气分离装置由中盖1、油气分离总成2、防尘罩总成3组成。油气分离总成2由油气分离下盖2-1、O形圈一2-2、浮球2-3、油气分离体2-4、阻油腔2-5、油气分离腔2-6、密封垫2-7、O形圈二2-8、油气分离板2-9、弹性挡圈2-10、回油槽2-11组成，防尘罩总成3由防尘罩3-1、隔板3-2、通气孔3-3、回油腔3-4、进排气孔3-5、进排气腔3-6、隔板支架3-7、O形圈三3-8、金属孔套3-9组成。油气分离总成2的油气分离下盖2-1置于中盖1的内腔中，油气分离下盖2-1的伞沿置于中盖1内腔的凸台上，油气分离下盖2-1的上端面上压装油气分离体2-4，油气分离体2-4下端外圆周的环形槽内装有O形圈一2-2用于油气分离体2-4与中盖1内腔之间密封。油气分离体2-4的内腔下部为阻油腔2-5，阻油腔2-5内装有空心球体式的浮球2-3，浮球2-3上方的油气分离体2-4内腔的密封孔内装有密封垫2-7，密封垫2-7上方的油气分离体2-4内腔的密封孔内装有O形圈二2-8。O形圈二2-8上方的油气分离体2-4的内腔为油气分离腔2-6，油气分离腔2-6内装有环状的油气分离板2-9，油气分离板2-9是由铜球堆叠烧制而成，交错的铜球形成了无数条交错相通的气路，油气分离板2-9与油气分离体2-4之间通过弹性挡圈2-10限位，油气分离体2-4内腔上端设有回油槽2-11，中盖1的上方装有防尘罩总成3，防尘罩总成3的防尘罩3-1上的连接孔内插装金属孔套3-9，金属孔套3-9内插装连接件4，防尘罩3-1与中盖1之间用连接件4螺纹锁紧固定，防尘罩3-1与中盖1之间用O形圈三3-8密封。防尘罩3-1的外圆周上均布设有多个进排气孔3-5，防尘罩3-1内装有隔板3-2，隔板3-2的中心设有通气孔3-3，隔板3-2与隔板支架3-7为一体，隔板3-2与回油槽2-11之间为回油腔3-4，隔板3-2与防尘罩3-1之间为进排气腔3-6，隔板支架3-7的下端面压装在油气分离体2-4的回油槽2-11的下端面上进行轴向固定，通气孔3-3分别与进排气腔3-6和回油腔3-4连通，防尘罩3-1上的进排气孔3-5分别与进排气腔3-6连通。
液力缓速器用降噪式油气分离装置的工作原理是：在液力缓速器处于关闭状态时，在液力缓速器中盖1内的定、转子形成的工作腔内部是无油液且充满空气的，当液力缓速器工作时，通过压缩空气将油箱内部油液压入定、转子工作腔内，直到油液充满定、转子工作腔，此时工作腔内的气体通过油气分离体2-4排出，在气体排出过程中，难免附带有油液，因油气分离体2-4下端外圆周的环形槽内装有O形圈一2-2用于与中盖1的密封，定、转子工作腔内的气体会先经过阻油腔2-5，通过油气分离腔2-6内的油气分离板2-9后进入回油腔3-4再进入进排气腔3-6，最后通过进排气孔3-5排出至大气，排出的气体通过油气分离板2-9后，降低了气体集中排出时的冲击力，大大降低了排气时的噪声，气体附带的少量油液经过阻油腔2-5进入油气分离腔2-6，经过油气分离板2-9后得以和空气分离，进行回收；液力缓速器运行后关闭时，此时定、转子工作腔内的油液会全部返回至油箱且充满空气，在液力缓速器工作后，因油液的温度较高，会产恒一些雾状油气，在油液返回油箱的过程中，雾状油气经过阻油腔2-5后，进入油气分离腔2-6，在油气分离腔2-6内，由于油气分离板2-9与油气分离体2-4之间通过O形圈二2-8密封，雾状油气会全部通过油气分离板2-9，油气分离板2-9是由铜球堆叠烧制而成，交错的铜球形成无数条交错相通的气路，集中排出的气体在气路内交错碰撞，延长了冷却时间，在回油腔3-4内，会对流经油气分离体2-4的冷却后的油液进行收集，收集的油液经回油槽2-11及油气分离体2-4流回工作腔，而当油液抵达阻油腔2-5时，因为浮球2-3是一种空心球体，浮球2-3会因受到油液的浮力向上顶住安装在油气分离体2-4内的密封垫2-7，保证油液被封在油箱内部，同时外界的空气通过防尘罩3-1的进排气孔3-5进入进排气腔3-6，进排气腔3-6对进入气体起到稳流作用，将外界气体污物隔离后再通过隔板3-2上的通气孔3-3进入回油腔3-4内，再通过油气分离板2-9进行过滤，保护液力缓速器内部油液不受污染，空气和油液会通过油气分离总成2进入定、转子工作腔，再次参与工作。

Claims (1)

1.一种液力缓速器用降噪式油气分离装置，包括中盖（1）、O形圈一（2-2）、O形圈二（2-8）、O形圈三（3-8）、密封垫（2-7）、弹性挡圈（2-10），其特征在于，液力缓速器用降噪式油气分离装置中的油气分离总成（2）的油气分离下盖（2-1）通过伞沿置于中盖（1）内腔中的凸台上，油气分离下盖（2-1）的上端面上压装油气分离总成（2）的油气分离体（2-4），油气分离体（2-4）下端外圆的环形槽内装有O形圈一（2-2）用于油气分离体（2-4）与中盖（1）内腔之间密封，油气分离体（2-4）的内腔下部为阻油腔（2-5），阻油腔（2-5）内装有空心球体式的浮球（2-3），浮球（2-3）上方的油气分离体（2-4）内腔的密封槽内装有密封垫（2-7），密封垫（2-7）上方的油气分离体（2-4）内腔的密封槽内装有O形圈二（2-8），O形圈二（2-8）上方的油气分离体（2-4）的内腔为油气分离腔（2-6），油气分离腔（2-6）内装有油气分离板（2-9），油气分离板（2-9）与油气分离体（2-4）之间通过弹性挡圈（2-10）限位，油气分离体（2-4）内腔上端设有回油槽（2-11），在中盖（1）的上方装有防尘罩总成（3），防尘罩总成（3）的防尘罩上的连接孔内插装金属孔套（3-9），金属孔套（3-9）内插装连接件（4），防尘罩（3-1）与中盖（1）之间用连接件（4）螺纹锁紧固定，防尘罩（3-1）与中盖（1）之间用O形圈三（3-8）密封，防尘罩（3-1）的外圆周上均布设有多个进排气孔（3-5），防尘罩（3-1）内装有隔板（3-2），隔板（3-2）的中心设有通气孔（3-3），隔板（3-2）与隔板支架（3-7）为一体，隔板（3-2）与回油槽（2-11）之间为回油腔（3-4），隔板（3-2）与防尘罩（3-1）之间为进排气腔（3-6），隔板支架（3-7）的下端面压装在油气分离体（2-4）的回油槽（2-11）的下端面上进行轴向固定，通气孔（3-3）分别与进排气腔（3-6）和回油腔（3-4）连通，防尘罩（3-1）上的进排气孔（3-5）分别与进排气腔（3-6）连通。
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