CN113866381A - 一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，燃气舱内设有放置块，放置块的顶部固定连接有燃气箱，燃气舱内设有用于调节燃气箱位置的调节组件，燃气箱的顶部固定连接有相对称的两个第一固定块，第一固定块内转动连接有螺杆，燃气舱的顶部内壁对称设有两组分别用于控制螺杆与燃气箱之间角度的控制组件，燃气舱相互远离的一侧内壁均设有矩形槽，矩形槽内滑动连接有阻隔板，燃气舱的顶部对称设有两组分别用于更换对应阻隔板的更换组件，能够通过燃气舱内阻隔板的表面是否光滑、燃气管道的放置位置和燃气舱内连接支架与燃气管道不同的角度对综合管廊燃气舱气体燃烧爆炸产生的冲击波进行抑制及阻隔特的效果。

Description

一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置及其使用方法

技术领域

本发明属于综合管廊安全领域，涉及一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置及其使用方法。

背景技术

城市地下综合管廊，是指将设置在地面、地下或架空的各类公用类管线集中容纳于一体并留有供检修人员行走通道的隧道结构，一般包括污水舱、燃气舱、综合舱、高压电力舱四种舱体。燃气舱内一般包括天然气管道，金属支架、灭火箱等多种设备设施，综合管廊舱内一旦发生火灾、爆炸事故，不仅会破坏燃气舱，还对其他舱体，周边环境，产生危害，甚至引发次生灾害的产生，对城市公共安全构成巨大的威胁，因此针对综合管廊燃气舱中火灾、爆炸事故，如何实现抑制及阻隔爆炸冲击波的传播，减少爆炸的危害，对保障城市地下综合管廊的应急救援、防灾减灾至关重要。

但是现有技术中，大多数的抑制及阻隔方式都是通过不同种类隔抑爆材料进行抑制及阻隔，现有技术中，仅是通过对不同种类隔抑爆材料进行试验，试验的方式和方向过于单一，不能全面的对综合管廊燃气舱隔抑爆进行全面的试验，无法有效的实现抑制及阻隔爆炸冲击波的传播，减少爆炸的危害，因此需要研究通过不同的方式进行抑制及阻隔爆炸冲击波，本发明主要通过研究燃气舱内阻隔板的表面是否光滑、燃气管道的放置位置和燃气舱内连接支架与燃气管道不同的角度对综合管廊燃气舱气体燃烧爆炸产生的冲击波进行抑制及阻隔特的效果。

发明内容

有鉴于此，本发明为了解决现有综合管廊燃气舱隔抑爆装置不能真实有效的模拟综合管廊内燃气燃烧冲击波抑制、阻隔效果的问题，提供一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置及其使用方法。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，包括燃气舱，所述燃气舱的一侧转动连接有仓门，所述燃气舱内设有放置块，所述放置块的顶部固定连接有燃气箱，所述燃气舱内设有用于调节燃气箱位置的调节组件，所述燃气箱的顶部固定连接有相对称的两个第一固定块，所述第一固定块内转动连接有螺杆，所述燃气舱的顶部内壁对称设有两组分别用于控制螺杆与燃气箱之间角度的控制组件，所述燃气舱相互远离的一侧内壁均设有矩形槽，所述矩形槽内滑动连接有阻隔板，所述燃气舱的顶部对称设有两组分别用于更换对应阻隔板的更换组件。

进一步，所述调节组件包括固定连接在燃气舱相互远离的一侧内壁的同一个放置板，所述放置板的顶部设有第一凹槽，所述第一凹槽的底部内壁等距固定连接有多个第一弹簧，多个所述第一弹簧的顶端固定连接有同一个位于第一凹槽内的齿条，所述放置块的底部固定连接有与齿条相啮合的卡齿，且放置块的底部与放置板的顶部滑动连接，所述放置板内贯穿螺纹连接有丝杆，且丝杆的顶端与齿条的底部转动连接，进而得到燃气箱处在不同位置对综合管廊燃气舱气体燃烧爆炸特性的影响。

进一步，所述控制组件包括滑动连接在燃气舱顶部内壁的第二固定块，所述第二固定块的底部贯穿连接有第二螺栓，且第二螺栓的顶端与燃气舱的顶部内壁螺纹连接，所述第二固定块内转动连接有转动块，所述转动块的底端转动连接有套筒，且螺杆的顶端延伸至套筒内并和套筒螺纹连接，可以实现螺杆和燃气箱相对偏转角度的调节的调节，便于多方位的进行实验。

进一步，所述更换组件包括转动连接在燃气舱顶部一侧的转动杆，所述阻隔板靠近燃气箱的一侧等距固定连接有多个凸块，所述燃气舱的顶部设有第二凹槽、滑动槽和空腔，且滑动槽分别与第二凹槽和空腔相连通，所述转动杆的底部固定连接有延伸至第二凹槽内的卡块，所述滑动槽内滑动连接有延伸至卡块内的L型杆，且L型杆的顶端延伸至燃气舱的上方，所述滑动槽远离卡块的一侧内壁固定连连接有与L型杆固定连接的第二弹簧，所述空腔内滑动连接有与阻隔板相碰触的挡板，所述挡板远离阻隔板的一侧固定连接有与L型杆底部固定连接的连接杆，且连接杆位于空腔内，述转动杆的底部固定连接有位于矩形槽内的垫块，且垫块的底部与阻隔板的顶部相碰触，进而得到阻隔板面对燃气箱的面是否光滑对综合管廊燃气舱气体燃烧爆炸特性的影响，所述燃气舱相互远离的一侧距贯穿有多个第一螺栓，且第一螺栓靠近燃气箱的一端与阻隔板贯穿螺纹连接。

进一步，所述燃气舱的顶部固定连接有抽气泵，所述燃气舱的顶部内壁固定连接有吸气头，且抽气泵的吸气口通过软管与吸气头相连通，所述燃气舱的一侧固定连接有点火装置，所述燃气舱的一侧设有控制面板，且点火装置、控制面板和燃气箱通过连接线连通，通过抽气泵可以吸收燃气舱内爆炸产生的废气，通过控制面板可以在外界控制燃气箱的爆炸，进而可以提高实验的安全性能。

进一步，所述燃气舱的顶部内壁固定连接有压力传感器，通过压力传感器可以随时记录燃气舱内受到的冲击力。

进一步，所述燃气舱的顶部内壁固定连接有高速摄影机，通过高速摄影机可以随时观察燃气箱爆炸时，燃气舱内的受力变化。

进一步，所述高速摄影机的底部固定连接有强化玻璃，在燃气箱发生爆炸时通过强化玻璃可以对高速摄影机起到保护作用。

进一步，所述放置板内等距设有多个通孔，所述燃气舱的底部内壁等距固定连接有多个减震阻尼，多个所述减震阻尼的顶端均和放置板的底部固定连接，在燃气箱发生爆炸时，爆炸产生的气流通过通孔进入放置板的下方，减轻爆炸产生的冲击力对放置板的影响，且减震阻尼还可以对放置板起到减震的作用。

一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置的使用方法，包括以下步骤：

S1、保证燃气箱在放置板上的位置不变，螺杆相对燃气箱的角度不变，此时凸块对准燃气箱，点燃燃气箱内的气体，通过压力传感器和高速摄影机观察燃气箱发生爆炸时燃气舱受到冲击力所发生的变化；

S2、然后拉动L型杆向中间滑动，解除转动杆对阻隔板的阻挡，将阻隔板光滑面对准燃气箱，再次引爆燃气箱，观察燃气舱内的变化和燃气舱内爆炸的特性；

S3、保持阻隔板不动，螺杆相对燃气箱的角度也不变，打开仓门，转动丝杆，解除齿条对卡齿的卡制，调整燃气箱的位置，然后关闭仓门；

S4、引爆燃气箱，观察燃气箱发生爆炸时燃气舱内的变化和燃气舱内形成的冲击力，接着不断移动燃气箱到不同的位置进行引爆，对燃气舱内爆炸的特性进行对比；

S5、保持阻隔板不动，燃气箱的位置不变，拧松第二螺栓，解除第二螺栓对第二固定块的制动，调节螺杆相对燃气箱的偏转角度，然后依次在不同角度时引爆燃气箱，通过压力传感器和高速摄影机记录不同角度时引爆燃气箱，燃气舱内爆炸的特性。

本发明的有益效果在于：

1、本发明所公开的一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，通过转动丝杆，且丝杆和放置板螺纹连接，随着丝杆的转动，齿条开始向下移动，解除齿条对卡齿的制动，此时可以移动放置块，进而可以调节燃气箱在燃气舱内的位置，能够测试燃气箱在不同位置发生爆炸时，燃气舱内的冲击力和燃气舱内爆炸的特性。

2、本发明所公开的一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，在燃气箱发生爆炸后，通过启动抽气泵，抽气泵通过滑动槽将燃气舱内的废气进行吸收，防止燃气舱内产生的废气再次造成灾害。

3、本发明所公开的一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，通过拧松第二螺栓，解除L型杆对第二固定块的制动，接着转动套筒，随着套筒的转动，可以使螺杆从套筒中向外移动，进而可以使第二固定块向外侧滑动，从而控制螺杆和套筒相对燃气箱偏转的角度，然后再次拧紧第二螺栓，对第二固定块进行固定，从而达到在燃气箱发生爆炸时，螺杆与套筒相对燃气箱偏转不同角度对燃气舱内爆炸特性的影响。

4、本发明所公开的一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，通过在仓门内设有多个通孔，在燃气箱发生爆炸时，爆炸产生的气流通过通孔进入放置板的下方，减轻爆炸产生的冲击力对放置板的影响，且减震阻尼还可以对放置板减震的作用。

本发明结构紧凑，能够通过燃气舱内阻隔板的表面是否光滑、燃气管道的放置位置和燃气舱内连接支架与燃气管道不同的角度对综合管廊燃气舱气体燃烧爆炸产生的冲击波进行抑制及阻隔特的效果，从而得到不同方式对爆炸冲击波起到抑制及阻隔的效果，且实验误差小。

本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作优选的详细描述，其中：

图1为本发明一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置的主视剖视图一；

图2为本发明一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置中燃气舱俯视图；

图3为本发明一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置中燃气舱的俯视图；

图4为本发明图1中A处放大图；

图5为本发明图1中B处放大图；

图6为本发明一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置中阻隔板和凸块的三维图；

图7为一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置的主视剖视图二；

图8为一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置中放置板的三维图。

附图标记：1、燃气舱；2、仓门；3、放置板；4、放置块；5、燃气箱；6、点火装置；7、控制面板；8、吸气头；9、第一凹槽；10、第一弹簧；11、齿条；12、卡齿；13、丝杆；14、矩形槽；15、阻隔板；16、凸块；17、第一螺栓；18、转动杆；19、卡块；20、第二凹槽；21、L型杆；22、第二弹簧；23、空腔；24、挡板；25、连接杆；26、第一固定块；27、螺杆；28、套筒；29、转动块；30、第二固定块；31、第二螺栓；32、通孔；33、减震阻尼；34、压力传感器；35、高速摄影机；36、强化玻璃；37、垫块；38、抽气泵；39、滑动槽。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本发明的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本发明的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

实施例一

如图1-6所示的一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，包括燃气舱1，燃气舱1的一侧转动连接有仓门2，燃气舱1内设有放置块4，放置块4的顶部固定连接有燃气箱5，燃气舱1内设有用于调节燃气箱5位置的调节组件，燃气箱5的顶部固定连接有相对称的两个第一固定块26，第一固定块26内转动连接有螺杆27，燃气舱1的顶部内壁对称设有两组分别用于控制螺杆27与燃气箱5之间角度的控制组件，燃气舱1相互远离的一侧内壁均设有矩形槽14，矩形槽14内滑动连接有阻隔板15，燃气舱1的顶部对称设有两组分别用于更换对应阻隔板15的更换组件。

本发明中，调节组件包括固定连接在燃气舱1相互远离的一侧内壁的同一个放置板3，放置板3的顶部设有第一凹槽9，第一凹槽9的底部内壁等距固定连接有多个第一弹簧10，多个第一弹簧10的顶端固定连接有同一个位于第一凹槽9内的齿条11，放置块4的底部固定连接有与齿条11相啮合的卡齿12，且放置块4的底部与放置板3的顶部滑动连接，放置板3内贯穿螺纹连接有丝杆13，且丝杆13的顶端与齿条11的底部转动连接。

本发明中，通过转动丝杆13，且丝杆13和放置板3螺纹连接，随着丝杆13的转动，齿条11开始向下移动，解除齿条11对卡齿12的制动，此时可以移动放置块4，进而可以调节燃气箱5在燃气舱1内的位置，能够测试燃气箱5在不同位置发生爆炸时，燃气舱1内的冲击力和燃气舱1内爆炸的特性。

本发明中，控制组件包括滑动连接在燃气舱1顶部内壁的第二固定块30，第二固定块30的底部贯穿连接有第二螺栓31，且第二螺栓31的顶端与燃气舱1的顶部内壁螺纹连接，第二固定块30内转动连接有转动块29，转动块29的底端转动连接有套筒28，且螺杆27的顶端延伸至套筒28内并和套筒28螺纹连接，可以实现螺杆27和燃气箱5相对偏转角度的调节的调节，便于多方位的进行实验。

本发明中，更换组件包括转动连接在燃气舱1顶部一侧的转动杆18，阻隔板15靠近燃气箱5的一侧等距固定连接有多个凸块16，燃气舱1的顶部设有第二凹槽20、滑动槽39和空腔23，且滑动槽39分别与第二凹槽20和空腔23相连通，转动杆18的底部固定连接有延伸至第二凹槽20内的卡块19，滑动槽39内滑动连接有延伸至卡块19内的L型杆21，且L型杆21的顶端延伸至燃气舱1的上方，滑动槽39远离卡块19的一侧内壁固定连连接有与L型杆21固定连接的第二弹簧22，空腔23内滑动连接有与阻隔板15相碰触的挡板24，挡板24远离阻隔板15的一侧固定连接有与L型杆21底部固定连接的连接杆25，且连接杆25位于空腔23内，转动杆18的底部固定连接有位于矩形槽14内的垫块37，且垫块37的底部与阻隔板15的顶部相碰触，进而得到阻隔板15面对燃气箱5的面是否光滑对综合管廊燃气舱气体燃烧爆炸特性的影响，燃气舱1相互远离的一侧距贯穿有多个第一螺栓17，且第一螺栓17靠近燃气箱5的一端与阻隔板15贯穿螺纹连接。

本发明中，燃气舱1的顶部固定连接有抽气泵38，燃气舱1的顶部内壁固定连接有吸气头8，且抽气泵38的吸气口通过软管与吸气头8相连通，燃气舱1的一侧固定连接有点火装置6，燃气舱1的一侧设有控制面板7，且点火装置6、控制面板7和燃气箱5通过连接线连通。

本发明中，通过抽气泵38可以吸收燃气舱1内爆炸产生的废气，通过控制面板7可以在外界控制燃气箱5的爆炸，进而可以提高实验的安全性能。

本发明中，燃气舱1的顶部内壁固定连接有压力传感器34，通过压力传感器34可以随时记录燃气舱1内受到的冲击力。

本发明中，燃气舱1的顶部内壁固定连接有高速摄影机35，通过高速摄影机35可以随时观察燃气箱5爆炸时，燃气舱1内的受力变化。

本发明中，高速摄影机35的底部固定连接有强化玻璃36，在燃气箱5发生爆炸时通过强化玻璃36可以对高速摄影机35起到保护作用。

实施例二

本实施例作为上一实施例的进一步改进，如图1-8所示，一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，包括燃气舱1，燃气舱1的一侧转动连接有仓门2，燃气舱1内设有放置块4，放置块4的顶部固定连接有燃气箱5，燃气舱1内设有用于调节燃气箱5位置的调节组件，燃气箱5的顶部固定连接有相对称的两个第一固定块26，第一固定块26内转动连接有螺杆27，燃气舱1的顶部内壁对称设有两组分别用于控制螺杆27与燃气箱5之间角度的控制组件，燃气舱1相互远离的一侧内壁均设有矩形槽14，矩形槽14内滑动连接有阻隔板15，燃气舱1的顶部对称设有两组分别用于更换对应阻隔板15的更换组件。

本发明中，调节组件包括固定连接在燃气舱1相互远离的一侧内壁的同一个放置板3，放置板3的顶部设有第一凹槽9，第一凹槽9的底部内壁等距固定连接有多个第一弹簧10，多个第一弹簧10的顶端固定连接有同一个位于第一凹槽9内的齿条11，放置块4的底部固定连接有与齿条11相啮合的卡齿12，且放置块4的底部与放置板3的顶部滑动连接，放置板3内贯穿螺纹连接有丝杆13，且丝杆13的顶端与齿条11的底部转动连接，进而得到燃气箱5处在不同位置对综合管廊燃气舱气体燃烧爆炸特性的影响。

本发明中，控制组件包括滑动连接在燃气舱1顶部内壁的第二固定块30，第二固定块30的底部贯穿连接有第二螺栓31，且第二螺栓31的顶端与燃气舱1的顶部内壁螺纹连接，第二固定块30内转动连接有转动块29，转动块29的底端转动连接有套筒28，且螺杆27的顶端延伸至套筒28内并和套筒28螺纹连接。

本发明中，通过拧松第二螺栓31，解除L型杆21对第二固定块30的制动，接着转动套筒28，随着套筒28的转动，可以使螺杆27从套筒28中向外移动，进而可以使第二固定块30向外侧滑动，从而控制螺杆27和套筒28相对燃气箱5偏转的角度，然后再次拧紧第二螺栓31，对第二固定块30进行固定，从而达到在燃气箱5发生爆炸时，螺杆27与套筒28相对燃气箱5偏转不同角度对燃气舱1内爆炸特性的影响，便于多方位的进行实验。

本发明中，更换组件包括转动连接在燃气舱1顶部一侧的转动杆18，阻隔板15靠近燃气箱5的一侧等距固定连接有多个凸块16，燃气舱1的顶部设有第二凹槽20、滑动槽39和空腔23，且滑动槽39分别与第二凹槽20和空腔23相连通，转动杆18的底部固定连接有延伸至第二凹槽20内的卡块19，滑动槽39内滑动连接有延伸至卡块19内的L型杆21，且L型杆21的顶端延伸至燃气舱1的上方，滑动槽39远离卡块19的一侧内壁固定连连接有与L型杆21固定连接的第二弹簧22，空腔23内滑动连接有与阻隔板15相碰触的挡板24，挡板24远离阻隔板15的一侧固定连接有与L型杆21底部固定连接的连接杆25，且连接杆25位于空腔23内，述转动杆18的底部固定连接有位于矩形槽14内的垫块37，且垫块37的底部与阻隔板15的顶部相碰触，进而得到阻隔板15面对燃气箱5的面是否光滑对综合管廊燃气舱气体燃烧爆炸特性的影响，燃气舱1相互远离的一侧距贯穿有多个第一螺栓17，且第一螺栓17靠近燃气箱5的一端与阻隔板15贯穿螺纹连接。

本发明中，燃气舱1的顶部固定连接有抽气泵38，燃气舱1的顶部内壁固定连接有吸气头8，且抽气泵38的吸气口通过软管与吸气头8相连通，燃气舱1的一侧固定连接有点火装置6，燃气舱1的一侧设有控制面板7，且点火装置6、控制面板7和燃气箱5通过连接线连通，通过抽气泵38可以吸收燃气舱1内爆炸产生的废气，通过控制面板7可以在外界控制燃气箱5的爆炸，进而可以提高实验的安全性能。

本发明中，燃气舱1的顶部内壁固定连接有压力传感器34，通过压力传感器34可以随时记录燃气舱1内受到的冲击力。

本发明中，燃气舱1的顶部内壁固定连接有高速摄影机35，通过高速摄影机35可以随时观察燃气箱5爆炸时，燃气舱1内的受力变化。

本发明中，高速摄影机35的底部固定连接有强化玻璃36，在燃气箱5发生爆炸时通过强化玻璃36可以对高速摄影机35起到保护作用。

本发明中，放置板3内等距设有多个通孔32，燃气舱1的底部内壁等距固定连接有多个减震阻尼33，多个减震阻尼33的顶端均和放置板3的底部固定连接，在燃气箱5发生爆炸时，爆炸产生的气流通过通孔32进入放置板3的下方，减轻爆炸产生的冲击力对放置板3的影响，且减震阻尼33还可以对放置板3起到减震的作用。

实施例二相对于实施例一的优点在于：放置板3内等距设有多个通孔32，燃气舱1的底部内壁等距固定连接有多个减震阻尼33，多个减震阻尼33的顶端均和放置板3的底部固定连接，在燃气箱5发生爆炸时，爆炸产生的气流通过通孔32进入放置板3的下方，减轻爆炸产生的冲击力对放置板3的影响，且减震阻尼33还可以对放置板3起到减震的作用。

一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置的使用方法，包括以下步骤：

S1、保证燃气箱5在放置板3上的位置不变，螺杆27相对燃气箱5的角度不变，此时凸块16对准燃气箱5，点燃燃气箱5内的气体，通过压力传感器34和高速摄影机35观察燃气箱5发生爆炸时燃气舱1受到冲击力所发生的变化；

S2、然后拉动L型杆21向中间滑动，解除转动杆18对阻隔板15的阻挡，将阻隔板15光滑面对准燃气箱5，再次引爆燃气箱5，观察燃气舱1内的变化和燃气舱1内爆炸的特性；

S3、保持阻隔板15不动，螺杆27相对燃气箱5的角度也不变，打开仓门2，转动丝杆13，解除齿条11对卡齿12的卡制，调整燃气箱5的位置，然后关闭仓门2；

S4、引爆燃气箱5，观察燃气箱5发生爆炸时燃气舱1内的变化和燃气舱1内形成的冲击力，接着不断移动燃气箱5到不同的位置进行引爆，对燃气舱1内爆炸的特性进行对比；

S5、保持阻隔板15不动，燃气箱5的位置不变，拧松第二螺栓31，解除第二螺栓31对第二固定块30的制动，调节螺杆27相对燃气箱5的偏转角度，然后依次在不同角度时引爆燃气箱5，通过压力传感器34和高速摄影机35记录不同角度时引爆燃气箱5，燃气舱1内爆炸的特性。

然而，如本领域技术人员所熟知的，点火装置6、控制面板7、吸气头8、第二固定块30、压力传感器34和高速摄影机35的工作原理和接线方法是司空见惯的，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。

工作原理：首先保证放置块4与燃气箱5在放置板3上的位置不变，转动块29和螺杆27相对燃气箱5的角度不变，此时凸块16对准燃气箱5，接着通过控制面板7控制点火装置6点燃燃气箱5内的气体，通过压力传感器34记录燃气舱1内产生的冲击力，通过高速摄影机35观察燃气箱5发生爆炸时燃气舱1受到冲击力所发生的变化，并将数据传输至控制面板7处，然后拉动L型杆21向中间滑动，解除L型杆21和挡板24对转动杆18和阻隔板15的制动，转动转动杆18，解除转动杆18对阻隔板15的阻挡，拧松第一螺栓17，将阻隔板15从矩形槽14取出，使阻隔板15换一个面，使光滑面对准燃气箱5，将阻隔板15重新装夹至矩形槽14中，然后关闭转动杆18，再次引爆燃气箱5，观察燃气舱1内的变化和燃气舱1内爆炸的特性，接着保持阻隔板15对准燃气箱5的一面不动，而转动块29和螺杆27相对燃气箱5的角度也不变，打开仓门2，转动丝杆13，且丝杆13与放置板3螺纹连接，丝杆13带动齿条11向下移动，第一弹簧10开始压缩，解除齿条11对卡齿12的卡制，移动放置块4和燃气箱5到任意位置，再次通过齿条11对放置块4进行固定，然后关闭仓门2，引爆燃气箱5，观察燃气箱5发生爆炸时燃气舱1内的变化和燃气舱1内形成的冲击力，接着不断移动燃气箱5到不同的位置进行引爆，对燃气舱1内爆炸的特性进行对比，保持阻隔板15对准燃气箱5的一面不动，而燃气箱5的位置保持不变，拧松第二螺栓31，解除第二螺栓31对第二固定块30的制动，转动套筒28，由于套筒28和螺杆27螺纹连接，随着套筒28的转动，第二固定块30开始左右滑动，进而可以调节套筒28和螺杆27相对燃气箱5的偏转角度，然后依次在不同角度时引爆燃气箱5，通过压力传感器34和高速摄影机35记录不同角度时引爆燃气箱5，燃气舱1内爆炸的特性。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，包括燃气舱(1)，其特征在于，所述燃气舱(1)的一侧转动连接有仓门(2)，所述燃气舱(1)内设有放置块(4)，所述放置块(4)的顶部固定连接有燃气箱(5)，所述燃气舱(1)内设有用于调节燃气箱(5)位置的调节组件，所述燃气箱(5)的顶部固定连接有相对称的两个第一固定块(26)，所述第一固定块(26)内转动连接有螺杆(27)，所述燃气舱(1)的顶部内壁对称设有两组分别用于控制螺杆(27)与燃气箱(5)之间角度的控制组件，所述燃气舱(1)相互远离的一侧内壁均设有矩形槽(14)，所述矩形槽(14)内滑动连接有阻隔板(15)，所述燃气舱(1)的顶部对称设有两组分别用于更换对应阻隔板(15)的更换组件。

2.根据权利要求1所述的一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，其特征在于，所述调节组件包括固定连接在燃气舱(1)相互远离的一侧内壁的同一个放置板(3)，所述放置板(3)的顶部设有第一凹槽(9)，所述第一凹槽(9)的底部内壁等距固定连接有多个第一弹簧(10)，多个所述第一弹簧(10)的顶端固定连接有同一个位于第一凹槽(9)内的齿条(11)，所述放置块(4)的底部固定连接有与齿条(11)相啮合的卡齿(12)，且放置块(4)的底部与放置板(3)的顶部滑动连接，所述放置板(3)内贯穿螺纹连接有丝杆(13)，且丝杆(13)的顶端与齿条(11)的底部转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，其特征在于，所述控制组件包括滑动连接在燃气舱(1)顶部内壁的第二固定块(30)，所述第二固定块(30)的底部贯穿连接有第二螺栓(31)，且第二螺栓(31)的顶端与燃气舱(1)的顶部内壁螺纹连接，所述第二固定块(30)内转动连接有转动块(29)，所述转动块(29)的底端转动连接有套筒(28)，且螺杆(27)的顶端延伸至套筒(28)内并和套筒(28)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，其特征在于，所述更换组件包括转动连接在燃气舱(1)顶部一侧的转动杆(18)，所述阻隔板(15)靠近燃气箱(5)的一侧等距固定连接有多个凸块(16)，所述燃气舱(1)的顶部设有第二凹槽(20)、滑动槽(39)和空腔(23)，且滑动槽(39)分别与第二凹槽(20)和空腔(23)相连通，所述转动杆(18)的底部固定连接有延伸至第二凹槽(20)内的卡块(19)，所述滑动槽(39)内滑动连接有延伸至卡块(19)内的L型杆(21)，且L型杆(21)的顶端延伸至燃气舱(1)的上方，所述滑动槽(39)远离卡块(19)的一侧内壁固定连连接有与L型杆(21)固定连接的第二弹簧(22)，所述空腔(23)内滑动连接有与阻隔板(15)相碰触的挡板(24)，所述挡板(24)远离阻隔板(15)的一侧固定连接有与L型杆(21)底部固定连接的连接杆(25)，且连接杆(25)位于空腔(23)内，述转动杆(18)的底部固定连接有位于矩形槽(14)内的垫块(37)，且垫块(37)的底部与阻隔板(15)的顶部相碰触，所述燃气舱(1)相互远离的一侧距贯穿有多个第一螺栓(17)，且第一螺栓(17)靠近燃气箱(5)的一端与阻隔板(15)贯穿螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，其特征在于，所述燃气舱(1)的顶部固定连接有抽气泵(38)，所述燃气舱(1)的顶部内壁固定连接有吸气头(8)，且抽气泵(38)的吸气口通过软管与吸气头(8)相连通，所述燃气舱(1)的一侧固定连接有点火装置(6)，所述燃气舱(1)的一侧设有控制面板(7)，且点火装置(6)、控制面板(7)和燃气箱(5)通过连接线连通。

6.根据权利要求1所述的一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，其特征在于，所述燃气舱(1)的顶部内壁固定连接有压力传感器(34)。

7.根据权利要求1所述的一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，其特征在于，所述燃气舱(1)的顶部内壁固定连接有高速摄影机(35)。

8.根据权利要求7所述的一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，其特征在于，所述高速摄影机(35)的底部固定连接有强化玻璃(36)。

9.根据权利要求2所述的一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，其特征在于，所述放置板(3)内等距设有多个通孔(32)，所述燃气舱(1)的底部内壁等距固定连接有多个减震阻尼(33)，多个所述减震阻尼(33)的顶端均和放置板(3)的底部固定连接。

10.一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、保证燃气箱(5)在放置板(3)上的位置不变，螺杆(27)相对燃气箱(5)的角度不变，此时凸块(16)对准燃气箱(5)，点燃燃气箱(5)内的气体，通过压力传感器(34)和高速摄影机(35)观察燃气箱(5)发生爆炸时燃气舱(1)受到冲击力所发生的变化；

S2、然后拉动L型杆(21)向中间滑动，解除转动杆(18)对阻隔板(15)的阻挡，将阻隔板(15)光滑面对准燃气箱(5)，再次引爆燃气箱(5)，观察燃气舱(1)内的变化和燃气舱(1)内爆炸的特性；

S3、保持阻隔板(15)不动，螺杆(27)相对燃气箱(5)的角度也不变，打开仓门(2)，转动丝杆(13)，解除齿条(11)对卡齿(12)的卡制，调整燃气箱(5)的位置，然后关闭仓门(2)；

S4、引爆燃气箱(5)，观察燃气箱(5)发生爆炸时燃气舱(1)内的变化和燃气舱(1)内形成的冲击力，接着不断移动燃气箱(5)到不同的位置进行引爆，对燃气舱(1)内爆炸的特性进行对比；

S5、保持阻隔板(15)不动，燃气箱(5)的位置不变，拧松第二螺栓(31)，解除第二螺栓(31)对第二固定块(30)的制动，调节螺杆(27)相对燃气箱(5)的偏转角度，然后依次在不同角度时引爆燃气箱(5)，通过压力传感器(34)和高速摄影机(35)记录不同角度时引爆燃气箱(5)，燃气舱(1)内爆炸的特性。

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