CN113842579A - 用于集装箱船的消防水炮炮管结构 - Google Patents

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CN113842579A CN202111154390.4A CN202111154390A CN113842579A CN 113842579 A CN113842579 A CN 113842579A CN 202111154390 A CN202111154390 A CN 202111154390A CN 113842579 A CN113842579 A CN 113842579A
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徐神海
程黎
周浩
王通
纪炜
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Jiangsu Shendu Fire Equipment Technology Co ltd
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Abstract

本发明公开了用于集装箱船的消防水炮炮管结构，包括炮头法兰，炮头法兰与炮管相连，所述的炮管包括一级整流单元和二级整流单元，一级整流单元和炮头法兰相连，二级整流单元与炮嘴相连，一级整流单元内设有末端格栅，二级整流单元内设有前端格栅，所述的前端格栅的横截面为圆形，前端栅格的横截面从内到外依次为内圈、中圈与外壁，前端栅格的内圈与中圈以及中圈与外壁之间均设有若干道以前端栅格的横截面的中心为圆心均匀分布的连接片，所述的末端格栅的横截面为圆形，末端格栅的圆形管壁内设有两组相互垂直的栅条，所述的栅条成井字形。

Description

用于集装箱船的消防水炮炮管结构
技术领域
本发明涉及用于集装箱船的消防水炮炮管结构。
背景技术
消防炮是远距离扑救火灾的重要消防设备，适用于消防救援船舶、消防车辆、仓库码头、石化企业、储罐区、机场等场所。消防水炮前端是消防水泵，用于为消防炮提供消防水。市场上现有的水炮，如果对其射程要求高，则消防泵相应提供的流量也随之增大，否则将无法在水炮进口形成足够的压力(无法满足水炮的额定工况)。如果单纯为了提高消防炮入口压力，选择高扬程的供水泵，在实际使用时，会因为炮内流量不够，而压力过高，导致消防水在炮内气化，严重影响消防炮的出水效果和射程。
标准GB19156-2019《消防炮》表4对消防水炮的流量、额定工作压力、射程之间的关系有规定。从表中可以看出，高流量对应高射程。这样就会遇到这样一个问题，如果现场无法提供大流量、高扬程的泵，则与其匹配的消防水炮就无法达到较远的射程。
发明内容
本发明的目的是为了解决以上现有技术的不足，提供用于集装箱船的消防水炮炮管结构。
用于集装箱船的消防水炮炮管结构，包括炮头法兰，炮头法兰与炮管相连，所述的炮管包括一级整流单元和二级整流单元，一级整流单元和炮头法兰相连，二级整流单元与炮嘴相连，一级整流单元内设有末端格栅，二级整流单元内设有前端格栅，所述的前端格栅的横截面为圆形，前端栅格的横截面从内到外依次为内圈、中圈与外壁，前端栅格的内圈与中圈以及中圈与外壁之间均设有若干道以前端栅格的横截面的中心为圆心均匀分布的连接片，所述的末端格栅的横截面为圆形，末端格栅的圆形管壁内设有两组相互垂直的栅条，所述的栅条成井字形。
作为进一步改进，所述的炮嘴的横截面为梯形，炮嘴进口的直径大于炮嘴出口的直径。
作为进一步改进，所述的炮头法兰、一级整流单元、二级整流单元以及炮嘴两两之间通过焊接或螺纹相连。
作为进一步改进，所述的前端栅格的内圈与中圈之间的连接片的数量为5～7片，中圈与外壁之间的连接片的数量为8～13片。
作为进一步改进，所述的炮头法兰、炮管与炮嘴的材料均为不锈钢。
作为进一步改进，所述的炮头法兰、炮管与炮嘴的外表面喷涂有红色的面漆。
有益效果：
现场样机可满足在消防炮入口流量250m3/h、入口压力1.4MPa时，射程110m的设计要求。
按照GB19156-2019《消防炮》中的标准，在250m3(70L/s)流量、炮入口压力在1.0MPa左右时，射程≥80m。样机在同等流量、入口压力达到1.4Ma时，炮口水柱没有出现明显气化现象，出水状态良好，射程远高于当今市场上的水炮。
新产品水炮可以满足现场配套低流量、高扬程水泵的需求。不用为满足水炮射程，而另外添置大流量、高扬程的供水泵，节省了空间和预算。
附图说明
图1是用于集装箱船的消防水炮炮管结构的总体结构示意图；
图2是前端格栅横截面的示意图；
图3是末端格栅横截面的示意图；
1.炮嘴 2.炮管 21.二级整流单元 22.一级整流单元 3.炮头法兰 4.前端格栅5.末端格栅。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1～3所示，用于集装箱船的消防水炮炮管结构，包括炮嘴1、炮管2、二级整流单元21、一级整流单元22、炮头法兰3、前端格栅4和末端格栅5。
用于集装箱船的消防水炮炮管结构，包括炮头法兰，炮头法兰与炮管相连，所述的炮管包括一级整流单元和二级整流单元，一级整流单元和炮头法兰相连，二级整流单元与炮嘴相连，一级整流单元内设有末端格栅，二级整流单元内设有前端格栅，所述的前端格栅的横截面为圆形，前端栅格的横截面从内到外依次为内圈、中圈与外壁，前端栅格的内圈与中圈以及中圈与外壁之间均设有若干道以前端栅格的横截面的中心为圆心均匀分布的连接片，所述的末端格栅的横截面为圆形，末端格栅的圆形管壁内设有两组相互垂直的栅条，所述的栅条成井字形。
其中，所述的炮嘴的横截面为梯形，炮嘴进口的直径大于炮嘴出口的直径。
其中，所述的炮头法兰、一级整流单元、二级整流单元以及炮嘴两两之间通过焊接或螺纹相连。
其中，所述的前端栅格的内圈与中圈之间的连接片的数量为5～7片，中圈与外壁之间的连接片的数量为8～13片。
其中，所述的炮头法兰、炮管与炮嘴的材料均为不锈钢。
其中，所述的炮头法兰、炮管与炮嘴的外表面喷涂有红色的面漆。
现场样机可满足在消防炮入口流量250m3/h、入口压力1.4MPa时，射程110m的设计要求。
按照GB19156-2019《消防炮》中的标准，在250m3(70L/s)流量、炮入口压力在1.0MPa左右时，射程≥80m。样机在同等流量、入口压力达到1.4Ma时，炮口水柱没有出现明显气化现象，出水状态良好，射程远高于当今市场上的水炮。
新产品水炮可以满足现场配套低流量、高扬程水泵的需求。不用为满足水炮射程，而另外添置大流量、高扬程的供水泵，节省了空间和预算。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.用于集装箱船的消防水炮炮管结构，其特征在于，包括炮头法兰，炮头法兰与炮管相连，所述的炮管包括一级整流单元和二级整流单元，一级整流单元和炮头法兰相连，二级整流单元与炮嘴相连，一级整流单元内设有末端格栅，二级整流单元内设有前端格栅，所述的前端格栅的横截面为圆形，前端栅格的横截面从内到外依次为内圈、中圈与外壁，前端栅格的内圈与中圈以及中圈与外壁之间均设有若干道以前端栅格的横截面的中心为圆心均匀分布的连接片，所述的末端格栅的横截面为圆形，末端格栅的圆形管壁内设有两组相互垂直的栅条，所述的栅条成井字形。
2.根据权利要求1所述的用于集装箱船的消防水炮炮管结构，其特征在于，所述的炮嘴的横截面为梯形，炮嘴进口的直径大于炮嘴出口的直径。
3.根据权利要求1所述的用于集装箱船的消防水炮炮管结构，其特征在于，所述的炮头法兰、一级整流单元、二级整流单元以及炮嘴两两之间通过焊接或螺纹相连。
4.根据权利要求1所述的用于集装箱船的消防水炮炮管结构，其特征在于，所述的前端栅格的内圈与中圈之间的连接片的数量为5～7片，中圈与外壁之间的连接片的数量为8～13片。
5.根据权利要求1所述的用于集装箱船的消防水炮炮管结构，其特征在于，所述的炮头法兰、炮管与炮嘴的材料均为不锈钢。
6.根据权利要求1所述的用于集装箱船的消防水炮炮管结构，其特征在于，所述的炮头法兰、炮管与炮嘴的外表面喷涂有红色的面漆。
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