CN113840279A - 模拟卡激活方法、装置、终端和存储介质 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种模拟卡激活方法、装置、终端和存储介质。所述方法包括:检测是否接收到交通站点中设置的目标设备发射的目标射频信号,若接收到目标射频信号,则从终端中预置的模拟卡中确定用于搭乘目标交通工具的目标模拟卡,目标交通工具为交通站点中的交通工具,对目标模拟卡进行激活处理。采用本方法能够简化用户操作,并提高模拟卡的选择效率。
Description
技术领域
本申请涉及终端设备技术领域,特别是涉及一种模拟卡激活方法、装置、终端和存储介质。
背景技术
随着移动通信技术以及公共交通行业的发展,大多用户出行时选择乘坐公共交通工具,并且在乘坐某些公共交通工具时例如乘坐地铁时,可能需使用智能终端打开闸机的闸机门。
传统技术中,用户若需乘坐某些公共交通工具,例如需乘坐地铁,需要手动查找并选择所需使用的模拟卡,之后通过模拟卡打开闸机门,以进入地铁站乘坐地铁。
然而,目前的方法,需要人工查找并选择模拟卡,因此存在模拟卡的选择效率较低的问题。
发明内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够提高模拟卡的选择效率的模拟卡激活方法、装置、终端和存储介质。
一种模拟卡激活方法,所述方法包括:
检测是否接收到交通站点中设置的目标设备发射的目标射频信号;
若接收到所述目标射频信号,则从终端中预置的模拟卡中确定用于搭乘目标交通工具的目标模拟卡,所述目标交通工具为所述交通站点中的交通工具;
对所述目标模拟卡进行激活处理。
在其中一个实施例中,所述检测是否接收到交通站点中设置的目标设备发射的目标射频信号,包括:
对接收到的射频信号进行解调处理,得到解调信息;
根据所述解调信息与目标解调信息是否一致,确定是否接收到所述目标射频信号,其中,所述目标解调信息为对所述目标射频信号进行解调处理后所能得到的信息。
在其中一个实施例中,所述根据所述解调信息与目标解调信息是否一致,确定是否接收到所述目标射频信号,包括:
若所述解调信息与所述目标解调信息一致,且,接收到的射频信号的场强的变化趋势满足目标变化趋势,则确定接收到所述目标射频信号。
在其中一个实施例中,所述目标变化趋势为场强由弱到强再由强到弱的变化趋势。
在其中一个实施例中,所述对接收到的射频信号进行解调处理,得到解调信息,包括:
在接收到的射频信号的场强超过场强阈值的情况下,对所述射频信号进行解调处理,得到所述解调信息。
在其中一个实施例中,所述从终端中预置的模拟卡中确定用于搭乘目标交通工具的目标模拟卡,包括:
确定所述终端中预置的各所述模拟卡中用于搭乘所述目标交通工具的候选模拟卡;
获取各所述候选模拟卡对应的历史用卡信息,所述历史用卡信息用于指示对应的候选模拟卡在目标历史时间段内被激活使用的情况;
根据所述历史用卡信息,从各所述候选模拟卡中确定所述目标模拟卡。
在其中一个实施例中,所述获取各所述候选模拟卡对应的历史用卡信息,包括:
获取所述终端所处的地理位置区域;
获取所述地理位置区域对应的各候选模拟卡对应的历史用卡信息;
对应地,所述根据所述历史用卡信息,从各所述候选模拟卡中确定所述目标模拟卡,包括:
根据所述地理位置区域对应的各候选模拟卡对应的历史用卡信息,从所述地理位置区域对应的各候选模拟卡中确定所述目标模拟卡。
在其中一个实施例中,所述对所述目标模拟卡进行激活处理,包括:
若所述目标模拟卡的类型为二维码类型,则点亮所述终端的屏幕,并在所述屏幕上显示所述目标模拟卡;
若所述目标模拟卡的类型为近场通信NFC卡类型,且,所述目标模拟卡处于未激活状态,则对所述目标模拟卡进行激活处理。
在其中一个实施例中,所述目标设备为安检门。
一种模拟卡激活装置,所述装置包括:
检测模块,用于检测是否接收到交通站点中设置的目标设备发射的目标射频信号;
确定模块,用于若接收到所述目标射频信号,则从终端中预置的模拟卡中确定用于搭乘目标交通工具的目标模拟卡,所述目标交通工具为所述交通站点中的交通工具;
激活模块,用于对所述目标模拟卡进行激活处理。
一种终端,包括存储器和处理器,所述存储器存储有计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤:
检测是否接收到交通站点中设置的目标设备发射的目标射频信号;
若接收到所述目标射频信号,则从终端中预置的模拟卡中确定用于搭乘目标交通工具的目标模拟卡,所述目标交通工具为所述交通站点中的交通工具;
对所述目标模拟卡进行激活处理。
一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现以下步骤:
检测是否接收到交通站点中设置的目标设备发射的目标射频信号;
若接收到所述目标射频信号,则从终端中预置的模拟卡中确定用于搭乘目标交通工具的目标模拟卡,所述目标交通工具为所述交通站点中的交通工具;
对所述目标模拟卡进行激活处理。
上述模拟卡激活方法、装置、终端和存储介质,通过检测是否接收到交通站点中设置的目标设备发射的目标射频信号,若接收到目标射频信号,则从终端中预置的模拟卡中确定用于搭乘目标交通工具的目标模拟卡,目标交通工具为交通站点中的交通工具,对目标模拟卡进行激活处理。由于终端自身检测到目标射频信号的情况下,能够确定出目标模拟卡并对目标模拟卡进行激活处理,从而无需用户手动选择模拟卡并激活,因此简化了用户操作,提高了模拟卡的选择效率。
附图说明
图1是本申请实施例提供的一种模拟卡激活方法的流程示意图;
图2是本申请实施例提供的一种目标射频信号检测方法的流程示意图;
图3是本申请实施例提供的一种目标模拟卡确定方法的流程示意图;
图4是本申请实施例提供的一种历史用卡信息获取方法的流程示意图;
图5是本申请实施例提供的一种模拟卡激活装置的结构示意图;
图6是一个实施例中终端的内部结构图。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本申请进行进一步详细说明。应当理解,此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。
参照图1,图1是本申请实施例提供的一种模拟卡激活方法的流程示意图。该方法可以应用于智能手机、平板电脑、可穿戴设备等终端,该方法包括以下步骤:
S101、检测是否接收到交通站点中设置的目标设备发射的目标射频信号。
可选的,目标设备可以为安检门或其他能够发出目标射频信号的安检设备。
目标射频信号为包括了用于指示询B类(Type B)卡指令的信息的射频信号,B类卡指符合ISO14443协议的B类卡。若终端接收到目标射频信号,意味着终端的持有者在搭乘目标交通工具前,先通过目标设备进行安检,此种情况下,意味着终端识别到用户通过目标设备(例如安检门)进行安检的事件。
本申请实施例中,终端可以检测是否接收到交通站点中设置的目标设备发射的目标射频信号。其中,交通站点例如为地铁站点或高铁站点等。本实施例中以交通站点为地铁站点为例进行介绍。
S102、若接收到目标射频信号,则从终端中预置的模拟卡中确定用于搭乘目标交通工具的目标模拟卡,目标交通工具为交通站点中的交通工具。
在本申请实施例中,终端具备近场通信(Near Field Communication,NFC)功能时,终端中可以预置有NFC类型的多张模拟卡,NFC类型的模拟卡指基于NFC功能的模拟卡(即NFC卡),NFC卡可以用于实现门禁电子钥匙、公交卡、地铁卡、考勤卡、电子身份证等。终端中还可以预置有二维码类型的模拟卡,二维码类型的模拟卡可以用于在搭乘公交或地铁等交通工具时打开闸机门或进行支付。
终端若接收到目标射频信号,则从终端中预置的模拟卡中确定用于搭乘目标交通工具的目标模拟卡。例如,若终端中预置的模拟卡包括NFC门禁卡、NFC考勤卡以及NFC地铁卡,则将NFC地铁卡作为目标模拟卡。若终端中预置的模拟卡包括NFC门禁卡、NFC考勤卡、NFC地铁卡以及用于搭乘地铁的二维码类型的模拟卡,则可以将NFC地铁卡和/或用于搭乘地铁的二维码类型的模拟卡作为目标模拟卡。
需要说明的是,终端中可以预置有多个NFC卡,终端可以根据各NFC卡的类型确定NFC地铁卡,并将NFC地铁卡作为目标模拟卡。终端中也可以预置有二维码类型的多个模拟卡,终端可以通过API指令与终端上的目标小程序以及应用程序(例如支付宝)进行通信交互,以获取目标小程序以及应用程序的用于搭乘地铁的二维码类型的模拟卡。
S103、对目标模拟卡进行激活处理。
其中,本步骤可以通过如下方式实现:
若目标模拟卡的类型为二维码类型,则点亮终端的屏幕,并在屏幕上显示目标模拟卡;
若目标模拟卡的类型为近场通信NFC卡类型,且,目标模拟卡处于未激活状态,则对目标模拟卡进行激活处理。
其中,若目标模拟卡的类型为二维码类型,则点亮终端的屏幕,并在屏幕上显示目标模拟卡,从而实现在用户搭乘目标交通工具前通过目标设备进行安检时,自动显示二维码类型的模拟卡,进而方便用户直接使用显示的二维码类型的模拟卡进行刷闸机的操作,以打开闸机门。由于无需用户手动选择二维码类型的模拟卡,因此,提高了模拟卡的选择效率。
若目标模拟卡的类型为近场通信NFC卡类型,且,目标模拟卡处于未激活状态,则对目标模拟卡进行激活处理。目标模拟卡的状态包括激活状态和未激活状态,当目标模拟卡处于未激活状态,则对目标模拟卡进行激活处理,以使目标模拟卡从未激活状态切换到激活状态。
由于在终端中预置有例如NFC门禁卡、NFC考勤卡、NFC地铁卡等多个NFC卡的情况下,用户可能有时需要使用例如NFC门禁卡,选择使用NFC门禁卡时终端激活了NFC门禁卡,其他NFC卡都处于未激活状态。如果在用户要搭乘地铁前,用户激活使用了NFC门禁卡,则终端中预置的NFC地铁卡可能处于未激活状态,此种情况下,若目标模拟卡的类型为近场通信NFC卡类型,则对目标模拟卡进行激活处理,以确保目标模拟卡处于激活状态,方便用户使用目标模拟卡打开闸机门。
需要说明的是,若目标模拟卡包括二维码类型的一张模拟卡1和NFC卡类型的一张模拟卡2,则终端可以点亮屏幕,并在屏幕上显示模拟卡1。并且在模拟卡2处于未激活状态的情况下,对模拟卡2进行激活处理。用户可以采用模拟卡1打开闸机门,也可以采用模拟卡2打开闸机门,从而能够为用户提供模拟卡的多种选择使用方式。
本实施例提供的模拟卡激活方法,通过检测是否接收到交通站点中设置的目标设备发射的目标射频信号,若接收到目标射频信号,则从终端中预置的模拟卡中确定用于搭乘目标交通工具的目标模拟卡,目标交通工具为交通站点中的交通工具,对目标模拟卡进行激活处理。由于终端自身检测到目标射频信号的情况下,能够确定出目标模拟卡并对目标模拟卡进行激活处理,从而无需用户手动选择模拟卡并激活,因此简化了用户操作,提高了模拟卡的选择效率。
参照图2,图2是本申请实施例提供的一种目标射频信号检测方法的流程示意图。本实施例涉及的是检测是否接收到交通站点中设置的目标设备发射的目标射频信号的一种可选的实现方式。在上述实施例的基础上,上述的S101包括如下步骤:
S201、对接收到的射频信号进行解调处理,得到解调信息。
本实施例中的射频信号为调制的射频信号,本步骤中可以对调制的射频信号捷星解调处理,得到解调信息。
S202、根据解调信息与目标解调信息是否一致,确定是否接收到目标射频信号,其中,目标解调信息为对目标射频信号进行解调处理后所能得到的信息。
目标射频信号为包括了用于指示询Type B类卡指令的信息的射频信号,目标解调信息为对目标射频信号进行解调处理后所能得到的信息,其中用于指示询Type B类卡指令的信息为由0和1组成的信息,对目标射频信号进行解调处理后,可以得到用于指示询TypeB类卡指令的信息,即对目标射频信号进行解调处理后得到目标解调信息。
如果终端接收得到的射频信号对应的解调信息与目标解调信息一致,则确定终端接收到目标射频信号;若终端接收得到的射频信号对应的解调信息与目标解调信息不一致,则确定终端未接收到目标射频信号。
本实施例中,对接收到的射频信号进行解调处理,得到解调信息,根据解调信息与目标解调信息是否一致,确定是否接收到目标射频信号,从而实现终端能够判断自身是否接收到目标射频信号,进而判断是否需确定目标模拟卡以及对目标模拟卡进行激活处理。
可选的,上述的S202可以通过如下方式实现:
若解调信息与目标解调信息一致,且,接收到的射频信号的场强的变化趋势满足目标变化趋势,则确定接收到目标射频信号。
可选的,目标变化趋势为场强由弱到强再由强到弱的变化趋势。
目标变化趋势还可以为场强由第一场强阈值变化到第二场强阈值,又从第二场强阈值变化到第一场强阈值。其中,第一场强阈值小于第二场强阈值。
可选的,上述的S201可以通过如下方式实现:
在接收到的射频信号的场强超过场强阈值的情况下,对射频信号进行解调处理,得到解调信息。
本实施例中,在接收到的射频信号的场强超过场强阈值的情况下,对射频信号进行解调处理,得到解调信息。从而可以避免在接收到较弱的射频信号的情况下,对较弱的射频信号进行解调处理可能无法解调出解调信息。由于在进行解调处理时,会浪费终端的功耗,为了避免解调失败等情况导致的终端功耗的浪费,本实施例中在接收到的射频信号的场强超过场强阈值的情况下,才对射频信号进行解调处理,从而可以节省终端的功耗并提高对射频信号进行解调处理的成功率。
参照图3,图3是本申请实施例提供的一种目标模拟卡确定方法的流程示意图。本实施例涉及的是如何从终端中预置的模拟卡中确定用于搭乘目标交通工具的目标模拟卡的一种可选的实现方式。在上述实施例的基础上,上述的S102包括如下步骤:
S301、确定终端中预置的各模拟卡中用于搭乘目标交通工具的候选模拟卡。
其中,若终端中预置的模拟卡包括NFC门禁卡、NFC考勤卡、NFC地铁卡以及用于搭乘地铁的二维码类型的模拟卡,则将NFC地铁卡以及用于搭乘地铁的二维码类型的模拟卡作为候选模拟卡。
目标交通工具为地铁时,终端可以根据终端中预置的各NFC卡的类型,将类型为地铁类型的NFC地铁卡作为候选模拟卡,以及终端可以通过应用程序接口(ApplicationProgramming Interface,API)指令与终端上的目标小程序以及应用程序(例如支付宝)进行通信交互,以获取目标小程序以及应用程序的用于搭乘地铁的二维码类型的模拟卡,将获取到的用于搭乘地铁的二维码类型的模拟卡作为候选模拟卡。
S302、获取各候选模拟卡对应的历史用卡信息,历史用卡信息用于指示对应的候选模拟卡在目标历史时间段内被激活使用的情况。
其中,目标历史时间段例如为最近三天内,历史用卡信息用于指示对应的候选模拟卡在最近三天内被激活使用的情况。历史用卡信息可以包括候选模拟在目标历史时间段内每次被激活使用时终端所在的地理位置信息、时间以及终端在目标历史时间段内被激活使用的次数。候选模拟卡被激活使用的次数可以指候选模拟卡被激活且用于打开闸机门的次数。
S303、根据历史用卡信息,从各候选模拟卡中确定目标模拟卡。
其中,根据历史用卡信息,从各候选模拟卡中确定目标模拟卡,可以通过如下方式实现:
方式一:终端可以获取历史用卡信息对应的候选模拟卡在目标历史时间段内被激活使用的次数,将在目标时间段内被激活使用的最大的次数对应的候选模拟卡作为目标模拟卡。
例如,若候选模拟卡包括一个NFC地铁卡和一个用于搭乘地铁的二维码类型的模拟卡,若NFC地铁卡在目标时间段内被激活使用的次数为6次,而用于搭乘地铁的二维码类型的模拟卡被激活使用的次数为2次,则在目标时间段内被激活使用的最大的次数对应的候选模拟卡为NFC地铁卡,将NFC地铁卡作为目标模拟卡。
方式二:终端可以确定自身所处的当前地理位置信息,将与当前地理位置信息一致的地理位置信息所对应的候选模拟卡作为目标模拟卡。其中,与当前地理位置信息一致的地理位置信息为历史用卡信息中包括的地理位置信息,从而实现根据用户的使用习惯确定目标模拟卡,即用户在某个地点经常使用某个模拟卡,则可以将该模拟卡作为目标模拟卡。
例如,若候选模拟卡包括一个NFC地铁卡和一个用于搭乘地铁的二维码类型的模拟卡,若NFC地铁卡在A地理位置信息时被激活使用,而用于搭乘地铁的二维码类型的模拟卡在B地理位置信息时被激活使用。终端确定的自身所处的当前地理位置信息为B地理位置信息,则与当前地理位置信息一致的地理位置信息所对应的候选模拟卡为用于搭乘地铁的二维码类型的模拟卡,将用于搭乘地铁的二维码类型的模拟卡作为目标模拟卡。
本实施例中,确定终端中预置的各模拟卡中用于搭乘目标交通工具的候选模拟卡,并获取各候选模拟卡对应的历史用卡信息,然后根据历史用卡信息,从各候选模拟卡中确定目标模拟卡,从而实现根据用户对模拟卡的使用习惯确定目标模拟卡,保证确定的目标模拟卡更能符合用户的使用习惯。
参照图4,图4是本申请实施例提供的一种历史用卡信息获取方法的流程示意图。本实施例涉及的是如何获取各候选模拟卡对应的历史用卡信息的一种可选的实现方式。在上述实施例的基础上,上述的S302包括如下步骤:
S401、获取终端所处的地理位置区域。
本实施例中,终端可以获取自身所处的地理位置信息,地理位置信息可以是经纬度坐标等绝对位置信息,也可以是海拔高度信息,还可以是地理标识等位置信息,其中地理标识可以为街道名称、楼宇名称、小区名称、商场名称,甚至城市名称等。终端可以根据自身所处的地理位置信息,获取终端所处的地理位置区域。其中,地理位置区域包括某个城市区域。
S402、获取地理位置区域对应的各候选模拟卡对应的历史用卡信息。
本实施例中,若终端所处的地理位置区域为A城市区域,则终端获取A城市区域对应的各候选模拟卡对应的历史用卡信息。在实际应用中,终端的持有者可能由于需要出差或旅游等原因临时更换了城市,此种情况下,需考虑终端所处的地理位置区域,以保证确定的目标模拟卡为终端所处的地理位置区域对应的模拟卡,方便用户使用。
例如,终端中预置的模拟卡包括B城市区域对应的模拟卡以及C城市区域对应的模拟卡,若终端当前所处的地理位置区域为C城市区域,则在终端确定终端中预置的各模拟卡中用于搭乘目标交通工具的候选模拟卡后,终端可以获取C城市区域对应的候选模拟卡对应的历史用卡信息。
对应地,上述的S303可以通过如下方式实现:
根据地理位置区域对应的各候选模拟卡对应的历史用卡信息,从地理位置区域对应的各候选模拟卡中确定目标模拟卡。
本实施例中,通过获取终端所处的地理位置区域,并获取地理位置区域对应的各候选模拟卡对应的历史用卡信息,然后根据地理位置区域对应的各候选模拟卡对应的历史用卡信息,从地理位置区域对应的各候选模拟卡中确定目标模拟卡,从而实现确定的目标模拟卡为终端所处的地理位置区域对应的模拟卡,以方便用户使用。
应该理解的是,虽然图1-4的流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示,但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本文中有明确的说明,这些步骤的执行并没有严格的顺序限制,这些步骤可以以其它的顺序执行。而且,图1-4中的至少一部分步骤可以包括多个步骤或者多个阶段,这些步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行完成,而是可以在不同的时刻执行,这些步骤或者阶段的执行顺序也不必然是依次进行,而是可以与其它步骤或者其它步骤中的步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。
如图5所示,图5是本申请实施例提供的一种模拟卡激活装置的结构示意图,该装置500包括:检测模块501、确定模块502和激活模块503,其中:
检测模块501,用于检测是否接收到交通站点中设置的目标设备发射的目标射频信号;
确定模块502,用于若接收到所述目标射频信号,则从终端中预置的模拟卡中确定用于搭乘目标交通工具的目标模拟卡,所述目标交通工具为所述交通站点中的交通工具;
激活模块503,用于对所述目标模拟卡进行激活处理。
本实施例提供的模拟卡激活装置,通过检测是否接收到交通站点中设置的目标设备发射的目标射频信号,若接收到目标射频信号,则从终端中预置的模拟卡中确定用于搭乘目标交通工具的目标模拟卡,目标交通工具为交通站点中的交通工具,对目标模拟卡进行激活处理。由于终端自身检测到目标射频信号的情况下,能够确定出目标模拟卡并对目标模拟卡进行激活处理,从而无需用户手动选择模拟卡并激活,因此简化了用户操作,提高了模拟卡的选择效率。
在其中一个实施例中,检测模块501包括:
解调单元,用于对接收到的射频信号进行解调处理,得到解调信息;
第一确定单元,用于根据所述解调信息与目标解调信息是否一致,确定是否接收到所述目标射频信号,其中,所述目标解调信息为对所述目标射频信号进行解调处理后所能得到的信息。
在其中一个实施例中,确定单元,具体用于若所述解调信息与所述目标解调信息一致,且,接收到的射频信号的场强的变化趋势满足目标变化趋势,则确定接收到所述目标射频信号。
在其中一个实施例中,所述目标变化趋势为场强由弱到强再由强到弱的变化趋势。
在其中一个实施例中,解调单元,具体用于在接收到的射频信号的场强超过场强阈值的情况下,对所述射频信号进行解调处理,得到所述解调信息。
在其中一个实施例中,确定模块502包括:
第二确定单元,用于确定所述终端中预置的各所述模拟卡中用于搭乘所述目标交通工具的候选模拟卡;
获取单元,用于获取各所述候选模拟卡对应的历史用卡信息,所述历史用卡信息用于指示对应的候选模拟卡在目标历史时间段内被激活使用的情况;
第三确定单元,用于根据所述历史用卡信息,从各所述候选模拟卡中确定所述目标模拟卡。
在其中一个实施例中,所述获取单元,具体用于获取所述终端所处的地理位置区域;获取所述地理位置区域对应的各候选模拟卡对应的历史用卡信息;
对应地,第三确定单元,具体用于根据所述地理位置区域对应的各候选模拟卡对应的历史用卡信息,从所述地理位置区域对应的各候选模拟卡中确定所述目标模拟卡。
在其中一个实施例中,激活模块503,具体用于:
若所述目标模拟卡的类型为二维码类型,则点亮所述终端的屏幕,并在所述屏幕上显示所述目标模拟卡;
若所述目标模拟卡的类型为近场通信NFC卡类型,且,所述目标模拟卡处于未激活状态,则对所述目标模拟卡进行激活处理。
在其中一个实施例中,所述目标设备为安检门。
关于模拟卡激活装置的具体限定可以参见上文中对于模拟卡激活方法的限定,在此不再赘述。上述模拟卡激活装置中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于终端中的处理器中,也可以以软件形式存储于终端中的存储器中,以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。
在一个实施例中,提供了一种终端,参照图6,图6是一个实施例中终端的内部结构图。其内部结构图可以如图6所示。该终端包括通过系统总线连接的处理器、存储器、通信接口、显示屏和输入装置。其中,该终端的处理器用于提供计算和控制能力。该终端的存储器包括非易失性存储介质、内存储器。该非易失性存储介质存储有操作系统和计算机程序。该内存储器为非易失性存储介质中的操作系统和计算机程序的运行提供环境。该终端的通信接口用于与外部的终端进行有线或无线方式的通信,无线方式可通过WIFI、运营商网络、NFC(近场通信)或其他技术实现。该计算机程序被处理器执行时以实现一种模拟卡激活方法。该终端的显示屏可以是液晶显示屏或者电子墨水显示屏,该终端的输入装置可以是显示屏上覆盖的触摸层,也可以是终端外壳上设置的按键、轨迹球或触控板,还可以是外接的键盘、触控板或鼠标等。
本领域技术人员可以理解,图6中示出的结构,仅仅是与本申请方案相关的部分结构的框图,并不构成对本申请方案所应用于其上的终端的限定,具体的终端可以包括比图中所示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者具有不同的部件布置。
在一个实施例中,提供了一种终端,包括存储器和处理器,存储器中存储有计算机程序,该处理器执行计算机程序时实现上述模拟卡激活方法的步骤。
在一个实施例中,提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现上述模拟卡激活方法的步骤。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程,是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成,所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中,该计算机程序在执行时,可包括如上述各方法的实施例的流程。其中,本申请所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用,均可包括非易失性和易失性存储器中的至少一种。非易失性存储器可包括只读存储器(Read-Only Memory,ROM)、磁带、软盘、闪存或光存储器等。易失性存储器可包括随机存取存储器(Random Access Memory,RAM)或外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限,RAM可以是多种形式,比如静态随机存取存储器(Static Random Access Memory,SRAM)或动态随机存取存储器(Dynamic Random Access Memory,DRAM)等。
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本申请的保护范围。因此,本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (12)
1.一种模拟卡激活方法,其特征在于,所述方法包括:
检测是否接收到交通站点中设置的目标设备发射的目标射频信号;
若接收到所述目标射频信号,则从终端中预置的模拟卡中确定用于搭乘目标交通工具的目标模拟卡,所述目标交通工具为所述交通站点中的交通工具;
对所述目标模拟卡进行激活处理。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述检测是否接收到交通站点中设置的目标设备发射的目标射频信号,包括:
对接收到的射频信号进行解调处理,得到解调信息;
根据所述解调信息与目标解调信息是否一致,确定是否接收到所述目标射频信号,其中,所述目标解调信息为对所述目标射频信号进行解调处理后所能得到的信息。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述解调信息与目标解调信息是否一致,确定是否接收到所述目标射频信号,包括:
若所述解调信息与所述目标解调信息一致,且,接收到的射频信号的场强的变化趋势满足目标变化趋势,则确定接收到所述目标射频信号。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述目标变化趋势为场强由弱到强再由强到弱的变化趋势。
5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述对接收到的射频信号进行解调处理,得到解调信息,包括:
在接收到的射频信号的场强超过场强阈值的情况下,对所述射频信号进行解调处理,得到所述解调信息。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述从终端中预置的模拟卡中确定用于搭乘目标交通工具的目标模拟卡,包括:
确定所述终端中预置的各所述模拟卡中用于搭乘所述目标交通工具的候选模拟卡;
获取各所述候选模拟卡对应的历史用卡信息,所述历史用卡信息用于指示对应的候选模拟卡在目标历史时间段内被激活使用的情况;
根据所述历史用卡信息,从各所述候选模拟卡中确定所述目标模拟卡。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述获取各所述候选模拟卡对应的历史用卡信息,包括:
获取所述终端所处的地理位置区域;
获取所述地理位置区域对应的各候选模拟卡对应的历史用卡信息;
对应地,所述根据所述历史用卡信息,从各所述候选模拟卡中确定所述目标模拟卡,包括:
根据所述地理位置区域对应的各候选模拟卡对应的历史用卡信息,从所述地理位置区域对应的各候选模拟卡中确定所述目标模拟卡。
8.根据权利要求1至7任一所述的方法,其特征在于,所述对所述目标模拟卡进行激活处理,包括:
若所述目标模拟卡的类型为二维码类型,则点亮所述终端的屏幕,并在所述屏幕上显示所述目标模拟卡;
若所述目标模拟卡的类型为近场通信NFC卡类型,且,所述目标模拟卡处于未激活状态,则对所述目标模拟卡进行激活处理。
9.根据权利要求1至7任一所述的方法,其特征在于,所述目标设备为安检门。
10.一种模拟卡激活装置,其特征在于,所述装置包括:
检测模块,用于检测是否接收到交通站点中设置的目标设备发射的目标射频信号;
确定模块,用于若接收到所述目标射频信号,则从终端中预置的模拟卡中确定用于搭乘目标交通工具的目标模拟卡,所述目标交通工具为所述交通站点中的交通工具;
激活模块,用于对所述目标模拟卡进行激活处理。
11.一种终端,包括存储器和处理器,所述存储器存储有计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至9中任一项所述的方法的步骤。
12.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至9中任一项所述的方法的步骤。
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