CN113833847B - 用于混合动力传动系统的锁止装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于混合动力传动系统的锁止装置，该锁止装置，包括执行机构、第一内齿圈、第二内齿圈、摆臂、接合齿和销轴，执行机构与变速箱壳体固定连接，摆臂与执行机构连接，执行机构推动摆臂绕销轴转动，摆臂带动接合齿水平移动；销轴固连接在变速箱壳体上；第一内齿圈与行星架连接，第一内齿圈能与接合齿外齿啮合；第二内齿圈与电机输出轴连接，第二内齿圈能与接合齿外齿啮合。本发明在现有技术上取消制动器，采用锁止装置，可根据混合动力传动系统的需求，实现一个锁止装置分别对行星排结构中两个零件的锁止，从而实现行星架多自由度输出。该结构布置简单，节省了空间，减轻了总成的重量，降低了制造成本。

Description

用于混合动力传动系统的锁止装置

技术领域

本发明涉及一种汽车传动装置，具体涉及一种用于混合动力传动系统的锁止装置。

背景技术

混合动力行星排结构需要对不同的零件进行锁止来达到实现变速比输出的功能，通常是采用制动器对零件进行制动。但是，一个制动器只能实现一个零件的制动，如果需要多个零件的制动则需匹配多个与之对应的制动器，零件数量多，控制复杂，空间要求高，无法灵活运用，制造成本高。

发明内容

为解决以上问题，本发明提供一种用于混合动力传动系统的锁止装置，能够分别对行星排结构中两个零件的锁止，从而实现行星架多自由度输出。

本发明采用的技术方案是：一种用于混合动力传动系统的锁止装置，其特征在于：包括执行机构、第一内齿圈、第二内齿圈、摆臂、接合齿和销轴，所述执行机构与变速箱壳体固定连接，所述摆臂与执行机构连接，所述执行机构推动摆臂绕销轴转动，所述摆臂带动接合齿水平移动；所述销轴固连接在变速箱壳体上；所述第一内齿圈与行星架连接，所述第一内齿圈能与接合齿外齿啮合；所述第二内齿圈与电机输出轴连接，所述第二内齿圈能与接合齿外齿啮合。

作为优选，所述接合齿套设在外齿套内，所述外齿套与变速箱箱体固定连接，与接合齿通过花键啮合。

作为优选，当需要锁止行星架时，所述执行机构推动摆臂绕销轴转动，从而推动接合齿与第一内齿圈结合，实现行第一内齿圈、接合齿及外齿套的联接，行星架与变速箱壳体固接锁定。

作为优选，当需要锁止电机输出轴时，所述执行机构推动摆臂绕销轴转动，从而推动接合齿与第二内齿圈结合，实现第二内齿圈、接合齿及外齿套的联接，电机输出轴与变速箱壳体固接锁定。

作为优选，当需要中断动力输出时，所述执行机构推动摆臂绕销轴转动，此时接合齿与第一内齿和第二内齿均脱开，无动力输出。

本发明取得的有益效果是：本发明在现有技术上取消制动器，采用锁止装置，可根据混合动力传动系统的需求，实现一个锁止装置分别对行星排结构中两个零件的锁止，从而实现行星架多自由度输出。该结构布置简单，节省了空间，减轻了总成的重量，降低了制造成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的爆炸图；

附图标记：1、执行机构；2、第一内齿圈；3、第二内齿圈；4、摆臂；5、外齿套；6、接合齿；7、销轴。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1-2所示，本发明的一种用于混合动力传动系统的锁止装置，包括执行机构1、第一内齿圈2、第二内齿圈3、摆臂4、接合齿6和销轴7，执行机构1与变速箱壳体固定连接，摆臂4与执行机构1连接，执行机构1推动摆臂4绕销轴7转动，摆臂4带动接合齿6水平移动；销轴7固连接在变速箱壳体上；第一内齿圈2与行星架连接，第一内齿圈2能与接合齿6外齿啮合；第二内齿圈3与电机输出轴连接，第二内齿圈3能与接合齿6外齿啮合。

本实施例中，接合齿6套设在外齿套5内，外齿套5与变速箱箱体固定连接，与接合齿6通过花键啮合。

本实施例中，当需要锁止行星架时，执行机构1推动摆臂4绕销轴7转动，从而推动接合齿6与第一内齿2结合，实现行第一内齿圈2、接合齿6及外齿套5的联接，行星架与变速箱壳体固接锁定。

本实施例中，当需要锁止电机输出轴时，执行机构1推动摆臂4绕销轴7转动，从而推动接合齿6与第二内齿圈3结合，实现第二内齿圈3、接合齿6及外齿套5的联接，电机输出轴与变速箱壳体固接锁定。

本实施例中，当需要中断动力输出时，执行机构1推动摆臂4绕销轴7转动，此时接合齿6与第一内齿圈2和第二内齿圈3均脱开，无动力输出。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要结构特征。本发明不受上述实例的限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

在此，需要说明的是，上述技术方案的描述是示例性的，本说明书可以以不同形式来体现，并且不应被解释为限于本文阐述的技术方案。相反，提供这些说明将使得本发明公开将是彻底和完整的，并且将向本领域技术人员充分传达本说明书所公开的范围。此外，本发明的技术方案仅由权利要求的范围限定。

用于描述本说明书和权利要求的各方面公开的形状、尺寸、比率、角度和数字仅仅是示例，因此，本说明书和权利要求的不限于所示出的细节。在以下描述中，当相关的已知功能或配置的详细描述被确定为不必要地模糊本说明书和权利要求的重点时，将省略详细描述。

在使用本说明书中描述的“包括”、“具有”和“包含”的情况下，除非使用否则还可以具有另一部分或其他部分，所用的术语通常可以是单数但也可以表示复数形式。

应该指出，尽管在本说明书可能出现并使用术语“第一”、“第二”、“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“一端”、“另一端”等来描述各种不同的组件，但是这些成分和部分不应受这些术语的限制。这些术语仅用于区分一个成分和部分和另一个成分和部分。例如，在不脱离本说明书的范围的情况下，第一部件可以被称为第二部件，并且类似地，第二部件可以被称为第一部件，顶部和底部的部件在一定情况下，也可以彼此对调或转换；一端和另一端的部件可以彼此性能相同或者不同。

在描述位置关系时，例如，当位置顺序被描述为“在...上”、“在...上方”、“在...下方”和“下一个”时，除非使用“恰好”或“直接”这样的词汇或术语，此外则可以包括它们之间不接触或者接触的情形。如果提到第一元件位于第二元件“上”，则并不意味着在图中第一元件必须位于第二元件的上方。所述部件的上部和下部会根据观察的角度和定向的改变而改变。因此，在附图中或在实际构造中，如果涉及了第一元件位于第二元件“上”的情况可以包括第一元件位于第二元件“下方”的情况以及第一元件位于第二元件“上方”的情况。在描述时间关系时，除非使用“恰好”或“直接”，否则在描述“之后”、“后续”、“随后”和“之前”时，可以包括步骤之间并不连续的情况。本发明的各种实施方案的特征可以部分地或全部地彼此组合或者拼接，并且可以如本领域技术人员可以充分理解的以各种不同地构造来执行。本发明的实施方案可以彼此独立地执行，或者可以以相互依赖的关系一起执行。

最后，应当指出，以上实施例仅是本发明较有代表性的例子。显然，本发明不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应认为属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种用于混合动力传动系统的锁止装置，其特征在于：包括执行机构(1)、第一内齿圈(2)、第二内齿圈(3)、摆臂(4)、接合齿(6)和销轴(7)，所述执行机构(1)与变速箱壳体固定连接，所述摆臂(4)与执行机构(1)连接，所述执行机构(1)推动摆臂(4)绕销轴(7)转动，所述摆臂(4)带动接合齿(6)水平移动；所述销轴(7)固连接在变速箱壳体上；所述第一内齿圈(2)与行星架连接，所述第一内齿圈(2)能与接合齿(6)外齿啮合；所述第二内齿圈(3)与电机输出轴连接，所述第二内齿圈(3)能与接合齿(6)外齿啮合；所述接合齿(6)套设在外齿套(5)内，所述外齿套(5)与变速箱箱体固定连接，与接合齿(6)通过花键啮合。

2.根据权利要求1所述的用于混合动力传动系统的锁止装置，其特征在于：当需要锁止行星架时，所述执行机构(1)推动摆臂(4)绕销轴(7)转动，从而推动接合齿(6)与第一内齿圈(2)结合，实现第一内齿圈(2)、接合齿(6)及外齿套(5)的联接，行星架与变速箱壳体固接锁定。

3.根据权利要求1所述的用于混合动力传动系统的锁止装置，其特征在于：当需要锁止电机输出轴时，所述执行机构(1)推动摆臂(4)绕销轴(7)转动，从而推动接合齿(6)与第二内齿圈(3)结合，实现第二内齿圈(3)、接合齿(6)及外齿套(5)的联接，电机输出轴与变速箱壳体固接锁定。

4.根据权利要求1所述的用于混合动力传动系统的锁止装置，其特征在于：当需要中断动力输出时，所述执行机构(1)推动摆臂(4)绕销轴(7)转动，此时接合齿(6)与第一内齿圈(2)和第二内齿圈(3)均脱开，无动力输出。

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