CN113817352A - 一种舰船用阻燃腻子及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种舰船用阻燃腻子,其特征在于,按重量份计算,包括如下组分:高弹性乳液200‑300份;防霉剂1‑3份;空心漂珠100‑300份;氢氧化铝200‑350份;甲基磷酸二甲酯10‑50份;磷酸甲苯二苯酯10‑50份;钛白粉10‑50份;水50‑100份;增稠剂3‑5份。本发明的阻燃腻子固体含量高,固化后收缩小、低密度、有较好的韧性表面不龟裂、氧指数高阻燃性能极好、通过水性无卤阻燃剂再复配超细氢氧化钠进一步提高其阻燃性能,氢氧化铝通过受热分解时释放结合水吸收大量的潜热,可降低产品在火焰中的表面温度。
Description
技术领域
本发明涉及胶黏剂制备领域,具体涉及一种舰船用阻燃腻子及其制备方法。
背景技术
阻燃腻子的应用范围较广,适用于舰船建、修造时舱室内隔热材料敷设后接缝处以及表面凹陷处的平整修饰。但是现有的腻子在阻燃性能,表面平整不龟裂性、轻量化、毒性等方面仍需进一步提升以提高腻子的整体性能。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本发明的目的在于提供一种舰船用阻燃腻子。
为了实现本发明的目的,所采用的技术方案如下:
一种舰船用阻燃腻子,按重量份计算,包括如下组分:
高弹性乳液200-300份;
防霉剂1-3份;
空心漂珠100-300份;
氢氧化铝200-350份;
甲基磷酸二甲酯10-50份;
磷酸甲苯二苯酯10-50份;
钛白粉10-50份;
水50-100份;
增稠剂3-5份。
在本发明的一个优选实施例中,所述高弹性乳液为高弹性纯丙乳液。优选浙江科力森化学有限公司生产XL402RG型号的高弹性纯丙乳液。
在本发明的一个优选实施例中,所述防霉剂为食品级脱氢醋酸钠。优选的添加量为1份。
在本发明的一个优选实施例中,所述空心漂珠为100目以上的粉煤灰空心微珠。
优选100目以上的漂珠主要目的是其堆密度大,可以使产品满足轻量化的要求,固化后整体性好不收缩从而无裂纹产生。并且其外观颜色浅色满足产品的外观要求。
在本发明的一个优选实施例中,所述氢氧化铝为8000目的氢氧化铝粉体。优选添加量为200份。
优选8000目氢氧化铝粉体主要目的是其粒径细小,结合有机阻燃剂后分散均匀广泛,不会出现沉降,可以有效的提高阻燃性能。添加钛白粉的主要目的就是增白,对阻燃性能的提高没有明显的作用。
一种舰船用阻燃腻子的制备方法,包括:
将所述高弹性乳液、防霉剂、甲基磷酸二甲酯、磷酸甲苯二苯酯和水进行搅拌混合并保持搅拌状态,
后加入所述氢氧化铝、钛白粉后继续搅拌;
后保持搅拌状态下加入所述空心漂珠后继续搅拌;
后保持搅拌状态下加入所述增稠剂。
本发明的有益效果在于:
本发明的阻燃腻子固体含量高,固化后收缩小、低密度、有较好的韧性表面不龟裂、氧指数高阻燃性能极好、通过水性无卤阻燃剂再复配超细氢氧化钠进一步提高其阻燃性能,氢氧化铝通过受热分解时释放结合水吸收大量的潜热,可降低产品在火焰中的表面温度。
本发明适用于船舶的建造和修理时,隔热材料敷设后表面缺陷的平整修复。本发明使用的材料中不含国际化工化学协会规定禁止使用和限制使用类的化学原料。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明的工作原理进行进一步阐述。
实施例1
一种船舶用阻燃腻子,其组分及组分重量配比如下:高弹性阻燃乳液200,防,霉剂1,空心漂珠100,氢氧化铝100,甲基磷酸二甲酯30,磷酸甲苯二苯酯20.钛白粉10,水50,增稠剂5。
以上所述一种船舶用阻燃腻子的制备方法,包括如下步骤:
1)按照组分要求配比依次加入高弹性乳液、防霉剂、甲基磷酸二甲酯、磷酸甲苯二苯酯搅拌20分钟。
2)按照组分要求配比,在搅拌的同时加入氢氧化铝、.钛白粉搅拌20分钟。
3)按照组分要求配比,在搅拌的同时加入空心漂珠搅拌20分钟。
4)按照组分要求配比,加入增稠剂搅拌20分钟。
所制的船舶用阻燃腻子经检测,其低播焰检测结果如表1所示:
表1
其常温(45℃)释放物浓度检测结果如表2所示:
表2
700-1000℃高温热解物半数致死浓度为LC50>60g/m3(LC50>50g/m3)为低等毒性材料。
实施案例1制备的阻燃腻子性能测试结果如表3所示:
表3
检测项目 | 方法 | 结果 |
外观 | 目测 | 灰白色膏状 |
固含量% | GB/T8298-2008 | 78.0 |
氧指数 | GB/T2406.2-2009 | 35.0 |
剥离强度N/cm | GB/T2790-1995 | 12.5 |
表干时间h(23℃) | GB/T1728-1979 | 3 |
固化后密度g/cm<sup>3</sup> | GB/T4472-2011 | 0.75 |
以上各项检测结果均满足技术要求。
实施例2
一种船舶用阻燃腻子,其组分及组分重量配比如下:高弹性阻燃乳液:250,防,霉剂1,空心漂珠200,氢氧化铝200,甲基磷酸二甲酯50,磷酸甲苯二苯酯30,钛白粉30,水50,增稠剂4。
以上所述一种船舶用阻燃腻子的制备方法,包括如下步骤:
1)按照组分要求配比依次加入高弹性乳液、防霉剂、甲基磷酸二甲酯、磷酸甲苯二苯酯搅拌20分钟。
2)按照组分要求配比,在搅拌的同时加入氢氧化铝、.钛白粉搅拌20分钟。
3)按照组分要求配比,在搅拌的同时加入空心漂珠搅拌20分钟。
4)按照组分要求配比,加入增稠剂搅拌20分钟。
所制的船舶用阻燃腻子经检测,其低播延检测结果如表4所示:
表4
其常温(45℃)释放物浓度检测结果如表5所示:
表5
700-1000℃高温热解物半数致死浓度为LC50>60g/m3(LC50>50g/m3)为低等毒性材料。
实施案例1制备的阻燃腻子性能测试结果如表6所示:
表6
检测项目 | 方法 | 结果 |
外观 | 目测 | 灰白色膏状 |
固含量% | GB/T8298-2008 | 80.0 |
氧指数 | GB/T2406.2-2009 | 37.0 |
剥离强度N/cm | GB/T2790-1995 | 10.5 |
表干时间h(23℃) | GB/T1728-1979 | 3 |
固化后密度g/cm<sup>3</sup> | GB/T4472-2011 | 0.65 |
以上各项检测结果均满足技术要求。
实施例3
一种船舶用阻燃腻子,其组分及组分重量配比如下:高弹性阻燃乳液:300,防,霉剂1,空心漂珠300,氢氧化铝200,甲基磷酸二甲酯50,磷酸甲苯二苯酯50.钛白粉50,水100,增稠剂3。
以上所述一种船舶用阻燃腻子的制备方法,包括如下步骤:
1)按照组分要求配比依次加入高弹性乳液、防霉剂、甲基磷酸二甲酯、磷酸甲苯二苯酯搅拌20分钟。
2)按照组分要求配比,在搅拌的同时加入氢氧化铝、.钛白粉搅拌20分钟。
3)按照组分要求配比,在搅拌的同时加入空心漂珠搅拌20分钟。
4)按照组分要求配比,加入增稠剂搅拌20分钟。
所制的船舶用阻燃腻子经检测,其低播延检测结果如表7所示:
表7
其常温(45℃)释放物浓度检测结果如表8所示:
表8
700-1000℃高温热解物半数致死浓度为LC50>60g/m3(LC50>50g/m3)为低等毒性材料。
实施例3制备的阻燃腻子性能测试结果如表9所示:
检测项目 | 方法 | 结果 |
外观 | 目测 | 灰白色膏状 |
固含量% | GB/T8298-2008 | 83.0 |
氧指数 | GB/T2406.2-2009 | 41.0 |
剥离强度N/cm | GB/T2790-1995 | 13.2 |
表干时间h(23℃) | GB/T1728-1979 | 3 |
固化后密度g/cm<sup>3</sup> | GB/T4472-2011 | 0.55 |
本发明实施例1-3中,其固化后的密度达到0.55g/cm3,满足了舰船轻量化减重的要求,经过一次性刮涂厚度8mm、刮涂面积1m2的多次应用实验,应用结果其固化后表面平整光滑,也不产生裂纹,说明其修饰美化效果良好。并且其毒性、低播延均满足舰船使用的技术要求。
Claims (6)
1.一种舰船用阻燃腻子,其特征在于,按重量份计算,包括如下组分:
高弹性乳液200-300份;
防霉剂1-3份;
空心漂珠100-300份;
氢氧化铝200-350份;
甲基磷酸二甲酯10-50份;
磷酸甲苯二苯酯10-50份;
钛白粉10-50份;
水50-100份;
增稠剂3-5份。
2.如权利要求1所述的一种舰船用阻燃腻子,其特征在于,所述高弹性乳液为高弹性纯丙乳液。
3.如权利要求1所述的一种舰船用阻燃腻子,其特征在于,所述防霉剂为食品级脱氢醋酸钠。
4.如权利要求1所述的一种舰船用阻燃腻子,其特征在于,所述空心漂珠为100目以上的粉煤灰空心微珠。
5.如权利要求1所述的一种舰船用阻燃腻子,其特征在于,所述氢氧化铝为8000目的氢氧化铝粉体。
6.如权利要求1-5当中任意一项所述的一种舰船用阻燃腻子的制备方法,包括:
将所述高弹性乳液、防霉剂、甲基磷酸二甲酯、磷酸甲苯二苯酯和水进行搅拌混合并保持搅拌状态,
后加入所述氢氧化铝、钛白粉后继续搅拌;
后保持搅拌状态下加入所述空心漂珠后继续搅拌;
后保持搅拌状态下加入所述增稠剂。
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CN202111257100.9A CN113817352A (zh) | 2021-10-27 | 2021-10-27 | 一种舰船用阻燃腻子及其制备方法 |
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CN108912793A (zh) * | 2018-07-12 | 2018-11-30 | 洛阳九恒舰船特种材料有限公司 | 一种船舶用阻燃腻子及其制造工艺 |
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