CN113800749A - 一种汽车玻璃高效控温成型设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车玻璃高效控温成型设备,包括加工炉体,位于所述加工炉体的内部设置有玻璃成型组件,所述加工炉体的外端设置有滑动门板,且加工炉体的顶部设置有功能座盒,所述功能座盒的正面设置有温度显示屏,且加工炉体的内壁顶端设置有温度传感器;所述玻璃成型组件包括储料结构和成型结构,所述储料结构的顶部设有成型结构,所述储料结构包括有座盘,所述座盘呈圆环形状,位于所述座盘的内部中心设置有承重柱。本发明可整体将熔化的玻璃液体分别放入至储料结构中,然后再通过配合使用成型结构进行快速挤压,储料结构和成型结构整体放入至加工炉体的内部,可避免杂质进入,同时便于对温度进行控制,较为实用。
Description
技术领域
本发明涉及玻璃生产设备技术领域,具体为一种汽车玻璃高效控温成型设备。
背景技术
玻璃是非晶无机非金属材料,一般是用多种无机矿物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等)为主要原料,另外加入少量辅助原料制成的。它的主要成分为二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的主要成分是硅酸盐复盐,是一种无规则结构的非晶态固体。广泛应用于建筑物,用来隔风透光,属于混合物。另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的有色玻璃,和通过物理或者化学的方法制得的钢化玻璃等。汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度,然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中,对玻璃进行不均匀冷却,使玻璃主视区与周边区产生不同的应力,一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。周边区处于风栅的强风位置,所以需要进行全钢化,此位置的碎片程度好,钢化强度高,主视区处于风栅弱冷位置,碎片大、钢化强度低。
现有的汽车玻璃采用单体化加工,整体效率较低,同时由于缺少温度冷却控制设备,导致加工出的玻璃质量较差。为此,需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术不足,本发明提供了一种汽车玻璃高效控温成型设备,解决了:现有的汽车玻璃采用单体化加工,整体效率较低,同时由于缺少温度冷却控制设备,导致加工出的玻璃质量较差的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种汽车玻璃高效控温成型设备,包括加工炉体,位于所述加工炉体的内部设置有玻璃成型组件,所述加工炉体的外端设置有滑动门板,且加工炉体的顶部设置有功能座盒,所述功能座盒的正面设置有温度显示屏,且加工炉体的内壁顶端设置有温度传感器;
所述玻璃成型组件包括储料结构和成型结构,所述储料结构的顶部设有成型结构,所述储料结构包括有座盘,所述座盘呈圆环形状,位于所述座盘的内部中心设置有承重柱,所述承重柱的圆周面通过架杆与座盘固定相连接,位于所述环盘的顶部设置有若干个扣盘,所述扣盘与环盘可滑动相连接,位于所述扣盘的顶部设置有垫板,所述垫板的顶部还设置有储料罐;
所述储料结构与所述成型结构之间设置有液压缸一,所述液压缸一的输出端整体带动成型结构上下位移。
作为本发明的进一步优选方式,所述成型结构整体与储料结构相匹配,所述成型结构包括有导柱块,所述导柱块的圆周面等距设置有若干个支杆,所述支杆的外端连接有环盘,所述环盘的底端设置有若干个冲压铸块。
作为本发明的进一步优选方式,所述储料罐呈圆柱形体或椭圆形框体结构,且储料罐的内部均开设有腔槽。
作为本发明的进一步优选方式,所述冲压铸块的内部包括有液压缸二,所述液压缸二的底部连接有冲压盘,所述冲压盘的形状与储料罐的腔槽相匹配。
作为本发明的进一步优选方式,所述加工炉体的底部设置有隔热垫板,且加工炉体的内壁上均设置有加热电阻。
作为本发明的进一步优选方式,所述加工炉体的内壁顶部设置有若干个液氮储罐,所述液氮储罐的底部设置有喷头。
作为本发明的进一步优选方式,所述喷头外侧设置有密封盘,且喷头呈柱状且设置有若干个凸棱面,位于所述凸棱面上设置有子通孔,所述喷头的外端中心处设置有主通孔。
(三)有益效果
本发明提供了一种汽车玻璃高效控温成型设备。具备以下有益效果:
(1)本发明的整体可整体将熔化的玻璃液体分别放入至储料结构中,然后再通过配合使用成型结构进行快速挤压,储料结构和成型结构整体放入至加工炉体的内部,可避免杂质进入,同时便于对温度进行控制,较为实用。
(2)本发明的储料结构的通过设计成环状,同时在环盘上添加了多个储料罐,通过分别存储物料,然后可进行通过控制液压缸一,整体带动成型结构进行向下,使用成型结构上的冲压铸块,通过其内部的液压缸二推动冲压盘可对玻璃进行精细冲压。
(3)本发明的加工炉体,可通过其内部的温度传感器和温度显示屏进行检测温度,同时使用内部的加热电阻进行调节热温,同时加工炉体的顶壁上加设了多个液氮储罐,使用喷头进行排出液氮,可对内部温度进行快速降温,提高玻璃质量,较为实用。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明的储料结构和成型结构的整体结构示意图;
图3为本发明的储料结构的结构示意图;
图4为本发明的冲压铸块的结构示意图;
图5为本发明的喷头的结构示意图。
图中,1、加工炉体;2、滑动门板;3、功能座盒;4、温度显示屏;5、温度传感器;6、座盘;7、承重柱;8、架杆;9、扣盘;10、储料罐;11、液压缸一;12、导柱块;13、支杆;14、环盘;15、冲压铸块;16、液压缸二;17、冲压盘;18、隔热垫板;19、加热电阻;20、液氮储罐;21、喷头;22、密封盘;23、凸棱面;24、子通孔;25、主通孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5,本发明实施例提供一种技术方案:一种汽车玻璃高效控温成型设备,包括加工炉体1,位于所述加工炉体1的内部设置有玻璃成型组件,所述加工炉体1的外端设置有滑动门板2,且加工炉体1的顶部设置有功能座盒3,所述功能座盒3的正面设置有温度显示屏4,且加工炉体1的内壁顶端设置有温度传感器5;所述玻璃成型组件包括储料结构和成型结构,所述储料结构的顶部设有成型结构,所述储料结构包括有座盘6,所述座盘6呈圆环形状,位于所述座盘6的内部中心设置有承重柱7,所述承重柱7的圆周面通过架杆8与座盘6固定相连接,位于所述环盘14的顶部设置有若干个扣盘9,所述扣盘9与环盘14可滑动相连接,位于所述扣盘9的顶部设置有垫板,所述垫板的顶部还设置有储料罐10;所述储料结构与所述成型结构之间设置有液压缸一11,所述液压缸一11的输出端整体带动成型结构上下位移。
成型结构整体与储料结构相匹配,所述成型结构包括有导柱块12,所述导柱块12的圆周面等距设置有若干个支杆13,所述支杆13的外端连接有环盘14,所述环盘14的底端设置有若干个冲压铸块15,通过这样的设计可以使用环盘14底部的冲压铸块15进行冲压玻璃成型。
储料罐10呈圆柱形体或椭圆形框体结构,且储料罐10的内部均开设有腔槽,通过这样的设计可以使用不同的储料罐10进行制作不同形状的玻璃。
冲压铸块15的内部包括有液压缸二16,所述液压缸二16的底部连接有冲压盘17,所述冲压盘17的形状与储料罐10的腔槽相匹配,通过这样的设计可以还是用液压缸二16作为动力整体推动冲压盘17加工工件。
加工炉体1的底部设置有隔热垫板18,且加工炉体1的内壁上均设置有加热电阻19,通过这样的设计可以使用隔热垫板18进行隔热,使用加热电阻 19进行对加工炉体1进行加热。
加工炉体1的内壁顶部设置有若干个液氮储罐20,所述液氮储罐20的底部设置有喷头21,通过这样的设计可以使用液氮储罐20配合喷头21进行配出液氮。
喷头21外侧设置有密封盘22,且喷头21呈柱状且设置有若干个凸棱面 23,位于所述凸棱面23上设置有子通孔24,所述喷头21的外端中心处设置有主通孔25,通过这样的设计可以使用喷头21进行排出,液氮对玻璃进行降温。
工作原理:首先可整体将熔化的玻璃液体分别放入至储料结构中,然后再通过配合使用成型结构进行快速挤压,储料结构和成型结构整体放入至加工炉体1的内部,可避免杂质进入,且便于对温度进行控制,环盘14上添加了多个储料罐10,可分别存储物料,然后控制液压缸一11,整体带动成型结构进行向下,使用成型结构上的冲压铸块15,通过其内部的液压缸二16推动冲压盘17可对玻璃进行精细冲压,加工炉体,可通过其内部的温度传感器5 和温度显示屏4进行检测温度,同时使用内部的加热电阻19进行调节热温,同时加工炉体1的顶壁上加设了多个液氮储罐20,使用喷头21进行排出液氮,可对内部温度进行快速降温,提高玻璃质量,较为实用。
本发明的1、加工炉体;2、滑动门板;3、功能座盒;4、温度显示屏;5、温度传感器;6、座盘;7、承重柱;8、架杆;9、扣盘;10、储料罐;11、液压缸一;12、导柱块;13、支杆;14、环盘;15、冲压铸块;16、液压缸二;17、冲压盘;18、隔热垫板;19、加热电阻;20、液氮储罐;21、喷头; 22、密封盘;23、凸棱面;24、子通孔;25、主通孔,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本发明解决的问题是现有的汽车玻璃采用单体化加工,整体效率较低,同时由于缺少温度冷却控制设备,导致加工出的玻璃质量较差的问题,本发明通过上述部件的互相组合,本发明的整体可整体将熔化的玻璃液体分别放入至储料结构中,然后再通过配合使用成型结构进行快速挤压,储料结构和成型结构整体放入至加工炉体的内部,可避免杂质进入,同时便于对温度进行控制,较为实用,本发明的储料结构的通过设计成环状,同时在环盘上添加了多个储料罐,通过分别存储物料,然后可进行通过控制液压缸一,整体带动成型结构进行向下,使用成型结构上的冲压铸块,通过其内部的液压缸二推动冲压盘可对玻璃进行精细冲压,本发明的加工炉体,可通过其内部的温度传感器和温度显示屏进行检测温度,同时使用内部的加热电阻进行调节热温,同时加工炉体的顶壁上加设了多个液氮储罐,使用喷头进行排出液氮,可对内部温度进行快速降温,提高玻璃质量,较为实用。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种汽车玻璃高效控温成型设备,其特征在于:包括加工炉体(1),位于所述加工炉体(1)的内部设置有玻璃成型组件,所述加工炉体(1)的外端设置有滑动门板(2),且加工炉体(1)的顶部设置有功能座盒(3),所述功能座盒(3)的正面设置有温度显示屏(4),且加工炉体(1)的内壁顶端设置有温度传感器(5);
所述玻璃成型组件包括储料结构和成型结构,所述储料结构的顶部设有成型结构,所述储料结构包括有座盘(6),所述座盘(6)呈圆环形状,位于所述座盘(6)的内部中心设置有承重柱(7),所述承重柱(7)的圆周面通过架杆(8)与座盘(6)固定相连接,位于所述环盘(14)的顶部设置有若干个扣盘(9),所述扣盘(9)与环盘(14)可滑动相连接,位于所述扣盘(9)的顶部设置有垫板,所述垫板的顶部还设置有储料罐(10);
所述储料结构与所述成型结构之间设置有液压缸一(11),所述液压缸一(11)的输出端整体带动成型结构上下位移。
2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃高效控温成型设备,其特征在于:所述成型结构整体与储料结构相匹配,所述成型结构包括有导柱块(12),所述导柱块(12)的圆周面等距设置有若干个支杆(13),所述支杆(13)的外端连接有环盘(14),所述环盘(14)的底端设置有若干个冲压铸块(15)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃高效控温成型设备,其特征在于:所述储料罐(10)呈圆柱形体或椭圆形框体结构,且储料罐(10)的内部均开设有腔槽。
4.根据权利要求3所述的一种汽车玻璃高效控温成型设备,其特征在于:所述冲压铸块(15)的内部包括有液压缸二(16),所述液压缸二(16)的底部连接有冲压盘(17),所述冲压盘(17)的形状与储料罐(10)的腔槽相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃高效控温成型设备,其特征在于:所述加工炉体(1)的底部设置有隔热垫板(18),且加工炉体(1)的内壁上均设置有加热电阻(19)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃高效控温成型设备,其特征在于:所述加工炉体(1)的内壁顶部设置有若干个液氮储罐(20),所述液氮储罐(20)的底部设置有喷头(21)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车玻璃高效控温成型设备,其特征在于:所述喷头(21)外侧设置有密封盘(22),且喷头(21)呈柱状且设置有若干个凸棱面(23),位于所述凸棱面(23)上设置有子通孔(24),所述喷头(21)的外端中心处设置有主通孔(25)。
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