CN113699873B - 一种跨越活动断裂的桥梁结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种跨越活动断裂的桥梁结构，涉及一种桥梁领域，设计一种桥梁结构，可以确保地表竖向错动明显时，桥梁不会发生断裂导致落梁。包括梁体和支撑结构，所述梁体包括第一梁体、第二梁体以及设置在二者之间的连接部和填充部；所述连接部包括分别与所述第一梁体、第二梁体连接的相互铰接的第一转动件和第二转动件；所述填充部包括与所述支撑结构顶端连接的第一填充部，所述第一填充部包裹在所述第一转动件和第二转动件的铰接端外侧并与所述第一梁体和第二梁体连接。本发明可以确保当发生较大的地表错动时，能够降低结构上的地震响应，同时确保所述梁体不会因此产生断裂进而导致梁体坠落，大大减轻了事后修复阶段所需的工作量。

Description

一种跨越活动断裂的桥梁结构

技术领域

本发明涉及一种桥梁领域，具体涉及一种跨越活动断裂的桥梁结构。

背景技术

目前西部山区的公路建设高速发展，这些区域大多具备高寒、高烈度、多地质灾害的环境特点。对于活动断裂，公路选线过程中首先应开考虑绕避，然而有时难以避免路线穿越活动断裂，在这种情况下，首先考虑采用路基形式穿越，迫不得已需要采用桥梁跨越时，要求采用中小跨径穿越。目前的桥梁抗震设计理念，采用中小跨径跨越活动断裂，主要是基于活动断裂发震后，中小跨径桥梁即使损毁，比较容易恢复，相比大跨径桥梁，带来的损失较小。但目前尚未有一种针对跨越活动断裂的中小跨径桥梁较好的设计方案，能够使结构在设计生命周期内能很好的适应活动断裂每年的错动变形，在经历活动断裂发震后，不经修复或者经过简单的修复即可恢复交通，提供震后救援生命线。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：设计一种桥梁结构，可以确保地表竖向错动明显时，桥梁不会发生断裂导致落梁。本发明提供了解决上述问题的一种跨越活动断裂的桥梁结构。

本发明通过下述技术方案实现：

一种跨越活动断裂的桥梁结构，包括梁体和用于支撑所述梁体的支撑结构，所述梁体包括第一梁体、第二梁体以及设置在所述第一梁体、第二梁体之间的连接部和填充部；

所述连接部包括相互铰接的第一转动件和第二转动件，其中所述第一转动件能够绕所述第二转动件朝远离或靠近地面的方向转动，所述第一转动件连接在所述第一梁体上，所述第二转动件连接在所述第二梁体上；

所述填充部包括与所述支撑结构顶端连接的第一填充部，所述第一填充部包裹在所述第一转动件和第二转动件的铰接端外侧并与所述第一梁体和第二梁体连接。

该方案中：所述梁体包括第一梁体和第二梁体，所述连接部和填充部设置在所述第一梁体和第二梁体之间，所述第一梁体和第二梁体通过所述连接部能够进行相对的转动，所述填充部包裹在所述连接部上可以起到一个限位的功能，避免第一梁体和第二梁体在正常的使用过程中由于车辆运行等原因造成大幅度的错动。所述填充部包括包裹在所述第一转动件和第二转动件的铰接端外侧且所述第一填充部设置在所述支撑结构上。当发生地震产生地表错动时，对所述支撑结构产生的力作用于所述第一填充部，进而传递到受所述第一填充部包裹的所述第一转动件和第二转动件的铰接端，使其产生转动的趋势，但此时，由于所述填充部包裹在所述铰接端处并与所述第一梁体和第二梁体连接，通过所述填充部使所述第一梁体和第二梁体构成一个固定的整体，因此对所述铰接端的转动趋势进行了限制。所述第一梁体、第二梁体以及填充部具有足以适应小幅地表错动的刚度，该刚度是常规桥梁均具备且超过的。在正常使用过程中，比如地质活动较为频繁的活动断裂地带，每年地面高度变化一般不超过一公分，通过所述梁体自身的刚度适应地面高度变化所带来的位移量，同时所述连接部也可产生一定的转动以适应地面高度变化，减少所述梁体因此产生的应力集中，进而提高桥梁的使用寿命；而当发生较大的地表错动时，比如活动断裂地带发生地震时，其地面高度的位移可能达到几十公分甚至一米以上，此时梁体自身的刚度已不足以适应这么大的高度变化，此时所述铰接端的转动趋势增加，所述第一填充部其自身的刚度不足以限制所述铰接端，所述第一填充部对所述铰接端产生限制的部位因此受到破坏，并因此失去了对铰接端的转动约束，使得所述第一梁体和第二梁体之间可以产生较大的相对转动，并以此降低了结构上的地震响应，同时确保在这种地表错动较大的情况下，位于所述支撑结构两侧的梁体仍然能够通过所述转动件连接在一起，不会因此产生断裂进而导致梁体坠落，大大减轻了事后修复阶段所需的工作量，为震后救援提供了交通生命线。

优选的，所述第一转动件包括销轴，所述销轴与所述第一梁体连接，所述第二转动件包括套体，所述套体与所述第二梁体连接，所述销轴与所述套体相互铰接。

该方案中，所述连接部包括相互铰接的销轴和套体，本领域技术人员能够理解，所述套体是套设在所述销轴的圆周面上以此实现铰接。即此时所述第一填充部是包裹在所述套体外侧，通过这种方式能够确保所述第一转动件与所述第二转动件的铰接端连接稳固，避免在发生较大的地标错动的情况下，所述第一梁体和第二梁体在相互转动的过程中，该铰接端的连接失效，造成梁体坠落。

进一步优选的，所述第一转动件还包括销轴连接件，所述销轴连接件一端插入所述第一梁体，另一端与所述销轴连接；所述第二转动件还包括套体连接件，所述套体连接件一端插入所述第二梁体，另一端与所述套体连接，其中所述第二转动件开有供所述销轴连接件随所述销轴转动的开口。

该方案中：所述第一转动件设有与所述销轴连接的销轴连接件，所述第二转动件设有与所述套体连接的套体连接件，通过将所述销轴连接件和套体连接件分别插入所述第一梁体和第二梁体中，加强所述销轴与第一梁体和所述套体与第二梁体的连接稳定性，避免在梁体受到位移时，所述第一梁体和第二梁体与所述连接部的连接处脱离，造成落梁。

进一步优选的，所述第一梁体和第二梁体相对的一端内均设有加固件，所述加固件包括若干个顺应所述梁体路径的PBL剪力键，所述PBL剪力键分别并排固定在所述销轴连接件和套体连接件的表面，并排设置的所述PBL剪力键上均穿设有若干个并排设置的穿孔钢筋，其中并排设置的所述穿孔钢筋之间穿设有交错设置的若干U型钢筋，所述U型钢筋的底筋靠拢所述销轴连接件或套体连接件的表面，所述U型钢筋的两侧侧筋分列在部分相邻的穿孔钢筋两侧并向远离所述底筋的方向延伸，所述侧筋的端部设有与所述侧筋呈夹角设置的弯折部。

该方案中，在所述销轴连接件和套体连接件的表面分别设置若干个并排固定的PBL剪力键，所述PBL剪力键是本领域技术人员公知的一种用来抵抗外部剪力的连接件，其上开有若干个用于穿设钢筋的孔洞，在所述孔洞中穿设并排的穿孔钢筋。在并排设置的所述穿孔钢筋之间穿设有交错设置的若干U型钢筋，所述U型钢筋包括一根与所述销轴连接件或套体连接件的表面靠拢的底筋以及分别与所述底筋两端连接的两个侧筋，通过交错设置的若干U型钢筋，勾住穿设在PBL剪力键上穿孔钢筋，同时所述U型钢筋的两个侧筋深入所述第一梁体或第二梁体的内部并设置弯折部，能够加强穿孔钢筋的锚固作用，即增强所述销轴连接件与所述第一梁体和所述套体连接件与所述第二梁体的整体性，使其能共同作用以承担各种应力，同时加强所述第一梁体和二梁体与所述连接部的连接位置的强度，避免连接位置较第一填充部先形成损坏，造成破损位置分布杂乱，影响后续的维修效率。

优选的，所述第一填充部开有供所述销轴连接件穿过的通孔，所述第一填充部上围绕成所述通孔的部位构成用于限制所述销轴连接件转动的限位部。

该方案中，在所述第一填充部上开设供所述销轴连接件穿过的通孔，所述第一填充部上围绕成所述通孔的部位构成用于限制所述销轴连接件转动的限位部，此时所述第一填充部通过所述限位部对所述销轴连接件以及包括在所述套体表面的填充物对所述连接部的转动进行限制，确保所述第一填充部对所述铰接端的限制效果。

优选的，所述填充部还包括第二填充部，所述第二填充部设置于所述开口与所述销轴连接件之间的间隙并用于限制所述销轴连接件的转动。

该方案中，设置所述第二填充部对所述销轴在所述套体中的转动进行限制，所述第二填充部采用柔性材料，当所述梁体受到由地质活动造成的变形时，所述连接部突破所述第一填充部的约束产生转动，此时，所述销轴连接件挤压所述第二填充部，通过这种方式，既对所述销轴的转动进行限制，减少在第一填充部中用于阻碍的限位部遭到破坏后所述连接部的摆动弧度，减轻因大弧度摆动而对所述梁体产生更多的损害；也能够避免在所述销轴连接件在转动到抵靠套体的时候对套体的开口部位产生由刚性接触产生的伤害，以此提高所述连接部所受的限位效果同时提高连接部中铰接端的使用寿命。

优选的，所述梁体顶面铺设有铺装层，所述铺装层能够承受由地质活动引发的变形。

该方案中，在所述梁体顶面铺设能够承受一定形变的铺装层，用于适应在弧度较小的地面高度变化，确保在日常使用状况下桥梁的正常使用。

优选的，所述支撑结构包括桥墩以及设置在所述桥墩顶端的隔震支座，所述隔震支座顶端与所述第一填充部连接。

该方案中：所述支撑结构包括桥墩以及设置在所述桥墩顶端的隔震支座，所述隔震支座具有抵消由地震产生的能量的功能，减轻所述梁体受到的地震响应，提高桥梁的所能承受的地震强度上限，同时能够减轻连接部在受到地震的情况下所受的负荷，进而提高整个桥梁的使用寿命。

进一步优选的，所述支撑结构还包括若干个阻尼器，所有所述阻尼器包括一端与所述第一梁体铰接的第一阻尼器以及一端与所述第二梁体铰接的第二阻尼器，所述第一阻尼器和第二阻尼器的另一端均与所述桥墩铰接。

该方案中：通过设置所述第一阻尼器和第二阻尼器，配合所述桥墩对所述梁体进行支撑，既能够为所述第一梁体和第二梁体提供一定的刚度，减轻所述梁体的晃动，也可以适应在日常使用过程中地质活动造成的地面高度变化。

本发明具有如下的优点和有益效果：

1、本发明通过设置相互铰接的第一转动件和第二转动件，并且在其上包裹第一填充部，使本发明在日常使用过程中，能够通过所述梁体自身的刚度适应地面高度变化所带来的位移量，同时所述连接部也可产生一定的转动以适应地面高度变化，减少所述梁体因此产生的应力集中，进而提高桥梁的使用寿命；而当发生较大的地标错动时，所述第一填充部的限位效果因此失效，使得所述第一梁体和第二梁体之间可以产生较大的相对转动，并以此降低了结构上的地震响应，同时确保在这种地标错动较大的情况下，位于所述支撑结构两侧的梁体仍然能够通过所述转动件连接在一起，不会因此产生断裂进而导致梁体坠落，大大减轻了事后修复阶段所需的工作量，为震后救援提供了交通生命线；

2、本发明通过设置销轴、套体以及分别与之相连的销轴连接件、套体连接件，确保连接部的连接足够稳定，在地表错动较大的情况下，所述梁体不会从该连接部及与之相连的部位发生断裂，造成梁体坠落；

3、本发明通过设置所述第二填充部，能够在地表错动较大的情况下，减轻所述第一梁体和第二梁体产生的摆动弧度，减轻因大弧度摆动而对所述梁体产生更多的损害；也能够避免在所述销轴连接件在转动到抵靠套体的时候对套体的开口部位产生由刚性接触产生的伤害，以此提高所述连接部所受的限位效果同时提高连接部中铰接端的使用寿命；

4、本发明通过设置隔震支座和阻尼器，减少地震带来的振动，提高桥梁的抗震能力。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1为本发明实施例整体示意图；

图2为本发明实施例加固件示意图；

图3为本发明图2中A-A处的截面示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

11-第一梁体、12-第二梁体、2-铺装层、31-销轴、32-销轴连接件、33-套体、34-套体连接件、41-第一填充部、42-第二填充部、51-桥墩、52-隔震支座、53-第一阻尼器、54-第二阻尼器、61-PBL剪力键、62-穿孔钢筋、63-U型钢筋。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。

实施例

一种跨越活动断裂的桥梁结构，如图1所示，包括梁体和用于支撑所述梁体的支撑结构，所述梁体包括第一梁体11、第二梁体12以及设置在所述第一梁体11、第二梁体12之间的连接部和填充部；

所述连接部包括相互铰接的第一转动件和第二转动件，其中所述第一转动件能够绕所述第二转动件朝远离或靠近地面的方向转动，所述第一转动件连接在所述第一梁体11上，所述第二转动件连接在所述第二梁体12上；

所述填充部包括与所述支撑结构顶端连接的第一填充部41，所述第一填充部41包裹在所述第一转动件和第二转动件的铰接端外侧并与所述第一梁体11和第二梁体12连接。

其中所述第一填充部41可以采用环氧砂浆。

该方案中：将所述桥梁结构设置在活动断裂地带，在正常使用过程中，每年地面高度变化一般不超过一公分，通过所述梁体自身的刚度适应地面高度变化所带来的位移量，同时所述连接部也可产生一定的转动以适应地面高度变化，减少所述梁体因此产生的应力集中，进而提高桥梁的使用寿命；而活动断裂地带发生地震时，其地面高度的位移可能达到几十公分甚至一米以上，此时梁体自身的刚度已不足以适应这么大的高度变化，此时所述铰接端的转动趋势增加，对所述第一填充部41的挤压超过所述第一填充部41所能承受的极限，此时所述第一填充部41对所述铰接端产生限制的部位因此受到破坏，并因此失去了对铰接端的转动约束，使得所述第一梁体11和第二梁体12之间可以产生较大的相对转动，并以此降低了结构上的地震响应，同时确保在这种地表错动较大的情况下，位于所述支撑结构两侧的梁体仍然能够通过所述转动件连接在一起，不会因此产生断裂进而导致梁体坠落；当大地震过后，可通过千斤顶将梁体顶起，查看梁体所受的破坏，其中，破坏大部分集中于第一填充部41，在所述梁底铺设钢板，对所述第一填充部41进行修复，能够实现对梁体的快速修复，使其尽快投入使用。

对于一个或多个实施例而言，所述第一转动件包括销轴31，所述销轴31与所述第一梁体11连接，所述第二转动件包括套体33，所述套体33与所述第二梁体12连接，所述销轴31与所述套体33相互铰接。

其中所述套体33整体呈圆筒状结构，使得所述套体33也具有转动的能力。

该方案中，所述连接部包括相互铰接的销轴31和套体33，本领域技术人员能够理解，所述套体33是套设在所述销轴31的圆周面上以此实现铰接。即此时所述第一填充部41是包裹在所述套体33外侧，通过这种方式能够确保所述第一转动件与所述第二转动件的铰接端连接稳固，避免在发生较大的地标错动的情况下，所述第一梁体11和第二梁体12在相互转动的过程中，该铰接端的连接失效，造成梁体坠落。

进一步的，对于一个或多个实施例而言，所述第一转动件还包括销轴连接件32，所述销轴连接件32一端插入所述第一梁体11，另一端与所述销轴31连接；所述第二转动件还包括套体连接件34，所述套体连接件34一端插入所述第二梁体12，另一端与所述套体33连接，其中所述第二转动件开有供所述销轴连接件32随所述销轴31转动的开口。

该方案中：所述第一转动件设有与所述销轴31连接的销轴连接件32，所述第二转动件设有与所述套体33连接的套体连接件34，通过将所述销轴连接件32和套体连接件34分别插入所述第一梁体11和第二梁体12中，加强所述销轴31与第一梁体11和所述套体33与第二梁体12的连接稳定性，避免在梁体受到位移时，所述第一梁体11和第二梁体12与所述连接部的连接处脱离，造成落梁。

其中所述第一梁体11与所述销轴连接件32以及所述第二梁体12与所述套体连接件34的连接方式可以设为钢混结合段，因此，如图2和图3所示，对于一个或多个实施例而言，可以采用该连接方式：所述第一梁体11和第二梁体12相对的一端内均设有加固件，所述加固件包括若干个顺应所述梁体路径的PBL剪力键61，所述PBL剪力键61分别并排固定在所述销轴连接件32和套体连接件34的表面，并排设置的所述PBL剪力键61上均穿设有若干个并排设置的穿孔钢筋62，其中并排设置的所述穿孔钢筋62之间穿设有交错设置的若干U型钢筋63，所述U型钢筋63的底筋靠拢所述销轴连接件32或套体连接件34的表面，所述U型钢筋63的两侧侧筋分列在部分相邻的穿孔钢筋62两侧并向远离所述底筋的方向延伸，所述侧筋的端部设有与所述侧筋呈夹角设置的弯折部。

该方案中，在所述销轴连接件32和套体连接件34的表面分别设置若干个并排固定的PBL剪力键61，所述PBL剪力键61是本领域技术人员公知的一种用来抵抗外部剪力的连接件，其上开有若干个用于穿设钢筋的孔洞，在所述孔洞中穿设并排的穿孔钢筋62。在并排设置的所述穿孔钢筋62之间穿设有交错设置的若干U型钢筋63，所述U型钢筋63包括一根与所述销轴连接件32或套体连接件34的表面靠拢的底筋以及分别与所述底筋两端连接的两个侧筋，通过交错设置的若干U型钢筋63，勾住穿设在PBL剪力键61上穿孔钢筋62，同时所述U型钢筋63的两个侧筋深入所述第一梁体11和第二梁体12的内部并设置弯折部，能够加强穿孔钢筋62的锚固作用，即增强所述销轴连接件32与所述第一梁体11和所述套体连接件34与所述第二梁体12的整体性，使其能共同作用以承担各种应力，同时加强所述第一梁体11和第二梁体12与所述连接部的连接位置的强度，避免连接位置较第一填充部41先形成损坏，造成破损位置分布杂乱，影响后续的维修效率。

对于一个或多个实施例而言，所述第一填充部41开有供所述销轴连接件32穿过的通孔，所述第一填充部41上围绕成所述通孔的部位构成用于限制所述销轴连接件32转动的限位部。

该方案中，在所述第一填充部41上开设供所述销轴连接件32穿过的通孔，所述第一填充部41上围绕成所述通孔的部位构成用于限制所述销轴连接件32转动的限位部，此时所述第一填充部41通过所述限位部对所述销轴连接件32以及包括在所述套体33表面的填充物对所述连接部的转动进行限制，确保所述第一填充部41对所述铰接端的限制效果。

其中，所述第一填充部41可以为长方体形的填充块，所述填充块的整体宽度与所述套体33的直径大致相同，所述填充块一侧设有恰好遮挡住与所述套体33开口与所述销轴连接件32间隙的部位，该部位构成限位部，此时所述限位部的宽度越靠近所述销轴连接件32越小，以此形成一个类似于尖角的结构，避免该限位部宽度过大对所述销轴连接件32造成刚性接触损伤。

对于一个或多个实施例而言，所述填充部还包括第二填充部42，所述第二填充部42设置于所述开口与所述销轴连接件32之间的间隙并用于限制所述销轴连接件32的转动。

其中所述第二填充部42采用柔性材料，比如耐久性较好的橡胶材料。

该方案中，设置所述第二填充部42对所述销轴31在所述套体33中的转动进行限制，当所述梁体受到由地质活动造成的变形时，所述连接部突破所述第一填充部41的约束产生转动，此时，所述销轴连接件32挤压所述第二填充部42，通过这种方式，既对所述销轴31的转动进行限制，减少在第一填充部41中用于阻碍的限位部遭到破坏后所述连接部的摆动弧度，减轻因大弧度摆动而对所述梁体产生更多的损害；也能够避免在所述销轴连接件32在转动到抵靠套体33的时候对套体33的开口部位产生由刚性接触产生的伤害，以此提高所述连接部所受的限位效果同时提高连接部中铰接端的使用寿命。

对于一个或多个实施例而言，所述梁体顶面铺设有铺装层2，所述铺装层2能够承受由地质活动引发的变形。

其中所述铺装层2的材料可以采用改性沥青。

该方案中，在所述梁体顶面铺设能够承受一定形变的铺装层2，用于适应在弧度较小的地面高度变化，确保在日常使用状况下桥梁的正常使用。

对于一个或多个实施例而言，所述支撑结构包括桥墩51以及设置在所述桥墩51顶端的隔震支座52，所述隔震支座52顶端与所述第一填充部41连接。

该方案中：所述支撑结构包括桥墩51以及设置在所述桥墩51顶端的隔震支座52，所述隔震支座52具有抵消由地震产生的能量的功能，减轻所述梁体受到的地震响应，提高桥梁的所能承受的地震强度上限，同时能够减轻连接部在受到地震的情况下所受的负荷，进而提高整个桥梁的使用寿命。

进一步的，对于一个或多个实施例而言，所述支撑结构还包括若干个阻尼器，所有所述阻尼器包括一端与所述第一梁体11铰接的第一阻尼器53以及一端与所述第二梁体12铰接的第二阻尼器54，所述第一阻尼器53和第二阻尼器54的另一端均与所述桥墩51铰接。

该方案中：通过设置所述第一阻尼器53和第二阻尼器54，配合所述桥墩51对所述梁体进行支撑，既能够为所述第一梁体11和第二梁体12提供一定的刚度，减轻所述梁体的晃动，也可以适应在日常使用过程中地质活动造成的地面高度变化。

以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种跨越活动断裂的桥梁结构，包括梁体和用于支撑所述梁体的支撑结构，其特征在于，所述梁体包括第一梁体(11)、第二梁体(12)以及设置在所述第一梁体(11)、第二梁体(12)之间的连接部和填充部；

所述连接部包括相互铰接的第一转动件和第二转动件，其中所述第一转动件能够绕所述第二转动件朝远离或靠近地面的方向转动，所述第一转动件连接在所述第一梁体(11)上，所述第二转动件连接在所述第二梁体(12)上；

所述填充部包括与所述支撑结构顶端连接的第一填充部(41)，所述第一填充部(41)包裹在所述第一转动件和第二转动件的铰接端外侧并与所述第一梁体(11)和第二梁体(12)连接。

2.根据权利要求1所述的一种跨越活动断裂的桥梁结构，其特征在于，所述第一转动件包括销轴(31)，所述销轴(31)与所述第一梁体(11)连接，所述第二转动件包括套体(33)，所述套体(33)与所述第二梁体(12)连接，所述销轴(31)与所述套体(33)相互铰接。

3.根据权利要求2所述的一种跨越活动断裂的桥梁结构，其特征在于，所述第一转动件还包括销轴连接件(32)，所述销轴连接件(32)一端插入所述第一梁体(11)，另一端与所述销轴(31)连接；所述第二转动件还包括套体连接件(34)，所述套体连接件(34)一端插入所述第二梁体(12)，另一端与所述套体(33)连接，其中所述第二转动件开有供所述销轴连接件(32)随所述销轴(31)转动的开口。

4.根据权利要求3所述的一种跨越活动断裂的桥梁结构，其特征在于，所述第一梁体(11)和第二梁体(12)相对的一端内均设有加固件，所述加固件包括若干个顺应所述梁体路径的PBL剪力键(61)，所述PBL剪力键(61)分别并排固定在所述销轴连接件(32)和套体连接件(34)的表面，并排设置的所述PBL剪力键(61)上均穿设有若干个并排设置的穿孔钢筋(62)，其中并排设置的所述穿孔钢筋(62)之间穿设有交错设置的若干U型钢筋(63)，所述U型钢筋(63)的底筋靠拢所述销轴连接件(32)或套体连接件(34)的表面，所述U型钢筋(63)的两侧侧筋分列在部分相邻的穿孔钢筋(62)两侧并向远离所述底筋的方向延伸，所述侧筋的端部设有与所述侧筋呈夹角设置的弯折部。

5.根据权利要求3所述的一种跨越活动断裂的桥梁结构，其特征在于，所述第一填充部(41)开有供所述销轴连接件(32)穿过的通孔，所述第一填充部(41)上围绕成所述通孔的部位构成用于限制所述销轴连接件(32)转动的限位部。

6.根据权利要求3所述的一种跨越活动断裂的桥梁结构，其特征在于，所述填充部还包括第二填充部(42)，所述第二填充部(42)设置于所述开口与所述销轴连接件(32)之间的间隙并用于限制所述销轴连接件(32)的转动。

7.根据权利要求1所述的一种跨越活动断裂的桥梁结构，其特征在于，所述梁体顶面铺设有铺装层(2)，所述铺装层(2)能够承受由地质活动引发的变形。

8.根据权利要求1所述的一种跨越活动断裂的桥梁结构，其特征在于，所述支撑结构包括桥墩(51)以及设置在所述桥墩(51)顶端的隔震支座(52)，所述隔震支座(52)顶端与所述第一填充部(41)连接。

9.根据权利要求8所述的一种跨越活动断裂的桥梁结构，其特征在于，所述支撑结构还包括若干个阻尼器，所有所述阻尼器包括一端与所述第一梁体(11)铰接的第一阻尼器(53)以及一端与所述第二梁体(12)铰接的第二阻尼器(54)，所述第一阻尼器(53)和第二阻尼器(54)的另一端均与所述桥墩(51)铰接。

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