CN113688275A - 一种公告数据的处理方法、装置以及处理设备 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种公告数据的处理方法、装置以及处理设备，用于存在公交线路的更新公告时，更清楚地向用户展示其更新情况。方法包括：处理设备获取公交线路更新公告的公告数据；处理设备在公告数据的数据内容中，通过关键字的提取，得到在初始公交线路中存在更新的目标地点；处理设备将目标地点与公交系统中存储的坐标数据集合进行匹配，确定目标坐标数据；处理设备以目标坐标数据指示的坐标范围为基础，将初始公交线路、初始公交线路更新后的目标公交线路两者的公交线路图像进行比对，得到差异图像，差异图像的图像内容中包含目标坐标数据指示的坐标范围，差异图像用于展示初始公交线路与目标公交线路之间的差异；处理设备展示差异图像。

Description

一种公告数据的处理方法、装置以及处理设备

技术领域

本申请涉及公交领域，具体涉及一种公告数据的处理方法、装置以及处理设备。

背景技术

在公交的运营工作中，可涉及到在原有的公交线路的基础上，对公交线路进行更新，例如某些小区处于施工状态公交无法同行，此时则需绕过该小区，又例如某些公交站点长期无人上下车，可进行撤点，又例如某些地点的上下车人群增长，可新增站点。

而在现有的相关技术的研究过程中，发明人发现，在公交线路发生更新时，一般是通过公告进行公示的，例如通过官方网站等媒体渠道进行公示，又例如在公交站点进行纸张公示，然而，这种公告方式，存在着公告效果不佳的问题，若不是非常熟悉相应的公交线路，一般的公交用户往往在第一时间内很难清楚获悉更新公告中具体的更新情况。

发明内容

本申请提供了一种公告数据的处理方法、装置以及处理设备，用于存在公交线路的更新公告时，更清楚地向用户展示其更新情况。

第一方面，本申请提供了一种公告数据的处理方法，方法包括：

处理设备获取公交线路更新公告的公告数据；

处理设备在公告数据的数据内容中，通过关键字的提取，得到在初始公交线路中存在更新的目标地点，目标地点包括公交站点以及途经道路两者中的至少一种；

处理设备将目标地点与公交系统中存储的坐标数据集合进行匹配，确定目标坐标数据，目标坐标数据用于指示目标地点的坐标；

处理设备以目标坐标数据指示的坐标范围为基础，将初始公交线路、初始公交线路更新后的目标公交线路两者的公交线路图像进行比对，得到差异图像，差异图像的图像内容中包含目标坐标数据指示的坐标范围，差异图像用于展示初始公交线路与目标公交线路之间的差异；

处理设备展示差异图像。

结合本申请第一方面，在本申请第一方面第一种可能的实现方式中，处理设备将目标地点与公交系统中存储的坐标数据集合进行匹配，确定目标坐标数据，包括：

处理设备通过预先配置的模糊识别算法，将目标地点与公交系统中存储的坐标数据集合携带的不同地点进行匹配；

处理设备确定坐标数据集合中匹配的地点的目标坐标数据。

结合本申请第一方面第一种可能的实现方式，在本申请第一方面第二种可能的实现方式中，模糊识别算法具体用于对待识别地点的全称以及简称之间进行模糊识别；

或者，模糊识别算法具体用于对待识别地点的标准名称以及通俗名称之间进行模糊识别。

结合本申请第一方面第一种或者第二种可能的实现方式，在本申请第一方面第三种可能的实现方式中，模糊识别算法具体配置于模糊识别模型，模糊识别模型是预先通过标注有别称的不同地点训练初始模型得到的，处理设备通过预先配置的模糊识别算法，将目标地点与公交系统中存储的坐标数据集合携带的不同地点进行匹配，包括：

处理设备通过模糊识别模型，将目标地点与公交系统中存储的坐标数据集合携带的不同地点进行匹配。

结合本申请第一方面，在本申请第一方面第四种可能的实现方式中，处理设备以目标坐标数据指示的坐标范围为基础，将初始公交线路、初始公交线路更新后的目标公交线路两者的公交线路图像进行比对，得到差异图像之后，方法还包括：

处理设备在公交系统的数据库中，更新目标公交线路，以及存储差异图像。

结合本申请第一方面，在本申请第一方面第五种可能的实现方式中，处理设备展示差异图像，包括：

处理设备确定初始公交线路以及目标公交线路中的公交站点；

处理设备通过设于公交站点的电子公交站牌或者电子屏，展示差异图像以及目标地点的更新详情。

结合本申请第一方面第五种可能的实现方式，在本申请第一方面第六种可能的实现方式中，处理设备展示差异图像的同时，方法还包括：

处理设备根据不同推荐信息配置的公交线路范围以及目标地点关于对应公交线路的更新详情，更新电子公交站牌或者电子屏展示的推荐信息。

第二方面，本申请提供了一种公告数据的处理装置，装置包括：

获取单元，用于获取公交线路更新公告的公告数据；

提取单元，用于在公告数据的数据内容中，通过关键字的提取，得到在初始公交线路中存在更新的目标地点，目标地点包括公交站点以及途经道路两者中的至少一种；

匹配单元，用于将目标地点与公交系统中存储的坐标数据集合进行匹配，确定目标坐标数据，目标坐标数据用于指示目标地点的坐标；

图像处理单元，用于以目标坐标数据指示的坐标范围为基础，将初始公交线路、初始公交线路更新后的目标公交线路两者的公交线路图像进行比对，得到差异图像，差异图像的图像内容中包含目标坐标数据指示的坐标范围，差异图像用于展示初始公交线路与目标公交线路之间的差异；

图像展示单元，用于展示差异图像。

结合本申请第二方面，在本申请第二方面第一种可能的实现方式中，匹配单元，具体用于：

通过预先配置的模糊识别算法，将目标地点与公交系统中存储的坐标数据集合携带的不同地点进行匹配；

确定坐标数据集合中匹配的地点的目标坐标数据。

结合本申请第二方面第一种可能的实现方式，在本申请第二方面第二种可能的实现方式中，模糊识别算法具体用于对待识别地点的全称以及简称之间进行模糊识别；

或者，模糊识别算法具体用于对待识别地点的标准名称以及通俗名称之间进行模糊识别。

结合本申请第二方面第一种或者第二种可能的实现方式，在本申请第二方面第三种可能的实现方式中，模糊识别算法具体配置于模糊识别模型，模糊识别模型是预先通过标注有别称的不同地点训练初始模型得到的，匹配单元，具体用于：

通过模糊识别模型，将目标地点与公交系统中存储的坐标数据集合携带的不同地点进行匹配。

结合本申请第二方面，在本申请第二方面第四种可能的实现方式中，装置还包括存储单元，用于：

在公交系统的数据库中，更新目标公交线路，以及存储差异图像。

结合本申请第二方面，在本申请第二方面第五种可能的实现方式中，图像展示单元，具体用于：

确定初始公交线路以及目标公交线路中的公交站点；

通过设于公交站点的电子公交站牌或者电子屏，展示差异图像以及目标地点的更新详情。

结合本申请第二方面第五种可能的实现方式，在本申请第二方面第六种可能的实现方式中，图像展示单元，还用于：

根据不同推荐信息配置的公交线路范围以及目标地点关于对应公交线路的更新详情，更新电子公交站牌或者电子屏展示的推荐信息。

第三方面，本申请提供了一种处理设备，包括处理器和存储器，存储器中存储有计算机程序，处理器调用存储器中的计算机程序时执行本申请第一方面或者本申请第一方面任一种可能的实现方式提供的方法。

第四方面，本申请提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储有多条指令，指令适于处理器进行加载，以执行本申请第一方面或者本申请第一方面任一种可能的实现方式提供的方法。

从以上内容可得出，本申请具有以下的有益效果：

针对于公交线路的更新公告，本申请则以数据处理的角度进行处理，在获取到公交线路更新公告的公告数据后，对其进行关键字提取得到在初始公交线路中存在更新的目标地点，再将目标地点与公交系统中存储的坐标数据集合进行匹配，确定目标坐标数据，并以目标坐标数据指示的坐标范围为基础，将初始公交线路、初始公交线路更新后的目标公交线路两者的公交线路图像进行比对，得到差异图像，由于差异图像的图像内容中包含目标坐标数据指示的坐标范围，可展示初始公交线路与目标公交线路之间的差异，因此当向用户展示后，相比于原来文字公告方式存在内容薄弱、理解效果差的问题，用户则可从差异图像中直观、清楚地看出本次公交线路的更新公告中的具体更新情况，大大降低了用户的理解难度。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请公告数据的处理方法的一种流程示意图；

图2为本申请目标地点与目标坐标数据的匹配处理的一种流程示意图；

图3为本申请公告数据的处理装置的一种结构示意图；

图4为本申请处理设备的一种结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或模块的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或模块，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或模块。在本申请中出现的对步骤进行的命名或者编号，并不意味着必须按照命名或者编号所指示的时间/逻辑先后顺序执行方法流程中的步骤，已经命名或者编号的流程步骤可以根据要实现的技术目的变更执行次序，只要能达到相同或者相类似的技术效果即可。

本申请中所出现的模块的划分，是一种逻辑上的划分，实际应用中实现时可以有另外的划分方式，例如多个模块可以结合成或集成在另一个系统中，或一些特征可以忽略，或不执行，另外，所显示的或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，模块之间的间接耦合或通信连接可以是电性或其他类似的形式，本申请中均不作限定。并且，作为分离部件说明的模块或子模块可以是也可以不是物理上的分离，可以是也可以不是物理模块，或者可以分布到多个电路模块中，可以根据实际的需要选择其中的部分或全部模块来实现本申请方案的目的。

在介绍本申请提供的公告数据的处理方法之前，首先介绍本申请所涉及的背景内容。

本申请提供的公告数据的处理方法、装置以及计算机可读存储介质，可应用于处理设备，用于存在公交线路的更新公告时，更清楚地向用户展示其更新情况。

本申请提及的公告数据的处理方法，其执行主体可以为公告数据的处理装置，或者集成了该公告数据的处理装置的服务器、物理主机或者用户设备（User Equipment，UE）等不同类型的处理设备。其中，公告数据的处理装置可以采用硬件或者软件的方式实现，UE具体可以为智能手机、平板电脑、笔记本电脑、台式电脑或者个人数字助理（PersonalDigital Assistant，PDA）等终端设备，处理设备可以通过设备集群的方式设置。

举例而言，处理设备一般可以为公交运营公司在公司内部的服务器、物理主机等设备，在公交运营公司内部，通过应用本申请所提供的公告数据的处理方法，来向相应的用户更好地展示公交线路更新公告的具体更新情况。

参阅图1，图1示出了本申请公告数据的处理方法的一种流程示意图，本申请提供的公告数据的处理方法，具体可包括如下步骤S101至步骤S105：

步骤S101，处理设备获取公交线路更新公告的公告数据；

可以理解，此处所称的公交线路更新公告，一般可以理解为现有的公交线路更新公告，例如，公交运营公司通过相关的网站、公众号、邮件、短信等媒体渠道公示的公交线路更新公告，在该情况下，公交线路更新公告具体是以网页、图像或者直接为文字描述的基础上，由相关的公告中的文字表示的公交线路的更新情况，此时，则可直接获取其表述的数据，即公告数据。

又例如，公交线路更新公告也可以是在公交站点展示的公告纸张，在该情况下则可涉及到从公告纸张中通过文字识别技术从拍摄得到的图像中识别得到图像中的文字，作为公告数据，可以理解的是，该公告数据获取方式较多的依赖于人工来拍摄、上传图像，适用于条件。

显然，随着公交线路更新公告的不同公告方式，其公告数据则可根据实际情况配置相对应的获取方式，具体在此不做限定。

在实际应用中，处理设备可以监控原有的公交线路更新公告的发布渠道，当监测到发布了新的公交线路更新公告时，则可提取其公告数据进行后续的数据处理。

可以理解，在该设置下，对于原有的公交线路更新公告的发布渠道，不会造成影响，因此应用成本非常的低，利于实际推广。

或者，在实际应用中，也可根据本申请的应用，公交线路更新公告的发布渠道直接对接处理设备，进行公交线路更新公告的主动推送。

在该设置下，其应用成本也是相当的小的。

步骤S102，处理设备在公告数据的数据内容中，通过关键字的提取，得到在初始公交线路中存在更新的目标地点，目标地点包括公交站点以及途经道路两者中的至少一种；

可以理解的是，对于公交线路更新公告的公告数据中，一般是包含了公交线路调整过程中涉及的地点的，例如公交站点或者途经道路，而这则可通过关键字提取处理，将这些地点自动识别、提取出来。

其中，对于关键字提取处理，一般是采用的提取算法实现的，例如通过自然语言处理（Natural Language Processing，NLP）算法实现，NLP可以理解为以语言为对象，利用计算机技术来分析、理解和处理自然语言的一门学科，是计算机科学领域与人工智能（Artificial Intelligence，AI）领域中的一个重要应用。

关键字提取处理，具体可以结合公交线路更新公告中的表达习惯中地点在句式中的位置、地点与相关用词之间的位置关系、地点的表述特征等，识别出地点的关键字。

典型的，可以直接识别出“某某站点”、“某某小区”、“某某道路”等关键字，进一步的，还可能涉及到一些地点的偏僻表述或者间接表述的词汇，例如包括公交站点以及道路的“某某片区”、为方便提及将几个区域统称得到的“某某别称”等。

由此可见，对于公交线路更新公告的公告数据中提及的地点的具体表述方式，在实际应用中，是可能存在不同情况的，也因此，对于其展开的关键字提取处理，可考虑其复杂情况，配置、训练相应的提取算法。

步骤S103，处理设备将目标地点与公交系统中存储的坐标数据集合进行匹配，确定目标坐标数据，目标坐标数据用于指示目标地点的坐标；

可以理解，在通过关键字提取处理，提取出公告数据中携带的目标地点后，此时处于确定了其名称的状态，进一步的，本申请还可定位其坐标，该坐标的定位处理，可以理解，可以为后续的图像定位提供数据依据。

在具体操作中，以公交运营公司为例，其在公交系统的后台，可配置一坐标数据集合，用于记录运营的公交线路所涉及的不同地点的坐标数据，如此，可从该坐标数据集合中，查找出与当前公告数据中携带的目标地点相匹配的坐标数据，该坐标数据即用于指示、定位目标地点的坐标，其中，该坐标数据具体可以采用经纬度等指示方式来指示相应的坐标。

当然，该坐标数据集合，一般是根据本申请的应用所预先配置的。

进一步的，本申请认为，如上述提及，关键字提取处理中存在较为复杂情况的关键字，或者说，目标地点在名称上的关键字存在较为复杂的情况，也因此，即使通过关键字确定了目标地点，在匹配其坐标数据的时候，可能由于名称上的复杂情况，而导致无法匹配到坐标数据或者错误匹配坐标数据的异常情况。

因此，作为一种适于实用的实现方式，参考图2示出的本申请目标地点与目标坐标数据的匹配处理的一种流程示意图，其匹配过程可以包括：

步骤S201，处理设备通过预先配置的模糊识别算法，将目标地点与公交系统中存储的坐标数据集合携带的不同地点进行匹配；

可以理解，针对于地点与坐标数据之间，在文字上不是完全相同的匹配情况，本申请则可以配置模糊识别算法来完成匹配。

模糊识别算法，可以理解为一种数据挖掘算法，在大量的复杂的信息中，对模糊事物进行识别和判断，在模糊数学的基础上，确定与之匹配的事物，而应用在本申请的匹配处理过程中，则可从坐标数据集合中匹配出与目标地点具有匹配地点的坐标数据。

可以理解的是，模糊识别算法的应用，除了可解决公告中地点的表述词汇存在复杂的情况，例如生僻字，在实际应用中，还可解决公告中地点表述错误的情况，例如错别字，在该情况下，还可实现纠错的效果，而这纠错效果，进一步的还可体现在后面的差异图像或者差异图像的描述文字中，达到进一步的提醒效果。

举例而言，在本申请中，模糊识别算法还可根据两个方面进行配置。

一方面，模糊识别算法具体可用于对待识别地点的全称以及简称之间进行模糊识别；

可以理解，公交线路所涉及的地点，包括站点以及道路，在实际操作中，可受到来自文字数量的限制，因此在公告中可能对站点或者道路采用简称的指示方式，例如公交站牌的文字显示区域有限，字数不能过多，对应到官方名称，也需采用相同的名称，而在具体的坐标数据集合中，由于未受到文字数量的限制，因此可以标识的是站点或者道路的完整名称，此时则可针对该情况配置模糊识别算法来识别出全称以及简称之间的匹配关系。

第二方面，模糊识别算法具体可用于对待识别地点的标准名称以及通俗名称之间进行模糊识别。

可以理解，公交线路所涉及的地点，其站点以及道路，除了简称的应用，还可能涉及到标准名称以及通俗名称之间的差异。

例如，地点名称发生过变更，相比于新的名称（一种标准名称）而用户习惯采用旧名称（一种通俗名称）进行指代；又例如，地点现在的官方名称（一种标准名称）过于冗长，除了可采用简称，还可采用民间习惯的精简化的名称（一种通俗名称）指代；又例如，地点涉及的范围过于复杂（一种标准名称），可采用民间习惯的名称（一种通俗名称）指代。

在上述设置下，本申请考虑到实际操作中可能涉及到的两大类特别情况，从而通过特别配置的模糊识别算法，在特别情况下也可完成地点与坐标数据之间的匹配处理。

步骤S202，处理设备确定坐标数据集合中匹配的地点的目标坐标数据。

而当完成地点与坐标数据的匹配后，则可将匹配的地点的坐标数据作为目标坐标数据，供后续的数据处理使用。

作为又一种适于实用的实现方式，本申请所涉及的模糊识别算法，具体可以配置于模糊识别模型，该模糊识别模型为一种神经网络模型，其是预先通过标注有别称的不同地点训练初始模型得到的，也就是说，在地点与坐标数据之间的匹配处理中，具体可包括：

处理设备通过模糊识别模型，将目标地点与公交系统中存储的坐标数据集合携带的不同地点进行匹配。

可以理解，对于神经网络模型而言，其采用AI技术搭建得到，在训练过程中，由于可配置标注有别称（例如上述提及的同一地点可能存在的不同名称）的不同地点，作为训练集训练的，因此对于不同别称所涉及的取名方式，具有高度的针对性，并且由于具有机器学习的能力，因此训练完成后，模型可广泛地对存在别称的地点，在当前地点与可能的别称之间，具备高精度的匹配效果。

步骤S104，处理设备以目标坐标数据指示的坐标范围为基础，将初始公交线路、初始公交线路更新后的目标公交线路两者的公交线路图像进行比对，得到差异图像，差异图像的图像内容中包含目标坐标数据指示的坐标范围，差异图像用于展示初始公交线路与目标公交线路之间的差异；

可以理解，在确定了公告数据中携带的目标地点的地点（目标坐标数据）后，则可进入本申请所涉及的图像处理阶段。

可以理解，在获知了目标地点的具体地点的基础上，则可从公交线路图像中，定位目标地点的具体地点。

在本申请中，发生更新前的初始公交线路以及发生更新后的目标公交线路，其都可配置公交线路图像，该公交线路图像，可以理解为在基础地图（包括具体的地点名称、道路名称等地图所涉及的元素）中标识出对应公交线路的轨迹，例如可通过红线的方式画出公交的行走路线（公交线路）。

与此同时，初始公交线路和目标公交线路两者的公交线路图像，在经过比对后，显然，其不同之处，或者说差异就在于目标地点的调整，也因此，可将两张公交线路图像进行融合，得到一差异图像，在该差异图像中展示初始公交线路与目标公交线路之间的差异。

举例而言，在差异图像中，对于初始公交线路和目标公交线路两者相同的线路部分，为重叠形式，即为一条线路的轨迹，而对于初始公交线路和目标公交线路两者不同的线路部分（对应目标地点），为岔路形式，即为两条线路的轨迹，此时则可在图像中呈现这不同的线路部分的两条线路，如此，在差异图像中，可直观明了地凸显出初始公交线路在经过线路更新后的线路与之前的不同的，并且本身还是在基础地图（包括具体的地点名称、道路名称等地图所涉及的元素）的基础上呈现的，因此还可直观明了地表现出周围相应的地点、道路等元素，非常简单地即可理解本次公交线路更新的具体情况。

此外，差异图像中还可做相应文字的标注，进一步的简单易懂。

步骤S105，处理设备展示差异图像。

在得到差异图像后，则可将其向用户展示。

可以理解，差异图像的展示方式，具体可随不同用户了解公交线路更新公告的公告渠道调整。

例如，在原有的公交线路更新公告的公告渠道，可以为相关的网站、公众号、邮件、短信等媒体渠道，此时，本申请也可通过这些媒体渠道进行展示。

其中，可以理解的是，展示差异图像的每日渠道，在实际应用中，既可以与对应的公交线路更新公告的公告渠道相同，也可以是不同的，因为对于本申请处理得到的差异图像，其在展示效果上更为灵活，因此可采用更多或者更为灵活的媒体渠道进行展示。

其次，差异图像，也可通过原有的公交线路更新公告的公告渠道以外的展示方式，进行展示。

例如，在处理设备现场，可通过自身或者其他设备的显示屏直接进行展示，或者，也可通过公共场所例如公交站点具有的显示屏进行展示。

或者，也可向用户的UE推送该差异图像，以进行展示。

由此可见，差异图像的展示方式，具体可随实际情况灵活的进行配置，本申请在此不做具体限制。

进一步的，作为又一种适于实用的实现方式，差异图像的展示，具体可以针对公交用户群体，从本次公交线路更新涉及的公交站点出发，即，差异图像的展示，可以包括：

处理设备确定初始公交线路以及目标公交线路中的公交站点；

处理设备通过设于公交站点的电子公交站牌或者电子屏，展示差异图像以及目标地点的更新详情。

可以理解，在公交站点处，可能配置有电子公交站牌或者电子屏，用于动态或者更为灵活的展示方式来展示公交站点包括涉及的公交线路的相关信息，而在公交站点配置有电子公交站牌或者电子屏的情况下，则可通过其显示屏，依托于传输网络向电子公交站牌或者电子屏下发差异图像甚至目标地点的更新详情，使得电子公交站牌以及电子屏可直接向经过的公交用户、等待公交的公交用户，展示差异图像甚至目标地点的更新详情，从而达到在末端提示公交用户的特点，使得本次公交线路的更新情况可第一时间传递到最末端也是最可能搭乘公交的用户侧。

其中，目标地点的更新详情，一般是通过文字表述来呈现的，如此可结合差异图像以图文并茂的方式达到良好的呈现效果、公告效果。

目标地点的更新详情，具体可用于描述差异图像中初始公交线路以及目标公交线路之间的差异，具体可以为上述提及的对差异图像的标注或者其他表现形式的数据，其具内容详情可随实际需要调整，例如对应的公交线路、更新时间、更新缘由等内容。

此外，关于该目标地点的更新详情，也可存储于上述提及的公交系统中，供后续的调阅使用，该设置的作用具体还可参考下面示例性说明的差异图像的存储处理。

进一步的，在通过电子公交站牌或者电子屏展示差异图像的同时，还需注意到的是，在实际应用中，电子公交站牌、电子屏，可能还存在广告投放的事项，即，电子公交站牌、电子屏可根据广告投放的需求、业务，展示相应的推荐信息。

而在本申请则认为，电子公交站牌、电子屏所展示的推荐信息，具体是可以结合公交线路进行推荐范围的划分的，例如，在本地投放广告时，期望的投放范围可能是与部分的公交线路的范围相符的，因此可在该部分的公交线路中公交站点的电子公交站牌、电子屏展示相应的推荐信息；头例如，在本地投放广告时，还可能专门针对部分的公交线路的范围的用户群体，因此也可在该部分的公交线路中公交站点的电子公交站牌、电子屏展示相应的推荐信息。

显然，在该广告投放的场景下，推荐信息的展示范围，与具体的公交线路有关，也因此，在存在公交线路的更新情况下，本申请还可作出一种动态机制，以使得针对公交线路的广告投放处理可得到适配的更新，避免对预先确定的公交用户以外的公交用户进行无效的广告投放。

即，作为又一种适于实用的实现方式，处理设备展示差异图像的同时，方法还可包括：

处理设备根据不同推荐信息配置的公交线路范围以及目标地点关于对应公交线路的更新详情，更新电子公交站牌或者电子屏展示的推荐信息。

可以理解，在实际应用中的广告投放需求中，一方面是可以根据推荐信息来确定对应的公交线路范围来配置的，另一方面还可以是根据公交线路本身来确定对应的推荐信息的，从而在根据公交线路的更新来更新推荐信息时，具体可以根据不同推荐信息配置的公交线路范围以及目标地点关于对应公交线路的更新详情，更新电子公交站牌或者电子屏展示的推荐信息，满足预设的广告投放范围即可。

此外，在向用户展示差异图像的另一方面，处理设备还可在系统上进行数据存档操作。

可以理解，本申请对原有的、较为落后的公交线路更新公告进行了进一步的数据处理，最终得到用于呈现老、新公交线路之间差异的差异图像，此时则可在公交系统的数据库中，更新新的公交线路（目标公交线路），并存储其差异图像，起到数据存储、数据维护的效果。

在该设置下，若公交线路发生一次或者多次的涉及到地点的更新，则在公交系统的数据库中，可很方便地查询到其更新记录，并且由于还可调阅到相应的差异图像，因此，在进行公交线路更新情况的还原、回放操作时，可提供良好的数据支持，与展示差异图像类似的，可直观明了地反应公交线路一次或者多次的具体更新情况。

可以理解的是，本申请所涉及的公交系统，可以是公交运营公司的后台系统，也可以是根据本申请的应用所配置的系统，用于存在坐标数据集合、差异图像这类本申请所涉及的相关数据。

从上述内容可看出，针对于公交线路的更新公告，本申请则以数据处理的角度进行处理，在获取到公交线路更新公告的公告数据后，对其进行关键字提取得到在初始公交线路中存在更新的目标地点，再将目标地点与公交系统中存储的坐标数据集合进行匹配，确定目标坐标数据，并以目标坐标数据指示的坐标范围为基础，将初始公交线路、初始公交线路更新后的目标公交线路两者的公交线路图像进行比对，得到差异图像，由于差异图像的图像内容中包含目标坐标数据指示的坐标范围，可展示初始公交线路与目标公交线路之间的差异，因此当向用户展示后，相比于原来文字公告方式存在内容薄弱、理解效果差的问题，用户则可从差异图像中直观、清楚地看出本次公交线路的更新公告中的具体更新情况，大大降低了用户的理解难度。

以上是本申请提供公告数据的处理方法的介绍，为便于更好的实施本申请提供的公告数据的处理方法，本申请还从功能模块角度提供了一种公告数据的处理装置。

参阅图3，图3为本申请公告数据的处理装置的一种结构示意图，在本申请中，公告数据的处理装置400具体可包括如下结构：

获取单元301，用于获取公交线路更新公告的公告数据；

提取单元302，用于在公告数据的数据内容中，通过关键字的提取，得到在初始公交线路中存在更新的目标地点，目标地点包括公交站点以及途经道路两者中的至少一种；

匹配单元303，用于将目标地点与公交系统中存储的坐标数据集合进行匹配，确定目标坐标数据，目标坐标数据用于指示目标地点的坐标；

图像处理单元304，用于以目标坐标数据指示的坐标范围为基础，将初始公交线路、初始公交线路更新后的目标公交线路两者的公交线路图像进行比对，得到差异图像，差异图像的图像内容中包含目标坐标数据指示的坐标范围，差异图像用于展示初始公交线路与目标公交线路之间的差异；

图像展示单元305，用于展示差异图像。

在一种示例性的实现方式中，匹配单元303，具体用于：

通过预先配置的模糊识别算法，将目标地点与公交系统中存储的坐标数据集合携带的不同地点进行匹配；

确定坐标数据集合中匹配的地点的目标坐标数据。

在又一种示例性的实现方式中，模糊识别算法具体用于对待识别地点的全称以及简称之间进行模糊识别；

或者，模糊识别算法具体用于对待识别地点的标准名称以及通俗名称之间进行模糊识别。

在又一种示例性的实现方式中，模糊识别算法具体配置于模糊识别模型，模糊识别模型是预先通过标注有别称的不同地点训练初始模型得到的，匹配单元，具体用于：

通过模糊识别模型，将目标地点与公交系统中存储的坐标数据集合携带的不同地点进行匹配。

在又一种示例性的实现方式中，装置还包括存储单元306，用于：

在公交系统的数据库中，更新目标公交线路，以及存储差异图像。

在又一种示例性的实现方式中，图像展示单元305，具体用于：

确定初始公交线路以及目标公交线路中的公交站点；

通过设于公交站点的电子公交站牌或者电子屏，展示差异图像以及目标地点的更新详情。

在又一种示例性的实现方式中，图像展示单元305，还用于：

根据不同推荐信息配置的公交线路范围以及目标地点关于对应公交线路的更新详情，更新电子公交站牌或者电子屏展示的推荐信息。

本申请还从硬件结构角度提供了一种处理设备，参阅图4，图4示出了本申请处理设备的一种结构示意图，具体的，本申请处理设备可包括处理器401、存储器402以及输入输出设备403，处理器401用于执行存储器402中存储的计算机程序时实现如图1对应实施例中公告数据的处理方法的各步骤；或者，处理器401用于执行存储器402中存储的计算机程序时实现如图3对应实施例中各单元的功能，存储器402用于存储处理器401执行上述图1对应实施例中公告数据的处理方法所需的计算机程序。

示例性的，计算机程序可以被分割成一个或多个模块/单元，一个或者多个模块/单元被存储在存储器402中，并由处理器401执行，以完成本申请。一个或多个模块/单元可以是能够完成特定功能的一系列计算机程序指令段，该指令段用于描述计算机程序在计算机装置中的执行过程。

处理设备可包括，但不仅限于处理器401、存储器402、输入输出设备403。本领域技术人员可以理解，示意仅仅是处理设备的示例，并不构成对处理设备的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件，例如处理设备还可以包括网络接入设备、总线等，处理器401、存储器402、输入输出设备403等通过总线相连。

处理器401可以是中央处理单元（Central Processing Unit，CPU），还可以是其他通用处理器、数字信号处理器（Digital Signal Processor，DSP）、专用集成电路（Application Specific Integrated Circuit，ASIC）、现场可编程门阵列（Field-Programmable Gate Array，FPGA）或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等，处理器是处理设备的控制中心，利用各种接口和线路连接整个设备的各个部分。

存储器402可用于存储计算机程序和/或模块，处理器401通过运行或执行存储在存储器402内的计算机程序和/或模块，以及调用存储在存储器402内的数据，实现计算机装置的各种功能。存储器402可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序等；存储数据区可存储根据处理设备的使用所创建的数据等。此外，存储器可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如硬盘、内存、插接式硬盘，智能存储卡（Smart Media Card，SMC），安全数字（SecureDigital，SD）卡，闪存卡（Flash Card）、至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。

处理器401用于执行存储器402中存储的计算机程序时，具体可实现以下功能：

获取公交线路更新公告的公告数据；

在公告数据的数据内容中，通过关键字的提取，得到在初始公交线路中存在更新的目标地点，目标地点包括公交站点以及途经道路两者中的至少一种；

将目标地点与公交系统中存储的坐标数据集合进行匹配，确定目标坐标数据，目标坐标数据用于指示目标地点的坐标；

以目标坐标数据指示的坐标范围为基础，将初始公交线路、初始公交线路更新后的目标公交线路两者的公交线路图像进行比对，得到差异图像，差异图像的图像内容中包含目标坐标数据指示的坐标范围，差异图像用于展示初始公交线路与目标公交线路之间的差异；

展示差异图像。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的公告数据的处理装置、处理设备及其相应单元的具体工作过程，可以参考如图1对应实施例中公告数据的处理方法的说明，具体在此不再赘述。

本领域普通技术人员可以理解，上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤可以通过指令来完成，或通过指令控制相关的硬件来完成，该指令可以存储于一计算机可读存储介质中，并由处理器进行加载和执行。

为此，本申请提供一种计算机可读存储介质，其中存储有多条指令，该指令能够被处理器进行加载，以执行本申请如图1对应实施例中公告数据的处理方法的步骤，具体操作可参考如图1对应实施例中公告数据的处理方法的说明，在此不再赘述。

其中，该计算机可读存储介质可以包括：只读存储器（Read Only Memory，ROM）、随机存取记忆体（Random Access Memory，RAM）、磁盘或光盘等。

由于该计算机可读存储介质中所存储的指令，可以执行本申请如图1对应实施例中公告数据的处理方法的步骤，因此，可以实现本申请如图1对应实施例中公告数据的处理方法所能实现的有益效果，详见前面的说明，在此不再赘述。

以上对本申请提供的公告数据的处理方法、装置、处理设备以及计算机可读存储介质进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (10)

1.一种公告数据的处理方法，其特征在于，所述方法包括：

处理设备获取公交线路更新公告的公告数据；

所述处理设备在所述公告数据的数据内容中，通过关键字的提取，得到在初始公交线路中存在更新的目标地点，所述目标地点包括公交站点以及途经道路两者中的至少一种；

所述处理设备将所述目标地点与公交系统中存储的坐标数据集合进行匹配，确定目标坐标数据，所述目标坐标数据用于指示所述目标地点的坐标；

所述处理设备以所述目标坐标数据指示的坐标范围为基础，将所述初始公交线路、所述初始公交线路更新后的目标公交线路两者的公交线路图像进行比对，得到差异图像，所述差异图像的图像内容中包含所述目标坐标数据指示的坐标范围，所述差异图像用于展示所述初始公交线路与所述目标公交线路之间的差异；

所述处理设备展示所述差异图像。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述处理设备将所述目标地点与公交系统中存储的坐标数据集合进行匹配，确定目标坐标数据，包括：

所述处理设备通过预先配置的模糊识别算法，将所述目标地点与所述公交系统中存储的坐标数据集合携带的不同地点进行匹配；

所述处理设备确定所述坐标数据集合中匹配的地点的目标坐标数据。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述模糊识别算法具体用于对待识别地点的全称以及简称之间进行模糊识别；

或者，所述模糊识别算法具体用于对所述待识别地点的标准名称以及通俗名称之间进行模糊识别。

4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述模糊识别算法具体配置于模糊识别模型，所述模糊识别模型是预先通过标注有别称的不同地点训练初始模型得到的，所述处理设备通过预先配置的模糊识别算法，将所述目标地点与所述公交系统中存储的坐标数据集合携带的不同地点进行匹配，包括：

所述处理设备通过所述模糊识别模型，将所述目标地点与所述公交系统中存储的坐标数据集合携带的不同地点进行匹配。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述处理设备以所述目标坐标数据指示的坐标范围为基础，将所述初始公交线路、所述初始公交线路更新后的目标公交线路两者的公交线路图像进行比对，得到差异图像之后，所述方法还包括：

所述处理设备在所述公交系统的数据库中，更新所述目标公交线路，以及存储所述差异图像。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述处理设备展示所述差异图像，包括：

所述处理设备确定所述初始公交线路以及所述目标公交线路中的公交站点；

所述处理设备通过设于所述公交站点的电子公交站牌或者电子屏，展示所述差异图像以及所述目标地点的更新详情。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述处理设备展示所述差异图像的同时，所述方法还包括：

所述处理设备根据不同推荐信息配置的公交线路范围以及所述目标地点关于对应公交线路的更新详情，更新所述电子公交站牌或者所述电子屏展示的推荐信息。

8.一种公告数据的处理装置，其特征在于，所述装置包括：

获取单元，用于获取公交线路更新公告的公告数据；

提取单元，用于在所述公告数据的数据内容中，通过关键字的提取，得到在初始公交线路中存在更新的目标地点，所述目标地点包括公交站点以及途经道路两者中的至少一种；

匹配单元，用于将所述目标地点与公交系统中存储的坐标数据集合进行匹配，确定目标坐标数据，所述目标坐标数据用于指示所述目标地点的坐标；

图像处理单元，用于以所述目标坐标数据指示的坐标范围为基础，将所述初始公交线路、所述初始公交线路更新后的目标公交线路两者的公交线路图像进行比对，得到差异图像，所述差异图像的图像内容中包含所述目标坐标数据指示的坐标范围，所述差异图像用于展示所述初始公交线路与所述目标公交线路之间的差异；

图像展示单元，用于展示所述差异图像。

9.一种处理设备，其特征在于，包括处理器和存储器，所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器调用所述存储器中的计算机程序时执行如权利要求1至7任一项所述的方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有多条指令，所述指令适于处理器进行加载，以执行权利要求1至7任一项所述的方法。

Images