CN113675626A - 楔块式接引线夹 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种楔块式接引线夹，包括楔形夹紧块，所述楔形夹紧块设置在夹紧轨道上，所述夹紧轨道旁侧设置有至少一组卡槽，所述卡槽与夹紧轨道之间构成夹持线束的夹持通道，所述楔形夹紧块驱动夹紧轨道与卡槽靠近，在实施对线束夹紧时，通过楔形夹紧块实施对夹持通道的调整，进而实现对线束的夹紧操作，因此该种线夹在实施对线束夹紧时，只需调整楔形夹紧块的方式即可完成，因此该线夹能够实现对线束的自锁，并且能够适配多种型号的支线与主线的接线操作，在实施接线操作也更为便捷，通过自适应的弹性变形，实现微动条件下螺栓自锁；相对高的载流量和用较少的型号对不同线径实现更高的适应性。

Description

楔块式接引线夹

技术领域

本发明涉及电力线夹技术领域，具体涉及一种楔块式接引线夹。

背景技术

随着现代社会的发展，用户对供电可靠性的要求越来越高。配电网担负着就地或逐级向各类用户供给和配送电能的任务，是确保供电质量最直接最关键的环节。为满足机械及电气性能的需要，各种类型的电连接器不断发展，接续线夹是其中应用较广泛的一种。接续线夹作为配网线路引流作业的热门技术，在实际应用中取得了一定程度的成功，然而近年来，在城市发展与经济建设的双重作用下，生活和工程用电都大幅增加，接续线夹的可靠性受到了严峻的挑战。接续线夹的主要失效形式为电接触失效，电接触失效主要表现为接触电阻的急剧升高，负荷导致发热严重甚至烧毁。据相关调查数据显示，10kV配电线路故障率约占全网故障率的70%，而在10kV配电线路故障中，接续线夹的故障率占比最高，造成了严重的经济损失及人身安全。近年来，随着用电量增多使得电路负荷增大、T接点增多，导致接续线夹过热，存在严重的安全隐患。加上环境污染严重，气候变化无常，空气中含有较多的尘土颗粒、有机污染物等，而接续线夹一般裸露在外，尘土颗粒等会造成电接触界面发生接触电阻增大、微动磨损、振动疲劳等众多问题，严重影响接续线夹的正常服役性能。基于此，高可靠性、长寿命的接续线夹无疑是现代化高效输电的重要保障。

10kV配电线路中接续线夹应用较多，如C型线夹、穿刺线夹及并沟线夹等(如图2所示)。接续线夹的工作用途是在不停电作业中完成主网架空输电线路引流线的接续工作，相比过去的线路接续技术，接续线夹的使用拥有更匹配线路供电形式的优点，同时接续线夹的不停电作业模式为供电企业创造了巨大的经济效益。因过流能力好而在早期备受欢迎的并沟线夹，该产品是由拧紧螺丝实现安装，螺丝容易受环境和电流影响导致松脱造成线路接触不良。使用该产品需要经常维护，造成维修成本巨大，同样该线夹需要通过绝缘胶布缠绕来实现绝缘，存在外物触电安全隐患。近些年由国外引进的穿刺线夹施工操作简单，不需要剥皮可以直接安装，但也因此易导致穿刺过深刺伤导体，或穿刺不到位，且采用的针尖式接触，接触面较小，过流能力弱，所以在实际使用中仍会存在诸多安全隐患。到目前为止，较普遍认可的C型线夹的连接方式，它设计合理、过流能力强、同时在理想状态下也能自锁。但其在实际使用过程中，由于线夹本身的尺寸和导线外径有些偏差，当导线导体外径偏小，线夹与导线的安装有一定的间隙，造成接触不良。导线导体外径偏大时，线夹与导线的安装不能压平无法实现自锁。再者，C型线夹有四十多种型号规格，导致了抢修困难及备品量大。另外，目前所有的接续线夹都是人工操作时代的产品，根本上是以人的灵活性简化了线夹的设计，不适应现代以自动化工具来执行带电安装操作的发展趋势。

发明内容

本发明的目的是：提供一种楔块式接引线夹，能够方便实现主线与支线之间的平行接电，在线夹本身出现损坏的情况下实现自锁，并且能够适应线路系统中多种型号的主线与支线的接线操作。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

楔块式接引线夹，包括楔形夹紧块，所述楔形夹紧块设置在夹紧轨道上，所述夹紧轨道旁侧设置有至少一组卡槽，所述卡槽与夹紧轨道之间构成夹持线束的夹持通道，所述楔形夹紧块驱动夹紧轨道与卡槽靠近。

本发明还存在以下特征：

所述楔形夹紧块的移动方向与卡槽的槽长方向平行。

所述夹紧轨道整体呈扁管状构造，且夹紧轨道的一侧设置有开口，所述夹紧轨道的开口位置设置有夹持槽板，所述夹持槽板与卡槽槽长方向平行，所述夹紧轨道的另一侧设置有与楔形夹紧块适配的斜面。

所述卡槽设置在卡板的两端，所述卡槽与夹持槽板对应布置，所述卡板上设置有供夹紧轨道穿过的第一开口，所述楔形夹紧块穿过卡板与夹紧轨道之间的管腔，所述卡板上设置有约束槽，所述楔形夹紧块的一侧直面伸入约束槽内。

所述楔形夹紧块的截面整体呈三角形，所述夹紧轨道设置有两组，所述夹紧轨道的截面整体呈“C”字形，所述夹紧轨道开口下端设置有卡置楔形夹紧块下端斜面的卡接口，所述楔形夹紧块的上端设置有第一卡槽，所述第一卡槽沿着楔形夹紧块长度方向贯穿布置，所述卡槽设置在夹紧轨道的开口上端位置，所述卡槽与第一卡槽对应布置且构成卡置线路的卡腔。

所述夹紧轨道开口上端与楔形夹紧块的上端之间设置有中间夹板，所述中间夹板沿着楔形夹紧块的长度方向布置，所述中间夹板的上下板面分别设置有用于卡接线束的第三卡槽，所述中间夹板向楔形夹紧块延伸有导向滑杆，所述楔形夹紧块的两侧设置有导向滑槽，所述导向滑杆滑动设置在导向滑槽上。

两组夹紧轨道之间设置有第一夹紧螺栓，所述第一夹紧螺栓沿着楔形夹紧块长度方向布置，所述第一夹紧螺栓分别与两组夹紧轨道上的螺纹孔配合，所述两组夹紧轨道上的螺纹孔旋向相反。

所述卡槽设置在卡接块上，所述夹紧轨道与卡接块连接为一体，所述夹紧轨道与卡槽的长度方向呈现夹角布置，所述楔形夹紧块的直线一侧与卡槽位置对应且设置有第四卡槽，所述第四卡槽与卡槽构成约束线束的通道。

所述卡接块的旁侧设置有副卡接块，所述副卡接块上设置有副夹紧轨道及第五卡槽，所述副夹紧轨道上设置有副楔形夹紧块，所述副楔形夹紧块上设置有第六卡槽，所述第五卡槽与第六卡槽对应且构成约束支线的通道。

所述卡接块与副卡接块之间设置有贯穿通道，所述贯穿通道沿着楔形夹紧块的长度方向移动，所述贯穿通道呈腰形构造，楔形夹紧块及副楔形夹紧块上均设置有支板，所述支板上设置有与贯穿通道对应的腰型孔，所述腰形孔与贯穿通道内穿设有第二夹紧螺栓，所述第二夹紧螺栓的一端设置有锁紧螺母。

所述夹紧轨道整体呈弧板状构造，所述楔形夹紧块的斜面侧滑动设置在该弧板状槽腔内，所述卡槽设置在夹紧轨道的延伸端位置，所述夹紧轨道的直线一侧设置有滑动卡板，所述滑动卡板与夹紧轨道的直线一侧设置有与卡槽配合的夹持卡槽，所述夹持卡槽与卡槽之间设置有中间夹板，所述中间夹板沿着卡槽长度方向布置，所述中间夹板的上下条板分别贯穿设置有第一夹持卡槽及第二夹持卡槽，所述第一夹持卡槽与卡槽配合，所述第二夹持卡槽与夹持卡槽配合。

所述夹紧轨道平行间隔设置有两组，两组夹紧轨道之间构成卡置滑动卡板的卡槽，所述卡槽竖直布置。

所述滑动卡板的两端与两组夹紧轨道构成滑动配合，所述滑动卡板的滑动方向与卡槽的长度方向垂直。

所述滑动卡板及螺纹孔，所述楔形夹紧块上设置有第三夹紧螺栓，所述第三夹紧螺栓沿着楔形夹紧块长度方向布置，所述第三夹紧螺栓与楔形夹紧块构成转动配合。

所述卡槽与夹紧轨道之间连接为一体，所述卡槽与夹紧轨道构成槽板状构造，所述夹紧轨道与卡槽之间呈现夹角布置，所述楔形夹紧块的斜边与构成滑动配合，所述楔形夹紧块的直边与卡槽的相对面设置有移动夹紧卡槽，所述移动夹紧卡槽与卡槽长度方向平行。

所述楔形夹紧块上设置有穿线孔，所述穿线孔沿着楔形夹紧块贯穿布置，所述穿线孔所在的楔形夹紧块外壁设置有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉与楔形夹紧块构成螺纹连接配合，所述锁紧螺钉的一端伸入穿线孔内。

所述楔形夹紧块的斜边侧转动式设置有调节螺杆，所述调节螺杆沿着夹紧轨道长度方向布置，所述调节螺杆与夹紧轨道上设置的螺纹孔配合。

所述夹紧轨道呈板状构造，所述卡槽设置在夹紧轨道的上端位置，所述楔形夹紧块与卡槽之间设置有第一夹板及第二夹板，所述第一夹板及第二夹板沿着卡槽长度方向布置，所述第一夹板及第二夹板之间构成夹持线束的夹持通道，所述第一夹板的下板面与楔形夹紧块的一侧斜面抵靠，所述第二夹板与卡槽之间构成线束的夹持通道。

所述夹紧轨道的下端位置设置有卡置楔形夹紧块的槽口。

所述夹紧轨道整体呈槽板状构造，所述夹紧轨道的两侧槽口均构成夹持线束的卡槽，所述楔形夹紧块位于夹紧轨道内设置有过渡楔块，过渡楔块沿着夹紧轨道的槽宽方向滑动，并且过渡楔块的直边一侧与夹紧轨道一侧的卡槽构成约束线束的通道，所述过渡楔块斜边侧与楔形夹紧块的斜边配合，所述楔形夹紧块的直边侧与夹紧轨道另外一侧的卡槽构成约束线束的通道。

所述楔形夹紧块的一端设置有腰形孔，所述腰形孔沿着夹紧轨道的槽宽方向布置，所述过渡楔块上设置有螺纹孔，所述腰形孔及螺纹孔内穿设有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆与卡槽长度方向平行。

与已有技术相比，本发明的有益效果体现在：在实施对线束夹紧时，通过楔形夹紧块实施对夹持通道的调整，进而实现对线束的夹紧操作，因此该种线夹在实施对线束夹紧时，只需调整楔形夹紧块的方式即可完成，因此该线夹能够实现对线束的自锁，并且能够适配多种型号的支线与主线的接线操作，在实施接线操作也更为便捷，实现在安装和长时间的使用过程中，获得高可靠性的长寿命，为适应现代电动工具的安装模式，提供方便夹持与定位结构，实现主、副线独立夹紧，简化工具的设计与操作的强度，通过自适应的弹性变形，实现微动条件下螺栓自锁；相对高的载流量和用较少的型号对不同线径实现更高的适应性。

附图说明

图1和图2是楔块式接引线夹第一种实施例的两种视角结构示意图；

图3是楔块式接引线夹第一种实施例中的卡板结构示意图；

图4和图5是楔块式接引线夹的第二种实施例的两种视角结构示意图；

图6是楔块式接引线夹第二种实施例中的楔形夹紧块结构示意图；

图7和图8是楔块式接引线夹的第三种实施例的两种视角结构示意图；

图9和图10是楔块式接引线夹的第三种实施例中单独的楔形夹紧块、夹紧轨道及卡槽的两种视角结构示意图；

图11和图12是楔块式接引线夹的第四种实施例的两种视角结构示意图；

图13和图14是楔块式接引线夹的第四种实施例中单独的中间夹板、夹紧轨道及卡槽的两种视角结构示意图；

图15和图16是楔块式接引线夹的第五种实施例的两种视角结构示意图；

图17是楔块式接引线夹的第五种实施例中单独的夹紧轨道及卡槽的结构示意图；

图18和图19是楔块式接引线夹的第六种实施例两种视角结构示意图；

图20、图21和图22是楔块式接引线夹的第七种实施例三种视角结构示意图。

具体实施方式

结合图1至图22，对本发明作进一步地说明：

楔块式接引线夹，包括楔形夹紧块100，所述楔形夹紧块100设置在夹紧轨道200上，所述夹紧轨道200旁侧设置有至少一组卡槽300，所述卡槽300与夹紧轨道200之间构成夹持线束的夹持通道，所述楔形夹紧块100驱动夹紧轨道200与卡槽300靠近。

在实施对线束夹紧时，通过楔形夹紧块100实施对夹持通道的调整，进而实现对线束的夹紧操作，因此该种线夹在实施对线束夹紧时，只需调整楔形夹紧块100的方式即可完成，因此该线夹能够实现对线束的自锁，并且能够适配多种型号的支线与主线的接线操作，在实施接线操作也更为便捷，实现在安装和长时间的使用过程中，获得高可靠性的长寿命，为适应现代电动工具的安装模式，提供方便夹持与定位结构，实现主、副线独立夹紧，简化工具的设计与操作的强度，通过自适应的弹性变形，实现微动条件下螺栓自锁；相对高的载流量和用较少的型号对不同线径实现更高的适应性。

在实施对主线与支线接线操作时，该种线夹中，所述楔形夹紧块100的移动方向与卡槽300的槽长方向平行；

在实施对线束接线时，将待接线的支线位于线夹内预先固定，通过提哦啊正楔形夹紧块100的移动方向，实现对楔形夹紧块100与卡槽300的卡接固定，最终实现与主线的连接，从而实现对该支线与主线的接线操作。

进一步地，作为本发明的第一种实施例，结合图1至图3所示，所述夹紧轨道200整体呈扁管状构造，且夹紧轨道200的一侧设置有开口，所述夹紧轨道200的开口位置设置有夹持槽板210，所述夹持槽板210与卡槽300槽长方向平行，所述夹紧轨道200的另一侧设置有与楔形夹紧块100适配的斜面220。

在实现支线与主线的接线操作时，将支线及主线卡置在上述的卡槽300用于夹持槽板210与之间的区域内，通过调节楔形夹紧块100沿着夹紧轨道200移动，使得楔形夹紧块100适配的斜面220与夹紧轨道200配合，进而使得夹持槽板210与卡槽300靠近，以实施对支线与主线的夹紧操作。

进一步地，所述卡槽300设置在卡板310的两端，所述卡槽300与夹持槽板210对应布置，所述卡板310上设置有供夹紧轨道200穿过的第一开口311，所述楔形夹紧块100穿过卡板310与夹紧轨道200之间的管腔，所述卡板310上设置有约束槽320，所述楔形夹紧块100的一侧直面伸入约束槽320内。

上述的夹紧轨道200伸入第一开口311，通过调节形夹紧块100，使得夹持槽板210与卡槽300靠近，以实施对支线与主线的夹紧操作。

作为本发明的第二种实施例，结合图4至图6所示，所述楔形夹紧块100的截面整体呈三角形，所述夹紧轨道200设置有两组，所述夹紧轨道200的截面整体呈“C”字形，所述夹紧轨道200开口下端设置有卡置楔形夹紧块100下端斜面的卡接口230，所述楔形夹紧块100的上端设置有第一卡槽110，所述第一卡槽110沿着楔形夹紧块100长度方向贯穿布置，所述卡槽300设置在夹紧轨道200的开口上端位置，所述卡槽300与第一卡槽110对应布置且构成卡置线路的卡腔。

在实施对主线与支线接线操作时，主线与支线均卡置在在卡槽300与第一卡槽110之间的卡腔内，通过调节形夹紧块100，使得楔形夹紧块100与卡槽300靠近，进而实施对线束的夹紧操作。

作为该实施的优选方案，所述夹紧轨道200开口上端与楔形夹紧块100的上端之间设置有中间夹板400，所述中间夹板400沿着楔形夹紧块100的长度方向布置，所述中间夹板400的上下板面分别设置有用于卡接线束的第三卡槽410，所述中间夹板400向楔形夹紧块100延伸有导向滑杆420，所述楔形夹紧块100的两侧设置有导向滑槽101，所述导向滑杆420滑动设置在导向滑槽101上。

主线与支线分别卡置在第二卡槽240与第三卡槽410之间以及第一卡槽110与第三卡槽410之间，通过调节形夹紧块100，使得楔形夹紧块100与中间夹板400靠近，进而实施对线束的夹紧操作。

进一步地，两组夹紧轨道200之间设置有第一夹紧螺栓500，所述第一夹紧螺栓500沿着楔形夹紧块100长度方向布置，所述第一夹紧螺栓500分别与两组夹紧轨道200上的螺纹孔配合，所述两组夹紧轨道200上的螺纹孔旋向相反；

在实施接线操作时，当主线与支线位置摆放好后，通过调节第一夹紧螺栓500，实现两组夹紧轨道200的靠近，进而实现对楔形夹紧块100的驱动，以达到对主线与支线夹紧的目的。

作为本发明的第三种实施例，结合图7至图10所示，所述卡槽300设置在卡接块320上，所述夹紧轨道200与卡接块320连接为一体，所述夹紧轨道200与卡槽300的长度方向呈现夹角布置，所述楔形夹紧块100的直线一侧与卡槽300位置对应且设置有第四卡槽120，所述第四卡槽120与卡槽300构成约束线束的通道。

当实施接线操作时，将线路分别放置在第四卡槽120与卡槽300构成约束线束的通道通道内，通过调节楔形夹紧块100，使得第四卡槽120与卡槽300靠近，进而实现对线束的夹紧操作。

具体地，在实施对主线及支线的接线操作时，所述卡接块320的旁侧设置有副卡接块330，所述副卡接块330上设置有副夹紧轨道340及第五卡槽352，所述副夹紧轨道340上设置有副楔形夹紧块350，所述副楔形夹紧块350上设置有第六卡槽351，所述第五卡槽352与第六卡槽351对应且构成约束支线的通道。

优选地，所述卡接块320与副卡接块330之间设置有贯穿通道360，所述贯穿通道360沿着楔形夹紧块100的长度方向移动，所述贯穿通道360呈腰形构造，楔形夹紧块100及副楔形夹紧块350上均设置有支板，所述支板上设置有与贯穿通道360对应的腰型孔，所述腰形孔与贯穿通道360内穿设有第二夹紧螺栓600，所述第二夹紧螺栓600的一端设置有锁紧螺母。

当主线及支线穿过上述的第五卡槽352与第六卡槽351及第四卡槽120与卡槽300之间的通道，通过转动第二夹紧螺栓600，以实现对楔形夹紧块100及副楔形夹紧块350的驱动，从而实现对主线及支线的夹紧操作。

作为本发明的第四种实施例，结合图11至图14所示，所述夹紧轨道200整体呈弧板状构造，所述楔形夹紧块100的斜面侧滑动设置在该弧板状槽腔内，所述卡槽300设置在夹紧轨道200的延伸端位置，所述夹紧轨道200的直线一侧设置有滑动卡板700，所述滑动卡板700与夹紧轨道200的直线一侧设置有与卡槽300配合的夹持卡槽710，所述夹持卡槽710与卡槽300之间设置有中间夹板720，所述中间夹板720沿着卡槽300长度方向布置，所述中间夹板720的上下条板分别贯穿设置有第一夹持卡槽721及第二夹持卡槽722，所述第一夹持卡槽721与卡槽300配合，所述第二夹持卡槽722与夹持卡槽710配合。

将主线及支线分别穿过第一夹持卡槽721与第二夹持卡槽722及第二夹持卡槽722与夹持卡槽710的通道内，通过调节楔形夹紧块100，使得滑动卡板700沿着楔形夹紧块100滑动，使得第一夹持卡槽721与第二夹持卡槽722相互靠近，第二夹持卡槽722与夹持卡槽710相互靠近，以实施对主线及支线的夹紧操作。

更为优选地，所述夹紧轨道200平行间隔设置有两组，两组夹紧轨道200之间构成卡置滑动卡板700的卡槽，所述卡槽竖直布置；

上述的调节楔形夹紧块100的过程中，使得滑动卡板700可沿着卡槽滑动，以实现对主线及支线的夹紧操作。

优选地，所述滑动卡板700的两端与两组夹紧轨道200构成滑动配合，所述滑动卡板700的滑动方向与卡槽300的长度方向垂直。

在实施对线束夹紧操作时，所述滑动卡板700及螺纹孔，所述楔形夹紧块100上设置有第三夹紧螺栓730，所述第三夹紧螺栓730沿着楔形夹紧块100长度方向布置，所述第三夹紧螺栓730与楔形夹紧块100构成转动配合。

通过转动第三夹紧螺栓730，使得楔形夹紧块100及滑动卡板700移动，从而实现对主线及支线的夹紧操作，完成对线束的接线操作。

作为本发明的第五种实施例，结合图15至图17所示，所述卡槽300与夹紧轨道200之间连接为一体，所述卡槽300与夹紧轨道200构成槽板状构造，所述夹紧轨道200与卡槽300之间呈现夹角布置，所述楔形夹紧块100的斜边与构成滑动配合，所述楔形夹紧块100的直边与卡槽300的相对面设置有移动夹紧卡槽130，所述移动夹紧卡槽130与卡槽300长度方向平行。

在实施对线束接线操作时，将线束放置在移动夹紧卡槽130与卡槽300之间，通过调节楔形夹紧块100，进而实现对线束的接线操作。

更为优选地，在实施对支线固定时，所述楔形夹紧块100上设置有穿线孔140，所述穿线孔140沿着楔形夹紧块100贯穿布置，所述穿线孔140所在的楔形夹紧块100外壁设置有锁紧螺钉141，所述锁紧螺钉141与楔形夹紧块100构成螺纹连接配合，所述锁紧螺钉141的一端伸入穿线孔140内。

支线穿置在穿线孔140内，通过调节锁紧螺钉141，即可实现对支线的固定。

为实施对楔形夹紧块100驱动时i，所述楔形夹紧块100的斜边侧转动式设置有调节螺杆，所述调节螺杆沿着夹紧轨道200长度方向布置，所述调节螺杆与夹紧轨道200上设置的螺纹孔配合。

作为本发明的第六种实施例，结合图18和图19所示，所述夹紧轨道200呈板状构造，所述卡槽300设置在夹紧轨道200的上端位置，所述楔形夹紧块100与卡槽300之间设置有第一夹板160及第二夹板170，所述第一夹板160及第二夹板170沿着卡槽300长度方向布置，所述第一夹板160及第二夹板170之间构成夹持线束的夹持通道，所述第一夹板160的下板面与楔形夹紧块100的一侧斜面抵靠，所述第二夹板170与卡槽300之间构成线束的夹持通道。

在实施对主线与支线夹紧操作时，将线束放置在第一夹板160与第二夹板170之间及第二夹板170与卡槽300之间，进而实现对支线及主线的固定。

更为优选地，所述夹紧轨道200的下端位置设置有卡置楔形夹紧块100的槽口250。

作为本发明的第七种实施例，结合图20至图22所示，所述夹紧轨道200整体呈槽板状构造，所述夹紧轨道200的两侧槽口均构成夹持线束的卡槽300，所述楔形夹紧块100位于夹紧轨道200内设置有过渡楔块800，过渡楔块800沿着夹紧轨道200的槽宽方向滑动，并且过渡楔块800的直边一侧与夹紧轨道200一侧的卡槽300构成约束线束的通道，所述过渡楔块800斜边侧与楔形夹紧块100的斜边配合，所述楔形夹紧块100的直边侧与夹紧轨道200另外一侧的卡槽300构成约束线束的通道。

将主线及支线分别放置在渡楔块800的直边一侧与夹紧轨道200一侧的卡槽300构成约束线束的通道内及楔形夹紧块100的直边侧与夹紧轨道200另外一侧的卡槽300构，通过调节楔形夹紧块100，以实现对主线及支线的夹紧固定。

作为本发明的优选方案，在实施对主线及支线锁紧操作时，所述楔形夹紧块100的一端设置有腰形孔180，所述腰形孔180沿着夹紧轨道200的槽宽方向布置，所述过渡楔块800上设置有螺纹孔，所述腰形孔180及螺纹孔内穿设有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆与卡槽300长度方向平行。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.楔块式接引线夹，其特征在于：包括楔形夹紧块（100），所述楔形夹紧块（100）设置在夹紧轨道（200）上，所述夹紧轨道（200）旁侧设置有至少一组卡槽（300），所述卡槽（300）与夹紧轨道（200）之间构成夹持线束的夹持通道，所述楔形夹紧块（100）驱动夹紧轨道（200）与卡槽（300）靠近。

2.根据权利要求1所述的楔块式接引线夹，其特征在于：所述楔形夹紧块（100）的移动方向与卡槽（300）的槽长方向平行。

3.根据权利要求2所述的楔块式接引线夹，其特征在于：所述夹紧轨道（200）整体呈扁管状构造，且夹紧轨道（200）的一侧设置有开口，所述夹紧轨道（200）的开口位置设置有夹持槽板（210），所述夹持槽板（210）与卡槽（300）槽长方向平行，所述夹紧轨道（200）的另一侧设置有与楔形夹紧块（100）适配的斜面（220）；

所述卡槽（300）设置在卡板（310）的两端，所述卡槽（300）与夹持槽板（210）对应布置，所述卡板（310）上设置有供夹紧轨道（200）穿过的第一开口（311），所述楔形夹紧块（100）穿过卡板（310）与夹紧轨道（200）之间的管腔，所述卡板（310）上设置有约束槽（320），所述楔形夹紧块（100）的一侧直面伸入约束槽（320）内。

4.根据权利要求2所述的楔块式接引线夹，其特征在于：所述楔形夹紧块（100）的截面整体呈三角形，所述夹紧轨道（200）设置有两组，所述夹紧轨道（200）的截面整体呈“C”字形，所述夹紧轨道（200）开口下端设置有卡置楔形夹紧块（100）下端斜面的卡接口（230），所述楔形夹紧块（100）的上端设置有第一卡槽（110），所述第一卡槽（110）沿着楔形夹紧块（100）长度方向贯穿布置，所述卡槽（300）设置在夹紧轨道（200）的开口上端位置，所述卡槽（300）与第一卡槽（110）对应布置且构成卡置线路的卡腔；

所述夹紧轨道（200）开口上端与楔形夹紧块（100）的上端之间设置有中间夹板（400），所述中间夹板（400）沿着楔形夹紧块（100）的长度方向布置，所述中间夹板（400）的上下板面分别设置有用于卡接线束的第三卡槽（410），所述中间夹板（400）向楔形夹紧块（100）延伸有导向滑杆（420），所述楔形夹紧块（100）的两侧设置有导向滑槽（101），所述导向滑杆（420）滑动设置在导向滑槽（101）上；

两组夹紧轨道（200）之间设置有第一夹紧螺栓（500），所述第一夹紧螺栓（500）沿着楔形夹紧块（100）长度方向布置，所述第一夹紧螺栓（500）分别与两组夹紧轨道（200）上的螺纹孔配合，所述两组夹紧轨道（200）上的螺纹孔旋向相反。

5.根据权利要求2所述的楔块式接引线夹，其特征在于：所述卡槽（300）设置在卡接块（320）上，所述夹紧轨道（200）与卡接块（320）连接为一体，所述夹紧轨道（200）与卡槽（300）的长度方向呈现夹角布置，所述楔形夹紧块（100）的直线一侧与卡槽（300）位置对应且设置有第四卡槽（120），所述第四卡槽（120）与卡槽（300）构成约束线束的通道；

所述卡接块（320）的旁侧设置有副卡接块（330），所述副卡接块（330）上设置有副夹紧轨道（340）及第五卡槽（352），所述副夹紧轨道（340）上设置有副楔形夹紧块（350），所述副楔形夹紧块（350）上设置有第六卡槽（351），所述第五卡槽（352）与第六卡槽（351）对应且构成约束支线的通道；

所述卡接块（320）与副卡接块（330）之间设置有贯穿通道（360），所述贯穿通道（360）沿着楔形夹紧块（100）的长度方向移动，所述贯穿通道（360）呈腰形构造，楔形夹紧块（100）及副楔形夹紧块（350）上均设置有支板，所述支板上设置有与贯穿通道（360）对应的腰型孔，所述腰形孔与贯穿通道（360）内穿设有第二夹紧螺栓（600），所述第二夹紧螺栓（600）的一端设置有锁紧螺母。

6.根据权利要求2所述的楔块式接引线夹，其特征在于：所述夹紧轨道（200）整体呈弧板状构造，所述楔形夹紧块（100）的斜面侧滑动设置在该弧板状槽腔内，所述卡槽（300）设置在夹紧轨道（200）的延伸端位置，所述夹紧轨道（200）的直线一侧设置有滑动卡板（700），所述滑动卡板（700）与夹紧轨道（200）的直线一侧设置有与卡槽（300）配合的夹持卡槽（710），所述夹持卡槽（710）与卡槽（300）之间设置有中间夹板（720），所述中间夹板（720）沿着卡槽（300）长度方向布置，所述中间夹板（720）的上下条板分别贯穿设置有第一夹持卡槽（721）及第二夹持卡槽（722），所述第一夹持卡槽（721）与卡槽（300）配合，所述第二夹持卡槽（722）与夹持卡槽（710）配合；

所述夹紧轨道（200）平行间隔设置有两组，两组夹紧轨道（200）之间构成卡置滑动卡板（700）的卡槽，所述卡槽竖直布置；

所述滑动卡板（700）的两端与两组夹紧轨道（200）构成滑动配合，所述滑动卡板（700）的滑动方向与卡槽（300）的长度方向垂直；

所述滑动卡板（700）及螺纹孔，所述楔形夹紧块（100）上设置有第三夹紧螺栓（730），所述第三夹紧螺栓（730）沿着楔形夹紧块（100）长度方向布置，所述第三夹紧螺栓（730）与楔形夹紧块（100）构成转动配合。

7.根据权利要求2所述的楔块式接引线夹，其特征在于：所述卡槽（300）与夹紧轨道（200）之间连接为一体，所述卡槽（300）与夹紧轨道（200）构成槽板状构造，所述夹紧轨道（200）与卡槽（300）之间呈现夹角布置，所述楔形夹紧块（100）的斜边与构成滑动配合，所述楔形夹紧块（100）的直边与卡槽（300）的相对面设置有移动夹紧卡槽（130），所述移动夹紧卡槽（130）与卡槽（300）长度方向平行；

所述楔形夹紧块（100）上设置有穿线孔（140），所述穿线孔（140）沿着楔形夹紧块（100）贯穿布置，所述穿线孔（140）所在的楔形夹紧块（100）外壁设置有锁紧螺钉（141），所述锁紧螺钉（141）与楔形夹紧块（100）构成螺纹连接配合，所述锁紧螺钉（141）的一端伸入穿线孔（140）内；

所述楔形夹紧块（100）的斜边侧转动式设置有调节螺杆，所述调节螺杆沿着夹紧轨道（200）长度方向布置，所述调节螺杆与夹紧轨道（200）上设置的螺纹孔配合。

8.根据权利要求2所述的楔块式接引线夹，其特征在于：所述夹紧轨道（200）呈板状构造，所述卡槽（300）设置在夹紧轨道（200）的上端位置，所述楔形夹紧块（100）与卡槽（300）之间设置有第一夹板（160）及第二夹板（170），所述第一夹板（160）及第二夹板（170）沿着卡槽（300）长度方向布置，所述第一夹板（160）及第二夹板（170）之间构成夹持线束的夹持通道，所述第一夹板（160）的下板面与楔形夹紧块（100）的一侧斜面抵靠，所述第二夹板（170）与卡槽（300）之间构成线束的夹持通道；

所述夹紧轨道（200）的下端位置设置有卡置楔形夹紧块（100）的槽口（250）。

9.根据权利要求2所述的楔块式接引线夹，其特征在于：所述夹紧轨道（200）整体呈槽板状构造，所述夹紧轨道（200）的两侧槽口均构成夹持线束的卡槽（300），所述楔形夹紧块（100）位于夹紧轨道（200）内设置有过渡楔块（800），过渡楔块（800）沿着夹紧轨道（200）的槽宽方向滑动，并且过渡楔块（800）的直边一侧与夹紧轨道（200）一侧的卡槽（300）构成约束线束的通道，所述过渡楔块（800）斜边侧与楔形夹紧块（100）的斜边配合，所述楔形夹紧块（100）的直边侧与夹紧轨道（200）另外一侧的卡槽（300）构成约束线束的通道。

10.根据权利要求9所述的楔块式接引线夹，其特征在于：所述楔形夹紧块（100）的一端设置有腰形孔（180），所述腰形孔（180）沿着夹紧轨道（200）的槽宽方向布置，所述过渡楔块（800）上设置有螺纹孔，所述腰形孔（180）及螺纹孔内穿设有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆与卡槽（300）长度方向平行。

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