CN113672670A - 基于飞机cas告警消息的飞机用结构化手册显示方法 - Google Patents

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张超
靖丹
朱婧媛
李宝磊
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Abstract

本发明公开了一种基于飞机CAS告警消息的飞机用结构化手册显示方法，包含以下步骤：步骤一：对实时接收到的CAS消息包中的CAS告警消息按重要程度进行排序；步骤二：通过参数解析模块获取CAS告警消息的对应处理措施在飞机用结构化手册中的位置信息，并转化为CAS告警消息的链接，动态显示排序后的CAS告警消息；步骤三：在操作人员点击CAS告警消息后，根据位置信息跳转显示处理措施。本发明可以使飞行员最多通过3步操作就可以查阅到故障对应的处理措施，极大的缩短飞行员从发现故障到按照飞机用结构化手册查找处置故障的时间。

Description

基于飞机CAS告警消息的飞机用结构化手册显示方法
技术领域
本发明属于故障预测及快速关联处置领域，具体涉及一种基于飞机CAS告警消息的飞机用结构化手册显示方法。
背景技术
飞机CAS告警显示系统是向飞行员提示目前飞机上存在的故障，故障类别分为WARNING、CAUTION、ADVISORY、RESERVED、STATUS等5种告警状态，飞机员在看到CAS告警消息后，查阅飞机用结构化手册中对应的故障处置措施，按照飞机用结构化手册中提示的处置措施对故障进行消除或保留，但由于故障内容和手册内容非常繁多且分散，飞行员往往需要非常长的时间才能够查找到故障内容所对应的手册内容，一旦出现非常严重的故障，飞行员很难有较长的时间去查阅飞机用结构化手册，直接影响飞机的安全，例如，在波音737MAX空难中，在出现攻角传感器故障后，由于飞行员无法快速、直接找到处置措施，导致飞机操作失控。
发明内容
本发明的发明目的在于一种基于飞机CAS告警消息的飞机用结构化手册显示方法，将CAS告警信息与飞机用结构化手册中的处理措施关联，在显示CAS告警信息的同时给出指向处理措施的链接，从而形成一看CAS告警、二点击告警消息链接到飞机用结构化手册、三查阅处置措施的快速查找处理措施的方法。
本发明的发明目的通过以下技术方案实现：
一种基于飞机CAS告警消息的飞机用结构化手册显示方法，包含以下步骤：
步骤一：对实时接收到的CAS消息包中的CAS告警消息按重要程度进行排序；
步骤二：通过参数解析模块获取CAS告警消息的对应处理措施在飞机用结构化手册中的位置信息，并转化为CAS告警消息的链接，动态显示排序后的CAS告警消息；
步骤三：在操作人员点击CAS告警消息后，根据位置信息显示处理措施。
优选地，步骤一中排序过程如下：
步骤1-1、对CAS消息包中的各条CAS告警消息进行参数解析，获取各CAS告警消息的消息ID、故障ID、故障状态、采集时间；
步骤1-2、按各个CAS告警消息的故障状态进行排序；
步骤1-3：对CAS告警消息按采集时间进行排序；
步骤1-4：根据步骤1-2和1-3的并行处理结果，采用故障状态优先、采集时间优先与默认排序交叉排序算法形成CAS告警信息的处理机制，CAS告警消息的告警状态排序排于所有排序之前，采集时间排序在故障状态排序与默认排序之间交叉排序。
优选地，参数解析模块的形成过程如下：对飞机上存储的飞机用结构化手册进行解析，提取飞机用结构化手册中各处理措施的措施ID以及读取处理措施的位置信息，将CAS告警信息中的故障ID与措施ID进行关联，形成参数解析模块。
优选地，CAS告警消息按照出版物显示标准进行显示，对不同的告警状态采用驾驶舱通用告警颜色区分显示。
优选地，在关键飞行阶段根据CAS告警消息的抑制逻辑对部分低等级的CAS告警消息进行抑制显示。
本发明的有益效果在于：
本发明通过对飞机CAS告警消息的参数提取，通过故障状态优先、时间优先与默认排序交叉排序的方式形成CAS告警参数的处理机制，同时将CAS告警信息与结构化手册中处理措施通过算法匹配，形成基于CAS告警参数的结构化手册快速显示方法，使飞行员最多通过3步操作就可以查阅到故障处理措施，极大的缩短飞行员从发现故障到按照手册处置故障的时间。
附图说明
图1为CAS告警参数状态表；
图2为S1000D/ATA2200手册标准手册编码及CAS告警消息关联参数。
图3为基于飞机CAS告警消息的飞机用结构化手册显示方法的流程示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。
参见图3所示，本实施例所示的一种基于飞机CAS告警消息的飞机用结构化手册显示方法包含以下步骤：
步骤一：对实时接收到的CAS消息包中的CAS告警消息按重要程度进行排序。
在一个CAS消息包中有可能存在2000多条的CAS告警消息，需要排序将最重要的消息前排显示，提醒飞行员注意，排序过程如下：
步骤1-1、对CAS消息包中的各条CAS告警消息进行参数解析，获取各CAS告警消息的消息ID、故障ID、故障状态、采集时间等相关内容。
步骤1-2、按各个CAS告警消息的故障状态进行排序。
故障状态包括WARNING、CAUTION、ADVISORY、RESERVED、STATUS等5种告警状态，按照告警的严重程度进行排序，高级别的排列在前，低级别的排列在后，即：WARNING>CAUTION>ADVISORY>RESERVED>STATUS，并通过对关键飞行阶段(起飞/着陆阶段)和CAS告警消息的抑制逻辑(在关键阶段，WARNING消息抑制)，在关键飞行阶段对部分低等级CAS告警消息进行抑制显示，部分CAS告警参数列表见图1。
步骤1-3：对CAS告警消息按采集时间进行排序。
将CAS告警消息按不同时段进行处理，相对于对当前采集参数与历史采集参数进行排序处理，新故障排列于历史故障之前。
步骤1-4：根据步骤1-2和1-3的并行处理结果，采用故障状态优先、采集时间优先与默认排序交叉排序算法形成CAS告警信息的处理机制，CAS告警消息的告警状态排序排于所有排序之前，采集时间排序在故障状态排序与默认排序之间交叉排序。
步骤二：通过参数解析模块获取CAS告警消息的对应处理措施在飞机用结构化手册中的位置信息，并转化为CAS告警消息的链接，动态显示排序后的CAS告警消息。
参数解析模块的形成过程如下：对飞机上存储的基于S1000D/ATA2200手册标准的飞机用结构化手册进行解析，提取飞机用结构化手册中各处理措施的措施ID以及读取处理措施的位置信息，将CAS告警信息中的故障ID与措施ID进行关联，形成参数解析模块。
CAS告警消息按照飞机出版物显示标准进行显示，对不同的告警状态采用驾驶舱通用告警颜色区分显示，通用的飞机用结构化手册与CAS告警消息的关联代码如图2所示。
步骤三：在操作人员点击CAS告警消息后，根据位置信息显示处理措施。
操作人员通过三步(查看CAS告警消息、点击CAS告警消息链接到飞机用结构化手册、查阅飞机用结构化手册中的故障处置措施)就可以准确定位CAS告警消息对应的处置措施，快速隔离故障。
可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。

Claims (5)

1.一种基于飞机CAS告警消息的飞机用结构化手册显示方法，其特征在于包含以下步骤：
步骤一：对实时接收到的CAS消息包中的CAS告警消息按重要程度进行排序；
步骤二：通过参数解析模块获取CAS告警消息的对应处理措施在飞机用结构化手册中的位置信息，并转化为CAS告警消息的链接，动态显示排序后的CAS告警消息；
步骤三：在操作人员点击CAS告警消息后，根据位置信息显示处理措施。
2.根据权利要求1所述的一种基于飞机CAS告警消息的飞机用结构化手册显示方法，其特征在于步骤一中排序过程如下：
步骤1-1、对CAS消息包中的各条CAS告警消息进行参数解析，获取各CAS告警消息的消息ID、故障ID、故障状态、采集时间；
步骤1-2、按各个CAS告警消息的故障状态进行排序；
步骤1-3：对CAS告警消息按采集时间进行排序；
步骤1-4：根据步骤1-2和1-3的并行处理结果，采用故障状态优先、采集时间优先与默认排序交叉排序算法形成CAS告警信息的处理机制，CAS告警消息的告警状态排序排于所有排序之前，采集时间排序在故障状态排序与默认排序之间交叉排序。
3.根据权利要求1所述的一种基于飞机CAS告警消息的飞机用结构化手册显示方法，其特征在于参数解析模块的形成过程如下：对飞机上存储的飞机用结构化手册进行解析，提取飞机用结构化手册中各处理措施的措施ID以及读取处理措施的位置信息，将CAS告警信息中的故障ID与措施ID进行关联，形成参数解析模块。
4.根据权利要求1所述的一种基于飞机CAS告警消息的飞机用结构化手册显示方法，其特征在于CAS告警消息按照飞机出版物显示标准进行显示，对不同的告警状态采用驾驶舱通用告警颜色区分显示。
5.根据权利要求1所述的一种基于飞机CAS告警消息的飞机用结构化手册显示方法，其特征在于在关键飞行阶段根据CAS告警消息的抑制逻辑对部分低等级CAS告警消息进行抑制显示。
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