CN113660635B - 连接方法、装置、电子设备、及存储介质 - Google Patents

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Abstract

本公开提供了一种连接方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品,涉及人工智能技术领域,尤其涉及车联网、智能交通技术领域。该方法包括:在确定终端与车辆连接失败时,获取车辆的标识信息和终端的日志信息;将标识信息和日志信息发送给服务器,并接收服务器下发的与标识信息和日志信息匹配的至少一个连接方案;根据至少一个连接方案,控制终端与车辆进行连接,实现了终端与车辆之间的自动失败重连,提高了连接效率。

Description

连接方法、装置、电子设备、及存储介质
技术领域
本公开涉及人工智能技术领域中的车联网技术,尤其涉及一种连接方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品。
背景技术
随着智能车载系统的发展,手机与车辆互联变得越来越频繁,驾驶员及乘车人员通常希望将手机、平板电脑等终端与车辆互联,以通过车辆的输出装置展示终端上的内容。
终端与车辆的互联可以通过有线或无线的方式实现,例如可以采用USB连接、Wi-Fi连接等,然而由于终端、智能车载系统以及USB数据线等的软硬件环境的不可控性,在实际使用中,常常会出现终端与车辆无法连接或连接断开等问题,导致终端与车辆互联的功能无法正常使用。
目前,在出现上述的终端与车辆的连接问题时,只能由用户自行搜寻解决方法或求助客服解决,效率十分低下。
发明内容
本公开提供了一种提高了连接效率的连接方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品。
根据本公开的一方面,提供了一种连接方法,所述方法包括:
在确定终端与车辆连接失败时,获取所述车辆的标识信息和所述终端的日志信息;
将所述标识信息和所述日志信息发送给服务器,并接收所述服务器下发的与所述标识信息和所述日志信息匹配的至少一个连接方案;
根据所述至少一个连接方案,控制所述终端与所述车辆进行连接。
根据本公开的另一方面,提供了一种连接方法,所述方法包括:
接收终端发送的车辆的标识信息和所述终端与所述车辆连接失败时的日志信息;
确定与所述标识信息和所述日志信息匹配的至少一个连接方案;
将所述至少一个连接方案发送给所述终端。
根据本公开的再一方面,提供了一种连接装置,所述装置包括:
获取模块,用于在确定终端与车辆连接失败时,获取所述车辆的标识信息和所述终端的日志信息;
发送模块,用于将所述标识信息和所述日志信息发送给服务器,并接收所述服务器下发的与所述标识信息和所述日志信息匹配的至少一个连接方案;
连接模块,用于根据所述至少一个连接方案,控制所述终端与所述车辆进行连接。
根据本公开的再一方面,提供了一种连接装置,所述装置包括:
接收模块,用于接收终端发送的车辆的标识信息和所述终端与所述车辆连接失败时的日志信息;
第一确定模块,用于确定与所述标识信息和所述日志信息匹配的至少一个连接方案;
第一发送模块,用于将所述至少一个连接方案发送给所述终端。
根据本公开的再一方面,提供了一种电子设备,包括:
至少一个处理器;以及
与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,
所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令,所述指令被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行上述第一方面或第二方面所述的方法。
根据本公开的又一方面,提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质,所述计算机指令用于使所述计算机执行上述第一方面或第二方面所述的方法。
根据本公开的又一方面,提供了一种计算机程序产品,所述程序产品包括:计算机程序,所述计算机程序存储在可读存储介质中,电子设备的至少一个处理器可以从所述可读存储介质读取所述计算机程序,所述至少一个处理器执行所述计算机程序使得电子设备执行第一方面或第二方面所述的方法。
根据本公开的技术方案,提高了终端与车辆的连接效率。
应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
附图用于更好地理解本方案,不构成对本公开的限定。其中:
图1是根据本公开实施例提供的连接方法的应用场景示意图;
图2是根据本公开实施例提供的一种连接方法的流程示意图一;
图3是根据本公开实施例提供的一种连接方法的流程示意图二;
图4是根据本公开实施例提供的一种连接装置的结构示意图一;
图5是根据本公开实施例提供的一种连接装置的结构示意图二;
图6是用来实现本公开实施例的连接方法的电子设备的示意性框图。
具体实施方式
以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明,其中包括本公开实施例的各种细节以助于理解,应当将它们认为仅仅是示范性的。因此,本领域普通技术人员应当认识到,可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改,而不会背离本公开的范围和精神。同样,为了清楚和简明,以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
终端与车辆之间通过有线或无线的方式进行连接时,经常出现无法连接或连接断开等问题。示例的,终端通过USB数据线与车辆连接,由于终端以及车载系统的操作系统、软件版本、数据传输协议无法兼容、传输不稳定、或者设备硬件问题如USB数据线故障、USB数据线不支持数据传输功能等各种原因,均有可能导致连接失败。
通常情况下,用户在使用过程中碰到这类问题,只能自行搜寻解决方案,例如在相关的技术论坛或讨论群组中寻求问题解决方案,或者求助客服人员,等待客服人员提供解决方案。用户自行搜寻解决方案往往效率十分低下,且不一定能找到解决方案,而求助客服人员同样也效率较低,严重影响用户正常使用。
为此,本公开实施例中提出一种连接方法,图1是根据本公开实施例提供的连接方法的应用场景示意图。其中,终端10与车辆20之间可以通过有线或无线的方式连接,以将终端10上的内容通过车辆20的显示装置进行显示。其中,终端10与车辆20之间的连接可以是终端10与车辆20的车机、车载系统之间的连接,终端10中也可以安装有用于进行车机互联的应用程序,终端10通过该应用程序实现将终端10上的内容通过车辆20进行显示。此外,服务器30与终端10之间可以进行无线通信。本公开实施例的方法中,在终端10与车辆20连接失败时,由终端10自动获取车辆20的标识信息和终端10的日志信息并将其发送给服务器30,使得服务器30能够根据接收到的信息确定出匹配的连接方案,再将匹配的连接方案下发给终端10,使得终端10能够根据连接方案自动与车辆20重新进行连接,实现了连接失败场景下自动获取连接方案,无需用户手动干预,提高了连接效率,也提高了连接成功率。
本公开提供一种连接方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品,应用于人工智能、车联网、智能交通领域,以达到提高终端与车辆的连接效率的目的。
下面,将通过具体的实施例对本公开提供的连接方法进行详细地说明。可以理解的是,下面这几个具体的实施例可以相互结合,对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。
图2是根据本公开实施例提供的一种连接方法的流程示意图一。该方法的执行主体为终端。如图2所示,该方法包括:
S201、在确定终端与车辆连接失败时,获取车辆的标识信息和终端的日志信息。
终端与车辆之间的连接可以是有线连接或无线连接,示例的,终端与车辆之间的连接为USB数据线连接,终端与车辆连接失败可以是将USB数据线连接在终端和车辆之间后,终端接收到连接失败的响应或者终端未收到响应。示例的,终端与车辆之间的连接为Wi-Fi连接,终端与车辆连接失败可以是指终端向车辆发送Wi-Fi连接请求后,接收到连接失败的响应或者未收到响应。
车辆的标识信息可以用于指示车辆的软件版本或硬件型号等信息,示例的,车辆的标识信息可以为车机渠道号,终端可以从车辆中获取车辆的标识信息,或者,终端可以预先存储有车辆的标识信息。
终端的日志信息是指终端与车辆进行连接时所记录的日志信息,在终端与车辆连接失败时,终端的日志信息中可能记录了连接失败的错误信息等,可用于分析连接失败的原因。
S202、将标识信息和日志信息发送给服务器,并接收服务器下发的与标识信息和日志信息匹配的至少一个连接方案。
终端与车辆连接失败时,终端获取到上述日志信息和车辆的标识信息,并将其发送给服务器,从而使得服务器能够根据日志信息和车辆的标识信息确定匹配的连接方案,即解决终端与车辆连接失败的方案。其中,服务器可以确定至少一个连接方案,同时将这至少一个连接方案下发给终端,以提高效率。
S203、根据至少一个连接方案,控制终端与车辆进行连接。
终端接收到服务器下发的至少一个连接方案后,可以根据该至少一个连接方案,再次尝试与车辆进行连接。示例的,连接方案可以是修改终端的配置/设置后再次与车辆连接,终端可以自动执行该连接方案,无需用户操作。
本公开实施例提供的连接方法,在终端与车辆连接失败时,由终端自动获取车辆的标识信息和终端的日志信息并将其发送给服务器,使得服务器能够根据接收到的信息确定出匹配的连接方案,再将匹配的连接方案下发给终端,使得终端能够根据连接方案自动与车辆重新进行连接,实现了连接失败场景下自动获取连接方案,无需用户手动干预,提高了连接效率,也提高了连接成功率。
在上述实施例的基础上,对终端如何获取车辆的标识信息进行说明。
终端将内容通过车辆的显示装置进行显示时,通常是通过有线(例如USB数据线)连接或Wi-Fi连接,在USB连接失败或Wi-Fi连接失败时,终端可以利用终端与车辆之间的蓝牙连接获取车辆的标识信息。
以终端与车辆进行USB连接为例,终端与车辆之间建立USB连接时,车辆会在与终端交互的第一条消息中携带车辆的标识信息。从而,若终端与车辆之间建立USB连接时,进行了消息交互后连接失败,则终端是可以通过建立USB连接的过程获取到车辆的标识信息的。然而,若终端与车辆之间建立USB连接时,由于硬件问题或其他原因等,导致终端与车辆之间没有任何消息交互,则终端通过建立USB连接的过程获取不到车辆的标识信息,在这种情况下,终端可以利用终端与车辆之间的蓝牙连接获取车辆的标识信息。
针对终端利用终端与车辆之间的蓝牙连接获取车辆的标识信息,分两种情况进行说明,一种情况下,在终端与车辆进行USB连接之前,用户已经打开了终端与车辆之间的蓝牙连接,在终端与车辆之间的蓝牙连接成功后,可以将终端中智能互联的应用程序拉起,该应用程序可以在确定USB连接失败时,利用蓝牙连接获取车辆的标识信息。另一种情况下,用户在终端与车辆进行USB连接之前,未打开终端与车辆之间的蓝牙连接,但是已经打开了前述的应用程序,在终端与车辆USB连接失败后,该应用程序可以控制终端与车辆建立蓝牙连接,或者提示用户打开蓝牙连接,以通过蓝牙连接获取车辆的标识信息。从而,保证了在建立USB连接的过程中无法获取车辆的标识信息的情况下,终端可以利用蓝牙获取车辆的标识信息。
可选的,在终端通过建立USB连接的过程获取不到车辆的标识信息的情况下,终端可以通过获取终端的位置信息,在终端的位置信息在预设位置范围内的情况下,将终端的历史连接记录中的车辆的标识信息确定为车辆的标识信息。示例的,预设位置范围可以是用户日常生活中的常用地点,例如通常为家庭或公司等,用户通常在这些地点会通过终端连接自己的车辆,因此,在终端的位置信息在预设位置范围内的情况下,可以认为用户需要连接自己的车辆,因此可以将终端的历史连接记录中的车辆的标识信息确定为车辆的标识信息,从而保证了在建立USB连接的过程中未得到车辆的标识信息的情况下,终端仍可以获取车辆的标识信息。
在上述实施例的基础上,对于终端接收到服务器下发的至少一个连接方案后,如何与车辆进行连接进行说明。
终端接收到服务器下发的至少一个连接方案后,依次执行至少一个连接方案,若执行完至少一个连接方案后,终端与车辆仍连接失败,则重新将执行至少一个连接方案时的日志信息发送给服务器,并接收服务器下发的与标识信息和重新发送的日志信息匹配的至少一个连接方案,重复执行此步骤,直至终端与车辆连接成功或者直至接收到服务器下发的无连接方案的信息。
终端依次执行服务器下发的至少一个连接方案,若连接成功,则无需再执行下一个连接方案,若连接失败,则继续执行下一个连接方案。若终端执行完所有方案后,终端与车辆仍连接失败,则终端将执行连接方案时的日志信息再次发送给服务器,以使得服务器能够重新进行连接方案匹配,下发新的连接方案,从而终端能够再次执行连接方案,重复上述过程,直至连接成功,从而实现了连接失败的完全自动重连。或者,服务器可能无法再次确定出匹配的连接方案,则服务器可以下发无连接方案的信息,从而终端可以结束连接过程,从而避免获取连接方案的过程陷入死循环。
需要说明的是,服务器向终端下发至少一个连接方案时,还可以同时发送各连接方案的匹配度信息,匹配度越高的连接方案,终端执行后连接成功率也越高。因此,终端可以将至少一个连接方案按照匹配度由高到底的顺序排序,并依次从匹配度最高的连接方案开始执行至少一个连接方案。从而可以提高连接效率,尽快实现终端与车辆的连接。
图3是根据本公开实施例提供的一种连接方法的流程示意图二。该方法的执行主体为服务器,该服务器可以为云服务器。如图3所示,该方法包括:
S301、接收终端发送的车辆的标识信息和终端与车辆连接失败时的日志信息。
S302、确定与标识信息和日志信息匹配的至少一个连接方案。
S303、将至少一个连接方案发送给终端。
服务器接收到终端发送的终端与车辆连接失败时的日志信息以及车辆的标识信息后,可以根据日志信息中的报错信息等分析连接失败的原因,结合车辆的标识信息,确定匹配的解决方案,即确定与标识信息和日志信息匹配的至少一个连接方案,并将连接方案下发给终端,使得终端能够根据连接方法重新与车辆进行连接,从而实现了连接失败场景下根据终端收集的信息自动匹配连接方案,无需用户手动干预,提高了连接效率,也提高了连接成功率。
在上述实施例的基础上,对服务器如何确定与标识信息和日志信息匹配的至少一个连接方案进行说明。
服务器接收到标识信息和日志信息后,确定日志信息中的错误关键字,并生成错误关键字的特征值;将标识信息和特征值输入连接方案匹配模型,得到至少一个连接方案。
示例的,日志信息中的错误关键字为null point空指针、eio读写错误或者应用程序中具体的业务错误日志,以及错误的堆栈信息等,服务器根据日志信息中的错误关键字生成对应的特征值,并进一步利用一个连接方案匹配模型,根据日志信息的特征值以及车辆的标识信息确定相匹配的连接方案,保证了连接方案的准确性。其中,连接方案可以为一个或多个。
可选的,将标识信息和特征值输入连接方案匹配模型,可以得到至少一个连接方案和各连接方案的匹配度,其中,连接方案的匹配度可以与输入至模型的特征值与该连接方案所对应的特征值之间的相似度相关,输入至模型的特征值与连接方案所对应的特征值之间的相似度越高,则该连接方案的匹配度越高。连接方案匹配模型可以将根据标识信息和特征值匹配到的连接方案按照匹配度排序,将匹配度高于预设阈值的连接方案确定为所得到的至少一个连接方案。相应的,服务器可以将该至少一个连接方案和各连接方案的匹配度发送给终端,使得终端可以根据连接方案的匹配度排序,优先执行匹配度高的连接方案,从而提高连接效率。
在上述实施例的基础上,若终端执行完服务器下发的至少一个连接方案后,仍然没有与车辆连接成功,则终端可以再次向服务器发送新的日志信息,即终端执行该至少一个连接方案时,该至少一个连接方案对应的新的日志信息。服务器在接收到终端发送的与至少一个连接方案对应的新的日志信息时,采用新的日志信息对连接方案匹配模型进行训练,得到更新后的连接方案匹配模型;并利用更新后的连接方案匹配模型得到与新的失败日志对应的至少一个新的连接方案或无连接方案的信息;将至少一个新的连接方案或无连接方案的信息发送给终端。
服务器接收到终端发送的与至少一个连接方案对应的新的日志信息时,可以确定之前下发的至少一个连接方案无法解决连接失败的问题,因此需要对连接方案匹配模型重新进行训练,得到更新后的连接方案匹配模型。之后,可以再按照前述方法,提取新的日志信息中的错误关键字,生成特征值,输入至更新后的连接方案匹配模型,得到至少一个新的连接方案,从而再次下发给终端,使终端再次尝试连接车辆,利用终端发送的日志信息,实现了服务器的自动学习,提高了连接方案的准确率。或者,在一些场景中,服务器无法再确定出新的连接方案,即匹配不到连接方案,服务器暂时无法解决该连接失败问题,此时可以输出无连接方案的信息给终端,使得终端结束连接,从而避免获取连接方案的过程陷入死循环。
图4是根据本公开实施例提供的一种连接装置的结构示意图一。如图4所示,连接装置400包括:
获取模块401,用于在确定终端与车辆连接失败时,获取车辆的标识信息和终端的日志信息;
发送模块402,用于将标识信息和日志信息发送给服务器,并接收服务器下发的与标识信息和日志信息匹配的至少一个连接方案;
连接模块403,用于根据至少一个连接方案,控制终端与车辆进行连接。
在一种实施方式中,连接模块403包括:
执行单元,用于依次执行至少一个连接方案,若执行完至少一个连接方案后,终端与车辆仍连接失败,则重新将执行至少一个连接方案时的日志信息发送给服务器,并接收服务器下发的与标识信息和重新发送的日志信息匹配的至少一个连接方案,重复执行此步骤,直至终端与车辆连接成功或者直至接收到服务器下发的无连接方案的信息。
在一种实施方式中,至少一个连接方案具有对应的匹配度信息,执行单元包括:
执行子单元,用于将至少一个连接方案按照匹配度由高到底的顺序排序,并依次从匹配度最高的连接方案开始执行至少一个连接方案。
在一种实施方式中,终端与车辆连接失败,包括:终端与车辆的有线连接或Wi-Fi连接失败;
获取模块401包括:
第一获取单元,用于利用终端与车辆之间的蓝牙连接获取车辆的标识信息。
在一种实施方式中,获取模块401包括:
第二获取单元,用于获取终端的位置信息;
确定单元,用于在位置信息在预设位置范围内的情况下,将终端的历史连接记录中的车辆的标识信息确定为车辆的标识信息。
本公开实施例的装置可用于执行上述方法实施例中终端执行的连接方法,其实现原理和技术效果类似,此处不再赘述。
图5是根据本公开实施例提供的一种连接装置的结构示意图二。如图5所示,连接装置500包括:
接收模块501,用于接收终端发送的车辆的标识信息和终端与车辆连接失败时的日志信息;
第一确定模块502,用于确定与标识信息和日志信息匹配的至少一个连接方案;
第一发送模块503,用于将至少一个连接方案发送给终端。
在一种实施方式中,第一确定模块502包括:
确定单元,用于确定日志信息中的错误关键字,并生成错误关键字的特征值;
第一匹配单元,用于将标识信息和特征值输入连接方案匹配模型,得到至少一个连接方案。
在一种实施方式中,第一匹配单元包括:
匹配子单元,用于将标识信息和特征值输入连接方案匹配模型,得到至少一个连接方案和各连接方案的匹配度;
发送模块包括:
发送单元,用于将至少一个连接方案和各连接方案的匹配度发送给终端。
在一种实施方式中,连接装置500还包括:
训练模块,用于在接收到终端发送的与至少一个连接方案对应的新的日志信息的情况下,采用新的日志信息对连接方案匹配模型进行训练,得到更新后的连接方案匹配模型;
第二确定模块,用于利用更新后的连接方案匹配模型得到与新的失败日志对应的至少一个新的连接方案或无连接方案的信息;
第二发送模块,用于将至少一个新的连接方案或无连接方案的信息发送给终端。
本公开实施例的装置可用于执行上述方法实施例中服务器执行的连接方法,其实现原理和技术效果类似,此处不再赘述。
根据本公开的实施例,本公开还提供了一种电子设备和存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质。
根据本公开的实施例,本公开还提供了一种计算机程序产品,程序产品包括:计算机程序,计算机程序存储在可读存储介质中,电子设备的至少一个处理器可以从可读存储介质读取计算机程序,至少一个处理器执行计算机程序使得电子设备执行上述任一实施例提供的方案。
图6是用来实现本公开实施例的连接方法的电子设备的示意性框图。电子设备旨在表示各种形式的数字计算机,诸如,膝上型计算机、台式计算机、工作台、个人数字助理、服务器、刀片式服务器、大型计算机、和其它适合的计算机。电子设备还可以表示各种形式的移动装置,诸如,个人数字处理、蜂窝电话、智能电话、可穿戴设备和其它类似的计算装置。本文所示的部件、它们的连接和关系、以及它们的功能仅仅作为示例,并且不意在限制本文中描述的和/或者要求的本公开的实现。电子设备可以为前述的终端或服务器。
如图6所示,电子设备600包括计算单元601,其可以根据存储在只读存储器(ROM)602中的计算机程序或者从存储单元608加载到随机访问存储器(RAM)603中的计算机程序,来执行各种适当的动作和处理。在RAM 603中,还可存储设备600操作所需的各种程序和数据。计算单元601、ROM 602以及RAM 603通过总线604彼此相连。输入/输出(I/O)接口605也连接至总线604。
设备600中的多个部件连接至I/O接口605,包括:输入单元606,例如键盘、鼠标等;输出单元607,例如各种类型的显示器、扬声器等;存储单元608,例如磁盘、光盘等;以及通信单元609,例如网卡、调制解调器、无线通信收发机等。通信单元609允许设备600通过诸如因特网的计算机网络和/或各种电信网络与其他设备交换信息/数据。
计算单元601可以是各种具有处理和计算能力的通用和/或专用处理组件。计算单元601的一些示例包括但不限于中央处理单元(CPU)、图形处理单元(GPU)、各种专用的人工智能(AI)计算芯片、各种运行机器学习模型算法的计算单元、数字信号处理器(DSP)、以及任何适当的处理器、控制器、微控制器等。计算单元601执行上文所描述的各个方法和处理,例如连接方法。例如,在一些实施例中,连接方法可被实现为计算机软件程序,其被有形地包含于机器可读介质,例如存储单元608。在一些实施例中,计算机程序的部分或者全部可以经由ROM 602和/或通信单元609而被载入和/或安装到设备600上。当计算机程序加载到RAM 603并由计算单元601执行时,可以执行上文描述的连接方法的一个或多个步骤。备选地,在其他实施例中,计算单元601可以通过其他任何适当的方式(例如,借助于固件)而被配置为执行连接方法。
本文中以上描述的系统和技术的各种实施方式可以在数字电子电路系统、集成电路系统、场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、芯片上系统的系统(SOC)、负载可编程逻辑设备(CPLD)、计算机硬件、固件、软件、和/或它们的组合中实现。这些各种实施方式可以包括:实施在一个或者多个计算机程序中,该一个或者多个计算机程序可在包括至少一个可编程处理器的可编程系统上执行和/或解释,该可编程处理器可以是专用或者通用可编程处理器,可以从存储系统、至少一个输入装置、和至少一个输出装置接收数据和指令,并且将数据和指令传输至该存储系统、该至少一个输入装置、和该至少一个输出装置。
用于实施本公开的方法的程序代码可以采用一个或多个编程语言的任何组合来编写。这些程序代码可以提供给通用计算机、专用计算机或其他可编程数据处理装置的处理器或控制器,使得程序代码当由处理器或控制器执行时使流程图和/或框图中所规定的功能/操作被实施。程序代码可以完全在机器上执行、部分地在机器上执行,作为独立软件包部分地在机器上执行且部分地在远程机器上执行或完全在远程机器或服务器上执行。
在本公开的上下文中,机器可读介质可以是有形的介质,其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的程序。机器可读介质可以是机器可读信号介质或机器可读储存介质。机器可读介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备,或者上述内容的任何合适组合。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。
为了提供与用户的交互,可以在计算机上实施此处描述的系统和技术,该计算机具有:用于向用户显示信息的显示装置(例如,CRT(阴极射线管)或者LCD(液晶显示器)监视器);以及键盘和指向装置(例如,鼠标或者轨迹球),用户可以通过该键盘和该指向装置来将输入提供给计算机。其它种类的装置还可以用于提供与用户的交互;例如,提供给用户的反馈可以是任何形式的传感反馈(例如,视觉反馈、听觉反馈、或者触觉反馈);并且可以用任何形式(包括声输入、语音输入或者、触觉输入)来接收来自用户的输入。
可以将此处描述的系统和技术实施在包括后台部件的计算系统(例如,作为数据服务器)、或者包括中间件部件的计算系统(例如,应用服务器)、或者包括前端部件的计算系统(例如,具有图形用户界面或者网络浏览器的用户计算机,用户可以通过该图形用户界面或者该网络浏览器来与此处描述的系统和技术的实施方式交互)、或者包括这种后台部件、中间件部件、或者前端部件的任何组合的计算系统中。可以通过任何形式或者介质的数字数据通信(例如,通信网络)来将系统的部件相互连接。通信网络的示例包括:局域网(LAN)、广域网(WAN)和互联网。
计算机系统可以包括客户端和服务器。客户端和服务器一般远离彼此并且通常通过通信网络进行交互。通过在相应的计算机上运行并且彼此具有客户端-服务器关系的计算机程序来产生客户端和服务器的关系。服务器可以是云服务器,又称为云计算服务器或云主机,是云计算服务体系中的一项主机产品,以解决了传统物理主机与VPS服务("Virtual Private Server",或简称"VPS")中,存在的管理难度大,业务扩展性弱的缺陷。服务器也可以为分布式系统的服务器,或者是结合了区块链的服务器。
应该理解,可以使用上面所示的各种形式的流程,重新排序、增加或删除步骤。例如,本发申请中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行,只要能够实现本公开公开的技术方案所期望的结果,本文在此不进行限制。
上述具体实施方式,并不构成对本公开保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是,根据设计要求和其他因素,可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本公开的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本公开保护范围之内。

Claims (18)

1.一种连接方法,所述方法包括:
在确定终端与车辆连接失败时,获取所述车辆的标识信息和所述终端的日志信息;
将所述标识信息和所述日志信息发送给服务器,并接收所述服务器下发的与所述标识信息和所述日志信息匹配的至少一个连接方案,所述至少一个连接方案为:所述服务器确定所述日志信息中的错误关键字,并生成所述错误关键字的特征值,将所述标识信息和所述特征值输入连接方案匹配模型后得到的;
根据所述至少一个连接方案,控制所述终端与所述车辆进行连接。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述根据所述至少一个连接方案,控制所述终端与所述车辆进行连接,包括:
依次执行所述至少一个连接方案,若执行完所述至少一个连接方案后,所述终端与所述车辆仍连接失败,则重新将执行所述至少一个连接方案时的日志信息发送给服务器,并接收所述服务器下发的与所述标识信息和重新发送的所述日志信息匹配的至少一个连接方案,重复执行此步骤,直至所述终端与所述车辆连接成功或者直至接收到所述服务器下发的无连接方案的信息。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,所述至少一个连接方案具有对应的匹配度信息,所述依次执行所述至少一个连接方案,包括:
将所述至少一个连接方案按照匹配度由高到底的顺序排序,并依次从匹配度最高的连接方案开始执行所述至少一个连接方案。
4.根据权利要求1-3任一项所述的方法,其中,终端与车辆连接失败,包括:
所述终端与所述车辆的有线连接或Wi-Fi连接失败;
所述获取所述车辆的标识信息包括:
利用所述终端与所述车辆之间的蓝牙连接获取所述车辆的标识信息。
5.根据权利要求1-3任一项所述的方法,其中,所述获取所述车辆的标识信息包括:
获取所述终端的位置信息;
若所述位置信息在预设位置范围内,则将所述终端的历史连接记录中的车辆的标识信息确定为所述车辆的标识信息。
6.一种连接方法,所述方法包括:
接收终端发送的车辆的标识信息和所述终端与所述车辆连接失败时的日志信息;
确定所述日志信息中的错误关键字,并生成所述错误关键字的特征值;
将所述标识信息和所述特征值输入连接方案匹配模型,得到至少一个连接方案;
将所述至少一个连接方案发送给所述终端。
7.根据权利要求6所述的方法,其中,所述将所述标识信息和所述特征值输入连接方案匹配模型,得到所述至少一个连接方案,包括:
将所述标识信息和所述特征值输入连接方案匹配模型,得到所述至少一个连接方案和各连接方案的匹配度;
所述将所述至少一个连接方案发送给所述终端,包括:
将所述至少一个连接方案和各连接方案的匹配度发送给所述终端。
8.根据权利要求6或7所述的方法,所述方法还包括:
若接收到所述终端发送的与所述至少一个连接方案对应的新的日志信息,则采用所述新的日志信息对所述连接方案匹配模型进行训练,得到更新后的连接方案匹配模型;
利用更新后的连接方案匹配模型得到与新的失败日志对应的至少一个新的连接方案或无连接方案的信息;
将所述至少一个新的连接方案或无连接方案的信息发送给所述终端。
9.一种连接装置,所述装置包括:
获取模块,用于在确定终端与车辆连接失败时,获取所述车辆的标识信息和所述终端的日志信息;
发送模块,用于将所述标识信息和所述日志信息发送给服务器,并接收所述服务器下发的与所述标识信息和所述日志信息匹配的至少一个连接方案,所述至少一个连接方案为:所述服务器确定所述日志信息中的错误关键字,并生成所述错误关键字的特征值,将所述标识信息和所述特征值输入连接方案匹配模型后得到的;
连接模块,用于根据所述至少一个连接方案,控制所述终端与所述车辆进行连接。
10.根据权利要求9所述的装置,其中,所述连接模块包括:
执行单元,用于依次执行所述至少一个连接方案,若执行完所述至少一个连接方案后,所述终端与所述车辆仍连接失败,则重新将执行所述至少一个连接方案时的日志信息发送给服务器,并接收所述服务器下发的与所述标识信息和重新发送的所述日志信息匹配的至少一个连接方案,重复执行此步骤,直至所述终端与所述车辆连接成功或者直至接收到所述服务器下发的无连接方案的信息。
11.根据权利要求10所述的装置,其中,所述至少一个连接方案具有对应的匹配度信息,所述执行单元包括:
执行子单元,用于将所述至少一个连接方案按照匹配度由高到底的顺序排序,并依次从匹配度最高的连接方案开始执行所述至少一个连接方案。
12.根据权利要求9-11任一项所述的装置,其中,终端与车辆连接失败,包括:所述终端与所述车辆的有线连接或Wi-Fi连接失败;
所述获取模块,包括:
第一获取单元,用于利用所述终端与所述车辆之间的蓝牙连接获取所述车辆的标识信息。
13.根据权利要求9-11任一项所述的装置,其中,所述获取模块,包括:
第二获取单元,用于获取所述终端的位置信息;
确定单元,用于在所述位置信息在预设位置范围内的情况下,将所述终端的历史连接记录中的车辆的标识信息确定为所述车辆的标识信息。
14.一种连接装置,所述装置包括:
接收模块,用于接收终端发送的车辆的标识信息和所述终端与所述车辆连接失败时的日志信息;
第一确定模块,包括:确定单元和第一匹配单元;
所述确定单元,用于确定所述日志信息中的错误关键字,并生成所述错误关键字的特征值;
所述第一匹配单元,用于将所述标识信息和所述特征值输入连接方案匹配模型,得到至少一个连接方案;
第一发送模块,用于将所述至少一个连接方案发送给所述终端。
15.根据权利要求14所述的装置,其中,所述第一匹配单元包括:
匹配子单元,用于将所述标识信息和所述特征值输入连接方案匹配模型,得到所述至少一个连接方案和各连接方案的匹配度;
所述发送模块包括:
发送单元,用于将所述至少一个连接方案和各连接方案的匹配度发送给所述终端。
16.根据权利要求14或15所述的装置,所述装置还包括:
训练模块,用于在接收到所述终端发送的与所述至少一个连接方案对应的新的日志信息的情况下,采用所述新的日志信息对所述连接方案匹配模型进行训练,得到更新后的连接方案匹配模型;
第二确定模块,用于利用更新后的连接方案匹配模型得到与新的失败日志对应的至少一个新的连接方案或无连接方案的信息;
第二发送模块,用于将所述至少一个新的连接方案或无连接方案的信息发送给所述终端。
17.一种电子设备,包括:
至少一个处理器;以及与至少一个处理器通信连接的存储器;
其中,存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令,指令被至少一个处理器执行,以使至少一个处理器能够执行权利要求1-5或6-8中任一项的方法。
18.一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质,所述计算机指令用于使所述计算机执行权利要求1-5或6-8中任一项所述的方法。
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