CN113640097B - 一种多锚固体试件的恒温应力腐蚀装置及试验方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种多锚固体试件的恒温应力腐蚀装置及试验方法，属于岩土工程技术领域。该装置包括恒温腐蚀模组、溶液外循环模组和应力施加模组，其中，恒温腐蚀模组包括隔温腐蚀箱、保温反力盖板、支撑板、调高摇杆、注液口、回液口、惰性阴极接口；溶液外循环模组包括储液缸、第一节流阀、第一过滤器、恒温水循环装置、保温输液管、第二过滤器、排液孔、第二节流阀；应力施加模组包括中空油缸、锚具、高压油管、液压开关、四通分流器、加载阀、卸荷阀、电动液压油泵。该装置能对多个砂浆锚杆试件进行应力腐蚀，并能精准控制所施加应力值的大小，装置自动化与精确度高，能实时准确获取多种试验数据，采用模块化设计，设备可靠性高。

Description

一种多锚固体试件的恒温应力腐蚀装置及试验方法

技术领域

本发明涉及岩土工程技术领域，特别是指一种多锚固体试件的恒温应力腐蚀装置及试验方法。

背景技术

20世纪中叶以来，锚杆锚固结构在井巷、边坡、隧道、基坑等采矿和岩土工程被大量运用。锚杆锚固可有效控制裂隙滑移，延缓围岩碎胀变形，是进行岩体控制和维护围岩稳定的主要手段之一。锚杆在工程支护中，会受到岩体开挖扰动和其他各种荷载的作用，其自身会承受相当程度的应力作用，且锚杆结构长期与岩层、矿物接触，经过地下水的作用，发生一系列的物理化学反应。高矿化度矿地下水及酸性矿地下水往往具有较强的腐蚀性。地下水在岩体裂隙中流动，有害离子随其流动而迁移，然后通过渗透作用扩散进入砂浆层，最终导致锚杆腐蚀。此外，锚杆所受的应力作用可能会使锚杆-注浆材料、注浆材料-围岩界面产生裂隙，锚杆自身产生局部应力集中的情况，这些情况进一步加剧了砂浆锚杆锚固结构失效。随着锚固结构使用范围的扩大和服役时间的增加，锚固结构耐久性引起的安全性问题开始增多，锚杆锚固结构的耐久性相关的研究也开始受到重视。

国内外对锚杆锚固结构的应力腐蚀机理的研究多采用室内实验的方法，但目前尚未有专门进行应力腐蚀的实验装置。国内外学者进行应力腐蚀相关的研究所采用的试验方法大体可分为两类：一种是直接将锚固体试件泡入腐蚀液中，通过大型弹簧施加预应力，通过螺母来调节大型弹簧的压缩量，并根据弹簧的胡克常数来控制预应力的大小；另外一种是构筑池型腐蚀工作台，将试件浸入腐蚀池，通过砝码在外部对试件施加预应力。这两种进行应力腐蚀的方法都有着明显的缺点，即无法精确的控制所施加的预应力的大小、且所施加的预应力大小一般不会超过10KN，这与实际工程中锚杆所受的应力大小相差过大。此外，这两种实验方法操作繁琐、所需场地大且实验连续性差，每次只能对小批量的试件进行腐蚀导致实验周期长。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种多锚固体试件的恒温应力腐蚀装置及试验方法，以解决现有实验中预应力强度小、实验连续性差、自动化程度低、试验精确度差的技术问题，以便更加精确高效地探究锚杆锚固结构的腐蚀机理。

该装置包括恒温腐蚀模组、溶液外循环模组及应力施加模组，其中：恒温腐蚀模组包括隔温腐蚀箱、保温反力盖板、支撑板、调高摇杆、注液口、回液口和惰性阴极接口，溶液外循环模组包括储液缸、第一节流阀、第一过滤器、恒温水循环装置、保温输液管、第二过滤器、排液孔、第二节流阀、恒温水循环周壮志开关模组和恒温水循环装置液晶显示屏；应力施加模组包括中空油缸、锚具、高压油管、油泵开关、四通分流器、加载阀、卸荷阀和电动液压油泵；

隔温腐蚀箱内盛放腐蚀液和试件基体，隔温腐蚀箱顶部通过保温反力盖板封闭，隔温腐蚀箱内设置支撑板，用于放置试件基体，隔温腐蚀箱外部一侧设置调高摇杆，调高摇杆通过内部机械装置与支撑板连接，隔温腐蚀箱一侧上部位置设置注液口，隔温腐蚀箱底部设置回液口，隔温腐蚀箱一侧设置水位计，隔温腐蚀箱一侧下部设置惰性阴极接口；储液缸通过保温输液管与恒温水循环装置连接，连接储液缸和恒温水循环装置的保温输液管上靠近储液缸位置设置第一节流阀，第一节流阀后设置第一过滤器，恒温水循环装置通过保温输液管分别连接注液口和回液口，恒温水循环装置和回液口之间的保温输液管上靠近回液口位置设置第二过滤器，靠近恒温水循环装置位置设置第二节流阀，第二节流阀处设置排液孔；中空油缸置于保温反力盖板上，中空油缸上方设置锚具，试件基体的锚杆从保温反力盖板穿出，穿过中空油缸和锚具，中空油缸施加的支撑力通过保温反力盖板与锚具的联合作用产生对锚杆的拉应力；中空油缸通过高压油管连接四通分流器，四通分流器通过高压油管连接电动液压油泵，电动液压油泵上部设置注油孔，且电动液压油泵上设置油泵开关。

恒温水循环装置上设置恒温水循环装置开关模组和恒温水循环装置液晶显示屏，恒温水循环装置内部分布若干检测探头，实时检测腐蚀液的pH值、离子浓度、温度，检测得到的相关数值通过液晶显示屏实时显示，恒温水循环装置开关模组随时调节预设温度与水循环速率，其中，检测探头包含pH计、温度计、Cl^-浓度探头、SO4²⁺浓度探头。

中空油缸上设置中空油缸液晶显示屏和加载阀，中空油缸底部设置压力传感器，将所施加力的大小及峰值实时显示在中空油缸液晶显示屏上。

四通分流器上设置卸荷阀。

保温反力盖板上分布有锚杆孔，试件基体的锚杆通过锚杆孔伸出，锚杆孔通过配备不同口径的密封垫圈进行密封，密封垫圈为橡胶材质。

支撑板上划分有栅格，栅格中心处有开孔，使试件基体的自由端锚杆插入，在腐蚀液中浸泡时的位置保持相对固定。

惰性阴极接口采用腐蚀箱内置铜棒结构，便于试件进行电加速腐蚀试验。

应用该装置的试验方法，包括步骤如下：

S1：检查第一节流阀与第二节流阀均为关闭状态，向储液缸中倒入配置好的溶液，打开恒温水循环装置开关，再打开第一节流阀使溶液经过第一过滤器、恒温水循环装置流入隔温腐蚀箱中，观察水位计变化，待隔温腐蚀箱内溶液达到预定水位后关闭第一节流阀，调节恒温水循环装置上的恒温水循环装置开关模组，调节到试验要求的预定温度，待恒温水循环装置液晶显示屏上温度达到目标温度后开始下一步试验操作；

S2：安装恒温腐蚀模组，首先，取下保温反力盖板，将锚固体试件基体放入隔温腐蚀箱中，其中，锚杆自由端插入支撑板的凹孔中，将锚杆从保温反力盖板上的锚杆孔伸出，闭合好保温反力盖板，安装密封垫圈，闭合锚杆与保温反力盖板之间的缝隙；

S3：安装应力施加模组，通过高压油管连接中空油缸和四通分流器上的接口，并拧紧两端的螺纹式密封接口，打开电动液压油泵注油孔，逆时针拧松中空油缸上的加载阀与四通分流器上的卸荷阀，使中空油缸的活塞缩回缸体内，以排除高压油管、电动液压油泵中的空气，排气完成后关闭注油孔并顺时针拧紧卸荷阀；

S4：将中空油缸从锚杆外端自上而下套入，安装与锚杆直径相匹配的锚具，将锚具卡在锚杆外露端头部位置，中空油缸下部与保温反力盖板界面紧密接触，打开油泵开关、中空油缸液晶显示屏开关，待中空油缸液晶显示屏上的应力值达到预定大小时顺时针拧紧中空油缸上的加载阀，再关闭油泵开关；

S5：实验完成后，关闭恒温水循环装置上的恒温水循环装置开关模组，打开第二节流阀，排除腐蚀液，逆时针拧松中空油缸上的加载阀与四通分流器上的卸荷阀，使中空油缸泄压，活塞自动回缩到中空油缸内，并使中空油缸中的液压油回流到电动液压油泵中，退下锚具，取下中空油缸、保温反力盖板，取出锚固体试件基体，完成试验。

本发明的上述技术方案的有益效果如下：

(1)能对多个锚固体试件进行应力腐蚀，并能精准控制所施加应力值的大小，远超传统应力腐蚀实验所能施加应力的大小，提高了实验的精确度，节约实验时间；

(2)可通过节流阀随时向隔温腐蚀箱注入或排除腐蚀液，有利于进行干湿循环试验的操作；

(3)可以精准控制腐蚀溶液温度，排除溶液温度因素对试验结果的干扰；

(4)本装置将锚固体试件的杆体漏出，并在隔温腐蚀箱内预留惰性电极接口，为电加速腐蚀提供便利条件；

(5)恒温水循环装置能实时自动检测腐蚀液的pH值、离子浓度、温度的变化情况，精准的记录采集相关数据；

(6)设备组成采用模块化设计，部件维修更换方便，可靠性强。

附图说明

图1为本发明的多锚固体试件的恒温应力腐蚀装置结构示意图。

其中：1-1：储液缸，1-2：第一节流阀，1-3：第一过滤器，1-4：恒温水循环装置，1-5：恒温水循环装置开关模组，1-6：恒温水循环装置液晶显示屏，1-7：排液孔，1-8：第二节流阀，1-9：第二过滤器，1-10：保温输液管，2-1：调高摇杆，2-2：锚杆，2-3：保温反力盖板，2-4：隔温腐蚀箱，2-5：注液口，2-6：试件基体，2-7：支撑板，2-8：回液口，2-9：水位计，2-10：惰性阴极接口，3-1：锚具，3-2：中空油缸，3-3：高压油管，3-4：中空油缸液晶显示屏，3-5：加载阀，3-6：四通分流器，3-7：卸荷阀，3-9：注油孔，3-10：电动液压油泵，3-11：油泵开关。

具体实施方式

为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本发明提供一种多锚固体试件的恒温应力腐蚀装置及试验方法。

如图1所示，该装置包括恒温腐蚀模组、溶液外循环模组及应力施加模组，其中：恒温腐蚀模组包括隔温腐蚀箱2-4、保温反力盖板2-3、支撑板2-7、调高摇杆2-1、注液口2-5、回液口2-8和惰性阴极接口2-10，溶液外循环模组包括储液缸1-1、第一节流阀1-2、第一过滤器1-3、恒温水循环装置1-4、保温输液管1-10、第二过滤器1-9、排液孔1-7、第二节流阀1-8、恒温水循环周壮志开关模组1-5和恒温水循环装置液晶显示屏1-6；应力施加模组包括中空油缸3-2、锚具3-1、高压油管3-3、油泵开关3-11、四通分流器3-6、加载阀3-5、卸荷阀3-7和电动液压油泵3-10；

保温反力盖板2-3用于封闭隔温腐蚀箱2-4，并为中空油缸3-1拉拔锚杆提供反力；支撑板2-7位于隔温腐蚀箱2-4内部，用于放置试件；注液口2-5位于隔温腐蚀箱2-4内上侧位置，用于注入腐蚀液，回液口2-8位于隔温腐蚀箱2-4底部，使腐蚀液回流入溶液外循环装置；第一节流阀1-2位于储液缸1-1与第一过滤器1-3之间，用于控制腐蚀液在保温输液管1-10中的流动；第二过滤器1-9位于恒温水循环装置1-4之前，回液口2-8下部，用于过滤储液缸1-1中及隔温腐蚀箱2-4的腐蚀液中的不溶物；恒温水循环装置1-4通过内部离心泵将腐蚀液经注液口泵入隔温腐蚀箱；排液孔1-7位于回液孔2-8与恒温水循环装置1-4之间，结束实验或更换腐蚀液时将溶液由此处排出；

具体的，隔温腐蚀箱2-4内盛放腐蚀液和试件基体2-6，隔温腐蚀箱2-4顶部通过保温反力盖板2-3封闭，隔温腐蚀箱2-4内设置支撑板2-7，用于放置试件基体2-6，隔温腐蚀箱2-4外部一侧设置调高摇杆2-1，调高摇杆2-1通过内部机械装置与支撑板2-7连接，隔温腐蚀箱2-4一侧上部位置设置注液口2-5，隔温腐蚀箱2-4底部设置回液口2-8，隔温腐蚀箱2-4一侧设置水位计2-9，隔温腐蚀箱2-4一侧下部设置惰性阴极接口2-10；储液缸1-1通过保温输液管与恒温水循环装置1-4连接，连接储液缸1-1和恒温水循环装置1-4的保温输液管上靠近储液缸1-1位置设置第一节流阀1-2，第一节流阀1-2后设置第一过滤器1-3，恒温水循环装置1-4通过保温输液管1-10分别连接注液口2-5和回液口2-8，恒温水循环装置1-4和回液口2-8之间的保温输液管上靠近回液口2-8位置设置第二过滤器1-9，靠近恒温水循环装置1-4位置设置第二节流阀1-8，第二节流阀1-8处设置排液孔1-7；中空油缸3-2置于保温反力盖板2-3上，中空油缸3-2上方设置锚具3-1，试件基体2-6的锚杆2-2从保温反力盖板2-3穿出，穿过中空油缸3-2和锚具3-1，中空油缸3-2施加的支撑力通过保温反力盖板2-3与锚具3-1的联合作用产生对锚杆2-2的拉应力；中空油缸3-2通过高压油管3-3连接四通分流器3-6，四通分流器3-6通过高压油管3-3连接电动液压油泵3-10，电动液压油泵3-10上部设置注油孔3-9，且电动液压油泵3-10上设置油泵开关3-11。

在实际设计中，隔温腐蚀箱2-4有保温功能，能减缓其中的腐蚀液的温度流失，具有一定抗腐蚀能力。

恒温水循环装置1-4上设置恒温水循环装置开关模组1-5和恒温水循环装置液晶显示屏1-6，恒温水循环装置1-4内部分布若干检测探头，实时检测腐蚀液的pH值、离子浓度、温度，检测得到的相关数值通过液晶显示屏1-6实时显示，恒温水循环装置开关模组1-5随时调节预设温度与水循环速率，其中，检测探头包含pH计、温度计、Cl^-浓度探头、SO4²⁺浓度探头。

中空油缸3-2上设置中空油缸液晶显示屏3-4和加载阀3-5，中空油缸3-2底部设置压力传感器，将所施加力的大小及峰值实时显示在中空油缸液晶显示屏3-4上。

中空油缸3-2有多种型号，可根据不同直径的锚杆2-2和所需拉拔力的大小更换不同型号的中空油缸3-2，液晶显示屏3-4与压力传感器连接，由可更换锂电池供电，实时显示中空液压油缸3-2底部承受压应力的大小。

四通分流器3-6上设置卸荷阀3-7。

保温反力盖板2-3上分布有锚杆孔，试件基体的锚杆通过锚杆孔伸出，锚杆孔通过配备不同口径的密封垫圈进行密封，密封垫圈为橡胶材质，密封性与抗腐蚀性能良好，替换方便且具有一定保温能力。

支撑板2-7上划分有栅格，栅格中心处有开孔，使试件基体的自由端锚杆插入，在腐蚀液中浸泡时的位置保持相对固定。

调高摇杆2-1可调节支撑板2-7的高度，使不同高度的试件都能放置于腐蚀箱中。

储液缸1-1主要用于储存腐蚀液，当恒温腐蚀箱2-4中的腐蚀液不足时可随时控制第一节流阀1-2开关向其中补液。

惰性阴极接口2-10采用腐蚀箱内置铜棒结构，便于试件进行电加速腐蚀试验。

保温输液管1-10能减少腐蚀液温度的耗散，并有一定的抗腐蚀性。

高压油管3-3两端均为螺纹式密封接口，设备组装拆卸方便。

具体试验中，包括步骤如下：

S1：检查第一节流阀1-2与第二节流阀1-8均为关闭状态，向储液缸1-1中倒入配置好的溶液，打开恒温水循环装置1-4开关，再打开第一节流阀1-2使溶液经过第一过滤器1-3、恒温水循环装置1-4流入隔温腐蚀箱2-4中，观察水位计2-9变化，待隔温腐蚀箱2-4内溶液达到预定水位后关闭第一节流阀1-2，调节恒温水循环装置1-4上的恒温水循环装置开关模组1-5，调节到试验要求的预定温度，待恒温水循环装置液晶显示屏1-6上温度达到目标温度后开始下一步试验操作；

S2：安装恒温腐蚀模组，首先，取下保温反力盖板2-3，将锚固体试件基体2-6放入隔温腐蚀箱2-4中，其中，锚杆自由端插入支撑板2-7的凹孔中，将锚杆2-2从保温反力盖板2-3上的锚杆孔伸出，闭合好保温反力盖板2-3，安装密封垫圈，闭合锚杆2-2与保温反力盖板2-3之间的缝隙；

S3：安装应力施加模组，通过高压油管3-8连接中空油缸3-2和四通分流器3-6上的接口，并拧紧两端的螺纹式密封接口，打开电动液压油泵注油孔3-9，逆时针拧松中空油缸3-2上的加载阀3-5与四通分流器3-6上的卸荷阀3-7，使中空油缸3-2的活塞缩回缸体内，以排除高压油管3-3、电动液压油泵3-10中的空气，排气完成后关闭注油孔3-9并顺时针拧紧卸荷阀3-7；

S4：将中空油缸3-2从锚杆2-2外端自上而下套入，安装与锚杆直径相匹配的锚具3-1，将锚具卡在锚杆外露端头部位置，中空油缸3-2下部与保温反力盖板2-3界面紧密接触，打开油泵开关3-11、中空油缸液晶显示屏开关，待中空油缸液晶显示屏3-4上的应力值达到预定大小时顺时针拧紧中空油缸上的加载阀3-5，再关闭油泵开关3-11；

S5：实验完成后，关闭恒温水循环装置1-4上的恒温水循环装置开关模组1-5，打开第二节流阀1-8，排除腐蚀液，逆时针拧松中空油缸3-2上的加载阀3-5与四通分流器3-6上的卸荷阀3-7，使中空油缸3-2泄压，活塞自动回缩到中空油缸3-2内，并使中空油缸3-2中的液压油回流到电动液压油泵3-10中，退下锚具3-1，取下中空油缸3-2、保温反力盖板2-3，取出锚固体试件基体2-6，完成试验。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种多锚固体试件的恒温应力腐蚀装置，其特征在于：包括恒温腐蚀模组、溶液外循环模组及应力施加模组，其中：恒温腐蚀模组包括隔温腐蚀箱(2-4)、保温反力盖板(2-3)、支撑板(2-7)、调高摇杆(2-1)、注液口(2-5)、回液口(2-8)和惰性阴极接口(2-10)，溶液外循环模组包括储液缸(1-1)、第一节流阀(1-2)、第一过滤器(1-3)、恒温水循环装置(1-4)、保温输液管(1-10)、第二过滤器(1-9)、排液孔(1-7)、第二节流阀(1-8)、恒温水循环装置开关模组(1-5)和恒温水循环装置液晶显示屏(1-6)；应力施加模组包括中空油缸(3-2)、锚具(3-1)、高压油管(3-3)、油泵开关(3-11)、四通分流器(3-6)、加载阀(3-5)、卸荷阀(3-7)和电动液压油泵(3-10)；

隔温腐蚀箱(2-4)内盛放腐蚀液和试件基体(2-6)，隔温腐蚀箱(2-4)顶部通过保温反力盖板(2-3)封闭，隔温腐蚀箱(2-4)内设置支撑板(2-7)，用于放置试件基体(2-6)，隔温腐蚀箱(2-4)外部一侧设置调高摇杆(2-1)，调高摇杆(2-1)通过内部机械装置与支撑板(2-7)连接，隔温腐蚀箱(2-4)一侧上部位置设置注液口(2-5)，隔温腐蚀箱(2-4)底部设置回液口(2-8)，隔温腐蚀箱(2-4)一侧设置水位计(2-9)，隔温腐蚀箱(2-4)一侧下部设置惰性阴极接口(2-10)；储液缸(1-1)通过保温输液管与恒温水循环装置(1-4)连接，连接储液缸(1-1)和恒温水循环装置(1-4)的保温输液管上靠近储液缸(1-1)位置设置第一节流阀(1-2)，第一节流阀(1-2)后设置第一过滤器(1-3)，恒温水循环装置(1-4)通过保温输液管(1-10)分别连接注液口(2-5)和回液口(2-8)，恒温水循环装置(1-4)和回液口(2-8)之间的保温输液管上靠近回液口(2-8)位置设置第二过滤器(1-9)，靠近恒温水循环装置(1-4)位置设置第二节流阀(1-8)，第二节流阀(1-8)处设置排液孔(1-7)；中空油缸(3-2)置于保温反力盖板(2-3)上，中空油缸(3-2)上方设置锚具(3-1)，试件基体(2-6)的锚杆(2-2)从保温反力盖板(2-3)穿出，穿过中空油缸(3-2)和锚具(3-1)，中空油缸(3-2)施加的支撑力通过保温反力盖板(2-3)与锚具(3-1)的联合作用产生对锚杆(2-2)的拉应力；中空油缸(3-2)通过高压油管(3-3)连接四通分流器(3-6)，四通分流器(3-6)通过高压油管(3-3)连接电动液压油泵(3-10)，电动液压油泵(3-10)上部设置注油孔(3-9)，且电动液压油泵(3-10)上设置油泵开关(3-11)；

所述中空油缸(3-2)上设置中空油缸液晶显示屏(3-4)和加载阀(3-5)，中空油缸(3-2)底部设置压力传感器，将所施加力的大小及峰值实时显示在中空油缸液晶显示屏(3-4)上；

所述四通分流器(3-6)上设置卸荷阀(3-7)；

调高摇杆(2-1)能够调节支撑板(2-7)的高度，使不同高度的试件都能放置于腐蚀箱中；

所述恒温水循环装置(1-4)上设置恒温水循环装置开关模组(1-5)和恒温水循环装置液晶显示屏(1-6)，恒温水循环装置(1-4)内部分布若干检测探头，实时检测腐蚀液的pH值、离子浓度、温度，检测得到的相关数值通过液晶显示屏(1-6)实时显示，恒温水循环装置开关模组(1-5)随时调节预设温度与水循环速率，其中，检测探头包含pH计、温度计、Cl^-浓度探头、SO4²⁺浓度探头；

所述保温反力盖板(2-3)上分布有锚杆孔，试件基体的锚杆通过锚杆孔伸出，锚杆孔通过配备不同口径的密封垫圈进行密封，密封垫圈为橡胶材质；

所述支撑板(2-7)上划分有栅格，栅格中心处有开孔，使试件基体的自由端锚杆插入，在腐蚀液中浸泡时的位置保持相对固定；

所述惰性阴极接口(2-10)采用腐蚀箱内置铜棒结构，便于试件进行电加速腐蚀试验。

2.根据权利要求1所述的多锚固体试件的恒温应力腐蚀装置的试验方法，其特征在于：包括步骤如下：

S1：检查第一节流阀(1-2)与第二节流阀(1-8)均为关闭状态，向储液缸(1-1)中倒入配置好的溶液，打开恒温水循环装置(1-4)开关，再打开第一节流阀(1-2)使溶液经过第一过滤器(1-3)、恒温水循环装置(1-4)流入隔温腐蚀箱(2-4)中，观察水位计(2-9)变化，待隔温腐蚀箱(2-4)内溶液达到预定水位后关闭第一节流阀(1-2)，调节恒温水循环装置(1-4)上的恒温水循环装置开关模组(1-5)，调节到试验要求的预定温度，待恒温水循环装置液晶显示屏(1-6)上温度达到目标温度后开始下一步试验操作；

S2：安装恒温腐蚀模组，首先，取下保温反力盖板(2-3)，将锚固体试件基体(2-6)放入隔温腐蚀箱(2-4)中，其中，锚杆自由端插入支撑板(2-7)的凹孔中，将锚杆(2-2)从保温反力盖板(2-3)上的锚杆孔伸出，闭合好保温反力盖板(2-3)，安装密封垫圈，闭合锚杆(2-2)与保温反力盖板(2-3)之间的缝隙；

S3：安装应力施加模组，通过高压油管(3-3)连接中空油缸(3-2)和四通分流器(3-6)上的接口，并拧紧两端的螺纹式密封接口，打开电动液压油泵注油孔(3-9)，逆时针拧松中空油缸(3-2)上的加载阀(3-5)与四通分流器(3-6)上的卸荷阀(3-7)，使中空油缸(3-2)的活塞缩回缸体内，以排除高压油管(3-3)、电动液压油泵(3-10)中的空气，排气完成后关闭注油孔(3-9)并顺时针拧紧卸荷阀(3-7)；

S4：将中空油缸(3-2)从锚杆(2-2)外端自上而下套入，安装与锚杆直径相匹配的锚具(3-1)，将锚具卡在锚杆外露端头部位置，中空油缸(3-2)下部与保温反力盖板(2-3)界面紧密接触，打开油泵开关(3-11)、中空油缸液晶显示屏开关，待中空油缸液晶显示屏(3-4)上的应力值达到预定大小时顺时针拧紧中空油缸上的加载阀(3-5)，再关闭油泵开关(3-11)；

S5：实验完成后，关闭恒温水循环装置(1-4)上的恒温水循环装置开关模组(1-5)，打开第二节流阀(1-8)，排除腐蚀液，逆时针拧松中空油缸(3-2)上的加载阀(3-5)与四通分流器(3-6)上的卸荷阀(3-7)，使中空油缸(3-2)泄压，活塞自动回缩到中空油缸(3-2)内，并使中空油缸(3-2)中的液压油回流到电动液压油泵(3-10)中，退下锚具(3-1)，取下中空油缸(3-2)、保温反力盖板(2-3)，取出锚固体试件基体(2-6)，完成试验。

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