CN113636905B - 一种向脱乙烷塔尾气中注入甲醇提高丙烯收率的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种向脱乙烷塔尾气中注入甲醇提高丙烯收率的方法，属于低碳烯烃精制领技术领域。本发明提高丙烯收率的方法包括向脱乙烷塔尾气中注入甲醇提高丙烯收率和控制循环丙烷中丙烯含量以提高丙烯收率，在向脱乙烷塔尾气中注入甲醇提高丙烯收率的方法中增加一套注甲醇系统和相关的附属管线，将甲醇通过管线注入脱乙烷塔巴氏精馏段的不同部位，本发明解决了之前工艺脱乙烷塔尾气中丙烯含量高，丙烯收率低的问题；通过合理的控制循环丙烷中丙烯的含量，使更少的丙烯进入循环丙烷，从而提高丙烯收率，解决过去增加丙烯收率方法中能耗高、操作复杂、回收率不高的的缺点，降低了装置的能耗，精简了操作，节省了人力物力。
Description
技术领域
本发明涉及低碳烯烃精制领技术领域，具体为一种向脱乙烷塔尾气中注入甲醇提高丙烯收率的方法。
背景技术
目前PDH装置的丙烷单耗为1.18(即生产1吨丙烯，需要投入参与反应的丙烷为1.18吨丙烷)，相应的丙烯收率为84.7％。
现有的丙烷脱氢制丙烯装置提高丙烯收率的方法主要有以下几种方法：
通过向冷箱产品气中注甲醇，在产品气进入冷箱后前，首先经过两台产品气干燥器，将产品气中夹带的水分除去，如果不将这些水分除去，则产品气进入冷箱后在温度等级较低的流道中就会结冰发生冻堵产品气流道；另一方面，若产品气干燥器干燥效果不佳，微量水分也会随着产品气进入冷箱从而使产品气流道发生冻堵，因此在EA-2011X、EA-2012X、EA-2013X、EA-2016X(3处)的产品气流道中共设置了6个不同位置注入甲醇，防止因水分进入冷箱，导致冷箱流道冻堵从而发生让丙烯排火炬，使丙烯存在大量损失。
降低乙烯系统温度，使冷箱温度更低，来冷凝更多产品气中的丙烯，产品气中含有少量的H2、CH4，这些都是不容易冷凝的气体，在产品气进入脱乙烷塔之前必须将产品气中的富氢尾气(主要组分是H2、CH4)分离出来，分离的过程中就存在少量的丙烷丙烯随富氢尾气进入到燃料气系统中，最后只能作为燃料燃烧，降低乙烯冷剂的温度，使冷箱温度更低，这样就能更多将丙烷丙烯冷凝下来，降低富氢尾气中丙烷丙烯的含量，从而提高丙烯收率。
提高冷箱压力，增加丙烯冷凝，提高丙烯收率，提高冷箱压力，相当于提高了丙烷丙烯的凝点，产品气中的丙烯就更容易的冷凝下来，以此达到增加丙烯的收率的目的。
降低循环丙烷中丙烯的含量，降低循环丙烷中丙烯的含量就可以将更多的丙烯从产品分离塔中分离出来得到更多的丙烯，但是LUMMUS工艺要求循环丙烷中的丙烯含量控制在1.5-3％，不能过低，过低的丙烯可能存在MAPD积累在产品分离塔中，长期运行后，积累在塔中的MAPD就会迅速放热，发生爆炸。
以上方法都存在诸多弊端，比如：甲醇的用量增加，较多的甲醇影响下游系统；增加了乙烯机的功率，增加了蒸汽的消耗，增加了整个装置的能耗，增加了产品气压缩机的功率，增加了整个装置的能耗，没有考虑脱乙烷塔尾气中丙烯的损失，致使尾气中丙烯大量损失。
发明内容
本发明的目的在于提供一种向脱乙烷塔尾气中注入甲醇提高丙烯收率的方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：所述向脱乙烷塔尾气中注入甲醇提高丙烯收率方法的步骤为：
Step1：在甲醇卸车前通过自力式调节阀一向甲醇储罐中通入氮气，通过注入的氮气将甲醇储罐中氧含量置于0.5％以下；
Step2：使用金属软管将甲醇储罐和槽车连接起来，并检查现场卡扣连接是否卡紧无泄漏，使用金属软管将甲醇储罐和槽车连接起来便于甲醇更好更快的进行卸车，金属软管与甲醇储罐和槽车之间的连接方式为用扳把式快速接头，采用快速接头可保证甲醇快速、安全、有效的将甲醇卸进甲醇储罐；
Step3：检查无误后打开槽车上的手闸，将甲醇卸进甲醇储罐中，在卸进过程中检查现场液位计和远传液位计的液位是否一致，并将液位控制在90％左右，若现场液位计和远传液位计的液位不一致时，需要联系仪表人员对仪表进行校准；
Step4：当液位处于90％左右时，关闭槽车手阀，置换管道，并将金属软管与槽车连接的卡扣脱开；
Step5：将自力式调节阀一的压力调整至50Kpa，将低压氮气通过自力式调节阀一注入甲醇储罐进行氮封，隔绝空气，当甲醇储罐中的压力超过55Kpa时，自力式调节阀二打开，并将甲醇储罐内压力泄至火炬系统；
Step6：通过在线分析仪对脱乙烷塔尾气中丙烯的含量进行分析，当脱乙烷塔尾气中丙烷和丙烯的浓度大于2.5％以上时，现场确认注甲醇流程并启动注甲醇泵，将甲醇直接通过注甲醇泵将甲醇储罐中的甲醇运输至脱乙烷塔的各个部位，使得脱乙烷塔尾气中的丙烯快速降低，保证的生产的连续性和稳定性，提高了丙烯的收率，增加装置的产能，降低了物耗能耗；
Step7：根据脱乙烷塔尾气中丙烷和丙烯浓度的大小对注甲醇泵的冲程进行调整，持续注入甲醇直到脱乙烷塔的压力恢复至正常操作压力，尾气中丙烷和丙烯的浓度小于2.5％；
Step8：记录脱乙烷塔尾气中丙烯和丙烷恢复至最小时，注甲醇泵的冲程和流量。
进一步的，所述控制循环丙烷中丙烯含量以提高丙烯收率方法的步骤为：
步骤一：将丙烷丙烯从进料口注入产品分离塔；
步骤二：不断增加热泵压缩机的导叶度；
步骤三：在线监控产品分离塔的第168层塔盘中MAPD含量和塔釜循环丙烷中丙烯含量监测装置中丙烯的含量，MAPD是PDH装置反应生成的丙炔和丙二烯的混合物；
步骤四：记录最佳操作时装置的各项数据。
进一步的，注甲醇系统包括甲醇储罐、自力式调节阀一、自力式调节阀二、现场液位计、远传液位计、注甲醇泵和甲醇输送管道；
所述甲醇储罐的输入端安装有自力式调节阀一和自力式调节阀二，所述甲醇储罐的两侧安装有现场液位计和远传液位计，所述甲醇储罐的输出端通过甲醇输送管道安装有注甲醇泵，所述甲醇储罐的输入端连接有安全阀一，且所述安全阀一的另一端与所述自力式调节阀二相连接，所述安全阀一用于对自力式调节阀二进行过压保护；
所述注甲醇泵通过甲醇输送管道与甲醇储罐和脱乙烷塔相连接，所述注甲醇泵用于调节注入脱乙烷塔中甲醇的流量，注甲醇泵可现场启动或停止，远程操作只能停止。
进一步的，所述注甲醇泵在泵出口管道上增加一个小缓冲罐和防止管道超压的安全阀二，安全阀二的整定压力为1.8Mpa，安全阀二用于对注甲醇泵附近超压的管道进行防护。
进一步的，所述自力式调节阀一的型号为PCV-90201，所述自力式调节阀一用于将低压氮气减压后进入甲醇储罐进行氮封，所述自力式调节阀二的型号为PCV-90202，所述自力式调节阀用于甲醇储罐压力升高后将压力泄至火炬系统，所述安全阀一整定压力为1.0Mpa，安全阀一用于对自力式调节阀二进行过压保护。
进一步的，所述甲醇储罐的容积为5m3，罐内压力设置为0.5Mpa，罐内温度设计为90℃，所述甲醇储罐采用Q345R钢材质制成，甲醇储罐采用Q345R钢材用于提高甲醇储罐的综合力学性能和工艺性能，以及提高了甲醇储罐的冲击韧性，甲醇储罐的型号为FA-9001X。
进一步的，所述注甲醇泵的设计流量为0.565m3/h，泵出口压力为1.6Mpa，所述注甲醇泵采用含钼不锈钢种材质制成，所述注甲醇泵可在现场启动并将甲醇按照需求通过甲醇输送管道注入脱乙烷塔的巴氏精馏段，注甲醇泵用于提高甲醇输送效率，注甲醇泵采用含钼不锈钢种材质用于提高防锈能力，增加注甲醇泵的使用寿命。
进一步的，所述甲醇输送管道中的金属软管、碳钢管线和不锈钢管线采用法兰连接的方式进行连接安装，采用法兰连接的方式进行安装避免甲醇输送管道在使用过程中发生脱落或发生泄漏。
进一步的，所述循环丙烷中丙烯含量的理想值控制在0.5-0.8％，循环丙烷中丙烯含量在0.5-0.8％时丙烯收率效果最佳。
与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：
1.本发明通过向脱乙烷塔尾气中注甲醇后，尾气中的丙烯由19％下降至0.2％，按照尾气1.8t/h计算，可回收丙烯0.34t/h，将循环丙烷中的丙烯控制在0.5％左右，按照循环丙烷120t/h计算，丙烯收率将会增加1.2t/h，总体较之前的丙烯收率提高了1.54t/h，极大的增加了装置的经济效益，解决了之前工艺脱乙烷塔尾气中丙烯含量高，丙烯收率低的问题。
2.本发明通过合理的控制循环丙烷中丙烯的含量，使更少的丙烯进入循环丙烷，从而提高丙烯收率，解决过去增加丙烯收率方法中能耗高、操作复杂、回收率不高的的缺点。
3.本发明通过合理的控制循环丙烷中丙烯的含量降低了装置的能耗，精简了操作，节省了人力物力。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明一种向脱乙烷塔尾气中注入甲醇提高丙烯收率的方法的注甲醇系统结构示意图；
图2是本发明一种向脱乙烷塔尾气中注入甲醇提高丙烯收率的方法的脱乙烷塔工作流程结构示意图；
图3是本发明一种向脱乙烷塔尾气中注入甲醇提高丙烯收率的方法的制循环丙烷中丙烯含量的工作流程结构示意图。
图中：1、甲醇储罐；111、安全阀一；2、自立式调节阀一；3、自力式调节阀二；4、现场液位计；5、远传液位计；6、注甲醇泵；7、甲醇输送管道；8、脱乙烷塔；9、在线分析仪；10、热泵压缩机；11、产品分离塔；12、产品分离塔再沸器；13、塔釜循环丙烷中丙烯含量监测装置。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施列一：向尾气中注入甲醇提高丙烯收率方法的步骤为：
Step1：在甲醇卸车前通过自力式调节阀一2向甲醇储罐1中通入氮气，通过注入的氮气将甲醇储罐1中氧含量置于0.5％以下；
Step2：使用金属软管将甲醇储罐1和槽车连接起来，并检查现场卡扣连接是否卡紧无泄漏；
Step3：检查无误后打开槽车上的手闸，将甲醇卸进甲醇储罐1中，在卸进过程中检查现场液位计4和远传液位计5的液位是否一致，并将液位控制在90％左右，若现场液位计4和远传液位计5的液位不一致时，需要联系仪表人员对仪表进行校准；
Step4：当液位处于90％左右时，关闭槽车手阀，更换管道，并将金属软管与槽车连接的卡扣脱开；
Step5：将自力式调节阀一2的压力调整至50Kpa，将低压氮气通过自力式调节阀一2注入甲醇储罐1进行氮封，隔绝空气，此时甲醇储罐1罐内温度为30℃，当甲醇储罐1中的压力超过55Kpa时，自力式调节阀二3打开，并将甲醇储罐1内压力泄至火炬系统；
Step6：通过在线分析仪9对脱乙烷塔尾气中丙烯的含量进行分析，分析出脱乙烷塔尾气中丙烯含量为0.24％，此时丙烯收率最佳，注甲醇泵6的泵压为1.60Mpa，注甲醇泵6的冲程为50。
对比例一：
Step1：在甲醇卸车前通过自力式调节阀一2向甲醇储罐1中通入氮气，通过注入的氮气将甲醇储罐1中氧含量置于0.5％以下；
Step2：使用金属软管将甲醇储罐1和槽车连接起来，并检查现场卡扣连接是否卡紧无泄漏；
Step3：检查无误后打开槽车上的手闸，将甲醇卸进甲醇储罐1中，在卸进过程中检查现场液位计4和远传液位计5的液位是否一致，并将液位控制在90％左右，若现场液位计4和远传液位计5的液位不一致时，需要联系仪表人员对仪表进行校准；
Step4：当液位处于90％左右时，关闭槽车手阀，更换管道，并将金属软管与槽车连接的卡扣脱开；
Step5：将自力式调节阀一2的压力调整至48Kpa，将低压氮气通过自力式调节阀一2注入甲醇储罐1进行氮封，隔绝空气，此时甲醇储罐1罐内温度为25℃，当甲醇储罐1中的压力超过55Kpa时，自力式调节阀二3打开，并将甲醇储罐1内压力泄至火炬系统；
Step6：通过在线分析仪9对脱乙烷塔尾气中丙烯的含量进行分析，分析出脱乙烷塔尾气中丙烯含量为0.37％，此时注甲醇泵6的泵压为1.50Mpa，现场确认注甲醇流程并启动注甲醇泵6，将甲醇直接通过注甲醇泵6将甲醇储罐1中的甲醇运输至脱乙烷塔8的各个部位；
Step7：根据脱乙烷塔尾气中丙烷和丙烯浓度的大小对注甲醇泵6的冲程进行调整，持续注入甲醇直到脱乙烷塔8的压力恢复至正常操作压力，尾气中丙烷和丙烯的浓度小于2.5％；
Step8：脱乙烷塔尾气中丙烯和丙烷恢复至最小时，注甲醇泵6的冲程为42。
对比列二：
Step1：在甲醇卸车前通过自力式调节阀一2向甲醇储罐1中通入氮气，通过注入的氮气将甲醇储罐1中氧含量置于0.5％以下；
Step2：使用金属软管将甲醇储罐1和槽车连接起来，并检查现场卡扣连接是否卡紧无泄漏；
Step3：检查无误后打开槽车上的手闸，将甲醇卸进甲醇储罐1中，在卸进过程中检查现场液位计4和远传液位计5的液位是否一致，并将液位控制在90％左右，若现场液位计4和远传液位计5的液位不一致时，需要联系仪表人员对仪表进行校准；
Step4：当液位处于90％左右时，关闭槽车手阀，更换管道，并将金属软管与槽车连接的卡扣脱开；
Step5：将自力式调节阀一2的压力调整至53Kpa，将低压氮气通过自力式调节阀一2注入甲醇储罐1进行氮封，隔绝空气，此时甲醇储罐1罐内温度为35℃，当甲醇储罐1中的压力超过55Kpa时，自力式调节阀二3打开，并将甲醇储罐1内压力泄至火炬系统；
Step6：通过在线分析仪9对脱乙烷塔尾气中丙烯的含量进行分析，分析出脱乙烷塔尾气中丙烯含量为0.42％，此时注甲醇泵6的泵压为1.70Mpa，现场确认注甲醇流程并启动注甲醇泵6，将甲醇直接通过注甲醇泵6将甲醇储罐1中的甲醇运输至脱乙烷塔8的各个部位；
Step7：根据脱乙烷塔尾气中丙烷和丙烯浓度的大小对注甲醇泵6的冲程进行调整，持续注入甲醇直到脱乙烷塔8的压力恢复至正常操作压力，尾气中丙烷和丙烯的浓度小于2.5％；
Step8：脱乙烷塔尾气中丙烯和丙烷恢复至最小时，注甲醇泵6的冲程为55。
由实施例一、对比例一和对比例二的实验数据整理出如下表格：
表一
当脱乙烷塔尾气中丙烷和丙烯的浓度小于2.5％且脱乙烷塔尾气中丙烯和丙烷恢复至最小时丙烯收率最佳，此时注甲醇泵6的冲程为最优，根据表一的数据得出冲程为50时为最优的注甲醇量，脱乙烷塔尾气中丙烯和丙烷恢复至最小时的浓度为0.24％，此时自力式调节阀一压力的压力设置为50Kpa，注甲醇泵6的压力为1.60Mpa，甲醇储罐1的罐内温度为30℃。
实施例二：控制循环丙烷中丙烯含量以提高丙烯收率方法的步骤为：
步骤一：将丙烷丙烯从进料口注入产品分离塔11；
步骤二：将热泵压缩机10的导叶增加至69％，同时热泵压缩机10出口温度升高至55.5℃，产品分离塔再沸器12温度逐步升高至53.5℃；
步骤三：在线监控产品分离塔11的第168层塔盘中MAPD的含量为0.49％，塔釜循环丙烷中丙烯含量为0.51％，此时脱乙烷塔8中的塔压为1.097Mpa；
步骤四：记录操作时各装置的数据。
对比例三：
控制循环丙烷中丙烯含量以提高丙烯收率方法的步骤为：
步骤一：将丙烷丙烯从进料口注入产品分离塔11；
步骤二：将热泵压缩机10的导叶增加至67％，同时热泵压缩机10出口温度升高至54.1℃，产品分离塔再沸器12温度逐步升高至50.8℃；
步骤三：在线监控产品分离塔11的第168层塔盘中MAPD的含量为0.43％，塔釜循环丙烷中丙烯含量为0.47％，此时脱乙烷塔8中的塔压为1.018Mpa；
步骤四：记录操作时各装置的数据。
对比例四：
控制循环丙烷中丙烯含量以提高丙烯收率方法的步骤为：
步骤一：将丙烷丙烯从进料口注入产品分离塔11；
步骤二：将热泵压缩机10的导叶增加至70.5％，同时热泵压缩机10出口温度升高至57.2℃，产品分离塔再沸器12温度逐步升高至55.4℃；
步骤三：在线监控产品分离塔11的第168层塔盘中MAPD的含量为0.53％，塔釜循环丙烷中丙烯含量为0.43％，此时脱乙烷塔8中的塔压为1.101Mpa；
步骤四：记录操作时各装置的数据。
由实施例二、对比例三和对比例四的实验数据整理出如下表格：
表二
由于循环丙烷中丙烯含量的理想值在0.5-0.8％，最终得出将热泵压缩机的静叶角度缓慢增加至69％，同时热泵压缩机出口温度升至55.5℃，产品分离塔再沸器温度控制在53.5℃，同时塔压升高至1.097Mpa，在线监控产品分离塔的第168层塔盘中MAPD含量为0.49％，塔釜循环丙烷中丙烯的含量为0.51％时为最佳操作。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种向脱乙烷塔尾气中注入甲醇提高丙烯收率的方法，其特征在于：所述向脱乙烷塔尾气中注入甲醇提高丙烯收率方法的步骤为：
注甲醇系统包括甲醇储罐（1）、自力式调节阀一（2）、自力式调节阀二（3）、现场液位计（4）、远传液位计（5）、注甲醇泵（6）和甲醇输送管道（7）；
所述甲醇储罐（1）的输入端安装有自力式调节阀一（2）和自力式调节阀二（3），所述甲醇储罐（1）的两侧安装有现场液位计（4）和远传液位计（5），所述甲醇储罐（1）的输出端通过甲醇输送管道（7）安装有注甲醇泵（6），所述甲醇储罐（1）的输入端连接有安全阀一（111），且所述安全阀一（111）的另一端与所述自力式调节阀二（3）相连接，所述安全阀一（111）用于对自力式调节阀二（3）进行超压保护；
所述自力式调节阀一（2）用于将低压氮气减压后进入甲醇储罐（1）进行氮封，所述自力式调节阀二（3）用于甲醇储罐（1）压力升高后将压力泄至火炬系统，所述安全阀一（111）整定压力为1.0Mpa；
所述注甲醇泵（6）通过甲醇输送管道（7）与甲醇储罐（1）和脱乙烷塔（8）相连接，所述注甲醇泵（6）用于调节注入脱乙烷塔（8）中甲醇的流量；
Step1：在甲醇卸车前通过自力式调节阀一（2）向甲醇储罐（1）中通入氮气，通过注入的氮气将甲醇储罐（1）中氧含量置于0.5%以下，所述甲醇储罐（1）的容积为5m3，罐内压力设置为0.5Mpa，罐内温度设计为90℃，所述甲醇储罐（1）采用Q345R钢材质制成；
Step2：使用金属软管将甲醇储罐（1）和槽车连接起来，并检查现场卡扣连接是否卡紧无泄漏；
Step3：检查无误后打开槽车上的手闸，将甲醇卸进甲醇储罐（1）中，在卸进过程中检查现场液位计（4）和远传液位计（5）的液位是否一致；
Step4：当液位处于90%左右时，关闭槽车手阀，置换管道，并将金属软管与槽车连接的卡扣脱开；
Step5：将自力式调节阀一（2）的压力调整至50Kpa，将低压氮气通过自力式调节阀一（2）注入甲醇储罐（1）进行氮封，隔绝空气，当甲醇储罐（1）中的压力超过55Kpa时，自力式调节阀二（3）打开，并将甲醇储罐（1）内的压力泄至火炬系统；
Step6：通过在线分析仪（9）对脱乙烷塔尾气中丙烯的含量进行分析；
Step7：根据脱乙烷塔尾气中丙烷和丙烯浓度的大小对注甲醇泵（6）的冲程进行调整，所述注甲醇泵（6）的设计流量为0.565m3/h，泵出口压力为1.6Mpa，所述注甲醇泵（6）采用含钼不锈钢种材质制成，所述注甲醇泵（6）可在现场启动并将甲醇按照需求通过甲醇输送管道（7）注入脱乙烷塔（8）的巴氏精馏段，所述注甲醇泵（6）在泵出口管道上增加一个小缓冲罐和防止管道超压的安全阀二，安全阀二的整定压力至1.8Mpa，所述甲醇输送管道（7）由金属软管、碳钢管线和不锈钢管线组成，所述甲醇输送管道（7）中的金属软管、碳钢管线和不锈钢管线采用法兰连接的方式进行连接安装，所述碳钢管线用于将甲醇从甲醇储罐（1）输送至金属软管，所述不锈钢管线用于配合金属软管将甲醇输送至脱乙烷塔（8）；
Step8：记录脱乙烷塔尾气中丙烯和丙烷恢复至最小时，注甲醇泵（6）的冲程和流量；
控制循环丙烷中丙烯含量以提高丙烯收率方法的步骤为：
步骤一：将丙烷丙烯从进料口注入产品分离塔（11）；
步骤二：不断增加热泵压缩机（10）的导叶；
步骤三：在线监控产品分离塔（11）的第168层塔盘中MAPD含量和塔釜循环丙烷中丙烯含量监测装置（13）中丙烯的含量，循环丙烷中丙烯含量的理想值控制在0.5-0.8%；
步骤四：记录最佳操作时装置的各项数据。
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| CN103304358A (zh) * | 2013-05-29 | 2013-09-18 | 中建安装工程有限公司 | 一种利于产品回收的低碳烯烃的分离方法及其设备 |
| CN103694072A (zh) * | 2013-12-19 | 2014-04-02 | 中国石油集团东北炼化工程有限公司吉林设计院 | 一种高低压双塔精馏脱甲烷、乙烯工艺 |
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