CN113635033A - 一种汽车线束加工上螺栓拧力系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车线束加工上螺栓拧力系统,包括有中央处理器,所述中央处理器还连接有存储器,用于对数据处理过程中的缓存,所述中央处理器还连接有电源模块,所述中央处理器还连接有显示器,所述中央处理器还连接有键盘;所述中央处理器还连接有电动螺丝刀,用于对电动螺丝刀传达开启和关闭的指令,所述中央处理器还连接有扭矩传感器,用于接收扭矩传感器感应到的扭力值,所述中央处理器还连接有按压开关和智能开关,用于接收电动螺丝刀开启和关闭的指令,本发明涉及汽车线束加工技术领域。本发明,解决了汽车线束加工上螺栓通常是由工作人员拿着电动螺丝刀直接对螺栓进行安装,安装过程经常会出现螺栓安装过盈,使得产品损坏的问题。
Description
技术领域
本发明涉及汽车线束加工技术领域,特别是涉及一种汽车线束加工上螺栓拧力系统。
背景技术
现有技术中,汽车线束加工上螺栓通常是由工作人员拿着电动螺丝刀直接对螺栓进行安装,安装过程经常会出现螺栓安装过盈,使得产品损坏,所以我们提出了一种汽车线束加工上螺栓拧力系统。
发明内容
为了解决汽车线束加工上螺栓通常是由工作人员拿着电动螺丝刀直接对螺栓进行安装,安装过程经常会出现螺栓安装过盈,使得产品损坏的问题,本发明的目的是提供一种汽车线束加工上螺栓拧力系统。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种汽车线束加工上螺栓拧力系统,包括有中央处理器,所述中央处理器用于对收发数据的综合处理,所述中央处理器还连接有存储器,用于对数据处理过程中的缓存,所述中央处理器还连接有电源模块,用于为系统提供电能,所述中央处理器还连接有显示器,用于扭力值的显示,所述中央处理器还连接有键盘模块,用于对扭力阈值进行设定;
所述中央处理器还连接有电动螺丝刀,用于对电动螺丝刀传达开启和关闭的指令,所述中央处理器还连接有扭矩传感器,用于接收扭矩传感器感应到的扭力值,所述中央处理器还连接有按压开关和智能开关,用于接收电动螺丝刀开启和关闭的指令。
优选的,所述扭矩传感器安装在电动螺丝刀的输出轴上,用于驱动扭矩传感器进行转动。
优选的,所述扭矩传感器远离电动螺丝刀的一端固定连接有螺丝刀头,用于带动螺丝刀头进行同步转动。
优选的,所述按压开关和智能开关采用双开连接方式,以双开控制的方式控制电动螺丝刀的开启与关闭。
与现有技术相比,本发明实现的有益效果:通过键盘模块,可以设定上螺栓扭力值的上限,工作人员手持电动螺丝刀,将螺丝刀头套在螺栓上,下压按压开关,中央处理器接收开启指令,并控制电动螺丝刀运行,通过扭矩传感器带动螺丝刀头转动,则对螺栓进行安装,扭矩传感器用以感应螺栓刀头受到的的扭力,并将扭力值传递到中央处理器,显示器对扭力值进行显示,当扭矩传感器感应到的扭力值达到设定的上螺栓扭力值的上限时,中央处理器控制智能开关对电动螺丝刀进行关闭,以避免安装过程出现螺栓安装过盈的情况,进而避免使损坏产品。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本发明:
图1为一种汽车线束加工上螺栓拧力系统的示意图;
图2为本发明的电动螺丝刀连接的示意图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
请参阅图1至图2。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本发明可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本发明可实施的范畴。
本发明提供一种技术方案:一种汽车线束加工上螺栓拧力系统,包括有中央处理器,所述中央处理器用于对收发数据的综合处理,所述中央处理器还连接有存储器,用于对数据处理过程中的缓存,所述中央处理器还连接有电源模块,用于为系统提供电能,所述中央处理器还连接有显示器,用于扭力值的显示,所述中央处理器还连接有键盘模块,用于对扭力阈值进行设定;
所述中央处理器还连接有电动螺丝刀,用于对电动螺丝刀传达开启和关闭的指令,所述中央处理器还连接有扭矩传感器,用于接收扭矩传感器感应到的扭力值,所述中央处理器还连接有按压开关和智能开关,用于接收电动螺丝刀开启和关闭的指令。
所述扭矩传感器安装在电动螺丝刀的输出轴上,用于驱动扭矩传感器进行转动。
所述扭矩传感器远离电动螺丝刀的一端固定连接有螺丝刀头,用于带动螺丝刀头进行同步转动。
所述按压开关和智能开关采用双开连接方式,以双开控制的方式控制电动螺丝刀的开启与关闭。
使用时,通过键盘模块,可以设定上螺栓扭力值的上限,工作人员手持电动螺丝刀,将螺丝刀头套在螺栓上,下压按压开关,中央处理器接收开启指令,并控制电动螺丝刀运行,通过扭矩传感器带动螺丝刀头转动,则对螺栓进行安装,扭矩传感器用以感应螺栓刀头受到的的扭力,并将扭力值传递到中央处理器,显示器对扭力值进行显示,当扭矩传感器感应到的扭力值达到设定的上螺栓扭力值的上限时,中央处理器控制智能开关对电动螺丝刀进行关闭,以避免安装过程出现螺栓安装过盈的情况,进而避免使损坏产品。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效,而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (4)
1.一种汽车线束加工上螺栓拧力系统,包括有中央处理器,其特征在于:所述中央处理器用于对收发数据的综合处理,所述中央处理器还连接有存储器,用于对数据处理过程中的缓存,所述中央处理器还连接有电源模块,用于为系统提供电能,所述中央处理器还连接有显示器,用于扭力值的显示,所述中央处理器还连接有键盘模块,用于对扭力阈值进行设定;
所述中央处理器还连接有电动螺丝刀,用于对电动螺丝刀传达开启和关闭的指令,所述中央处理器还连接有扭矩传感器,用于接收扭矩传感器感应到的扭力值,所述中央处理器还连接有按压开关和智能开关,用于接收电动螺丝刀开启和关闭的指令。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束加工上螺栓拧力系统,其特征在于:所述扭矩传感器安装在电动螺丝刀的输出轴上,用于驱动扭矩传感器进行转动。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束加工上螺栓拧力系统,其特征在于:所述扭矩传感器远离电动螺丝刀的一端固定连接有螺丝刀头,用于带动螺丝刀头进行同步转动。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束加工上螺栓拧力系统,其特征在于:所述按压开关和智能开关采用双开连接方式,以双开控制的方式控制电动螺丝刀的开启与关闭。
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