CN113622329B - 一种公路用多功能防眩板 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种公路用多功能防眩板，包括随变式可塑弹性应力防眩机构、自给式电磁悬调控制机构、借力转化式反作用空间挤压固定机构和固定支撑架，所述借力转化式反作用空间挤压固定机构和自给式电磁悬调控制机构设于固定支撑架上；所述随变式可塑弹性应力防眩机构设于自给式电磁悬调控制机构上。本发明属于道路工程技术领域，具体是指一种公路用多功能防眩板，借力转化式反作用空间挤压固定机构借助风力转化为空间可利用挤压固定力，实现借力打力的技术效果，随变式可塑弹性应力防眩机构不仅能够根据风力的强弱进行调整以迎合风力还能根据不同的风向进行调整以顺应风向，以可调的柔性的姿态顺应风力实现刚性的不折的技术效果。

Description

一种公路用多功能防眩板

技术领域

本发明属于道路工程技术领域，具体是指一种公路用多功能防眩板。

背景技术

汽车前照灯产生的眩光是危害公路夜间行车安全的主要因素，近年来我国高速公路发展迅速，夜间交通量越来越大，同时由于我国车型复杂，以及存在前照灯制造、安装、使用不当等原因，夜间眩光有日趋严重的趋势。

在高速公路中央隔离带上安装防眩板是清除眩光现象，解决汽车前照灯眩光问题的有效途径；但是防眩板遇到强风时，经常会被拦腰折断，仔细观察没有被吹断的防眩板可以发现，这些没有断的防眩板根部基本会有细小的裂纹，这是风吹时防眩板左右摇摆造成的，由于根部应力集中，因此，根部是防眩板容易断裂的位置。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种公路用多功能防眩板，借力转化式反作用空间挤压固定机构借助风力转化为空间可利用挤压固定力，风力越强借力越明显，反作用于抵抗风力的效果也就越强，实现借力打力的技术效果，自给式电磁悬调控制机构利用昼夜交替光感变化顺应需求以自给式调控的方式实现防眩及自给的交替，随变式可塑弹性应力防眩机构不仅能够根据风力的强弱进行调整以迎合风力还能根据不同的风向进行调整以顺应风向，同时防眩板也能在风力作用下调整为受阻减小的状态，配合弹性应力防眩调控组件的可塑性，以可调的柔性的姿态顺应风力实现刚性的不折的技术效果。

本发明采取的技术方案如下：本发明一种公路用多功能防眩板，包括随变式可塑弹性应力防眩机构、自给式电磁悬调控制机构、借力转化式反作用空间挤压固定机构、固定支撑架和固定支撑座，所述固定支撑架设于固定支撑座上，所述借力转化式反作用空间挤压固定机构设于固定支撑架上且靠近固定支撑座设置，借力转化式反作用空间挤压固定机构实现借力打力的技术效果，借助风力转化为空间可利用挤压固定力，风力越强借力越明显，反作用于抵抗风力的效果也就越强；所述自给式电磁悬调控制机构可旋转设于固定支撑架上，自给式电磁悬调控制机构利用昼夜交替光感变化顺应需求以自给式调控的方式实现防眩及自给的交替；所述随变式可塑弹性应力防眩机构设于自给式电磁悬调控制机构上，随变式可塑弹性应力防眩机构不仅能够根据风力的强弱进行调整以迎合风力还能根据不同的风向进行调整以顺应风向，同时防眩板也能在风力作用下调整为受阻减小的状态，配合弹性应力防眩调控组件的可塑性，以可调的柔性的姿态顺应风力实现刚性的不折的技术效果；所述随变式可塑弹性应力防眩机构包括可调式转杆、随变式偏移弹性应力防眩支撑杆、偏移弹性应力防眩板、固定板和可塑弹性应力防眩调控组件，所述可调式转杆可旋转设于自给式电磁悬调控制机构上，所述随变式偏移弹性应力防眩支撑杆套接设于可调式转杆上，所述可塑弹性应力防眩调控组件设于随变式偏移弹性应力防眩支撑杆内，所述固定板设于随变式偏移弹性应力防眩支撑杆内，所述偏移弹性应力防眩板设于随变式偏移弹性应力防眩支撑杆内，所述偏移弹性应力防眩板相对两端部卡接设于可塑弹性应力防眩调控组件内，所述偏移弹性应力防眩板中部位置与固定板相连，偏移弹性应力防眩板在风力作用下推动随变式偏移弹性应力防眩支撑杆在自给式电磁悬调控制机构上调整角度，同时根据风力强度的增加，偏移弹性应力防眩板两端部挤压可塑弹性应力防眩调控组件调整形态适应风力，减少阻力。

进一步地，所述可塑弹性应力防眩调控组件包括弹性应力防眩调控囊一、弹性应力防眩调控囊二和弹性应力防眩调控连接件，所述弹性应力防眩调控连接件设于随变式偏移弹性应力防眩支撑杆内，所述弹性应力防眩调控囊一、弹性应力防眩调控囊二设于随变式偏移弹性应力防眩支撑杆内，所述弹性应力防眩调控囊一、弹性应力防眩调控囊二和弹性应力防眩调控连接件贯通连接，所述偏移弹性应力防眩板相对两端部卡接设于弹性应力防眩调控囊一和弹性应力防眩调控囊二之间；弹性应力防眩调控囊一、弹性应力防眩调控囊二和弹性应力防眩调控连接件内填充流动性液体，当偏移弹性应力防眩板受风力影响端部弯折时，挤压弹性应力防眩调控囊一或弹性应力防眩调控囊二，若挤压的是弹性应力防眩调控囊一，弹性应力防眩调控囊一内的流动性液体从弹性应力防眩调控连接件内进入弹性应力防眩调控囊二中，弹性应力防眩调控囊二受流动性液体的填充变大，反作用于偏移弹性应力防眩板，对偏移弹性应力防眩板进行限位支撑，反之亦可。

进一步地，所述固定支撑架上设有固定支撑板，所述固定支撑板设于固定支撑座上，所述借力转化式反作用空间挤压固定机构设于固定支撑板上，固定支撑座对固定支撑板进行支撑固定，固定支撑板对借力转化式反作用空间挤压固定机构进行支撑固定。

进一步地，所述借力转化式反作用空间挤压固定机构包括借力转化用交替式导向孔、借力转化式能量导向板和借力转化式反作用空间挤压件，所述借力转化用交替式导向孔交错贯穿设于固定支撑板上，所述借力转化式能量导向板斜向设于固定支撑板相对两侧壁上，所述借力转化式能量导向板设于借力转化用交替式导向孔下端，所述借力转化式反作用空间挤压件贴合固定支撑板侧壁设置，固定支撑板对借力转化式反作用空间挤压件进行固定，所述借力转化用交替式导向孔下端设于借力转化式反作用空间挤压件内，借力转化式能量导向板倾斜设置便于将风力引导至借力转化用交替式导向孔内，并通过借力转化用交替式导向孔传导至借力转化式反作用空间挤压件内，借力转化式反作用空间挤压件借助风能迅速填充鼓起后，空间形态变大抵住路桩，反作用于固定支撑架，防止根部应力集中，造成防眩板根部断裂。

进一步地，所述自给式电磁悬调控制机构包括电磁悬调控制框、太阳能板、连接轴、光敏传感器和自给式电磁悬调控制组件，所述连接轴一端可旋转设于固定支撑架相对两侧壁上，所述电磁悬调控制框设于连接轴另一端上，所述太阳能板设于电磁悬调控制框上，所述光敏传感器设于电磁悬调控制框内，所述自给式电磁悬调控制组件设于电磁悬调控制框内；太阳能板吸收光能并控制自给式电磁悬调控制组件调控在电磁悬调控制框内的位置，电磁悬调控制框在自给式电磁悬调控制组件的调控下趋于平展，用于吸收更多光能，光敏传感器用于检测昼夜光线变化以控制自给式电磁悬调控制组件，当光线变暗时，电磁悬调控制框在自给式电磁悬调控制组件的调控下进行倾斜，或在风力推动后，电磁悬调控制框在自给式电磁悬调控制组件的调控下进行角度调整。

进一步地，所述自给式电磁悬调控制组件包括控制件、弹簧和自给式悬调控制件，所述控制件设于电磁悬调控制框内，所述弹簧设于电磁悬调控制框内，所述弹簧的一端与控制件相连，所述自给式悬调控制件设于电磁悬调控制框内，所述自给式悬调控制件与弹簧的另一端相连；当弹簧中通电流时，弹簧的每一圈导线都是一个线圈，都有N极和S极，根据安培定则判断每一线圈的下端都是N极，上端都是S极，根据异名磁极相互吸引，弹簧缩短，带动自给式悬调控制件沿电磁悬调控制框内滑动，调整位置，电磁悬调控制框重心发生变化，角度进行旋转调整。

进一步地，所述弹性应力防眩调控囊一、弹性应力防眩调控囊二和弹性应力防眩调控连接件采用弹性橡胶材质设置。

进一步地，所述借力转化式反作用空间挤压件采用弹性橡胶材质设置。

进一步地，所述随变式偏移弹性应力防眩支撑杆内设有弹性应力防眩板调控槽，所述可塑弹性应力防眩调控组件卡接设于弹性应力防眩板调控槽内。

进一步地，所述借力转化用交替式导向孔竖直截面呈X形结构设置。

采用上述结构本发明取得的有益效果如下：本方案一种公路用多功能防眩板，偏移弹性应力防眩板的设置，能够在风力作用下推动随变式偏移弹性应力防眩支撑杆在自给式电磁悬调控制机构上调整角度，同时根据风力强度的增加，偏移弹性应力防眩板两端部挤压可塑弹性应力防眩调控组件调整形态适应风力，减少阻力；弹性应力防眩调控囊一、弹性应力防眩调控囊二和弹性应力防眩调控连接件内填充的流动性液体，在偏移弹性应力防眩板受风力影响端部弯折时，挤压弹性应力防眩调控囊一或弹性应力防眩调控囊二，弹性应力防眩调控囊一或弹性应力防眩调控囊二内的流动性液体从弹性应力防眩调控连接件内进入弹性应力防眩调控囊二中，弹性应力防眩调控囊二受流动性液体的填充变大，反作用于偏移弹性应力防眩板，对偏移弹性应力防眩板进行限位支撑；借力转化式能量导向板倾斜设置便于将风力引导至借力转化用交替式导向孔内，并通过借力转化用交替式导向孔传导至借力转化式反作用空间挤压件内，借力转化式反作用空间挤压件借助风能迅速填充鼓起后，空间形态变大抵住路桩，反作用于固定支撑架，防止根部应力集中，造成防眩板根部断裂；太阳能板吸收光能并控制自给式电磁悬调控制组件调控在电磁悬调控制框内的位置，电磁悬调控制框在自给式电磁悬调控制组件的调控下趋于平展，用于吸收更多光能，光敏传感器用于检测昼夜光线变化以控制自给式电磁悬调控制组件，当光线变暗时，电磁悬调控制框在自给式电磁悬调控制组件的调控下进行倾斜，或在风力推动后，电磁悬调控制框在自给式电磁悬调控制组件的调控下进行角度调整；当弹簧中通电流时，弹簧的每一圈导线都是一个线圈，都有N极和S极，根据安培定则判断每一线圈的下端都是N极，上端都是S极，根据异名磁极相互吸引，弹簧缩短，带动自给式悬调控制件沿电磁悬调控制框内滑动，调整位置，电磁悬调控制框重心发生变化，角度进行旋转调整。

附图说明

图1为本发明一种公路用多功能防眩板的结构示意图；

图2为本发明一种公路用多功能防眩板的主视图；

图3为本发明一种公路用多功能防眩板的轴测图；

图4为本发明一种公路用多功能防眩板的借力转化式反作用空间挤压件的结构示意图；

图5为本发明一种公路用多功能防眩板的借力转化式反作用空间挤压件的轴测图；

图6为本发明一种公路用多功能防眩板的随变式偏移弹性应力防眩机构和自给式电磁悬调控制机构的结构示意图；

图7为本发明一种公路用多功能防眩板的随变式偏移弹性应力防眩机构和自给式电磁悬调控制机构的轴测图；

图8为本发明一种公路用多功能防眩板的随变式偏移弹性应力防眩机构的结构示意图；

图9为本发明一种公路用多功能防眩板的随变式偏移弹性应力防眩机构的主视图；

图10为本发明一种公路用多功能防眩板的随变式偏移弹性应力防眩机构的左视图；

图11为本发明一种公路用多功能防眩板的自给式电磁悬调控制机构的结构示意图；

图12为本发明一种公路用多功能防眩板的自给式电磁悬调控制机构左视图；

图13为本发明一种公路用多功能防眩板的借力转化式反作用空间挤压件的左视图；

图14为本发明一种公路用多功能防眩板的借力转化式反作用空间挤压件的使用状态图。

其中，1、随变式可塑弹性应力防眩机构，2、自给式电磁悬调控制机构，3、借力转化式反作用空间挤压固定机构，4、固定支撑架，5、固定支撑座，6、可调式转杆，7、随变式偏移弹性应力防眩支撑杆，8、偏移弹性应力防眩板，9、固定板，10、可塑弹性应力防眩调控组件，11、弹性应力防眩调控囊一，12、弹性应力防眩调控囊二，13、弹性应力防眩调控连接件，14、固定支撑板，15、借力转化用交替式导向孔，16、借力转化式能量导向板，17、借力转化式反作用空间挤压件，18、电磁悬调控制框，19、太阳能板，20、连接轴，21、光敏传感器，22、自给式电磁悬调控制组件，23、控制件，24、弹簧，25、自给式悬调控制件，26、弹性应力防眩板调控槽。

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1、图2、图6、图7、图8、图9、图10所示，本发明一种公路用多功能防眩板，包括随变式可塑弹性应力防眩机构1、自给式电磁悬调控制机构2、借力转化式反作用空间挤压固定机构3、固定支撑架4和固定支撑座5，固定支撑架4设于固定支撑座5上，固定支撑座5对固定支撑架4进行支撑固定，借力转化式反作用空间挤压固定机构3设于固定支撑架4上且靠近固定支撑座5设置，借力转化式反作用空间挤压固定机构3实现借力打力的技术效果，借助风力转化为空间可利用挤压固定力，风力越强借力越明显，反作用于抵抗风力的效果也就越强；自给式电磁悬调控制机构2可旋转设于固定支撑架4上，自给式电磁悬调控制机构2利用昼夜交替光感变化顺应需求以自给式调控的方式实现防眩及自给的交替；随变式可塑弹性应力防眩机构1设于自给式电磁悬调控制机构2上，随变式可塑弹性应力防眩机构1不仅能够根据风力的强弱进行调整以迎合风力，还能根据不同的风向进行调整以顺应风向，同时防眩板也能在风力作用下调整为受阻减小的状态，配合可塑弹性应力防眩调控组件10的可塑性，以可调的柔性的姿态顺应风力实现刚性的不折的技术效果；随变式可塑弹性应力防眩机构1包括可调式转杆6、随变式偏移弹性应力防眩支撑杆7、偏移弹性应力防眩板8、固定板9和可塑弹性应力防眩调控组件10，可调式转杆6可旋转设于自给式电磁悬调控制机构2上，自给式电磁悬调控制机构2对可调式转杆6进行支撑，随变式偏移弹性应力防眩支撑杆7套接设于可调式转杆6上，随变式偏移弹性应力防眩支撑杆7内设有弹性应力防眩板调控槽26，可塑弹性应力防眩调控组件10卡接设于弹性应力防眩板调控槽26内，固定板9设于弹性应力防眩板调控槽26内，偏移弹性应力防眩板8设于弹性应力防眩板调控槽26内，偏移弹性应力防眩板8相对两端部卡接设于可塑弹性应力防眩调控组件10内，偏移弹性应力防眩板8中部位置与固定板9相连，偏移弹性应力防眩板8在风力作用下推动随变式偏移弹性应力防眩支撑杆7在自给式电磁悬调控制机构2上调整角度，同时根据风力强度的增加，偏移弹性应力防眩板8两端部挤压可塑弹性应力防眩调控组件10调整形态适应风力，减少阻力；可塑弹性应力防眩调控组件10包括弹性应力防眩调控囊一11、弹性应力防眩调控囊二12和弹性应力防眩调控连接件13，弹性应力防眩调控连接件13设于随变式偏移弹性应力防眩支撑杆7内，弹性应力防眩调控囊一11、弹性应力防眩调控囊二12设于随变式偏移弹性应力防眩支撑杆7内，弹性应力防眩调控囊一11、弹性应力防眩调控囊二12和弹性应力防眩调控连接件13贯通连接，偏移弹性应力防眩板8相对两端部卡接设于弹性应力防眩调控囊一11和弹性应力防眩调控囊二12之间；弹性应力防眩调控囊一11、弹性应力防眩调控囊二12和弹性应力防眩调控连接件13采用弹性橡胶材质设置，弹性应力防眩调控囊一11、弹性应力防眩调控囊二12和弹性应力防眩调控连接件13内填充流动性液体，当偏移弹性应力防眩板8受风力影响端部弯折时，挤压弹性应力防眩调控囊一11或弹性应力防眩调控囊二12，若挤压的是弹性应力防眩调控囊一11，弹性应力防眩调控囊一11内的流动性液体从弹性应力防眩调控连接件13内进入弹性应力防眩调控囊二12中，弹性应力防眩调控囊二12受流动性液体的填充变大，反作用于偏移弹性应力防眩板8，对偏移弹性应力防眩板8进行限位支撑，反之亦可。

如图2、图3、图4、图5所示，固定支撑架4上设有固定支撑板14，固定支撑板14设于固定支撑座5上，借力转化式反作用空间挤压固定机构3设于固定支撑板14上，固定支撑座5对固定支撑板14进行支撑固定，固定支撑板14对借力转化式反作用空间挤压固定机构3进行支撑固定；借力转化式反作用空间挤压固定机构3包括借力转化用交替式导向孔15、借力转化式能量导向板16和借力转化式反作用空间挤压件17，借力转化用交替式导向孔15交错贯穿设于固定支撑板14上，借力转化用交替式导向孔15竖直截面呈X形结构设置，借力转化式能量导向板16斜向设于固定支撑板14相对两侧壁上，借力转化式能量导向板16设于借力转化用交替式导向孔15下端，借力转化式反作用空间挤压件17贴合固定支撑板14侧壁设置，借力转化式反作用空间挤压件17采用弹性橡胶材质设置，固定支撑板14对借力转化式反作用空间挤压件17进行固定，借力转化用交替式导向孔15下端设于借力转化式反作用空间挤压件17内，借力转化式能量导向板16倾斜设置便于将风力引导至借力转化用交替式导向孔15内，并通过借力转化用交替式导向孔15传导至借力转化式反作用空间挤压件17内，借力转化式反作用空间挤压件17借助风能迅速填充鼓起后，空间形态变大抵住路桩，反作用于固定支撑架4，防止根部应力集中，造成防眩板根部断裂。

如图1、图11、图12所示，自给式电磁悬调控制机构2包括电磁悬调控制框18、太阳能板19、连接轴20、光敏传感器21和自给式电磁悬调控制组件22，连接轴20一端可旋转设于固定支撑架4相对两侧壁上，电磁悬调控制框18设于连接轴20另一端上，太阳能板19设于电磁悬调控制框18上，光敏传感器21设于电磁悬调控制框18内，自给式电磁悬调控制组件22设于电磁悬调控制框18内；太阳能板19吸收光能并控制自给式电磁悬调控制组件22调控在电磁悬调控制框18内的位置，电磁悬调控制框18在自给式电磁悬调控制组件22的调控下趋于平展，用于吸收更多光能，光敏传感器21用于检测昼夜光线变化以控制自给式电磁悬调控制组件22，当光线变暗时，电磁悬调控制框18在自给式电磁悬调控制组件22的调控下进行倾斜，或在风力推动后，电磁悬调控制框18在自给式电磁悬调控制组件22的调控下进行角度调整；根据安培定可知，当弹簧24中通电流时，弹簧24的每一圈导线都是一个线圈，都有N极和S极，每一线圈的下端都是N极，上端都是S极，根据异名磁极相互吸引，弹簧24缩短，带动自给式悬调控制件25沿电磁悬调控制框18内滑动，调整位置，电磁悬调控制框18重心发生变化，因此角度进行旋转调整；自给式电磁悬调控制组件22内包括的控制件23、弹簧24和自给式悬调控制件25，控制件23设于电磁悬调控制框18内，弹簧24设于电磁悬调控制框18内，弹簧24的一端与控制件23相连，自给式悬调控制件25设于电磁悬调控制框18内，自给式悬调控制件25与弹簧24的另一端相连，能够通过控制件23对弹簧24进行电流流通的控制，弹簧24缩短或伸长，进而实现自给式悬调控制件25的运动的控制

如图13、图14所示，借力转化用交替式导向孔15竖直截面呈X形结构设置，借力转化式能量导向板16斜向设于固定支撑板14相对两侧壁上，借力转化式能量导向板16设于借力转化用交替式导向孔15下端，借力转化式反作用空间挤压件17贴合固定支撑板14侧壁设置，借力转化式反作用空间挤压件17采用弹性橡胶材质设置，固定支撑板14对借力转化式反作用空间挤压件17进行固定，借力转化用交替式导向孔15下端设于借力转化式反作用空间挤压件17内，借力转化式能量导向板16倾斜设置便于将风力引导至借力转化用交替式导向孔15内，并通过借力转化用交替式导向孔15传导至借力转化式反作用空间挤压件17内，借力转化式反作用空间挤压件17借助风能迅速填充鼓起后，空间形态变大抵住路桩，反作用于固定支撑架4，防止根部应力集中，造成防眩板根部断裂。

具体使用时，当偏移弹性应力防眩板8受风力影响端部弯折时，挤压弹性应力防眩调控囊一11或弹性应力防眩调控囊二12，若挤压的是弹性应力防眩调控囊一11，弹性应力防眩调控囊一11内的流动性液体从弹性应力防眩调控连接件13内进入弹性应力防眩调控囊二12中，弹性应力防眩调控囊二12受流动性液体的填充变大，反作用于偏移弹性应力防眩板8，对偏移弹性应力防眩板8进行限位支撑，反之亦可，同时偏移弹性应力防眩板8通过随变式偏移弹性应力防眩支撑杆7带动可调式转杆6在电磁悬调控制框18上旋转，调整偏移弹性应力防眩板8角度以适应风力，偏移弹性应力防眩板8为3组以上，当旋转后，偏移弹性应力防眩板8相互间配合，实现阻挡光线的作用；借力转化式能量导向板16将风力引导至借力转化用交替式导向孔15内，并通过借力转化用交替式导向孔15传导至借力转化式反作用空间挤压件17内，借力转化式反作用空间挤压件17借助风能迅速填充鼓起后，空间形态变大抵住路桩，反作用于固定支撑架4，防止根部应力集中，造成防眩板根部断裂；太阳能板19吸收光能并控制自给式电磁悬调控制组件22调控在电磁悬调控制框18内的位置，电磁悬调控制框18在自给式电磁悬调控制组件22的调控下趋于平展，用于吸收更多光能，光敏传感器21用于检测昼夜光线变化以控制自给式电磁悬调控制组件22，当光线变暗时，电磁悬调控制框18在自给式电磁悬调控制组件22的调控下进行倾斜，或在风力推动后，电磁悬调控制框18在自给式电磁悬调控制组件22的调控下进行角度调整；当弹簧24中通电流时，弹簧24的每一圈导线都是一个线圈，都有N极和S极，根据安培定则判断每一线圈的下端都是N极，上端都是S极，根据异名磁极相互吸引，弹簧24缩短，带动自给式悬调控制件25沿电磁悬调控制框18内滑动，调整位置，电磁悬调控制框18重心发生变化，角度进行旋转调整。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种公路用多功能防眩板，其特征在于：包括随变式可塑弹性应力防眩机构、自给式电磁悬调控制机构、借力转化式反作用空间挤压固定机构、固定支撑架和固定支撑座，所述固定支撑架设于固定支撑座上，所述借力转化式反作用空间挤压固定机构设于固定支撑架上且靠近固定支撑座设置；所述自给式电磁悬调控制机构可旋转设于固定支撑架上；所述随变式可塑弹性应力防眩机构设于自给式电磁悬调控制机构上；所述随变式可塑弹性应力防眩机构包括可调式转杆、随变式偏移弹性应力防眩支撑杆、偏移弹性应力防眩板、固定板和可塑弹性应力防眩调控组件，所述可调式转杆可旋转设于自给式电磁悬调控制机构上，所述随变式偏移弹性应力防眩支撑杆套接设于可调式转杆上，所述可塑弹性应力防眩调控组件设于随变式偏移弹性应力防眩支撑杆内，所述固定板设于随变式偏移弹性应力防眩支撑杆内，所述偏移弹性应力防眩板设于随变式偏移弹性应力防眩支撑杆内，所述偏移弹性应力防眩板相对两端部卡接设于可塑弹性应力防眩调控组件内，所述偏移弹性应力防眩板中部位置与固定板相连；所述可塑弹性应力防眩调控组件包括弹性应力防眩调控囊一、弹性应力防眩调控囊二和弹性应力防眩调控连接件，所述弹性应力防眩调控连接件设于随变式偏移弹性应力防眩支撑杆内，所述弹性应力防眩调控囊一、弹性应力防眩调控囊二设于随变式偏移弹性应力防眩支撑杆内，所述弹性应力防眩调控囊一、弹性应力防眩调控囊二和弹性应力防眩调控连接件贯通连接，所述偏移弹性应力防眩板相对两端部卡接设于弹性应力防眩调控囊一和弹性应力防眩调控囊二之间；所述固定支撑架上设有固定支撑板，所述固定支撑板设于固定支撑座上，所述借力转化式反作用空间挤压固定机构设于固定支撑板上；所述借力转化式反作用空间挤压固定机构包括借力转化用交替式导向孔、借力转化式能量导向板和借力转化式反作用空间挤压件，所述借力转化用交替式导向孔交错贯穿设于固定支撑板上，所述借力转化式能量导向板斜向设于固定支撑板相对两侧壁上，所述借力转化式能量导向板设于借力转化用交替式导向孔下端，所述借力转化式反作用空间挤压件贴合固定支撑板侧壁设置，所述借力转化用交替式导向孔下端设于借力转化式反作用空间挤压件内；所述自给式电磁悬调控制机构包括电磁悬调控制框、太阳能板、连接轴、光敏传感器和自给式电磁悬调控制组件，所述连接轴一端可旋转设于固定支撑架相对两侧壁上，所述电磁悬调控制框设于连接轴另一端上，所述太阳能板设于电磁悬调控制框上，所述光敏传感器设于电磁悬调控制框内，所述自给式电磁悬调控制组件设于电磁悬调控制框内。

2.根据权利要求1所述的一种公路用多功能防眩板，其特征在于：所述自给式电磁悬调控制组件包括控制件、弹簧和自给式悬调控制件，所述控制件设于电磁悬调控制框内，所述弹簧设于电磁悬调控制框内，所述弹簧的一端与控制件相连，所述自给式悬调控制件设于电磁悬调控制框内，所述自给式悬调控制件与弹簧的另一端相连。

3.根据权利要求2所述的一种公路用多功能防眩板，其特征在于：所述弹性应力防眩调控囊一、弹性应力防眩调控囊二和弹性应力防眩调控连接件采用弹性橡胶材质设置。

4.根据权利要求3所述的一种公路用多功能防眩板，其特征在于：所述借力转化式反作用空间挤压件采用弹性橡胶材质设置。

5.根据权利要求4所述的一种公路用多功能防眩板，其特征在于：所述随变式偏移弹性应力防眩支撑杆内设有弹性应力防眩板调控槽，所述可塑弹性应力防眩调控组件卡接设于弹性应力防眩板调控槽内。

6.根据权利要求5所述的一种公路用多功能防眩板，其特征在于：所述借力转化用交替式导向孔竖直截面呈X形结构设置。

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