CN113612219A - 一种基于源网荷储互动的减碳微网日前能量优化方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于源网荷储互动的减碳微网日前能量优化方法,包括以下步骤:采集源网荷储互动智能微网数据;设置微网中负荷的电力需求与系统内的分布式发电部分、储能部分和外部大电网满足条件;构建微网经济及其碳排放计算模型;计算微电网的净用电成本;计算微网所造成的碳排放量;设置优化目标及其约束条件;利用优化算法及其计算模型得出储能及其可调节负荷的最优结果。上述技术方案通过构建微网经济及碳排放计算模型,计算微网内经济效益和碳排放,实现包括可再生能源发电、可调节负荷、基本负荷、储能以及大电网构成的源网荷储互动智能微网的优化调度,实现源网荷储互动碳减,减少微网内的碳排放,提升电力系统内的协同合作性。
Description
技术领域
本发明涉及微电网技术领域,尤其涉及一种基于源网荷储互动的减碳微网日前能量优化方法。
背景技术
微电网是一种将分布式电源、负荷、储能装置、变流器以及监控保护装置有机整合在一起的小型发配电系统。由于传统的微电网具有公共总线和层次控制结构,对微电网的结构和容量扩展非常复杂和昂贵。模块化微电网由三端口变流器、蓄电池、负荷、风光发电单元以及备用柴油发电机组成。模块化微电网便于扩容,且通过运行控制和能量管理等,可以实现模块独立运行或互联运行、降低间歇性分布式电源给配电网带来不利影响,最大限度地利用可再生能源电源出力,提高供电可靠性和电能质量,实现了从传统的柴油发电系统到清洁能源发电系统的转变。
有资料显示,对于微电网的低碳化运行,现有技术对微电网运行优化控制方法的研究已经持续了不少年了,但研究的方向主要集中在投资最小、综合成本最低等经济领域。近年来随着人们对环境保护越来越重视,低碳效应引起人们更多的重视。有必要对微电网采取一定的低碳化运行优化控制来满足环保需求。现有不多的微电网低碳运行研究都没有将低碳作为主要的优化目标,只是将其作为附加的优化目标,对其重视程度不够。同时,研究给出的微电网碳排放公式也过于粗略,不能准确反映能源使用效率以及分布位置对碳排放的影响,会产生较大的误差。现行的研究也没有针对低碳这一目标给出细化的优化控制策略。
现有的微电网优化控制方法多以经济指标为优化目的,没有考虑低碳利益;鲜有的针对低碳因素做出优化的方案中,低碳因素也仅占一小部分且只是作为经济目标下的一个小分支。同时,针对分布式电源碳排放量计算公式也存在很大的可优化空间,也不存在一套针对低碳运行具体的优化措施。
中国专利文献CN108306338B公开了一种“模块化微电网及其日前能量优化调度的方法”。采用了包括:以模块化微电网中各模块内各组成单元之间的能量守恒关系和模块之间的功率交换能量守恒关系为约束条件,建立运行成本目标函数;以各模块内的柴油发电机输出功率时间序列和模块与微电网的交换功率时间序列为日前能量优化的变量,采用粒子群优化算法求解运行成本目标函数,获取运行成本最小的变量矩阵;根据获取的变量矩阵对模块化微电网中模块的日前能量进行配置。上述技术方案价格过高、碳排放过多,没有考虑低碳利益。
发明内容
本发明主要解决原有的技术方案进行微电网优化控制时没有考虑低碳利益,价格过高、碳排放过多的技术问题,提供一种基于源网荷储互动的减碳微网日前能量优化方法,通过构建微网经济及碳排放计算模型,计算微网内经济效益和碳排放,实现包括可再生能源发电、可调节负荷、基本负荷、储能以及大电网构成的源网荷储互动智能微网的优化调度,实现源网荷储互动碳减,减少微网内的碳排放,提升电力系统内的协同合作性。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本发明包括以下步骤:
S1采集源网荷储互动智能微网数据;
S2设置微网中负荷的电力需求与系统内的分布式发电部分、储能部分和外部大电网满足条件;
S3构建微网经济及其碳排放计算模型;
S4计算微电网的净用电成本;
S5计算微网所造成的碳排放量;
S6设置优化目标及其约束条件;
S7利用优化算法及其计算模型得出储能及其可调节负荷的最优结果。
作为优选,所述的步骤S1中源网荷储互动智能微网数据包括可再生能源发电、可调节负荷、基本负荷、储能以及大电网。
作为优选,所述的步骤S2微网中负荷的电力需求需要被系统内的分布式发电部分、储能部分和外部大电网满足,为了保证负荷的用电质量,每个时刻应该满足系统内功率平衡约束,即:
其中,为负荷CP功率,为发电部分PG功率,为储能系统ES功率,为外部大电网GP功率,发电部分PG和负荷CP的功率都是单向的;储能系统ES向微网内发电时为正,否则为负;外部大电网GP向微网内发电时为正,否则为负。
作为优选,所述的步骤S3微网经济及其碳排放计算模型为:
其中第一行代表微网中负荷的电力需求需要被系统内的分布式发电部分、储能部分和外部大电网满足;第二行代表微电网的净用电成本由两部分组成的,即收益和成本;第三行代表微网所造成的碳排放量,
为微网实时产生的净用电成本,KC_PG为PG发出度电的成本,KC_ES为ES充放电的度电成本,KC_EX为EX的度电成本,为实时消耗碳排放量,KCD_PG为发电部分PG成本,KCD-ES为储能系统ES成本,KCD-GP为外部大电网GP成本
作为优选,所述的步骤S4微电网的净用电成本包括收益部分和成本部分,所述收益部分通过与电网卖电来最终实现,即微网与外部交互售电收益。
作为优选,所述的成本部分包括发电部分PG发电成本储能系统ES储能和发电成本微网与外部电网交互所产生收益及其成本所述发电部分PG发电成本包括燃料成本、运营成本、设备折损成本;储能系统ES存储和发电成本包括运行维护、设备折损、能量损耗成本,微网实时产生的净用电成本由发电部分PG发电成本储能系统ES储能和发电成本及其微网与大电网交互成本组成:
其中,fs为微网售电电价,cb为微网购电电价,
微网在0-tn时段内累计总净用电成本,为每个调度时段的总和:
作为优选,所述的步骤S5微网所造成的碳排放量,
在风光互补微网中:
在0-tn时段内累计消耗总碳排放量,为每个调度时段的总和:
本发明的有益效果是:通过构建微网经济及碳排放计算模型,计算微网内经济效益和碳排放,实现包括可再生能源发电、可调节负荷、基本负荷、储能以及大电网构成的源网荷储互动智能微网的优化调度,实现源网荷储互动碳减,减少微网内的碳排放,提升电力系统内的协同合作性。
附图说明
图1是本发明的一种流程图。
图2是本发明的一种碳减目标日前优化调度实施流程图。
图3是本发明的一种日前预测光伏、风机及基本负荷出力示意图。
图4是本发明的一种优化前后电动公交出力情况示意图。
图5是本发明的一种优化前后微网供需情况图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:本实施例的一种基于源网荷储互动的减碳微网日前能量优化方法,如图1所示,包括以下步骤
S1采集源网荷储互动智能微网数据,包括可再生能源发电、可调节负荷、基本负荷、储能以及大电网。
S2设置微网中负荷的电力需求与系统内的分布式发电部分、储能部分和外部大电网满足条件,为了保证负荷的用电质量,每个时刻应该满足系统内功率平衡约束,即
其中,发电部分PG和负荷CP的功率都是单向的;储能系统ES向微网内发电时为正,否则为负;外部大电网GP向微网内发电时为正,否则为负。
S3构建微网经济及其碳排放计算模型,
其中第一行代表微网中负荷的电力需求需要被系统内的分布式发电部分、储能部分和外部大电网满足;第二行代表微电网的净用电成本由两部分组成的,即收益和成本;第三行代表微网所造成的碳排放量。
S4计算微电网的净用电成本,微电网的净用电成本由两部分组成的,即收益和成本。
收益部分:
整个系统的收益应该是由能量守恒的前提下,无论是储能峰谷套利,还是发电机产生电能产生的收益,都是通过与电网卖电来最终实现的。即微网与外部交互售电收益。
成本部分:
包括发电部分PG发电成本储能系统ES储能和发电成本微网与外部电网交互所产生收益及其成本所述发电部分PG发电成本包括燃料成本、运营成本、设备折损成本;储能系统ES存储和发电成本包括运行维护、设备折损、能量损耗成本,微网实时产生的净用电成本:
其中,KC_ES为ES充放电的度电成本,KBat-opm为ES充放电的运营维护成本,KBat-ll为ES充放电的设备折损成本,KBat-el为ES充放电的能量损耗成本。
其中,fs为微网售电电价,cb为微网购电电价,
微网在0-tn时段内累计净用电成本为:
S5计算微网所造成的碳排放量,实时消耗碳排放量:
在风光互补微网中:
在0-tn时段内累计消耗碳排放量:
S6设置优化目标及其约束条件;
以碳减为目标的基于源网荷储互动的日前优化调度方法及其案例
(1)优化目标为一日的调度周期内微网碳排放量最少,即:
minF(t)={ECD}
约束条件:
1)微网内供需功率平衡约束:
2)各发电机组出力功率限制:
风力发电机发电功率限制:
光伏发电机发电功率限制:
电网联络线功率限制:
3)电动公交汽车电池离站时必须能够完整的完成一次下一次调度任务,电动公交汽车离站时,车载电池SOC状态上下限限制:
电动公交汽车离站时,车载电池SOC状态上限限制:
电动公交汽车充电功率限制:
具体实施流程及方法如图2所示。
具体实施案例及方针结果
如图3所示,为该案例中获取的风机、光伏、基本负荷的日前预测数据。图中标记部分为可再生能源供给电力大于负荷消耗的部分,此时可再生能源被送至配电网进入大电网至远处负荷消耗;而当可再生能源不足时,又需要从大电网购电,根据前文从大电网购电碳排放要大大高于可再生能源。
对于微网系统中,利用可再生能源产生电力所造成的碳排放要远远小于电网。如图4、图5所示,经过该发明提出的优化方法,可将电动公交的负荷转移至可再生能源富足的区域,在一天的尺度上尽可能多的利用可再生能源,从而达到碳减的目的。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了发电部分、储能部分和外部大电网等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
Claims (10)
1.一种基于源网荷储互动的减碳微网日前能量优化方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1采集源网荷储互动智能微网数据;
S2设置微网中负荷的电力需求与系统内的分布式发电部分、储能部分和外部大电网满足条件;
S3构建微网经济及其碳排放计算模型;
S4计算微电网的净用电成本;
S5计算微网所造成的碳排放量;
S6设置优化目标及其约束条件;
S7利用优化算法及其计算模型得出储能及其可调节负荷的最优结果。
2.根据权利要求1所述的一种基于源网荷储互动的减碳微网日前能量优化方法,其特征在于,所述步骤S1中源网荷储互动智能微网数据包括可再生能源发电、可调节负荷、基本负荷、储能以及大电网。
5.根据权利要求1所述的一种基于源网荷储互动的减碳微网日前能量优化方法,其特征在于,所述步骤S4微电网的净用电成本包括收益部分和成本部分,所述收益部分通过与电网卖电来最终实现,即微网与外部交互售电收益。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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