CN113606039A - 一种船舶动力系统传输故障诊断方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船舶动力系统传输故障诊断方法，涉及船舶动力技术领域，具体为一种船舶动力系统传输故障诊断方法，包括以下步骤：S1、发动机温度监测；该船舶动力系统传输故障诊断方法，通过对船舶动力系统进行温度监测、转动频率监测、转速监测、故障声音监测、故障气味监测、部件传动画面监测、冷却液、机油监测、机组电池监测的方式，对船舶动力系统进行全面的控制，工作人员可以得到船舶动力系统全面的数据，进而不仅可以及时的发现船舶动力系统传输故障，同时可以避免大故障问题的出现，可以及时诊断船舶动力系统传输是否故障，有效的保护了船舶动力系统的运作，同时可以避免船舶出现较大的损伤。
Description
技术领域
本发明涉及船舶动力技术领域，具体为一种船舶动力系统传输故障诊断方法。
背景技术
船舶动力系统是为保证船舶正常营运而设置的动力设备，是为船舶提供各种能量和使用这些能量，以保证船舶正常航行，人员正常生活，完成各种作业。船舶动力系统是各种能量的产生、传递、消耗的全部机械、设备，它是船舶的一个重要组成部分。船舶动力装置包括三个主要部分：主动力装置、辅助动力装置、其他辅机和设备，船舶动力系统中发动机以及传输结构是必不可少的，但是这些结构也是最容易出现损坏故障的，船舶动力系统传输一旦出现严重的故障或者排查不及时，诊断不准确就会造成严重后果，现在的诊断方式一般采用人工排查，且需要在故障发生后，且人们及时发现的情况下才能及时修理，这种方式不仅耗费人力，同时不可靠，花费时间久，因此我们提出了一种船舶动力系统传输故障诊断方法。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种船舶动力系统传输故障诊断方法，解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种船舶动力系统传输故障诊断方法，包括中央控制器以及以下步骤：
S1、发动机温度监测；发动机温度监测机构包括多个温度监测传感器、温度信息处理模块，将多个温度监测传感器分别安装在船舶动力系统中各个重要部件的外壳上，同时将多个温度监测传感器与温度信息处理模块连接，多个温度监测传感器在船舶动力系统工作时对各个重要部件的温度进行监测，然后将数据传输至温度信息处理模块进行集中处理，将部件温度的信息进行收集传输。
S2、发动机振动频率监测；发动机振动频率监测机构包括多个振动传感器、振动频率数据处理模块，将多个振动传感器分别安装在船舶动力系统中各个传动结构的外部上，然后将多个振动传感器与振动频率数据处理模块连接，多个振动传感器在船舶动力系统工作时对各个传动结构发生的振动频率进行收集，然后将数据传输至振动频率数据处理模块进行集中处理与设定的正常值进行对比，将超范围的数值以及相对应的振动传感器位置信息进行传输。
S3、发动机声音收集与对比；发动机声音收集与对比机构包括多个声音收集器以及声音信息对比传输模块，将多个声音收集器分别安装在指定的机械故障多发处，然后在发动机进行工作时，对各个传动部件发出的声音进行收集，并且将声音信息传输至声音信息对比传输模块中，将机械故障经常发出的声音频率储存在声音信息对比传输模块内与收集的声音进行对比，进而找到相似的声音，将相似的声音对应的声音收集器位置以及声音进行传输。
S4、动力系统转速监测对比；动力系统转速监测对比机构包括多个转速监测器以及转速信息对比模块，由于船舶动力系统在正常的情况下，一些传动轴等传动部件的转速是在指定范围内的，将多个转速监测器安装在指定的传动轴周围，通过转速监测器对工作时的转轴转速进行监测，再将收集到的信息与正常值进行对比，得出对比结果。
S5、动力系统空间气味收集监测；动力系统空间气味收集监测机构将气味收集监测器安装在动力系统空间的指定位置，由于发电机一旦出现故障后，很大几率会发生一些难闻的气味，使用气味收集监测器对气味进行收集，同时对气味进行监测。
S6、动力系统外部实时监测；动力系统外部实时监测机构是通过在动力系统的外部安装多个高清摄像模块，使用这些高清摄像模块对发电机、齿轮等部件进行实时监控，同时对监控的信息进行收集。
S7、液位、温度监测；发动机冷却液液位、温度监测机构包括液位温度传感器，将液位温度传感器安装在冷却液箱中，对冷却液的液位以及温度实现监控；发动机机油液位监测机构包括液位传感器，使用液位传感器对发动机机油液位进行监控。
S8、发动机机组蓄电池电压监测；发动机机组蓄电池电压监测机构包括电压监测组件，将电压监测组件与发动机机组蓄电池进行连接，使用电压监测组件对发动机机组的蓄电池进行电压监测。
S7、液位、温度监测；发动机冷却液液位、温度监测机构包括液位温度传感器，将液位温度传感器安装在冷却液箱中，对冷却液的液位以及温度实现监控；发动机机油液位监测机构包括液位传感器，使用液位传感器对发动机机油液位进行监控。
S8、发动机机组蓄电池电压监测；发动机机组蓄电池电压监测机构包括电压监测组件，将电压监测组件与发动机机组蓄电池进行连接，使用电压监测组件对发动机机组的蓄电池进行电压监测。
S9、数据处理；数据处理包括数据集中展示以及数据集中分析。
可选的，所述数据集中展示通过分别将S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8中的发动机温度监测机构、发动机振动频率监测机构、发动机声音收集与对比机构、动力系统转速监测对比机构、动力系统空间气味收集监测机构、动力系统外部实时监测机构、发动机冷却液液位、温度监测机构、发动机机油液位监测机构监测出的数据以及对比数据、画面传输至中央控制器，同时经过显示器进行显示。
可选的，所述数据集中分析通过数据集中展示得出的数据结果，由工作人员对船舶动力系统传输是否故障进行诊断，诊断后由维修人员进行检修，检修后再次进行试验。
可选的，所述发动机温度监测机构、发动机振动频率监测机构、发动机声音收集与对比机构、动力系统转速监测对比机构、动力系统空间气味收集监测机构、动力系统外部实时监测机构、发动机冷却液液位、温度监测机构、发动机机油液位监测机构均与中央控制器电性连接。
可选的，所述中央控制器安装在船舶控制室，所述显示器安装在中央控制器的正面。
本发明提供了一种船舶动力系统传输故障诊断方法，具备以下有益效果：
1、该船舶动力系统传输故障诊断方法，通过对船舶动力系统进行温度监测、转动频率监测、转速监测、故障声音监测、故障气味监测、部件传动画面监测、冷却液、机油监测、机组电池监测的方式，对船舶动力系统进行全面的控制，工作人员可以得到船舶动力系统全面的数据，进而不仅可以及时的发现船舶动力系统传输故障，同时可以避免大故障问题的出现，可以及时诊断船舶动力系统传输是否故障，有效的保护了船舶动力系统的运作，同时可以避免船舶出现较大的损伤。
2、该船舶动力系统传输故障诊断方法，通过数据集中展示、数据集中分析可以使工作人员集中对数据进行处理判断，不仅数据一目了然，同时可以精准的找到故障发生位置，提高了该船舶动力系统传输故障诊断方法的工作效率。
附图说明
图1为本发明流程示意图；
图2为本发明结构框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图2，本发明提供一种技术方案：一种船舶动力系统传输故障诊断方法，包括中央控制器以及以下步骤：
S1、发动机温度监测；发动机温度监测机构包括多个温度监测传感器、温度信息处理模块，将多个温度监测传感器分别安装在船舶动力系统中各个重要部件的外壳上，同时将多个温度监测传感器与温度信息处理模块连接，多个温度监测传感器在船舶动力系统工作时对各个重要部件的温度进行监测，然后将数据传输至温度信息处理模块进行集中处理，将部件温度的信息进行收集传输。
S2、发动机振动频率监测；发动机振动频率监测机构包括多个振动传感器、振动频率数据处理模块，将多个振动传感器分别安装在船舶动力系统中各个传动结构的外部上，然后将多个振动传感器与振动频率数据处理模块连接，多个振动传感器在船舶动力系统工作时对各个传动结构发生的振动频率进行收集，然后将数据传输至振动频率数据处理模块进行集中处理与设定的正常值进行对比，将超范围的数值以及相对应的振动传感器位置信息进行传输。
S3、发动机声音收集与对比；发动机声音收集与对比机构包括多个声音收集器以及声音信息对比传输模块，将多个声音收集器分别安装在指定的机械故障多发处，然后在发动机进行工作时，对各个传动部件发出的声音进行收集，并且将声音信息传输至声音信息对比传输模块中，将机械故障经常发出的声音频率储存在声音信息对比传输模块内与收集的声音进行对比，进而找到相似的声音，将相似的声音对应的声音收集器位置以及声音进行传输。
S4、动力系统转速监测对比；动力系统转速监测对比机构包括多个转速监测器以及转速信息对比模块，由于船舶动力系统在正常的情况下，一些传动轴等传动部件的转速是在指定范围内的，将多个转速监测器安装在指定的传动轴周围，通过转速监测器对工作时的转轴转速进行监测，再将收集到的信息与正常值进行对比，得出对比结果。
S5、动力系统空间气味收集监测；动力系统空间气味收集监测机构将气味收集监测器安装在动力系统空间的指定位置，由于发电机一旦出现故障后，很大几率会发生一些难闻的气味，使用气味收集监测器对气味进行收集，同时对气味进行监测。
S6、动力系统外部实时监测；动力系统外部实时监测机构是通过在动力系统的外部安装多个高清摄像模块，使用这些高清摄像模块对发电机、齿轮等部件进行实时监控，同时对监控的信息进行收集。
S7、液位、温度监测；发动机冷却液液位、温度监测机构包括液位温度传感器，将液位温度传感器安装在冷却液箱中，对冷却液的液位以及温度实现监控；发动机机油液位监测机构包括液位传感器，使用液位传感器对发动机机油液位进行监控。
S8、发动机机组蓄电池电压监测；发动机机组蓄电池电压监测机构包括电压监测组件，将电压监测组件与发动机机组蓄电池进行连接，使用电压监测组件对发动机机组的蓄电池进行电压监测。S9、数据处理；数据处理包括数据集中展示以及数据集中分析。
S9、数据处理；数据处理包括数据集中展示以及数据集中分析，数据集中展示；分别将S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8中的发动机温度监测机构、发动机振动频率监测机构、发动机声音收集与对比机构、动力系统转速监测对比机构、动力系统空间气味收集监测机构、动力系统外部实时监测机构、发动机冷却液液位、温度监测机构、发动机机油液位监测机构监测出的数据以及对比数据、画面传输至中央控制器，同时经过显示器进行显示，通过对船舶动力系统进行温度监测、转动频率监测、转速监测、故障声音监测、故障气味监测、部件传动画面监测、冷却液、机油监测、机组电池监测的方式，对船舶动力系统进行全面的控制，工作人员可以得到船舶动力系统全面的数据，进而不仅可以及时的发现船舶动力系统传输故障，同时可以避免大故障问题的出现，可以及时诊断船舶动力系统传输是否故障，有效的保护了船舶动力系统的运作，同时可以避免船舶出现较大的损伤。
通过S9得出的数据结果，由工作人员对船舶动力系统传输是否故障进行诊断，诊断后由维修人员进行检修，检修后再次进行试验，确保船舶动力系统传输正常运行。通过数据集中展示、数据集中分析可以使工作人员集中对数据进行处理判断，不仅数据一目了然，同时可以精准的找到故障发生位置，提高了该船舶动力系统传输故障诊断方法的工作效率。
其中，中央控制器安装在船舶控制室，显示器安装在中央控制器的正面，综上所述，该船舶动力系统传输故障诊断方法，使用时，将多个温度监测传感器分别安装在船舶动力系统中各个重要部件的外壳上，同时将多个温度监测传感器与温度信息处理模块连接，多个温度监测传感器在船舶动力系统工作时对各个重要部件的温度进行监测，然后将数据传输至温度信息处理模块进行集中处理，将部件温度的信息进行收集传输，然后将多个振动传感器分别安装在船舶动力系统中各个传动结构的外部上，然后将多个振动传感器与振动频率数据处理模块连接，多个振动传感器在船舶动力系统工作时对各个传动结构发生的振动频率进行收集，然后将数据传输至振动频率数据处理模块进行集中处理与设定的正常值进行对比，将超范围的数值以及相对应的振动传感器位置信息进行传输，同时将多个声音收集器分别安装在指定的机械故障多发处，然后在发动机进行工作时，对各个传动部件发出的声音进行收集，并且将声音信息传输至声音信息对比传输模块中，将机械故障经常发出的声音频率储存在声音信息对比传输模块内与收集的声音进行对比，进而找到相似的声音，将相似的声音对应的声音收集器位置以及声音进行传输，将多个转速监测器安装在指定的传动轴周围，通过转速监测器对工作时的转轴转速进行监测，再将收集到的信息与正常值进行对比，得出对比结果，使用气味收集监测器对气味进行收集，同时对气味进行监测，再在动力系统的外部安装多个高清摄像模块，使用这些高清摄像模块对发电机、齿轮等部件进行实时监控，同时对监控的信息进行收集，然后将液位温度传感器安装在冷却液箱中，对冷却液的液位以及温度实现监控；发动机机油液位监测机构包括液位传感器，使用液位传感器对发动机机油液位进行监控，将电压监测组件与发动机机组蓄电池进行连接，使用电压监测组件对发动机机组的蓄电池进行电压监测。
最后分别将发动机温度监测机构、发动机振动频率监测机构、发动机声音收集与对比机构、动力系统转速监测对比机构、动力系统空间气味收集监测机构、动力系统外部实时监测机构、发动机冷却液液位、温度监测机构、发动机机油液位监测机构监测出的数据以及对比数据、画面传输至中央控制器，同时经过显示器进行显示，由工作人员对船舶动力系统传输是否故障进行诊断，诊断后由维修人员进行检修，检修后再次进行试验，确保船舶动力系统传输正常运行，即可。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种船舶动力系统传输故障诊断方法，其特征在于：包括中央控制器以及以下步骤：
S1、发动机温度监测；发动机温度监测机构包括多个温度监测传感器、温度信息处理模块，将多个温度监测传感器分别安装在船舶动力系统中各个重要部件的外壳上，同时将多个温度监测传感器与温度信息处理模块连接，多个温度监测传感器在船舶动力系统工作时对各个重要部件的温度进行监测，然后将数据传输至温度信息处理模块进行集中处理，将部件温度的信息进行收集传输。
S2、发动机振动频率监测；发动机振动频率监测机构包括多个振动传感器、振动频率数据处理模块，将多个振动传感器分别安装在船舶动力系统中各个传动结构的外部上，然后将多个振动传感器与振动频率数据处理模块连接，多个振动传感器在船舶动力系统工作时对各个传动结构发生的振动频率进行收集，然后将数据传输至振动频率数据处理模块进行集中处理与设定的正常值进行对比，将超范围的数值以及相对应的振动传感器位置信息进行传输。
S3、发动机声音收集与对比；发动机声音收集与对比机构包括多个声音收集器以及声音信息对比传输模块，将多个声音收集器分别安装在指定的机械故障多发处，然后在发动机进行工作时，对各个传动部件发出的声音进行收集，并且将声音信息传输至声音信息对比传输模块中，将机械故障经常发出的声音频率储存在声音信息对比传输模块内与收集的声音进行对比，进而找到相似的声音，将相似的声音对应的声音收集器位置以及声音进行传输。
S4、动力系统转速监测对比；动力系统转速监测对比机构包括多个转速监测器以及转速信息对比模块，由于船舶动力系统在正常的情况下，一些传动轴等传动部件的转速是在指定范围内的，将多个转速监测器安装在指定的传动轴周围，通过转速监测器对工作时的转轴转速进行监测，再将收集到的信息与正常值进行对比，得出对比结果。
S5、动力系统空间气味收集监测；动力系统空间气味收集监测机构将气味收集监测器安装在动力系统空间的指定位置，由于发电机一旦出现故障后，很大几率会发生一些难闻的气味，使用气味收集监测器对气味进行收集，同时对气味进行监测。
S6、动力系统外部实时监测；动力系统外部实时监测机构是通过在动力系统的外部安装多个高清摄像模块，使用这些高清摄像模块对发电机、齿轮等部件进行实时监控，同时对监控的信息进行收集。
S7、液位、温度监测；发动机冷却液液位、温度监测机构包括液位温度传感器，将液位温度传感器安装在冷却液箱中，对冷却液的液位以及温度实现监控；发动机机油液位监测机构包括液位传感器，使用液位传感器对发动机机油液位进行监控。
S8、发动机机组蓄电池电压监测；发动机机组蓄电池电压监测机构包括电压监测组件，将电压监测组件与发动机机组蓄电池进行连接，使用电压监测组件对发动机机组的蓄电池进行电压监测。
S9、数据处理；数据处理包括数据集中展示以及数据集中分析。
2.根据权利要求1所述的一种船舶动力系统传输故障诊断方法，其特征在于：所述数据集中展示通过分别将S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8中的发动机温度监测机构、发动机振动频率监测机构、发动机声音收集与对比机构、动力系统转速监测对比机构、动力系统空间气味收集监测机构、动力系统外部实时监测机构、发动机冷却液液位、温度监测机构、发动机机油液位监测机构监测出的数据以及对比数据、画面传输至中央控制器，同时经过显示器进行显示。
3.根据权利要求1所述的一种船舶动力系统传输故障诊断方法，其特征在于：所述数据集中分析通过数据集中展示得出的数据结果，由工作人员对船舶动力系统传输是否故障进行诊断，诊断后由维修人员进行检修，检修后再次进行试验。
4.根据权利要求1所述的一种船舶动力系统传输故障诊断方法，其特征在于：所述发动机温度监测机构、发动机振动频率监测机构、发动机声音收集与对比机构、动力系统转速监测对比机构、动力系统空间气味收集监测机构、动力系统外部实时监测机构、发动机冷却液液位、温度监测机构、发动机机油液位监测机构均与中央控制器电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种船舶动力系统传输故障诊断方法，其特征在于：所述中央控制器安装在船舶控制室，所述显示器安装在中央控制器的正面。
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|---|---|---|---|---|
| CN115839848A (zh) * | 2023-02-22 | 2023-03-24 | 中国船舶集团有限公司第七一九研究所 | 一种用于船舶诊断的数据采集及管理方法 |
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| CN115839848A (zh) * | 2023-02-22 | 2023-03-24 | 中国船舶集团有限公司第七一九研究所 | 一种用于船舶诊断的数据采集及管理方法 |
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