CN113588077A - 一种航空用红外探测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种航空用红外探测装置，包括防护壳体、支撑板、放置凹槽、红外探测器本体、缓冲组件、滑套、滑槽、滑杆、缓冲弹簧、减震座、减震组件以及挡板，防护壳体的内部设有支撑板，放置凹槽的内部设有红外探测器本体，红外探测器本体的两侧均设有缓冲组件，滑套套设于滑杆的外侧，防护壳体的内部底部设有减震座，减震座与支撑板的下表面之间设有多组减震组件。本发明通过在防护壳体的内部设置红外探测器本体，本在红外探测器本体的外部设置缓冲组件和减震组件，可以降低红外探测器本体受外部环境的影响，提高检测精度，可实用性强。
Description
技术领域
本发明涉及红外线探测技术领域，具体为一种航空用红外探测装置。
背景技术
红外技术发展的先导是红外探测器的发展，一个国家红外探测器的发展水平代表着其红外技术的发展水平。第二次世界大战，人们认识到了红外技术在军事应用中的巨大潜力，开始对红外技术十分重视，寻找新的材料和制作方法。
红外探测器是将入射的红外辐射信号转变成电信号输出的器件。红外辐射是波长介于可见光与微波之间的电磁波，人眼察觉不到。要察觉这种辐射的存在并测量其强弱，必须把它转变成可以察觉和测量的其他物理量。一般说来，红外辐射照射物体所引起的任何效应，只要效果可以测量而且足够灵敏，均可用来度量红外辐射的强弱。现代红外探测器所利用的主要是红外热效应和光电效应。这些效应的输出大都是电量，或者可用适当的方法转变成电量。
目前，市场上现有的微型红外探测器用放置托盘，其在使用的过程中大多存在以下的不足：不具备缓冲减震的功能，导致红外探测器易受外界振动干扰，综上，现有的大多数微型红外探测器用放置托盘不能很好地契合实际需要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种航空用红外探测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种航空用红外探测装置，包括防护壳体、支撑板、放置凹槽、红外探测器本体、缓冲组件、滑套、滑槽、滑杆、缓冲弹簧、减震座、减震组件以及挡板；
所述防护壳体的内部设有支撑板，所述支撑板的上表面中部设有放置凹槽，所述放置凹槽的内部设有红外探测器本体，所述红外探测器本体的两侧均设有缓冲组件，所述支撑板的两端设有滑套，所述防护壳体内部两侧内壁下方嵌设有滑槽，所述滑槽的内部垂直设有滑杆，所述滑套套设于所述滑杆的外侧，所述滑套的上方与滑槽的顶部之间、滑套的下方与滑槽的底部之间均设有缓冲弹簧，所述防护壳体的内部底部设有减震座，所述减震座与支撑板的下表面之间设有多组减震组件，所述防护壳体的上方倾斜设有挡板。
优选的，红外探测器本体包括探测壳体、天线、连接杆、红外探测头、探测窗、指示灯、滤波器、电路板以及电池，所述探测壳体设于所述支撑板的上方，所述探测壳体的上方一侧设有天线，所述探测壳体的一侧设有连接杆，所述连接杆的后端设有红外探测头，所述探测壳体的内部设有电路板，所述电路板与电池电性连接，所述探测壳体的前侧中部设有探测窗，所述探测床的下方设有指示灯，所述指示灯的一侧设有滤波器。
优选的，缓冲组件包括缓冲套筒、调节弹簧、调节板、调节杆以及弧形板，所述红外探测器本体的两侧上方和下方均设有缓冲套筒，所述缓冲套筒的内部设有调节弹簧，所述调节弹簧的一端与缓冲套筒的内部底部连接，所述调节弹簧的另一端与调节板的一侧固定连接，所述调节板的另一侧设有调节杆，所述调节杆之间设有弧形板。
优选的，减震组件包括第一缓冲块、第二缓冲块以及减震弹簧，所述第一缓冲块设于支撑板的下表面，所述第二缓冲块设于减震座上方对应第一缓冲块的位置处，所述第一缓冲块与第二缓冲块之间设有多组减震弹簧。
优选的，红外探测器本体与放置凹槽之间设有防滑垫。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
(1)本发明通过在防护壳体的内部设置红外探测器本体，本在红外探测器本体的外部设置缓冲组件和减震组件，可以降低红外探测器本体受外部环境的影响，提高检测精度，可实用性强。
(2)本发明通过在支撑板的两侧设置滑套配合滑杆、缓冲弹簧和减震组件，能够对红外探测器本体进行减震，使红外探测器本体能够处于一个较稳定的工作环境，从而提升红外探测的工作稳定性，滑槽配合滑套使红外探测器本体在受到震动缓冲时，红外探测器本体不会在防护壳体内随意移动，从而避免受到较大碰撞，提升红外探测器本体的安全性。
(3)本发明通过在红外探测器本体的两侧设置缓冲组件，当红外探测器本体受到外界撞击时，其自身振动会带动调节弹簧受力而压缩，从而使得调节杆压入缓冲套筒，调节弹簧吸收了振动的冲力，进而使得红外探测器本体快速恢复状态，保证装置的正常使用。
附图说明
图1为红外探测装置整体结构图；
图2为红外探测器本体前视图；
图3为红外探测器本体内部结构图；
图4为缓冲组件、减震组件结构图。
图中：1-防护壳体；2-支撑板；3-放置凹槽；4-红外探测器本体；5-缓冲组件；6-滑套；7-滑槽；8-滑杆；9-缓冲弹簧；10-减震座；11-减震组件；12-挡板；13-防滑垫；401-探测壳体；402-天线；403-连接杆；404-红外探测头；405-探测窗；406-指示灯；407-滤波器；408-电路板；409-电池；501-缓冲套筒；502-调节弹簧；503-调节板；504-调节杆；505-弧形板；1101-第一缓冲块；1102-第二缓冲块；1103-减震弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1、图2、图3和图4，本发明提供一种技术方案：一种航空用红外探测装置，包括防护壳体1、支撑板2、放置凹槽3、红外探测器本体4、缓冲组件5、滑套6、滑槽7、滑杆8、缓冲弹簧9、减震座10、减震组件11以及挡板12，防护壳体1的内部设有支撑板2，支撑板2的上表面中部设有放置凹槽3，放置凹槽3的内部设有红外探测器本体4，红外探测器本体4与放置凹槽3之间设有防滑垫13，可以防止红外探测器本体4移动，红外探测器本体4包括探测壳体401、天线402、连接杆403、红外探测头404、探测窗405、指示灯406、滤波器407、电路板408以及电池409，探测壳体401设于支撑板2的上方，探测壳体401的上方一侧设有天线402，探测壳体401的一侧设有连接杆403，连接杆403的后端设有红外探测头404，探测壳体401的内部设有电路板408，电路板408与电池409电性连接，探测壳体401的前侧中部设有探测窗405，探测床的下方设有指示灯406，指示灯406的一侧设有滤波器407，红外探测器本体4的两侧均设有缓冲组件5，缓冲组件5包括缓冲套筒501、调节弹簧502、调节板503、调节杆504以及弧形板505，红外探测器本体4的两侧上方和下方均设有缓冲套筒501，缓冲套筒501的内部设有调节弹簧502，调节弹簧502的一端与缓冲套筒501的内部底部连接，调节弹簧502的另一端与调节板503的一侧固定连接，调节板503的另一侧设有调节杆504，调节杆504之间设有弧形板505，通过在红外探测器本体4的两侧设置缓冲组件5，当红外探测器本体4受到外界撞击时，其自身振动会带动调节弹簧502受力而压缩，从而使得调节杆504压入缓冲套筒501，调节弹簧502和弧形板505吸收了振动的冲力，进而使得红外探测器本体4快速恢复状态，保证装置的正常使用，支撑板2的两端设有滑套6，防护壳体1内部两侧内壁下方嵌设有滑槽7，滑槽7的内部垂直设有滑杆8，滑套6套设于滑杆8的外侧，滑套6的上方与滑槽7的顶部之间、滑套6的下方与滑槽7的底部之间均设有缓冲弹簧9，防护壳体1的内部底部设有减震座10，减震座10与支撑板2的下表面之间设有多组减震组件11，防护壳体1的上方倾斜设有挡板12，减震组件11包括第一缓冲块1101、第二缓冲块1102以及减震弹簧1103，第一缓冲块1101设于支撑板2的下表面，第二缓冲块1102设于减震座10上方对应第一缓冲块1101的位置处，第一缓冲块1101与第二缓冲块1102之间设有多组减震弹簧1103，通过在支撑板2的两侧设置滑套6配合滑杆8、缓冲弹簧9和减震组件11，能够对红外探测器本体4进行减震，使红外探测器本体4能够处于一个较稳定的工作环境，从而提升红外探测的工作稳定性，滑槽7配合滑套6使红外探测器本体4在受到震动缓冲时，红外探测器本体4不会在防护壳体1内随意移动，从而避免受到较大碰撞，提升红外探测器本体4的安全性。
使用方法
通过在支撑板2的两侧设置滑套6配合滑杆8、缓冲弹簧9和减震组件11，能够对红外探测器本体4进行减震，使红外探测器本体4能够处于一个较稳定的工作环境，从而提升红外探测的工作稳定性。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种航空用红外探测装置，其特征在于：包括防护壳体(1)、支撑板(2)、放置凹槽(3)、红外探测器本体(4)、缓冲组件(5)、滑套(6)、滑槽(7)、滑杆(8)、缓冲弹簧(9)、减震座(10)、减震组件(11)以及挡板(12)；
所述防护壳体(1)的内部设有支撑板(2)，所述支撑板(2)的上表面中部设有放置凹槽(3)，所述放置凹槽(3)的内部设有红外探测器本体(4)，所述红外探测器本体(4)的两侧均设有缓冲组件(5)，所述支撑板(2)的两端设有滑套(6)，所述防护壳体(1)内部两侧内壁下方嵌设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内部垂直设有滑杆(8)，所述滑套(6)套设于所述滑杆(8)的外侧，所述滑套(6)的上方与滑槽(7)的顶部之间、滑套(6)的下方与滑槽(7)的底部之间均设有缓冲弹簧(9)，所述防护壳体(1)的内部底部设有减震座(10)，所述减震座(10)与支撑板(2)的下表面之间设有多组减震组件(11)，所述防护壳体(1)的上方倾斜设有挡板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种航空用红外探测装置，其特征在于：所述红外探测器本体(4)包括探测壳体(401)、天线(402)、连接杆(403)、红外探测头(404)、探测窗(405)、指示灯(406)、滤波器(407)、电路板(408)以及电池(409)，所述探测壳体(401)设于所述支撑板(2)的上方，所述探测壳体(401)的上方一侧设有天线(402)，所述探测壳体(401)的一侧设有连接杆(403)，所述连接杆(403)的后端设有红外探测头(404)，所述探测壳体(401)的内部设有电路板(408)，所述电路板(408)与电池(409)电性连接，所述探测壳体(401)的前侧中部设有探测窗(405)，所述探测床的下方设有指示灯(406)，所述指示灯(406)的一侧设有滤波器(407)。
3.根据权利要求1所述的一种航空用红外探测装置，其特征在于：所述缓冲组件(5)包括缓冲套筒(501)、调节弹簧(502)、调节板(503)、调节杆(504)以及弧形板(505)，所述红外探测器本体(4)的两侧上方和下方均设有缓冲套筒(501)，所述缓冲套筒(501)的内部设有调节弹簧(502)，所述调节弹簧(502)的一端与缓冲套筒(501)的内部底部连接，所述调节弹簧(502)的另一端与调节板(503)的一侧固定连接，所述调节板(503)的另一侧设有调节杆(504)，所述调节杆(504)之间设有弧形板(505)。
4.根据权利要求1所述的一种航空用红外探测装置，其特征在于：所述减震组件(11)包括第一缓冲块(1101)、第二缓冲块(1102)以及减震弹簧(1103)，所述第一缓冲块(1101)设于支撑板(2)的下表面，所述第二缓冲块(1102)设于减震座(10)上方对应第一缓冲块(1101)的位置处，所述第一缓冲块(1101)与第二缓冲块(1102)之间设有多组减震弹簧(1103)。
5.根据权利要求1所述的一种航空用红外探测装置，其特征在于：所述红外探测器本体(4)与放置凹槽(3)之间设有防滑垫(13)。
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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