CN113569334A - 基于AutoCAD的船体模型逆向建模系统 - Google Patents

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CN113569334A CN202110719568.9A CN202110719568A CN113569334A CN 113569334 A CN113569334 A CN 113569334A CN 202110719568 A CN202110719568 A CN 202110719568A CN 113569334 A CN113569334 A CN 113569334A
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孙开亚
魏昌宏
胡小才
卢军国
杨振
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Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co Ltd
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Abstract

本发明公开了基于AutoCAD的船体模型逆向建模系统，包括加载于TribonM3软件中的船体模型单元，船体模型单元存储有船体模型，还包括：用于设置环境变量的环境变量配置单元；根据环境变量从所述船体模型单元中抽取船体模型的中间格式文件的抽取单元；根据对中间格式文件批量创建模型图片，并整合输出的模型图片创建单元；对来自所述模型图片创建单元的中间格式文件进行解析出相关信息的解析单元；根据所述解析单元输出的相关信息，结合平面模型模板，逆向建立船体平面模型的逆向建模单元。本发明能实现三维实体模型批量创建，达到模型轻量化和模型格式的转换目的。

Description

基于AutoCAD的船体模型逆向建模系统
技术领域
本发明涉及船体建模技术领域。
背景技术
目前，TribonM3(顶级船舶设计软件)由于软件架构的设计无法将船舶三维模型直接导出一种三维实体模型文件。TribonM3的三维模型导出的3D的DXF文件是线面元素，而非真实的三维模型，无法编辑、无法在主流的三维设计软件如UG、Proe、SolidWork、SolidEdge、CATIA等软件中使用。
发明内容
本发明的目的在于提供基于AutoCAD的船体模型逆向建模系统，能实现三维实体模型批量创建。
实现上述目的的技术方案是：
一种基于AutoCAD的船体模型逆向建模系统，包括加载于TribonM3软件中的船体模型单元，船体模型单元存储有船体模型，还包括：
用于设置环境变量的环境变量配置单元；
根据环境变量从所述船体模型单元中抽取船体模型的中间格式文件的抽取单元；
根据对中间格式文件批量创建模型图片，并整合输出的模型图片创建单元；
对来自所述模型图片创建单元的中间格式文件进行解析出相关信息的解析单元；以及
根据所述解析单元输出的相关信息，结合平面模型模板，逆向建立船体平面模型的逆向建模单元。
优选的，环境变量为中间格式文件的保存路径。
优选的，平面模型模板存储于平面模型模板单元中。
优选的，所述解析单元包括：
对中间格式文件中各类信息进行分类的信息分类单元；
将分类后的不同信息按各自归属分别归纳的信息归纳单元；
存储归纳后的各类信息的信息临时存放单元；
所述逆向建模单元包括：
对平面模型模板进行识别，判断是否标准的模型识别单元；
将信息临时存放单元中各类信息按预设方式排布的信息排布单元；
按照排布顺序，将各类信息填入平面模型模板中的信息填入单元；
根据信息填入完毕的平面模型模板，输出相应船体平面模型的模型输出单元。
优选的，平面模型模板是否符合标准指：模型是否完整。
优选的，所述抽取单元、模型图片创建单元、解析单元和逆向建模单元均加载于AutoCAD(自动计算机辅助设计软件，用于二维绘图、基本三维设计)软件中。
本发明的有益效果是：本发明通过解析中间格式文件，在AutoCAD中逆向建模，完成三维实体模型批量创建，达到模型轻量化和模型格式的转换目的，避免在基于模型的设计研究、工艺力学仿真计算和现场基于模型的机器人离线编程系统等的二次建模工作，提高各专业的效率。
附图说明
图1是本发明的船体模型逆向建模系统的结构图；
图2是本发明中解析单元和逆向建模单元的结构图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
请参阅图1和图2，本发明的基于AutoCAD的船体模型逆向建模系统，包括加载于TribonM3软件中的船体模型单元1，船体模型单元1存储有船体模型，还包括：环境变量配置单元2、抽取单元3、模型图片创建单元4、解析单元5、逆向建模单元6、平面模型模板单元7。
环境变量配置单元2用于设置环境变量。环境变量为中间格式文件的保存路径。抽取单元3根据环境变量从所述船体模型单元中抽取船体模型的中间格式文件。模型图片创建单元4根据对中间格式文件批量创建模型图片，并整合输出。解析单元5对来自模型图片创建单元4的中间格式文件进行解析出相关信息。逆向建模单元6根据解析单元5输出的相关信息，结合平面模型模板，逆向建立船体平面模型。平面模型模板存储于平面模型模板单元7中。
解析单元5包括：信息分类单元51、信息归纳单元52、信息临时存放单元53。逆向建模单元6包括：模型识别单元61、信息排布单元62、信息填入单元63、模型输出单元64。
信息分类单元51对中间格式文件中各类信息进行分类。信息归纳单元52将分类后的不同信息按各自归属分别归纳。信息临时存放单元53存储归纳后的各类信息。模型识别单元61对平面模型模板进行识别，判断是否标准：模型是否完整。信息排布单元62将信息临时存放单元中各类信息按预设方式排布。信息填入单元63按照排布顺序，将各类信息填入平面模型模板中。模型输出单元64根据信息填入完毕的平面模型模板，输出相应船体平面模型。抽取单元3、模型图片创建单元4、解析单元5和逆向建模单元6均加载于AutoCAD软件中。
综上，本发明在AutoCAD中逆向建模，完成三维实体模型批量创建，达到模型轻量化和模型格式的转换目的。
以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。

Claims (6)

1.一种基于AutoCAD的船体模型逆向建模系统，包括加载于TribonM3软件中的船体模型单元，船体模型单元存储有船体模型，其特征在于，还包括：
用于设置环境变量的环境变量配置单元；
根据环境变量从所述船体模型单元中抽取船体模型的中间格式文件的抽取单元；
根据对中间格式文件批量创建模型图片，并整合输出的模型图片创建单元；
对来自所述模型图片创建单元的中间格式文件进行解析出相关信息的解析单元；以及
根据所述解析单元输出的相关信息，结合平面模型模板，逆向建立船体平面模型的逆向建模单元。
2.根据权利要求1所述的基于AutoCAD的船体模型逆向建模系统，其特征在于，环境变量为中间格式文件的保存路径。
3.根据权利要求1所述的基于AutoCAD的船体模型逆向建模系统，其特征在于，平面模型模板存储于平面模型模板单元中。
4.根据权利要求1所述的基于AutoCAD的船体模型逆向建模系统，其特征在于，所述解析单元包括：
对中间格式文件中各类信息进行分类的信息分类单元；
将分类后的不同信息按各自归属分别归纳的信息归纳单元；
存储归纳后的各类信息的信息临时存放单元；
所述逆向建模单元包括：
对平面模型模板进行识别，判断是否标准的模型识别单元；
将信息临时存放单元中各类信息按预设方式排布的信息排布单元；
按照排布顺序，将各类信息填入平面模型模板中的信息填入单元；
根据信息填入完毕的平面模型模板，输出相应船体平面模型的模型输出单元。
5.根据权利要求4所述的基于AutoCAD的船体模型逆向建模系统，其特征在于，平面模型模板是否符合标准指：模型是否完整。
6.根据权利要求1所述的基于AutoCAD的船体模型逆向建模系统，其特征在于，所述抽取单元、模型图片创建单元、解析单元和逆向建模单元均加载于AutoCAD软件中。
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