CN113532814A - 安全防护装置及其承载性能检测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种安全防护装置及其承载性能检测方法,安全防护装置包括:多个支撑部件,每个支撑部件包括支撑基体、第一连接件以及第二连接件,支撑基体具有预定的高度,第一连接件设置于支撑基体在自身高度方向上的一端,第一连接件设置于支撑基体在高度方向上的另一端,第一连接件用于与锚栓基础的上锚板过着锚杆连接;牵引部件,牵引部件与至少三个支撑部件的第二连接件依次连接;其中,多个支撑部件能够彼此间隔设置,以使在高度方向上,牵引部件的正投影呈多边形。本发明实施例提供的安全防护装置及其承载性能检测方法,能够给操作人员提供安全防护,能够保证作业人员的人身安全。
Description
技术领域
本发明涉及风电技术领域,特别是涉及一种安全防护装置及其承载性能检测方法。
背景技术
风力发电机组的塔筒基础用于安装、支撑风力发电机组的塔筒,平衡风力发电机组在运行过程中所产生的各种载荷,以保证机组安全、稳定的运行。因锚栓式塔筒基础强度高,受力性能良好,因此被广泛应用于风电行业。
锚栓基础通常包括相对设置的锚板以及连接于两个锚板的多个锚栓,锚栓与锚板组装完成后,需要调平工序。主要通过作业人员在锚板上来回走动进行测量,以实现调平需求。然而,由于作业人员所在的锚板与地面之间的距离在四米以上,作业人员在实施测量的工作过程中,容易发生高空坠落的风险,使得作业人员存在较高的安全隐患。
因此,亟需一种安全防护装置及其承载性能检测方法。
发明内容
本发明实施例提供一种安全防护装置及其承载性能检测方法,能够给操作人员提供安全防护,能够保证作业人员的人身安全。
一方面,根据本发明实施例提出了一种安全防护装置,用于锚栓基础,锚栓基础包括相对设置的上锚板、下锚板以及连接于上锚板以及下锚板的多个锚杆,安全防护装置包括:多个支撑部件,每个支撑部件包括支撑基体、第一连接件以及第二连接件,支撑基体具有预定的高度,第一连接件设置于支撑基体在自身高度方向上的一端,第二连接件设置于支撑基体在高度方向上的另一端,第一连接件用于与上锚板或者锚杆连接;牵引部件,牵引部件与至少三个支撑部件的第二连接件依次连接;其中,多个支撑部件能够彼此间隔设置,以使在高度方向上,牵引部件的正投影呈多边形。
根据本发明实施例的一个方面,第二连接件包括定位本体以及设置于定位本体上的通孔,通孔的轴向与高度方向相交,牵引部件穿设于通孔,以与定位本体连接。
根据本发明实施例的一个方面,牵引部件为柔性件且在自身的延伸方向具有两个相对的端部;其中一个端部与另一个端部至少部分相互交叠并彼此连接;或者,至少一个支撑部件上所包括的第二连接件的数量为两个以上,两个以上第二连接件在支撑基体的外缘间隔设置,牵引部件的一个端部穿过其中一个第二连接件的通孔并回折固定,另一个端部穿过同一个支撑部件的另一个第二连接件的通孔并回折固定。
根据本发明实施例的一个方面,第一连接件包括连接本体以及设置于连接本体的安装孔,安装孔的轴向与高度方向一致,连接本体能够通过安装孔与锚栓基础的锚杆连接。
根据本发明实施例的一个方面,连接本体在高度方向上与支撑基体层叠设置并固定连接;其中,安装孔为螺纹孔,连接本体能够通过安装孔与锚杆螺纹连接;或者,安装孔为光孔且数量为两个以上,两个以上安装孔彼此间隔设置,每个安装孔用于容纳其中一个锚杆,安全防护装置进一步包括紧固件,紧固件与锚杆在高度方向上伸出连接本体的部分螺纹连接,以固定连接本体与锚杆的相对位置。
根据本发明实施例的一个方面,第一连接件包括相对设置且距离可调的第一夹持部以及第二夹持部,第一夹持部连接于支撑基体并与第二夹持部之间形成有容纳空间,第一连接件能够通过容纳空间容纳并夹持于上锚板。
根据本发明实施例的一个方面,牵引部件由绳索绕制而成,绳索的径向尺寸大于等于12mm。和/或,安全防护装置进一步包括安全带组件,安全带组件包括捆绑带以及与捆绑带连接并套设于牵引部件的连接扣,连接扣与牵引部件间隙配合且彼此可拆卸连接。
另一方面,根据本发明实施例提出了一种用于上述的安全防护装置的承载性能检测方法,包括:
通过第一连接索将预定重量的第一加载重物连接于牵引部件,提拉第一加载重物,使得第一加载重物在高度方向上对牵引部件的作用力为零;
释放第一加载重物,使得第一加载重物在重力作用下降并悬挂于牵引部件;
静置第一时间,观察安全防护装置,若安全防护装置满足第一预设条件,则确定安全防护装置为合格;
其中,第一预设条件包括支撑部件的裂纹数量为0、支撑部件相对高度方向的弯曲角度为0°~15°以及牵引部件无断裂中的至少一者。
根据本发明实施例的另一个方面,承载性能检测方法还包括:
通过第二连接索将预定重量的第二加载物连接并悬挂于牵引部件;
静置第二时间,观察安全防护装置,若安全防护装置满足第一预设条件,则确定安全防护装置为合格。
根据本发明实施例的另一个方面,第一加载重物和/或第二加载重物的重量大于等于100kg;第一时间和/或第二时间大于等于3分钟。
根据本发明实施例提供的安全防护装置及其承载性能检测方法,安全防护装置包括多个支撑部件以及牵引部件,每个支撑部件包括支撑基体、第一连接件以及第二连接件,牵引部件可以与相应的支撑部件的第二连接件依次连接。当安全防护装置用于锚栓基础时,与牵引部件连接的各支撑部件可以按照预定间距彼此间隔设置并分别通过各自的第一连接件与锚栓基础的上锚板或者锚杆连接。由于在高度方向上,牵引部件的正投影呈多边形,使得作业人员在锚栓基础的各处进行调平测量时,均可以手扶牵引部件或者通过其他部件与牵引部件连接,为作业人员提供支撑,即使不慎滑倒或者踩空等,由于直接或者间接与牵引部件连接,也可以使得作业人员悬挂于牵引部件,有效的避免作业人员坠落,保证作业人员的人身安全。
附图说明
下面将参考附图来描述本发明示例性实施例的特征、优点和技术效果。
图1是现有技术中风力发电机组的结构示意图;
图2是现有技术中锚栓基础的结构示意图;
图3是本发明一个实施例的安全防护装置的结构示意图;
图4是本发明一个实施例的支撑部件的结构示意图;
图5是本发明一个实施例的安全防护装置与锚栓基础的配合示意图;
图6是图3中A处放大图;
图7是本发明一个实施例的安全防护装置的牵引部件的受力状态图;
图8是本发明另一个实施例的安全防护装置的结构示意图;
图9是本发明另一个实施例的支撑部件的结构示意图;
图10是本发明又一个实施例的安全防护装置的结构示意图;
图11是本发明又一个实施例的安全防护装置与锚栓基础配合的局部结构示意图;
图12是本发明再一个实施例的安全防护装置与锚栓基础配合的局部结构示意图;
图13是本发明一个实施例的承载性能检测方法流程示意图;
图14是本发明一个实施例的支撑部件弯曲后的结构示意图。
其中:100-安全防护装置;
10-支撑部件;
11-支撑基体;
12-第一连接件;121-连接本体;122-安装孔;123-第一夹持部;124-第二夹持部;
13-第二连接件;131-定位本体;132-通孔;
20-牵引部件;20a-端部
30-紧固件;
40-安全带组件;41-捆绑带;42-连接扣;
50-锁扣;
210-塔筒基础;211-预制混凝土;
212-锚栓基础;212a-上锚板;212b-锚栓;212c-下锚板;
220-塔筒;221-筒本体;212-端法兰;
230-机舱;
240-发电机;250-叶轮;
X-高度方向。
在附图中,相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
下面将详细描述本发明的各个方面的特征和示例性实施例。在下面的详细描述中,提出了许多具体细节,以便提供对本发明的全面理解。但是,对于本领域技术人员来说很明显的是,本发明可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本发明的示例来提供对本发明的更好的理解。在附图和下面的描述中,至少部分的公知结构和技术没有被示出,以便避免对本发明造成不必要的模糊;并且,为了清晰,可能夸大了部分结构的尺寸。此外,下文中所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。
下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向,并不是对本发明的安全防护装置及其承载性能检测方法的具体结构进行限定。在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可视具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1、图2,风力发电机组包括塔筒基础210、塔筒220、机舱230、发电机240以及叶轮250。塔筒220包括筒本体221以及连接于筒本体221的端法兰212。由于机舱230、发电机240以及叶轮250等重型部件均设置于塔筒220的上方。为了提高塔筒220的稳定性,需要使得塔筒220的端法兰212与塔筒基础210连接。
塔筒基础210包括锚栓基础212以及包围锚栓基础212设置的预制混凝土211。锚栓基础212包括相对设置的上锚板212a、下锚板212c以及多个锚杆212b,多个锚杆212b彼此间隔设置,每个锚杆212b的一端连接于上锚板212a且另一端连接于下锚板212c,塔筒220通过端法兰212与上锚板212a连接。
为了保证塔筒220与塔筒基础210之间的连接需求,需要对锚栓基础212的上锚板212a进行调平处理,使其尽可能的与水平面平行,以保证与塔筒220之间的连接需求,进而使得风力发电机组具有更高的稳定性。
现有技术中,对锚栓基础212的调平工序主要通过作业人员在上锚板212a上来回走动进行测量,以实现调平需求。然而,由于作业人员所在的上锚板212a与地面之间的距离在四米以上,作业人员在实施测量的工作过程中,容易发生滑倒、踩空等意外导致高空坠落的风险,使得作业人员存在较高的安全隐患。已有的处理方式大多是在吊车的吊钩升降到预定高度,在吊钩上安装安全绳,作业人员佩戴与吊钩连接的安全带,该种方式虽然能够降低作业人员高空坠落的风险,但是同时也存在费用较高,不够经济等缺陷。
因此,基于上述问题,本发明实施例提供一种安全防护装置100及其承载性能检测方法,以为作业人员在实施锚栓基础212的调平工序时提供安全保障,避免作业人员高空坠落,且具有费用低、经济使用,同时具有能够被多次重复利用等优点。为了更好地理解本发明,下面结合图3至图14根据本发明实施例的安全防护装置100及其承载性能检测方法进行详细描述。
请一并参阅图3至图5,本发明实施例提供的安全防护装置100,包括支撑部件10以及牵引部件20,支撑部件10的数量为多个,每个支撑部件10包括支撑基体11、第一连接件12以及第二连接件13,支撑基体11具有预定的高度,第一连接件12设置于支撑基体11在自身高度方向X上的一端,第二连接件13设置于支撑基体11在高度方向X上的另一端,第一连接件12用于与锚栓基础212的上锚板212a或者锚杆212b连接。牵引部件20与至少三个支撑部件10的第二连接件13依次连接。其中,多个支撑部件10能够彼此间隔设置,以使在高度方向X上,牵引部件20的正投影呈多边形。
本发明实施例提供的安全防护装置100,当用于锚栓基础212时,与牵引部件20连接的各支撑部件10可以按照预定间距彼此间隔设置并分别通过各自的第一连接件12与锚栓基础212连接。由于在高度方向X上,牵引部件20的正投影呈多边形,使得作业人员在锚栓基础212的各处调平测量时,均可以手扶牵引部件20或者通过其他部件与牵引部件20连接,为作业人员提供支撑,即使不慎滑倒或者踩空等,由于直接或者间接与牵引部件20连接,也可以使得作业人员悬挂于牵引部件20,有效的避免作业人员坠落,保证作业人员的人身安全。
可选的,第一连接件12包括连接本体121以及设置于连接本体121的安装孔122,安装孔122的轴向与高度方向X一致,连接本体121能够通过安装孔122与锚栓基础212的锚杆212b连接。第一连接件12采用上述形式,结构简单,成本低且易于成型。
在一些可选的实施例中,连接本体121在高度方向X上与支撑基体11层叠设置并固定连接,其中,安装孔122为螺纹孔,连接本体121能够通过安装孔122与锚杆212b螺纹连接。连接本体121采用上述结构,能够与锚栓基础212的锚杆212b相适配,无需对锚栓基础212本身产生破坏即可满足与锚栓基础212之间的连接需求。并且,与锚板之间采用螺纹连接的方式,易于安全防护装置100的整体拆装,同时还能够利用螺纹连接的自锁性能,提高各支撑部件10与锚栓基础212之间的连接强度。
作为一种可选的实施方式,上述各实施例提供的安全防护装置100,其支撑基体11可以为柱状结构,在一些可选的示例中,支撑基体11可以为圆柱、椭圆柱或者棱柱等结构。可选的,支撑基体11可以为实心的,当然,也可以为空心的,具体可以根据支撑基体11的径向尺寸和/或材质等特性确定,只要能够满足安全防护装置100的承载要求均可。
在一些可选的实施例中,支撑基体11可以为管状结构,可选为钢管结构,强度高且成本低廉。可选的,支撑基体11的外径可以为44mm-50mm之间的任意数值,包括44mm、50mm两个端值。可选的,支撑基体11的壁厚可以为3mm-4mm之间的任意数值,包括3mm、4mm两个端值。支撑基体11采用上述尺寸限制,既能够保证强度要求,同时能够更好的与锚杆212b相互适配并彼此采用螺纹连接的方式连接,并且,还能够降低安全防护装置100自身重量对锚杆212b调平工作的影响。
作为一种可选的实施方式,上述各实施例提供的安全防护装置100,支撑基体11的高度为1.5m-1.8m之间的任意数值,包括1.5m、1.8m两个端值。支撑基体11采用上述高度,能够满足作业人员的高度需求,同时,使得作业人员在上锚板212a上滑落时,能够保证作业人员与底面之间距离控制在安全距离内,进一步保证作业人员的安全性。
在一些可选的实施例中,上述各实施例提供的安全防护装置100,其连接本体121以及支撑基体11之间可以同轴设置且连接本体121的外缘尺寸大于支撑基体11的外缘尺寸,更好的保证支撑部件10的承载能力。
作为一种可选的实施方式,上述各实施例提供的安全防护装置100,其第二连接件13包括定位本体131以及设置于定位本体131上的通孔132,通孔132的轴向与高度方向X相交,牵引部件20穿设于通孔132,以与定位本体131连接。第二连接件13采用上述形式,结构简单,且利于与牵引部件20之间的连接。
在一些可选的实施例中,上述各实施例提供的安全防护装置100,其定位本体131可以为板状结构,定位本体131可以连接于支撑基体11的外缘处,通孔132在板状结构的厚度方向上贯穿。通过上述设置,能够便于牵引部件20的安装,并且能够减小对牵引部件20的磨损,提高安全防护装置100的寿命。
请一并参阅图3至图6,作为一种可选的实施方式,上述各实施例提供的安全防护装置100,牵引部件20在自身的延伸方向具有两个相对的端部20a,其中一个端部20a与另一个端部20a至少部分相互交叠并彼此连接。
可选的,牵引部件20相互重叠的部分可以通过锁扣50夹持固定。操作简单,且能够保证牵引部件20的两个端部20a之间的连接强度需求。
在一些可选的实施例中,上述各实施例提供的安全防护装置100,其牵引部件20可以为具有预定长度的柔性件,可以具有弯折能力,易于安装。可选的,牵引部件20具有弹性,在高度方向X能够形变。通过上述设置,能够使得作业人员在滑落时,对与其直接或者间接接触的作业人员提供缓冲,保证作业人员的安全,且能够减小对支撑部件10的损伤。可选的,牵引部件20可以为绳索等,柔韧性好,易于与支撑部件10的第二连接件13配合,且具有较高的承载能力。
作为一种可选的实施方式,上述各实施例提供的安全防护装置100,进一步包括安全带组件40,安全带组件40包括捆绑带41以及与捆绑带41连接并套设于牵引部件20的连接扣42,连接扣42与牵引部件20间隙配合且彼此可拆卸连接。通过设置安全带组件40,通过安全带组件40将作业人员与牵引部件20之间进行连接,使得即使作业人员不慎与上锚板212a分离,也能够通过安全带组件40悬挂于空中,更好的保证作业人员的安全性。
同时,通过设置安全带组件40,可以使其捆绑在作业人员的除手部以外的其他部位,无需作业人员直接手扶牵引部件20,更便于作业人员的双手实施测量等工作,更好的保证锚栓基础212的调平需求。
在一些可选的示例中,上述各实施例提供的安全防护装置100,其牵引部件20由绳索绕制而成,绳索的径向尺寸大于等于12mm。
请一并参阅图7,以2.0MW风机为例,上锚板212a距地面的H2为4.1米,以支撑部件10整体高度H1为1.5m为例,安全带组件40的整体长度L挂为2m,牵引部件20在高度方向X上受力时的最大形变量为LX为0.8m,安全带组件40本身伸长Xh为0.3m,作业人员站立时最低点与安全防护装置100的捆绑带41之间的距离为Hd的距离为1.5m,坠落后作业人员最低点距离底面最小安全距离大于等于1m,通过以上数据可计算获得作业人员最大坠落距离为大致为3.1米。
以一个体重为m为100Kg的作业人员自由落体,则作业人员下坠3.1m由动态转为静态时,牵引部件20所受到的力F牵引部件为:
首先由公式(1)计算得出,当作业人员下坠高度h为3.1m时,速度V≈7.7949m/s。
1/2mv2=mgh (1)
设人下坠3.1m时由动态转为静态的时间t为0.2s,由公式(2)计算得出两个支撑部件10中间的牵引部件20所受的瞬间冲力F≈3897N。
Ft=mv (2)
设此时牵引部件20与水平方向夹角为15°,则牵引部件20的受力F牵引部件由公式(3)计算得出约等于7528N。
以F牵引部件的10倍安全系数计算,须选用最小破断力不小于75.28KN的钢丝绳,为满足上述需求,则宜选用径向尺寸不小于12mm的钢丝绳。
请一并参阅图8及图9,作为一种可选的实施方式,上述各实施例提供的安全防护装置100,均是以支撑部件10所包括的第二连接件13的数量为一个进行举例说明,在一些可选的实施例中,也可以使得至少一个支撑部件10上所包括的第二连接件13的数量为两个以上,两个以上第二连接件13在支撑基体11的外缘间隔设置,牵引部件20在自身的延伸方向具有两个相对的端部20a,其中一个端部20a穿过其中一个第二连接件13的通孔132并回折固定,另一个端部20a穿过同一个支撑部件10的另一个第二连接件13的通孔132并回折固定。通过上述设置,同样能够满足安全防护装置100的结构需求,同时保证牵引部件20的安装需求。
请一并参阅图10以及图11,可以理解的是,上述各实施例提供的安全防护装置100,均是以连接本体121上的安装孔122为螺纹孔,连接本体121能够通过安装孔122与锚杆212b螺纹连接的形式进行举例说明,但不限于上述形式,在一些其他的示例中,也可以使得安装孔122为光孔且数量为两个以上,两个以上安装孔122彼此间隔设置,每个安装孔122用于容纳其中一个锚杆212b,安全防护装置100进一步包括紧固件30,紧固件30与锚杆212b在高度方向X上伸出连接本体121的部分螺纹连接,以固定连接本体121与锚杆212b的相对位置。同样能够满足支撑部件10与锚栓基础212之间的连接需求,进而保证对作业人员的安全防护需求。
请一并参阅图12,当然,在有些示例中,也可以使得第一连接件12包括相对设置且距离可调的第一夹持部123以及第二夹持部124,第一夹持部123连接于支撑基体11并与第二夹持部124之间形成有容纳空间,第一连接件12能够通过容纳空间容纳并夹持于锚栓基础212的锚板。同样的,通过上述设置,也可以满足支撑部件10与锚栓基础212之间的连接需求,进而保证作业人员的安全性。
可选的,第一夹持部123以及第二夹持部124均可以采用板状结构,可选的,第一夹持部123以及第二夹持部124可以在高度方向X上相对设置并通过螺栓定紧固件相互连接,以在高度方向上实现对上锚板212a的夹持,进而满足支撑部件10与锚栓基础212之间的连接需求。当然,上述只是一种可选的实施方式,在有些示例中,第一夹持部123以及第二夹持部124也可以在与高度方向X相交的方向相对设置,以夹持固定在上锚板212a的内环面以及外环面,同样能够满足连接需求,在此就不一一赘述。
本发明上述各实施例提供的安全防护装置100,其支撑部件10的数量可以为三个、四个甚至更多个,在应用至锚栓基础212时,其个支撑部件10与牵引部件20之间可以是提前安装好的,当然可以是在锚栓基础212上现场安装实施的,只要能够满足防护需求均可。
并且在安装时,用于与锚栓基础212配合的支撑部件10的数量可以根据锚栓基础212的尺寸进行设定,例如,安全防护装置100可以包括六个支撑部件10,当其所应用的锚栓基础212的尺寸较小时,可以使得牵引部件20与三个支撑部件10的第二连接件13依次连接,并使得在高度方向X上,牵引部件20的正投影呈三角形,即可满足防护要求。而当锚栓基础212的尺寸较大时,可以使得五个、甚至六个支撑部件10的第二连接件13全部依次与牵引部件20连接,使得牵引部件20在高度方向X上的投影为五边形或者六边形。能够更好的保证作业人员在锚栓基础212的各处施工时均可以满足对作业人员的防护需求。
可选的,牵引部件20在高度方向X上的投影为正多边形,能够提高安全防护装置100受力的均匀性,进而更好的对作业人员的人身安全提供保证。
由此,本发明实施例提供的安全防护装置100,因其包括多个支撑部件10以及牵引部件20,每个支撑部件10包括支撑基体11、第一连接件12以及第二连接件13,牵引部件20可以与相应的支撑部件10的第二连接件13依次连接。当安全防护装置100用于锚栓基础212时,与牵引部件20连接的各支撑部件10可以按照预定间距彼此间隔设置并分别通过各自的第一连接件12与锚栓基础212的上锚板212a或者锚杆212b连接,由于在高度方向X上,牵引部件20的正投影呈多边形,使得作业人员在锚栓基础212的各处调平测量时,均可以手扶牵引部件20或者通过其他部件与牵引部件20连接,为作业人员提供支撑,即使不慎滑倒或者踩空等,由于直接或者间接与牵引部件20连接,也可以使得作业人员悬挂于牵引部件20,有效的避免作业人员坠落,保证作业人员的人身安全。
请一并参阅图2至图14,作为一种可选的实施方式,本发明实施例还提供一种承载性能检测方法,用于上述各实施例的安全防护装置100,承载性能检测方法包括:
S100、通过第一连接索将预定重量的第一加载重物连接于牵引部件20,提拉所述第一加载重物,使得第一加载重物在高度方向X上对牵引部件20的作用力为零;
S200、释放第一加载重物,使得第一加载重物在重力作用下降并悬挂于牵引部件20;
S300、静置第一时间,观察安全防护装置100,若安全防护装置100满足第一预设条件,则确定安全防护装置100为合格;
其中,第一预设条件包括支撑部件10的裂纹数量为0、支撑部件10相对高度方向X的弯曲角度α为0°~15°以及牵引部件20无断裂中的至少一者。
本发明实施例提供的承载性能检测方法,能够用于对上述各实施例提供的安全防护装置100提供动态测试,以对生产的安全防护装置100进行筛选,进而使得出厂的安全防护装置100能够满足安全需求,进而更好为作业人员的人身安全提供保障。
需要说明的是,如图14所示,支撑部件10相对高度方向X的弯曲角度为0°~15°是指支撑部件10弯曲后弯曲部位的切线方向与高度方向X之间的夹角为弯曲角度。
可选的,第一预设条件包括支撑部件10相对高度方向X的弯曲角度α为0°~15°之间的任意数值,包括0°、15°两个端值,可选为0°~5°,使得用于对作业人员的安全防护装置100的承载能力更好,可以承受更高的载荷,进而使得用于对作业人员进行防护的安全防护装置100的安全性能更高。
作为一种可选的实施方承载性能检测方法还包括:
通过第二连接索将预定重量的第二加载物连接并悬挂于牵引部件20;
静置第二时间,观察安全防护装置100,若安全防护装置100满足第一预设条件,则确定安全防护装置100为合格。
通过上述设置,还能够对已经做过动态测试的安全防护装置100做进一步的静态测试,即,能够对安全防护装置100的安全性提供进一步验证,采用双重保证,使得安全防护装置100具有更高的安全等级。
作为一种可选的实施方式,第一加载重物和/或第二加载重物的重量大于等于100kg,可选为100kg,第一时间和/或第二时间大于等于3分钟。采用上述参数设定,使得对安全防护装置100的筛选标准更加严格,进而使得筛选后的安全性能更高。
由此,本发明实施例提供的承载性能检测方法,用于上述的安全防护装置100,通过该承载性能检测方法测试为合格的安全防护装置100在实际应用时具有更高的承载能力,进而更好的保证作业人员的安全性能。
虽然已经参考优选实施例对本发明进行了描述,但在不脱离本发明的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本发明并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (10)
1.一种安全防护装置(100),用于锚栓基础,所述锚栓基础包括相对设置的上锚板(212a)、下锚板(212c)以及连接于所述上锚板(212a)以及所述下锚板(212c)的多个锚杆(212b),其特征在于,所述安全防护装置(100)包括:
多个支撑部件(10),每个所述支撑部件(10)包括支撑基体(11)、第一连接件(12)以及第二连接件(13),所述支撑基体(11)具有预定的高度,所述第一连接件(12)设置于所述支撑基体(11)在自身高度方向(X)上的一端,所述第二连接件(13)设置于所述支撑基体(11)在所述高度方向(X)上的另一端,所述第一连接件(12)用于与所述上锚板(212a)或者所述锚杆(212b)连接;
牵引部件(20),所述牵引部件(20)与至少三个所述支撑部件(10)的所述第二连接件(13)依次连接;
其中,多个所述支撑部件(10)能够彼此间隔设置,以使在所述高度方向(X)上,所述牵引部件(20)的正投影呈多边形。
2.根据权利要求1所述的安全防护装置(100),其特征在于,所述第二连接件(13)包括定位本体(131)以及设置于所述定位本体(131)上的通孔(132),所述通孔(132)的轴向与所述高度方向(X)相交,所述牵引部件(20)穿设于所述通孔(132),以与所述定位本体(131)连接。
3.根据权利要求2所述的安全防护装置(100),其特征在于,所述牵引部件(20)为柔性件且在自身的延伸方向具有两个相对的端部(20a);
其中一个所述端部(20a)与另一个所述端部(20a)至少部分相互交叠并彼此连接;
或者,至少一个所述支撑部件(10)上所包括的所述第二连接件(13)的数量为两个以上,两个以上所述第二连接件(13)在所述支撑基体(11)的外缘间隔设置,所述牵引部件(20)的一个所述端部(20a)穿过其中一个所述第二连接件(13)的所述通孔(132)并回折固定,另一个所述端部(20a)穿过同一个所述支撑部件(10)的另一个所述第二连接件(13)的所述通孔(132)并回折固定。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的安全防护装置(100),其特征在于,所述第一连接件(12)包括连接本体(121)以及设置于所述连接本体(121)的安装孔(122),所述安装孔(122)的轴向与所述高度方向(X)一致,所述连接本体(121)能够通过所述安装孔(122)与所述锚杆(212b)连接。
5.根据权利要求4所述的安全防护装置(100),其特征在于,所述连接本体(121)在所述高度方向(X)上与所述支撑基体(11)层叠设置并固定连接;
其中,所述安装孔(122)为螺纹孔,所述连接本体(121)能够通过所述安装孔(122)与所述锚杆(212b)螺纹连接;
或者,所述安装孔(122)为光孔且数量为两个以上,两个以上所述安装孔(122)彼此间隔设置,每个所述安装孔(122)用于容纳其中一个所述锚杆(212b),所述安全防护装置(100)进一步包括紧固件(30),所述紧固件(30)与所述锚杆(212b)在所述高度方向(X)上伸出所述连接本体(121)的部分螺纹连接,以固定所述连接本体(121)与所述锚杆(212b)的相对位置。
6.根据权利要求1至3任意一项所述的安全防护装置(100),其特征在于,所述第一连接件(12)包括相对设置且距离可调的第一夹持部(123)以及第二夹持部(124),所述第一夹持部(123)连接于所述支撑基体(11)并与所述第二夹持部(124)之间形成有容纳空间,所述第一连接件(12)能够通过所述容纳空间容纳并夹持于所述上锚板(212a)。
7.根据权利要求1至3任意一项所述的安全防护装置(100),其特征在于,所述牵引部件(20)由绳索绕制而成,所述绳索的径向尺寸大于等于12mm;
和/或,所述安全防护装置(100)进一步包括安全带组件(40),所述安全带组件(40)包括捆绑带(41)以及与所述捆绑带(41)连接并套设于所述牵引部件(20)的连接扣(42),所述连接扣(42)与所述牵引部件(20)间隙配合且彼此可拆卸连接。
8.一种用于如权利要求1至7任意一项所述的安全防护装置(100)的承载性能检测方法,其特征在于,包括:
通过第一连接索将预定重量的第一加载重物连接于所述牵引部件(20),提拉所述第一加载重物,使得所述第一加载重物在所述高度方向(X)上对所述牵引部件(20)的作用力为零;
释放所述第一加载重物,使得所述第一加载重物在重力作用下降并悬挂于所述牵引部件(20);
静置第一时间,观察所述安全防护装置(100),若所述安全防护装置(100)满足第一预设条件,则确定所述安全防护装置(100)为合格;
其中,所述第一预设条件包括所述支撑部件(10)的裂纹数量为0、所述支撑部件(10)相对所述高度方向(X)的弯曲角度为0°~15°以及所述牵引部件(20)无断裂中的至少一者。
9.根据权利要求8所述的承载性能检测方法,其特征在于,所述承载性能检测方法还包括:
通过第二连接索将预定重量的第二加载物连接并悬挂于所述牵引部件(20);
静置第二时间,观察所述安全防护装置(100),若所述安全防护装置(100)满足所述第一预设条件,则确定所述安全防护装置(100)为合格。
10.根据权利要求9所述的承载性能检测方法,其特征在于,所述第一加载重物和/或所述第二加载重物的重量大于等于100kg;所述第一时间和/或所述第二时间大于等于3分钟。
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2020
- 2020-03-30 CN CN202010234540.1A patent/CN113532814A/zh active Pending
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