CN113529512A - 一种市政道路施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种市政道路施工方法，包括以下步骤：(1)土方开挖；(2)铺设混凝土基层，具体如下：耙松土方底部，铺设钢筋网，浇筑抗震混凝土，捣实，固化后形成混凝土基层；(3)铺设砂石垫层；(4)铺设沥青面层；所述抗震混凝土包括以下质量份数的组分：聚乙烯80份；乳化沥青25‑35份；聚氨酯胶黏剂30‑40份；细集料60‑80份。通过上述方式，本发明具有道路抗震能力较强的优点。
Description
技术领域
本发明属于道路施工技术领域，特别是涉及一种市政道路施工方法。
背景技术
由于水泥混凝土路面要承受高速高载车辆反复的冲击、震动和摩擦作用，要承受各种恶劣气候如夏季高温和暴雨的骤冷、冬季的冻融循环，路面和路基由温差造成的膨胀应力等，这些不利因素都会造成路面损坏，使耐久性下降。因此，要求水泥混凝土路面具有良好的力学性能，还要有足够的抗干缩变形能力和耐磨性。
一旦道路开裂，将使得交通严重堵塞甚至瘫痪，尤其在发生地震时，救援物资、人员疏散等都需要通过道路进行，为保证灾后救援高效，对道路的抗震能力提出了较高要求。
一般的道路多采用混凝土基层作为基础，但一般的混凝土在受到震动冲击时比较容易断裂，一旦混凝土基层断裂错位，则将快速诱发路面断裂，严重影响交通，因此，还有改善空间。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种市政道路施工方法，具有道路抗震能力较强的优点。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种市政道路施工方法，包括以下步骤：
(1)土方开挖；
(2)铺设混凝土基层，具体如下：
耙松土方底部，铺设钢筋网，浇筑抗震混凝土，捣实，固化后形成混凝土基层；
(3)铺设砂石垫层；
(4)铺设沥青面层；
所述抗震混凝土包括以下质量份数的组分：
聚乙烯80份；
乳化沥青25-35份；
聚氨酯胶黏剂30-40份；
细集料60-80份。
进一步地说，所述步骤(2)中，土方底部耙松深度为20-35cm。
进一步地说，所述步骤(2)中，铺设钢筋网时，钢筋网与土方底部抵接。
进一步地说，所述抗震混凝土包括以下质量份数的组分：
聚乙烯100份；
乳化沥青40-56份；
聚氨酯胶黏剂15-30份；
细集料87-93份。
进一步地说，所述细集料包括以下质量份数的组分：
石英砂20-34份；
大理石粉20-25份；
复合纤维15-26份；
外加剂15-18份；
陶瓷粉20-25份；
碳黑8-16份；
所述细集料的总质量份为85-90份。
进一步地说，所述抗震混凝土的浆液的制备方法包括以下步骤：
a.在165-180℃下混合乳化沥青以及聚氨酯胶黏剂以形成预混物；
b.将聚乙烯加入水中并搅拌均匀以形成水泥浆液；
c.将预混物加入水泥浆液中搅拌均匀；
d.将细集料加入水泥浆液中搅拌均匀以形成混凝土浆液。
进一步地说，所述步骤a中，在165-180℃下恒温搅拌120s-180s。
进一步地说，所述步骤c中将预混物冷却至室温并溶解于有机溶剂中形成预混物溶液，再加入水泥浆液中。
进一步地说，所述步骤c中，所述有机溶剂为丙酮。
本发明的有益效果是：本发明通过在抗震混凝土中加入乳化沥青，并通过聚氨酯胶黏剂增加乳化沥青与聚乙烯的连接稳定性，使得地震时，通过抗震混凝土发生形变以带动乳化沥青分子链发生弹性形变并产生阻尼将震动冲击消耗掉，同时使得混凝土基层具有一定的弹性，不易受到震动冲击而断裂，使得道路的抗震能力较强。
具体实施方式
下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
实施例：一种市政道路施工方法，本发明包括以下步骤：
(1)土方开挖；
(2)铺设混凝土基层，具体如下：
耙松土方底部，铺设钢筋网，浇筑抗震混凝土，捣实，固化后形成混凝土基层；
(3)铺设砂石垫层；
(4)铺设沥青面层；
所述抗震混凝土包括以下质量份数的组分：
聚乙烯80份；
乳化沥青25-35份；
聚氨酯胶黏剂30-40份；
细集料60-80份。
进一步地说，所述步骤(2)中，土方底部耙松深度为20-35cm。
进一步地说，所述步骤(2)中，铺设钢筋网时，钢筋网与土方底部抵接。
进一步地说，所述抗震混凝土包括以下质量份数的组分：
聚乙烯100份；
乳化沥青40-56份；
聚氨酯胶黏剂15-30份；
细集料87-93份。
进一步地说，所述细集料包括以下质量份数的组分：
石英砂20-34份；
大理石粉20-25份；
复合纤维15-26份；
外加剂15-18份；
陶瓷粉20-25份；
碳黑8-16份；
所述细集料的总质量份为85-90份。
所述抗震混凝土的浆液的制备方法包括以下步骤：
a.在165-180℃下混合乳化沥青以及聚氨酯胶黏剂以形成预混物；
b.将聚乙烯加入水中并搅拌均匀以形成水泥浆液；
c.将预混物加入水泥浆液中搅拌均匀；
d.将细集料加入水泥浆液中搅拌均匀以形成混凝土浆液。
所述步骤a中，在165-180℃下恒温搅拌120s-180s。
所述步骤c中将预混物冷却至室温并溶解于有机溶剂中形成预混物溶液，再加入水泥浆液中。
所述步骤c中，所述有机溶剂为丙酮。
本发明的工作原理如下：本发明通过在抗震混凝土中加入乳化沥青，并通过聚氨酯胶黏剂增加乳化沥青与聚乙烯的连接稳定性，使得地震时，通过抗震混凝土发生形变以带动乳化沥青分子链发生弹性形变并产生阻尼将震动冲击消耗掉，同时使得混凝土基层具有一定的弹性，不易受到震动冲击而断裂，使得道路的抗震能力较强。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种市政道路施工方法，其特征在于：包括以下步骤：
(1)土方开挖；
(2)铺设混凝土基层，具体如下：
耙松土方底部，铺设钢筋网，浇筑抗震混凝土，捣实，固化后形成混凝土基层；
(3)铺设砂石垫层；
(4)铺设沥青面层；
所述抗震混凝土包括以下质量份数的组分：
聚乙烯80份；
乳化沥青25-35份；
聚氨酯胶黏剂30-40份；
细集料60-80份。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工方法，其特征在于：所述步骤(2)中，土方底部耙松深度为20-35cm。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工方法，其特征在于：所述步骤(2)中，铺设钢筋网时，钢筋网与土方底部抵接。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工方法，其特征在于：所述抗震混凝土包括以下质量份数的组分：
聚乙烯100份；
乳化沥青40-56份；
聚氨酯胶黏剂15-30份；
细集料87-93份。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工方法，其特征在于：所述细集料包括以下质量份数的组分：
石英砂20-34份；
大理石粉20-25份；
复合纤维15-26份；
外加剂15-18份；
陶瓷粉20-25份；
碳黑8-16份；
所述细集料的总质量份为85-90份。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路施工方法，其特征在于：所述抗震混凝土的浆液的制备方法包括以下步骤：
a.在165-180℃下混合乳化沥青以及聚氨酯胶黏剂以形成预混物；
b.将聚乙烯加入水中并搅拌均匀以形成水泥浆液；
c.将预混物加入水泥浆液中搅拌均匀；
d.将细集料加入水泥浆液中搅拌均匀以形成混凝土浆液。
7.根据权利要求1所述的一种市政道路施工方法，其特征在于：所述步骤a中，在165-180℃下恒温搅拌120s-180s。
8.根据权利要求1所述的一种市政道路施工方法，其特征在于：所述步骤c中将预混物冷却至室温并溶解于有机溶剂中形成预混物溶液，再加入水泥浆液中。
9.根据权利要求1所述的一种市政道路施工方法，其特征在于：所述步骤c中，所述有机溶剂为丙酮。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN113818313A (zh) * | 2021-11-08 | 2021-12-21 | 曹熙 | 一种市政道路施工方法 |
| CN113981760A (zh) * | 2021-11-05 | 2022-01-28 | 河北建筑工程学院 | 一种抗震型路基及其施工方法 |
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2020
- 2020-04-13 CN CN202010284220.7A patent/CN113529512A/zh active Pending
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| CN113981760A (zh) * | 2021-11-05 | 2022-01-28 | 河北建筑工程学院 | 一种抗震型路基及其施工方法 |
| CN113818313A (zh) * | 2021-11-08 | 2021-12-21 | 曹熙 | 一种市政道路施工方法 |
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Application publication date: 20211022 |
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