CN113526309A - 一种便于组合焊接的轿厢 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种便于组合焊接的轿厢，包括轿厢底板、第一轿厢侧壁版、第二轿厢侧壁版、轿厢后壁板和轿厢顶板，所述轿厢底板上沿竖向方向水平开设有第一限位卡槽和第二限位卡槽；所述轿厢底板上在第一限位卡槽和第二限位卡槽之间开设有第一限位插槽；所述第一轿厢侧壁版的上端固定有第一限位插片；所述第一轿厢侧壁版的下端固定有第一限位卡块；所述第一轿厢侧壁版上开设有第三限位卡槽；所述第二轿厢侧壁版的上端固定有第二限位插片；所述第二轿厢侧壁版的下端固定有第二限位卡块；所述第二轿厢侧壁版上开设有第四限位卡槽。该新型的有益效果是稳定，焊接效果好，拼装组合方便，节省人力资源。

Description

一种便于组合焊接的轿厢
技术领域
本发明涉及轿厢领域，特别涉及一种便于组合焊接的轿厢。
背景技术
轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间，由轿厢底板、第一轿厢侧壁版、第二轿厢侧壁版、轿厢后壁板和轿厢顶板组成，轿厢在生产加工时，需要对其进行焊接，把轿厢底板、第一轿厢侧壁版、第二轿厢侧壁版、轿厢后壁板和轿厢顶板焊接在一起，因此需要设计便于组合焊接的轿厢。
但是目前的便于组合焊接的轿厢依然存在不稳定，焊接效果差，拼装组合不方便，浪费人力资源的问题。
发明内容
本发明提供一种便于组合焊接的轿厢，可以解决背景技术中所提到的问题。
本发明提供了一种便于组合焊接的轿厢，包括轿厢底板、第一轿厢侧壁版、第二轿厢侧壁版、轿厢后壁板和轿厢顶板，所述轿厢底板上沿竖向方向水平开设有第一限位卡槽和第二限位卡槽；所述轿厢底板上在第一限位卡槽和第二限位卡槽之间开设有第一限位插槽；所述第一轿厢侧壁版的上端固定有第一限位插片；所述第一轿厢侧壁版的下端固定有第一限位卡块；所述第一轿厢侧壁版上开设有第三限位卡槽；所述第二轿厢侧壁版的上端固定有第二限位插片；所述第二轿厢侧壁版的下端固定有第二限位卡块；所述第二轿厢侧壁版上开设有第四限位卡槽；所述轿厢顶板上沿竖直方向水平开设有第二限位插槽和第三限位插槽；所述轿厢顶板上相对于第二限位插槽和第三限位插槽之间设置有第四限位插槽；所述轿厢后壁板的上端固定有第四限位插片；所述轿厢后壁板的下端固定有第三限位插片；所述轿厢后壁板的两侧壁分别均固定两个第三限位卡块；所述第一轿厢侧壁版的下端通过第一限位卡块和第一限位卡槽与轿厢底板卡接；所述第二轿厢侧壁版的下端通过第二限位卡块和第二限位卡槽卡接；所述轿厢后壁板的下端通过第三限位插片和第一限位插槽与轿厢底板卡接；所述轿厢顶板通过第二限位插槽和第一限位插片与第一轿厢侧壁版的上端卡接；所述轿厢顶板通过第四限位插槽和第四限位插片与轿厢后壁板的上端卡接；所述轿厢顶板通过第三限位插槽和第二限位插片与第二轿厢侧壁版的上端卡接。
较佳地，所述第一限位卡块与第一限位卡槽相适应；所述第一限位插片与第二限位插槽相适应。
较佳地，所述第二限位卡块与第二限位卡槽相适应；所述第二限位插片与第三限位插槽相适应。
较佳地，所述第三限位插片与第一限位插槽相适应；所述第四限位插片与第四限位插槽相适应。
较佳地，所述第三限位卡块与第三限位卡槽相适应。
较佳地，所述第三限位卡块与第四限位卡槽相适应。
本发明提供的有益效果是：
1、该便于组合焊接的轿厢，通过在第一轿厢侧壁版的下端通过第一限位卡块和第一限位卡槽与轿厢底板卡接；在第二轿厢侧壁版的下端通过第二限位卡块和第二限位卡槽卡接；在轿厢后壁板的下端通过第三限位插片和第一限位插槽与轿厢底板卡接；在轿厢顶板通过第二限位插槽和第一限位插片与第一轿厢侧壁版的上端卡接；在轿厢顶板通过第四限位插槽和第四限位插片与轿厢后壁板的上端卡接；在轿厢顶板通过第三限位插槽和第二限位插片与第二轿厢侧壁版的上端卡接；对本装置先组合再焊接，使得本装置比较稳定。
2、该便于组合焊接的轿厢，通过在在轿厢底板上沿竖向方向水平开设有第一限位卡槽和第二限位卡槽；在轿厢底板上在第一限位卡槽和第二限位卡槽之间开设有第一限位插槽；在第一轿厢侧壁版的上端固定有第一限位插片；在第一轿厢侧壁版的下端固定有第一限位卡块；在第一轿厢侧壁版上开设有第三限位卡槽；在第二轿厢侧壁版的上端固定有第二限位插片；在第二轿厢侧壁版的下端固定有第二限位卡块；在第二轿厢侧壁版上开设有第四限位卡槽；在轿厢顶板上沿竖直方向水平开设有第二限位插槽和第三限位插槽；在轿厢顶板上相对于第二限位插槽和第三限位插槽之间设置有第四限位插槽；对本装置进行拼装时，只需把第一轿厢侧壁版上的第一限位卡块和第一限位插片分别插入到第一限位卡槽和第二限位插槽内；把第二轿厢侧壁版的第二限位卡块和第二限位插片分别插入到第二限位卡槽和第三限位插槽内；把轿厢后壁板上的第四限位插片插入到第四限位插槽内部，把第三限位插片插入到第一限位插槽内，把若干第三限位卡块分别插入到第三限位卡槽和第四限位卡槽内，本装置就组合安装完成了，然后再把轿厢底板、第一轿厢侧壁版、第二轿厢侧壁版、轿厢后壁板和轿厢顶板焊接在一起，避免工人扶着两个部件，然后把两个部件焊接在一起，工人扶着两个部件时，容易手抖，使得两个部件的位置发生偏移，导致焊接效果不佳，先把本装置拼装组合在一起，然对本装置整体进行焊接，焊接效果好。
3、该便于组合焊接的轿厢，在第一轿厢侧壁版的上端固定有第一限位插片；在第一轿厢侧壁版的下端固定有第一限位卡块；在第一轿厢侧壁版上开设有第三限位卡槽；在第二轿厢侧壁版的上端固定有第二限位插片；在第二轿厢侧壁版的下端固定有第二限位卡块；在第二轿厢侧壁版上开设有第四限位卡槽；在轿厢顶板上沿竖直方向水平开设有第二限位插槽和第三限位插槽；在轿厢顶板上相对于第二限位插槽和第三限位插槽之间设置有第四限位插槽；对本装置进行拼装时，只需把第一轿厢侧壁版上的第一限位卡块和第一限位插片分别插入到第一限位卡槽和第二限位插槽内；把第二轿厢侧壁版的第二限位卡块和第二限位插片分别插入到第二限位卡槽和第三限位插槽内；把轿厢后壁板上的第四限位插片插入到第四限位插槽内部，把第三限位插片插入到第一限位插槽内，把若干第三限位卡块分别插入到第三限位卡槽和第四限位卡槽内，本装置就组合安装完成了，拼装组合方便，避免一个工人扶着本装置的部分部件，另一个工人对其进行拼装，一个工人就可以完成本装置的拼装组合，比较节省人力资源。
附图说明
图1为本发明提供的一种便于组合焊接的轿厢结构示意图1；
图2为本发明提供的一种便于组合焊接的轿厢结构示意图2；
图3为本发明提供的一种便于组合焊接的轿厢结构示意图3；
图4为本发明提供的一种便于组合焊接的轿厢结构示意图4。
附图标记说明：1-轿厢底板；11-第一限位卡槽；12-第二限位卡槽；13-第一限位插槽；2-第一轿厢侧壁版；21-第一限位卡块；22-第三限位卡槽；23-第一限位插片；3-第二轿厢侧壁版；31-第二限位卡块；32-第四限位卡槽；33-第二限位插片；4-轿厢后壁板；41-第三限位卡块；42-第三限位插片；43-第四限位插片；5-轿厢顶板；51-第二限位插槽；52-第三限位插槽；53-第四限位插槽。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
如图1至图4所示，本发明实施例提供的一种便于组合焊接的轿厢，包括轿厢底板1、第一轿厢侧壁版2、第二轿厢侧壁版3、轿厢后壁板4和轿厢顶板5，所述轿厢底板1上沿竖向方向水平开设有第一限位卡槽11和第二限位卡槽12；所述轿厢底板1上在第一限位卡槽11和第二限位卡槽12之间开设有第一限位插槽13；所述第一轿厢侧壁版2的上端固定有第一限位插片23；所述第一轿厢侧壁版2的下端固定有第一限位卡块21；所述第一轿厢侧壁版2上开设有第三限位卡槽22；所述第二轿厢侧壁版3的上端固定有第二限位插片33；所述第二轿厢侧壁版3的下端固定有第二限位卡块31；所述第二轿厢侧壁版3上开设有第四限位卡槽32；所述轿厢顶板5上沿竖直方向水平开设有第二限位插槽51和第三限位插槽52；所述轿厢顶板5上相对于第二限位插槽51和第三限位插槽52之间设置有第四限位插槽53；所述轿厢后壁板4的上端固定有第四限位插片43；所述轿厢后壁板4的下端固定有第三限位插片42；所述轿厢后壁板4的两侧壁分别均固定两个第三限位卡块41；所述第一轿厢侧壁版2的下端通过第一限位卡块21和第一限位卡槽11与轿厢底板1卡接；所述第二轿厢侧壁版3的下端通过第二限位卡块31和第二限位卡槽12卡接；所述轿厢后壁板4的下端通过第三限位插片42和第一限位插槽13与轿厢底板1卡接；所述轿厢顶板5通过第二限位插槽51和第一限位插片23与第一轿厢侧壁版2的上端卡接；所述轿厢顶板5通过第四限位插槽53和第四限位插片43与轿厢后壁板4的上端卡接；所述轿厢顶板5通过第三限位插槽52和第二限位插片33与第二轿厢侧壁版3的上端卡接。
本实施例中，所述第一限位卡块21与第一限位卡槽11相适应；所述第一限位插片23与第二限位插槽51相适应。
本实施例中，所述第二限位卡块31与第二限位卡槽12相适应；所述第二限位插片33与第三限位插槽52相适应。
本实施例中，所述第三限位插片42与第一限位插槽13相适应；所述第四限位插片43与第四限位插槽53相适应。
本实施例中，所述第三限位卡块41与第三限位卡槽22相适应。
本实施例中，所述第三限位卡块41与第四限位卡槽32相适应。
工作原理：首先把轿厢底板1、第一轿厢侧壁版2、第二轿厢侧壁版3、轿厢后壁板4和轿厢顶板5拼装组合在一起，然后对其进行焊接，对本装置进行拼装时，只需把第一轿厢侧壁版2上的第一限位卡块21和第一限位插片23分别插入到第一限位卡槽11和第二限位插槽51内；把第二轿厢侧壁版3的第二限位卡块31和第二限位插片33分别插入到第二限位卡槽12和第三限位插槽52内；把轿厢后壁板4上的第四限位插片43插入到第四限位插槽53内部，把第三限位插片42插入到第一限位插槽13内，把若干第三限位卡块41分别插入到第三限位卡槽22和第四限位卡槽32内，本装置就组合安装完成了，然后再把轿厢底板1、第一轿厢侧壁版2、第二轿厢侧壁版3、轿厢后壁板4和轿厢顶板5焊接在一起。
技术效果：该便于组合焊接的轿厢，通过在第一轿厢侧壁版2的下端通过第一限位卡块21和第一限位卡槽11与轿厢底板1卡接；在第二轿厢侧壁版3的下端通过第二限位卡块31和第二限位卡槽12卡接；在轿厢后壁板4的下端通过第三限位插片42和第一限位插槽13与轿厢底板1卡接；在轿厢顶板5通过第二限位插槽51和第一限位插片23与第一轿厢侧壁版2的上端卡接；在轿厢顶板5通过第四限位插槽53和第四限位插片43与轿厢后壁板4的上端卡接；在轿厢顶板5通过第三限位插槽52和第二限位插片33与第二轿厢侧壁版3的上端卡接；对本装置先组合再焊接，使得本装置比较稳定。该便于组合焊接的轿厢，通过在在轿厢底板1上沿竖向方向水平开设有第一限位卡槽11和第二限位卡槽12；在轿厢底板1上在第一限位卡槽11和第二限位卡槽12之间开设有第一限位插槽13；在第一轿厢侧壁版2的上端固定有第一限位插片23；在第一轿厢侧壁版2的下端固定有第一限位卡块21；在第一轿厢侧壁版2上开设有第三限位卡槽22；在第二轿厢侧壁版3的上端固定有第二限位插片33；在第二轿厢侧壁版3的下端固定有第二限位卡块31；在第二轿厢侧壁版3上开设有第四限位卡槽32；在轿厢顶板5上沿竖直方向水平开设有第二限位插槽51和第三限位插槽52；在轿厢顶板5上相对于第二限位插槽51和第三限位插槽52之间设置有第四限位插槽53；对本装置进行拼装时，只需把第一轿厢侧壁版2上的第一限位卡块21和第一限位插片23分别插入到第一限位卡槽11和第二限位插槽51内；把第二轿厢侧壁版3的第二限位卡块31和第二限位插片33分别插入到第二限位卡槽12和第三限位插槽52内；把轿厢后壁板4上的第四限位插片43插入到第四限位插槽53内部，把第三限位插片42插入到第一限位插槽13内，把若干第三限位卡块41分别插入到第三限位卡槽22和第四限位卡槽32内，本装置就组合安装完成了，然后再把轿厢底板1、第一轿厢侧壁版2、第二轿厢侧壁版3、轿厢后壁板4和轿厢顶板5焊接在一起，避免工人扶着两个部件，然后把两个部件焊接在一起，工人扶着两个部件时，容易手抖，使得两个部件的位置发生偏移，导致焊接效果不佳，先把本装置拼装组合在一起，然对本装置整体进行焊接，焊接效果好。该便于组合焊接的轿厢，在第一轿厢侧壁版2的上端固定有第一限位插片23；在第一轿厢侧壁版2的下端固定有第一限位卡块21；在第一轿厢侧壁版2上开设有第三限位卡槽22；在第二轿厢侧壁版3的上端固定有第二限位插片33；在第二轿厢侧壁版3的下端固定有第二限位卡块31；在第二轿厢侧壁版3上开设有第四限位卡槽32；在轿厢顶板5上沿竖直方向水平开设有第二限位插槽51和第三限位插槽52；在轿厢顶板5上相对于第二限位插槽51和第三限位插槽52之间设置有第四限位插槽53；对本装置进行拼装时，只需把第一轿厢侧壁版2上的第一限位卡块21和第一限位插片23分别插入到第一限位卡槽11和第二限位插槽51内；把第二轿厢侧壁版3的第二限位卡块31和第二限位插片33分别插入到第二限位卡槽12和第三限位插槽52内；把轿厢后壁板4上的第四限位插片43插入到第四限位插槽53内部，把第三限位插片42插入到第一限位插槽13内，把若干第三限位卡块41分别插入到第三限位卡槽22和第四限位卡槽32内，本装置就组合安装完成了，拼装组合方便，避免一个工人扶着本装置的部分部件，另一个工人对其进行拼装，一个工人就可以完成本装置的拼装组合，比较节省人力资源。
以上公开的仅为本发明的具体实施例，但是，本发明实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种便于组合焊接的轿厢，其特征在于：包括轿厢底板（1）、第一轿厢侧壁版（2）、第二轿厢侧壁版（3）、轿厢后壁板（4）和轿厢顶板（5），所述轿厢底板（1）上沿竖向方向水平开设有第一限位卡槽（11）和第二限位卡槽（12）；所述轿厢底板（1）上在第一限位卡槽（11）和第二限位卡槽（12）之间开设有第一限位插槽（13）；所述第一轿厢侧壁版（2）的上端固定有第一限位插片（23）；所述第一轿厢侧壁版（2）的下端固定有第一限位卡块（21）；所述第一轿厢侧壁版（2）上开设有第三限位卡槽（22）；所述第二轿厢侧壁版（3）的上端固定有第二限位插片（33）；所述第二轿厢侧壁版（3）的下端固定有第二限位卡块（31）；所述第二轿厢侧壁版（3）上开设有第四限位卡槽（32）；所述轿厢顶板（5）上沿竖直方向水平开设有第二限位插槽（51）和第三限位插槽（52）；所述轿厢顶板（5）上相对于第二限位插槽（51）和第三限位插槽（52）之间设置有第四限位插槽（53）；所述轿厢后壁板（4）的上端固定有第四限位插片（43）；所述轿厢后壁板（4）的下端固定有第三限位插片（42）；所述轿厢后壁板（4）的两侧壁分别均固定两个第三限位卡块（41）；所述第一轿厢侧壁版（2）的下端通过第一限位卡块（21）和第一限位卡槽（11）与轿厢底板（1）卡接；所述第二轿厢侧壁版（3）的下端通过第二限位卡块（31）和第二限位卡槽（12）卡接；所述轿厢后壁板（4）的下端通过第三限位插片（42）和第一限位插槽（13）与轿厢底板（1）卡接；所述轿厢顶板（5）通过第二限位插槽（51）和第一限位插片（23）与第一轿厢侧壁版（2）的上端卡接；所述轿厢顶板（5）通过第四限位插槽（53）和第四限位插片（43）与轿厢后壁板（4）的上端卡接；所述轿厢顶板（5）通过第三限位插槽（52）和第二限位插片（33）与第二轿厢侧壁版（3）的上端卡接。
2.如权利要求1所述的一种便于组合焊接的轿厢，其特征在于，所述第一限位卡块（21）与第一限位卡槽（11）相适应；所述第一限位插片（23）与第二限位插槽（51）相适应。
3.如权利要求1所述的一种便于组合焊接的轿厢，其特征在于，所述第二限位卡块（31）与第二限位卡槽（12）相适应；所述第二限位插片（33）与第三限位插槽（52）相适应。
4.如权利要求1所述的一种便于组合焊接的轿厢，其特征在于，所述第三限位插片（42）与第一限位插槽（13）相适应；所述第四限位插片（43）与第四限位插槽（53）相适应。
5.如权利要求1所述的一种便于组合焊接的轿厢，其特征在于，所述第三限位卡块（41）与第三限位卡槽（22）相适应。
6.如权利要求1所述的一种便于组合焊接的轿厢，其特征在于，所述第三限位卡块（41）与第四限位卡槽（32）相适应。
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