CN113521841A - 一种具备检测功能的污油回收处理装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具备检测功能的污油回收处理装置，包括主壳体、第一流速传感器、第二流速传感器、过滤挡网、上防护罩、电动推杆、叉型隔板、蓄污网、下防护罩、回力弹簧、密封挡板，首先借助过滤挡网和蓄污网的配合作用，能够对介质中的污油进行过滤阻挡，其次第一流速传感器和第二流速传感器能够对主壳体内部两侧的介质流速进行检测，当检测流速低于要求标准值时，可触发PLC控制面板进行显示，利于工作人员及时掌握，最后电动推杆能带动叉型隔板联动蓄污网顺着过滤挡网的引导向下推动密封挡板，使得密封挡板克服回力弹簧的回弹性向下防护罩内部滑入，此时通过上述操作，利于将蓄污网移动到下防护罩中，方便后续对蓄污网中污油的冲刷清理。
Description
技术领域
本发明涉及污油回收技术领域，尤其涉及一种具备检测功能的污油回收处理装置。
背景技术
油田生产过程中会产生大量的污油，但各个生产点分别处理自产的污油又不够经济，所以需要几个生产点的污油集中到一起进行处理，现有技术总的污油回收装置，虽然能够对污油进行回收，但是也存在一些缺陷和不足，具体如下；
1、无法在对污油回收的同时，也不影响正常的原油介质等进行流通，影响了原油采集的效率。
2、无法实现有效的检测，来定期便于工作人员对收集的污油进行回收处理。
3、无法对设备内部的回收滤网进行有效的清理，长期使用后造成堵塞，影响了设备正常运行和寿命。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于：提供一种具备检测功能的污油回收处理装置，来解决背景技术提出的问题。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种具备检测功能的污油回收处理装置，包括主壳体、第一流速传感器、第二流速传感器、过滤挡网、上防护罩、电动推杆、叉型隔板、蓄污网、下防护罩、回力弹簧、密封挡板，所述的第一流速传感器固设于主壳体左侧上端，所述的第一流速传感器与主壳体采用防水胶连接，所述的第二流速传感器固设于主壳体内部右侧上端，所述的第二流速传感器与主壳体采用防水胶连接，所述的过滤挡网数量为若干件，所述的过滤挡网从左至右固设于主壳体内部中端，所述的过滤挡网与主壳体采用焊接连接，所述的上防护罩固设于主壳体顶部，所述的上防护罩与主壳体采用焊接连接，所述的电动推杆固设于上防护罩内部上端，所述的电动推杆与上防护罩采用焊接连接，且所述的电动推杆分别与第一流速传感器和第二流速传感器采用电信号线连接，所述的叉型隔板固设于电动推杆底部，所述的叉型隔板与电动推杆采用螺栓连接，且所述的叉型隔板与上防护罩采用上下滑动连接，所述的蓄污网固数量为若干件，所述的蓄污网固设于叉型隔板底部，所述的蓄污网与叉型隔板采用焊接连接，且所述的蓄污网分别与主壳体和过滤挡网采用上下滑动连接，所述的下防护罩固设于主壳体底部，所述的下防护罩与主壳体采用焊接连接，所述的回力弹簧固设于下防护罩内部下端，所述的回力弹簧与下防护罩采用焊接连接，所述的密封挡板固设于回力弹簧顶部，所述的密封挡板与回力弹簧采用焊接连接，且所述的密封挡板与下防护罩采用上下滑动连接。
进一步，所述的主壳体前端还固设有PLC控制面板，所述的PLC控制面板与主壳体采用螺栓连接，且所述的PLC控制面板分别与第一流速传感器、第二流速传感器和电动推杆采用电性连接。
进一步，所述的主壳体左侧还固设有介质进入连接管，所述的介质进入连接管与主壳体采用焊接连接，所述的主壳体右侧端口还固设有介质排出连接管，所述的介质排出连接管与主壳体采用焊接连接。
进一步，所述的上防护罩内部上端还固设有防水板，所述的防水板与上防护罩采用焊接连接，且所述的防水板与电动推杆采用上下滑动连接。
进一步，所述的叉型隔板内部从左至右还设有避让槽，所述的避让槽为矩形凹槽。
进一步，所述的下防护罩左侧还固设有冲洗管，所述的冲洗管与下防护罩采用焊接连接，所述的冲洗管左侧还固设有增压泵，所述的增压泵与冲洗管采用焊接连接，且所述的增压泵与PLC控制面板采用电信号线连接，所述的下防护罩右侧还固设有排污管，所述的排污管与下防护罩采用焊接连接，所述的排污管右侧还固设有抽吸泵，所述的抽吸泵与排污管采用焊接连接，且所述的抽吸泵与PLC控制面板采用电信号线连接。
与现有技术相比，该一种具备检测功能的污油回收处理装置具有以下优点：
1、首先当介质从左向右侧经过主壳体时，借助过滤挡网和蓄污网的相互配合作用，能够对介质中的污油进行过滤阻挡。
2、其次第一流速传感器和第二流速传感器能够对主壳体内部两侧的介质流速进行检测，当检测的流速低于要求标准值时，可触发PLC控制面板进行显示，利于工作人员及时掌握。
3、最后电动推杆能带动叉型隔板联动蓄污网顺着过滤挡网的引导向下推动密封挡板，使得密封挡板克服回力弹簧的回弹性，向下防护罩内部滑入，此时通过上述操作，利于将蓄污网移动到下防护罩中，方便后续对蓄污网中污油的冲刷清理。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是一种具备检测功能的污油回收处理装置的主视图；
图2是一种具备检测功能的污油回收处理装置的俯视图；
图3是一种具备检测功能的污油回收处理装置的A向剖视图；
图4是一种具备检测功能的污油回收处理装置的立体图1；
图5是一种具备检测功能的污油回收处理装置的立体图2；
图6是一种具备检测功能的污油回收处理装置的立体图3。
主壳体1、第一流速传感器2、第二流速传感器3、过滤挡网4、上防护罩5、电动推杆6、叉型隔板7、蓄污网8、下防护罩9、回力弹簧10、密封挡板11、PLC控制面板101、介质进入连接管102、介质排出连接管103、防水板501、避让槽701、冲洗管901、增压泵902、排污管903、抽吸泵904。
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。
具体实施方式
在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解，然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践，在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。
在发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对发明的限制。
如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，一种具备检测功能的污油回收处理装置，包括主壳体1、第一流速传感器2、第二流速传感器3、过滤挡网4、上防护罩5、电动推杆6、叉型隔板7、蓄污网8、下防护罩9、回力弹簧10、密封挡板11，所述的第一流速传感器2固设于主壳体1左侧上端，所述的第一流速传感器2与主壳体1采用防水胶连接，所述的第二流速传感器3固设于主壳体1内部右侧上端，所述的第二流速传感器3与主壳体1采用防水胶连接，所述的过滤挡网4数量为若干件，所述的过滤挡网4从左至右固设于主壳体1内部中端，所述的过滤挡网4与主壳体1采用焊接连接，所述的上防护罩5固设于主壳体1顶部，所述的上防护罩5与主壳体1采用焊接连接，所述的电动推杆6固设于上防护罩5内部上端，所述的电动推杆6与上防护罩5采用焊接连接，且所述的电动推杆6分别与第一流速传感器2和第二流速传感器3采用电信号线连接，所述的叉型隔板7固设于电动推杆6底部，所述的叉型隔板7与电动推杆6采用螺栓连接，且所述的叉型隔板7与上防护罩5采用上下滑动连接，所述的蓄污网8固数量为若干件，所述的蓄污网8固设于叉型隔板7底部，所述的蓄污网8与叉型隔板7采用焊接连接，且所述的蓄污网8分别与主壳体1和过滤挡网4采用上下滑动连接，所述的下防护罩9固设于主壳体1底部，所述的下防护罩9与主壳体1采用焊接连接，所述的回力弹簧10固设于下防护罩9内部下端，所述的回力弹簧10与下防护罩9采用焊接连接，所述的密封挡板11固设于回力弹簧10顶部，所述的密封挡板11与回力弹簧10采用焊接连接，且所述的密封挡板11与下防护罩9采用上下滑动连接；
需要说明的是该一种具备检测功能的污油回收处理装置具备以下功能；
A、当介质从左向右侧经过主壳体1时，借助过滤挡网4和蓄污网8的相互配合作用，从而能够对介质中的污油进行过滤阻挡；
B、过滤一段时间后，第一流速传感器2和第二流速传感器3能够对主壳体1内部两侧的介质流速进行检测，当检测的流速低于要求标准值时，可触发PLC控制面板101进行显示，利于工作人员及时掌握；
C、工作人员可操作电动推杆6，使得电动推杆6带动叉型隔板7向下推动蓄污网8，即蓄污网8顺着过滤挡网4的引导向下推动密封挡板11，使得密封挡板11克服回力弹簧10的回弹性，向下防护罩9内部滑入，此时通过上述操作，利于将蓄污网8移动到下防护罩9中，方便了后续对蓄污网8中污油的冲刷清理；
所述的主壳体1前端还固设有PLC控制面板101，所述的PLC控制面板101与主壳体1采用螺栓连接，且所述的PLC控制面板101分别与第一流速传感器2、第二流速传感器3和电动推杆6采用电性连接；
需要说明的是PLC控制面板101能够利于工作人员控制第一流速传感器2、第二流速传感器3、电动推杆6、增压泵902和抽吸泵904，也能够接收到第一流速传感器2和第二流速传感器3检测的流速数值并进行数据化的显示；
所述的主壳体1左侧还固设有介质进入连接管102，所述的介质进入连接管102与主壳体1采用焊接连接，所述的主壳体1右侧端口还固设有介质排出连接管103，所述的介质排出连接管103与主壳体1采用焊接连接；
需要说明的是介质进入连接管102和介质排出连接管103能够分别对现有技术中的污油管道对接，利于后续污油从介质进入连接管102流入，再从介质排出连接管103进行排出；
所述的上防护罩5内部上端还固设有防水板501，所述的防水板501与上防护罩5采用焊接连接，且所述的防水板501与电动推杆6采用上下滑动连接；
需要说明的是防水板501能够对电动推杆6进行防水保护，同时也不影响电动推杆6的伸缩滑动；
所述的叉型隔板7内部从左至右还设有避让槽701，所述的避让槽701为矩形凹槽；
需要说明的是避让槽701能够对过滤挡网4进行避让，利于叉型隔板7在电动推杆6的带动下进行上下升降；
所述的下防护罩9左侧还固设有冲洗管901，所述的冲洗管901与下防护罩9采用焊接连接，所述的冲洗管901左侧还固设有增压泵902，所述的增压泵902与冲洗管901采用焊接连接，且所述的增压泵902与PLC控制面板101采用电信号线连接，所述的下防护罩9右侧还固设有排污管903，所述的排污管903与下防护罩9采用焊接连接，所述的排污管903右侧还固设有抽吸泵904，所述的抽吸泵904与排污管903采用焊接连接，且所述的抽吸泵904与PLC控制面板101采用电信号线连接；
需要说明的是冲洗管901和增压泵892能够与现有技术中的冲洗设备连接，排污管903和抽吸泵904能够与现有技术中的污油回收设备连接，借助增压泵902的增压，能够将高压液体通过冲洗管901向下防护罩9内部供入，利于对下降后的蓄污网8中的污油进行向右侧的冲刷，即利于污油通过排污管903向抽吸泵904外部的污油回收设备内部流出，同时抽吸泵904亦可开启，实现抽吸，增强了下防护罩9内部污油的清理效果。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种具备检测功能的污油回收处理装置，其特征在于包括主壳体、第一流速传感器、第二流速传感器、过滤挡网、上防护罩、电动推杆、叉型隔板、蓄污网、下防护罩、回力弹簧、密封挡板，所述的第一流速传感器固设于主壳体左侧上端，所述的第一流速传感器与主壳体采用防水胶连接，所述的第二流速传感器固设于主壳体内部右侧上端，所述的第二流速传感器与主壳体采用防水胶连接，所述的过滤挡网数量为若干件，所述的过滤挡网从左至右固设于主壳体内部中端，所述的过滤挡网与主壳体采用焊接连接，所述的上防护罩固设于主壳体顶部，所述的上防护罩与主壳体采用焊接连接，所述的电动推杆固设于上防护罩内部上端，所述的电动推杆与上防护罩采用焊接连接，且所述的电动推杆分别与第一流速传感器和第二流速传感器采用电信号线连接，所述的叉型隔板固设于电动推杆底部，所述的叉型隔板与电动推杆采用螺栓连接，且所述的叉型隔板与上防护罩采用上下滑动连接，所述的蓄污网固数量为若干件，所述的蓄污网固设于叉型隔板底部，所述的蓄污网与叉型隔板采用焊接连接，且所述的蓄污网分别与主壳体和过滤挡网采用上下滑动连接，所述的下防护罩固设于主壳体底部，所述的下防护罩与主壳体采用焊接连接，所述的回力弹簧固设于下防护罩内部下端，所述的回力弹簧与下防护罩采用焊接连接，所述的密封挡板固设于回力弹簧顶部，所述的密封挡板与回力弹簧采用焊接连接，且所述的密封挡板与下防护罩采用上下滑动连接。
2.如权利要求1所述一种具备检测功能的污油回收处理装置，其特征在于所述的主壳体前端还固设有PLC控制面板，所述的PLC控制面板与主壳体采用螺栓连接，且所述的PLC控制面板分别与第一流速传感器、第二流速传感器和电动推杆采用电性连接。
3.如权利要求1所述一种具备检测功能的污油回收处理装置，其特征在于所述的主壳体左侧还固设有介质进入连接管，所述的介质进入连接管与主壳体采用焊接连接，所述的主壳体右侧端口还固设有介质排出连接管，所述的介质排出连接管与主壳体采用焊接连接。
4.如权利要求1所述一种具备检测功能的污油回收处理装置，其特征在于所述的上防护罩内部上端还固设有防水板，所述的防水板与上防护罩采用焊接连接，且所述的防水板与电动推杆采用上下滑动连接。
5.如权利要求1所述一种具备检测功能的污油回收处理装置，其特征在于所述的叉型隔板内部从左至右还设有避让槽，所述的避让槽为矩形凹槽。
6.如权利要求1所述一种具备检测功能的污油回收处理装置，其特征在于所述的下防护罩左侧还固设有冲洗管，所述的冲洗管与下防护罩采用焊接连接，所述的冲洗管左侧还固设有增压泵，所述的增压泵与冲洗管采用焊接连接，所述的下防护罩右侧还固设有排污管，所述的排污管与下防护罩采用焊接连接，所述的排污管右侧还固设有抽吸泵，所述的抽吸泵与排污管采用焊接连接。
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