CN113502430A - 一种低合金高韧性f36特厚钢板的生产方法 - Google Patents
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Abstract
一种低合金高韧性F36特厚钢板的生产方法,钢的生产工艺路线为冶炼—模铸—轧制—正火,钢的化学成分质量百分比为C=0.09‑0.015,Si=0.15~0.40,Mn=1.2‑1.7,P:≤0.012,S≤0.002,Cr=0.15~0.3,Nb=0.3~0.5,V=0.2~0.5,Ti=0.01~0.03,Cu=0.1~0.25,Ni=0.2~0.4,余量为Fe和不可避免的杂质;本发明采用低碳微合金化成分设计,避免贵重合金Mo的加入,采用钢锭轧制正火生产,通过各工序的精确控制,实现36kg级钢板全厚度的‑60℃冲击能量均≥120J,Z向拉伸断面收缩率≥40%。具有成本低廉,性能优异的特点,满足F36海工船板用特厚钢板需求。
Description
技术领域
本发明属于冶金技术领域,涉及一种一种低合金高韧性F36特厚钢板的生产方法。
背景技术
低合金高韧性F36特厚板在船舶、海洋工程方面有大量应用,在海工级船板的关键受力部位,往往需求厚度极大,韧性极高的特厚板,为保证海洋工程及船舶在各类海况中的稳定运行,对特厚板的要求极高,全厚度冲击韧性的提出,有利于避免钢板中的微裂纹沿着薄弱处快速扩展,因此全厚度韧性的检测,也成为了关键部位钢板的常见需求。
特厚板F36的生产受限于生产装备以及特厚板均匀性的影响,国内一直只有极少数厂家能够生产。进口钢板价格高,交货周期长,不利于下游厂家组织生产。为实现特厚F极船板国产化的目标,本专利致力于通过工艺优化,采用较低成本生产成本,生产出厚内性能比较均匀的特厚板F级船板,解决了该钢级特厚板的生产难题。
中国专利CN201910633355.7 “一种控制夹杂物的极地用钢的冶炼方法”公开了提供一种控制夹杂物的极地用钢的冶炼方法,该方法通过Zr-Ti脱氧高强度低合金钢,在凝固阶段会在先形成的细小分布的Zr-Ti复合氧化物核质点上形成和生长MnS的办法提高钢的韧性,实现超高的冲击韧性。该冶炼方式操作较为复杂,要求转炉多次造渣,转炉、精炼严格控制氧活度,且钙线喂入量严重影响MnS的形成,因此该方案适合特钢厂精细控制进行生产,不适合普通钢厂批量生产,大规模推广具有一定操作难度。
中国专利CN201010159166“一种80mm厚Q345F级钢板及其制造方法”, 公开了一种80mm厚Q345F级钢板及制造方法。钢板中的化学成分重量百分数为:C:0.08~0.13%,Mn:1.20~1.60%,Si:0.10~0.40%,P:≤0.015%,S:≤0.005%,Ni:0.10~0.30%,Nb:0.010~0.030%,V:0.010~0.030%,Al:0.020~0.035%,余量为Fe及不可避免的杂质,且符合0.26%≤C+6Nb+4V≤0.40%的配比关系。轧制工艺为:厚度240~260mm连铸坯加热温度1200~1250℃,保温时间4.0~4.5h,出炉温度1180~1220℃;采用两阶段控制轧制,轧后采用层流冷却,终冷温度650~725℃,冷却速率5~10℃/s,高温下线温度400~450℃,堆冷时间60~72h。其特点是采用TMCP工艺生产80mm以下的Q345F,也具有低成本的特点,但是其主要是利用TMCP工艺生产薄板。厚板生产过程中,考虑到TMCP钢板厚内性能均匀性偏差大的问题,并不适用。因此该专利仅限于80mm以下薄板的生产。
发明内容
本发明的目的是提供一种低合金高韧性F36特厚板的生产方法,利用钢厂先进的轧制与热处理设备,通过成分优化设计,精确控制过程工艺参数,通过模铸生产线生产。
本发明通过以下技术方案来实现:
一种低合金高韧性F36特厚钢板的生产方法,钢的生产工艺路线为冶炼—模铸—轧制—精整—正火;钢的化学成分质量百分比为C=0.09-0.015,Si=0.15~0.40,Mn=1.2-1.7,P≤0.012,S≤0.002,Cr=0.15~0.3,Nb=0.3~0.5,V=0.2~0.5,Ti=0.01~0.03,Cu=0.1~0.25,Ni=0.2~0.4,余量为Fe和不可避免的杂质;包括以下工艺步骤:
(1)冶炼:采用BOF-LF-RH生产工艺路径,转炉冶炼控制O≤800ppm,精炼LF炉采用高碱度渣,搅拌脱硫; RH炉生产采用轻脱气工艺,真空处理总时间≤10min;
(2)模铸:采用梯形锭模,过热度控制在42~45℃之间,浇铸后冒口位置投放发热剂延缓凝固,锭身锭尾自然冷却;
(3)轧制:钢锭开完坯后重新加热轧制,轧制时一阶段轧制采用温差轧制,通过中带高温计与温度模型的中间辊道水冷装置,控制铸坯表面温度与心部温度的温差在200℃左右,采用慢速轧制,道次压下量控制在10%~15%;二阶段采用常规轧制;
(4)正火:钢板在辊底式淬火炉进行正火,加热温度900℃,保温时间约100~180min,出炉后空冷,300℃左右入垛缓冷,冷却至常温。
采用上述方法生产的低合金高强度高韧性钢板,屈服强度在370-430MPa之间,抗拉强度在530-610MPa之间,延伸率超过23%,屈强比≤0.8,Z向拉伸面缩率≥40%,表面、心部、1/4厚度处-60℃冲击在120J以上。
本发明适用于200mm以下F36海工用钢及船板生产,拥有较低的屈强比,优异的焊接性能,良好的抗层状撕裂性能,能够满足大型海工船舶项目对于F36的需求。
本发明的突出特点体现在通过工艺的严格控制生产厚内性能均匀的F36,减少贵重合金镍的加入,通过钢板组织严格控制,实现表面,心部以及1/4冲击均匀稳定的目标。
附图说明
图1 为钢板生产工艺的流程图。
图2为200mmF36组织金相图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明之成分控制范围、最佳实施方式等主要内容作进一步说明:
冶炼实例1:
转炉冶炼一次命中,终点控制C=0.06%,终点氧含量O=470ppm,LF采用高碱度渣脱硫,RH炉真空处理时间9min,测得残余H=1.5ppm。模铸采用29吨锭,钢水浇铸过热度42℃,浇铸前投放发热剂,浇铸后投放保温剂,24h候脱模。轧制采用二火轧制,开坯轧到450mm后重新加热,均热坑炉保温段心部温度1208℃。保温50min后开轧,粗轧展完宽之后,进入专门的快冷装置冷却至表面温度900℃左右,摆动3min至目标温度。粗轧采用慢速大压下,道次压下率12%~19%,中间坯厚度190mm,精轧开轧温度775℃,轧成160mm厚。轧后直接进入mulpic层流冷却,返红温度660℃,冷速约1℃/s。热矫后入垛缓冷。热处理采用正火,900℃保温约100min,出炉后空冷至300℃以下入垛缓冷。
冶炼实例2:
转炉冶炼一次命中,控制C=0.07%,终点O含量320ppm,LF采用高碱度渣脱硫,RH炉真空处理时间12min,测得残余H=1.3ppm。模铸采用50吨锭,钢水浇铸过热度45℃,浇铸前投放发热剂,浇铸后投放保温剂,36h候脱模。轧制采用二火轧制,开坯轧到565mm后重新加热,加热炉保温段心部温度1205℃。保温60min后开轧,粗轧展完宽之后,进入专门的快冷装置冷却至表面温度920℃左右,摆动5min至目标温度。粗轧采用慢速大压下,道次压下率10%-14%,中间坯厚度240mm,精轧开轧温度780℃,轧成200mm厚。轧后直接进入mulpic层流冷却,返红温度679℃,冷速约1℃/s。热矫后入垛缓冷。热处理采用正火,900℃保温约150min,出炉后空冷至300℃以下入垛缓冷72h。
冶炼实例3:
转炉冶炼一次命中,控制C=0.09%,终点氧含量O=305ppm,,LF采用高碱度渣脱硫,RH炉真空处理时间10min,测得残余H=1.4ppm。模铸采用35吨锭,钢水浇铸过热度43℃,浇铸前投放发热剂,浇铸后投放保温剂,24h候脱模。轧制采用二火轧制,开坯轧到453mm后重新加热,加热炉保温段心部温度1203℃。保温60min后开轧,粗轧展完宽之后,进入专门的快冷装置冷却至表面温度900℃左右,摆动3min至目标温度。粗轧采用慢速大压下,道次压下率13%-19%,中间坯厚度185mm,精轧开轧温度772℃,轧成150mm厚。轧后直接进入mulpic层流冷却,返红温度665℃,冷速约1℃/s。热矫后入垛缓冷。热处理采用正火,900℃保温约150min,出炉后空冷至300℃以下入垛缓冷72h。
冶炼实例4:
转炉冶炼一次命中,控制C=0.07%,终点氧含量O=395ppm,,LF采用高碱度渣脱硫,RH炉真空处理时间12min,测得残余H=1.3ppm。模铸采用40吨锭,钢水浇铸过热度44℃,浇铸前投放发热剂,浇铸后投放保温剂,36h候脱模。轧制采用二火轧制,开坯轧到540mm后重新加热,加热炉保温段心部温度1210℃。保温60min后开轧,粗轧展完宽之后,进入专门的快冷装置冷却至表面温度910℃左右,摆动4min至目标温度。粗轧采用慢速大压下,道次压下率11%-15%,中间坯厚度220mm,精轧开轧温度782℃,轧成180mm厚。轧后直接进入mulpic层流冷却,返红温度665℃,冷速约1℃/s。热矫后入垛缓冷。热处理采用正火,900℃保温约150min,出炉后空冷至300℃以下入垛缓冷72h。
各冶炼实例成分控制如表1:
表1 实例控制成分(wt%)
表2 实例各项性能(冲击温度 -60℃)
从表2 可看出,本发明钢板可以生产性能稳定的F36特厚海工及船板,综合性能良好,并且厚内各位置的冲击韧性良好,可以满足海工项目对于钢板低温韧性的特殊需求。
从图2 可以看出:组织为珠光体和多边形铁素体构成。整体组织较为均匀细小,是F36级别钢种的理想组织,并且通过成分和轧制工艺的精细控制,精细细小均匀。正火后的缓冷组织最大限度的保证了钢板厚内性能的均匀性。
Claims (1)
1.一种低合金高韧性F36特厚钢板的生产方法,其特征在于:钢的生产工艺路线为冶炼—模铸—轧制—正火,所生产的钢为36kG级海洋工程及船用钢板F36,钢的化学成分质量百分比为C=0.09-0.015,Si=0.15~0.40,Mn=1.2-1.7,P≤0.012,S≤0.002,Cr=0.15~0.3,Nb=0.3~0.5,V=0.2~0.5,Ti=0.01~0.03,Cu=0.1~0.25,Ni=0.2~0.4,余量为Fe和不可避免的杂质;包括以下工艺步骤:
(1)冶炼:采用BOF-LF-RH生产工艺路径,转炉冶炼控制O≤800ppm,精炼LF炉采用高碱度渣,搅拌脱硫; RH炉生产采用轻脱气工艺,真空处理总时间≤10min;
(2)模铸:采用梯形锭模,过热度控制在42~45℃之间,浇铸后冒口位置投放发热剂延缓凝固,锭身锭尾自然冷却;
(3)轧制:钢锭开完坯后重新加热轧制,轧制时一阶段轧制采用温差轧制,通过中带高温计与温度模型的中间辊道水冷装置,控制铸坯表面温度与心部温度的温差在200℃左右,采用慢速轧制,道次压下量控制在10%~15%;二阶段采用常规轧制;
(4)正火:钢板在辊底式淬火炉进行正火,加热温度900℃,保温时间约100~180min,出炉后空冷,300℃左右入垛缓冷,冷却至常温。
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