CN113499904A - 一种三轮车配件的喷漆装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及喷漆装置领域，具体是一种三轮车配件的喷漆装置；包括机体、风机和卷盘；所述机体的前端面开设有工作槽；所述工作槽的槽口滑动连接有密封门；所述工作槽的侧面均开设有滑槽；所述滑槽的内部均滑动连接有滑块；所述滑槽的槽底均固连有电动顶杆；一侧位置所述滑块的内部转动连接有卷盘；所述卷盘的表面卷绕有软管；所述软管的端部固连有球喷头；所述机体的内部固连有风机；通过本发明有效的实现了管状配件内表面的喷漆作业，大幅提高了管状配件内表面的抗氧化以及耐腐蚀能力，同时相较于浸没方式或电镀形式的涂漆，内表面的油漆厚度更厚，得到的成品质量更高，并且管状配件内表面处理的效率更高。
Description
技术领域
本发明涉及喷漆装置领域，具体是一种三轮车配件的喷漆装置。
背景技术
喷漆作为一种借助空气压力，把漆分散成均匀而微细的雾滴，涂施于被涂物表面的一种方法，三轮车作为人们出行或载货的重要交通工具，由于其结构配件总体为金属材料，为了避免金属锈蚀，三轮车配件的表面需要进行喷漆处理。
根据CN110237957A一种管道喷漆装置，该管道喷漆装置，小面积补漆的时候，将插管插入到装置管中，插管带动堵板在转块上进行旋转，使压缩弹簧进行压缩，将密封块插设在出料管上，旋转螺纹盖，螺纹盖在轴承上进行旋转，将螺纹盖盖在螺纹筒上，便于进行安装小面喷漆的喷嘴。
但是现有技术中，三轮车很多配件为管状结构，特别是支架等结构，这些大的支架结构起到的较为重要的支撑作用，如果不进行表面处理，长时间使用后很容易出现锈蚀，进而导致该支架配件强度降低，甚至使用过程中出现断裂，现有的管状配件的表面基本上都是进行外表面的喷漆，对于管状配件的内部无法进行有效的喷漆作业，虽然管状配件的端部很多都会进行焊接封堵，但是长时间使用后，如果管状配件的端部出现缝隙，并进入大量空气，甚至渗入雨水后，管状配件的内部很容易快速锈蚀，影响该类型配件的长期正常使用等问题。
为此，本发明提出一种三轮车配件的喷漆装置。
发明内容
为了弥补现有技术中，三轮车很多配件为管状结构，特别是支架等结构，这些大的支架结构起到的较为重要的支撑作用，如果不进行表面处理，长时间使用后很容易出现锈蚀，进而导致该支架配件强度降低，甚至使用过程中出现断裂，现有的管状配件的表面基本上都是进行外表面的喷漆，对于管状配件的内部无法进行有效的喷漆作业，虽然管状配件的端部很多都会进行焊接封堵，但是长时间使用后，如果管状配件的端部出现缝隙，并进入大量空气，甚至渗入雨水后，管状配件的内部很容易快速锈蚀，影响该类型配件的长期正常使用等问题，本发明提出一种三轮车配件的喷漆装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种三轮车配件的喷漆装置，包括机体、风机和卷盘；所述机体的前端面开设有工作槽；所述工作槽的槽口滑动连接有密封门；所述工作槽的底面固连有固定块；所述工作槽的侧面均开设有滑槽；所述滑槽的内部均滑动连接有滑块；所述滑槽的槽底均固连有电动顶杆；一侧位置所述滑块的内部转动连接有卷盘，且卷盘连接电机；所述卷盘的表面卷绕有软管；所述软管的端部固连有球喷头；所述机体的内部固连有风机；所述风机连有进气管，且进气管与靠近球喷头位置相互连通；另一侧位置所述滑块的内部固连有出气管，且出气管与机体的外部相互连通；所述机体的内部固连有压力箱，且压力箱通过管道与软管之间相互连通；所述压力箱的内部盛放有油漆；工作时，喷漆作为一种借助空气压力，把漆分散成均匀而微细的雾滴，涂施于被涂物表面的一种方法，三轮车作为人们出行或载货的重要交通工具，由于其结构配件总体为金属材料，为了避免金属锈蚀，三轮车配件的表面需要进行喷漆处理，现有技术中，三轮车很多配件为管状结构，特别是支架等结构，这些大的支架结构起到的较为重要的支撑作用，如果不进行表面处理，长时间使用后很容易出现锈蚀，进而导致该支架配件强度降低，甚至使用过程中出现断裂，现有的管状配件的表面基本上都是进行外表面的喷漆，对于管状配件的内部无法进行有效的喷漆作业，虽然管状配件的端部很多都会进行焊接封堵，但是长时间使用后，如果管状配件的端部出现缝隙，并进入大量空气，甚至渗入雨水后，管状配件的内部很容易快速锈蚀，影响该类型配件的长期正常使用等问题，通过本发明的一种三轮车配件的喷漆装置，当需要对管状配件的内部进行喷漆作业时，首先通过电机带动卷盘放卷，同时启动风机，风机会通过进气管向管状配件的内部导入气流，气流会带动球喷头导入管状配件的内部，并在气流的作用下最终导入管状配件的另一端位置，然后电机会带动卷盘收卷，此时软管会带动球喷头回拉，与此同时，控制压力箱内部的油漆通过软管导入球喷头，并通过球喷头喷出，实现对管状配件内表面的喷漆，通过本发明有效的实现了管状配件内表面的喷漆作业，大幅提高了管状配件内表面的抗氧化以及耐腐蚀能力，同时相较于浸没方式或电镀形式的涂漆，内表面的油漆厚度更厚，得到的成品质量更高，并且管状配件内表面处理的效率更高。
优选的，所述滑块的表面靠近卷盘位置固连有气囊；所述进气管的表面固连有支管，且支管与工作槽的内部之间相互连通；所述滑块的内部于支管位置开设有控制槽；所述控制槽的内部滑动连接有控制板；所述控制板的表面开设有连孔；所述控制槽的内部固连有气垫，且气垫与气囊之间通过管道相互连通；工作时，通过设置气囊和支管，当管状配件的内部完成喷漆后，球喷头被拉出管状配件，同时球喷头此时会在软管的拉力作用下挤压气囊，气囊一方面可以避免球喷头完全堵塞进气管的管口，保证此时气体仍然可以导入管状配件，便于管状配件的干燥，另一方面，气囊受到挤压后，气囊内部的气体会带动气垫，通过气垫会带动控制板移动，使得控制板表面的连孔与支管导通，进而部分气体会直接导入工作槽，并使得工作槽内部污浊的空气被直接排出，工作人员打开密封门取放管状配件时，可以吸入干净的气体，减少油漆挥发的气体对工作人员身体的影响。
优选的，所述机体的侧面固连有处理箱，且处理箱与出气管之间相互连通；所述处理箱的内部固连有过滤网；工作时，通过设置处理箱，并且在处理箱的内部设置过滤网，通过管状配件内部以及工作槽内部的气体，会通过出气管导入处理箱，通过处理箱内部的过滤网进行过滤净化，使得最终排出的气体无害化，减少喷漆过程中污染气体的外排。
优选的，所述球喷头背离于软管的一侧侧面开设有转动槽；所述转动槽的内部转动连接有转动头；所述转动头的侧面开设有均匀布置的斜孔；工作时，通过设置转动头，当喷漆过程中，通过软管首先将油漆导入球喷头，然后通过球喷头导入转动头，再通过转动头表面均匀布置的斜孔导出，由于斜孔沿着转动头转动方向倾斜，快速喷出的油漆和气流，会产生较大的反推力，反推力会使得转动头转动，实现对管状配件内表面更为均匀的喷涂。
优选的，所述转动头的内部开设有控制腔，且控制腔与软管之间相互连通；所述转动头背离于软管的一侧侧面开设有均匀布置的喷孔；所述控制腔的内部固连有支撑片；所述支撑片的表面滑动连接有调节杆；所述调节杆与支撑片之间固连有第一弹簧；所述调节杆和支撑片的表面均固连有电磁铁；所述机体的内部固连有电池，且电磁铁通过电线与电池相互连接；工作时，通过设置电磁铁和电池，通过控制电池与电磁铁之间通电，使得电磁铁之间相互作用，进而在电磁铁的作用下，会带动调节杆移动，通过调节杆可以控制喷孔的开闭，对于一侧端面半封闭或完全封闭的管状配件，通过调节杆控制喷孔打开，进而实现对管状配件内部端面的喷漆作业，实现对管状配件内表面的全面喷漆。
优选的，所述球喷头的表面开设有导槽；所述导槽的槽底固连有膨胀垫，且膨胀垫与软管之间相互连通；所述膨胀垫的内部固连有均匀布置的第二弹簧；所述膨胀垫的表面固连有均匀布置的支撑垫；工作时，通过设置膨胀垫和支撑垫，当高压状态的油漆流入导入软管时，由于膨胀垫与软管之间相互连通，进而会使得膨胀垫膨胀，膨胀垫进而会带动支撑垫移动，通过支撑垫可以起到支撑作用，保证转动头始终位于管状配件的轴线位置附近，提高喷漆的均匀性。
优选的，所述导槽为环状结构设计；所述支撑垫的表面共同固定连有擦拭垫，且擦拭垫为环状结构设计；工作时，通过设置擦拭垫，当支撑垫移动时，会带动环状擦拭垫贴于管状配件的内表面，进而球喷头移动时，擦拭垫可以对未喷漆的管状配件的内表面进行擦拭，保证管状配件内表面的洁净，减少后期油漆脱落问题。
优选的，所述球喷头的内部开设有移动腔，且移动腔的两侧分别与软管和膨胀垫之间相互连通；所述移动腔的内部滑动连接有移动板；工作时，通过设置移动板，如果油漆气体直接与膨胀垫之间相互连通，部分油漆会直接导入膨胀垫，设备长时间不使用后，油漆容易粘附于膨胀垫的内表面并干燥，影响膨胀垫的后续使用，通过移动板，软管的内部导入油漆时，油漆气体会挤压移动板，使得移动板移动，移动板会使得移动腔的内部部分气体导入膨胀垫，实现对膨胀垫的保护，以及提高膨胀垫的使用寿命。
优选的，所述转动头的表面靠近球喷头位置固连有均匀布置的清理杆，且清理杆均与球喷头的表面之间滑动连接；工作时，通过设置清理杆，当转动头转动时，转动头会带动清理杆转动，通过清理杆转动可以对球喷头的表面粘附的油漆进行及时清理，减少球喷头的表面覆盖一层油漆，当二次使用时，油漆易脱落，容易对后续的喷漆作业产生影响。
优选的，所述移动腔的内部固连有伸缩杆，且伸缩杆的活塞杆与移动板之间固定连接；所述球喷头的内部固连有导环，且导环与转动头之间转动连接；所述转动头与导环之间均开设有流孔，且流孔通过管道与伸缩杆之间相互连通；工作时，通过设置伸缩杆，当停止向软管的内部导入油漆气体时，此时膨胀垫在第二弹簧的作用下，形状复原，进而膨胀垫内部的部分气体会回流入移动腔，移动板复位，移动板此时会拉伸伸缩杆，伸缩杆将控制腔内部的油漆反向吸入，减少控制腔内部的油漆残留，避免油漆在控制腔的内部蓄积，完成喷漆作业后，转动头仍然容易出现油漆滴落问题。
本发明的有益之处在于：
1.本发明通过设置机体、风机和卷盘；通过卷盘放卷，并通过风机带动球喷头穿过管状配件，有效的实现了管状配件内表面的喷漆作业，大幅提高了管状配件内表面的抗氧化以及耐腐蚀能力，同时相较于浸没方式或电镀形式的涂漆，内表面的油漆厚度更厚，得到的成品质量更高，并且管状配件内表面处理的效率更高。
2.本发明通过设置气囊、支管、气垫和控制板；当管状配件的内部完成喷漆后，球喷头被拉出管状配件，同时球喷头此时会在软管的拉力作用下挤压气囊，气囊一方面可以避免球喷头完全堵塞进气管的管口，保证此时气体仍然可以导入管状配件，便于管状配件的干燥，另一方面，气囊受到挤压后，气囊内部的气体会带动气垫，通过气垫会带动控制板移动，使得控制板表面的连孔与支管导通，进而部分气体会直接导入工作槽，并使得工作槽内部污浊的空气被直接排出，工作人员打开密封门取放管状配件时，可以吸入干净的气体，减少油漆挥发的气体对工作人员身体的影响。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明的立体图；
图2为本发明的剖视图；
图3为图2中A处的局部放大视图；
图4为本发明的球喷头的剖视图；
图5为图4中B处的局部放大视图；
图6为本发明的球喷头和转动头的右视图；
图7为本发明的球喷头和转动头的结构示意图。
图中：机体1、风机2、卷盘3、密封门4、固定块5、滑块6、电动顶杆7、工作槽8、软管9、球喷头10、连孔11、进气管12、出气管13、压力箱14、气囊15、控制板16、气垫17、处理箱18、过滤网19、转动头20、斜孔21、控制腔22、喷孔23、支撑片24、调节杆25、第一弹簧26、电磁铁27、电池28、膨胀垫29、第二弹簧30、支撑垫31、擦拭垫32、移动板33、清理杆34、伸缩杆35、导环36。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
请参阅图1-6所示，一种三轮车配件的喷漆装置，包括机体1、风机2和卷盘3；所述机体1的前端面开设有工作槽8；所述工作槽8的槽口滑动连接有密封门4；所述工作槽8的底面固连有固定块5；所述工作槽8的侧面均开设有滑槽；所述滑槽的内部均滑动连接有滑块6；所述滑槽的槽底均固连有电动顶杆7；一侧位置所述滑块6的内部转动连接有卷盘3，且卷盘3连接电机；所述卷盘3的表面卷绕有软管9；所述软管9的端部固连有球喷头10；所述机体1的内部固连有风机2；所述风机2连有进气管12，且进气管12与靠近球喷头10位置相互连通；另一侧位置所述滑块6的内部固连有出气管13，且出气管13与机体1的外部相互连通；所述机体1的内部固连有压力箱14，且压力箱14通过管道与软管9之间相互连通；所述压力箱14的内部盛放有油漆；工作时，喷漆作为一种借助空气压力，把漆分散成均匀而微细的雾滴，涂施于被涂物表面的一种方法，三轮车作为人们出行或载货的重要交通工具，由于其结构配件总体为金属材料，为了避免金属锈蚀，三轮车配件的表面需要进行喷漆处理，现有技术中，三轮车很多配件为管状结构，特别是支架等结构，这些大的支架结构起到的较为重要的支撑作用，如果不进行表面处理，长时间使用后很容易出现锈蚀，进而导致该支架配件强度降低，甚至使用过程中出现断裂，现有的管状配件的表面基本上都是进行外表面的喷漆，对于管状配件的内部无法进行有效的喷漆作业，虽然管状配件的端部很多都会进行焊接封堵，但是长时间使用后，如果管状配件的端部出现缝隙，并进入大量空气，甚至渗入雨水后，管状配件的内部很容易快速锈蚀，影响该类型配件的长期正常使用等问题，通过本发明的一种三轮车配件的喷漆装置，当需要对管状配件的内部进行喷漆作业时，首先通过电机带动卷盘3放卷，同时启动风机2，风机2会通过进气管12向管状配件的内部导入气流，气流会带动球喷头10导入管状配件的内部，并在气流的作用下最终导入管状配件的另一端位置，然后电机会带动卷盘3收卷，此时软管9会带动球喷头10回拉，与此同时，控制压力箱14内部的油漆通过软管9导入球喷头10，并通过球喷头10喷出，实现对管状配件内表面的喷漆，通过本发明有效的实现了管状配件内表面的喷漆作业，大幅提高了管状配件内表面的抗氧化以及耐腐蚀能力，同时相较于浸没方式或电镀形式的涂漆，内表面的油漆厚度更厚，得到的成品质量更高，并且管状配件内表面处理的效率更高。
所述滑块6的表面靠近卷盘3位置固连有气囊15；所述进气管12的表面固连有支管，且支管与工作槽8的内部之间相互连通；所述滑块6的内部于支管位置开设有控制槽；所述控制槽的内部滑动连接有控制板16；所述控制板16的表面开设有连孔11；所述控制槽的内部固连有气垫17，且气垫17与气囊15之间通过管道相互连通；工作时，通过设置气囊15和支管，当管状配件的内部完成喷漆后，球喷头10被拉出管状配件，同时球喷头10此时会在软管9的拉力作用下挤压气囊15，气囊15一方面可以避免球喷头10完全堵塞进气管12的管口，保证此时气体仍然可以导入管状配件，便于管状配件的干燥，另一方面，气囊15受到挤压后，气囊15内部的气体会带动气垫17，通过气垫17会带动控制板16移动，使得控制板16表面的连孔11与支管导通，进而部分气体会直接导入工作槽8，并使得工作槽8内部污浊的空气被直接排出，工作人员打开密封门4取放管状配件时，可以吸入干净的气体，减少油漆挥发的气体对工作人员身体的影响。
所述机体1的侧面固连有处理箱18，且处理箱18与出气管13之间相互连通；所述处理箱18的内部固连有过滤网19；工作时，通过设置处理箱18，并且在处理箱18的内部设置过滤网19，通过管状配件内部以及工作槽8内部的气体，会通过出气管13导入处理箱18，通过处理箱18内部的过滤网19进行过滤净化，使得最终排出的气体无害化，减少喷漆过程中污染气体的外排。
所述球喷头10背离于软管9的一侧侧面开设有转动槽；所述转动槽的内部转动连接有转动头20；所述转动头20的侧面开设有均匀布置的斜孔21；工作时，通过设置转动头20，当喷漆过程中，通过软管9首先将油漆导入球喷头10，然后通过球喷头10导入转动头20，再通过转动头20表面均匀布置的斜孔21导出，由于斜孔21沿着转动头20转动方向倾斜，快速喷出的油漆和气流，会产生较大的反推力，反推力会使得转动头20转动，实现对管状配件内表面更为均匀的喷涂。
所述转动头20的内部开设有控制腔22，且控制腔22与软管9之间相互连通；所述转动头20背离于软管9的一侧侧面开设有均匀布置的喷孔23；所述控制腔22的内部固连有支撑片24；所述支撑片24的表面滑动连接有调节杆25；所述调节杆25与支撑片24之间固连有第一弹簧26；所述调节杆25和支撑片24的表面均固连有电磁铁27；所述机体1的内部固连有电池28，且电磁铁27通过电线与电池28相互连接；工作时，通过设置电磁铁27和电池28，通过控制电池28与电磁铁27之间通电，使得电磁铁27之间相互作用，进而在电磁铁27的作用下，会带动调节杆25移动，通过调节杆25可以控制喷孔23的开闭，对于一侧端面半封闭或完全封闭的管状配件，通过调节杆25控制喷孔23打开，进而实现对管状配件内部端面的喷漆作业，实现对管状配件内表面的全面喷漆。
所述球喷头10的表面开设有导槽；所述导槽的槽底固连有膨胀垫29，且膨胀垫29与软管9之间相互连通；所述膨胀垫29的内部固连有均匀布置的第二弹簧30；所述膨胀垫29的表面固连有均匀布置的支撑垫31；工作时，通过设置膨胀垫29和支撑垫31，当高压状态的油漆流入导入软管9时，由于膨胀垫29与软管9之间相互连通，进而会使得膨胀垫29膨胀，膨胀垫29进而会带动支撑垫31移动，通过支撑垫31可以起到支撑作用，保证转动头20始终位于管状配件的轴线位置附近，提高喷漆的均匀性。
所述导槽为环状结构设计；所述支撑垫31的表面共同固定连有擦拭垫32，且擦拭垫32为环状结构设计；工作时，通过设置擦拭垫32，当支撑垫31移动时，会带动环状擦拭垫32贴于管状配件的内表面，进而球喷头10移动时，擦拭垫32可以对未喷漆的管状配件的内表面进行擦拭，保证管状配件内表面的洁净，减少后期油漆脱落问题。
所述球喷头10的内部开设有移动腔，且移动腔的两侧分别与软管9和膨胀垫29之间相互连通；所述移动腔的内部滑动连接有移动板33；工作时，通过设置移动板33，如果油漆气体直接与膨胀垫29之间相互连通，部分油漆会直接导入膨胀垫29，设备长时间不使用后，油漆容易粘附于膨胀垫29的内表面并干燥，影响膨胀垫29的后续使用，通过移动板33，软管9的内部导入油漆时，油漆气体会挤压移动板33，使得移动板33移动，移动板33会使得移动腔的内部部分气体导入膨胀垫29，实现对膨胀垫29的保护，以及提高膨胀垫29的使用寿命。
所述转动头20的表面靠近球喷头10位置固连有均匀布置的清理杆34，且清理杆34均与球喷头10的表面之间滑动连接；工作时，通过设置清理杆34，当转动头20转动时，转动头20会带动清理杆34转动，通过清理杆34转动可以对球喷头10的表面粘附的油漆进行及时清理，减少球喷头10的表面覆盖一层油漆，当二次使用时，油漆易脱落，容易对后续的喷漆作业产生影响。
实施例二
请参阅图7所示，所述移动腔的内部固连有伸缩杆35，且伸缩杆35的活塞杆与移动板33之间固定连接；所述球喷头10的内部固连有导环36，且导环36与转动头20之间转动连接；所述转动头20与导环36之间均开设有流孔，且流孔通过管道与伸缩杆35之间相互连通；工作时，通过设置伸缩杆35，当停止向软管9的内部导入油漆气体时，此时膨胀垫29在第二弹簧30的作用下，形状复原，进而膨胀垫29内部的部分气体会回流入移动腔，移动板33复位，移动板33此时会拉伸伸缩杆35，伸缩杆35将控制腔22内部的油漆反向吸入，减少控制腔22内部的油漆残留，避免油漆在控制腔22的内部蓄积，完成喷漆作业后，转动头20仍然容易出现油漆滴落问题。
工作原理，当需要对管状配件的内部进行喷漆作业时，首先通过电机带动卷盘3放卷，同时启动风机2，风机2会通过进气管12向管状配件的内部导入气流，气流会带动球喷头10导入管状配件的内部，并在气流的作用下最终导入管状配件的另一端位置，然后电机会带动卷盘3收卷，此时软管9会带动球喷头10回拉，与此同时，控制压力箱14内部的油漆通过软管9导入球喷头10，并通过球喷头10喷出，实现对管状配件内表面的喷漆；通过设置气囊15和支管，当管状配件的内部完成喷漆后，球喷头10被拉出管状配件，同时球喷头10此时会在软管9的拉力作用下挤压气囊15，气囊15一方面可以避免球喷头10完全堵塞进气管12的管口，保证此时气体仍然可以导入管状配件，便于管状配件的干燥，另一方面，气囊15受到挤压后，气囊15内部的气体会带动气垫17，通过气垫17会带动控制板16移动，使得控制板16表面的连孔11与支管导通，进而部分气体会直接导入工作槽8，并使得工作槽8内部污浊的空气被直接排出，工作人员打开密封门4取放管状配件时，可以吸入干净的气体，减少油漆挥发的气体对工作人员身体的影响；通过设置处理箱18，并且在处理箱18的内部设置过滤网19，通过管状配件内部以及工作槽8内部的气体，会通过出气管13导入处理箱18，通过处理箱18内部的过滤网19进行过滤净化，使得最终排出的气体无害化，减少喷漆过程中污染气体的外排；通过设置转动头20，当喷漆过程中，通过软管9首先将油漆导入球喷头10，然后通过球喷头10导入转动头20，再通过转动头20表面均匀布置的斜孔21导出，由于斜孔21沿着转动头20转动方向倾斜，快速喷出的油漆和气流，会产生较大的反推力；通过设置电磁铁27和电池28，通过控制电池28与电磁铁27之间通电，使得电磁铁27之间相互作用，进而在电磁铁27的作用下，会带动调节杆25移动，通过调节杆25可以控制喷孔23的开闭，对于一侧端面半封闭或完全封闭的管状配件，通过调节杆25控制喷孔23打开，进而实现对管状配件内部端面的喷漆作业，实现对管状配件内表面的全面喷漆；通过设置膨胀垫29和支撑垫31，当高压状态的油漆流入导入软管9时，由于膨胀垫29与软管9之间相互连通，进而会使得膨胀垫29膨胀，膨胀垫29进而会带动支撑垫31移动，通过支撑垫31可以起到支撑作用，保证转动头20始终位于管状配件的轴线位置附近，提高喷漆的均匀性；通过设置擦拭垫32，当支撑垫31移动时，会带动环状擦拭垫32贴于管状配件的内表面，进而球喷头10移动时，擦拭垫32可以对未喷漆的管状配件的内表面进行擦拭，保证管状配件内表面的洁净，减少后期油漆脱落问题；通过设置移动板33，如果油漆气体直接与膨胀垫29之间相互连通，部分油漆会直接导入膨胀垫29，设备长时间不使用后，油漆容易粘附于膨胀垫29的内表面并干燥，影响膨胀垫29的后续使用，通过移动板33，软管9的内部导入油漆时，油漆气体会挤压移动板33，使得移动板33移动，移动板33会使得移动腔的内部部分气体导入膨胀垫29，实现对膨胀垫29的保护，以及提高膨胀垫29的使用寿命；通过设置清理杆34，当转动头20转动时，转动头20会带动清理杆34转动，通过清理杆34转动可以对球喷头10的表面粘附的油漆进行及时清理，减少球喷头10的表面覆盖一层油漆，当二次使用时，油漆易脱落，容易对后续的喷漆作业产生影响；通过设置伸缩杆35，当停止向软管9的内部导入油漆气体时，此时膨胀垫29在第二弹簧30的作用下，形状复原，进而膨胀垫29内部的部分气体会回流入移动腔，移动板33复位，移动板33此时会拉伸伸缩杆35，伸缩杆35将控制腔22内部的油漆反向吸入，减少控制腔22内部的油漆残留，避免油漆在控制腔22的内部蓄积，完成喷漆作业后，转动头20仍然容易出现油漆滴落问题。
上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图1为基准，按照人物观察视角为标准，装置面对观察者的一面定义为前，观察者左侧定义为左，依次类推。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.一种三轮车配件的喷漆装置，包括机体(1)、风机(2)和卷盘(3)；其特征在于：所述机体(1)的前端面开设有工作槽(8)；所述工作槽(8)的槽口滑动连接有密封门(4)；所述工作槽(8)的底面固连有固定块(5)；所述工作槽(8)的侧面均开设有滑槽；所述滑槽的内部均滑动连接有滑块(6)；所述滑槽的槽底均固连有电动顶杆(7)；一侧位置所述滑块(6)的内部转动连接有卷盘(3)，且卷盘(3)连接电机；所述卷盘(3)的表面卷绕有软管(9)；所述软管(9)的端部固连有球喷头(10)；所述机体(1)的内部固连有风机(2)；所述风机(2)连有进气管(12)，且进气管(12)与靠近球喷头(10)位置相互连通；另一侧位置所述滑块(6)的内部固连有出气管(13)，且出气管(13)与机体(1)的外部相互连通；所述机体(1)的内部固连有压力箱(14)，且压力箱(14)通过管道与软管(9)之间相互连通；所述压力箱(14)的内部盛放有油漆。
2.根据权利要求1所述一种三轮车配件的喷漆装置，其特征在于：所述滑块(6)的表面靠近卷盘(3)位置固连有气囊(15)；所述进气管(12)的表面固连有支管，且支管与工作槽(8)的内部之间相互连通；所述滑块(6)的内部于支管位置开设有控制槽；所述控制槽的内部滑动连接有控制板(16)；所述控制板(16)的表面开设有连孔(11)；所述控制槽的内部固连有气垫(17)，且气垫(17)与气囊(15)之间通过管道相互连通。
3.根据权利要求2所述一种三轮车配件的喷漆装置，其特征在于：所述机体(1)的侧面固连有处理箱(18)，且处理箱(18)与出气管(13)之间相互连通；所述处理箱(18)的内部固连有过滤网(19)。
4.根据权利要求3所述一种三轮车配件的喷漆装置，其特征在于：所述球喷头(10)背离于软管(9)的一侧侧面开设有转动槽；所述转动槽的内部转动连接有转动头(20)；所述转动头(20)的侧面开设有均匀布置的斜孔(21)。
5.根据权利要求4所述一种三轮车配件的喷漆装置，其特征在于：所述转动头(20)的内部开设有控制腔(22)，且控制腔(22)与软管(9)之间相互连通；所述转动头(20)背离于软管(9)的一侧侧面开设有均匀布置的喷孔(23)；所述控制腔(22)的内部固连有支撑片(24)；所述支撑片(24)的表面滑动连接有调节杆(25)；所述调节杆(25)与支撑片(24)之间固连有第一弹簧(26)；所述调节杆(25)和支撑片(24)的表面均固连有电磁铁(27)；所述机体(1)的内部固连有电池(28)，且电磁铁(27)通过电线与电池(28)相互连接。
6.根据权利要求5所述一种三轮车配件的喷漆装置，其特征在于：所述球喷头(10)的表面开设有导槽；所述导槽的槽底固连有膨胀垫(29)，且膨胀垫(29)与软管(9)之间相互连通；所述膨胀垫(29)的内部固连有均匀布置的第二弹簧(30)；所述膨胀垫(29)的表面固连有均匀布置的支撑垫(31)。
7.根据权利要求6所述一种三轮车配件的喷漆装置，其特征在于：所述导槽为环状结构设计；所述支撑垫(31)的表面共同固定连有擦拭垫(32)，且擦拭垫(32)为环状结构设计。
8.根据权利要求7所述一种三轮车配件的喷漆装置，其特征在于：所述所述球喷头(10)的内部开设有移动腔，且移动腔的两侧分别与软管(9)和膨胀垫(29)之间相互连通；所述移动腔的内部滑动连接有移动板(33)。
9.根据权利要求8所述一种三轮车配件的喷漆装置，其特征在于：所述转动头(20)的表面靠近球喷头(10)位置固连有均匀布置的清理杆(34)，且清理杆(34)均与球喷头(10)的表面之间滑动连接。
10.根据权利要求9所述一种三轮车配件的喷漆装置，其特征在于：所述移动腔的内部固连有伸缩杆(35)，且伸缩杆(35)的活塞杆与移动板(33)之间固定连接；所述球喷头(10)的内部固连有导环(36)，且导环(36)与转动头(20)之间转动连接；所述转动头(20)与导环(36)之间均开设有流孔，且流孔通过管道与伸缩杆(35)之间相互连通。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110770231.0A CN113499904A (zh) | 2021-07-07 | 2021-07-07 | 一种三轮车配件的喷漆装置 |
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| CN202110770231.0A CN113499904A (zh) | 2021-07-07 | 2021-07-07 | 一种三轮车配件的喷漆装置 |
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| CN (1) | CN113499904A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114932112A (zh) * | 2022-06-01 | 2022-08-23 | 开封金鼎上一环保科技发展有限公司 | 一种齿轮箱不拆卸在线冲洗设备 |
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2021
- 2021-07-07 CN CN202110770231.0A patent/CN113499904A/zh not_active Withdrawn
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