CN113494216A - 一种杂物箱 - Google Patents

Abstract

本发明揭示了一种杂物箱，包括杂物箱盖、杂物箱本体和杂物箱锁，杂物箱盖通过杂物箱锁开启或关闭杂物箱本体，杂物箱锁包括扣手组件、拨杆、锁杆、回位弹簧和锁钩组件，扣手组件与拨杆固定相连，其在外力作用下带动拨杆旋转或者在回位弹簧作用下回位，拨杆通过旋转与锁杆接触并按压锁杆，锁杆上设置至少一个与锁钩组件配合的锁舌，回位弹簧与锁杆相连，锁杆在拨杆的按压下旋转，使锁舌从锁钩组件上脱离，或者在回位弹簧的作用下回位至锁钩组件上。本发明精简了箱体结构，让杂物箱装配更简单方便。

Description

一种杂物箱

技术领域

本发明涉及一种箱体结构，尤其是涉及适用汽车上使用、通过箱锁结构实现开启或关闭的杂物箱。

背景技术

目前汽车上常用的杂物箱上通常都带有箱锁，箱锁的结构大部分由扣手旋转带动的凸轮或者齿轮驱动的左右拉杆式锁结构，且杂物箱盒体集成在手套箱盖内板上。如申请号为201511031467.3公开的一种汽车杂物箱内盖板开合机构总成的方案中，包括连接在内盖板上的安装座，安装座上设置有卡座、挡块和用于安装锁齿轮的齿轮轴，安装座上下两侧并排相对设置两个锁拉杆，分别为左锁拉杆和右锁拉杆，锁拉杆分别通过卡座活动安装在安装座上，可沿安装座左右运动；锁拉杆上分别设置有齿条，两个锁拉杆分别通过齿条与安装在齿轮轴上的锁齿轮啮合连接；安装座上设置有弹簧，所述弹簧分别连接安装座和左锁拉杆；挡块设置在与锁拉杆上齿条相对的位置上，用于限制齿条与锁齿轮之间的啮合间隙。该方案通过合理设置各零件之间的装配间隙，优化零件结构，避免了开合机构中各零件在装配过程中发生干涉，有效解决了机构运动不流畅的问题。

但是上述结构一般存在以下几个缺点：1、零部件数量多，空间利用率较低，结构复杂；2、装配繁琐，装配时首先要装配扣手总成，再装配拉杆驱动总成，最后装配拉杆总成，并建立各总成之间的联系；3、对零部件的精度要求较高，如驱动齿轮或者凸轮均为精度要求较高的结构件，且位置度要求较高，需同时驱动左右两个拉杆，才能使得两个拉缸能够同时脱开锁舌孔；4、杂物箱在设计时，受到杂物箱开启时旋转轴轴线、锁舌中心线、锁舌驱动零部件旋转轴线、杂物箱盖内板脱模方向等多方面因素的关系限制，使得杂物箱的设计灵活性降低；5、制造成本较高，包括零件制造成本、装配成本等。

因此，有必要提供一种新型杂物箱结构，以解决上述方案存在的几个问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、使用便捷且装配快速的杂物箱。

为实现上述目的，本发明提出如下技术方案：一种杂物箱，包括杂物箱盖、杂物箱本体和杂物箱锁，所述杂物箱盖通过所述杂物箱锁开启或关闭杂物箱本体，所述杂物箱锁包括扣手组件、拨杆、锁杆、回位弹簧和锁钩组件，所述扣手组件固定于杂物箱盖上，且与拨杆固定相连，所述扣手组件在外力作用下带动拨杆旋转或者在回位弹簧作用下回位，所述拨杆通过旋转与锁杆接触并按压锁杆，所述锁杆安装于杂物箱盖上，所述锁杆上设置至少一个与锁钩组件配合的锁舌，所述回位弹簧与锁杆相连，所述锁杆在拨杆的按压下旋转，使所述锁舌从锁钩组件上脱离，或者在所述回位弹簧的作用下回位至所述锁钩组件上。

优选地，所述杂物箱本体上形成有储物空间。

优选地，所述杂物箱盖包括箱盖外板和箱盖内板，所述箱盖内板固定于所述箱盖外板上。

优选地，所述杂物箱盖和杂物箱本体之间通过固定销轴连接，且所述杂物箱盖上设置有限位结构，所述限位结构在所述杂物箱盖沿固定销轴旋转预设角度后，与所述杂物箱本体相抵接。

优选地，所述扣手组件包括扣手本体，所述扣手本体上设置有至少一个拨杆固定孔，所述拨杆插入且固定于所述拨杆固定孔内。

优选地，所述拨杆至少包括一插入固定部和按压部，所述插入固定部插入固定于所述拨杆固定孔内，所述按压部由插入固定部的一端经过至少一次弯折形成。

优选地，所述锁杆包括一体式的杆体及杆体上形成的供拨杆按压的受压部和所述锁舌，所述受压部由杆体向第一方向弯折凸出形成，所述锁舌由杆体向与第一反向不同的第二方向弯折凸出形成。

优选地，所述杂物箱盖形成至少一个锁杆支撑座，所述锁杆通过所述锁杆支撑座固定于杂物箱盖上。

优选地，所述杂物箱盖上设置有供回位弹簧套入的旋转轴及供回位弹簧一端插入的第一插孔，所述锁杆上设置有供回位弹簧的另一端插入的第二插孔，所述回位弹簧套入所述旋转轴上，且其一端插入在所述第一插孔内，另一端插入所述第二插孔内。

优选地，所述锁钩组件安装于杂物箱本体上，所述锁钩组件包括与锁杆上锁舌相配合的锁钩和紧固结构，所述锁钩通过所述紧固结构固定在杂物箱本体上。

优选地，所述箱盖外板上设置有向靠近箱盖内板方向凹陷形成的扣手窝，所述扣手本体安装于所述扣手窝内。

优选地，所述扣手本体与扣手窝相对的端面上设置有加强筋，所述扣手窝内则设置与所述加强筋相配合的限位面，所述扣手本体通过所述加强筋限位于限位面上。

优选地，所述扣手组件还包括扣手固定座，所述扣手本体通过所述扣手固定座固定于杂物箱盖上。

本发明的有益效果是：本发明通过一体式锁杆的形式取代了传统的左右拉杆结构形式，精简了箱锁结构，让杂物箱装配变的更简单快速，使用便捷，整个箱体的结构空间需求更小，更适合用于汽车等较小空间内使用，同时也降低了制造成本及对零部件自身的精度要求。

附图说明

图1是本发明杂物箱开启状态的结构示意图；

图2是本发明杂物箱盖的爆炸结构示意图；

图3是本发明杂物箱开启状态(且固定销轴分体)的结构示意图；

图4是本发明杂物箱的侧视结构示意图；

图5是本发明杂物箱盖的箱盖外板外面的结构示意图；

图6是本发明箱盖外板内面的结构示意图；

图7是本发明箱盖外板内面的爆炸结构示意图；

图8是本发明拨杆的结构示意图；

图9是本发明扣手本体的结构示意图；

图10是本发明杂物箱本体的结构示意图；

图11是本发明杂物箱本体上扣手组件的爆炸结构示意图。

附图标记：10、杂物箱盖，11、箱盖外板外面，111、扣手窝，112、定位销，113、卡孔，12、箱盖外板内面，121、旋转轴，122、第一插孔，13、锁杆支撑座，131、锁杆固定孔，132、固定卡孔，14、箱盖外板，15、箱盖内板，16、储物空间，17、固定销轴，18、限位结构，20、杂物箱本体，30、扣手组件，31、扣手本体，311、拨杆固定孔，312、凹槽，313、加强筋，32、扣手固定座，321、定位孔，322、卡脚，323、过孔，324、第一紧固螺钉，325、Boss柱，40、拨杆，41、插入固定部，42、按压部，421、凸起部，50、锁杆，51、杆体，511、第二插孔，52、受压部，53、锁舌，60、回位弹簧，70、锁钩组件，71、锁钩，72、第二紧固螺钉，73、簧片螺母。

具体实施方式

下面将结合本发明的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。

结合图1、图3和图4所示，本发明所揭示的一种杂物箱，包括杂物箱盖10、杂物箱锁和杂物箱本体20，杂物箱盖10通过杂物箱锁开启或关闭杂物箱本体20。

如图1所示，杂物箱盖10与杂物箱本体20之间形成一定的储物空间16，且优选地，储物空间16形成于杂物箱本体20内，与现有储物空间16集成于杂物箱盖10上相比，本发明的杂物箱盖10将储物箱体分离，使得杂物箱盖10结构更简单，降低制造成本，且设计更灵活、空间利用率更高。

具体地，结合图5～图7所示，杂物箱盖10包括箱盖外板14和箱盖内板15，其中，箱盖内板15固定于箱盖外板14上，与箱盖外板14组成杂物箱盖总成，具体固定于箱盖外板14的内面上，实施时可通过焊接或螺纹连接等的方式固定。

本实施例中，杂物箱盖10的底部与杂物箱本体20的底部之间通过固定销轴17连接，具体地，杂物箱盖10的左下角和右下角分别与杂物箱本体20的左下角和右下角通过固定销轴17连接，这样，杂物箱盖10可绕固定销轴17向靠近或远离杂物箱本体20的方向旋转。

优选地，杂物箱盖10上还设置有限位结构，该限位结构在杂物箱盖10沿固定销轴17旋转预设角度后，与杂物箱本体20相抵接，从而起到开启限位作用，防止杂物箱盖10总成脱落。具体地，本实施例中，箱盖内板15的左下角和右下角各设置一个限位结构18，该限位结构18穿过杂物箱本体20的正面，且在杂物箱盖10开启且旋转预设角度后，与杂物箱本体20的背面的限位特征面相抵接。

箱盖外板14具有相对的箱盖外板外面11和箱盖外板内面12，其中，箱盖外板外面11上设置有扣手窝111，该扣手窝111由箱盖外板外面11向靠近箱盖外板内面12的方向凹陷形成。

结合图5、图6、图10和图11所示，杂物箱锁具体包括扣手组件30、拨杆40、锁杆50、回位弹簧60和锁钩组件70，其中，扣手组件30包括扣手本体31和扣手固定座32，扣手本体31安装于箱盖外板外面11的扣手窝111内，用于供使用者扣动，开启杂物箱盖10。扣手本体31上设置有至少一个供拨杆40插入固定的拨杆固定孔311，拨杆固定孔311具体由扣手本体31的背面向外凸出延伸形成。本实施例中，扣手本体31的背面设置两个上下设置的拨杆固定孔311。

优选地，如图9所示，扣手本体31与扣手窝111相对的端面上还设置有加强筋313，本实施例中，扣手本体31的背面的两侧各设置一加强筋313，扣手窝111内则设置与该加强筋313相配合的限位面(图未示)，扣手本体31复位后通过加强筋313和限位面限制其到初始位置，该初始位置即扣手本体31的正面与箱盖外板外面11基本处于同一平面的位置。

结合图8所示，拨杆40插入固定到扣手本体31的拨杆固定孔311内。拨杆40至少包括一插入固定部41和按压部42，其中，插入固定部41竖直设置，其下端依次穿过扣手本体31上的两个拨杆固定孔311。且插入固定部41与拨杆固定孔311之间通过相配合的第一固定结构相固定，本实施例中，第一固定结构包括形成于插入固定部41上的凸起部421和形成于拨杆固定孔311的凹槽312，插入固定部41上的凸起部421卡固到拨杆固定孔311的凹槽312内，实现两者的固定连接。另外，优选地，插入固定部41外表面上还可设置一些用于提高其与拨杆固定孔311摩擦系数的滚花等。

按压部42由插入固定部41的上端经过至少一次弯折形成，本发明对插入固定部41的弯折方向和弯折次数不做限制，根据锁杆50的位置进行相应调整。

扣手固定座32固定于箱盖外板内面12上，对应扣手窝111的位置，即固定于扣手窝111的背面，扣手固定座32将扣手本体31固定于箱盖外板外面11上。扣手固定座32具体通过相应的固定安装结构固定于扣手窝111的背面上，本实施例中，所述固定安装结构包括定位结构、卡接结构和第二固定结构，其中，定位结构包括设置于扣手窝111背面的至少一个起导向作用的定位销112和设置于扣手固定座32上的至少一个定位孔321，定位销112对应插入到定位孔321内；卡接结构包括设置于扣手窝111背面的至少一个卡孔113和设置于扣手固定座32上的至少一个卡脚322，卡脚322卡固到卡孔113内。第二固定结构包括设置于扣手窝111背面的Boss柱325及扣手固定座32的过孔323和第一紧固螺钉324，Boss柱325内形成有螺纹孔，第一紧固螺钉324穿过过孔323并锁紧于扣手窝111背面的Boss柱325内。装配时，扣手固定座32的一端通过卡脚322卡接到扣手窝111上的卡孔113内，另一端通过定位孔321定位到扣手窝111上的定位销112上，且通过第一紧固螺钉324固定到箱盖外板内面12上。

优选地，扣手组件30通过拨杆40上的插入固定部41与扣手窝111上下两侧的侧壁相配合，限制扣手组件30在扣手窝111内高度方向(即上下方向)的位置，这样，扣手固定座32与杂物箱盖10装配后，使得杂物箱外观间隙得到了明显的优化。

扣手固定座32固定到箱盖外板内面12上后，与箱盖外板内面12之间还形成供拨杆40的插入固定部41固定的转轴固定孔(图未示)。

锁杆50包括一体式的杆体51及杆体51上形成的供拨杆40按压的受压部52和锁舌53，本实施例中，受压部52由杆体51的中部向第一方向弯折凸出形成，杆体51上形成有两个锁舌53，两个锁舌53位于受压部52的两侧，每个锁舌53自杆体51向与第一反向不同的第二方向弯折凸出形成。本发明通过采用整体式锁杆结构，使得整体结构对空间使用率降低。且由于采用的整体式锁杆结构相对独立，受杂物箱开启轴线的布置影响较小，在杂物箱盖外板内面和外面工艺一定的情况下，使得杂物箱锁布置更灵活。且使得整体结构对空间使用率降低，从而达到减小杂物箱盖10厚度尺寸的目的，增大杂物箱内部空间。

锁杆50固定于箱盖外板内面12上，箱盖外板内面12上形成至少一个锁杆支撑座13，锁杆50通过所述锁杆支撑座13固定于箱盖外板内面12上。本实施例中，箱盖外板内面12上设置了6个沿锁杆50延伸方向排布的锁杆支撑座13，其中，两端的两个锁杆支撑座13上形成有分别供锁杆50的两端插入的锁杆固定孔131，中间的四个锁杆支撑座13上均形成有具有缺口的固定卡孔132，锁杆50的中部经按压固定到四个锁杆支撑座13上的固定卡孔132内。当然，本发明对箱盖外板内面12上设置的锁杆支撑座13的数量及具体结构不做限制，只要能实现将锁杆50固定到杂物箱盖10的箱盖外板内面12上即可。

回位弹簧60的一端固定到箱盖外板内面12上，另一端与锁杆50固定连接。具体地，箱盖外板内面12上设置有供回位弹簧60套入的旋转轴121及供回位弹簧60一端插入的第一插孔122，锁杆50的杆体51上则设置有供回位弹簧60的另一端插入的第二插孔511。安装时，将回位弹簧60套入在箱盖外板内面12设置的旋转轴121上，且回位弹簧60的一端插入在第一插孔122内，另一端插入锁杆50上预设的第二插孔511内，通过回位弹簧60预紧力迫使锁杆50及扣手组件30回位在预设的初始位置上。

锁钩组件70安装于杂物箱本体20上，与锁杆50上的锁舌53配合。具体地，杂物箱本体20上设置至少一组锁钩组件70，本实施例中，杂物箱本体20上设置了两组锁钩组件70，每组锁钩组件70在杂物箱本体20上的位置与锁杆50上的一个锁舌53的位置相对应。每组锁钩组件70包括锁钩71和紧固结构，其中，紧固结构包括至少一个第二紧固螺钉72和与紧固螺钉72配合的至少一个簧片螺母73，锁钩71通过第二紧固螺钉72固定在杂物箱本体20上。

本发明杂物箱的装配过程为：首先将拨杆40插入扣手本体31的拨杆固定孔311内预装成扣手组件30，将锁杆50卡入杂物箱盖10的箱盖外板内面12上的锁杆支撑座13内，再将预装好的扣手组件30从箱盖外板14的箱盖外板内面12装配到位，同时将扣手固定座32卡接至杂物箱盖10的箱盖外板内面12上，并通过第一紧固螺钉314紧固，最后将回位弹簧60安装至旋转轴121上，且两端分别插入第一插孔122和第二插孔511内，合上箱盖内板15并焊接或螺接，接着将锁钩71通过第二紧固螺钉72和簧片螺母73固定到杂物箱本体20上，最后将预装完成的杂物箱盖10通过固定销轴17固定至杂物箱本体20上，完成杂物箱安装。本发明的杂物箱可用于汽车上，也可以用于其他载体上。

本发明杂物箱的工作原理为：乘员扣动扣手本体31，扣手本体31带动拨杆40旋转，旋转的同时拨杆40的按压部42按压锁杆50，锁杆50在锁杆支撑座13内旋转，从而使得其两端的锁舌53从锁钩71内脱出，完成杂物箱盖10开启；反之，杂物箱盖10关闭时，乘员推动杂物箱盖10，当杂物箱盖10上的锁舌53与锁钩71背接触时，锁钩71背向锁舌53施加一反作用力，迫使锁舌53带动锁杆50进行旋转，当锁舌53越过锁钩71的最高点时，锁舌53在回位弹簧60作用下回位滑入锁钩71内，完成关闭过程。

本发明具有结构设计独特、结构简单、装配简便、快速，同时降低了制造成本及对零部件自身的精度要求的优点。

本发明的技术内容及技术特征已揭示如上，然而熟悉本领域的技术人员仍可能基于本发明的教示及揭示而作种种不背离本发明精神的替换及修饰，因此，本发明保护范围应不限于实施例所揭示的内容，而应包括各种不背离本发明的替换及修饰，并为本专利申请权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种杂物箱，其特征在于，包括杂物箱盖、杂物箱本体和杂物箱锁，所述杂物箱盖通过所述杂物箱锁开启或关闭杂物箱本体，所述杂物箱锁包括扣手组件、拨杆、锁杆、回位弹簧和锁钩组件，所述扣手组件固定于杂物箱盖上，且与拨杆固定相连，所述扣手组件在外力作用下带动拨杆旋转或者在回位弹簧作用下回位，所述拨杆通过旋转与锁杆接触并按压锁杆，所述锁杆安装于杂物箱盖上，所述锁杆上设置至少一个与锁钩组件配合的锁舌，所述回位弹簧与锁杆相连，所述锁杆在拨杆的按压下旋转，使所述锁舌从锁钩组件上脱离，或者在所述回位弹簧的作用下回位至所述锁钩组件上。

2.根据权利要求1所述的杂物箱，其特征在于，所述杂物箱本体上形成有储物空间。

3.根据权利要求1所述的杂物箱，其特征在于，所述杂物箱盖包括箱盖外板和箱盖内板，所述箱盖内板固定于所述箱盖外板上。

4.根据权利要求1所述的杂物箱，其特征在于，所述杂物箱盖和杂物箱本体之间通过固定销轴连接，且所述杂物箱盖上设置有限位结构，所述限位结构在所述杂物箱盖沿固定销轴旋转预设角度后，与所述杂物箱本体相抵接。

5.根据权利要求1所述的杂物箱，其特征在于，所述扣手组件包括扣手本体，所述扣手本体上设置有至少一个拨杆固定孔，所述拨杆插入且固定于所述拨杆固定孔内。

6.根据权利要求5所述的杂物箱，其特征在于，所述拨杆至少包括一插入固定部和按压部，所述插入固定部插入固定于所述拨杆固定孔内，所述按压部由插入固定部的一端经过至少一次弯折形成。

7.根据权利要求1所述的杂物箱，其特征在于，所述锁杆包括一体式的杆体及杆体上形成的供拨杆按压的受压部和所述锁舌，所述受压部由杆体向第一方向弯折凸出形成，所诉锁舌由杆体向与第一反向不同的第二方向弯折凸出形成。

8.根据权利要求1所述的杂物箱，其特征在于，所述杂物箱盖上设置有供回位弹簧套入的旋转轴及供回位弹簧一端插入的第一插孔，所述锁杆上设置有供回位弹簧的另一端插入的第二插孔，所述回位弹簧套入所述旋转轴上，且其一端插入在所述第一插孔内，另一端插入所述第二插孔内。

9.根据权利要求1所述的杂物箱，其特征在于，所述锁钩组件安装于杂物箱本体上，所述锁钩组件包括与锁杆上锁舌相配合的锁钩和紧固结构，所述锁钩通过所述紧固结构固定在杂物箱本体上。

10.根据权利要求1所述的杂物箱，其特征在于，所述箱盖外板上设置有向靠近箱盖内板方向凹陷形成的扣手窝，所述扣手本体安装于所述扣手窝内，且所述扣手本体与扣手窝相对的端面上设置有加强筋，所述扣手窝内则设置与所述加强筋相配合的限位面，所述扣手本体通过所述加强筋限位于限位面上。

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