CN113482974A - 一种抑尘车加热系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种抑尘车加热系统,包括泵体,泵体上环绕设置有弯曲的线槽,线槽中设置有电阻丝,电阻丝的两端延伸至泵体外部,电阻丝上均匀涂敷防护层,电阻丝的两端分别连接有导线,导线连接有电源以及开关;在泵体上设置有凸块,凸块上设置有连接块,连接块上设置有固定电阻丝的卡箍,凸块上设置有容纳连接块端部的凹槽,连接块通过定位件与凸块可拆卸连接。
Description
技术领域
本发明涉及抑尘车设备的技术领域,尤其是涉及一种抑尘车加热系统。
背景技术
目前,通常情况下,抑尘车单独安装有一台多级离心泵供喷雾机使用,冬季工作之前,由于外界气温较低,假设先一天工作后的水泵余水没有彻底放尽,这样会导致水泵中的叶轮和搅拌盘之间的间隙填满了薄薄的冰块,使得叶轮和搅拌盘冻在一起,水泵在启动时,会损坏叶轮。
相关技术如公开号为CN206090432U的专利申请文件公开的一种多功能抑尘洒水车,包括车体,车体上设置有水箱,车体上设有洒水系统及抑尘喷雾系统,洒水系统及抑尘喷雾系统分别与水箱连通。本发明采用上述技术方案,控制简单,工作效率高;所述抑尘喷雾系统功力强、射程远,可实现精量喷雾;所述抑尘喷雾系统可多方位进行抑尘喷雾;配备大功率水泵,水泵可自吸自排。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在以下缺陷,叶轮和搅拌盘之间的间隙若有水存在,在寒冷的季节,会使得叶轮和搅拌盘冻在一起,水泵在启动时,会损坏叶轮,这要使叶轮和搅拌盘解冻,需要通过外界设备来提高温度实现水泵内的加热,水泵的加热较为不便。
发明内容
为了方便进行水泵内部的加热,本发明提供一种抑尘车加热系统。
本发明提供一种抑尘车加热系统,采用如下的技术方案:
一种抑尘车加热系统,包括泵体,泵体上环绕设置有弯曲的线槽,线槽中设置有电阻丝,电阻丝的两端延伸至泵体外部,电阻丝上均匀涂敷防护层,电阻丝的两端分别连接有导线,导线连接有电源以及开关;在泵体上设置有凸块,凸块上设置有连接块,连接块上设置有固定电阻丝的卡箍,凸块上设置有容纳连接块端部的凹槽,连接块通过定位件与凸块可拆卸连接;
连接块内设置有两处定位槽,定位件包括设置在定位槽中的定位杆,定位杆的一端延伸至定位槽的外部,在凹槽的内壁上开设有与定位杆端部配合的卡槽,定位槽中设置有复位件;
连接块上开设有条形槽,条形槽将定位槽与连接块外部连通,条形槽与定位槽的长度方向相同,定位杆上设置有连接杆,连接杆的一端与定位杆连接,另一端延伸至条形槽的外部;
复位件包括设置在定位槽内的复位弹簧,复位弹簧两端分别连接定位杆的端部以及定位槽的端部内壁,在定位杆远离复位弹簧的一端设置有倾斜的斜面,斜面的倾斜方向为从定位杆的四周到中心向远离复位弹簧的方向倾斜;
卡箍包括弧形板一和弧形板二,弧形板一的两端设置有连接片一和连接板一,连接板一与连接块铰接,弧形板二的两端分别设置有连接片二和连接板二,连接板二与连接块固定连接;电阻丝位于弧形板一以及弧形板二之间;连接片一与连接片二之间通过紧固件连接。
优选的,紧固件包括设置在连接片一上的紧固螺钉,紧固螺钉与连接片一活动相连穿过连接片一和连接片二,紧固螺钉与连接片二螺纹配合,紧固螺钉的螺帽与连接片一抵紧。
综上所述,本发明包括以下至少一种有益技术效果:
1.使用了电阻丝的结构,在使用时通过对电阻丝进行通电,使得电阻丝对水泵进行加热,对水泵内部间隙处的冰块进行加热融化,使用更加方便,减少了叶轮损坏的可能;
2.使用了定位件的结构对连接块进行固定,连接块固定之后对电阻丝的端部进行固定,并且定位块的连接方式是可拆卸的,方便进行安装拆除;
3.增加了卡箍的结构用于进行电阻丝和连接块之间的连接,在使用时通过卡箍上的紧固件使得电阻丝和卡箍连接,实现了连接块和电阻丝之间的连接,使用较为方便。
附图说明
图1是申请实施例的主体结构示意图;
图2是申请实施例中连接块和卡箍连接示意图;
图3是申请实施例中连接块和泵体上的凸块连接示意图。
附图标记说明:1、泵体;2、电阻丝;3、连接块;31、定位槽;32、条形槽;33、定位杆;34、复位弹簧;35、连接杆;4、凸块;41、凹槽;5、卡箍;51、弧形板一;52、连接片一;53、连接板一;54、弧形板二;55、连接片二;56、连接板二;6、紧固螺钉。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本发明作进一步详细说明。
本发明提供了一种抑尘车加热系统,包括泵体1,泵体1上环绕设置有弯曲的线槽,线槽中设置有电阻丝2,电阻丝2的两端延伸至泵体1外部,电阻丝2上均匀涂敷防护层,电阻丝2的两端分别连接有导线,导线连接有电源以及开关;在泵体1上设置有凸块4,凸块4上设置有连接块3,连接块3上设置有固定电阻丝2的卡箍5,凸块4上设置有容纳连接块3端部的凹槽41,连接块3通过定位件与凸块4可拆卸连接。
连接块3内开设有两处定位槽31,定位件包括滑动安装在定位槽31中的定位杆33,定位杆33与定位槽31滑动相连,并且定位杆33的滑动方向为定位槽31的长度方向。定位杆33的一端延伸至定位槽31的外部,在凹槽41的内壁上开设有与定位杆33端部配合的卡槽,定位槽31中设置有复位件,使用复位件用于进行定位杆33的复位。复位件包括安装在定位槽31内的复位弹簧34,复位弹簧34两端分别连接定位杆33的端部以及定位槽31的端部内壁,在定位杆33远离复位弹簧34的一端设置有倾斜的斜面,斜面的倾斜方向为从定位杆33的四周到中心向远离复位弹簧34的方向倾斜。使用了复位弹簧34的结构,在复位弹簧34的作用下使得定位杆33向定位槽31外移动,定位杆33的端部进入到卡槽中,实现了与凸块4之间的连接。
连接块3上开设有条形槽32,条形槽32将定位槽31与连接块3外部连通,条形槽32与定位槽31的长度方向相同,定位杆33上连接有连接杆35,连接杆35的一端与定位杆33连接,另一端延伸至条形槽32的外部。通过拉动连接杆35可以使得连接杆35以及定位杆33都进行移动,方便定位杆33的端部与卡槽脱离,实现连接块3的拆卸。
用于固定电阻丝2端部的卡箍5包括弧形板一51和弧形板二54,弧形板一51的两端设置有连接片一52和连接板一53,连接板一53与连接块3铰接,弧形板二54的两端分别设置有连接片二55和连接板二56,连接板二56与连接块3固定连接。电阻丝2位于弧形板一51以及弧形板二54之间;连接片一52与连接片二55之间通过紧固件连接。紧固件包括设置在连接片一52上的紧固螺钉6,紧固螺钉6与连接片一52活动相连穿过连接片一52和连接片二55,紧固螺钉6与连接片二55螺纹配合,紧固螺钉6的螺帽与连接片一52抵紧。将紧固螺钉6旋紧之后,可以实现卡箍5对电阻丝2的定位,实现了对电阻丝2端部的固定。
实施例的实施原理为:在进行安装时,将电阻丝2环绕在泵体1的线槽中,将电阻丝2的端部送入到卡箍5中,通过将紧固螺钉6旋紧,实现的电阻丝2的固定。再通过拉动连接杆35使得定位杆33的端部进入到连接块3中,将连接块3的端部送入到凹槽41中,定位杆33端部在复位弹簧34的作用下进入到了卡槽中,实现了连接块3和凸块4之间的连接。
在安装之后,冬天作业前,热车、启动驾驶室内的电源开关,直到泵体1的温度达到一定要求,后关闭电源开关,后面可以与别的季节一样正常工作。
以上均为本发明的较佳实施例,并非依此限制本发明的保护范围,故:凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种抑尘车加热系统,包括泵体(1),其特征在于:泵体(1)上环绕设置有弯曲的线槽,线槽中设置有电阻丝(2),电阻丝(2)的两端延伸至泵体(1)外部,电阻丝(2)上均匀涂敷防护层,电阻丝(2)的两端分别连接有导线,导线连接有电源以及开关;在泵体(1)上设置有凸块(4),凸块(4)上设置有连接块(3),连接块(3)上设置有固定电阻丝(2)的卡箍(5),凸块(4)上设置有容纳连接块(3)端部的凹槽(41),连接块(3)通过定位件与凸块(4)可拆卸连接;
连接块(3)内设置有两处定位槽(31),定位件包括设置在定位槽(31)中的定位杆(33),定位杆(33)的一端延伸至定位槽(31)的外部,在凹槽(41)的内壁上开设有与定位杆(33)端部配合的卡槽,定位槽(31)中设置有复位件;
连接块(3)上开设有条形槽(32),条形槽(32)将定位槽(31)与连接块(3)外部连通,条形槽(32)与定位槽(31)的长度方向相同,定位杆(33)上设置有连接杆(35),连接杆(35)的一端与定位杆(33)连接,另一端延伸至条形槽(32)的外部;
复位件包括设置在定位槽(31)内的复位弹簧(34),复位弹簧(34)两端分别连接定位杆(33)的端部以及定位槽(31)的端部内壁,在定位杆(33)远离复位弹簧(34)的一端设置有倾斜的斜面,斜面的倾斜方向为从定位杆(33)的四周到中心向远离复位弹簧(34)的方向倾斜;
卡箍(5)包括弧形板一(51)和弧形板二(54),弧形板一(51)的两端设置有连接片一(52)和连接板一(53),连接板一(53)与连接块(3)铰接,弧形板二(54)的两端分别设置有连接片二(55)和连接板二(56),连接板二(56)与连接块(3)固定连接;电阻丝(2)位于弧形板一(51)以及弧形板二(54)之间;连接片一(52)与连接片二(55)之间通过紧固件连接。
2.根据权利要求1所述的一种抑尘车加热系统,其特征在于:紧固件包括设置在连接片一(52)上的紧固螺钉(6),紧固螺钉(6)与连接片一(52)活动相连穿过连接片一(52)和连接片二(55),紧固螺钉(6)与连接片二(55)螺纹配合,紧固螺钉(6)的螺帽与连接片一(52)抵紧。
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