CN113460874A - 一种自身可顶升的欧式起重机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种自身可顶升的欧式起重机，包括横梁，横梁上活动安装有电动小车，电动小车的下表面安装有吊机，横梁的两端下表面分别安装有支撑机构，两个支撑机构的底部安装有底座，两个底座的顶部均安装有升降机构，升降机构套装在支撑机构的底部外侧，下短梁和下长梁分别安装在底座的上表面边缘处，从而使升降机构具有从底座上拆装的功能，使得在不需要调整支撑机构的高度时可将升降机构从底座上拆除，通过支撑气缸夹持住支撑机构，随后通过升降气缸调节支撑机构的高度，并通过装卸气缸对支撑机构进行装卸，从而快速增减支撑机构的高度，对该欧式起重机进行高度调节，实现其自身顶升，从而适应不同的生产需求，扩大适用范围。

Description

一种自身可顶升的欧式起重机

技术领域

本发明涉及起重机高度调节技术领域，具体涉及一种自身可顶升的欧式起重机。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的复杂动作起重机械，起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛，双梁起重机是起重机中的一种，是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，传统的塔吊，在超高层建筑中，以爬升式的方式使用的很多，但传统的塔吊在吊重上远远不及欧式起重机。

公开号为CN105836640A的发明专利公开了一种爬升式塔吊自爬升固定装置及方法，包括位于爬升式塔吊底部的第一支撑件和底附着装置，以及位于爬升式塔吊中部的第二支撑件、中附着装置和顶附着装置；其中第一支撑件和第二支撑件固定在建筑物上，爬升式塔吊的底部通过底附着装置固定在第一支撑件上，爬升式塔吊的中部通过中附着装置和顶附着装置固定在第二支撑件上，与本发明相比，其能承受的吊重小，无法起吊超重型设备或材料。

现有的塔吊具有高度可调的特点，能通过自身的爬升和加高将重物吊运至数百米的高度，现有的欧式起重机则具有起吊数十上百吨的重物进行移动，但二者均有缺点，塔吊的吊重小，而欧式起重机的高度不可调，需要一种起重机能够结合二者的优点同时克服二者的缺点。

发明内容

本发明的目的在于针对上述存在的问题和不足，提供一种自身可顶升的欧式起重机，提升了整体的工作效率。

本发明所解决的技术问题为：

(1)现有的塔吊载荷小；

(2)现有的欧式起重机高度不可调且高度较低；

(3)现有设备的高度调节过程比较复杂且繁琐。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：一种自身可顶升的欧式起重机，包括横梁，横梁上活动安装有电动小车，电动小车的下表面安装有吊机，横梁的两端下表面分别安装有支撑机构，两个支撑机构的底部安装有底座，两个底座的顶部均安装有升降机构，升降机构套装在支撑机构的底部外侧。

作为发明进一步的方案，升降机构包括下支撑架，下支撑架的四角处均安装有升降气缸，四个升降气缸的顶部设置有上支撑架。

作为发明进一步的方案，下支撑架包括一对下长梁，两个下长梁之间安装有两个呈对称设置的下短梁，下短梁的端部分别和下长梁的端部对应安装。

作为发明进一步的方案，上支撑架包括四个上支撑块，四个上支撑块均安装在升降气缸的顶端，相邻上支撑块之间均安装有上支撑梁。

作为发明进一步的方案，每个上支撑梁上均安装有若干个支撑气缸，支撑气缸的伸缩杆贯穿上支撑梁，支撑气缸的下侧设置有若干个装卸气缸，装卸气缸的伸缩杆贯穿上支撑梁。

作为发明进一步的方案，支撑机构包括若干标准节，标准节包括支撑节，支撑节的顶部四角处均安装有角卡块，支撑节的顶部各边上表面均安装有两个呈对称设置的衔接卡块，支撑节的底部安装有支撑框架。

作为发明进一步的方案，支撑框架的四边均开设有若干个升降圆槽，升降圆槽与支撑气缸呈一一对应。

作为发明进一步的方案，支撑框架的底部四边下表面的外圈和内圈分别安装有四个外支撑卡板和四个内支撑卡板，外支撑卡板的外侧面与支撑框架的外侧面平齐，内支撑卡板的外侧面与支撑框架的内侧面平齐，每对外支撑卡板和内支撑卡板之间安装有两对卡接组件。

作为发明进一步的方案，每对卡接组件之间的距离与每个衔接卡块的长度保持一致，每对卡接组件分别与每个衔接卡块一一对应，衔接卡块的两侧均开设有卡扣槽。

作为发明进一步的方案，每个外支撑卡板上均开设有四个装卸槽，每个装卸槽分别与装卸气缸呈一一对应。

本发明的有益效果：

(1)通过底座对该欧式起重机的整体机构进行支撑，通过升降机构调整支撑机构的高度，从而调整该欧式起重机的高度，通过支撑气缸夹持住支撑机构，随后通过升降气缸调节支撑机构的高度，并通过装卸气缸对支撑机构进行装卸，从而快速增减支撑机构的高度，对该欧式起重机进行高度调节，实现其自身顶升，从而适应不同的生产需求，扩大适用范围；

(2)当需要拆卸标准节时，装卸气缸的伸缩杆端部穿过上支撑梁，随后通过装卸槽穿过外支撑卡板并伸入卡接组件的内部，打开卡接组件与衔接卡块的卡接，松开支撑机构和标准节，当装卸气缸的伸缩杆向对准槽伸出并顶推C形卡接件的上侧端部的斜面时，C形卡接件向滑动卡槽的一侧滑动，从而将C形卡接件的下侧端部向滑动卡槽内收回，从而松开与衔接卡块的卡接，将两个标准节分开，从而方便将位于下侧的标准节移出升降机构，降低该欧式起重机的高度，从而方便快速卸下标准节，将该欧式起重机的高度降低；

(3)底座的上表面中部的结构与标准节的顶部结构保持一致，下短梁和下长梁分别安装在底座的上表面边缘处，从而使升降机构具有从底座上拆装的功能，使得在不需要调整支撑机构的高度时可将升降机构从底座上拆除，从而使升降机构进行快速拆装，避免使整体的结构过于冗杂。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明做进一步的说明。

图1为本发明整体结构主视图；

图2为本发明升降机构的结构示意图；

图3为本发明升降机构的结构主视图；

图4为本发明支撑机构的局部结构示意图；

图5为本发明标准节的结构仰视图；

图6为本发明卡接组件带剖视的结构示意图；

图7为本发明C形卡接件的结构示意图；

图中：1、底座；2、升降机构；3、支撑机构；4、横梁；5、电动小车；6、吊机；7、下支撑架；8、上支撑架；9、支撑气缸；10、装卸气缸；11、升降气缸；12、下短梁；13、下长梁；14、上支撑块；15、上支撑梁；16、支撑节；17、角卡块；18、衔接卡块；19、支撑框架；20、外支撑卡板；21、升降圆槽；22、装卸槽；23、内支撑卡板；24、卡接组件；25、卡接块；26、滑动卡槽；27、C形卡接件；28、弹簧；29、对准槽。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为实现预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图1-7所示：一种自身可顶升的欧式起重机，包括两个相互对称的底座1，两个所述底座1均设置在水平地面上，两个所述底座1的上侧均安装有升降机构2，两个所述升降机构2的中心处均活动套接有支撑机构3，两个所述支撑机构3的底部均安装在底座1的上侧面，两个所述支撑机构3之间安装有横梁4，且横梁4的两端下表面分别与两个支撑机构3的顶端固定连接，所述横梁4上活动安装有电动小车5，所述电动小车5的下表面安装有吊机6，通过底座1对该欧式起重机的整体机构进行支撑，通过升降机构2调整支撑机构3的高度，从而调整该欧式起重机的高度，实现其自身顶升，从而适应不同的生产需求，扩大适用范围。

所述升降机构2包括下支撑架7，所述下支撑架7包括一对下长梁13，两个所述下长梁13之间安装有两个呈对称设置的下短梁12，所述下短梁12的端部分别和下长梁13的端部对应安装，两个所述下长梁13的两端上表面均安装有升降气缸11，四个所述升降气缸11的顶部设置有上支撑架8，所述上支撑架8包括四个上支撑块14，四个上支撑块14均安装在升降气缸11的顶端，相邻所述上支撑块14之间均安装有上支撑梁15，每个所述上支撑梁15上均安装有若干个支撑气缸9，所述支撑气缸9的伸缩杆贯穿上支撑梁15，所述支撑气缸9的下侧设置有若干个装卸气缸10，所述装卸气缸10的伸缩杆贯穿上支撑梁15，通过支撑气缸9夹持住支撑机构3，随后通过升降气缸11调节支撑机构3的高度，并通过装卸气缸10对支撑机构3进行装卸，从而快速增减支撑机构3的高度，对该欧式起重机进行高度调节。

所述支撑机构3包括若干标准节，所述标准节包括支撑节16，所述支撑节16的顶部四角处均安装有角卡块17，所述支撑节16的顶部各边上表面均安装有两个呈对称设置的衔接卡块18，所述支撑节16的底部安装有支撑框架19，所述支撑框架19的四边均开设有若干个升降圆槽21，所述升降圆槽21与支撑气缸9呈一一对应，当支撑气缸9进行工作时，支撑气缸9的伸缩杆穿过上支撑梁15并穿进升降圆槽21中，从而将标准节与升降机构2装在一起，所述支撑框架19的底部四边下表面的外圈和内圈分别安装有四个外支撑卡板20和四个内支撑卡板23，所述外支撑卡板20的外侧面与支撑框架19的外侧面平齐，所述内支撑卡板23的外侧面与支撑框架19的内侧面平齐，每对外支撑卡板20和内支撑卡板23之间安装有两对卡接组件24，每对所述卡接组件24之间的距离与每个衔接卡块18的长度保持一致，每对所述卡接组件24分别与每个衔接卡块18一一对应，所述衔接卡块18的两侧均开设有卡扣槽，当升降机构2提升支撑机构3到一定高度时，向升降机构2中再加一个标准节，并将该标准节与支撑机构3的底部相对应，随后支撑机构3底部的标准节与新加的标准节通过衔接卡块18与一对卡接组件24的卡接从而完成安装，进而使支撑机构3的高度升高一个标准节的高度，在卡接时，每个衔接卡块18与相对应的每对卡接组件24相卡接，并重复这些动作，从而调节支撑机构3的高度。

每个所述外支撑卡板20上均开设有四个装卸槽22，每个所述装卸槽22分别与装卸气缸10呈一一对应，当需要拆卸标准节时，装卸气缸10的伸缩杆端部穿过上支撑梁15，随后通过装卸槽22穿过外支撑卡板20并伸入卡接组件24的内部，打开卡接组件24与衔接卡块18的卡接，松开支撑机构3和标准节，从而方便快速卸下标准节，将该欧式起重机的高度降低。

所述卡接组件24包括卡接块25，所述卡接块25固定连接在支撑框架19的下侧面上，所述卡接块25的内部开设有滑动卡槽26，所述滑动卡槽26内部滑动连接有C形卡接件27，所述C形卡接件27的一侧与滑动卡槽26的一侧之间安装有弹簧28，所述弹簧28的两端分别与C形卡接件27和滑动卡槽26固定连接，所述C形卡接件27的上侧端部呈倾斜设置，所述C形卡接件27的下侧端部贯穿卡接块25的一侧，且C形卡接件27的下侧端部呈倾斜设置，当衔接卡块18在两个卡接组件24之间滑动时，衔接卡块18的两侧通过斜面抵接C形卡接件27的下册端部，使C形卡接件27向滑动卡槽26内收缩，随后通过C形卡接件27的下侧端部与衔接卡块18的卡扣槽相卡接，使得衔接卡块18与卡接组件24相卡接，所述卡接块25在靠近C形卡接件27的上侧端部的位置处开设有对准槽29，所述对准槽29的尺寸外形与装卸槽22保持一致，每个所述对准槽29和每个装卸槽22一一对应，使得装卸气缸10的伸缩杆能通过装卸槽22和对准槽29伸入卡接块25中并与C形卡接件27的上侧端部的斜面相抵接，当装卸气缸10的伸缩杆向对准槽29伸出并顶推C形卡接件27的上侧端部的斜面时，C形卡接件27向滑动卡槽26的一侧滑动，从而将C形卡接件27的下侧端部向滑动卡槽26内收回，从而松开与衔接卡块18的卡接，将两个标准节分开，从而方便将位于下侧的标准节移出升降机构2，降低该欧式起重机的高度。

相邻两个外支撑卡板20和相邻两个内支撑卡板23的端部均保持间距，且该间距的宽度与角卡块17的宽度保持一致，在卡接时，角卡块17与外支撑卡板20的间距相卡接，从而将位于上下两侧的标准节进行准确定位，方便之后的卡接。

所述底座1的上表面中部的结构与标准节的顶部结构保持一致，所述底座1的上表面中部以相同的结构和数量安装有衔接卡块18和角卡块17，所述底座1通过衔接卡块18和角卡块17与标准节相卡接，所述下短梁12和下长梁13分别安装在底座1的上表面边缘处，从而使升降机构2具有从底座1上拆装的功能，使得在不需要调整支撑机构3的高度时可将升降机构2从底座1上拆除。

当升降气缸11缩短至最短长度时，升降机构2的高度与1.7个标准节的高度保持一致，在安装支撑机构3时，先组装三个标准节作为支撑机构3的初始结构，随后通过升降机构2对支撑机构3的高度进行调节。

本发明在使用时，先安装底座1，再在底座1的上表面中部叠加三个标准节作为支撑机构3，三个标准节从下至上依次设为一号标准节、二号标准节和三号标准节，并将横梁4、电动小车5以及吊机6安装到三号标准节上，随后在支撑机构3的外侧安装升降机构2，再用升降气缸11将支撑气缸9的伸缩杆端部提升到三号标准节的升降圆槽21处，支撑气缸9伸出并卡入升降圆槽21中，将三号标准节卡接住，装卸气缸10伸出并依次伸入装卸槽22和对准槽29，分离三号标准节和二号标准节，随后升降气缸11提升三号标准节，使三号标准节与二号标准节之间的距离超过一个标准节的高度，随后将一个新的标准节放入二号标准节和三号标准节之间作为新的三号标准节，并将其与上下两侧的标准节相卡接，从而将支撑机构3的高度升高一个标准节的高度，随后重复上述动作，从而将支撑机构3的高度提升若干个标准节的高度，当需要降低支撑机构3的高度时，反向进行上述步骤，从而将三号标准节与其顶部的标准节分开，并拆下三号标准节，随后降下顶部的标准节，并再一次将新的三号标准节与顶部的标准节分开并拆下，从而依次拆下每个标准节，通过底座1对该欧式起重机的整体机构进行支撑，通过升降机构2调整支撑机构3的高度，从而调整该欧式起重机的高度，实现其自身顶升。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种自身可顶升的欧式起重机，包括横梁(4)，所述横梁(4)上活动安装有电动小车(5)，所述电动小车(5)的下表面安装有吊机(6)，其特征在于，所述横梁(4)的两端下表面分别安装有支撑机构(3)，两个所述支撑机构(3)的底部安装有底座(1)，两个所述底座(1)的顶部均安装有升降机构(2)，所述升降机构(2)套装在支撑机构(3)的底部外侧。

2.根据权利要求1所述的一种自身可顶升的欧式起重机，其特征在于，所述升降机构(2)包括下支撑架(7)，所述下支撑架(7)的四角处均安装有升降气缸(11)，四个所述升降气缸(11)的顶部设置有上支撑架(8)。

3.根据权利要求2所述的一种自身可顶升的欧式起重机，其特征在于，所述下支撑架(7)包括一对下短梁(12)和一对下长梁(13)，两个所述下长梁(13)之间安装有两个呈对称设置的下短梁(12)，所述下短梁(12)的端部分别和下长梁(13)的端部对应安装。

4.根据权利要求2所述的一种自身可顶升的欧式起重机，其特征在于，所述上支撑架(8)包括四个上支撑块(14)，四个上支撑块(14)均安装在升降气缸(11)的顶端，相邻所述上支撑块(14)之间均安装有上支撑梁(15)。

5.根据权利要求4所述的一种自身可顶升的欧式起重机，其特征在于，每个所述上支撑梁(15)上均安装有若干个支撑气缸(9)，所述支撑气缸(9)的伸缩杆贯穿上支撑梁(15)，所述支撑气缸(9)的下侧设置有若干个装卸气缸(10)，所述装卸气缸(10)的伸缩杆贯穿上支撑梁(15)。

6.根据权利要求5所述的一种自身可顶升的欧式起重机，其特征在于，所述支撑机构(3)包括若干标准节，所述标准节包括支撑节(16)，所述支撑节(16)的顶部四角处均安装有角卡块(17)，所述支撑节(16)的顶部各边上表面均安装有两个呈对称设置的衔接卡块(18)，所述支撑节(16)的底部安装有支撑框架(19)。

7.根据权利要求6所述的一种自身可顶升的欧式起重机，其特征在于，所述支撑框架(19)的四边均开设有若干个升降圆槽(21)，所述升降圆槽(21)与支撑气缸(9)呈一一对应。

8.根据权利要求6所述的一种自身可顶升的欧式起重机，其特征在于，所述支撑框架(19)的底部四边下表面的外圈和内圈分别安装有四个外支撑卡板(20)和四个内支撑卡板(23)，所述外支撑卡板(20)的外侧面与支撑框架(19)的外侧面平齐，所述内支撑卡板(23)的外侧面与支撑框架(19)的内侧面平齐，每对外支撑卡板(20)和内支撑卡板(23)之间安装有两对卡接组件(24)。

9.根据权利要求8所述的一种自身可顶升的欧式起重机，其特征在于，每对所述卡接组件(24)之间的距离与每个衔接卡块(18)的长度保持一致，每对所述卡接组件(24)分别与每个衔接卡块(18)一一对应，所述衔接卡块(18)的两侧均开设有卡扣槽。

10.根据权利要求8所述的一种自身可顶升的欧式起重机，其特征在于，每个所述外支撑卡板(20)上均开设有四个装卸槽(22)，每个所述装卸槽(22)分别与装卸气缸(10)呈一一对应。

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