CN113450289B - 一种客运场景下人脸图像低照度自动增强的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种客运场景下人脸图像低照度自动增强的方法,包括:对人脸识别设备摄像头采集到的RGB图像数据转换为HSV颜色空间数据,通过通道遍历HSV颜色空间数据,提取出表示颜色的明暗程度的V通道数据,完成直方图统计,根据得到的直方图去除图像中像素值接近0与255的像素,去除了部分干扰,并对剩余的像素值求亮度平均值,对得到的亮度平均值判断是否满足预设的亮度阈值,如果当前亮度平均值小于预设的亮度阈值,则将人脸图像数据进行低照度图像增强,将增强后的图像或满足预设亮度阈值的图像传入进行人脸识别,在不更换硬件设备的情况下有效解决了客运场景下因低照度造成的人脸识别效率问题,减少了硬件更换及维护的成本。
Description
技术领域
本发明涉及图像增强处理技术领域,具体为一种客运场景下人脸图像低照度自动增强的方法。
背景技术
人脸识别设备是智慧客运中的一个重要组成部分,人脸识别设备中的摄像头成像为人脸识别算法提供了主要的数据来源,摄像头成像的人脸图像也是人脸识别算法的重要基础,但是,由于复杂的现场环境光线、不同的摄像头缺少宽动态或者宽动态不强、人脸识别设备安装位置等因素导致部分摄像头的成像不理想,出现目标人脸亮度过暗不清晰的问题,导致人脸算法的识别效率降低,从而影响了人脸识别算法的精度和实效性,进而导致了客运人流进站出现拥挤情况,同时低质量的照片也给数据的存储及回溯带来了不必要的麻烦;
目前,针对人脸识别设备中摄像头成像过暗不清晰的问题,通常的解决方法是:更换具备有宽动态的摄像头以达到成像正常的目的,但是,该方法往往会造成成本上的增加,并且在一些比较复杂的环境下,同样无法改变成像过暗、图像质量偏低的情况,需要根据当前现场环境的光线及图像亮度值,自动判断当前图像是否需要达到进行图像增强的标准,从而对成像过暗的图像进行增强,这样可以在不更换硬件设备的情况下有效地解决客运场景下因低照度造成的人脸识别效率问题,同时减少了硬件更换和维护的成本。
所以,人们需要一种客运场景下人脸图像低照度自动增强的方法来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种客运场景下人脸图像低照度自动增强的方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种客运场景下人脸图像低照度自动增强的方法,其特征在于:包括以下步骤:
S0:输入待处理的RGB人脸图像;
S1:对输入的待处理的RGB人脸图像通过颜色空间转换为HSV颜色空间;
S2:根据HSV颜色空间数据,通过通道遍历HSV颜色空间数据,提取出表示颜色明暗程度的V通道数据,并进行直方图统计;
S3:依据得到的直方图,设置阈值,去除图像中像素值接近0与255的像素,对剩余的像素值求亮度平均值;
S4:预设一个亮度阈值,判断得到的亮度平均值是否满足预设的亮度阈值,若当前亮度平均值小于预设的亮度阈值,执行步骤S41,否则执行步骤S5;
S41:对亮度平均值小于预设亮度阈值的人脸图像数据进行低照度图像增强;
S5:将得到的人脸图像传入之后,进行人脸识别。
进一步的,在步骤S2中,根据下列公式进行直方图统计:
其中,Sk表示输出的灰度级,n表示总的像素个数,k表示输出的灰度级个数,k=0,1,2,...,L-1,nj指的是第j个灰度级出现的个数,L指的是需要分的L个灰度级。
进一步的,在步骤S3中,定义阈值thresh1和thresh2,设定一个可变参数,其中,,,gmin表示不为0的V通道最小亮度值,gmax表示不为255的V通道最大亮度值,根据下列公式计算去除干扰后的每个像素亮度值Gi:
其中,gi表示原来V通道数据亮度值,j=1,2,...,m,Gj表示去除干扰后除亮度值为0以外的每个像素亮度值,m指的是去除干扰后总的像素个数。
进一步的,在步骤S4中,预设亮度阈值为,比较剩余像素的亮度平均值和亮度阈值:若,说明亮度平均值不满足预设亮度阈值,执行步骤S41;若,说明亮度平均值满足预设亮度阈值,执行步骤S5:将当前RGB人脸图像传入后进行人脸识别,先对图像进行是否需要低照度增强的判断,并非将全部的图像都进行低照度增强,节省了一定的技术成本,在一定程度上提高了人脸识别的效率,有效地避免了客运场景下人流进站出现拥挤的情况。
进一步的,所述步骤S41还包括以下步骤:
S411:输入亮度平均值不满足预设亮度阈值的低照度RGB图像;
S412:遍历低照度RGB图像,求得RGB每个通道的最小值,组成新图像Ⅰ;
S413:定义一个小窗口,遍历图像Ⅰ,求得窗口中最小的像素值,组成新图像Ⅱ;
S414:重新遍历原RGB图像,利用新图像Ⅱ对原RGB图像进行反色;
S415:将反色后的值作为系数,与原RGB图像的三个通道相乘,组成新图像J;
S416:将新图像J与原RGB图像中的各像素混合叠加,得到新的RGB 增强图像;
S417:设定迭代次数为a,判断当前迭代是否满足迭代次数a;
S418:对最终的RGB图像进行去噪处理。
其中,c指的是RGB图像对应的r,g,b通道,(x,y)指的是对应当前像素在RGB图像中的坐标,指的是RGB图像中坐标为(x,y)的像素对应各通道的像素值,由RGB每个通道的最小像素组成RGB最小值图像,即为新图像Ⅰ。
由新的RGB增强图像像素组成新的RGB增强图像,逐步提高了低照度图像的清晰度,在不更换硬件设备的前提下有效地解决了客运场景下因低照度造成的人脸识别效率低下问题,减少了硬件更换和维护的成本。
进一步的,在步骤S417-S418中,得到后,设定迭代次数a,判断当前迭代是否满足迭代次数a:若满足,执行步骤S418;若不满足,将赋值给,返回并执行步骤S412,直至当前迭代满足迭代次数a为止,得到最终的RGB增强图像,运用双边滤波法对其进行去噪处理后,执行步骤S5:将最终的RGB增强图像传入后进行人脸识别,双边滤波是非线性的滤波方法,是结合图像的像素值相似度和空间邻近度的一种折中处理,能够同时考虑到灰度相似性和空域信息以达到保边去噪的目的,利用双边滤波法进行去噪处理保证了边缘附近像素值的保存。
与现有技术相比,本发明所达到的有益效果是:
1.本发明通过采集RGB人脸图像数据,将其转换为HSV颜色空间,对HSV颜色空间数据进行V通道数据提取,完成直方图的统计,为去除部分干扰,依据直方图去除RGB图像中亮度值接近0与255的像素,计算去除干扰后的剩余像素亮度平均值,通过和预设的亮度阈值比较判断当前图像是否需要进行低照度增强:若剩余像素亮度平均值大于或等于亮度阈值,将图像直接传入进行人脸识别;若剩余像素亮度平均值小于亮度阈值,对RGB图像进行低照度增强,先对图像进行是否需要低照度增强的判断,并非将全部的图像都进行低照度增强,节省了技术成本,在一定程度上提高了人脸识别的效率,避免了客运场景下人流进站出现拥挤的情况;
2.本发明在低照度增强的过程中,经过多次遍历原RGB图像,求得固定窗口中图像通道的像素最小值以组成新图像Ⅱ,利用新图像Ⅱ对原RGB图像进行反色,将反色后的值与原RGB图像通道像素值相乘后再与原RGB图像进行混合叠加,得到最终的增强图像,对其进行去噪处理,逐步提高了低照度图像的清晰度,在不更换硬件设备的前提下有效地解决了客运场景下因低照度造成的人脸识别效率低下问题,减少了硬件更换和维护的成本。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明一种客运场景下人脸图像低照度自动增强的整体流程图;
图2是本发明的低照度图像增强流程图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
请参阅图1-2,本发明提供技术方案:一种客运场景下人脸图像低照度自动增强的方法,其特征在于:包括以下步骤:
S0:输入待处理的RGB人脸图像;
S1:对输入的待处理的RGB人脸图像通过颜色空间转换为HSV颜色空间;
S2:根据HSV颜色空间数据,通过通道遍历HSV颜色空间数据,提取出表示颜色明暗程度的V通道数据,并进行直方图统计;
S3:依据得到的直方图,设置阈值,去除图像中像素值接近0与255的像素,对剩余的像素值求亮度平均值;
S4:预设一个亮度阈值,判断得到的亮度平均值是否满足预设的亮度阈值,若当前亮度平均值小于预设的亮度阈值,执行步骤S41,否则执行步骤S5;
S41:对亮度平均值小于预设亮度阈值的人脸图像数据进行低照度图像增强;
S5:将得到的人脸图像传入之后,进行人脸识别。
步骤S2中,根据下列公式进行直方图统计:
其中,Sk表示输出的灰度级,n表示总的像素个数,k表示输出的灰度级个数,k=0,1,2,...,L-1,nj指的是第j个灰度级出现的个数,L指的是需要分的L个灰度级。
步骤S3中,定义阈值thresh1和thresh2,设定一个可变参数,其中,,,gmin表示不为0的V通道最小亮度值,gmax表示不为255的V通道最大亮度值,根据下列公式计算去除干扰后的每个像素亮度值Gi:
其中,gi表示原来V通道数据亮度值,j=1,2,...,m,Gj表示去除干扰后除亮度值为0以外的每个像素亮度值,m指的是去除干扰后总的像素个数。
步骤S4中,预设亮度阈值为,比较剩余像素的亮度平均值和亮度阈值:若,说明亮度平均值不满足预设亮度阈值,执行步骤S41;若,说明亮度平均值满足预设亮度阈值,执行步骤S5:将当前RGB人脸图像传入后进行人脸识别,先对图像进行是否需要低照度增强的判断,并非将全部的图像都进行低照度增强,能够节省一定的技术成本,并在一定程度上提高人脸识别的效率,便于有效避免客运场景下人流进站出现拥挤的情况。
步骤S41还包括以下步骤:
S411:输入亮度平均值不满足预设亮度阈值的低照度RGB图像;
S412:遍历低照度RGB图像,求得RGB每个通道的最小值,组成新图像Ⅰ;
S413:定义一个小窗口,遍历图像Ⅰ,求得窗口中最小的像素值,组成新图像Ⅱ;
S414:重新遍历原RGB图像,利用新图像Ⅱ对原RGB图像进行反色;
S415:将反色后的值作为系数,与原RGB图像的三个通道相乘,组成新图像J;
S416:将新图像J与原RGB图像中的各像素混合叠加,得到新的RGB 增强图像;
S417:设定迭代次数为a,判断当前迭代是否满足迭代次数a;
S418:对最终的RGB图像进行去噪处理。
其中,c指的是RGB图像对应的r,g,b通道,(x,y)指的是对应当前像素在RGB图像中的坐标,指的是RGB图像中坐标为(x,y)的像素对应各通道的像素值,由RGB每个通道的最小像素组成RGB最小值图像,即为新图像Ⅰ。
由新的RGB增强图像像素组成新的RGB增强图像,经过多次图像处理得到最终的RGB增强图像,能够逐步提高低照度图像的清晰度,便于在不更换硬件设备的前提下有效地解决客运场景下因低照度造成的人脸识别效率低下问题,并且能够减少硬件更换和维护的成本。
步骤S417-S418中,得到后,设定迭代次数a,判断当前迭代是否满足迭代次数a:若满足,执行步骤S418;若不满足,将赋值给,返回并执行步骤S412,直至当前迭代满足迭代次数a为止,得到最终的RGB增强图像,运用双边滤波法对其进行去噪处理后,执行步骤S5:将最终的RGB增强图像传入后进行人脸识别,双边滤波是非线性的滤波方法,是结合图像的像素值相似度和空间邻近度的一种折中处理,能够同时考虑到灰度相似性和空域信息以达到保边去噪的目的,利用双边滤波法进行去噪处理能够保证边缘附近像素值的保存。
对应的当前像素在RGB图像中的坐标为:
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种客运场景下人脸图像低照度自动增强的方法,其特征在于:包括以下步骤:
S0:输入待处理的RGB人脸图像;
S1:对输入的待处理的RGB人脸图像通过颜色空间转换为HSV颜色空间;
S2:根据HSV颜色空间数据,通过通道遍历HSV颜色空间数据,提取出表示颜色明暗程度的V通道数据,并进行直方图统计;
S3:依据得到的直方图,设置阈值thresh1和thresh2,去除图像中像素亮度值小于等于thresh1或者大于thresh2的像素,对剩余的像素值求亮度平均值;
S4:预设一个亮度阈值,判断得到的亮度平均值是否满足预设的亮度阈值,若当前亮度平均值小于预设的亮度阈值,执行步骤S41,否则执行步骤S5;
S41:对亮度平均值小于预设亮度阈值的人脸图像数据进行低照度图像增强;
S5:将得到的人脸图像传入之后,进行人脸识别;
所述步骤S41还包括以下步骤:
S411:输入亮度平均值不满足预设亮度阈值的低照度RGB图像;
S412:遍历低照度RGB图像,求得RGB每个通道的最小值,组成新图像Ⅰ;
S413:定义一个小窗口,遍历图像Ⅰ,求得窗口中最小的像素值,组成新图像Ⅱ;
S414:重新遍历原RGB图像,利用新图像Ⅱ对原RGB图像进行反色;
S415:将反色后的值作为系数,与原RGB图像的三个通道相乘,组成新图像J;
S416:将新图像J与原RGB图像中的各像素混合叠加,得到新的RGB 增强图像;
S417:设定迭代次数为a,判断当前迭代是否满足迭代次数a;
S418:对最终的RGB图像进行去噪处理;
其中,c指的是RGB图像对应的r,g,b通道,(x,y)指的是对应当前像素在RGB图像中的坐标,指的是RGB图像中坐标为(x,y)的像素对应各通道的像素值,由RGB每个通道的最小像素组成RGB最小值图像,即为新图像Ⅰ;
由新的RGB增强图像像素组成新的RGB增强图像。
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