CN113384849B - 一种具有震动模仿的抖动式动感单车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有震动模仿的抖动式动感单车,包括底座、活动座、张力调节机构和摆动机构:底座的上部设置有球形凹槽;活动座包括固定连接在一起的固定板和半球形罩,固定板上安装有单车主体,固定板的底部固定安装有振动电机,半球形罩活动安装在球形凹槽内;减速电机的转轴通过齿轮与齿圈传动连接,转动板的上部表面呈环形均匀连接有若干个弹力拉绳,弹力拉绳的上端贯穿于底座的上部并与固定板的侧面连接;方型块的四个侧面上均水平安装有电动推杆,电动推杆的一端固定连接有弧形推板。本发明模仿车辆运行、船舶运行、上坡和下坡多种运动模式,提高用户使用乐趣;同时对于晕车、晕船用户起到锻炼作用,改善晕车、晕船的情况。
Description
技术领域
本发明涉及动感单车技术领域,具体为一种具有震动模仿的抖动式动感单车。
背景技术
动感单车,健身室常见运动器材,类似单车,是一个有把手、脚踏板和鞍座但是没有轮胎的器械。用户可以通过调节脚踏速度和阻力,以控制自己的心跳率,并达到改善心肺功能和减肥消脂的效果。
动感单车在使用时,功能较为单一,长时间使用后容易缺乏激情;丧失运动乐趣;同时每日通过动感单车达到健身的目的需要耗费较多的时间,对于时间不充裕的用户来说,短时间的锻炼达不到健身目的,为此,我们提出一种具有震动模仿的抖动式动感单车。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有震动模仿的抖动式动感单车,以解决上述背景技术中现有动感单车功能单一、短时间锻炼达不到健身作用的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种具有震动模仿的抖动式动感单车,包括底座、活动座、张力调节机构和摆动机构:
其中,所述底座的上部设置有球形凹槽;
其中,所述活动座包括固定连接在一起的固定板和半球形罩,所述固定板上安装有单车主体,所述固定板的底部固定安装有振动电机,所述半球形罩活动安装在所述球形凹槽内;
其中,所述张力调节机构包括有转盘轴承,所述转盘轴承的轴承外圈固定安装在所述底座的内底部,所述转盘轴承的轴承内圈外侧设置有齿圈,所述底座的内部安装有减速电机,所述减速电机的转轴通过齿轮与所述齿圈传动连接,所述转盘轴承的轴承内圈上部固定连接有转动板,所述转动板的上部表面呈环形均匀连接有若干个弹力拉绳,所述弹力拉绳的上端贯穿于底座的上部并与所述固定板的侧面连接;
其中,所述摆动机构包括支撑柱,所述支撑柱固定连接在所述转动板的上部表面,所述支撑柱的上端固定连接有支撑板,所述支撑板的上部表面中心固定连接有方型块,所述方型块的四个侧面上均水平安装有电动推杆,所述电动推杆的一端固定连接有弧形推板,所述弧形推板的外侧设置有缺口。
作为优选,本发明还包括有车把,所述车把上安装有激光闪烁灯和用于控制激光闪烁灯的控制按钮,所述车把上还连接有用于接电的第二弹簧线,所述第二弹簧线的一端连接有接线插头,所述单车主体的前支撑杆上安装有与所述接线插头配合的接线插口,所述车把的上部还固定连接有防护橡胶垫。
作为优选,上述所述前支撑杆的上端固定连接有车把安装座,所述单车主体的后支撑杆上端固定连接有车座安装座,所述单车主体的车把以及车座的底部均开设有安装套口。
作为优选,上述所述车把安装座以及车座安装座均设置为十字形固定块,且该十字形固定块的四个面上均开设有螺纹孔,所述安装套口设置为十字套口,所述车把通过固定螺栓安装在车把安装座上,所述车座通过固定螺栓安装在车座安装座上。
作为优选,上述所述弹力拉绳的两端均连接有转动拉环,且弹力拉绳两端的转动拉环分别固定安装在转动板上和固定板一侧。
作为优选,上述所述底座的一侧连接有电源线,所述底座的上部安装有PLC控制器,所述PLC控制器通过第一弹簧线与振动电机连接,且PLC控制器的控制输出端分别与所述电动推杆的电控端以及减速电机的电控端电性连接。
作为优选,上述所述固定板的上部表面嵌装有用于急停控制的接近传感器,所述接近传感器位于踏板的正下方,所述接近传感器的信号输出端与所述PLC控制器的信号输入端电性连接。
作为优选,上述所述半球形罩的内底部固定连接有配重块,所述半球形罩的外侧上部固定连接有限位凸起,所述固定板通过沉头螺栓安装在所述半球形罩上部,且固定板与所述半球形罩之间还设置有减震橡胶垫圈。
作为优选,上述所述底座的上部开设有呈环形布置的通孔,所述通孔的内壁光滑,且所述通孔的上下口部均设置为圆弧倒角,所述弹力拉绳贯穿于该通孔。
作为优选,上述所述半球形罩以及球形凹槽均由耐磨的高锰钢制成,且球形凹槽的内部设置有润滑油。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明,通过活动座与底座之间的活动配合,利用摆动机构使得活动座在底座上进行摆动,配合振动电机,从而模仿车辆运行、船舶运行、上坡和下坡多种运动模式,提高用户使用乐趣;同时对于晕车、晕船用户起到锻炼作用,改善晕车、晕船的情况;
2、本发明,通过张力调节机构可以调节弹力拉绳的张力松紧度,从而调节摆动频率以及摆动幅度,调节模式多样化,振动模仿更为真实;
3、本发明,动感单车的车把以及车座可以拆装,方便更换为不同形状的车把和车座,利用一些仿动物形状的车把结构,并在使用时,模仿动物跳跃、奔跑,提高运动乐趣;
4、本发明,通过设置的接近传感器,可以在紧急情况下急停,提高用户使用的安全性;
5、本发明,利用弹力拉绳作为摆动机构的蓄力拉动组件,具有缓冲的作用,在使用时不会产生剧烈运动,降低用户身体运动过程中的拉伤,提高用户舒适度。
附图说明
图1为本发明实施例一种具有震动模仿的抖动式动感单车的结构示意图;
图2为本发明实施例活动座的结构示意图;
图3为本发明实施例底座的内部结构示意图;
图4为本发明实施例支撑板的俯视结构示意图;
图5为本发明实施例车把的结构示意图;
图6为本发明实施例车座的结构示意图。
图中:1、底座;101、电源线;102、PLC控制器;103、第一弹簧线;104、球形凹槽;2、弹力拉绳;
3、活动座;301、固定板;302、半球形罩;303、沉头螺栓;304、限位凸起;305、接近传感器;306、振动电机;307、配重块;
4、单车主体;401、前支撑杆;402、接线插口;403、车把安装座;404、螺纹孔;405、车座安装座;406、车座;
5、车把;501、控制按钮;502、激光闪烁灯;503、安装套口;504、固定螺栓;505、第二弹簧线;506、接线插头;507、防护橡胶垫;
6、转盘轴承;601、齿圈;602、转动板;
7、支撑柱;701、支撑板;702、方型块;703、电动推杆;704、弧形推板;705、缺口;8、减速电机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:
一种具有震动模仿的抖动式动感单车,包括底座1、活动座3、张力调节机构和摆动机构:其中底座1的上部设置有球形凹槽104;活动座3包括固定连接在一起的固定板301和半球形罩302,固定板301上安装有单车主体4,固定板301的底部固定安装有振动电机306,半球形罩302活动安装在球形凹槽104内。
张力调节机构包括有转盘轴承6,转盘轴承6的轴承外圈固定安装在底座1的内底部,转盘轴承6的轴承内圈外侧设置有齿圈601,底座1的内部安装有减速电机8,减速电机8的转轴通过齿轮与齿圈601传动连接,转盘轴承6的轴承内圈上部固定连接有转动板602,转动板602的上部表面呈环形均匀连接有若干个弹力拉绳2,弹力拉绳2的上端贯穿于底座1的上部并与固定板301的侧面连接。
摆动机构包括支撑柱7,支撑柱7固定连接在转动板602的上部表面,支撑柱7的上端固定连接有支撑板701,支撑板701的上部表面中心固定连接有方型块702,方型块702的四个侧面上均水平安装有电动推杆703,电动推杆703的一端固定连接有弧形推板704,弧形推板704的外侧设置有缺口705。
工作原理:在使用时,通过PLC控制器102预设的程序控制摆动机构中的电动推杆703循环伸长与回缩,使弧形推板704推动其中一侧的弹力拉绳2,在弹力拉绳2拉力作用及惯性作用下,活动座3在底座1上来回左右或前后摆动,可以模拟车辆行驶的前后颠簸与船舶行驶的左右颠簸;同时还可以通过两组相邻的电动推杆703同时伸长或回缩,进行斜向角度的颠簸,模拟颠簸角度范围更广;在使用时还可以通过减速电机8正反转旋转一定的角度,从而调节弹力拉绳2的张力,通过张力大小的改变,在电动推杆703的作用下,弹力拉绳2的拉力改变,活动座3摆动的幅度和频率速度都可以进行改变,模拟更为真实。
本发明通过活动座3与底座1之间的活动配合,利用摆动机构使得活动座3在底座1上进行摆动,配合振动电机306,从而模仿车辆运行、船舶运行、上坡和下坡多种运动模式,提高用户使用乐趣;同时对于晕车、晕船用户起到锻炼作用,改善晕车、晕船的情况;同时通过张力调节机构可以调节弹力拉绳2的张力松紧度,从而调节摆动频率以及摆动幅度,调节模式多样化,振动模仿更为真实。
如图5所示,本发明还包括有车把5,车把5上安装有激光闪烁灯502和用于控制激光闪烁灯502的控制按钮501,车把5上还连接有用于接电的第二弹簧线505,第二弹簧线505的一端连接有接线插头506,单车主体4的前支撑杆401上安装有与接线插头506配合的接线插口402,车把5的上部还固定连接有防护橡胶垫507。上述设计,车把5便于进行拆装,便于更换不同形状的车把5,而激光闪烁灯502用于充当野兽的眼睛,具有良好的视觉效果,可以给用户更好地体验。
如图6所示,前支撑杆401的上端固定连接有车把安装座403,单车主体4的后支撑杆上端固定连接有车座安装座405,单车主体4的车把5以及车座406的底部均开设有安装套口503。上述设计,同样地,车座406与车把5保持一套,便于更换配套使用。
在实施时,车把安装座403以及车座安装座405均设置为十字形固定块,且该十字形固定块的四个面上均开设有螺纹孔404,安装套口503设置为十字套口,车把5通过固定螺栓504安装在车把安装座403上,车座406通过固定螺栓504安装在车座安装座405上。上述设计,十字形固定块与十字套口,配合稳固,且安装方便,位置定位准确。
具体的,弹力拉绳2的两端均连接有转动拉环,且弹力拉绳2两端的转动拉环分别固定安装在转动板602上和固定板301一侧。上述设计,在实施时,将弹力拉绳2的端部绑系在转动拉环上,便于更换和调整松紧度,使用方便。
在实施时,底座1的一侧连接有电源线101,底座1的上部安装有PLC控制器102,PLC控制器102通过第一弹簧线103与振动电机306连接,且PLC控制器102的控制输出端分别与电动推杆703的电控端以及减速电机8的电控端电性连接。上述设计,通过第一弹簧线103的设计,具有弹性回缩的作用,活动座3在左右前后摆动过程中,不会影响电连接。
如图4所示,半球形罩302的内底部固定连接有配重块307,配重块307设置为铅块,半球形罩302的外侧上部固定连接有限位凸起304,固定板301通过沉头螺栓303安装在半球形罩302上部,且固定板301与半球形罩302之间还设置有减震橡胶垫圈。上述设计,配重块307能更好的稳定重心,避免剧烈晃动下,活动座3整体脱离底座1发生危险。
具体的,底座1的上部开设有呈环形布置的通孔,通孔的内壁光滑,且通孔的上下口部均设置为圆弧倒角,弹力拉绳2贯穿于该通孔。上述设计,由于在使用过程中弹力拉绳2多次拉伸与回缩,并与通孔内壁产生摩擦,为提高弹力拉绳2的使用寿命,需要降低通孔与弹力拉绳2之间的摩擦力,必要时,可以在弹力拉绳2表面喷涂润滑油。
在实施时,半球形罩302以及球形凹槽104均由耐磨的高锰钢制成,且球形凹槽104的内部设置有润滑油。上述设计,耐磨以及润滑均可以起到提高使用寿命的作用。
实施例2
由于本发明集合振动、多方向摆动的原因,在使用过程中,可能会出现危急情况。如用户脚部意外松脱情况下,再持续摆动可能会出现危险。为此,相比较于实施例1,在实施例2中,固定板301的上部表面嵌装有用于急停控制的接近传感器305,接近传感器305位于踏板的正下方,接近传感器305的信号输出端与PLC控制器102的信号输入端电性连接。上述设计,若用户的脚部不慎从动感单车的踏板上松脱,可以被固定板301上的接近传感器305感应,并及时通过PLC控制器102控制振动电机306以及电动推杆703复位停止,提高本发明在使用时的安全性能。
实施例3
与实施例2不同的是,为提高在操作时的便捷性,预先在PLC控制器102中输入几组控制模式调节的程序,第一弹簧线103和第二弹簧线505均设置为线束结构,内置有电源线路、控制线路和信号线路;控制按钮501设置有多组,可以通过车把5上的控制按钮501操作振动电机306的开关、振动幅度、摆动机构的运行模式以及减速电机8正反转角度,操作使用更为方便。
综上所述,本发明一种具有震动模仿的抖动式动感单车,通过活动座3与底座1之间的活动配合,利用摆动机构使得活动座3在底座1上进行摆动,配合振动电机306,从而模仿车辆运行、船舶运行、上坡和下坡多种运动模式,提高用户使用乐趣;同时对于晕车、晕船用户起到锻炼作用,改善晕车、晕船的情况;通过张力调节机构可以调节弹力拉绳2的张力松紧度,从而调节摆动频率以及摆动幅度,调节模式多样化,振动模仿更为真实;动感单车的车把5以及车座406可以拆装,方便更换为不同形状的车把5和车座406,利用一些仿动物形状的车把结构,并在使用时,模仿动物跳跃、奔跑,提高运动乐趣;通过设置的接近传感器305,可以在紧急情况下急停,提高用户使用的安全性;利用弹力拉绳2作为摆动机构的蓄力拉动组件,具有缓冲的作用,在使用时不会产生剧烈运动,降低用户身体运动过程中的拉伤,提高用户舒适度。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种具有震动模仿的抖动式动感单车,其特征在于,包括:
底座,所述底座的上部设置有球形凹槽;
活动座,所述活动座包括固定连接在一起的固定板和半球形罩,所述固定板上安装有单车主体,所述固定板的底部固定安装有振动电机,所述半球形罩活动安装在所述球形凹槽内;
张力调节机构,所述张力调节机构包括有转盘轴承,所述转盘轴承的轴承外圈固定安装在所述底座的内底部,所述转盘轴承的轴承内圈外侧设置有齿圈,所述底座的内部安装有减速电机,所述减速电机的转轴通过齿轮与所述齿圈传动连接,所述转盘轴承的轴承内圈上部固定连接有转动板,所述转动板的上部表面呈环形均匀连接有若干个弹力拉绳,所述弹力拉绳的上端贯穿于底座的上部并与所述固定板的侧面连接;
摆动机构,所述摆动机构包括支撑柱,所述支撑柱固定连接在所述转动板的上部表面,所述支撑柱的上端固定连接有支撑板,所述支撑板的上部表面中心固定连接有方型块,所述方型块的四个侧面上均水平安装有电动推杆,所述电动推杆的一端固定连接有弧形推板,所述弧形推板的外侧设置有缺口。
2.根据权利要求1所述的一种具有震动模仿的抖动式动感单车,其特征在于:还包括有车把,所述车把上安装有激光闪烁灯和用于控制激光闪烁灯的控制按钮,所述车把上还连接有用于接电的第二弹簧线,所述第二弹簧线的一端连接有接线插头,所述单车主体的前支撑杆上安装有与所述接线插头配合的接线插口,所述车把的上部还固定连接有防护橡胶垫。
3.根据权利要求2所述的一种具有震动模仿的抖动式动感单车,其特征在于:所述前支撑杆的上端固定连接有车把安装座,所述单车主体的后支撑杆上端固定连接有车座安装座,所述单车主体的车把以及车座的底部均开设有安装套口。
4.根据权利要求3所述的一种具有震动模仿的抖动式动感单车,其特征在于:所述车把安装座以及车座安装座均设置为十字形固定块,且该十字形固定块的四个面上均开设有螺纹孔,所述安装套口设置为十字套口,所述车把通过固定螺栓安装在车把安装座上,所述车座通过固定螺栓安装在车座安装座上。
5.根据权利要求1所述的一种具有震动模仿的抖动式动感单车,其特征在于:所述弹力拉绳的两端均连接有转动拉环,且弹力拉绳两端的转动拉环分别固定安装在转动板上和固定板一侧。
6.根据权利要求1所述的一种具有震动模仿的抖动式动感单车,其特征在于: 所述底座的一侧连接有电源线,所述底座的上部安装有PLC控制器,所述PLC控制器通过第一弹簧线与振动电机连接,且PLC控制器的控制输出端分别与所述电动推杆的电控端以及减速电机的电控端电性连接。
7.根据权利要求6所述的一种具有震动模仿的抖动式动感单车,其特征在于:所述固定板的上部表面嵌装有用于急停控制的接近传感器,所述接近传感器位于踏板的正下方,所述接近传感器的信号输出端与所述PLC控制器的信号输入端电性连接。
8.根据权利要求1所述的一种具有震动模仿的抖动式动感单车,其特征在于:所述半球形罩的内底部固定连接有配重块,所述半球形罩的外侧上部固定连接有限位凸起,所述固定板通过沉头螺栓安装在所述半球形罩上部,且固定板与所述半球形罩之间还设置有减震橡胶垫圈。
9.根据权利要求1所述的一种具有震动模仿的抖动式动感单车,其特征在于:所述底座的上部开设有呈环形布置的通孔,所述通孔的内壁光滑,且所述通孔的上下口部均设置为圆弧倒角,所述弹力拉绳贯穿于该通孔。
10.根据权利要求1所述的一种具有震动模仿的抖动式动感单车,其特征在于:所述半球形罩以及球形凹槽均由耐磨的高锰钢制成,且球形凹槽的内部设置有润滑油。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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