CN113379291A - 试装自动化方法、装置、设备及存储介质 - Google Patents

试装自动化方法、装置、设备及存储介质 Download PDF

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Abstract

本发明属于车辆技术领域，公开了一种试装自动化方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取初始零件数据、定额零件数据以及日计划数据；基于初始零件数据和所述定额零件数据进行数据匹配，得到对应的项目信息数据；基于定额零件数据和日计划数据通过预设处理模型进行处理，得到对应的日定额需求数据；基于初始零件数据、日计划数据、项目信息数据以及日定额需求数据确定对应的计划标注数据；根据所述计划标注数据完成对应的自动化试装。通过上述方式，实现了试装的整个过程自动化，通过系统和数据库的交互，自动实现零件定额的替代过程和试装信息的自动标注，提高了试装的处理效率，降低了人工处理时的错误率并减少了人力资源的浪费。

Description

试装自动化方法、装置、设备及存储介质
技术领域
本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种试装自动化方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
目前在进行车辆试装时，变更的零件计划实施单、试装通知单，切换通知单和试装切换车型选定的工作是通过人工在多个系统上进行信息查找操作，浪费大量时间，效率较低，且存在较高的错误率且耗费大量的人力资源。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种试装自动化方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术车辆试装时通过人工处理效率低、错误率高且耗费大量的人力资源的技术问题。
为实现上述目的，本发明提供了一种试装自动化方法，所述方法包括以下步骤:
获取初始零件数据、定额零件数据以及日计划数据；
基于所述初始零件数据和所述定额零件数据进行数据匹配，得到对应的项目信息数据；
基于所述定额零件数据和所述日计划数据通过预设处理模型进行处理，得到对应的日定额需求数据；
基于所述初始零件数据、日计划数据、项目信息数据以及日定额需求数据确定对应的计划标注数据；
根据所述计划标注数据完成对应的自动化试装。
可选地，所述基于所述初始零件数据和所述定额零件数据进行数据匹配，得到对应的项目信息数据，包括：
获取所述初始零件数据中的初始零件模块号；
获取所述定额零件数据中的定额零件模块号；
判断所述初始零件模块号和所述定额零件模块号是否相等；
当所述初始零件模块号和所述定额零件模块号相等时，将所述初始零件数据和所述定额零件数据进行匹配，得到对应的项目信息数据。
可选地，所述基于所述定额零件数据和所述日计划数据通过预设处理模型进行处理，得到对应的日定额需求数据，包括：
获取所述定额零件数据中的定额车型代码；
获取所述日计划数据中的排产车型代码；
判断所述定额车型代码和所述排产车型代码是否相等；
当所述定额车型代码和所述排产车型代码相等时，将所述定额零件数据和所述日计划数据通过预设处理模型进行处理，得到对应的日定额需求数据。
可选地，所述基于所述初始零件数据、日计划数据、项目信息数据以及日定额需求数据确定对应的计划标注数据，包括：
基于所述日定额需求数据和所述项目信息数据进行数据匹配，得到对应的试装安排计划数据；
基于所述初始零件数据、试装安排计划数据以及日定额需求数据通过所述预设处理模型进行处理，得到对应的试装定额需求数据；
基于所述初始零件数据、日计划数据、试装安排计划数据以及试装定额需求数据确定对应的计划标注数据。
可选地，所述基于所述日定额需求数据和所述项目信息数据进行数据匹配，得到对应的试装安排计划数据，包括：
获取所述日定额需求数据的定额车型代码和定额零件模块号；
获取所述项目信息数据的试装车型代码和初始零件模块号；
判断所述日定额需求数据中的定额车型代码和定额零件模块号是否与所述项目信息数据中的试装车型代码和初始零件模块号分别对应相等；
当日定额需求数据中的定额车型代码和定额零件模块号与所述项目信息数据中的试装车型代码和初始零件模块号分别对应相等时，将所述定额需求数据和所述项目信息数据进行匹配，得到对应的订单信息数据；
根据所述订单信息数据确定对应的试装安排计划数据。
可选地，所述基于所述初始零件数据、试装安排计划数据以及日定额需求数据通过所述预设处理模型进行处理，得到对应的试装定额需求数据，包括：
获取所述试装安排计划数据中的计划生产编码及所述计划生产编码对应的生产零件模块号；
获取所述日定额需求数据中的定额生产编码及所述定额生产编码对应的定额零件模块号；
分别判断所述计划生产编码及所述生产零件模块号是否与所述定额生产编码及所述定额零件模块号相等；
当所述计划生产编码及所述生产零件模块号与所述定额生产编码及所述定额零件模块号分别对应相等时，获取所述初始零件数据中初始零件模块号及所述初始零件模块号对应的初始零件图号；
获取所述日定额需求数据中定额零件模块号及所述定额零件模块号对应的定额零件图号；
获取所述初始零件数据中试装零件图号及所述试装零件图号对应的试装零件数量；
将所述初始零件模块号和所述定额零件模块号进行匹配，以将所述日定额需求数据中过滤与所述初始零件图号相等数量的定额零件图号，得到对应的初始试装定额需求数据；
将所述试装零件图号及所述试装零件数量插入至所述初始试装定额需求数据，得到试装定额需求数据。
可选地，所述基于所述初始零件数据、日计划数据、试装安排计划数据以及试装定额需求数据通过确定对应的计划标注数据，包括：
基于所述初始零件数据、日计划数据、试装安排计划数据以及试装定额需求数据通过预设条件生成对应的生产计划管理数据；
将所述生产计划管理数据作为计划标注数据；
其中，所述预设条件包括所述试装安排计划中的计划生产编码和所述试装定额需求数据中的定额生产编码相等。
此外，为实现上述目的，本发明还提出一种试装自动化装置，所述试装自动化装置包括：
获取模块，用于获取初始零件数据、定额零件数据以及日计划数据；
匹配模块，用于基于所述初始零件数据和所述定额零件数据进行数据匹配，得到对应的项目信息数据；
处理模块，用于基于所述定额零件数据和所述日计划数据通过预设处理模型进行处理，得到对应的日定额需求数据；
确定模块，用于基于所述初始零件数据、日计划数据、项目信息数据以及日定额需求数据确定对应的计划标注数据；
完成模块，用于根据所述计划标注数据完成对应的自动化试装。
此外，为实现上述目的，本发明还提出一种试装自动化设备，所述试装自动化设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的试装自动化程序，所述试装自动化程序配置为实现如上文所述的试装自动化方法。
此外，为实现上述目的，本发明还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有试装自动化程序，所述试装自动化程序被处理器执行时实现如上文所述的试装自动化方法。
本发明通过获取初始零件数据、定额零件数据以及日计划数据；基于初始零件数据和所述定额零件数据进行数据匹配，得到对应的项目信息数据；基于定额零件数据和日计划数据通过预设处理模型进行处理，得到对应的日定额需求数据；基于初始零件数据、日计划数据、项目信息数据以及日定额需求数据确定对应的计划标注数据；根据所述计划标注数据完成对应的自动化试装。通过上述方式，实现了试装的整个过程自动化，通过系统和数据库的交互，自动实现零件定额的替代过程和试装信息的自动标注，提高了试装的处理效率，降低了人工处理时的错误率并减少了人力资源的浪费。
附图说明
图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的试装自动化设备的结构示意图；
图2为本发明试装自动化方法第一实施例的流程示意图；
图3为本发明试装自动化方法一实施例的项目信息数据生成流程示意图；
图4为本发明试装自动化方法一实施例的日定额需求数据生成流程示意图；
图5为本发明试装自动化方法第二实施例的流程示意图；
图6为本发明试装自动化方法一实施例的试装安排计划数据生成流程示意图；
图7为本发明试装自动化方法一实施例的试装定额需求数据生成流程示意图；
图8为本发明试装自动化方法一实施例的计划标注数据流程示意图；
图9为本发明试装自动化装置第一实施例的结构框图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
参照图1，图1为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的试装自动化设备结构示意图。
如图1所示，该试装自动化设备可以包括：处理器1001，例如中央处理器(CentralProcessing Unit，CPU)，通信总线1002、用户接口1003，网络接口1004，存储器1005。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard)，可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如无线保真(Wireless-Fidelity，Wi-Fi)接口)。存储器1005可以是高速的随机存取存储器(RandomAccess Memory，RAM)存储器，也可以是稳定的非易失性存储器(Non-Volatile Memory，NVM)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。
本领域技术人员可以理解，图1中示出的结构并不构成对试装自动化设备的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
如图1所示，作为一种存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及试装自动化程序。
在图1所示的试装自动化设备中，网络接口1004主要用于与网络服务器进行数据通信；用户接口1003主要用于与用户进行数据交互；本发明试装自动化设备中的处理器1001、存储器1005可以设置在试装自动化设备中，所述试装自动化设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的试装自动化程序，并执行本发明实施例提供的试装自动化方法。
本发明实施例提供了一种试装自动化方法，参照图2，图2为本发明一种试装自动化方法第一实施例的流程示意图。
本实施例中，所述试装自动化方法包括以下步骤：
步骤S10：获取初始零件数据、定额零件数据以及日计划数据。
需要说明的是，本实施例的执行主体为试装车间的智能控制系统包括生产准备系统，制造物料清单系统(MBOM系统)以及生产计划管理系统，所述智能管理系统能够获取不同系统间的数据信息，并将其进行交互匹配，定额运算，最终得到可以符合试装项目的计划标注数据。
需要说明的是，所述初始零件数据指的是从生产准备系统中获取的零件数据；初始零件数据中包括初始零件模块号即原零件模块号、初始零件图号即原零件图号、初始零件数量即原零件数量、试装零件图号、试装零件数量、零件班组、试装单编号以及现场工艺员信息。
可以理解的是，所述定额零件数据指的是从MBOM系统中获取的车型定额数据，定额零件数据包括定额零件模块号、定额零件图号、定额零件数量以及对应的车型代码。
应当理解的是，所述日计划数据指的是从生产计划管理系统中获取的日计划数据，日计划数据中包括日计划日期、计划数量、车型代码以及计划生产编码。
步骤S20：基于所述初始零件数据和所述定额零件数据进行数据匹配，得到对应的项目信息数据。
需要说明的是，所述项目信息数据指的是生产准备系统中符合试装项目包含车型代码的项目信息数据。
可以理解的是，将生产准备系统的初始零件数据中的初始零件模块号和MBOM系统的定额零件数据进行匹配，得到符合试装项目的车型代码返回至生产准备系统中的时装项目信息，得到包含车型代码的试装单即项目信息数据。
在具体实现中，为了能够使初始零件数据和定额零件数据准确匹配，进一步地，所述基于所述初始零件数据和所述定额零件数据进行数据匹配，得到对应的项目信息数据，包括：获取所述初始零件数据中的初始零件模块号；获取所述定额零件数据中的定额零件模块号；判断所述初始零件模块号和所述定额零件模块号是否相等；当所述初始零件模块号和所述定额零件模块号相等时，将所述初始零件数据和所述定额零件数据进行匹配，得到对应的项目信息数据。
需要说明的是，通过试装车间的智能控制系统获取生产准备系统初始零件数据和MBOM系统定额零件数据，当生产准备系统初始零件数据的初始零件模块号与MBOM系统定额零件数据的定额零件模块号相同时，将MBOM系统定额零件数据中的定额车型代码提取到生产准备系统的项目信息数据中，如图3所示，得到最终的包含车型代码的项目信息数据。
步骤S30：基于所述定额零件数据和所述日计划数据通过预设处理模型进行处理，得到对应的日定额需求数据。
需要说明的是，所述日定额需求数据是MBOM系统中的日计划定额需求数据。
可以理解的是，如图4所示，将生产计划管理系统中的排产日计划数据和MBOM系统中的车型定额零件数据通过预设处理模型进行处理，即将日计划数据和定额零件数据进行定额运算，在MBOM系统中生成日计划定额需求数据。
在具体实现中，为了得到使日定额需求数据更为精确，进一步地，所述基于所述定额零件数据和所述日计划数据通过预设处理模型进行处理，得到对应的日定额需求数据，包括：获取所述定额零件数据中的定额车型代码；获取所述日计划数据中的排产车型代码；判断所述定额车型代码和所述排产车型代码是否相等；当所述定额车型代码和所述排产车型代码相等时，将所述定额零件数据和所述日计划数据通过预设处理模型进行处理，得到对应的日定额需求数据。
需要说明的是，通过试装车间的智能控制系统获取生产计划管理系统日计划数据和MBOM系统定额零件数据，当生产计划管理系统中的排产订单的排产车型代码与MBOM系统中的定额车型代码相等后，通过预设处理模型进行配置选装项的加减运算，之后在与生产计划管理系统日计划数据中的计划数量进行相乘的运算，运算完成之后在MBOM系统中生成日计划定额需求数据。
步骤S40：基于所述初始零件数据、日计划数据、项目信息数据以及日定额需求数据确定对应的计划标注数据。
需要说明的是，所述计划标注数据是在生产计划管理系统中生成的计划标注数据。
可以理解的是，在得到初始零件数据、日计划数据、项目信息数据以及日定额需求数据后，通过数据匹配及运算替代，得到最终的计划标注数据。
步骤S50：根据所述计划标注数据完成对应的自动化试装。
需要说明的是，在得到计划标注数据后，根据计划标注数据实施试装的自动化过程。
本实施例通过获取初始零件数据、定额零件数据以及日计划数据；基于初始零件数据和所述定额零件数据进行数据匹配，得到对应的项目信息数据；基于定额零件数据和日计划数据通过预设处理模型进行处理，得到对应的日定额需求数据；基于初始零件数据、日计划数据、项目信息数据以及日定额需求数据确定对应的计划标注数据；根据所述计划标注数据完成对应的自动化试装。通过上述方式，实现了试装的整个过程自动化，通过系统和数据库的交互，自动实现零件定额的替代过程和试装信息的自动标注，提高了试装的处理效率，降低了人工处理时的错误率并减少了人力资源的浪费。
参考图5，图5为本发明一种试装自动化方法第二实施例的流程示意图。
基于上述第一实施例，本实施例试装自动化方法中所述步骤S40包括：
步骤S401:基于所述日定额需求数据和所述项目信息数据进行数据匹配，得到对应的试装安排计划数据。
需要说明的是，所述试装安排计划数据指的是在生产准备系统中生成的符合试装项目的试装安排计划数据。
可以理解的是，MBOM系统中生成日定额需求数据和生产准备系统中试装项目信息数据进行匹配运算，在生产准备系统中生成符合试装项目的订单信息数据，后根据订单信息数据在生产准备系统中生成符合试装项目的试装安排计划数据。
在具体实现中，为了得到更符合实际情况的试装安排计划数据，进一步地，所述基于所述日定额需求数据和所述项目信息数据进行数据匹配，得到对应的试装安排计划数据，包括：获取所述日定额需求数据的定额车型代码和定额零件模块号；获取所述项目信息数据的试装车型代码和初始零件模块号；判断所述日定额需求数据中的定额车型代码和定额零件模块号是否与所述项目信息数据中的试装车型代码和初始零件模块号分别对应相等；当日定额需求数据中的定额车型代码和定额零件模块号与所述项目信息数据中的试装车型代码和初始零件模块号分别对应相等时，将所述定额需求数据和所述项目信息数据进行匹配，得到对应的订单信息数据；根据所述订单信息数据确定对应的试装安排计划数据。
需要说明的是，通过试装车间的智能控制系统获取生产准备系统中试装项目信息数据和MBOM系统定额零件数据，将生产准备系统中项目信息数据和MBOM系统中日定额需求数据进行匹配，当项目信息数据中的试装车型代码和初始零件模块号与日定额需求数据中的定额车型代码和定额零件模块号同时相等时，如图6所示，返回符合试装项目的订单信息数据，根据订单信息数据选择对应的安排试装计划，最终在生产准备系统中生成试装安排计划数据。
步骤S402：基于所述初始零件数据、试装安排计划数据以及日定额需求数据通过所述预设处理模型进行处理，得到对应的试装定额需求数据。
需要说明的是，所述试装定额需求数据指的是在MBOM系统中生成的包含试装新件的日定额需求数据即试装定额需求数据。
可以理解的是，如图7所示，通过试装车间的智能控制系统中获取生产准备系统中初始零件数据和试装安排计划数据以及MBOM系统中的日定额需求数据，将生产转杯系统中的初始零件数据和试装安排计划数据和MBOM系统中的日定额需求数据进行初始零件匹配替换运算，生成MBOM系统中包含试装新件的日定额需求数据即试装定额需求数据。
在具体实现中，为了MBOM系统中的数据能够被准确替换从而生成试装定额需求数据，同时实现定额信息的自动化更新，进一步地，所述基于所述初始零件数据、试装安排计划数据以及日定额需求数据通过所述预设处理模型进行处理，得到对应的试装定额需求数据，包括：获取所述试装安排计划数据中的计划生产编码及所述计划生产编码对应的生产零件模块号；获取所述日定额需求数据中的定额生产编码及所述定额生产编码对应的定额零件模块号；分别判断所述计划生产编码及所述生产零件模块号是否与所述定额生产编码及所述定额零件模块号相等；当所述计划生产编码及所述生产零件模块号与所述定额生产编码及所述定额零件模块号分别对应相等时，获取所述初始零件数据中初始零件模块号及所述初始零件模块号对应的初始零件图号；获取所述日定额需求数据中定额零件模块号及所述定额零件模块号对应的定额零件图号；获取所述初始零件数据中试装零件图号及所述试装零件图号对应的试装零件数量；将所述初始零件模块号和所述定额零件模块号进行匹配，以将所述日定额需求数据中过滤与所述初始零件图号相等数量的定额零件图号，得到对应的初始试装定额需求数据；将所述试装零件图号及所述试装零件数量插入至所述初始试装定额需求数据，得到试装定额需求数据。
需要说明的是，将生产准备系统中试装安排计划数据中的计划生产编码和日定额需求数据中的定额生产编码进行匹配，若二者生产编码相等，再进行生产编码下的零件模块号对应，当生产零件模块号也即初始零件模块号与定额零件模块号相等时，将MBOM系统日定额需求数据中对应定额模块号的零件图号减去生产准备系统初始零件数据中的初始零件图号(零件数量相减，为0时是删除)，然后再将生产准备系统初始零件数据的试装零件图号的对应的试装零件数量插入至MBOM系统日定额需求数据中，生成新的包含试装新件的日定额需求数据即试装定额需求数据。
步骤S403：基于所述初始零件数据、日计划数据、试装安排计划数据以及试装定额需求数据确定对应的计划标注数据。
需要说明的是，所述计划标注数据是在生产计划管理系统中生成的计划标注数据。
可以理解的是，通过试装车间的智能控制系统中获取生产准备系统中的初始零件数据和试装安排计划数据、生产计划管理系统中的日计划数据以及MBOM系统中的试装定额需求数据，如图8所示，将生产准备系统中的试装项目信息数据、试装安排计划数据和生产计划管理系统中的日计划数据信息匹配，并根据试装定额需求数据将安排试装的项目信息数据写入对应的订单计划中，形成计划标注数据。
在具体实现中，为了得到全面准确的计划标注数据，进一步地，基于所述初始零件数据、日计划数据、试装安排计划数据以及试装定额需求数据通过预设条件生成对应的生产计划管理数据；将所述生产计划管理数据作为计划标注数据；其中，所述预设条件包括所述试装安排计划中的计划生产编码和所述试装定额需求数据中的定额生产编码相等。
需要说明的是，每日将生产准备系统的初始零件数据和试装安排计划数据以及MBOM系统的试装定额需求数据按生产编码相等的条件生成生产计划管理习惯数据(日计划-含试装项目信息标注)，生成的生产计划管理习惯数据按生产编码和车型代码相等的条件写入对应的生产计划管理系统中，作为最终的计划标注数据。
本实施例通过基于所述日定额需求数据和所述项目信息数据进行数据匹配，得到对应的试装安排计划数据；基于所述初始零件数据、试装安排计划数据以及日定额需求数据通过所述预设处理模型进行处理，得到对应的试装定额需求数据；基于所述初始零件数据、日计划数据、试装安排计划数据以及试装定额需求数据确定对应的计划标注数据。将试装项目的所有信息数据形成标准化的标注格式，实现标注信息自动化，同时根据计划标注数据最终实现试装的自动化过程。
参照图9，图9为本发明试装自动化装置第一实施例的结构框图。
如图9所示，本发明实施例提出的试装自动化装置包括：
获取模块10，用于获取初始零件数据、定额零件数据以及日计划数据。
匹配模块20，用于基于所述初始零件数据和所述定额零件数据进行数据匹配，得到对应的项目信息数据。
处理模块30，用于基于所述定额零件数据和所述日计划数据通过预设处理模型进行处理，得到对应的日定额需求数据。
确定模块40，用于基于所述初始零件数据、日计划数据、项目信息数据以及日定额需求数据确定对应的计划标注数据。
完成模块50，用于根据所述计划标注数据完成对应的自动化试装。
本实施例通过获取初始零件数据、定额零件数据以及日计划数据；基于初始零件数据和所述定额零件数据进行数据匹配，得到对应的项目信息数据；基于定额零件数据和日计划数据通过预设处理模型进行处理，得到对应的日定额需求数据；基于初始零件数据、日计划数据、项目信息数据以及日定额需求数据确定对应的计划标注数据；根据所述计划标注数据完成对应的自动化试装。通过上述方式，实现了试装的整个过程自动化，通过系统和数据库的交互，自动实现零件定额的替代过程和试装信息的自动标注，提高了试装的处理效率，降低了人工处理时的错误率并减少了人力资源的浪费。
在一实施例中，所述匹配模块20，还用于获取所述初始零件数据中的初始零件模块号；
获取所述定额零件数据中的定额零件模块号；
判断所述初始零件模块号和所述定额零件模块号是否相等；
当所述初始零件模块号和所述定额零件模块号相等时，将所述初始零件数据和所述定额零件数据进行匹配，得到对应的项目信息数据。
在一实施例中，所述处理模块30，还用于获取所述定额零件数据中的定额车型代码；
获取所述日计划数据中的排产车型代码；
判断所述定额车型代码和所述排产车型代码是否相等；
当所述定额车型代码和所述排产车型代码相等时，将所述定额零件数据和所述日计划数据通过预设处理模型进行处理，得到对应的日定额需求数据。
在一实施例中，所述确定模块40，还用于基于所述日定额需求数据和所述项目信息数据进行数据匹配，得到对应的试装安排计划数据；
基于所述初始零件数据、试装安排计划数据以及日定额需求数据通过所述预设处理模型进行处理，得到对应的试装定额需求数据；
基于所述初始零件数据、日计划数据、试装安排计划数据以及试装定额需求数据确定对应的计划标注数据。
在一实施例中，所述确定模块40，还用于获取所述日定额需求数据的定额车型代码和定额零件模块号；
获取所述项目信息数据的试装车型代码和初始零件模块号；
判断所述日定额需求数据中的定额车型代码和定额零件模块号是否与所述项目信息数据中的试装车型代码和初始零件模块号分别对应相等；
当日定额需求数据中的定额车型代码和定额零件模块号与所述项目信息数据中的试装车型代码和初始零件模块号分别对应相等时，将所述定额需求数据和所述项目信息数据进行匹配，得到对应的订单信息数据；
根据所述订单信息数据确定对应的试装安排计划数据。
在一实施例中，所述确定模块40，还用于获取所述试装安排计划数据中的计划生产编码及所述计划生产编码对应的生产零件模块号；
获取所述日定额需求数据中的定额生产编码及所述定额生产编码对应的定额零件模块号；
分别判断所述计划生产编码及所述生产零件模块号是否与所述定额生产编码及所述定额零件模块号相等；
当所述计划生产编码及所述生产零件模块号与所述定额生产编码及所述定额零件模块号分别对应相等时，获取所述初始零件数据中初始零件模块号及所述初始零件模块号对应的初始零件图号；
获取所述日定额需求数据中定额零件模块号及所述定额零件模块号对应的定额零件图号；
获取所述初始零件数据中试装零件图号及所述试装零件图号对应的试装零件数量；
将所述初始零件模块号和所述定额零件模块号进行匹配，以将所述日定额需求数据中过滤与所述初始零件图号相等数量的定额零件图号，得到对应的初始试装定额需求数据；
将所述试装零件图号及所述试装零件数量插入至所述初始试装定额需求数据，得到试装定额需求数据。
在一实施例中，所述确定模块40，还用于基于所述初始零件数据、日计划数据、试装安排计划数据以及试装定额需求数据通过预设条件生成对应的生产计划管理数据；
将所述生产计划管理数据作为计划标注数据；
其中，所述预设条件包括所述试装安排计划中的计划生产编码和所述试装定额需求数据中的定额生产编码相等。
由于本装置采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。
此外，本发明实施例还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有试装自动化程序，所述试装自动化程序被处理器执行时实现如上文所述的试装自动化方法的步骤。
由于本存储介质采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。
需要说明的是，以上所描述的工作流程仅仅是示意性的，并不对本发明的保护范围构成限定，在实际应用中，本领域的技术人员可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部来实现本实施例方案的目的，此处不做限制。
另外，未在本实施例中详尽描述的技术细节，可参见本发明任意实施例所提供的试装自动化方法，此处不再赘述。
此外，需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如只读存储器(Read Only Memory，ROM)/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种试装自动化方法，其特征在于，所述试装自动化方法包括：
获取初始零件数据、定额零件数据以及日计划数据；
基于所述初始零件数据和所述定额零件数据进行数据匹配，得到对应的项目信息数据；
基于所述定额零件数据和所述日计划数据通过预设处理模型进行处理，得到对应的日定额需求数据；
基于所述初始零件数据、日计划数据、项目信息数据以及日定额需求数据确定对应的计划标注数据；
根据所述计划标注数据完成对应的自动化试装。
2.如权利要求1所述的试装自动化方法，其特征在于，所述基于所述初始零件数据和所述定额零件数据进行数据匹配，得到对应的项目信息数据，包括：
获取所述初始零件数据中的初始零件模块号；
获取所述定额零件数据中的定额零件模块号；
判断所述初始零件模块号和所述定额零件模块号是否相等；
当所述初始零件模块号和所述定额零件模块号相等时，将所述初始零件数据和所述定额零件数据进行匹配，得到对应的项目信息数据。
3.如权利要求1所述的试装自动化方法，其特征在于，所述基于所述定额零件数据和所述日计划数据通过预设处理模型进行处理，得到对应的日定额需求数据，包括：
获取所述定额零件数据中的定额车型代码；
获取所述日计划数据中的排产车型代码；
判断所述定额车型代码和所述排产车型代码是否相等；
当所述定额车型代码和所述排产车型代码相等时，将所述定额零件数据和所述日计划数据通过预设处理模型进行处理，得到对应的日定额需求数据。
4.如权利要求1所述的试装自动化方法，其特征在于，所述基于所述初始零件数据、日计划数据、项目信息数据以及日定额需求数据确定对应的计划标注数据，包括：
基于所述日定额需求数据和所述项目信息数据进行数据匹配，得到对应的试装安排计划数据；
基于所述初始零件数据、试装安排计划数据以及日定额需求数据通过所述预设处理模型进行处理，得到对应的试装定额需求数据；
基于所述初始零件数据、日计划数据、试装安排计划数据以及试装定额需求数据确定对应的计划标注数据。
5.如权利要求4所述的试装自动化方法，其特征在于，所述基于所述日定额需求数据和所述项目信息数据进行数据匹配，得到对应的试装安排计划数据，包括：
获取所述日定额需求数据的定额车型代码和定额零件模块号；
获取所述项目信息数据的试装车型代码和初始零件模块号；
判断所述日定额需求数据中的定额车型代码和定额零件模块号是否与所述项目信息数据中的试装车型代码和初始零件模块号分别对应相等；
当日定额需求数据中的定额车型代码和定额零件模块号与所述项目信息数据中的试装车型代码和初始零件模块号分别对应相等时，将所述定额需求数据和所述项目信息数据进行匹配，得到对应的订单信息数据；
根据所述订单信息数据确定对应的试装安排计划数据。
6.如权利要求4所述的试装自动化方法，其特征在于，所述基于所述初始零件数据、试装安排计划数据以及日定额需求数据通过所述预设处理模型进行处理，得到对应的试装定额需求数据，包括：
获取所述试装安排计划数据中的计划生产编码及所述计划生产编码对应的生产零件模块号；
获取所述日定额需求数据中的定额生产编码及所述定额生产编码对应的定额零件模块号；
分别判断所述计划生产编码及所述生产零件模块号是否与所述定额生产编码及所述定额零件模块号相等；
当所述计划生产编码及所述生产零件模块号与所述定额生产编码及所述定额零件模块号分别对应相等时，获取所述初始零件数据中初始零件模块号及所述初始零件模块号对应的初始零件图号；
获取所述日定额需求数据中定额零件模块号及所述定额零件模块号对应的定额零件图号；
获取所述初始零件数据中试装零件图号及所述试装零件图号对应的试装零件数量；
将所述初始零件模块号和所述定额零件模块号进行匹配，以将所述日定额需求数据中过滤与所述初始零件图号相等数量的定额零件图号，得到对应的初始试装定额需求数据；
将所述试装零件图号及所述试装零件数量插入至所述初始试装定额需求数据，得到试装定额需求数据。
7.如权利要求4所述的试装自动化方法，其特征在于，所述基于所述初始零件数据、日计划数据、试装安排计划数据以及试装定额需求数据通过确定对应的计划标注数据，包括：
基于所述初始零件数据、日计划数据、试装安排计划数据以及试装定额需求数据通过预设条件生成对应的生产计划管理数据；
将所述生产计划管理数据作为计划标注数据；
其中，所述预设条件包括所述试装安排计划中的计划生产编码和所述试装定额需求数据中的定额生产编码相等。
8.一种试装自动化装置，其特征在于，所述试装自动化装置包括：
获取模块：用于获取初始零件数据、定额零件数据以及日计划数据；
匹配模块：用于基于所述初始零件数据和所述定额零件数据进行数据匹配，得到对应的项目信息数据；
处理模块：用于基于所述定额零件数据和所述日计划数据通过预设处理模型进行处理，得到对应的日定额需求数据；
确定模块：用于基于所述初始零件数据、日计划数据、项目信息数据以及日定额需求数据确定对应的计划标注数据；
完成模块：用于根据所述计划标注数据完成对应的自动化试装。
9.一种试装自动化设备，其特征在于，所述设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的试装自动化程序，所述试装自动化程序配置为实现如权利要求1至7中任一项所述的试装自动化方法。
10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有试装自动化程序，所述试装自动化程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述的试装自动化方法。
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