CN113356079A - 一种大型钢桥安装的方法和系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种大型钢桥安装的方法和系统，用于通过运输船将所述大型钢桥安装在桥墩上，桥墩上设有三维千斤顶，方法包括：将总拼完成的大型钢桥整体通过滑移支撑架滑移到运输船上，并将所述大型钢桥绑扎在滑移支撑架上，滑移支撑架能够承受装船时的自重和运输时海运加速度引起的载荷；运输船在到达指定安装位置后通过抛锚定位，使用压载系统进行压载，使所述大型钢桥的桥底面与所述桥墩上的所述三维千斤顶接触；三维千斤顶将大型钢桥托起；所述运输船在大型钢桥的桥底面与滑移支撑架间的高度达到安全高度后移出所述指定安装位置，完成安装。本发明实施例在安装前将大型钢桥总装完成，同时使用千斤顶进行安装，减少了施工难度。

Description

一种大型钢桥安装的方法和系统

技术领域

本发明涉及钢桥的整体运输和浮托安装技术领域，具体涉及一种大型钢桥安装的方法和系统。

背景技术

现在用于钢桥安装的方式主要为桥面吊机现场节段吊装或使用浮吊等大型设备进行大节段吊装，吊装后现场焊接或者铆接，将多个节段拼成整体，产品的完整性较差，且不利于安装相关附属配件。而当使用整体安装的安装方式时，国内一般采用浮吊进行安装，常用的浮吊设备承重能力较弱一般需要多台设备协同安装，增加了施工的成本。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种大型钢桥安装的方法和系统，可以将大型钢桥总装完成后通过三维千斤顶进行安装，减少工程难度和开销。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

根据本发明实施例的大型钢桥安装的方法，用于通过运输船将大型钢桥安装在桥墩上，桥墩上设有三维千斤顶，包括：

将总拼完成的大型钢桥整体绑扎在滑移支撑架上，并通过滑移支撑架滑移到运输船上，将滑移支撑架固定在大型钢桥上，滑移支撑架能够承受装船时的自重和运输时海运加速度引起的载荷；

运输船运输大型钢桥至指定安装位置，通过抛锚定位，使用压载系统进行压载，使大型钢桥的桥底面与桥墩上的三维千斤顶接触；

三维千斤顶将大型钢桥托起；

运输船在大型钢桥的桥底面与滑移支撑架间的高度达到安全高度后移出指定安装位置，完成安装。

进一步地，运输船运输大型钢桥至指定安装位置，通过锚机抛锚定位，使用压载系统进行压载，使大型钢桥的桥底面与桥墩上的三维千斤顶接触，包括：

根据现场大型钢桥所需的实际高度确定安装时的高度；

确定运输船装载大型钢桥后能够承受的总载荷；

基于高度及总载荷计算定位位置以及压载系统所需提供的压载，锚机根据定位位置进行定位，压载系统提供所需提供的压载，使大型钢桥的桥底面与桥墩上的三维千斤顶接触。

进一步地，当大型钢桥的桥底面与桥墩上三维千斤顶接触，将大型钢桥与滑移支撑架解绑。

更进一步地，指定安装位置为背离桥墩短轴的方向。

本发明实施例还提供一种大型钢桥安装的系统，用于将大型钢桥安装在桥墩上，包括：

运输船，运输船用于将大型钢桥运输至指定安装位置；

滑移支撑架，滑移支撑架用于将大型钢桥滑移到运输船上并将大型钢桥固定在运输船上；

锚机，锚机设置在运输船上，用于在运输船运输大型钢桥至指定安装位置时，抛锚定位；

压载装置，压载装置用于对运输船进行压载，以使大型钢桥的桥底面下降；

三维千斤顶，三维千斤顶用于在大型钢桥的桥底面下降与其接触承载大型钢桥。

进一步地，压载装置用于：根据安装时的高度以及运输船装载大型钢桥后能够承受的总载荷，计算出需要向运输船提供的压载，并提供压载。

进一步地，滑移支撑架有多个。

进一步地，滑移支撑架与运输船通过轨道滑动连接。

本发明的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：

1.根据本发明实施例的方法，在大型钢桥抵达安装位置前完成总装，有效提高了产品的完整性，有效缩短了施工时长，优化了施工流程；

2.本发明实施例的方法，使用三维千斤顶支撑大型钢桥进行安装，有效减少了施工成本。

附图说明

图1为本发明实施例的大型钢桥安装系统的安装示意图；

图2为本发明实施例的大型钢桥安装的方法的流程图；

图3为本发明实施例的大型钢桥整体滑移装船示意图；

图4为本发明实施例的运输船抛锚驻位示意图；

图5为本发明实施例三维千斤顶安装状态示意图；

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本发明的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

除非另作定义，本发明中使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。

参考图1，图1为本发明实施例大型钢桥安装系统的安装示意图，如图1所示，该安装示意图中包括：运输船110、大型钢桥120、桥墩130、设置在桥墩130上的三维千斤顶140及滑移支撑架150桥墩130上设有三维千斤顶140，。

将总拼完成的大型钢桥120绑定在滑移支撑架150上，将滑移支撑架150从陆地滑移到运输船110上，并将滑移支撑架150绑定在运输船110上，以完成将完整的大型钢桥120固定在运输船110上，运输船110在将大型运输至指定安装地点后，通过抛锚定位确定安装位置，并使用压载系统进行压载，使大型钢桥120底面与三维千斤顶140接触。三维千斤顶140将大型钢桥120托起后，大型钢桥120与滑移支撑架150之间会产生空隙，运输船110在大型钢桥120桥底面与滑移支撑架150空隙达到安全高度后移出指定安装位置，完成安装。由此，通过在陆地进行总装，并使用运输船110运输，有效确保了大型钢桥120的结构完整性。同时，也有效减少了施工时间。此外，通过三维千斤顶140对大型钢桥120的最终位置进行精调，三维千斤顶140承重范围高且成本较低，在满足施工需求的同时有效节省了工程开支。

下面结合图2具体描述根据本发明实施例的一种大型钢桥安装的方法。

根据大型钢桥安装的方法的流程图，该流程图包括S210-S240。用于通过运输船将大型钢桥安装在桥墩上，桥墩上设有三维千斤顶，包括：

S210，将总拼完成的大型钢桥整体通过滑移支架滑移到运输船上。

根据本申请的一个实施例，如图3所示，图3为本发明实施例大型钢桥整体滑移装船示意图，包括：大型钢桥310、运输船320及滑移支撑架330。

在大型钢桥310装船前，需要根据安装现场大型钢桥310安装高度制作相应的滑移支架以将大型钢桥310由陆地滑移至运输船320上，并将大型钢桥310绑扎在滑移支撑架330上。

运输船320可以是半潜驳船，半潜驳船吃水较深，由此不易受风浪影响，可以平稳地将大型钢桥310运输至指定安装地点。同时由于吃水深，在大型钢桥310进行压载安装时也可以精准地进行精调。此外，滑移支撑架330可以使用多点多平台支撑的方式分别抵持住大型钢桥310的桥底面与桥拱。由此，可以稳固地承受大桥自重及运输时加速度引起的载荷，保证了运输安全。

S220，运输船运输大型钢桥至指定安装位置使大型钢桥的桥底面与三维千斤顶接触。

具体来说，运输船将大型钢桥运输至指定安装位置后，通过抛锚定位，使用压载系统进行压载，使大型钢桥的桥底面与三维千斤顶接触。

根据本申请第一个实施例，如图4所示，图4为本发明实施例运输船抛锚驻位示意图，包括运输船410、桥墩420。运输船410在抵达指定安装地点后，需要进入指定安装位置进行安装，在运输船410平移进指定位置后通过若干对称船锚驻位，使得运输船410稳定地泊于指定安装位置。由此保证了安装的准确度。其中，指定安装位置为背离桥墩420短轴的方向。

此外，运输船410可以根据现场的安装高度及装载大型钢桥后能够承受的总载荷计算压载，以启动压载系统提供适宜的压载，增大运输船410吃水，其中，压载系统由水舱构成，可以通过加满或排空水舱来调整吃水深度。由此，通过调整压载，可以使运输船吃水增加以使大型钢桥的桥底面平缓地与三维千斤顶接触，在大型钢桥的桥底面与三维千斤顶接触后，可以将大型钢桥与滑移支撑架解绑。此外，如图5所示，图5为本发明实施例的三维千斤顶安装状态示意图，包括：三维千斤顶510和桥墩520。三维千斤顶沿自身长边方向安装在桥墩长轴上。

S230，三维千斤顶将大型钢桥托起。

S240，运输船在大型钢桥的桥底面与滑移支撑架达到安全高度后移出指定安装位置。

具体来说，运输船在三维千斤顶将大型钢桥托起后，大型钢桥与滑移支撑架之间产生空隙，当空隙高度达到安全高度使，运输船即可移出安装位置，完成安装。

本发明实施例还提供一种大型钢桥安装的系统，如图1所示，用于将大型钢桥安装在桥墩上，包括：

运输船110，运输船110用于将大型钢桥运输至指定安装位置；

滑移支撑架150，滑移支撑架150用于将大型钢桥滑移到运输船110上并将大型钢桥固定在运输船110上；

锚机(图中未示出)，锚机设置在运输船110上，用于在运输船110运输大型钢桥至指定安装位置时，抛锚定位；

压载装置(图中未示出)，压载装置用于对运输船110进行压载，以使大型钢桥的桥底面下降；

三维千斤顶140，三维千斤顶140用于在大型钢桥的桥底面下降与其接触承载大型钢桥。

在本发明的一个实施例中，压载装置用于：根据安装时的高度以及运输船110装载大型钢桥后能够承受的总载荷，计算出需要向运输船110提供的压载，并提供压载。

在本发明的一个实施例中，滑移支撑架150可以有多个。

进一步地，滑移支撑架150与运输船110通过轨道滑动连接。

本发明实施例的系统中的各个设备的工作流程及作用在上述实施例中已经详细的说明，具体可参见上述实施例的图2中的方法中的描述，此处不在赘述。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种大型钢桥安装的方法，其特征在于，用于通过运输船将所述大型钢桥安装在桥墩上，所述桥墩上设有三维千斤顶，包括：

将总拼完成的所述大型钢桥整体绑扎在所述滑移支撑架上，并通过滑移支撑架滑移到运输船上，将所述滑移支撑架固定在所述大型钢桥上，所述滑移支撑架能够承受装船时的自重和运输时海运加速度引起的载荷；

所述运输船运输所述大型钢桥至指定安装位置，通过抛锚定位，使用压载系统进行压载，使所述大型钢桥的桥底面与所述桥墩上的所述三维千斤顶接触；

所述三维千斤顶将所述大型钢桥托起；

所述运输船在所述大型钢桥的桥底面与所述滑移支撑架间的高度达到安全高度后移出所述指定安装位置，完成安装。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述运输船运输所述大型钢桥至指定安装位置，通过抛锚定位，使用压载系统进行压载，使所述大型钢桥的桥底面与所述桥墩上的所述三维千斤顶接触，包括：

根据现场所述大型钢桥所需的实际高度确定安装时的高度；

确定所述运输船装载所述大型钢桥后能够承受的总载荷；

基于所述高度及所述总载荷计算所述定位位置以及压载系统所需提供的压载，锚机根据定位位置进行定位，所述压载系统提供所述所需提供的压载，使所述大型钢桥的桥底面与所述桥墩上的所述三维千斤顶接触。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述大型钢桥的桥底面与桥墩上三维千斤顶接触，将所述大型钢桥与所述滑移支撑架解绑。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述指定安装位置为背离桥墩短轴的方向。

5.一种大型钢桥安装的系统，其特征在于，用于将所述大型钢桥安装在桥墩上，包括：

运输船，所述运输船用于将所述大型钢桥运输至指定安装位置；

滑移支撑架，所述滑移支撑架用于将所述大型钢桥滑移到所述运输船上并将所述大型钢桥固定在所述运输船上；

锚机，所述锚机设置在所述运输船上，用于在所述运输船运输所述大型钢桥至所述指定安装位置时，抛锚定位；

压载装置，所述压载装置用于对所述运输船进行压载，以使所述大型钢桥的桥底面下降；

三维千斤顶，所述三维千斤顶用于在所述大型钢桥的桥底面下降与其接触承载所述大型钢桥。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述压载装置用于：

根据安装时的高度以及所述运输船装载所述大型钢桥后能够承受的总载荷，计算出需要向所述运输船提供的压载，并提供所述压载。

7.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述滑移支撑架有多个。

8.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述滑移支撑架与所述运输船通过轨道滑动连接。

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